• 杏鑫主管註冊_消息稱滴滴出行美股IPO已獲40億美元全額認購

    杏鑫主管註冊_消息稱滴滴出行美股IPO已獲40億美元全額認購

    美東時間6月24日,滴滴向美國SEC更新了招股書,滴滴預計將發行2.88億股ADS,IPO定價區間為每ADS 13-14美元,預計定價為13.5美元,計劃募集資金總額約40億美元。據路透社報道,滴滴出行美股IPO已獲得40億美元全額認購。,,本文僅為信息交流之用,不構成任何交易建議,,滴滴在招股書中表示,包括部分現有股東在內的某些投資者們表示有興趣以IPO價格認購,意向認購超12.5億美元,占本次發行中所發行ADS的比例為31.2%。其中包括:摩根士丹利投資管理公司、淡馬錫控股。,假設IPO價格為每股每股美國存托股票13.50美元(即估計IPO發行價區間的中點),並假設承銷商不行使超額配售選擇權,則上述投資者將購買的美國存托股票總量占本次發售的美國存托股票總量的32.2%。,招股書显示,目前滴滴業務覆蓋全球16個國家約4000多個城鎮,提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。截至今年1季度,滴滴全球年活躍用戶4.93億。,中國市場中,滴滴擁有3.77億年活躍用戶,1.56億月活用戶,1300萬年活躍司機,日均交易量為2500萬次。,,招股書显示,在2020年,滴滴的整體收入構成主要由“三大業務”構成,即中國出行業務(中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務)、國際業務(國際出行和外賣等業務)以及其他業務(共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業務)。這三大業務分別佔2020年滴滴總收94.3%、1.6%和4.1%。,其中,中國出行業務和國際化業務的平台收入從2018年的187億元人民幣增長到2020年的347億元人民幣,年均複合增長率為36%。在“三大業務”與“雙飛輪”商業模型的推動下,滴滴在2020財年平台總交易額達到3410億人民幣。2021年第一季度,該公司的營收為422億元人民幣,凈利潤也首次由負轉正,達到了55億元人民幣。,具體在盈利表現上,滴滴中國出行業務2019年實現調整的息稅前利潤38.4億元人民幣,2020年39.6億元人民幣,2021年一季度36.2億元人民幣。,全球業務表現上,滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元人民幣、97億元人民幣和106億元人民幣(約合16億美元);而在今年一季度,滴滴凈利潤達到了55億元人民幣(約合8億美元)。,這次更新后的招股書披露了具體超級投票權比例為1:10,即A類股份持有人每股可投一票,而B類股份持有人則每股可投十票。,招股書显示,滴滴創始人兼CEO程維、滴滴聯合創始人兼總裁柳青和滴滴高級副總裁朱景士合計持有9.8%的股權,按照1:10的超級投票權比例計算,不考慮IPO增發稀釋的情況下,程維、柳青和朱景士三人合計投票權為52%。,在此之前,滴滴董事會共有8名成員,包括程維、柳青在內的滴滴管理層佔據3席,阿里、騰訊、軟銀、蘋果的代表和財務投資人各佔一席。,而更新后的招股書也公布了滴滴上市公司的新董事會成員名單。經股東大會決議,程維、柳青和朱景士三人被任命為執行董事。,軟銀委派的董事會成員Kentaro Matsui仍在此次披露的董事名單之中,但按照此前協定,在滴滴正式上市之後,軟銀將退出滴滴董事會。財務投資人博裕資本董事總經理Zhiyi Chen(陳峙屹)在正式上市之後也將辭任董事。,,程維曾表示,要將滴滴打造成一家世界級的科技公司。“世界級”意味着該公司還將繼續發力國際化,而“科技公司”意味着該公司將持續發力新技術領域。,除了保持國內出行行業的優勢地位之外,滴滴正逐漸將注意力轉移至國際市場。滴滴海外擴張的第一步始於2018年與巴西網約車公司99合作。之後在拉美地區發展較快,同時也進入了澳大利亞、日本、俄羅斯等地,並於2021年3月進入非洲市場。2021年6月1日,滴滴還宣布開始在厄瓜多爾基多市提供快車服務。,招股書內容显示,儘管國際業務佔據滴滴總營收比例依舊不高,但該業務發展速度卻是滴滴整體業務中最快的。數據显示,滴滴海外業務的收入在2018、2019和2020年分別是4億元、19.8億元和23.3億元。在短短三年間,滴滴海外業務的營收規模便擴張了6倍。,不僅如此,據灼識諮詢和艾瑞諮詢的數據,就2020年的總交易額而言,滴滴如今已是拉丁美洲市場上第二大網約車平台,以及墨西哥第二大網約車、外賣平台。,海外市場的穩定發展也奠定了滴滴走出國門的信念,該業務也將會成為滴滴後期重要的利潤增長點之一。在此次發布的招股書中,滴滴更是明確表示,計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務。,上市只是滴滴發展過程中的眾多重要節點之一,滴滴在上市后值得期待的還有很多。

  • 杏鑫平台主管_祝融號踏上火星的聲音首次公布 網友感嘆:神秘、悠遠

    杏鑫平台主管_祝融號踏上火星的聲音首次公布 網友感嘆:神秘、悠遠

    6 月 27 日上午消息,我國天問一號祝融火星車等發回一大批珍貴影像,隆重彙報火星之旅“見聞”。 此次首度公開的畫面包括天問一號着陸視頻、着陸巡視器開傘和下降過程、祝融號駛離着陸平台聲音及火星表面移動過程視頻,火星全局環境感知圖像、火星車的車轍圖像等。,其中首次發布的來自火星的聲音記錄了 ,5 月 22 日,祝融號駛離着陸平台達到火星表面開展巡視探測,前後避障相機記錄了駛離過程,錄音裝置獲取了駛離過程的聲音數據。,音頻中包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表面等過程等現場聲音。駛離過程聲音主要來源於驅動機構、車輪與坡道摩擦、車輪與地面摩擦。,聽完后,有網友感嘆神秘、悠遠。,據了解,截止 27 日上午,“天問一號”環繞器在軌運行 338 天,地火距離 3.6 億千米,“祝融號”火星車已在火星表面工作 42 個火星日,累計行駛 236 米。後續將繼續按計劃開展移動、感知、科學探測,環繞器繼續運行在中繼軌道,為火星車巡視探測提供中繼通信,並開展環繞探測。,,圖為祝融號與着陸平台“星火燎原”合影,,圖為火星車行駛的清晰車轍

  • 杏鑫平台主管_直播名利場幻滅:明星帶貨“沒戲”了?

    杏鑫平台主管_直播名利場幻滅:明星帶貨“沒戲”了?

    明星露臉2小時,狂賺千萬的時代過去了?,?電商直播間是一扇觀察人生百態的好窗口,幾百萬夢想成為薇婭、李佳琦的中小主播,眾多攜帶流量光環跨界吸金的明星,身價過億為企業賣貨的CEO,都在直播間的名利場中“演出”。,李湘,明星里第一個吃螃蟹的人,“湘姐絕不讓你吃虧”成了明星利用粉絲出貨的經典語句。隨後,劉濤以“國民媳婦”的形象、羅永浩以“抖音一哥”身份紛紛突出重圍。明星們開始祛魅,和直播間建立越來越緊密的聯繫。,如今,明星直播的名單還要再加上曾志偉、陳赫、鄭凱、潘長江等,而明星蜂擁入局的直播名利場,也很快迎來轉折點。,6月18日,自認為三十多年來兢兢業業演戲的老戲骨張晨光,在直播帶貨時,卻遭遇了網友的抵制和不滿,他含淚解釋道,“包括我今天到直播間來,我也想用另外一個才能來表現我自己。”,網友的不滿,一方面是對兢兢業業老戲骨換身份去帶貨的否定和質疑,另一方面,是對於直播間商品真實質量的懷疑,而對明星製造人設與吆喝粉絲買貨這一衝突的關注,遠超過對商品本身。很快“心疼張晨光”“張晨光哭了”便衝上微博熱搜,很難說這是一場自導自演的營銷,還是真實的無奈。,越來越走向內卷的明星直播帶貨,還是一門好做的生意嗎?,5分鐘報價80萬,明星直播的暴利生意,當明星這一特殊的身份走進直播間,這件事本身可能比直播間的優惠商品還有關注度,每一次露面都是名利場摸爬滾打的註腳,天價坑位費,銷售額里誇大的水分,刷單的機器人,不夠嫻熟的話術,總是能成為網絡的焦點。,電商直播間似乎成為藝人實現日入208萬的財富密碼,業內人士透露,2020直播帶貨元年,太多明星去主動地聯繫商家和機構,尋求直播帶貨的機會。,郝蕾曾經在《十三邀》中提到,感謝直播這個行業,讓只想賺錢的演員不用再繞彎路了。,吸引明星的,是天價坑位費和高傭金比例。李湘就曾被爆出直播5分鐘報價80萬,業內人士透露,個別明星的坑位費甚至能達到百萬。,根據胖球數據显示,618期間羅永浩和林依倫分別創下2.5億和2.4億的成交額,朱梓驍、吉傑也成為銷售額過億的明星。按照市場普遍20%到30%的抽佣比例計算,這些“過氣”明星們一個月至少獲得了三千多萬的收入。,今年略顯疲軟的618還無法說明明星直播帶貨的暴利,2020年劉濤的首次直播帶貨成交金額就達到1.48億元,最高收入可達4000多萬,張雨綺直播帶貨首秀2.23億,最高收入可達6000多萬,等同於一個月薪收入一萬的人500年的收入總和。,除去這些知名度高、路人緣好的明星外,其他明星的帶貨收入也不菲。因為負面事件淡出娛樂圈的李小璐,儘管直播間抵制攻擊聲不斷,絕大部分介紹產品的話術都由助理負責,四個小時直播中最多的話術只是“嗯、對、是”的附和,也創下了四千多萬的成交額,加上坑位費和音浪收入,所得收入也高達2000萬。,而在明星們賺的盆滿缽滿的同時,卻沒有對直播賣貨付出相應的努力,明星直播帶貨幾乎成為躺平賺錢的代名詞。因《山河令》爆火,近期一個月15次直播的演員張哲瀚就揶揄,品牌活動才讓自己更像個明星。明星主播中場均銷售額達到2900多萬,排名最高的張庭,在直播中哭訴生活壓力大,周末沒法休息。,“撈金”一年後,直播間的明星漸漸陷入困局,錢似乎並沒有那麼好賺了。,帶貨直播間難容“玩票”明星,GMV過千萬並非易事,事實上,明星直播帶貨並非將粉絲經濟進行快速變現的良方。張晨光被罵哭,實在是網友積攢了太久的情緒,需要一個爆發口。,畢竟,談起明星在直播間的各種故事,對於想好好做買賣的網友和商家來說,可謂是一言難盡。,張晨光被罵哭,根由是在直播間賣的白酒,存在蹭高端品牌名聲的“貼牌酒”的可能,而在直播間並未對其真正品牌價值解釋清楚,才引髮網友質疑其是“假酒”。,與胡海泉、林依倫等諸多明星合作過的中國黃金,因質量問題頻頻被投訴,林依倫直播間也因此被網友質疑坑粉。實際上,中國黃金由加盟商給終端供貨,存在以次充好、質量粗糙的問題和質量難以保障的現象。而不明真相的網友看到“國”字頭的品牌與明星推薦,便容易衝動消費一擁而上。,機器人刷單,退貨率畸高只是明星賣貨的簡單操作,商家和明星在逐漸走向合謀,蹭高端品牌與明星背書相加,對不知內情的消費者瞞天過海,通過幾個小時的直播間瞬間實現品牌溢價。,另外,在直播間“睡覺”的汪東城,賣假酒的曾志偉,成為笑談的“潘嘎之交”,李雪琴和楊天真直播間三百萬的“機器人”觀眾,憤怒的“楊坤直播被坑商家”維護群,90萬觀看、成交額僅有2000的恭弘=叶 恭弘一茜,都在不斷消耗自身的明星光環,損害了商家和消費者的信任。,經歷過明星帶貨元年的狂歡與無序后,這股風潮開始逐漸退去。,小葫蘆大數據显示,從去年6月到現在,抖音快手淘寶主播帶貨TOP20榜單中,上榜的明星最多只有兩位,而明星帶貨銷售額佔比在經歷過去年下半年的一波小高峰后,便呈下滑態勢。特別是在雙11和618期間,top20主播中明星帶貨的銷售額只佔不到3%的比例。,而很多去年的藝人頭部主播的帶貨場均銷售額都在下降,對比去年6-11月份劉濤2056萬的場均銷售額,目前的場均銷售額滑落到1229.3萬元,汪涵從443.9萬跌到108.6萬,謝娜也從300多萬跌到 4.7萬。,不僅是網友的質疑,機構和商家也逐漸理性的認識到明星帶貨的問題。某機構告訴Tech星球,之前嘗試過明星直播帶貨,但是發現很多明星並不了解直播生態和話術,缺乏與團隊的磨合與培訓,效果不盡人意,便放棄了這個業務。,機構負責人談到,“他們不了解直播的生態、不了解話術,然後他們又沒有充足的時間去培訓和學習,一場播下來他們也非常疲憊,但是每個職業主播已經經過一次又一次的磨合和培訓,並且適應了直播間的節奏,很多藝人會感覺非常勞累,所以也就不是很喜歡做這個事情,那表現肯定也就會一般。”,除了大部分明星無法做到專業化,很多明星高高在上的態度,也無法與機構和商家產生好的合作效果。,“當時和某位明星合作的那場不是很愉快,來了之後不跟我們的主播溝通,分享的時候也不愛說話,就一直坐在那裡,特別高冷,我們和他簽約了幾個小時,他也不管我們直播的進度如何,到點就走。”,一邊是水分誇張的銷售額令商家不堪重負,一邊是撈一把就走的態度破壞直播的專業性,誤闖直播間的藝人們,不僅在消耗自己的明星效應,也在影響電商直播行業的平衡,明星帶貨的風潮逐漸過時,電商直播間,越來越容不下明星們了。,后“明星直播”時代:馬太效應難破,回歸生意本質,大浪淘沙之後,直播間的馬太效應已經愈發明顯,而金字塔頂峰的主播薇婭、李佳琦,他們背後的公司美One和謙尋都開始尋求資本化。,不願用明星引流帶貨的平台和商家,逐漸意識到要回歸生意本質。,這其中,淘寶抖音快手平台都在不斷扶持商家自播,根據飛瓜數據統計,抖音平台店鋪自播銷售額穩定佔總銷售額50%以上,商家自播成本更低、引流直接,隨着店鋪自播的崛起,商家尋找明星帶貨的意願將會降低。,達人主播的金字塔趨向穩定,各個主播與平台的粉絲也形成穩定的粘性和較好的信任關係。明星們或許直播首秀可以輕鬆獲得很高的銷售額,但是想要長期紮根直播間並非易事。,事實上,電商直播是一套綜合的商業體系,進入壁壘很大,還妄想從電商熱潮中撈一把就走的明星,一邊是職業化主播的來勢洶洶,一邊是店鋪自播的成長。,在兩面夾擊之中,只有褪去明星光環,並且逐漸將主播這一身份職業化,才能在直播間站穩腳跟。細看目前仍堅持在帶貨一線的明星們,多數的身份其實已經偏離明星。,願景娛樂旗下的朱梓驍早已在娛樂圈銷聲匿跡很久,比起朱梓驍的名字,還是12年前讓他爆火的角色“上官瑞謙”更令人熟悉,他剛剛走進直播間賣貨時每場銷售額僅過百萬,如今已經可以實現平均一億的GMV。,張庭退出娛樂圈后成立自己的微商公司,早已將賣貨作為主業;羅永浩的身份與其說是明星,不如說是企業家;林依倫在去年9月就簽約了謙尋集團,有着可靠的選品團隊支撐。,明星直播帶貨走到了十字路口,對此,無憂傳媒市場公關副總裁李文豪談到。,“首先,明星自身要認識到這是個什麼局,去深度觀察和研究這個局,不然只能是賺一筆快錢,還有可能被網友罵,大家都看得很清楚;第二,是要清楚自己的訴求和目的,也就是我為什麼要入這個局,我是否決定深耕這個局,把自己做的職業化;最後,就是研究如何挑選合適的合作方以達成各方利益最大化,而不是依靠明星光環賣人設。局中自?有局中迷,不可只做局外人。”,熱鬧的直播間從不缺少故事和後浪,為一次銷售額破紀錄而狂歡的明星主播,取代薇婭李佳琦可以說是天方夜譚。,在618預售的第一天,李佳琦8個小時的直播中口播了226條鏈接,他曾經創造過一年直播389場的記錄 ,賣口紅時6個小時試了380隻,直到嘴完全麻痹,沒有任何知覺。而明星,僅憑過去的光環在帶貨的生意場無疑是沒戲的。

  • 杏鑫主管註冊_艾瑞:助力每日優鮮赴美上市

    杏鑫主管註冊_艾瑞:助力每日優鮮赴美上市

    美東時間2021年6月25日,每日優鮮(MF)正式在美國納斯達克證券交易所掛牌上市交易,發行區間為13-16美元/ADS。艾瑞諮詢作為每日優鮮行業顧問助力其IPO進程。,在本次行業顧問服務中,艾瑞幫助公司洞察中國社區零售行業基本情況,着重分析了中國社區零售行業發展前景及優勢特徵,幫助投資者更清晰的理解公司業務特點,助力每日優鮮成功上市,邁向發展新階段。,中國社區零售行業規模龐大,行業規模超十萬億,背靠14億人的日常生活需要,中國社區零售行業規模龐大,2020年中國社區零售行業規模達11.9萬億元。未來隨着人們收入水平的持續提升,艾瑞預計到2025年,中國社區零售行業規模將達到15.7萬億元,2020年至2025年的年均複合增長率(CAGR)將達到5.7%。分渠道來看,商超及菜市場是主要的社區零售渠道,即時前置倉零售市場正在逐漸興起,艾瑞預計,即時前置倉零售市場占社區零售市場的比例將從2020年的0.3%增長至2025年的2.0%。,,,中國線上社區零售市場規模增長迅速,未來發展潛力大,受疫情影響,消費者對於生鮮及快消品到家的需求急速增長,社區零售電商市場交易規模顯著提升, 2020年中國社區零售電商行業市場交易規模達24880億元,線上滲透率達20.9%,艾瑞預計到2025年中國社區零售電商線上滲透率將達到45.5%。,,艾瑞諮詢通過組織經驗豐富的專業團隊,進行深度行業研究,為招股書的起草和及時披露提供了大量的獨立第三方數據和結論,並积極協助回復交易所對於行業相關問題的問詢意見,最終為每日優鮮的赴美IPO交上了一份滿意的答卷。,關於艾瑞諮詢,艾瑞諮詢深耕研究諮詢領域十八年,是為客戶解決商業決策的專業第三方機構。公司以“為商業決策賦能”為品牌理念,通過研究諮詢等專業服務,助力客戶提高對新經濟產業的認知水平、盈利能力和綜合競爭力。在數據和產業洞察的基礎上,艾瑞諮詢研究業務拓展至大數據研究、企業諮詢、投資研究、新零售研究等方向,並致力於通過研究諮詢的手段幫助企業認知市場,智能決策。,基於十餘年的產業研究經驗以及在資本市場的品牌影響力,艾瑞向市場提供IPO行業顧問服務。以阿里巴巴、京東(美股及港股二次上市)、快手、搜狗、奇虎360、美圖、貓眼娛樂、小米集團、嗶哩嗶哩(美股及港股二次上市)、美團點評、蘑菇街、騰訊音樂、寶尊(美股及港股二次上市)、汽車之家(美股及港股二次上市)、中通(美股及港股二次上市)、匯量科技、愛奇藝、英語流利說、同程藝龍、優信、百世匯通、歡聚時代、宜人貸等為代表的90%以上互聯網企業在IPO時引用艾瑞的行業數據。艾瑞IPO服務以TMT領域着手,並逐步拓展至新經濟和傳統領域,累計服務客戶近百家。

  • 杏鑫平台主管_滴滴九年終上市:年虧百億之下,將與Uber全球對決

    杏鑫平台主管_滴滴九年終上市:年虧百億之下,將與Uber全球對決

    沒有上市慶祝儀式,北京時間6月30日,成立九年的滴滴低調在美國上市,股票代碼為“DIDI”,發行價為14美元/ADS。滴滴開盤價為18美元,較發行價上漲28.5%,截止收盤,滴滴股價上漲1%,報14.14美元,按照收盤價計算,滴滴市值近678億美元。,滴滴上市之後,CEO程維的身家也高達44億美元(約合人民幣284億元)。不過上市之後的滴滴和程維也將面臨着全新的挑戰。,在國內市場,其出行主業面臨着監管機構反垄斷趨嚴的風險,社區團購業務橙心優選也面臨着強監管;而在國際市場,滴滴也要與自己的股東Uber直接對壘。,另外,上市后的滴滴,還需要交出一份更靚麗的財務數據。,造富運動,據此前消息,自遞交招股書以來,滴滴已獲得10倍超額認購,即獲得超過400億美元訂單,提前超額完成原計劃40億美元的募資目標,提前結束認購。,在資本的追捧之下,滴滴的造富運動也引發關注。,滴滴成立於2012年,九年間經歷了多輪融資,以及與快的、Uber中國的合併。此次上市之後,滴滴相關高管和背後股東也在其中獲得了豐厚的財務回報。,招股書显示,IPO后,滴滴創始人兼CEO程維持股6.5%,滴滴聯合創始人兼總裁柳青持股1.6%,軟銀願景基金持股比例為22.2%,Uber持股比例為12.0%,騰訊持股比例為6.4%。,按照滴滴680億美元的市值計算,滴滴創始人兼CEO程維身家44億美元,滴滴聯合創始人兼總裁柳青身家10億美元。軟銀願景基金持股價值150億美元,Uber持股價值81億美元,騰訊持股價值43億美元。,此外,還有包括滴滴高級副總裁朱景士、滴滴CTO張博在內的8名高管合計持有1.8%的股份,相應價值為12億美元。,值得注意的是,經過了多輪融資,滴滴CEO程維和總裁柳青的持股比例被稀釋的不高。不過由於採用了AB股的同股不同權設計,保證了滴滴管理層在董事會中的投票權。,更新后的招股書公布了滴滴上市公司的新董事會成員名單。經股東大會決議,程維、柳青和朱景士三人被任命為執行董事。,滴滴創始人兼CEO程維、滴滴聯合創始人兼總裁柳青和滴滴高級副總裁朱景士合計持有9.8%的股權,按照1:10的超級投票權比例計算,不考慮IPO增發稀釋的情況下,程維、柳青和朱景士三人合計投票權超過50%。其主要股東軟銀、優步和騰訊則共占股38.6%,投票權共佔20.5%。,雖然滴滴管理層持股比例不高,但在投票權上則遠遠超過幾大機構股東。,持續虧損,招股書显示,滴滴的收入主要來自三大板塊,分別是中國出行業務(中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務)、國際業務(國際出行和外賣等業務)和其他業務(共享單車和電單車、車服、貨運、社區團購、自動駕駛和金融服務等業務)。,滴滴在2018年、2019年和2020年的營收分別為1353億元人民幣、1548億元人民幣和1417億元人民幣;而在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的營收為422億元人民幣。,滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元人民幣、97億元人民幣和106億元人民幣;而在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的凈利潤為55億元人民幣。,在新業務上的巨大投入,是滴滴多年來持續虧損的重要原因之一,比如貨運、自動駕駛、社區團購等。,而今年一季度,滴滴實現了扭虧為盈,為衝刺上市做好準備。不過第一季度的盈利主要來自剝離橙心優選的投資收益。招股書披露,滴滴的凈投資收益(虧損)從截至2020年3月31日的三個月的虧損5億元人民幣增加到截至2021年3月31日的三個月的收入124億元人民幣,主要是由於橙心優選的剝離,從中確認了91億元人民幣的未實現收益,以及確認處置股權投資收益33億元人民幣。,不按照美國通用會計準則,在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的調整后EBITA虧損為55億元人民幣。,值得注意的是,招股書披露,中國出行業務在2019年實現調整的息稅前利潤38.4億元人民幣,2020年39.6億元人民幣,2021年一季度36.2億元人民幣。這意味着滴滴在中國的網約車業務較早的實現了盈利。,不過,今年以來,中國監管機構加大了在多個領域的反垄斷調查。此前,阿里因為對平台內商家提出“二選一”的要求被市場監管總局處以其2019年中國境內銷售額4567.12億元4%的罰款,計182.28億元。後來美團也因為“二選一”等垄斷問題被立案調查。,2020年底,就有機構呼籲針對滴滴與Uber中國合併進行反垄斷調查;當時全國交通運輸工作會議上也提出,要加強運行監測,強化交通運輸領域反垄斷。,今年4月,國家市場監管總局對九起違法實施經營者集中案件立案調查,其中滴滴涉及三起,涉事主體分別為滴滴旗下從事海外投資業務的公司嘉興創業和滴滴智慧交通。,與Uber全球對決,2016年8月與Uber中國合併之後,先後吞併快的和Uber中國兩大競爭對手的滴滴,認為國內網約車市場大局已定,當年底開始提出了國際化擴張的戰略。,實際上,在與Uber中國的戰爭中,滴滴就通過在海外市場投資Uber的競爭對手來對其進行牽制,比如東南亞的GrabTaxi、印度的Ola和美國的Lyft。後來又投資了巴西的99、南非和歐洲的Taxify、以及中東的Careem等。,而在中國消滅了主要競爭對手之後,滴滴也得以抽出自己的精銳團隊出擊海外市場。2017年2月,滴滴宣布新成立國際業務事業部,由當時的戰略副總裁朱景士(現為滴滴高級副總裁)負責,啟動實質性全球業務拓展。,2020年4月,滴滴出行CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標,其中包括3年內實現全球每天服務1億單;國內全出行滲透率8%;全球服務用戶MAU超8億。從這些目標來看,國際化無疑是重要的一部分。,招股書显示,截至2021年3月,滴滴在包括中國在內的15個國家約4000多個城市開展業務。據悉,其目前進入的海外市場包括澳大利亞、新西蘭、日本、巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、秘魯、哥斯達黎加、巴拿馬、俄羅斯、多米尼加、阿根廷和厄瓜多爾。,不過從收入構成來看,國際化業務在滴滴總營收中的佔比仍舊較小。2020年,滴滴三大業務――中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。也即是2020年國際業務收入佔比僅為1.6%。,對於此次募資的用途,滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務。,上市之後,滴滴與Uber正式在美國相遇,而雙方接下來在全球市場還有一場硬仗要打。,新故事前景如何?,在招股書中,滴滴對多個子業務的融資情況進行了披露,包括青桔、滴滴貨運、橙心優選、自動駕駛。,其中自動駕駛業務是滴滴定義的構建出行未來的“四個核心戰略版塊”之一。滴滴自動駕駛於2016年開始組建團隊,2019年8月該團隊升級為公司。,招股書披露,軟銀和滴滴等聯合向滴滴自動駕駛投資5.25億美元,在A輪融資結束后,滴滴自動駕駛估值達到34億美元。當前,滴滴持有自動駕駛公司共70.4%股份。另外,該業務目前擁有超過500名成員和超過100輛自主車輛的車隊。,滴滴認為,自動駕駛有可能通過顯著降低事故風險來提高安全性,同時自動駕駛還提高了車輛利用率,使汽車可以全天行駛,這進一步降低了成本。滴滴的設想是採用混合調度模式,在非極端天氣條件下,自動駕駛車輛將被調度用於常見或僅稍微複雜的場景,而人類駕駛員將被調度用於特別複雜的場景或極端天氣條件。,滴滴CEO程維曾表示,“我們相信最終AI技術會大幅提升駕駛安全和效率,造福人類,而滴滴最大優勢是場景和數據以及堅定投入的決心。”不過他也坦承,“自動駕駛從技術成熟,商業成熟到法規成熟,道阻且長,至少還需要做十年持續投入的計劃,也要做好面對各種困難和挑戰的準備。”,廣告,另一個吸睛的新故事則是社區團購業務橙心優選,這也是包括阿里、京東、拼多多、美團等一眾互聯網企業激烈爭奪的全新領域。,招股書显示,橙心優選於2021年3月進行了A-1輪和A-2輪融資,共計11億美元;2021年4月和5月,橙心優選增發了價值1億美元A-1系列優先股,最新估值為18億美元。,值得注意的是,融資之後滴滴持有的橙心優選股權下降到32.8%。在2021年3月30日之後,橙心優選從滴滴的經營業績中剝離了出來。,一方面由於燒錢補貼,橙心優選處於虧損狀態,剝離之後有利於滴滴整體財務狀況的好轉;另一方面,滴滴也有意將橙心優選單獨分拆上市。,不過,今年來監管機構加強了對社區團購行業的監管力度,對燒錢補貼等行為進行處罰,該業務的前景仍舊存在着不確定性。

  • 杏鑫招商_微軟這次做了個 AI,讓程序員提前下班,提早下崗

    杏鑫招商_微軟這次做了個 AI,讓程序員提前下班,提早下崗

    GPT-3 這個自然語言處理 AI 在去年「出圈」了,被公認是繼 AlphaGo 之後「人工智能史上又一里程碑」。它在互聯網上「閱讀」了 5000 億詞,模型達到 1750 億參數,從而變得通用。但給 AI 硬灌數據,實在是燒錢耗力。但好在,GPT-3 正在孕育出能夠實現商業化的後代。,就在剛剛,GitHub、OpenAI、微軟聯合打造了一個全新的代碼生成 AI:GitHub Copilot(以下簡稱為 Copilot)。,簡單來說,Copilot 可以根據程序員的註釋寫代碼,自動補全代碼,提供與代碼匹配的測試,還能生成多個備選方案的代碼供選擇。GitHub 表示,Copilot 生成的代碼大部分是原創的。,目前,Copilot 正在測試專供 Visual Studio Code 的擴展,一旦達到可用狀態,未來會成為微軟編程產品里的收費項目。Copilot 可以說是 OpenAI 接受微軟 10 億美元投資以來的首個重大成果。,還有行業人士表示,這代表 AI 開始在編程工作中發揮作用,軟件開發領域的「第三次工業革命」似乎正緩緩揭開序幕。,和你結對編程的,換成了Copilot,在此之前,程序員寫不出代碼,一般會到軟件開發領域的問答網站 Stack Overflow「借鑒」,或者求助於一些代碼自動補全工具。然而,傳統 IDE 基本都使用搜索方法進行補全,換句話說,網上有的,才能被抓過去補全。,但 Copilot 是另一種思路,它直接靠 AI 理解程序員的需求。Copilot 不僅僅是模仿以前見過的代碼,它還會分析文檔中的字符串、註釋、函數名稱以及代碼本身,從而生成新的匹配代碼,包括之前調用的特定函數。,脫胎自 GPT-3 的 OpenAI Codex,接受過公開源代碼和自然語言的培訓,能理解編程語言和人類語言。所以,Copilot 對語言理解和轉換有極高的天賦。,GitHub 給 Copilot 的官方定義是「AI 結對編程員」。「結對編程」(pair programming)是一種軟件開發方法,兩個程序員在一個計算機上共同工作。一個人輸入代碼,而另一個人審查他輸入的每一行代碼。輸入代碼的人稱作駕駛員,審查代碼的人稱作觀察員。兩個程序員經常互換角色。GitHub 認為 Copilot 是進化版的「結對編程」,在未來幫程序員查缺補漏的,將會換成 AI。,此外,Copilot 還能輔導新手寫代碼,可以幫助他們找出錯誤、學習新框架,省去大量查資料的時間。,OpenAI 首席技術官 Greg Brockman 表示,將在今年夏末通過 API 發布 Codex。,Github CEO Nat Friedman 提到,「OpenAI Codex 對於人們的代碼使用習慣有着廣泛了解,而且在代碼生成能力上遠遠超過 GPT-3,這要歸功於它在訓練中接觸到的大量公共源代碼數據集。GitHub Copilot 則適用於多種框架和語言,但目前的技術預覽版主要面向 Python、JavaScript、TypeScript、Ruby 以及 Go」。具體來說,OpenAI 在 GPT-3 的基礎上生成了 Codex 算法,Codex 在從 GitHub 那裡提取出來的 TB(terabyte)級公開代碼以及英語語言示例中得到訓練。基於 Codex 算法,編程 AI Copilot 誕生了。,也就是說,Copilot 比 GPT-3 誕下的專為代碼生成設計的後代。在運行過程中,Copilot 編輯器的擴展插件將程序員的註釋和代碼發送到 GitHub Copilot 服務端,然後該服務使用 OpenAI Codex 來生成對代碼的建議。,目前相比於市面上一些編程輔助工具,Copilot 的上下文理解能力要強大得多。無論是在文檔字符串、註釋、函數名還是代碼主體中,Copilot 都能根據編程者已寫出的上下文生成匹配的代碼。,不看廣告,看「療效」,Friedman 說,GitHub 的數百名開發者在編碼時,整天都在使用 Copilot 功能,他們中的大多數人都接受了 AI 的建議,沒有關閉該功能。,但就目前來看,Copilot 提供建議的準確率似乎不高。GitHub 對一組 Python 函數進行了基準測試,測試團隊清除了函數並要求 Copilot 填充它們。模型在第一次嘗試正確率是 43%,經過 10 次嘗試后,正確率達到了 57%。團隊表示,之後 Copilot 還將進行多次訓練和測試,準確率會進一步提升。但據一些程序員的說法,這種自動生成的代碼工具要「好用」有個前提,就是能精確描述了函數需要實現的功能,不然後續的調試會是更耗時的工作。,另外,GitHub 表示,Copilot 提出的代碼可能會無法編譯或運行,而且…

  • 杏鑫招商_午報 | 可口可樂惡搞C羅;新一代iPhone或下調售價

    杏鑫招商_午報 | 可口可樂惡搞C羅;新一代iPhone或下調售價

    奈雪的茶上市首日開盤破發,6月30日,奈雪的茶正式在港交所上市,成為“新式茶飲第一股”。上市首日,奈雪的茶跌破發行價,開盤跌近5%。截至發稿,股價跌幅擴大至8.89%,報18.060港元,最新市值310億港元。,:-0 蜜雪冰城更甜蜜了。,新一代iPhone指紋解鎖或成空,據上游供應鏈最新消息稱,蘋果已經基本完成了iPhone13的設計工作,而之前一直傳聞的屏下指紋不會出現在新機上。,按照最新消息的說法,iPhone13隻是iPhone12的小改款,而如果加入屏下指紋,意味着新機要全部調整,即便蘋果有這樣的想法,也基本上是明年的事情了。,還有消息稱在今年9月發布的iPhone13迫於市場的壓力和對手的策略,新iPhone或首次不漲價,甚至下調售價。,:-0 習慣了。,可口可樂惡搞C羅,此前,C羅在新聞發布會上把可樂挪走的行為話題度爆棚。在葡萄牙被比利時淘汰出局后,可口可樂發了一個把C羅移開的魔性短視頻。畫面中一個人裝扮成可樂,他將兩個C羅的畫像從桌面上移走,並尖叫了一聲。,:-0 歐洲杯最大贏家→可口可樂。,雷軍退任天星銀行董事會主席,林世偉接替,天星銀行宣布,小米集團副總裁兼首席財務官林世偉於2021年6月23日正式出任董事會主席,並感謝退任主席雷軍對天星銀行一直以來的貢獻。雷軍將持續專註小米集團業務發展及新產品開發,同時在小米集團層面繼續支持天星銀行的發展。,:-0 專註造車?,Facebook市值首破萬億美元,近日,Facebook周一收盤股價上漲4.18%,報355.64美元,市值首次突破1萬億美元。這是繼蘋果、微軟、亞馬遜和谷歌母公司Alphabet之後第五家達到這一里程碑的美國公司。,:-0 小扎終於擠進了隊伍。,

  • 杏鑫總代理_可口可樂“復讎”?“C羅被可口可樂移走”的視頻瘋傳

    杏鑫總代理_可口可樂“復讎”?“C羅被可口可樂移走”的視頻瘋傳

    可口可樂的“復讎”來了?據外媒報道,葡萄牙28日在歐洲杯以0比1負於比利時后,可口可樂和C羅再次成為焦點: 而這一次是可口可樂把C羅從鏡頭中挪了出去。,當地時間6月28日,澳大利亞體育媒體“奧普圖斯體育”在Twitter上發布了一段名為“在比利時戰勝葡萄牙后,可口可樂進行報復”的視頻。該媒體在配文中稱,“比利時1-0戰勝葡萄牙,從塞維利亞體育場獲取的獨家視頻!可口可樂笑到了最後,C羅被送走了。”,視頻显示,在歐洲杯新聞發布會現場,一瓶巨大的可口可樂取代之前C羅的位置,桌上兩瓶可口可樂則變成兩個C羅的形象。隨後,這瓶可口可樂將兩個C羅挪出鏡頭。,視頻截圖,視頻截圖,這樣的一幕似曾相識。在當地時間6月14日的發布會上,C羅“憤怒”挪開桌上兩瓶可樂,隨後拿來一瓶水說,“喝水,不要可樂”。報道稱,可口可樂是歐洲杯官方贊助商,他們在新聞發布會上展出了該產品,但這位葡萄牙球星甚至連看都沒看一眼,就迅速把瓶子移開了,沒有心情迎合贊助商。《每日郵報》甚至用“憤怒”一詞形容了C羅當時的心情。報道說,這位36歲的男子對飲食和健身計劃的挑剔是出了名的,所以他一看到飲料就覺得被“冒犯”到也就不足為奇了。,,視頻截圖,視頻截圖,誰製作了將C羅移走的這段視頻?哥倫比亞《時代報》稱,葡萄牙28日0比1負於比利時后,許多網友發布“惡搞”評論及視頻片段,其中最受歡迎之一就是上述視頻,但世界新聞網稱,該段視頻是由可口可樂發布的搞笑影片。截至環球網發稿前,尚未看到可口可樂官方Twitter、Tiktok、臉書賬號發布這一視頻。,當地時間6月27日晚間,2021年歐洲杯足球賽八分之一決賽的一場焦點戰在西班牙塞維利亞奧林匹克體育場進行,上半場比賽C羅的任意球射門被比利時門將庫爾圖瓦撲出,索爾根・阿扎爾禁區外遠射破門,為比利時隊首開紀錄,下半場葡萄牙隊多次錯失扳平比分的機會,最終比利時隊以1∶0擊敗葡萄牙隊,昂首挺進本屆歐洲杯的八強,他們將在四分之一決賽中迎戰意大利隊,衛冕冠軍葡萄牙隊則遭到淘汰。,而多次“斗”上熱搜的C羅與可口可樂也成為網民的話題焦點。,,“全場比利時1-0葡萄牙。可口可樂總部:”,,“可口可樂總部畫面。”,,“當可口可樂聽到C羅和葡萄牙輸了之後。”,,“笑哭”,,“哈哈,這是我見過最好的‘報復’。”,據此前報道,在當地時間6月14日的歐洲杯賽前發布會上,葡萄牙球星C羅曾“憤怒”挪開桌上的兩瓶可樂。報道稱,C羅這一舉動似乎帶起了一陣潮流。就在本周,烏克蘭隊長亞爾莫連科、法國球星博格巴和意大利球員洛卡特利相繼在賽後跟隨了這一趨勢。歐足聯於17日告知並要求參加本屆歐洲杯的24支球隊的所有球員,不要再移走發布會上的贊助商飲料。報道稱,C羅這一動作導致可口可樂公司股價一天內急降1.6%,從2420億美元跌到2380億美元,損失達40億美元。,

  • 杏鑫代理註冊_午報 | 任正非稱華為要防止內卷;農夫山泉否認涉福島進口成分

    杏鑫代理註冊_午報 | 任正非稱華為要防止內卷;農夫山泉否認涉福島進口成分

    任正非稱華為要防止內卷,近日,華為心聲社區發布任正非內部講話:不要因美國打壓華為而不認美國是老師,且不要給自己設定過高的目標,另外,華為需要多基因融合突變防止內卷。他還建議看看《覺醒年代》,人類社會沒有哪一步的前進是容易的。,:-0 《覺醒年代》確實很好看。,農夫山泉否認涉福島進口成分,6月27日消息,就拂曉白桃味蘇打氣泡水產品原料來源事宜,農夫山泉今天在其官方微博回應稱,農夫山泉拂曉白桃味蘇打氣泡水產品是一款風味飲料,農夫山泉在產品標籤配料表中按照食品安全國家標準的規範要求標明了產品配料。該產品的配料中沒有從日本福島進口的成分。,農夫山泉產品的標籤標示符合相關法規要求,並無任何錯誤或誤導。農夫山泉表示,拂曉白桃原產於福島,風味獨特,上世紀在我國已有引種,「我們研發人員依據拂曉桃的獨特風味,創製了類似拂曉桃風味的產品,與拂曉桃產地沒有關聯」。,:-0 營銷話術一定要考慮好。,外賣小哥高考623分,獲美團萬元獎勵,近日,湖北襄陽的一位外賣小哥,二次高考考了 623 分,引起網友關注與熱議 … 6 月 27 日,美團外賣方面表示,美團外賣將給予王威 1 萬元獎勵,幫其減輕負擔、更輕鬆的完成學業。美團外賣將設立「騎手發展激勵獎」,為更多有志於學歷提升和個人發展的騎手提供獎勵。,:-0 行行出狀元。,特斯拉召回部分進口和國產Model3、國產ModelY電動汽車,共計285520輛,特斯拉汽車(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產的部分進口Model3電動汽車,共計35665輛。特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產的部分國產Model3電動汽車,共計211256輛;2021年1月1日至2021年6月7日期間生產的部分國產ModelY電動汽車,共計38599輛。本次召回範圍內的車輛由於主動巡航控制系統問題,易造成駕駛員在以下情形誤激活主動巡航功能。,:-0 車主們要注意了。,格力電器變更回購股份用途並註銷,6月27日,格力電器公告,對“第二期回購”的股份進行調整,由原計劃“回購股份將用於員工持股計劃或者股權激勵”變更為“回購股份用於註銷以減少註冊資本”。6月20日,格力公布第一期員工持股計劃(草案),涉及不超過12000人,資金規模不超過30億元,但由於回購價格低,飽受市場爭議。若全部認購,相當於白送員工近30億,平均每人賺25萬元,董明珠個人入手浮盈就將超過8億。計劃公布后,格力市值跌去186億。,:-0 看來董姐的日子難過了。,

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