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  • 杏鑫總代理_午報 | 蓋茨將超18億美元股票轉給前妻;愛奇藝回應停錄“青你3”

    杏鑫總代理_午報 | 蓋茨將超18億美元股票轉給前妻;愛奇藝回應停錄“青你3”

    蓋茨將價值超18億美元股票轉給梅琳達,據外媒報道,在5月3日宣布離婚當天,比爾・蓋茨控制的一家投資公司向梅琳達・蓋茨轉讓了價值超過18億美元的股票。這對夫婦在法院提交的的離婚申請中有一項分居協議,他們計劃根據該協議分割資產,具體條款並未公開。,:-0 這是一種資產轉移?,貝索斯太空冒險公司將發送首位遊客,傑夫・貝索斯的太空冒險公司藍色起源(BlueOrigin)周三宣布,將在7月20日送第一批宇航員進入太空。該公司尚未公開售票或發布旅行的價格信息,但將舉行公開拍賣,為首次載人發射提供席位。,:-0 期待誰是第一個吃螃蟹的人。,五一全國接待國內遊客2.3億人次,文化和旅遊部數據中心測算,2021年“五一”假期,全國國內旅遊出遊2.3億人次,同比增長119.7%,按可比口徑恢復至疫情前同期的103.2%;實現國內旅遊收入1132.3億元,同比增長138.1%,按可比口徑恢復至疫情前同期的77.0%。全國文化和旅遊系統未發生重特大安全生產事故。,:-0 人從眾……,愛奇藝回應被責令停錄“青你3”:誠懇接受、堅決服從,今日,針對北京市廣播電視局責令愛奇藝暫停《青春有你》第三季節目錄製,愛奇藝《青春有你》官方微博回應稱:對此我們誠懇接受,堅決服從。,:-0 理智追星!,五一檔票房超16.82億,約4445萬人次觀影,據燈塔專業版數據显示,截至5月5日24時,2021年五一檔(5月1日至5月5日)票房超16.82億,近4445萬人次觀影,票房及觀影人次均創新高。五一假期5天,《你的婚禮》票房超5.13億(累計票房6.55億),成五一檔票房冠軍。《懸崖之上》票房超5.08億(累計5.69億)、《秘密訪客》票房超1.91億,分列五一檔票房二、三名。,:-0 可惜沒有爆款誕生。,

  • 杏鑫代理開戶_亮眼財報能讓蘋果高枕無憂嗎

    杏鑫代理開戶_亮眼財報能讓蘋果高枕無憂嗎

    也許是多彩的產品起了作用,蘋果本季的營收創下了新高。翻倍的凈利潤、遠超市場預期也讓蘋果對未來信心滿滿。但面對着消費者的需求減少、缺芯帶來的供應危機以及各國的反垄斷風暴,蘋果真正要面對的風險或許還在後頭。,“碾壓”預期,北京時間4月29日凌晨,蘋果公司發布了2021財年第二財季業績。報告显示,蘋果公司第二財季凈營收為895.84億美元,比去年同期增長54%;凈利潤為236.3億美元,攤薄后每股收益為1.4美元,比去年同期增長110%。,蘋果本財季的業績遠超市場預期。此前分析師普遍預計,當季蘋果收入為773.6億美元,每股攤薄后收益為99美分。而翻倍的凈利潤也同時直接拉升了股市,周三蘋果股價盤后漲2.3%,市值達到2.24萬億美元。,值得注意的是,第二財季蘋果每個產品營收均實現了兩位數增長,不過其中最重要的依然是手機產品。財報显示,來自於iPhone產品的營收達到497.38億美元,佔總營收的55.6%。此外,電腦和平板電腦的銷售也十分喜人,分別增長了70.1%和近79%。,大幅增長的背後也有跡可循。“本財季的對比季度是去年同期,當時全球地區相繼隔離,因此部分增長來自於這個對比。”蘋果CEO庫克(Tim Cook)說道。,具體來看,如此亮眼的業績或許要歸功於大中華區。財報显示,蘋果第二財季大中華區營收為177.3億美元,佔總營收的兩成;同比大增87.4%,亦遠高於整體增速。,庫克更是直言,“我們在中國吸引了一些新客戶,這對我們來說真的很重要”。他還說,蘋果對在中國的表現非常滿意,對中國消費者對iPhone12系列的反應也特別滿意。,營收全線走高的同時,也不是沒有不盡如人意的地方。蘋果寄望甚高的服務業務的營收佔比相應從22.9%下降至19.9%。但這或許並不代表服務業務本身表現不佳,而是硬件業務增速大幅超過服務收入所致。,信心滿滿,財報發布后,蘋果管理層召開電話會議。庫克表示,iPhone新用戶和換新用戶都有兩位數增長,其中換新用戶數量更是創下了歷年來第二財季的紀錄。,互聯網分析師楊世界認為,蘋果本季度的業績增長主要原因有兩方面:首先是全球購買力有所提升,其次是去年新上市的iPhone12系列表現不錯。,庫克也表示,iPhone12是最受消費者歡迎的產品,iPhone12 Pro和iPhone12 Pro Max的銷量也很強勁。,但對於具體的手機銷量,蘋果從兩年前就已經停止公布。不過據市場調研機構Strategy Analytics,一季度蘋果在全球銷量增長44%達到5700萬部,份額為17%,在全球排名第二。,而對於下一個財季,蘋果也信心滿滿。蘋果CFO盧卡・梅斯特里表示,二季度收入將保持“強勁的雙位數同比增長”。,同時,蘋果還把5G看作一個龐大的市場。庫克談道,目前5G手機業務還處於早期,全球範圍內5G網絡滲透率比較低。未來5G手機市場前景非常好,真正屬於5G市場的爆發期遠遠沒有到來。“所以蘋果的5G手機還有很大增長空間,iPhone12和將來的iPhone手機銷量有保障。”,不過,此次蘋果並沒有發布季度展望,因為自疫情以來,蘋果就以不確定性為由,停止了發布這項內容。北京商報記者就未來的計劃和業績等聯繫了蘋果公司,但截至發稿還未收到回復。,風險幾重,現在的信心滿滿,並不代表蘋果未來的業績沒有風險。,有人就預計未來消費者對蘋果產品的需求將會減少。高盛分析師羅德・霍爾(Rod Hall)表示,隨着世界重新開放,當前iPad和Mac的高需求量不可能持續下去,因此這些領域營收激增可能不足以進一步推動股價上漲。,但在蘋果看來,需求不成問題,難的是供應端。庫克說,公司預計產品的需求不會有問題,主要是擔心供應不足。因為芯片短缺,可能會對iPad和Mac產品線的供應造成影響。,盧卡・梅斯特里證實,蘋果已經看到了芯片短缺的影響,由於iPad和Mac的供應限制,2021年第三季度的收入將連續下降約30億-40億美元。,同時近日還有爆料稱,蘋果計劃削減今年AirPods耳機的產量,從此前預期的1.1億下調至7500萬-8500萬,產能削減25%-30%。,除了蘋果自身,另外一個可能對蘋果業績造成衝擊的因素是來自各國的反垄斷指控。歐盟預計於本周對蘋果公司正式提起反垄斷指控,該指控主要涉及蘋果利用其平台地位,限制競爭對手的市場地位。,這項指控可能導致蘋果公司遭受高達全球收入10%的罰款,並可能挑戰其依靠平台分成的商業模式。,同時在美國,反垄斷機構也正在就蘋果是否利用市場支配地位限制競爭對手以及收取過多傭金的行為進行調查。在上周美國參議院反垄斷專門小組舉行的聽證會上,Spotify和約會服務巨頭Match對蘋果和谷歌平台的垄斷地位提出質疑。,在楊世界看來,各國的反垄斷趨勢確實是愈演愈烈。但具體到蘋果自身,這不只是它一個企業的問題,各個互聯網巨頭都有這項指控,而且政府的處罰也對消費端的這一側影響不大。,楊世界進一步指出,蘋果最需要注意的肯定還是自身的產品、技術等等,全球的市場競爭會越來越激烈,蘋果早已“跌下神壇”,如何留住忠實的“果粉”是擺在蘋果面前的問題。,值得注意的是,已經有人對蘋果的垄斷做出了行動。4月27日,俄羅斯反垄斷組織聯邦調查局公布一則對蘋果公司的處罰。公告稱,由於蘋果公司違反反垄斷法,濫用在iOS系統應用程序市場的支配地位,限制競爭對手研發家長控制功能,將被處以超9億盧布(超1200萬美元)的罰款。

  • 杏鑫代理開戶_新造車搶人大戰:200萬年薪挖角,有團隊被挖空

    杏鑫代理開戶_新造車搶人大戰:200萬年薪挖角,有團隊被挖空

    滴滴、小米、百度造車:搶人不努力,市值白費力?,遲駿成了光桿司令,他所帶的十幾人小團隊被挖空了,“人走得就像多米諾骨牌一樣”。,他在一家腰部造車新勢力工作,這看上去流淌着奶與蜜的應許之地――去年,蔚來、理想、小鵬在二級市場狂卷百億美金,節節攀高的股價豐盈了投資者的錢包。今年,有錢的科技公司不再觀望,他們像商量好了一樣,開始大舉投入人力、物力,勢必要拿下智能電動汽車的一張船票。,前有對手,後有追兵。腰部造車新勢力的生存狀況尤為艱難,因此不少員工選擇了離開,登上另外一艘大船。遲駿也決定看一看機會。把簡歷掛在網上不到2個小時,他就收到了獵頭的電話。,一位汽車行業資深獵頭告訴Tech星球,相比去年,同行業績有些直接翻了兩倍,最低也要漲70%。對手逐漸多了起來,“一些原本做JAVA、C++的也過來搶市場了”。,新能源電動汽車從最初的人人鄙夷變成了神仙打架,而人成了造車後浪們最重要的戰略物資。,造車後浪:200W挖人,一氣之下,程智修改了自己在獵聘上的狀態:從”在職考慮機會“變成了”在職不考慮機會“。“就是覺得很煩,剛剛修改的那天,有20多個HR/獵頭聯繫我。”程智吐槽到。,他是比亞迪的員工。因為先進的電池技術和齊全的供應鏈,這家近26萬人的新能源汽車企業如今成為各大互聯網公司合作、拜訪的對象,而他的員工也成了造車新勢力挖掘的對象。,和2019年全民唱衰新能源電動汽車截然相反的是,如今,造車幾乎成了科技企業的標配。手機企業、出行公司,甚至連許久不露面在手機大戰慘敗的創維也要出來分一杯羹。,全民造車帶來了全民就業潮。,據BOSS直聘數據,今年以來,特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車企業招聘崗位數量、求職者關注熱度持續攀升。其中,自動駕駛研發、智能座艙設計、軟件工程師、銷售、用戶運營等崗位的需求同比增幅已經超過1.8倍。,造車新勢力希望用高薪招來優秀的人才。他們給出的平均月薪為15367元,相比去年同期上漲21.6%。一些與自動駕駛算法相關的職位,年薪甚至達百萬以上。,這種形勢下,小米、滴滴、百度等造車後浪們想要搶人就需要拿出更有競爭力的條件。,正在衝刺的滴滴賬面現金流充足。汽車行業資深獵頭賀冰告訴Tech星球,滴滴開出的普遍薪資漲幅在30%-50%,“不要小看這個幅度,要知道前幾天造車熱潮的時候,這波人已經大漲過一次薪資。”,對於頂級人才,滴滴顯得尤為慷慨。一位曾在車企任職多年的中層告訴Tech星球,目前滴滴要的傳統車企副總級別的人物,開出的待遇是200W,而在傳統車企,這些人的待遇大多是年薪60W-80W。,Tech星球獨家獲悉,滴滴未來將實行雙總部機制,地點分別是北京和深圳。同時,為了配合造車,滴滴原CTO線招聘的負責人戴波如今被調往滴滴自動駕駛公司負責招聘。一位滴滴內部人士評價戴波稱:公開場合,戴波比較沉默,但是他很有自己的想法,尤其是每次小範圍討論工作,他總是很积極。,高薪背後是對人才的挑剔。,“滴滴3月份放出來了很多崗位,目前更多的是尋找D8-D10的人。但滴滴目前比較挑剔,我們推薦的很多人,對方都沒有看上。”一位滴滴的獵頭供應商告訴Tech星球,“他們更傾向於找到行業內的頂級專家”。,事實上,滴滴的動作更早。不止一位滴滴造車候選人對Tech星球表示,他們早在今年春節過後就收到了招聘電話。,相比滴滴的公開搶人,小米顯得略微低調。,Tech星球從多位行業內人士獲悉,小米目前的策略是自己優先組建高管團隊,搭好骨架。“他們組建了一支招聘團隊,其成員主要來自內部智能家居組的HR以及外部挖來的獵頭。”,外部獵頭可以幫助小米造車迅速組建團隊。“但是任何一個企其自主招聘都有成長周期。如果僅僅靠內部HR團隊,光繪製Mapping(人才地圖)就需要好幾個月,這樣會耽誤進度。”一位汽車行業獵頭告訴Tech星球,多位行業人士表示,目前小米汽車並未開始大規模公開招聘。“但是他們早在今年3月就開始找獵頭幫忙尋找年薪200萬以上的人。”,不止如此,不止一位百度IDG(自動駕駛事業部)員工表示,自己在最近一段時間內接到過多個小米造車的招聘電話。,集度汽車CEO夏一平如今最主要的工作就是招人。每個周末從早上9點開始面試,直至晚上9點結束,至今已經面試兩三百人,一直沒停過,計劃明年年底公司人員規模將達到2000-3000人。這幾乎和成立5年的理想汽車人數不相上下。,而小米造車的主要執行者王川也沒有閑着。Tech星球獲悉,在一張小米公司董事長兼CEO雷軍與比亞迪董事長王傳福、小鵬汽車CEO何小鵬、蔚來汽車CEO李斌和理想汽車CEO李想的合照廣泛流傳的前一周,小米聯合創始人王川便到訪了比亞迪。,前浪的反擊,4月8日,就職於理想汽車的工程師程璐收到了一個郵件。內容是:要求籤署競業協議,競業期三年。就在前一天,滴滴造車的消息不脛而走。,這是程璐來理想的第三年。她在理想最難的時候加入,因此並沒有拿到傳說中的”double“,幾乎是平薪來到了理想。三年間,她的工資幾乎沒有漲幅。,本來,她打算看看小米、小鵬的機會,但競業協議的簽署讓她徹底沒了機會。”公司一定級別的人都簽署了競業協議,基本上和公司簽得合同多少年,競業協議就是多少年。“,程璐一下子覺得很失落。這意味着她基本錯過了加入一家造車新勢力最好的時機。,不是所有的“造車三傻”(蔚來、理想、小鵬)員工都願意跳槽。“對於那些有期權、股權的人來說,在原來的公司我就可以做得更好,沒有必要去一個新公司,去了要麼就是貢獻所有的技能,從零開始。”一位汽車行業獵頭表示。,新能源電動汽車的競爭是產品力的競爭,是資金實力的競爭,可最終是人才的競爭。處在第一梯隊的蔚來、理想、小鵬深諳此理。,去年,一度被鄙夷的“造車三傻”打了一個漂亮的翻身仗,高漲的市場熱情讓他們從二級市場捲走近百億美元,為擴張儲備下充足的彈藥。,今年2月理想在上海設立研發中心,開始大規模招聘,其規模預計超過2000人。小鵬則立下了到2021年年底,研發人員數量翻一倍的目標。,蔚來也不甘示弱。,“去年蔚來都沒有簽約新的vendor(獵頭供應商),他們在年前瘋狂找過一波獵頭,今年招聘預算非常充足。”一位今年剛剛和蔚來簽約的獵頭告訴Tech星球。,蔚來正在找更貴的人,他們聚焦在自動駕駛領域。”目前他們核心技術崗位,如算法感知模塊想看150W+的人,比較喜歡海外候選人,比如Waymo ,Aurora。大約對標阿里的P-8高級算法工程師。“ 但找到這樣的人並不容易。”技術和產品是招聘缺口最大的兩類,過往自動駕駛公司的技術招聘里,算法方向永遠缺(包括感知、路徑規劃、SLAM、CV視覺、多傳感器融合、圖像三維等)。招聘人員在普通的領英、獵聘、智聯、Boss等單個平台上,能看到的人選數量都較少。“一位專註自動駕駛的獵頭表示。,更重要的是,大部分自動駕駛行業的頂級人才如今都已經去創業了,比如曾經百度最年輕的T10級員工樓天城自己創辦了小馬智行。,自動駕駛是這個行業最緊俏的人才。一位車企人士表示,之所以人難找,是因為底盤設計,動力系統等等技術都較為成為,而自動駕駛是整個新能源電動汽車行業最難啃的骨頭,是最需要花錢的。,科技公司的一次權利洗牌,互聯網的人口紅利見頂后,用戶換機熱情不在後,科技公司一直在探索新的盈利模式。,新能源電動汽車儼然成了造富機器。從創立到上市,蔚來只用了4年,小鵬用了6年,理想用了5年。而在2000年左右的互聯網風口,完成上述過程,阿里巴巴用了15年,百度用了5年……造車新勢力用他們的成功給了互聯網公司和傳統車企一戰的底氣――新能源電動車前三強都是互聯網背景出身。,科技公司要搶奪的不僅僅是新的盈利點,還有未來汽車領域的話語權。因為未來汽車不僅僅是出行工具,還是一套人機交互體系。,”自動駕駛系統,是一個未來到底誰給誰打工的問題。因為這個牽涉到到底未來汽車的品牌溢價會體現在控制系統,還是車子本身。“一位汽車行業資深人士表示。,在他看來,未來,大牌車企,必然是會一方面努力自研自動駕駛系統,另一方面,等待一個開放系統的出現,然後自己fork出不同的特色(類似小米的MIUI,華為,三星等等)。,造車是一個門檻極高的賽道,即便蔚來、理想、小鵬已經充分具備領先優勢,但在汽車工業向電動化和智能化躍遷的周期里,後來者依然有機會追趕。,對於主營業務見頂的滴滴來說,它需要依靠自動駕駛形成商業閉環,因為未來所有的自動駕駛公司其對手都是滴滴,因此滴滴更為焦慮。對於手機增長見頂的小米來說,它需要找到下一個增長點。對於早已掉隊BAT的百度來說,它需要依靠自動駕駛再一次證明自己依然能打。對於更多的公司來說,他們害怕錯過這一波風口,即便失敗的可能性非常大。,目前,已經註冊的汽車企業有846家,跟新能源汽車國家檢測與管理中心對接驗證的、有過產品的305家,很明顯市場並不需要這麼多企業。,一位業內人士表示,新能源電動汽車之戰可能是中國科技史上最慘烈的一次戰爭。相比多年前的手機大戰,其耗資規模、戰線長度都更為龐大,而死亡也更為激烈。,在泡沫破滅之前,造車後浪們誰先跨過量產門檻,誰就率先贏得生的希望。,備註:文中遲駿、程智、程璐皆為化名。

  • 杏鑫平台主管_連炸幾次后,SpaceX星際飛船原型SN15成功着陸

    杏鑫平台主管_連炸幾次后,SpaceX星際飛船原型SN15成功着陸

    5月6日消息,當地時間周三,美國太空探索技術公司SpaceX星際飛船原型的第五次高空試飛取得成功,SN15毫髮無損地着陸。這是星際飛船測試計劃中的一個關鍵里程碑,推進了該航天器未來在月球和火星上飛行、着陸的準備工作。,周三的直播显示,SpaceX在第五次高空飛行嘗試中成功着陸了星際飛船原型。SN15從南得克薩斯州美墨邊境附近的SpaceX發射場升空,升空到約10公里高度,然後進行“腹部翻轉”以返回地球,並重新啟動發動機,最後輕輕降落在地面上。雖然火箭底部出現小火,但解說員稱這種情況很常見。,,SpaceX首席集成工程師約翰・英斯魯克(John Inspucker)在直播中表示:“星際飛船原型已經着陸。”這標志著SpaceX第二次成功着陸星際飛船原型,上一次SN11雖然成功着陸,但幾分鐘就爆炸了。,儘管遭遇了諸多挫折,但SpaceX首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)曾表示,他對SN15試飛取得成功以及星際飛船原型在今年年底前進入軌道並最終實現載人持樂觀態度。但是,他補充說:“很明顯,我們需要的不是製造‘隕石坑’。”,SN15高空試飛和着陸成功不僅是SpaceX的勝利,也是NASA的勝利。NASA對星際飛船項目進行了大量投資,最近還授予SpaceX價值29億美元的合同,以便將宇航員送上月球表面。,這次成功測試也對競爭對手發出了回擊,因為傑夫・貝索斯(Jeff Bezos)創立的太空企業藍色起源公司和國防承包商Dyentics都對SpaceX獲得NASA合同提出質疑。兩家公司都向美國政府問責辦公室提出了抗議,稱NASA授予合同的過程存在缺陷,該機構應該有兩個供應商,以防其中一個出現問題。他們還在遊說國會議員和NASA領導層為支持其他可以運送宇航員往返月球表面的航天器項目增加資金。,雖然存在這些挑戰,但SpaceX正在以狂熱的速度推進其星際飛船計劃。4月底,SpaceX將第三批宇航員送往國際空間站,並於周日用其載人龍飛船從國際空間站接回了四名宇航員。,馬斯克本人也正專註於開發星際飛船,這是一個完全可重複使用的航天系統,他計劃用其把人類帶到月球和火星上。SpaceX始終在得克薩斯州博卡奇卡的設施中測試星際飛船原型,它將作為“巨型火箭”的第二級,由SpaceX的超重型火箭助推器送入軌道。助推器和星際飛船加起來將超過170米高,比將阿波羅飛船送上月球的Saturn V火箭還大。,雖然馬斯克的最終目標是利用星際飛船將人類送上火星,但他最近表示:“能被NASA選中,幫助將人類送上月球是一種莫大的榮譽。人類距離上次登上月球已經將近半個世紀了,時間太長了。我們需要回到那裡,並建立永久型月球基地。”,馬斯克稱,到目前為止,SpaceX始終在為星際飛船項目的內部開發提供大量資金,這是一項非常昂貴的工作。但能夠讓星際飛船和助推器飛回原處,以便可以重複使用,將“使太空探索發生革命性變化”,這可能把進入軌道和更遠地方的成本“降低100倍或更多”。

  • 杏鑫主管註冊_寄遞“寵物盲盒”貓狗奄奄一息 到底誰在違法?

    杏鑫主管註冊_寄遞“寵物盲盒”貓狗奄奄一息 到底誰在違法?

    5月3日,有網友反映:四川成都市區一快遞點攬收、寄遞“寵物盲盒”,被裝在籠子里的小貓小狗在路邊奄奄一息,成都一些愛心人士隨即組織了救助。一位參与現場救助的愛心人士表示,這些貓狗發貨地是成都三聯花鳥市場,商家以售賣“盲盒”的名義將活體寵物快遞至買家。,一快遞點寄遞”寵物盲盒” 貓狗奄奄一息,5月3日晚10點半,記者到達成都市站西橋西街,現場充斥着小貓小狗的叫聲,而這些叫聲就來自於地上這一個一個的籠子里。,,成都愛之家動物救助中心負責人 陳玉蓮:這個車子拖了一車(貓狗)過來,總數是156隻,然後我們就追隨過來,然後他們就把車上的貓狗轉上到這個車。大家看一下這個廂式貨車,全封閉的,把兩道後門一關,所有的貓狗肯定全部憋死在裏面。,,隨後,這兩輛貨車被救助中心的志願者攔下,並且報警。記者看到,在每個籠子的外面套了一個編織口袋,口袋上都貼有中通快遞的快遞單。攔下貨車后,志願者們將每個編織口袋都撕開了一塊,以便給小貓小狗透氣,並給他們喂水喝。隨後,記者找到了快遞站點的負責人了解情況。,,四川成都某快遞站點負責人:我靠這個為生,我是做這個生意,有人找我發貨我就發。,,很快,當地派出所的民警和街辦工作人員都已趕到現場。5月4日凌晨,這些小貓小狗已被安全轉移,執法人員也開始着手核實信息。,成都市郵政管理局:將予以立案處理,此外,成都市郵政管理局相關負責人今天表示:關注到寄遞“寵物盲盒”相關情況后,郵政管理部門立即展開調查。對於該快遞網點涉嫌違規收寄活體動物的行為,將予以立案處理,並依法及時公開案件辦理情況。,何為盲盒和“寵物盲盒”?,那麼究竟什麼是盲盒呢?寵物盲盒又是什麼呢?,最初盲盒是將各種不同的小玩偶放進盒子里銷售,消費者在購買之前,並不知道盒子里是哪一款玩偶,只有在購買后才能打開盒子確定玩偶的款式。這種方式能滿足消費者對不確定性的好奇心和驚喜感,因此就被稱之為“盲盒”。,而發展到今天,不只玩偶,餐飲、美妝、圖書、文具等諸多消費領域全都颳起了“盲盒風”。然而令人沒有想到的是,近年來有人居然用活體小動物來做盲盒。,,有網友在今年1月時就曾經在網上反映,有網購平台售賣活體寵物盲盒,售價從十幾元到上千元不等,涉及貓、狗、倉鼠、烏龜等小動物。,“寵物盲盒”內活體貓狗從何而來?,那麼成都這個快遞點攬收的這些小貓小狗是從哪兒來的?有沒有相關手續呢?針對這些問題,記者向貨車司機和快遞點相關人員進行了了解。,貨車司機:拉到雙流那邊。,記者:具體什麼地方?,貨車司機:我不知道,問他。,這名貨車司機並不願多說,隨後,記者又向當事的快遞站點負責人了解情況。,站點負責人:我小學文憑,我不懂,有人找我發貨,我就發。,中通快遞昨晚發布通報涉及哪些內容?,據了解,涉事的快遞點隸屬中通快遞公司。中通快遞官方微博昨天(4日)晚上發布《關於成都荷花池網點違規寄遞活體動物事件的情況通報》稱,經調查核實,這批活體動物系平台電商客戶線上銷售,中通快遞成都荷花池網點違規攬收。,中通快遞總部決定自今天起三項整改措施:包括中通快遞成都荷花池網點暫停快遞攬收業務,全面自查,並配合相關部門調查;中通快遞四川省管理中心寄遞安全負責人停職檢查;中通快遞在全網中心和網點展開“郵路安全培訓”、“三項制度培訓”、“《國家保護動物目錄》培訓”、“郵路禁寄物品目錄培訓”等專項培訓。,除野生動物外 活體動物可以寄遞嗎?,我們看到,目前成都當地動檢部門已對所有貓狗依法暫扣,並將其臨時安置、留檢。那麼,除了野生動物外,包括寵物在內的活體動物可以寄遞嗎?,早在2020年3月19日,國家郵政局就曾發出通知,要求規範活體動物寄遞、嚴厲打擊非法寄遞野生動物及其製品行為。通知強調,要嚴格規範受保護的野生動物以外的活體動物寄遞。各企業要在助力生鮮產品寄遞,促進農產品流通和服務保障民生的同時,嚴格規範受保護的野生動物以外的活體動物寄遞行為,嚴禁收寄具有毒害性、攻擊性、妨害公共衛生等危險活體動物。,,對於可以寄遞的活體動物,企業應當要求寄件人進行安全妥善包裝。在運輸、分揀、投遞環節,要將內件為活體動物的郵件快件進行有效物理隔離,在確保活體動物郵件快件本身安全性的同時,避免其他郵件快件污染、損毀。在投遞環節,還應告知收件人郵件快件的內件屬於活體動物,提醒其注意安全防範。,活體動物寄遞如何做到依法進行?,關於活體動物的寄遞方面,除了國家郵政局發布的相關規定外,從今年5月1日起,《動物防疫法》也開始實施,在活體動物的運輸寄遞方面也有明確的法律規定。,中國人民大學法學院教授、商法研究所所長 劉俊海:要從事盲盒商品的經營和運輸,凡是涉及到動物的,一定要嚴格按照動物防疫法的規定,履行相關的防疫法定職責。,一方面維護廣大人民群眾的生命安全和健康。另一方面也體現出對於動物的關愛,體現人和動物、人和自然和諧相處的理念。所以為什麼盲盒寵物出售和運輸過程當中產生了公眾關注的這麼嚴重的問題。我個人認為其實大家關注的不僅僅是快遞企業違規運輸了活體動物,而且還在於這種做法,沒有履行嚴格的檢疫程序,也沒有對於被運輸的小狗、小貓等動物提供能夠讓它呼吸到新鮮空氣的運輸環境,而表達了公眾的強烈不滿。,“寵物盲盒” 打開是驚喜還是驚嚇?,其實,“寵物盲盒”並非新鮮事物。此前,已經出現不少“烏龜盲盒”“倉鼠盲盒”等商品。不過有消費者說,“揭開盒蓋的那一瞬間,驚喜與驚嚇都有可能”。,“寵物活體盲盒”涉及貓、狗、烏龜、倉鼠等小動物,售價從十幾元到上千元不等。甚至有商家在商品描述里打出“玩得起就下單,玩不起別買”、“不退不換”的字樣。,其中有些“商品”一度銷售火爆,月售千單。不過也有不少購買者吐槽,盲盒裡的動物實際價值遠低於盲盒價格,貨不對版。而更多網友則表示,把動物關進盲盒,是對生命的不尊重。 業內人士指出,活體盲盒,一方面會給小動物帶來傷害,另一方面由於缺乏檢疫,消費者很可能收到帶病帶菌的小動物,埋下衛生防疫的隱患。同時在不退不換的霸王條款下,維權難度較大。,網購平台售賣“寵物盲盒”是否違法?,那麼,網絡購物平台售賣“寵物盲盒”是否違法呢?,中國人民大學法學院教授、商法研究所所長 劉俊海:既然平台縱容和允許相關的電商在違反動物防疫法以及其他相關法律規定的情況下,無序的從事動物盲盒的商業模式,而且在快遞運輸的環節上,平台也疏於進行自律監管。我個人認為,平台違反了作為平台依據电子商務法、消費者權益保護法和動物防疫法,以及其他相關法律規定應當承擔的法定義務,以及按照公序良俗和商業倫理應當履行的社會責任,由於平台失職而造成的這種動物盲盒的商業模式,所產生的法律後果,要承擔相應的法律責任。,尊重法律 拒絕盲盒“出格”,盲盒經濟的興起,很大一部分原因便是滿足消費者對不確定性的好奇心和驚喜感。然而萬萬沒想到,人類的好奇真的會害死貓。,,用盲盒裝動物,將一些人的快樂建立在動物痛苦、甚至失去生命的基礎上,卻是對人性的背離,也是娛樂的異化。寄遞活體動物方面的相關法律規定,商家必須遵守,快遞公司也不應明知故犯。尊從人性,尊重法律,人心不盲,才不會有如此惡劣、出格的盲盒。

  • 杏鑫總代理_特朗普的新網站“特朗普的辦公桌”更像一個博客

    杏鑫總代理_特朗普的新網站“特朗普的辦公桌”更像一個博客

    北京時間5月6日上午消息,據報道,美國前總統唐納德・特朗普(Donald Trump)終於擁有了一種與其支持者溝通的新方式,但它看起來更像是一個平平無奇的網站,而不是像那個自1月份以來被無限期禁止的社交媒體平台。,,幾個月來,特朗普的團隊一直表示,他們正在開發一個新的社交媒體平台。該平台將與Facebook和Twitter展開競爭,努力打造一個讓這位前總統可以肆無忌憚與其粉絲交流的樂園。但目前看來,這個名為“唐納德・J・特朗普的辦公桌”的網站似乎並不完全是這樣。,本周二,有媒體率先報道了這個所謂的“新的交流平台”。而周三,由一群記者和政策專家組成的Facebook監督委員,他們有權利推翻Facebook最具爭議的決定,將宣布特朗普是否可以重新訪問被封禁多日的Facebook賬戶。,特朗普高級顧問傑森・米勒(Jason Miller)接受媒體採訪時表示,該網站“不是一個新的社交媒體平台”,而是一個“找到(特朗普)第一任期最新聲明和亮點的絕佳資源”,他的團隊很快就會獲得有關社交媒體平台的新信息。,目前,特朗普的新網站看起來更像一個博客,本質上就是為了發布文本和圖片,並具有一些基本的分享功能。,用戶可以閱讀特朗普分享的帖子,點擊“喜歡”它們,然後再分享到Twitter和Facebook上,但他們不能直接評論這位前總統的帖子,也不能在這個平台上發布自己的內容。特朗普似乎是目前唯一一個可以在該網站上發布內容的用戶。,在特朗普被指控在1月6日國會暴動之前和期間鼓勵他的粉絲煽動暴力之後,幾乎所有的社交媒體平台,包括Facebook、Twitter和YouTube,都禁止了特朗普在他們的平台上發布內容。,當這位前總統再無社交媒體可用之後,特朗普的團隊開始使用保守派社交媒體平台Parler。然而不久之後,蘋果和谷歌的應用程序商店陸續下架了這款應用,原因是據稱Parler允許其用戶在該平台上煽動暴力。,特朗普和其他幾位共和黨領導人認為,特朗普在社交媒體上的突然消失,相當於大型科技公司壓制了保守派的聲音。特朗普的團隊發誓要想出自己的方式直接接觸他的粉絲,而這個新網站似乎是朝着這個目標邁出的一小步。,一旦監督委員會於5月5日對特朗普的Facebook禁令做出最終裁決,這位前總統是否會繼續以及如何繼續這一努力還有待觀察。

  • 杏鑫代理註冊_騰訊公關總監張軍發布“青年睡覺言論”,網友:大過節給青年添堵

    杏鑫代理註冊_騰訊公關總監張軍發布“青年睡覺言論”,網友:大過節給青年添堵

    5月4日青年節當天早上,騰訊公關總監張軍發表了一條微博,寫道:“當我們忙着做各種致敬青年的策劃時,青年們正在睡覺。”,,該微博發出后,迅速成為爭議話題。截至5月5日,這條微博下的評論數超過2.0萬條,點贊198萬次,轉發4.7萬次,遠超他平日其他微博。對該事件的討論佔據了知乎熱榜第一,討論熱度超過990萬。,,,張軍的這條“青年言論”,引發了網友們尤其是年輕網友們的不滿,在這條微博底下幾乎全部都是反對的聲音。,部分網友認為,青年們有假期睡覺的權利,“不接受老年人的嘲諷”。“你歲數大覺少,假期里自己睡不着一早起來,就開始自艾自憐的念叨假期的青年人在睡懶覺?”“大過節的還給青年添堵,中國青年就是該勞動的時候勞動,該休息的時候休息。”,,部分網友認為,這是一種站在高位上說出的風涼話,稱這是“黃鼠狼給雞拜年雞居然還沒起床”。網友反問張軍,難道各種致敬青年的策劃不是青年們做的嗎?有網友直言“還陰陽怪氣的,年輕人一直被剝削,不允許人家五一睡會懶覺?”“996的青年好不容易放個假不睡覺難道起義么?掀翻你們這群資本家?”,,,不過,在很多人看來,“青年們在睡覺”不過是一句調侃,一些網友對此過度解讀並無意義,社交平台“板磚”亂飛的生態只會讓更多理性的人保持沉默或者厭倦逃離。,

  • 杏鑫總代_五一假期十大熱門景區公布:上海迪士尼度居首 00后成出遊主力

    杏鑫總代_五一假期十大熱門景區公布:上海迪士尼度居首 00后成出遊主力

    攜程聯合新華財經發布《2021“五一”旅行大數據報告》(下稱《報告》)显示,“00”后出遊群體佔比達21%;北京成最熱門旅遊城市,熱門景區TOP10中上海迪士尼度假區居首。其中,北京、上海、廣州、杭州、成都、西安、南京、重慶、武漢、長沙入圍“五一”黃金周十大熱門旅遊城市。,上海迪士尼度假區、頤和園、華山、成都大熊貓繁育研究基地、八達嶺長城、圓明園、拙政園、長隆野生動物世界、龍門石窟、西安城牆躋身“五一”黃金周熱門景區TOP10 。,消費者跨省出遊意願強烈,攜程機票單日訂單量對比2019年同期最高增幅約28%。上海-北京、北京-上海、成都-北京、北京-成都、廣州-上海、上海-廣州、廣州-北京、北京-廣州、深圳-上海、上海-深圳為“五一”黃金周十大熱門航線。,根據《報告》,“90后”在今年“五一”出遊人群中佔比達37%,成為絕對出遊主力;“80后”位列第二,佔比達27%。“00后”在這個黃金周中表現亮眼,佔比達21%,旅遊消費直追“80后”。在性別分佈中,攜程女性用戶佔比51%,略高於男性用戶。,,比對來看,“00后”與“80后”兩大主要出遊群體在旅遊消費中的差異化。以景區為例,在“00后”所青睞的熱門景區中,以“險”著稱的華山位列第一,圓明園、頤和園、拙政園緊隨其後,主題樂園類景區僅有上海迪士尼度假區入圍前十。,“80后”偏愛的熱門景區榜單前10中,有6席為主題樂園類景區,分別為:上海迪士尼度假區、上海海昌海洋公園、長隆野生動物世界、珠海長隆海洋王國、北京歡樂谷、中華恐龍園。這樣來看,“溜娃”才是“80后”小長假中的頭等大事。,此外,通過關鍵詞搜索則可以發現更多差異之處。在“00后”的關鍵詞搜索中,“小吃”“夜市”“奶茶”“打卡”“地標建築”位列熱度前五;“80后”的關鍵詞前5名分別為“景區”“三亞”“自駕線路”“酒吧”“長隆”。,《報告》显示,對比2019年和2021年訂單量100強城市來看,荊州、連雲港、汕頭、湖州、大同、洛陽、淮安、張家界、濟寧、日照入圍今年“五一”黃金周增速最快的目的地城市。,受出境游消費迴流影響,“五一”小長假品質休閒遊趨勢更為顯著,並集中體現於“高星酒店”與“私家團”之中。數據显示,在攜程“五一”酒店訂單中,高星酒店佔比近四成,濱海度假酒店、市郊度假酒店以及主題樂園酒店成為消費者的心頭好。,私家團方面,攜程私家團在今年“五一”假期訂單量對比2019年同期增長約230%。其中,北京、桂林、貴陽、三亞、呼和浩特、西安、銀川、張家界、麗江、廈門為私家團10大熱門目的地。而在新晉目的地中,貴陽、北海、張家界位列前三。,紅色旅遊在這個小長假同樣是熱門之選。根據《報告》,“紅色旅遊”關鍵詞在五一期間環比4月同期提升約7倍。對比2019年同期,攜程紅色旅遊景區訂單量實現約375%的增長,圓明園、中山陵景區、中國國家博物館、天安門廣場、狼牙山為熱門紅色旅遊景區。,《報告》指出,今年“五一”黃金周是自疫情以來旅遊市場最為火爆的公眾假期,熟悉的“人從眾”模式再度回歸,而隨着目前國內疫苗加速普及,後續旅遊市場也或將保持旺盛的增長勢頭,相信在接下來的暑假市場以及國慶假期,國內旅遊經濟會迸發出更為強大的活力。

  • 杏鑫代理開戶_投融快訊 | 蒂螺醫療完成4.2億B輪融資;荃信生物完成3億元B++輪融資;弈柯萊生物獲近3億元C輪融資

    杏鑫代理開戶_投融快訊 | 蒂螺醫療完成4.2億B輪融資;荃信生物完成3億元B++輪融資;弈柯萊生物獲近3億元C輪融資

    【投融快訊 4月30日-5月5日】蒂螺醫療是一家隱形眼鏡代理銷售商,集隱形眼鏡的產品展示、諮詢銷售於一體,主要為用戶提供“瑞爾康”品牌隱形眼鏡產品。近日完成4.2億人民幣的B輪增資。,荃信生物是一家抗體藥物研發商,主要針對針對自身免疫性疾病治療領域,採用細胞株構建、工藝開發、質量分析等技術,研發生產抗體性藥物;已建成500L中試生產線,產品線中擁有4個在研項目。近日宣布完成3億元B++輪融資。,弈柯萊生物是一家擁有領先的酶工程技術和基因工程技術的高科技企業。從事生物催化和合成生物學方法的研究和開發,並致力於將其應用於規模化生產。近日獲得近3億元C輪融資。,

  • 杏鑫總代_實習崗位明碼標價?警惕“付費實習”灰色產業鏈

    杏鑫總代_實習崗位明碼標價?警惕“付費實習”灰色產業鏈

    “花費兩萬元左右就可以免面試,被推薦到某國際知名私募基金公司實習”,去年下半年,剛上大四的西北大學男生小王,通過一家實習中介付費購買了一次實習。這幾天,他如願收到了英國格拉斯哥大學商科類研究生的預錄取通知書。雖然實習花費很高,但他把這份實習證明視為“物有所值”的留學申請“敲門磚”之一。,,近幾年,媒體頻頻曝光“付費內推實習”的灰色產業鏈,在社交網站、電商平台內,搜索“付費實習”“實習中介”均能很容易找到此類機構。許多中介機構盯上了準備出國留學的在校大學生,為了在留學申請中輸入國際知名企業實習經歷並提交一份來自企業“導師”的推薦信,不斷有像小王一樣的准畢業生,尋找中介機構花錢買實習,換取留學申請中的“高光時刻”。,留學申請推薦信帶來的灰色市場,小王就讀的高校在國內排名並不是很佔優勢,要想申請國外大學重點學科,就需要有一份“亮眼”的實習經歷和推薦信。他通過同學輾轉找到一家“感覺比較靠譜”的中介機構,在提交了包括姓名、身份證號、手機號、學校學歷、學術背景等信息組成個人簡歷和幾千元定金后,不到兩個星期,就收到某國際知名私募基金公司的實習生錄用通知書。因為當時新冠肺炎疫情向好,小王選擇去該公司的上海總部實習。“中介人員專程到機場接機,一同被安排送往公司的還有一名女生。到達公司后在人力資源部門安排下辦理了實習生手續”。,記者查閱英國格拉斯哥大學申請流程發現,在申報系統中填寫實習經歷和提供推薦人推薦信是官方必要條件,這類條件同樣普遍存在於海外知名高校申請中。推薦信作為第三方或業內專業人士對申請學生的客觀評價,多被海外高校重視。隨着出國留學的學生日益增多,中介機構瞄準推薦信的需求,打起了留學生的“主意”。,小王告訴中青報・中青網記者,中介根據實習公司、崗位和實習期長短不同來進行收費,他在拿到實習生錄取通知書後就需要交足全款共計兩萬元左右,6個月的異地實習需要自付生活費和房租,中介人員也會不時詢問實習表現,“如果實習表現不好,中介寧可退款也會中止實習,怕我們砸了他的招牌”。,記者在調查採訪中發現,在申請留學的大學生群體中,“花錢找實習”的現象並不少見,甚至有留學中介和實習中介聯手,共同推薦實習崗位換取推薦信的情況存在,價格都在幾萬元左右。小王無奈地說:“這是一個灰色產業鏈,大企業實習崗位都被中介機構垄斷,憑自己甚至無法接觸到這類實習。花錢能夠解決的問題也變得不是問題了。”,大學生小賀告訴記者,她本科學的是人力資源管理,計劃到美國讀商業分析專業研究生,也曾嘗試自己找實習,但跨專業找實習難度很大,最後她只能選擇通過付費實習“拼湊”一段與商業分析專業相關的經歷。提供留學一條龍服務的中介給她介紹了一家實習中介,推薦她用1.5萬元的價格購買羅蘭貝格管理諮詢公司的戰略諮詢崗位實習,線上導師一對一帶教,實習期兩個月。和小王實地實習不同,小賀的實習完全不用通過公司人力資源部門入職,也不用辦理任何手續,最終小賀也會拿到一封推薦信。,多名准留學生告訴記者,近幾年,許多“名企內推機構”在微信公眾號文章中聲稱“免費內推”,但真正將簡歷提交中介機構后,他們開出了數萬元的“服務賬單”。北京某高校一位不願透露姓名的老師說,據他了解,有的中介打着“名企實習”的旗號招募短期遊學或學習,“相當於寒暑假班”;也有部分被兜售的國際知名企業實習崗位來自共建實習基地,部分崗位落到“中間人”手中進行售賣,“需求滋生了市場。無論是應屆生還是申請留學的學生,都是為了豐富個人履歷,花錢搏一搏”。,,疫情催生“雲實習” 或助長“付費實習”,在疫情防控成為常態時,線上辦公成為新模式,隨之而來的招募實習生進行“雲實習”也成為多數企業的主要選擇。以前很難推薦到公司進行實地實習的中介機構,嗅到了“更大的商機”。,南京農業大學大三學生麗蓮就沒有小王幸運了。她原本打算通過中介參加香港的實習體驗活動,因為疫情原因未能成行,包括麗蓮在內的7名學生被中介介紹轉入尼爾森公司進行線上實習。不需要任何面試,麗蓮在提交簡歷兩天後就收到了錄用通知。實際實習的內容,“就是企業里的指導老師和我們創建了一個微信群。一個月的實習期,都是指導老師在微信群發一些數據包,讓我們分組進行分析和報告。一周期限的任務,基本上兩三天就可以完成,每周固定一次會議報告工作,還給我們上課”。,雖然麗蓮在領英職業社交網站上確定了指導老師身份,但最終她並沒有拿到公司開具的實習證明,花費了6000元中介費,只拿到了指導老師的推薦信。她告訴記者,所學行政管理專業和尼爾森實習崗位其實並不對口,“性價比很低,只能作為一段經歷寫在出國和工作履歷中”。,記者以尋求實習的學生身份聯繫了一名實習中介,對方稱可提供近20家知名企業崗位目錄,在了解記者相關信息后推薦了多個互聯網公司遠程實習生崗位,“導師均為經理級別以上,帶你做實習工作的同時還會進行培訓”,實習期一個月,收費8000元。,中介表示,雖不能像實地實習一樣走人力資源部門入職,但“這種遠程實習性價比高,以近期刷背景、快速提升簡歷競爭力為主。實習提供的推薦信上有官方郵箱,將來可以寫在簡歷上,海投時還可以支持背景調查”。不過,對方建議,“以後盡量不要拿這份經歷去應聘同一家企業,原因是該項目並不在企業人事系統內,可以嘗試去投其他公司”。,在記者確定職位后,中介要求提交個人簡歷,並繳費500元方可推薦給實習部門領導,通過審核即可,無需面試。在實習協議上簽字並打尾款后2-3天,就可以收到官方郵件通知。中介承諾,“如果我來推你的話,至少可以篩掉成千上百的對手,大幅度提高成功率”,並提供簡歷模板修改等精準輔導,“簡單來說就是走人脈和快速通道保證錄取”。,當記者提出要進行實地實習時,中介稱,“如果簡歷問題不大,安排一輪的面試即可,只需要考量學習背景和實習原因”。標準海投實習生一般需要到官方網站提交申請和個人簡歷,完成筆試和至少兩輪的面試,最後才能確定是否被錄取。中介告訴記者,實地實習可以提供實習證明,但價位是遠程實習的3-4倍。如果面試沒有通過,中介表示“可以繼續推薦去其他公司,直到拿到Offer為止”。,不過,記者多方諮詢相關企業,相關負責人均表示,公司內部並不存在此類付費實習情況存在,“實習均為人力資源部門統一進行正常招募”。但也有企業員工告訴記者,她的工作郵箱中曾多次收到此類中介機構的郵件,明確稱“如果可以提供實習崗位,機構將支付一定數額的提成費用”。,諸多潛在法律風險不容小覷,在北京京師律師事務所律師金琳看來,此類“付費實習”中介機構的產生,實質上是一種資源變現,但這類機構在經營上存在的諸多潛在法律風險不容小覷。她告訴記者,由於這類實習往往不在企業人力資源的正規流程之中,中介機構或者相關企業員工,為了追逐利益,難免會鋌而走險。“一方面,如果實習證明或者推薦信本身是假的,可能涉及到詐騙或者偽造公司印章罪等刑事犯罪;另一方面,即使實習本身是真實的,但是由於存在一對一代教,以及面試保過等情況,在招聘流程中可能存在中介機構賄賂相關企業的人事主管或者企業相關員工的情況,那不僅涉及到相關企業員工的違規問題,還可能涉及到非國家工作人員行受賄等刑事風險。此外,若安排的實習崗位涉及審計、戰略諮詢、法務等,部門數據、信息大多屬於商業秘密,如果實習生不當使用或者泄露信息,也會涉及侵犯商業秘密的法律風險。”,對此,金琳提醒道,儘管付費實習時與中介簽訂的合同有效,儘管被中介機構詐騙后可追究其法律責任,但是否能完全追回直接損失並無法保證,且其中的時間成本和間接損失亦不可能完全彌補。此外,實習生需要格外注意實習期間獲取的相關數據和資料的保存、使用和銷毀,如若不慎泄露,也將面臨法律風險。,(文中學生名字均為化名)

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