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  • 杏鑫招商_新東方在線六個月凈利5.853億元 東方甄選貢獻近85%營收

    杏鑫招商_新東方在線六個月凈利5.853億元 東方甄選貢獻近85%營收

    1月17日消息,新東方在線發布截至2022年11月30日止六個月財務業績 。期內,新東方在線營收為人民幣20.801億元(2.935億美 元),較上一財年同期持續經營業務的凈營收人民幣3.014億元增加590.2%。,新東方在線的凈利潤為人民幣5.853億元(82.6百萬美元),上一財年同期持續經營業務虧損人民幣1.087億元。期內,新東方在線的毛利為人民幣9.825億元 (138.6百萬美元),毛利率為47.2%。,其中,截至2022年11月30日止六個月以“東方甄選”所代表的“自營產品及直播電商分部”總營收為人民幣17.658億元,佔到總營收的近85%。自營產品及直播電商分部的總營收成本為人 民幣10.16億元、毛利為人民幣7.498億元、毛利率為42.5%。,截至2022年11月30日東方甄選已在抖音開設六個直播賬號,形成直播矩陣,產品類別及SKU包括農產品、食品、圖書及生活用品。 該等直播賬號中,東方甄選已吸引近2800萬名粉絲,且東方甄選之圖書、東方甄選美麗生活及東方甄選自營產品已合共吸引超過700萬名粉絲。,截至2022年11月30日止六個月東方甄選的GMV達到人民幣48億元,其中來自抖音的GMV佔總GMV的絕大部分,抖音上第三方產品及自營產品的已付訂單總數為7020萬單。,截至2022年11月30日東方甄選已在抖音開設六個直播賬號,形成直播矩陣,產品類別及SKU包括農產品、食品、圖書及生活用品。 該等直播賬號中,東方甄選已吸引近2800萬名粉絲,且東方甄選之圖書、東方甄選美麗生活及東方甄選自營產品已合共吸引超過700萬名粉絲。,1月17日消息,新東方在線發布截至2022年11月30日止六個月財務業績 。期內,新東方在線營收為人民幣20.801億元(2.935億美 元),較上一財年同期持續經營業務的凈營收人民幣3.014億元增加590.2%。,

  • 杏鑫總代_iPhone 15系列終於用上潛望式長焦:繼去年4800萬主攝后又一革命性升級

    杏鑫總代_iPhone 15系列終於用上潛望式長焦:繼去年4800萬主攝后又一革命性升級

    去年的iPhone 14系列尤其其中的iPhone 14 Pro憑藉首次取消了劉海,帶來了標誌性的靈動島的巨大變化,使其成為了iPhone 14系列乃至近年來最受好評的iPhone機型。而隨着新的一年的到來,外界也開始將目光轉移到新一代的iPhone 15系列上,這段時間已經有關於該機外觀和配置的不少爆料傳出。現在有最新消息,近日有業內人士進一步帶來了該機在影像方面的更多細節。,,據業內人士最新發布的信息显示,與此前曝光的消息基本一致,今年全新的iPhone 15系列將首次採用潛望式長焦鏡頭,這款摺疊變焦器將由LG Innotek和家化电子提供,預計兩家公司供應比例將分別佔到70%和30%的份額。結合此前相關爆料,潛望式長焦鏡頭的加持是繼去年4800萬像素的主攝升級后的又一大革命性升級,不過依然不會是全系標配,而是只會搭載在兩個Pro版本上。iPhone 15和Plus兩個標準版本不僅將無緣這項升級,甚至連4800萬像素都沒資格配備。,,其他方面,根據此前曝光的消息,全新的iPhone 15系列將有望繼續推出6.1英寸的iPhone 15、6.7英寸的iPhone 15 Plus、6.1英寸的iPhone 15 Pro和6.7英寸的iPhone 15 Pro Max四個版本,將全系採用靈動島設計,並將採用鈦合金框架,還將有望將取消剩餘的實體按鍵,包括機身一側的音量按鍵與電源鍵,轉而採用帶有觸覺反饋的“固態按鍵”設計,實現實體按鍵相同的功能。硬件上,兩個Pro版本將搭載新一代的A17 Bionic,這顆芯片集於台積電3nm工藝(N3)打造,同時內存還將會升級到8GB,而iPhone 15和iPhone 15 Plus則會使用iPhone 14 Pro上的A16 Bionic。,,據悉,全新的iPhone 15系列將有望繼續在今年9月與大家見面,更多詳細信息,我們拭目以待。,,去年的iPhone 14系列尤其其中的iPhone 14 Pro憑藉首次取消了劉海,帶來了標誌性的靈動島的巨大變化,使其成為了iPhone 14系列乃至近年來最受好評的iPhone機型。而隨着新的一年的到來,外界也開始將目光轉移到新一代的iPhone 15系列上,這段時間已經有關於該機外觀和配置的不少爆料傳出。現在有最新消息,近日有業內人士進一步帶來了該機在影像方面的更多細節。,

  • 杏鑫招商_傳言稱蘋果計劃周二發布新產品 可能包括新款MacBook Pro

    杏鑫招商_傳言稱蘋果計劃周二發布新產品 可能包括新款MacBook Pro

    1月17日消息,據國外媒體報道,有傳言稱,蘋果公司計劃在當地時間周二發布新產品,新產品可能包括新款MacBook Pro和Mac mini。,然而,此前有傳言稱,蘋果公司將在6月份舉辦的開發者大會或在今年秋季推出新的Mac硬件。,外媒的最新報道稱,一款尚未發布的MacBook Pro在加拿大監管數據庫中被發現,這似乎意味着新款14英寸和16英寸的MacBook Pro可能即將推出。,此外,蘋果分析師馬克・古爾曼(Mark Gurman)也在當地時間周一表示,新款MacBook Pro即將上市。,據報道,這兩款機型原定於去年發布,但可能由於芯片採購問題,蘋果推遲了它們的發布。,爆料人韋德・彭納(Wade Penner)稱,新款MacBook Pro機型在當地時間1月17日獲得批准,可能搭載蘋果新的M2 Pro和M2 Max芯片。,據說,M2 Max具有12個CPU核心和38個GPU核心,與M1 Max所具有的10個CPU核心和32個GPU核心相比略有增加。,加拿大監管文件中提到的無線頻率範圍表明,新款MacBook Pro將支持Wi-Fi 6E,將Wi-Fi擴展到6GHz頻段,以獲得更大的帶寬、更快的速度和更低的延遲。而目前的14英寸和16英寸MacBook Pro支持標準Wi-Fi 6,僅限於2.4GHz和5GHz頻段。,此外,蘋果分析師馬克・古爾曼(Mark Gurman)也在當地時間周一表示,新款MacBook Pro即將上市。,1月17日消息,據國外媒體報道,有傳言稱,蘋果公司計劃在當地時間周二發布新產品,新產品可能包括新款MacBook Pro和Mac mini。,

  • 杏鑫代理註冊_蘋果轉向美國製造?庫克披露2024年起在美採購部分芯片

    杏鑫代理註冊_蘋果轉向美國製造?庫克披露2024年起在美採購部分芯片

    蘋果公司CEO庫克透露,蘋果正準備從2024年起,開始從美國亞利桑那州一家工廠採購芯片,同時,蘋果也可能考慮從歐洲採購芯片。此舉是為了擴大蘋果芯片來源,以減少對亞洲生產的依賴。,庫克確認將從亞利桑那採購芯片,據美媒報道,蘋果CEO蒂姆?庫克(Tim Cook)在最近訪問歐洲期間,在德國與當地工程和零售員工舉行內部會議時透露了這一消息。他還透露,蘋果可能還會擴大芯片供應來源,從歐洲工廠採購芯片。,庫克對員工們透露:“我們已經決定從亞利桑那州的一家工廠採購。這家工廠將於2024年開工,所以我們還有大約兩年的時間,也可能更短。”,“在歐洲,我肯定我們也會從歐洲採購,因為這些計劃正變得越來越可見。”庫克在會議上說。,庫克所指的供應商,很可能是蘋果獨家芯片製造合作夥伴台積電在亞利桑那州的一家工廠,該工廠計劃於2024年投入使用。,同時,台積電已在考慮在美國建立第二家工廠,從而擴大該公司在美國的芯片生產規模。,此外,英特爾公司也正在亞利桑那州建廠,最早將於2024年投產。不過,雖然英特爾此前多年來一直是蘋果的主要供應商,但蘋果已經在Mac電腦和其他產品中更換了英特爾處理器,改用了自己的組件,英特爾不太可能重新奪回這一業務。,蘋果考慮減少對亞洲生產的依賴,目前,蘋果主要從台積電位於台灣的工廠採購處理器芯片。庫克在會上透露,目前全球60%的處理器芯片供應來自台灣。,他表示:“不管你怎麼想,60%(供應比例)來自任何地方,都可能不是一個(恰當的)戰略立場。”,不過,一個揮之不去的問題是,這間亞利桑那工廠是否能滿足蘋果的產能需求。,台積電此前透露,該工廠最初的產能將是每月2萬枚芯片,並使用5納米生產工藝――這並不能滿足蘋果在不久的將來對更先進的3納米芯片的需求。,不過,蘋果也有可能在亞利桑那州代工生產那些不需要尖端工藝技術的組件。,歐美政策或重塑芯片市場,美國政府正通過《芯片與科學法案》提供大約500億美元的激勵措施,鼓勵半導體製造業在美國本土擴張。,與美國一樣,歐洲也一直在提供激勵措施,以刺激更多芯片在當地製造。,儘管庫克在講話中沒有具體說明蘋果在歐洲如何獲得額外的芯片,但美媒報道稱,台積電正在與德國政府討論在該國建廠的事宜。,庫克在德國的會議上表示,從更廣的角度而言,美國的 《芯片與科學法案》和歐洲的努力,將重塑全球芯片行業。,“我認為,你最終會看到美國和歐洲在產能和產能方面的大量投資,試圖重新定位各自的市場份額。”,庫克對員工們透露:“我們已經決定從亞利桑那州的一家工廠採購。這家工廠將於2024年開工,所以我們還有大約兩年的時間,也可能更短。”,蘋果公司CEO庫克透露,蘋果正準備從2024年起,開始從美國亞利桑那州一家工廠採購芯片,同時,蘋果也可能考慮從歐洲採購芯片。此舉是為了擴大蘋果芯片來源,以減少對亞洲生產的依賴。,

  • 杏鑫代理註冊_董明珠確認格力正為特斯拉供應底盤:為零部件提供裝備支持

    杏鑫代理註冊_董明珠確認格力正為特斯拉供應底盤:為零部件提供裝備支持

    10月27日消息,在今日下午的一場直播活動中,吳曉波向格力電器董明珠詢問是否為特斯拉提供底盤時,得到肯定答覆。,據財聯社,格力電器稱該公司正在為特斯拉零部件製造提供裝備,並表示,珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件製造企業提供裝備支撐。,IT之家了解到,特斯拉對外事務副總裁陶琳此前表示,特斯拉供應鏈本地化率已經超過95%。從之前曝光的特斯拉供應鏈名單來看,除了品牌是美國的幾乎都是中國造,除了核心的芯片、集成電路部分車身整體幾乎都是中國製造。,目前來看,特斯拉技術壁壘最核心的技術依然還是發動機、電池管理等多個領域的眾多技術,以及軟件和工業產線自動化製造方面的技術,例如一體化壓鑄技術可以大大降低成本,這些都是特斯拉能處於行業前列的保障。,今年上半年,格力電器營業收入952.22億元,同比增長 4.58%;歸母凈利潤114.66億元,同比增長21.25%。,,目前來看,特斯拉技術壁壘最核心的技術依然還是發動機、電池管理等多個領域的眾多技術,以及軟件和工業產線自動化製造方面的技術,例如一體化壓鑄技術可以大大降低成本,這些都是特斯拉能處於行業前列的保障。,10月27日消息,在今日下午的一場直播活動中,吳曉波向格力電器董明珠詢問是否為特斯拉提供底盤時,得到肯定答覆。,

  • 杏鑫招商_報告:14家自動駕駛技術創企上市后股價平均降幅超80%

    杏鑫招商_報告:14家自動駕駛技術創企上市后股價平均降幅超80%

    10月17日消息,過去幾年,自動駕駛技術初創企業成為投資者眼中的香餑餑,它們爭相上市,並吸引了大量眼球和風投資金支持。然而,風向似乎突然變了。研究显示,這些公司上市以來股價平均降幅超過80%。,幾年前,許多投資者抱怨缺乏直接投資於自動駕駛等影響未來的技術的機會。但在2020年和2021年,通過特殊目的收購公司(SPAC)和IPO,大量自動駕駛技術初創企業開始公開上市。,突然之間,曾經局限於風險投資行業的創企在公開市場上隨處可見。與自動駕駛汽車相關的技術開發商尤其有代表性,他們以總計超過500億美元的初始估值首次亮相。,然而,投資者對這個領域的激情並沒有持續下去。企業服務數據庫公司Crunchbase對過去幾年上市的14家自動駕駛汽車技術公司進行分析显示,它們上市后的股價平均降幅超過80%。,表現最差的公司包括自動駕駛卡車開發商Embark、激光雷達技術公司Velodyne Lidar和QuanEnergy,它們的股價跌幅超過95%。其中,Quanery和Embark今年還完成了反向股票拆分,以降低退市風險,結果市值進一步下降。,14家公司上市時估值與當前市值,風投公司仍在投資,鑒於公開市場對自動駕駛技術領域的興趣迅速降低,人們可能會認為,風險投資者會停止參与自動駕駛技術初創企業的大輪融資。但事實並非如此。,Crunchbase今年發現仍有公司獲得了大額融資。例如,總部位於倫敦的Wayve在B輪融資中獲得了2億美元投資,融資總額達到4.5億美元。該公司致力於開發由機器學習驅動的下一代自動駕駛汽車技術。,與此同時,為互聯汽車和自動駕駛汽車量身打造先進導航系統的開發商Cavnue在今年4月與福特共同領投的A輪融資中獲得1.3億美元資金。幾家總部位於中國的公司也獲得了大筆融資,包括自動駕駛汽車開發商文遠知行和專註於自動駕駛汽車安全功能的所託瑞安。,儘管如此,與2021年相比,自動駕駛技術領域的融資仍有很大幅度下降,特別是缺少規模較大的後期融資。去年,Nuro獲得了6億美元的D輪融資,該公司為本地配送生產自動駕駛電動汽車。顯然,考慮到IPO市場的現狀和該行業已上市公司的狀況,多家公司IPO前的幾輪融資也沒有發生。,股價暴跌與利潤無關,當我們思考2022年激光雷達和自動駕駛汽車相關股票被大規模拋售的原因時,有一種可能性可以立即被排除。沒有人因為利潤下降而拋售這些公司的股票。畢竟,這些公司多數還沒有實現盈利。,目前也不清楚營收在多大程度上可能是導致股票拋售的驅動因素。那些已經可以獲得收入的公司基本上處於規模擴張的早期,而其他公司仍處於營收前的準備階段。這類投資從來不是對當前收益的押注,而是對大規模技術變革未來潛力的押注。,如果我們看看榜單上表現最差的公司估值,會發現大多數投資者似乎已經放棄了。以Embark為例,該公司去年11月通過與SPAC合併上市時估值約為52億美元。作為私人公司,Embark籌集了1.17億美元資金,上市時又籌集了6.14億美元,老虎環球和紅杉資本是其主要支持者。,然而上市僅僅一年,Embark的市值已經低於上個季度末的現金儲備,股價較上市首日大幅下跌97%。,對於尚未實現營收的Embark來說,很難說是什麼因素導致了其股價如此劇烈的下滑。出於同樣的原因,也很難猜測11個月前是什麼支撐着其52億美元的估值。投資者只是不再像過去那樣盲目為這種事情付出代價了。就目前而言,似乎所有自動駕駛領域的“獨角獸”都在走下坡路。,然而,投資者對這個領域的激情並沒有持續下去。企業服務數據庫公司Crunchbase對過去幾年上市的14家自動駕駛汽車技術公司進行分析显示,它們上市后的股價平均降幅超過80%。,10月17日消息,過去幾年,自動駕駛技術初創企業成為投資者眼中的香餑餑,它們爭相上市,並吸引了大量眼球和風投資金支持。然而,風向似乎突然變了。研究显示,這些公司上市以來股價平均降幅超過80%。,

  • 杏鑫總代_Meta:近400個惡意應用或已竊取百萬用戶賬戶信息

    杏鑫總代_Meta:近400個惡意應用或已竊取百萬用戶賬戶信息

    10月8日消息,Meta Platforms宣稱其正通知約100萬Facebook用戶,由於從蘋果和Alphabet軟件商店下載的數百款應用存在安全問題,他們賬戶的用戶名和密碼可能已經被竊。,Meta表示,該公司在蘋果和安卓設備上發現了近400個惡意應用。這些應用假裝提供手機遊戲、照片編輯以及健身跟蹤等服務,目的是竊取Facebook用戶的登錄信息。,可能受影響的用戶將收到一份安全通知,其中包括他們可以採取的賬戶保護措施,比如重置賬戶密碼、增加所謂的“雙重驗證”以及打開警報,以便在有人試圖登錄他們的Facebook賬戶時通知用戶。,Meta的發現表明,使用Facebook賬戶登錄第三方應用可能存在巨大風險。Meta專門負責應對安全威脅的主管大衛・阿格拉諾維奇(David Agranovich)表示,通過Facebook賬戶登錄其他應用的確非常便捷,這幫助減少了人們創建多個賬戶的麻煩,相同的用戶名或密碼可以在其他網站上重複使用。阿格拉諾維奇說,通過另一個賬戶登錄應用還增加了一層認證。,不過,在這種情況下,欺詐者也可以欺騙人們下載惡意應用,以竊取他們的Facebook用戶名和密碼。雖然有些合法的應用會要求提供Facebook的登錄信息,但也有些惡意應用會避過檢測並進入應用商店。,阿格拉諾維奇稱:“現實情況是,許多這樣的騙局並非在單個平台上存在。為了避免被發現,欺詐者通常會在不同的平台同時進行欺詐活動,這使得跨行業合作變得更加關鍵。”,阿格拉諾維奇還說,Meta很難判斷用戶是否向惡意應用提供了他們的Facebook登錄信息,或者只是下載了該應用但從未登錄過。他補充道,Meta會查看各種信號,以確定Facebook用戶的賬戶是否被入侵,以及攻擊者是否以特定方式侵入他們的賬戶。,一旦攻擊者竊取了某人的Facebook用戶名和密碼,他們就可以使用這些信息來接管該賬戶,並獲得更多關於受害者的個人信息。他們還可以使用被攻破的賬戶給受害者的朋友發消息,騙取他們的錢,或者購買廣告來欺騙他人。,Meta已經在博客文章中提供了400多個惡意應用的列表,以便用戶可以檢查是否下載了它們。有些應用採用了Beauty Camera、Kangaroo VPN、Magic Horoscope以及QR Barcode Scanner等帶有欺騙性的名稱。其中,大約43%的惡意應用與照片編輯有關。,Meta還列出了一些危險跡象,用戶在使用Facebook賬戶登錄第三方應用之前應該加以注意。其中有些跡象包括要求用戶提供社交媒體登錄信息才能使用該應用。Meta警告稱,對需要Facebook登錄信息才能使用的照片編輯應用,或者要求登錄Facebook才能刪除廣告的應用要持謹慎、懷疑態度。,人們還可以查看某款應用是否有負面評論,但攻擊者也可以發布虛假評論,因此這種策略並非總能奏效。Facebook用戶還可以在線向該公司舉報惡意應用。,Meta表示,該公司已將這個問題通報了蘋果和谷歌。兩家科技巨頭的發言人都表示,Meta提及的所有惡意應用都已被刪除。蘋果表示,400個惡意應用中有45個在其應用商店中,並已被下架。,在Meta通報的近400個惡意應用中,超過350個可以在安卓設備上使用。谷歌發言人說,谷歌刪除了所有有問題的惡意應用。他還強調,谷歌有名為Google Play Protect的服務,可以幫助檢查安卓設備上是否有潛在的惡意應用。,Meta的發現表明,使用Facebook賬戶登錄第三方應用可能存在巨大風險。Meta專門負責應對安全威脅的主管大衛・阿格拉諾維奇(David Agranovich)表示,通過Facebook賬戶登錄其他應用的確非常便捷,這幫助減少了人們創建多個賬戶的麻煩,相同的用戶名或密碼可以在其他網站上重複使用。阿格拉諾維奇說,通過另一個賬戶登錄應用還增加了一層認證。,10月8日消息,Meta Platforms宣稱其正通知約100萬Facebook用戶,由於從蘋果和Alphabet軟件商店下載的數百款應用存在安全問題,他們賬戶的用戶名和密碼可能已經被竊。,

  • 杏鑫招商_美國搞芯片禁令打壓,中國自動駕駛會被“卡脖子”嗎

    杏鑫招商_美國搞芯片禁令打壓,中國自動駕駛會被“卡脖子”嗎

    繼8月31日對向中國出口的英偉達A100和H100等人工智能(AI)芯片出台“限芯令”后,路透社9月11日援引“知情人士”的消息爆料稱,美國政府計劃下個月擴大對美國企業向中國出口AI芯片與芯片製造設備的限制。目前,英偉達等公司的AI芯片已成為諸多主打自動駕駛技術的中國車企和科技公司的核心部件。雖然此次受制裁產品暫不涉及此類芯片,但A100和H100卻對包括自動駕駛在內的AI算法的訓練至關重要,因此實現AI芯片自主可控對中國自動駕駛的發展尤為關鍵。美國對英偉達的出口限制會對中國自動駕駛發展帶來哪些影響?中國在自動駕駛芯片領域的現狀如何?未來中國為實現自動駕駛芯片自主可控有哪些舉措?,涉及企業暫無直接影響,日前,美國商務部向英偉達、AMD等該國芯片廠商出台了對華出口禁令。彭博社報道稱,8月31日,英偉達披露,美國已限制其向中國出口A100和即將出貨的H100等高性能AI芯片,其競爭對手AMD也在同日被要求停止向中國出口高端AI芯片。,美國此次對華技術遏制的後果之一就是,作為AI芯片應用的重要領域,自動駕駛技術在中國的發展也可能受到英偉達的牽連。《環球時報》記者整理后發現,目前,蔚來、小鵬、理想、威馬、上汽、集度和小馬智行等主打自動駕駛技術的中國車企和自動駕駛公司都明確使用英偉達提供的AI芯片。,“在中國,英偉達Drive Orin AI芯片已經成為電動汽車製造商輔助駕駛技術的核心部件,一些汽車製造商也在使用英偉達的Xavier芯片。”美國消費者新聞與商業頻道在近日的一篇報道中稱,這些依賴英偉達的中國電動汽車公司暫時不會受到美國芯片禁令的影響,因為上述企業使用的英偉達AI芯片不在此次限制出口的範圍內。,中國自動駕駛科技公司文遠知行在一份聲明中稱:“禁令沒有立即產生影響。”另一家自動駕駛出行服務公司小馬智行及汽車製造商吉利也向《環球時報》記者表示暫未受此影響。雖然此次美國並未對自動駕駛系統使用的英偉達芯片進行“斷供”,但投資諮詢公司Automobility的合伙人貝文・雅各布警告稱,未來不排除美國會對向中國出口AI和自動駕駛相關芯片的美國公司進行“密切監管與審查”。,對於濫用“國家安全”借口,無視市場規則的美國來說,隨時都可能出台新的禁令打擊他國。,源頭干預不容忽視,此次美國的“限芯令”對中國的自動駕駛尚未造成直接影響,但從長遠來看,此次美國限制英偉達出口的A100和H100卻對包括自動駕駛在內的AI算法的訓練至關重要,並有可能在未來中美自動駕駛技術的博弈中,帶來間接的技術打壓。,美國消費者新聞與商業頻道報道稱,英偉達銷售的A100和H100芯片是可用於AI的圖形處理器(GPU)。關於這兩款高端GPU的作用,一位半導體領域專家告訴《環球時報》記者,A100和H100主要部署於高性能數據中心的服務器,用於雲端大規模AI訓練等高算力應用。“這兩款GPU是AI系統訓練的關鍵。如果切斷這些高端芯片供應,意味着AI的訓練速度會大打折扣,尤其是對於自動駕駛這類對AI算力要求較高的領域。”上述人士補充道,“因此美國希望通過限制此類AI芯片的出口,扼住中國自動駕駛發展的‘脖子’。”,隨着電動化和智能化深度影響汽車業,衡量汽車性能的重要指標已從輪上的“馬力”轉換為車內的“算力”。近年來,國內車企和科技公司紛紛加大對AI算力設施的投資,利用雲端訓練自動駕駛,上述兩款芯片有可能成為“卡脖子”的關鍵,因為部分車企基於英偉達A100打造自動駕駛訓練中心。,據悉,蔚來是最早宣布與英偉達A100合作的車企之一。2021年底,蔚來宣布將利用英偉達A100打造的超級計算機訓練自動駕駛。今年8月2日,小鵬汽車也宣布,將與阿里雲共同建立中國最大的自動駕駛智算中心“扶搖”,用於自動駕駛訓練,其數據中心使用的芯片很有可能是英偉達A100。隨着此次美國限製法令生效,未來中國車企很有可能在自動駕駛訓練和學習效率上受制於人。“我們大家都在關注着車端所使用的AI芯片的同時,可能我們很少關注云端去訓練人工智能系統芯片的發展問題,這個短板我們要及早補上。”在9月6日第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會(以下簡稱“供應鏈大會”)上,全國政協經濟委員會副主任苗圩說道。,如何破局,雖然目前美國對華“限芯令”直指自動駕駛發展源頭,但從目前的發展現狀來看,英偉達的位置並非無法替代。百度智能駕駛事業群組首席產品架構師郭陽在供應鏈大會期間表示,百度與英偉達在雲端有深入合作,此次美國限令對未來自動駕駛研發會產生一定影響,“但未來所有東西都要國產化,即便在美國打壓的情況下,我們也有備份。”據郭陽介紹,在國產化進程方面,百度正在跟國內AI芯片企業地平線一起,基於國產芯片打造自動駕駛解決方案。國內自動駕駛科技公司元戎啟行也公開表示,英偉達A100並不是沒有替代品,美國此次出口限令對自動駕駛影響有限。,目前,中美已并行領跑全球自動駕駛技術。伴隨着未來自動駕駛芯片需求量水漲船高,中國自動駕駛芯片供應鏈的安全備受關注。根據半導體公司英飛凌給出的數據,從2021年到2029年,中國應用於自動駕駛的半導體市場份額將從12%增長到22%。對此,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在供應鏈大會上表示,未來決定整個汽車新型供應鏈條成敗的將會是汽車芯片及其生態圈。因此他建議,國內車企應採用“兩條腿走路”的策略,并行使用國內和國外芯片,在進口芯片出現“斷供”時有替代方案,避免“卡脖子”事件在汽車領域上演。,在國內自動駕駛芯片領域,已經出現了華為、地平線、黑芝麻等一批領軍企業,拉動着國內自動駕駛芯片實現自主可控。地平線聯合創始人兼首席技術官黃暢在供應鏈大會上稱,地平線今年量產的專門為高等級自動駕駛打造的征程5芯片,不僅峰值算力高,而且在性能上和性能的單位成本及單位功耗上已比很多國際領先的知名芯片更具優勢。,在9月1日舉辦的2022世界人工智能大會上,壁仞科技首席運營官張凌嵐表示,美國對英偉達的“限芯令”在帶來挑戰的同時也在給國內相關企業機會。壁仞科技上月發布的首款通用GPU芯片BR100,單芯片峰值算力達到了每秒千萬次計算的級別,且16位浮點算力和8位定點算力水平已超越了同為7納米製程的英偉達A100芯片。,“雖然國產芯片在某些細分領域已經能與國際大廠的高端芯片平起平坐,但目前中國芯片產業整體實力仍需要積累。但假以時日,中國有望實現自動駕駛芯片的自主可控。”上述半導體專家告訴記者。,美國此次對華技術遏制的後果之一就是,作為AI芯片應用的重要領域,自動駕駛技術在中國的發展也可能受到英偉達的牽連。《環球時報》記者整理后發現,目前,蔚來、小鵬、理想、威馬、上汽、集度和小馬智行等主打自動駕駛技術的中國車企和自動駕駛公司都明確使用英偉達提供的AI芯片。,繼8月31日對向中國出口的英偉達A100和H100等人工智能(AI)芯片出台“限芯令”后,路透社9月11日援引“知情人士”的消息爆料稱,美國政府計劃下個月擴大對美國企業向中國出口AI芯片與芯片製造設備的限制。目前,英偉達等公司的AI芯片已成為諸多主打自動駕駛技術的中國車企和科技公司的核心部件。雖然此次受制裁產品暫不涉及此類芯片,但A100和H100卻對包括自動駕駛在內的AI算法的訓練至關重要,因此實現AI芯片自主可控對中國自動駕駛的發展尤為關鍵。美國對英偉達的出口限制會對中國自動駕駛發展帶來哪些影響?中國在自動駕駛芯片領域的現狀如何?未來中國為實現自動駕駛芯片自主可控有哪些舉措?,

  • 杏鑫招商_投融快訊 | 蜀海供應鏈完成8億元B輪融資融資;愛思達完成3億元新一輪融資;蓬海數據完成A+輪數億元融資

    杏鑫招商_投融快訊 | 蜀海供應鏈完成8億元B輪融資融資;愛思達完成3億元新一輪融資;蓬海數據完成A+輪數億元融資

    【投融快訊 9月5日】蜀海供應鏈是一家食品供應鏈服務企業,集研發、採購、生產、品控、倉儲、運輸、銷售於一體,致力於搭建餐飲業供應鏈服務平台,為餐飲用戶提供供應鏈第三方服務。近日完成共計8億元的B輪融資。,愛思達專註於輕質化結構機構、功能機構及其新材料的研發設計與生產製造,致力於成為航空航天領域輕質化結構機構、功能機構產品的創新引領者。近日宣布完成新一輪近三億元融資。,蓬海數據是新一代醫院運營管理数字化創新平台服務商,致力於用數據驅動醫院管理向精益化躍升,用機制變革推動醫療資源配置模式重構。近日完成A+輪數億元人民幣融資。,,,【投融快訊 9月5日】蜀海供應鏈是一家食品供應鏈服務企業,集研發、採購、生產、品控、倉儲、運輸、銷售於一體,致力於搭建餐飲業供應鏈服務平台,為餐飲用戶提供供應鏈第三方服務。近日完成共計8億元的B輪融資。,

  • 杏鑫主管註冊_投融快訊 | 智享生物獲超5億元C輪融資;賽納生物完成超2億元C+輪融資;宇谷科技完成數億元C輪融資

    杏鑫主管註冊_投融快訊 | 智享生物獲超5億元C輪融資;賽納生物完成超2億元C+輪融資;宇谷科技完成數億元C輪融資

    【投融快訊 8月5日-7日】智享生物是一家專註於生物製藥工藝開發與大規模生產的CDMO(委託開發與生產公司)。配備蛋白科學,細胞工程,細胞培養,蛋白純化,分析科學,處方開發,製劑工藝等專業技術平台,以及中試車間,GMP車間,無菌製劑灌裝線,製劑凍干生產線等,能為客戶提供一站式生物製藥開發與生產服務。近日完成融資金額超5億元人民幣C輪融資。,賽納生物是一家基因測序技術研發的高新科技企業,公司主要致力於從事基因測序技術平台的研發、生產和銷售,以及相關產品的技術推廣服務,專註於助力健康,服務大眾。近日賽納生物完成超2億元人民幣C+輪融資。,宇谷科技是一個電動車充電站研發商,利用AI+智能硬件技術,專註電動自行車安全智能充換電網絡的新基建和運營,首創電動自行車Aiot充電安全監控系統、Ai級 BMS系統。主要產品包括電動自行車充電站、電動車換電站等。近日宣布完成C輪數億元人民幣融資。,,,【投融快訊 8月5日-7日】智享生物是一家專註於生物製藥工藝開發與大規模生產的CDMO(委託開發與生產公司)。配備蛋白科學,細胞工程,細胞培養,蛋白純化,分析科學,處方開發,製劑工藝等專業技術平台,以及中試車間,GMP車間,無菌製劑灌裝線,製劑凍干生產線等,能為客戶提供一站式生物製藥開發與生產服務。近日完成融資金額超5億元人民幣C輪融資。,

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