“互聯網企業造車不是太多了,而是太少了。”,5月11日下午,360集團創始人、董事長周鴻�宣布,正式聯合造車新勢力哪吒汽車造車。,面對造車這個陌生領域,周鴻�生怕自己闡述得不夠清楚,原計劃30分鐘的演講,足足用了1小時55分鐘。,“互聯網的下半場就是和傳統企業結合。造車,360不能袖手旁觀。”周鴻�說:“雷軍比我大一歲,他在退休之前賭造車這件事。雷軍都能幹,我有什麼不能幹的?”,如何看待互聯網企業造車?,此前,哪吒汽車宣布啟動D輪融資,融資額約30億元,互聯網安全公司360戰略領投此輪融資。在完成全部投資后,360有望成為哪吒汽車的第二大股東。,周鴻�直言不諱地說,造車是一個巨大的變革機會。,”我平時坐的都是進口車,我的座駕幾乎都是奔馳的邁巴赫,但最近我發現,很多國產車做得也非常用心,綜合它的定價、做工、內飾、金屬漆、設計,包括車型,我們國家製造車的能力,已經達到了新的水平。“,周鴻�說,現在是智能汽車行業的大變革,是第四次工業革命,是中國製造與中國互聯網共同定義汽車行業規則的機會,是將雲計算、大數據、AI賦能中國製造,改變中國汽車市場,甚至挑戰全球汽車市場的契機,更是中國互聯網不能錯過的下半場。,和傳統企業相結合,周鴻�說,数字化是互聯網的下半場,工業数字化是数字化的再細分,造車又是製造業皇冠上的明珠,因此造車是数字化下半場不能錯失的一個領域。,新能源車不是一個新生事物,像蔚來、理想、小鵬增速很快。這三家公司的共性是,三個創始人都是互聯網的產品經理,都是互聯網造車。因此互聯網造車,既是造車下半場的主旋律,也可能是未來智能網聯車必然的模式和方向。”周鴻�說。,”很多人都說,你們互聯網干什麼都是一窩蜂,短視頻一窩蜂,直播一窩蜂,現在又是一窩蜂造車,我倒是覺得今天互聯網造車的公司,不是人多了,而是太少。“周鴻�說,互聯網經過20年的發展,很多公司在数字化技術方面,已經實現了積累。中國互聯網下半場,最重要的機會就是產業数字化。汽車是這中間最重要的產業。如果沒有互聯網的幫助,傳統車行業,不可能有顛覆式的創新。360不應該錯過變革的機會,把自己在互聯網過去20年積累的技術與汽車数字化深入結合。,“大家都應該相信市場的力量,一窩蜂衝進來沒關係,最後老百姓會用腳來投票,最後會有市場的勝出者。”周鴻�說。,周鴻�表示,要讓高端汽車不再是少數人的玩物,就像手機行業一樣,通過互聯網科技的賦能,不斷平衡高端產品與低端產品的體驗差距,讓更多消費者能夠花更少的錢,擁有更好的駕駛體驗、服務體驗。,定位是10萬元左右的智能汽車,周鴻�明確,自己絕不單獨造車。,他直言,360經歷了手機業務的失敗,深刻領悟到一點,不光有雲、大數據、人工智能,還要有好的硬件基礎才可以發揮作用,但自己做手機的時候挑錯了合作夥伴。所以360無法獨立造車,一定要學會合作。,哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌,成立於2018年6月1日,目前旗下擁有哪吒N01、哪吒V和哪吒U三款車型,產品覆蓋小型SUV和緊湊型SUV。2020年,哪吒汽車累計銷量為15091輛。,在上月舉辦的上海車展中,哪吒汽車推出哪吒UPro、哪吒S、哪吒V女生版等四款車型,補貼后售價為9.98―15.98萬元。,正因為選擇了平價小型車路線,哪吒汽車屬於“走量”的“悶聲發大財”風格。今年前4月,哪吒銷量為11458輛,在造車新勢力中排名第四。同期的蔚來為27162輛、理想為18118輛、小鵬為18487輛。,本次360選擇與哪吒汽車聯合造車。360稱,要將“科技平權”的理念具體化成“為人民造車”的實踐,以10萬元左右的智能汽車定位,滿足大眾化的用戶需求。,360方面表示,體驗賦能方面,360則會把在互聯網、智能硬件、網絡安全方面的積累和創見賦能給哪吒汽車,將極致體驗貫穿到哪吒的產品當中。與此同時,360還將與合作夥伴共同設立產品體驗聯合組織,深度參与到汽車產品的體驗設計、互動及迭代當中。,談到造車,周鴻�直言,小米造車對360有一個正向的推動作用。“我跟雷軍聊過小米造車的問題,雷軍給我講,把造車看成造產品,這對我下決心造車、投哪吒,是有幫助的。我們也選擇了向小米學習。”周鴻�說。,“雷軍比我大一歲,今年51歲了,他在退休之前賭造車這件事,對我還是挺打動的。我想說雷軍都能幹,我有什麼不能幹的?”周鴻�說。
這两天,騰訊又上了趟法庭。先給不了解事件背景的差友們交代一下情況:DD373 本身是一家網絡遊戲交易平台,玩家們可以在這個平台上買賣交易遊戲財產和遊戲賬號。這類平台其實自打有網游的時代開始就存在了,脫坑玩家回個血,萌新 RMB 戰士快速起步基本上都靠着這些平台。,,,不過工作室和騙子也往往充斥在第三方平台上,可以說是一個灰色又矛盾的存在。,前段時間著名 DNF 主播旭旭寶寶就在這個平台上交易的時候被坑過。,,也不知道是不是巧合,於是最近騰訊一紙訴狀把 DD373 告上了法庭,要求賠償 4000 萬,並且掛 30 天的道歉聲明。,理由是這個平台買賣 DNF 賬號盈利侵犯了騰訊利益。,這場官司受到了廣泛關注,截止差評君寫這篇文章的時候,這場 7 個半小時的庭審播放量已經破了 200 萬。,,要我總結一下這場庭審的話,看起來大概就是。。。,騰訊這邊請過來的經濟學專家和發言人,被 DD373 的律師以及法院審判長( 我懷疑這位尊敬的審判長也是 DNF 玩家 )摁着一通暴打的同時,還發表了一些自暴式的言論。,這場庭審的經典場面相當多,大家懶得看全程的話可以去視頻網站上搜一些剪輯看着下下飯。,差評君想討論的是騰訊所表達的關於賬號所有權的說法:,遊戲賬號和遊戲里的產品都屬於騰訊所有,玩家只有使用權,不能私自買賣。,這話在庭審上一出口,玩家群體里就有些炸裂了,畢竟大部分人一直以來的認知都是遊戲賬號是自己的。,,合著其實你辛辛苦苦練級氪金的賬號,其實也就相當於給你租的共享單車鍍了金,你騎着還行,但拿去賣了就不行?,說起來有些差友們可能不信,遊戲賬號和遊戲內的財產這麼多年來還真一直都是這樣的。,一般來說,你在遊戲里的裝備道具角色什麼的,在遊戲公司的聲明裡都只是提供遊玩體驗的數據而已。,不光騰訊,其實你看別家也這樣。,網易 �,,米哈游 �,,在十多年前 PC 網絡遊戲盛行的年代甚至更早,大家就已經這麼幹了,這樣的風波就沒少過。,2010 年九城就鬧過 �,,哪怕是大家十分欣賞的,允許賬號繼承的暴雪,其實在戰網賬號歸屬權上也是霸權式的單方面歸暴雪。,,如果你之前因為看到騰訊的表態覺得它很垃圾,現在你可以清清嗓子,大聲喊:,在座的各位,都是垃圾。,甚至連硬核玩家的凈土,買斷制遊戲的天堂 Steam ,也差不多。,,而且人家也不讓你賣號。,,那麼問題來了,這些牛逼賊大的廠商們違法了嗎?,這時候就要搬出在騰訊案子里被提到的民法典 127 條:法律對數據、網絡虛擬財產的保護有規定的,依照其規定。,,乍一看你可能看不明白,但庭審里還提到了一本名為《 中華人民共和國民法典總則編 》的書,它在 660 頁對這個 127 條做了分析。,其中有這麼一段話:,用戶對這些數據和虛擬財產享有使用權,但並不是所有權 �,,也就是說,遊戲虛擬財產屬於廠商不屬於玩家這個設定,並不違法。,看到這裏,你可能會覺得我要洗騰訊遊戲了。。。,但,哪怕圍繞着這個基本設定,差評君依然覺得騰訊遊戲非常不厚道。,在我看來,這個賬號和虛擬財產所有權屬於廠商這個設定,是方便針對一些特殊情況的。,比如說遊戲運營不下去了,要停服了,結果因為賬號數據是個人財產,哪怕人家不玩了,只要沒銷號那麼廠商這一波就是侵犯了人家所有權。GG ,以後網游這賠錢玩意兒誰愛做誰做去。,再比如說,有的玩家開外掛了,遊戲廠商卻不能隨意處置他人所有物,無法封號,結果他人遊戲體驗賊差,用戶一直流失運營不下去,停服還會觸發第一條,廠商垂蛋自盡得了。。。,封外掛玩家其實算是對普通玩家的一種服務 �,,與之相對的,沒有所有權玩家也照樣玩,照樣服務,權衡之下廠商把所有權捏在了手裡。,差評君覺得,這也頂多就是防止特殊情況的保險設定了,知道它的玩家也不是沒有。,但大家心照不宣就行了唄,玩家花了錢還是來當大爺的,哪怕條款不這麼寫,日常操作基本上起碼遵循着玩家擁有這個賬號的態度來處理。,在庭審里審判長問過騰訊方面這個問題:如果有玩家被盜號了,騰訊遊戲的姿態是主動還是被動?,再次安利大家倍速看庭審過程,賊精彩 �,,你覺得,換成是你被盜號,是你急還是廠商急?,還不得是你主動聯繫廠商,他們才會幫你找回這個實際擁有權屬於廠商的,借給你用的財產。,說白了,規定是規定。玩家的認知,廠商的正常操作,差評君個人認為灰色層面上雙方都是默認玩家還是擁有賬號的。,但像騰訊遊戲這波真拿這個條款告別人,還咄咄逼人的說侵犯自身權益了,未免太橫了點。,要真看不下去這些平台,說第三方交易平台不安全,為了保護玩家的理由豈不躲了這個罵名么?,目前為止,庭審過程比較精彩是沒錯,但依然很難預測結果。,如果可以的話,我兩邊都不希望贏。
最近的特斯拉“不太平”,無論是國內還是國外,都頻頻登上頭條,而且以負面報道居多。比如上海車展女子車頂維權事件、再比如上周六美國出現的Model S撞樹起火致兩人身亡。在個人社交平台,有粉絲提到“發現最近媒體攻擊特斯拉、AutoPilot自動駕駛、太陽能產品、單踏板模式、特斯拉社區甚至埃隆本人的聲音越來越多,讓人擔憂公司股價”。,,對此,特斯拉創始人、CEO馬斯克回應稱“的確看起來有點奇怪”。,有解讀稱,之前馬斯克和特斯拉抱着擁抱反饋和批評的態度,但似乎這一次,馬斯克認為部分內容是“怪異的攻擊”。,不過,作為電動汽車和自動駕駛的領軍企業之一,特斯拉的確需要在用戶規模上來之後面臨更多問題並承擔更多責任。,據悉,上文粉絲提到的太陽能產品說的是特斯拉漲價,至於單踏板模式,是指車主只需控制電門踏板,就可以實現起步、加速、減速等操作。在這種模式下,動能回收既能節省電量,同時也減少了剎車的使用,能夠提高電動車的續航里程。不過,在這種模式下,用戶開車時長時間將腳放在加速踏板而非制動踏板上,改變了用戶駕駛傳統燃油車習慣的方式,但是在緊急情況下可能會存在安全隱患。
近日來,在北京、上海、成都、杭州等城市,越來越多的消費者發現,擺在餐飲店內桌面上的支付二維碼卡片上,抖音已悄然躋身其中。不只是餐飲,抖音還開始涉足酒店民宿、景點推薦等相關業務。,抖音“出圈”目的很簡單,就是要為自己巨大的流量找到除了廣告和帶貨之外,更多的變現途徑,而本地生活服務無疑是一塊令抖音垂涎的“肥肉”。,此前,儘管抖音擁有流量優勢,但其自身變現能力卻有限,通過與其他本地生活平台合作,抖音會將流量導入其他平台,抖音作為“流量倉”僅能賺取一點合作費用。如今,抖音不再甘心“為他人作嫁衣裳”,決心親自下場“狩獵”,完成在自身平台上從“種草”、到店消費、再到支付的交易閉環。,在互聯網圈,有流量就是“真理”的說法。染指本地生活服務市場,抖音最大的底氣就是流量。根據《2020抖音數據報告》,抖音的日活用戶已經達到6億,裝機量突破10億。如此龐大的流量基礎,自然給抖音嘗試更多業務提供了可能。,字節跳動創始人張一鳴曾公開表示,“做事從不設邊界”。在直播帶貨風頭無二之時,躊躇滿志的抖音真的可以為所欲為么?,本地生活服務電商也好,實物商品電商也罷,前提都是把標的物电子化,實物電商可以依靠小商家,但是本地生活服務更多要依靠銷售人員來完成。要做好這點,需要在全國鋪設“地推”團隊,讓成千上萬的銷售人員挨家挨戶拜訪商家,說服商家合作。在嚴重同質化的本地生活服務行業,強大的線下執行往往才是贏得比賽的關鍵。,目前,在本地生活服務領域的布局,抖音仍以優惠券和團購為主要切入方式,但對於本地生活服務平台來說,顯然並不僅只是“賣券”這麼簡單。由於線下“地推”能力不完備,缺乏維護商戶關係、組建外賣網絡的經驗,後台所能對接到的店鋪數量以及對商家的基礎服務能力仍然有限,與商家難以形成深度綁定。同時,如何為用戶提供優質的購買保障、客服體驗也都還需要打磨。,做事可以不設邊界,但是企業家的能力和企業的基因卻有邊界。對於“抖音們”來說,平台已經積累了巨大流量,想要在此基礎上實現更多的商業化可能無可厚非。習慣了在線上肆意馳騁的“抖音們”,能否干好線下的苦活累活,還有待時間檢驗。
騰訊視頻會員終於漲價了。,4月10日零點,騰訊視頻正式對VIP會員價格進行了統一上調。以蘋果手機客戶端為例,連續包月價格從19元調整至了20元,連續包季從53元調至了58元,連續包年從208元調至了218元;單次購買月卡從25元調至了30元,年卡從233元調至了253元,季卡價格則保持不變。,不過相比於蘋果手機用戶,安卓手機用戶對這次漲價的體會要更明顯――增長金額最顯著的單次年卡,價格直接從198元變成了253元,漲了55元。,,騰訊視頻這次會員漲價多少顯得有些突然。愛奇藝在去年11月宣布會員漲價前,已經在多個場合做過鋪墊,比如早在2019年,愛奇藝會員及海外業務群總裁楊向華在接受媒體採訪時就不無抱怨地稱,中國市場上的視頻會員價格普遍低於國外同行,愛奇藝會員還有一定調價空間;愛奇藝創始人、董事兼首席執行官龔宇也在去年第二季度財報電話會議上表示,愛奇藝黃金會員採用19.8元的月費定價已有9年,“這個價錢還是太低了。”,也許是有了愛奇藝會員漲價的先例,騰訊視頻這次漲起價來姿態看上去直接多了。抄起作業來也省事多了,兩家連通知寫得都像一個模子刻出來的。,,就在騰訊視頻官宣將上調會員價格的同一時間,京東也發布公告稱,將從4月10日起在PC、安卓等客戶端跟隨上調騰訊聯名卡售價,年卡從198元漲了50塊到248元。,愛奇藝和騰訊視頻先後宣布會員漲價,也是國內視頻平台正進入新發展階段的一個縮影。,先來回顧一下國內視頻平台的發展史。2013年以前,整個行業還處在玩家眾多的混亂期,市面上同時有優酷、土豆、愛奇藝、騰訊視頻、酷6和暴風影音等多家視頻網站在競爭。當時的競爭還十分粗放,2011年成立的騰訊視頻也只是行業里的後起之秀,首要目的是能在公司內部存活下來。,2013年是一個轉折,這一年工業和信息化部正式發放了4G牌照,宣告我國通信行業進入4G時代――這對當時的視頻行業來說也是一次大浪淘沙的過程。這時各家在做的事情是適應移動化,給自己的移動端爭取更多用戶。也正是在2013-2014年的這一時期,堅持移動化戰略的騰訊視頻迎來了較快的用戶增長。,除了在技術、產品和運營方面使勁,這一階段各家最要跟上的是內容。彼時許多劇綜內容的首播渠道都是電視台,視頻平台們的做法也基本都是以同步播、跟播電視台的節目為主,而誰能拿下好的劇綜,誰就能在PC向移動過渡階段的競爭中多一份籌碼。,實際也是從這個時候開始,各家在內容競爭上的火藥味上來了。,到2015年,優酷、愛奇藝和騰訊視頻三家經過4G浪潮的洗禮,成功晉陞行業第一梯隊,一場圍繞內容的更大規模的軍備競賽也就此打響,並成為接下來幾年視頻平台競爭的主題。三家平台背靠大廠,最不缺的就是資金,買起版權來都很拼,最直接的結果就是版權價格飆升,一度出現了像《如懿傳》一集賣1500萬(共87集)那樣的天價版權。,2018年播出的古裝宮斗劇《如懿傳》,據傳整部劇的版權費用達到了13.5億,但購買版權必然會導致平台在編播、版權價格談判等方面受制於人。平台們也不傻,開始搞起了自製。逐漸地,各平台上的內容從100%依靠採購版權,轉變成了現在自己生產製作的內容佔主導。,這個過程中,優酷成了掉隊的那個,愛奇藝和騰訊視頻成為在線視頻行業的老大和老二。,隨着自製內容的增多,曾經因盲目競爭而被哄高的版權價格也漸漸回歸理性。平台之間不再那麼勢不兩立,並形成了各自的內容布局特色,譬如騰訊視頻更注重腰部內容的排兵布陣,愛奇藝則在不同圈層文化中找突破,不時能押中爆款。,但即使這樣,一個懸在視頻平台們頭上的問題依然沒有解決,甚至更加嚴重:要怎麼減少虧損,新的增量市場在哪裡。畢竟現實擺在面前――各家拼盡全力搶內容,也沒一家能達成盈利。,而目前能看到的思考結果也充滿無奈,那就是決定上調會員價格。,很多人可能有過的一個錯覺是,認為視頻平台自製內容比採購版權內容省錢。但這個結論是建立在2015年以後版權價格被過度抬高的基礎之上。事實證明,自製內容一點都不省錢――隨着自製越來越普遍,並且成為視頻平台差異化競爭的手段,各家必須對自製內容做長期持續投入,而且很多時候,一部劇的火爆程度是和它的投入成正比的。,自製內容降低的可能只是小一部分版權採購的成本,實際上視頻平台們該花的錢一點沒少。何況很多時候平台上的頭部內容(尤其是劇集)依然要依賴外部購買,便宜不了,比如2019年據傳投資高達6億的《慶余年》,愛奇藝和騰訊視頻就被認為是為了收回成本才推出了超前點播。,首推超前點播的《慶余年》曾引發用戶集體不滿,各視頻平台的內容有多費錢,從已經上市的愛奇藝每次發的財報和各行業人士的公開言論中就能明顯感知到。騰訊公司副總裁、企鵝影視CEO孫忠懷去年在接受人民日報《大咖有話》欄目的專訪時曾提到,“三家的內容成本,規模非常大。據我了解,我們三家每年在整個全部內容製作生產領域投入的資金,差不多都在200億上下。”,200億什麼水平?2020年愛奇藝全年的總營收是人民幣297億元。,近幾年各視頻平台內容豐富度在不斷的自製和買買買中提升顯著,而內容豐富度的提升又和會員數量的增長緊緊綁定――2019年,愛奇藝和騰訊視頻先後宣布付費會員數突破1億,2016年時兩家會員數都還只有2000萬,2016-2019年正是各平台內容得到極大豐富的階段。,這個過程里,視頻平台也證明了一件事情――在中國,會員也是能夠給互聯網平台帶來有效收入的。以愛奇藝為例,從2018年第三季度開始,在《延禧攻略》等大熱內容的帶動下,愛奇藝會員收入第一次超越廣告收入,成為公司最大的收入來源,此後這一趨勢得以延續;到2019年第三季度,愛奇藝訂閱會員營收的佔比首次過半,支撐起了視頻網站營收的半壁江山。也有分析機構數據显示,2020年第一季度,中國在線視頻行業用戶付費收入佔比首次超過50%。,這些都在說明一個問題:視頻平台營收正越來越依賴被內容吸引來的會員所創造的收入。,依賴的其他一些表現是,平台們正想方設法地要從會員錢包里撬更多錢出來。譬如一直讓許多會員用戶“記仇”的會員專屬廣告和超前點播,去年愛奇藝推出的價格更高、比此前黃金VIP更高級別的“星鑽VIP”會員,還有如今被各家平台看作是未來商業模式的PVOD(高端點播付費)模式,某種程度也可以看做是會員服務的延展。,今年春節期間,兩部參与網絡電影春節檔的影片《少林寺之得寶傳奇》和《發財日記》以PVOD模式向用戶提供購買,廣告收入的減少也加劇了這種依賴。作為視頻平台曾經的支柱收入,廣告收入正伴隨着會員數量和收入增加而減少――自2018年第三季度后,愛奇藝的廣告收入再也沒超過過會員收入,且持續了很久負增長;在中國在線視頻行業用戶付費收入佔比超過50%的同時,廣告收入佔比一度萎縮至30%以下。,孫忠懷此前在採訪中談到廣告業務時也表示,廣告營收下滑是行業普遍的現象,“廣告主其實都覆蓋得差不多了。”,所以當內容成本的壓力積攢到一定程度,並且在影視行業稅收風波和限薪政策以及去年新冠疫情的持續影響導致內容供應出現斷裂的情況下,視頻平台想創造增收途徑,最直接的辦法就是先從會員下手。並且平台們當前面臨的另一個現狀是,會員規模增長已進入瓶頸期,而會員收入取決於會員數量和會員價格,在前者增長停滯的狀況下,平台只能選擇調高會員價格。,當然,在創新商業模式的問題上,各家平台不是沒有過努力。比如2016年時,企鵝影視副總裁、騰訊視頻版權合作部總經理韓志傑就曾暢想,視頻網站可以手握IP資源,涉足更廣闊的產業鏈,包括影視內容製作、衍生商品開發和售賣、遊戲甚至主題公園等,視頻網站可以分享這個IP的所有收益,而視頻網站也不再是簡單的網端內容渠道,而是打通全產業鏈的大文娛公司;愛奇藝一度在構建的“蘋果園”式生態系統,也基本是出於類似的想法。,只是這些構想目前看上去還很遙遠。當多重壓力擺在面前時,一個人往往只能做看上去最簡單也最見效的那個選擇,對於視頻平台來說,實行會員漲價就是這個選擇。,但在用戶對互聯網產品價格尤其敏感的國內市場,漲價明顯會引起用戶的反感。在一些媒體針對這次騰訊視頻會員漲價發起的“你是否還會再買視頻會員”的投票中,絕大部分人都選擇了“不會”。他們給出的理由,也大多集中在花了更多錢卻買不到更好的服務,平台內容質量跟不上,畫質得不到保證等等。,,沒有哪家平台會冒險以犧牲大多數用戶利益為代價去堅持執行一項決定。視頻平台提前已經對用戶的這些抱怨有了預判,卻還依然堅持漲價,這多少給人一種視頻平台“服輸”的感覺。視頻平台在嘗試過很多種“羊毛出在豬身上最後再讓羊買單”的模式創新后,最終還是回到了直接讓羊買單的路數上來。
記者日前獲悉:國家郵政局計劃4月正式啟動過度包裝專項治理,依據今年3月正式實施的《郵件快件包裝管理辦法》(以下簡稱《辦法》),爭取利用一年時間,有效遏制過度包裝等違法違規行為;同時,到年底電商快件不再二次包裝率將達80%。,,數據來源:國家郵政局,近年來,我國郵政快遞業實現跨越式發展,快遞業務量穩居世界第一。在行業快速發展的同時,快遞包裝問題也給環境保護帶來一定壓力。《辦法》圍繞郵件快件用什麼包、怎麼包、怎麼管三個關鍵問題,明確了制度設計和條款內容。這又對寄遞企業、用戶、郵政管理部門將會產生哪些影響?,寄遞企業應當建立健全包裝管理制度,《辦法》明確規定,寄遞企業應當建立健全包裝管理制度,使用統一的商標、字號或者寄遞詳情單經營寄遞業務的,商標、字號或者寄遞詳情單所屬企業應當對郵件快件包裝實行統一管理。,國家郵政局有關負責人表示,根據《辦法》,寄遞企業應當嚴格執行包裝物管理制度,採購使用符合國家規定的包裝物,優先採用可重複使用、易回收利用的包裝物,優化郵件快件包裝,減少包裝物的使用;鼓勵寄遞企業採購使用通過綠色產品認證的包裝物,規定寄遞企業通過寬度較小膠帶、加強結構性設計、推廣使用电子運單、選用尺寸合適的包裝箱等措施減少包裝物用量;針對一次性塑料產品替代、包裝物中重金屬含量和苯類溶劑殘留管控等問題,明確企業責任,強化源頭治理。此外,寄遞企業應加強對協議用戶的引導和管理,推動共同落實綠色包裝要求。,同時,要求寄遞企業按照環保、節約的原則,合理進行包裝操作,不得過多纏繞膠帶,盡量減少包裝層數、空隙率和填充物;鼓勵寄遞企業建立健全工作機制和回收流程,對包裝物進行回收再利用。,用戶不宜提出過多纏繞膠帶等要求,加強郵件快件包裝管理,需要多方協同共治。《辦法》的出台,對用戶寄快遞將產生什麼影響?,國家郵政局有關負責人表示,郵件快件包裝涉及生產企業、寄遞企業和用戶等多方主體。用戶是寄遞服務中重要的參与者和影響者,快遞包裝綠色治理離不開用戶的配合和支持。,該負責人表示,用戶應當遵守郵件快件包裝的基本原則和一般要求。《辦法》規定,包裝郵件快件應當堅持實用、安全、環保原則,符合寄遞生產作業和保障安全的要求,節約使用資源,避免過度包裝,防止污染環境。,用戶應配合寄遞企業落實有關要求。例如,對快遞員依照規範進行的包裝操作,用戶不宜提出過多纏繞膠帶等不合理的要求;自備包裝物不符合規定,快遞員要求更換或者代為更換的,用戶不得拒絕或阻礙;對寄遞企業投入使用的可循環包裝物,收件人應當在取出內件后將可循環包裝物歸還快遞員。,國家郵政局有關負責人呼籲廣大用戶積极參与、認真配合郵政管理部門和寄遞企業的相關工作,便捷快遞人人享有,綠色快遞人人有責,共同為構建綠色快遞、建設美麗中國做出貢獻。,要初步構建防止過度包裝的長效機制,在防止過度包裝上,郵政管理部門將採取哪些措施?,國家郵政局有關負責人表示,要推動出台快遞業限制過度包裝要求行業標準,結合行業實際進一步細化過度包裝的認定依據,方便全行業操作執行;組織開展過度包裝專項治理,爭取利用一年的時間,有效遏制過度包裝等違法違規行為,初步構建防止過度包裝的長效工作機制;加強常態化監管,不斷提升寄遞企業規範包裝操作的意識和能力,營造抵制過度包裝、避免過度包裝的良好氛圍。,據介紹,為落實《辦法》,國家郵政局將出台配套規定,如落實《固廢法》等上位法規定,強化有機銜接,研究出台行業生態環保信息報告、包裝操作規範備案等方面的配套制度。同時嚴格行政執法,按照“誰執法、誰普法”的原則,指導各地郵政管理部門針對包裝統一管理、使用符合標準包裝、協議用戶引導和管理、包裝操作規範制定和備案、包裝操作培訓、避免過度包裝、行業塑料污染治理等方面強化監督管理和行政執法,持續抓好法律和規章規定的貫徹落實,確保相關規定在行業內落地生根。,為構建長效機制,國家郵政局有關負責人表示,計劃在2022年4月份,也就是《辦法》生效實施一周年後,組織開展專項執法檢查,強化實施監督,確保《辦法》得到有效的貫徹落實,
在電影市場中,每一個假期似乎都天然帶着“檔期”的屬性,成為上映影片的聚集地。清明小長假也不例外,不僅以電影《我的姐姐》為首的10部新片正排隊等待着上映,此前已登上大銀幕的《哥斯拉大戰金剛》等影片依然熱度不減,眾多影片的匯聚也讓這一清明檔顯得較為擁擠。,不可否認的是,清明檔較其他檔期顯得相對“低調”,可近年來檔期票房的持續走高,不管是小體量影片,抑或部分大片也紛紛加入,令人們思索清明檔的空間究竟有多大。,擁擠的檔期,儘管清明節假期只有三天,但也吸引了多部影片先後入駐。,據貓眼專業版显示,今年清明檔中,共有10部新片將要正式與觀眾見面,題材涉及家庭、奇幻、動畫、愛情、喜劇、冒險等多種類型,背後更是彙集了陳建斌、周迅、張子楓、大鵬、竇靖童、papi醬、張超等多名導演、演員。,在一眾新片中,電影《我的姐姐》當下呼聲最高,截至4月1日17時30分,《我的姐姐》的貓眼想看人數已達到47.3萬人,預售總票房也已達到2568萬元,在10部影片中雙雙居於首位。此外,《明天會好的》《第十一回》《西遊記之再世妖王》三部影片的預售總票房均在200萬元以上,貓眼想看人數也超過了10萬人。,正當10部新片排隊等待着上映時,此前便已登上大銀幕的影片也不甘示弱,成為清明檔中不可忽視的力量。,就在3月31日,曾在去年7月完成國內首映的電影《第一次的離別》,以重映片的身影重新出現在觀眾面前。而在4月1日,包括《金剛川》《百團大戰》在內的8部重映片也走進影院,進行新一輪的上映,令重映片的隊伍日益龐大。,除此以外,一周前剛剛上映的電影《哥斯拉大戰金剛》現階段依然熱度不減,持續展現着票房號召力。據4月3日-5日的預售情況显示,該片每日的預售票房暫位第二位,僅次於《我的姐姐》。,在新片、老片的雙重加持下,清明檔顯得愈發擁擠。影評人劉賀認為,雖然市場上也出現過未選擇假期上映,仍能獲得較好票房表現的作品案例,但部分影片還是願意選擇定檔在人們時間更為充足的假期,以獲得更好的市場反饋。,片單不斷變化,儘管當下清明檔的片單已列上多部電影作品的名字,但在檔期前夕的這段時間內,片單卻處於持續變化的狀態中,這從一個角度也能看出相關影片對於在清明小長假上映的決定,也還存有些許猶豫。,以動畫電影《潛艇總動員:地心遊記》為例,該片曾在今年1月定檔於4月3日上映,進入清明檔。但臨近清明檔,該片的名字卻從上映片單中消失,據貓眼專業版显示,《潛艇總動員:地心遊記》的上映日期已調至6月11日。,另一部動畫電影《恐龍飛車》也是選擇撤檔的影片之一。公開資料显示,該片最初計劃於4月3日上映,但如今該片在貓眼專業版上已無明確的上映日期。,有臨時調檔、撤檔的影片,也有後期突然現身擠入檔期的影片。其中,電影《神探伍士德》便是選擇後期加入清明檔的影片,公開資料显示,目前該片計劃於4月3日正式上映。,“清明檔與其他檔期仍存在不同。”劉賀表示,由於清明節是人們掃墓思念親屬、朋友的時期,同時也會有人趁着春日的來臨外出踏青,難免會分散人們觀影的時間和精力,因此清明檔也在其他檔期中顯得較為“低調”,影響着片方對該檔期的選擇。,而除了清明檔本身的特性外,多部影片加入到檔期上映,也是影響片方做決定的因素。導演黃志勇向北京商報記者表示,假期本身只有三天,人們的時間與精力還會分散,再碰上其他有強競爭力的作品,部分影片或許會選擇暫時避讓,也會有部分影片希冀藉著大盤的整體熱度分一杯羹,當然也有影片基於自身規劃不得不安排上映,因此導致片單出現變動。,尋找市場定位,從歷年清明檔的票房數據來看,該檔期近年來的票房規模正逐漸增長。,據貓眼專業版显示,2016-2019年,清明檔的票房規模分別為5.85億元、5.94億元、6.87億元和6.92億元。儘管每年的增幅並不大,少則只有數百萬元的增長,多則也只是較上一年增長了不到1億元,但確實處於增長的趨勢。,與此同時,清明檔也吸引了更多具有市場號召力的影片入局,也有部分影片在該檔期內獲得較高的票房。如2017年上映的《金剛:骷髏島》《嫌疑人X的獻身》,2018年的《頭號玩家》,2019年的《反貪風暴4》《雷霆沙贊!》等,均是歷年清明檔中獲得高票房的電影作品。,“若是過於固守必須在大檔期上映,將會成為電影市場的束縛。”在製片人劉思維看來,觀眾在假期會產生更大的觀影慾望是事實,由此能夠帶來更高的票房,但也並不意味着平常時間觀眾便沒有觀影慾望,如若影片足夠吸引觀眾,又與當時的市場相契合,也能實現令人滿意的票房結果。因此不同類型的影片需要找到自己的市場定位,根據實際情況來安排上映時間。,業內人士認為,今年的清明檔也仍存在一些特殊情況,一方面是此前特殊時期對電影市場的影響與調整,另一方面則來源於影片本身。黃志勇認為,影片票房表現的高低,既離不開影片自身的品質,同時與客觀環境的影響也密不可分,但若是沒有品質的保證,即使客觀環境再優越,也難以獲得理想的成績。
消失近5個月,快手主播辛巴復出延續了老套路,在線上線下進行了一波下跪、城市地標牆體廣告、無人機燈光秀表演等高調操作后,終於在3月27日再次開播。直播的結果顯然讓辛巴很滿意,開播近13個小時,他再次刷新了自己的記錄,創下20.42億GMV,直接登頂快手電商平台單場銷冠。,,與以往不同的是,這次回歸,辛巴還是那個辛巴,但快手已不再是那個江湖。,短短數月間,快手上市,還扶持了不少非家族的主播。儘管辛巴也放出了自己的大招:復出+引流新主播,但在直播帶貨這條路上,辛巴如履薄冰。,01,辛巴露怯了,要說復出,辛巴理應比其他主播更有經驗。但這一次他竟然表現得像個新手。害怕說錯話,反覆跟工作人員確認有些話能不能講,就連帶貨介紹產品時還不如自己的徒弟專業。,辛巴在屬於自己的地盤上露了怯。與其說復出,不如說是他在經歷了糖水燕窩風波后的一次試探。他急於想知道自己的號召力和帶貨能力是否減弱,多次自曝直播間人數,不斷詢問銷量,這些数字對他和家族未來的發展至關重要。,開播沒多久,他脫掉了束縛自己發揮的西裝外套,解開領帶,將襯衣袖子調整到一個讓自己舒服的高度。他盡量讓自己顯得輕鬆自然,用跌破底價、自己倒貼的方式給粉絲送福利。,圖源:網絡,開播4分鐘左右,直播間人數飆升至400萬,他1折賣紅米9手機,只要88元。儘管辛巴在直播間瘋狂撒錢,難掩他熱度降低的事實。沒過多久,這個数字就開始下降,後來跌至十幾萬人。他在直播間為一款價值500萬的鑽戒帶貨時,無人問津。他還自曝,上了鑽戒鏈接后,粉絲少了20萬。,有首次觀看辛巴直播的新粉絲表示,不同於薇婭、李佳琦的清晰準確的帶貨風格,辛巴帶貨沒有詳細的帶貨清單,節奏很拖沓,上架產品時也顯得隨心所欲,若不是想看辛巴接下來的表現,恐怕早就棄播了。,強烈的對比發生在快手主播的榜單熱度上。當天中午,快手美妝主播瑜大公子幾乎與辛巴同時開播,但瑜大公子的數據表現比辛巴更亮眼。,13:06分,2000萬粉絲的瑜大公子在賣貨榜熱度位於第二,而8000萬粉絲的辛巴熱度排在第十三位。6分鐘后,瑜大公子依舊排名第二,辛巴上升至第六。44分鐘后,記者再次打開賣貨熱度榜,瑜大公子穩坐第二,這回辛巴成了第一。,圖源:網絡,瑜大公子同日帶貨數據 圖源:壁虎看看,低價、送超多贈品是主播在帶貨時吸引粉絲買單的核心籌碼,直播過程中,辛巴好幾次臨時改價,與品牌方上演了一場博弈的戲碼,並表示不惜扣除自己的傭金為粉絲謀福利,以此彰顯自己的誠意。,“不是我有錢,是我辛有志說到做到,之所以有今天,是辛選用戶從200萬粉絲陪我到現在”,辛巴想用自己的真誠換取辛選用戶對售假風波的原諒,“沒有什麼比一諾千金更值得尊重,沒有什麼比一言九鼎更重要,相信相信的力量。”,02,快手“營銷大師”,這不是辛巴第一次復出。上一次封殺發生在2020年4月,辛巴和快手主播散打哥衝突升級,雙方互爆黑料,戰火從快手燒到微博,場面一度失控。最終,兩人同時被快手封禁賬號。,一個多月後,辛巴賬號解封,他讓旗下徒弟發布預告,還在國內多個城市的地標發布了“辛巴重磅歸來”字眼的牆體廣告,將自己回歸的氣氛烘托到了極點。,,在自我營銷這方面,辛巴深諳其中奧秘。他的人設是农民的兒子,在自己的快手賬號中的自我定位是“出於农民,饋於百姓,百姓主播”,他要求自己“沒學會努力,就別去羡慕,沒資格自以為是”。,但這次復出,辛巴的表現與农民的兒子的人設大相徑庭,印象中农民的樸素感在辛巴身上蕩然無存。最令人矚目的要數他斥資在南寧、廣東、長沙、上海、瀋陽、重慶、長春、杭州、武漢、無錫等地,通過城市地標發布了“你們在,心就在”“相約327 ”“辛選用心選”等字樣的牆體廣告,還用無人機上演了燈光秀表演,場面震撼,用錢燒出了一個富二代才擁有的奢華。,辛巴復出的熱度不亞於糖水燕窩事件,他在快手發布了一個名為《向光而行》的回歸預告,播放量高達1.2億。他還為復出拍攝了一個下跪視頻,播放量高達1.7億。視頻中他和妻子初瑞雪及旗下主播站在辛選直播基地的空地上,眾人90度鞠躬,高喊“接所有用戶回家”,辛巴更是單膝跪地。,網友評論兩級分化,“這一跪感動到我了”“他跪的是錢,不是你們”。,這一仗,辛巴又為自己扳回一局,直播結束后9小時,他的粉絲較開播時上漲300萬,高達8408.9萬人。目前他的粉絲數量為8402.9萬,有小幅下跌,今後在沒有任何營銷的情況下,辛巴還能維持看似“繁榮”的光景嗎?,03,辛巴擴大家族,快手扶持非家族主播,消失期間,辛巴沒有停止擴張的步伐,他要在快手穩固自己的江湖。辛巴在直播中透露,禁播期間從全國幾千人中挑選了十幾位主播,並且成立了巴伽娛樂傳媒,目前有220名星探在挑選主播。,去年年底,辛巴旗下的巴伽娛樂傳媒公司發布了最新的主播招募視頻,迄今為止該公司依然在招聘平台招募包括帶貨主播在內的人員。復出首秀的下半場,他帶着自家新老主播一一跟觀眾見面,多次引導粉絲給自家主播“點關注”。,辛巴女徒弟“鹿”在互聯網上消失了1年,這次辛巴直播,她就是其中一個受益者。辛巴簡單介紹了鹿,用她手機發了4萬元紅包,就為她引來了超百萬粉絲的關注,粉絲數從770萬暴漲至891.6萬。,作為短視頻平台,快手的直播流量一直被“辛巴”等幾大家族分食。以辛巴構建的818家族為例,辛巴的粉絲為8402.9萬,初瑞雪的粉絲3039.2萬,蛋蛋的粉絲3158.3萬,貓妹妹的粉絲4267.1萬,時大漂亮的粉絲1708.7萬,還有不少家族內主播粉絲數量在1000萬以上,家族累計粉絲量過2億。,龐大的粉絲數量帶動了巨大的GMV,快手帶貨榜單Top5里,辛選主播佔據前四席位,其中,辛巴以121.15億GMV奪冠,另外三位辛選團隊主播GMV也在30億以上,與平台分庭抗禮,這是快手所擔心的。,早在辛巴與散打家族互撕期間,辛巴就喊話快手官方:“快手,我希望你們把眼睛擦亮一點,我辛有志在大部分的類目當中,可以調動整個國內的資源,請運用好我身上的本事和資源……”儘管後續有快手內部人士表示,“平台並不擔心辛巴離開,卻總讓公司在輿論層面很被動。”,快手很早意識到這一問題,開始加碼中腰部主播。辛巴停播期間,快手的流量就在向中腰部主播傾斜。,以瑜大公子為例,有數據显示,瑜大公子近一月內漲粉300多萬,帶貨成交額超過7.12億元。快手平台上還有一波自帶供應鏈的主播,以“羋姐”為例,她是快手2月5日香港聯交所主板掛牌上市的敲鐘代表之一,粉絲1356.1萬人,雖然算不上平台頂流,但是快手電商版圖中重點扶持的對象。,,3月29日中午,辛巴的愛徒蛋蛋在快手開啟了辛巴復出后家族的第二場直播,截至當晚18:17,蛋蛋的GMV達1.49億。但記者發現,無論是辛巴還是蛋蛋,所帶產品中並沒有對產品進行試用,而是拉來商家在旁介紹,至於使用體驗也僅僅是商家的一面之詞。,糖水燕窩的教訓可能並未深入骨髓。辛巴家族的主播風頭正盛,是否會碰上第二個“糖水燕窩事件”尚不得知,但如果有一例出現,可能會對辛巴家族帶來沉重的打擊。
生活越來越智能了,但有時候卻會碰到一些被智能綁架的尷尬,比如掃碼點餐。,掃碼點餐,本來是一種額外的選擇,但如今不少餐廳,直接不提供人工點餐,甚至沒有實體菜單,想吃飯必須掃碼點餐,有的甚至必須關注餐廳的公眾號或小程序。,對此,中國消費者協會今天撰文,直言 掃碼點餐不應該成為“單選題”,要警惕消費便利變成消費煩惱。,中消協指出,僅提供掃碼點餐,涉嫌過度收集消費者個人信息、侵害消費者的公平交易權,而不提供現場菜單,有損消費者的知情權。,新技術應用不應該成為限制消費者權利的工具,不應該成為攫取消費者個人信息的借口,更不應該成為阻礙大眾消費的壁壘。,中消協、各地消協組織將持續對此加強社會監督,依法維護消費者合法權益。,以下是中消協發聲全文――,近期,中國消費者協會收到消費者反映,到餐廳用餐時,有些餐廳不提供人工點餐,甚至不提供現場菜單,消費者只能關注公眾號或小程序後進行“掃碼點餐”。,對此,中消協發表如下觀點:,一、僅提供“掃碼點餐”涉嫌過度收集消費者個人信息。,《民法典》第一百一十一條:“自然人的個人信息受法律保護。任何組織或者個人需要獲取他人個人信息的,應當依法取得並確保信息安全,……。”,《消費者權益保護法》第二十九條規定:“經營者收集、使用消費者個人信息,應當遵循合法、正當、必要的原則,明示收集、使用信息的目的、方式和範圍,並經消費者同意。……”,消費者到餐廳就餐,並無必要提供手機號、生日、姓名、地理位置、通訊錄等與餐飲消費無關的信息。,一些餐廳不再提供人工點餐,要求現場就餐消費者先關注公眾號或小程序,再進行掃碼點餐,藉此獲取消費者的個人信息,不僅違反法律規定的收集、使用個人信息的合法、正當、必要原則,涉嫌對消費者個人信息的過度收集,而且,如果保管不善,消費者個人信息還有被泄露、丟失的風險。,二、僅提供“掃碼點餐”侵害消費者的公平交易權。,根據《消費者權益保護法》第十條第一款規定,“消費者享有公平交易的權利。”,第十六條第二款規定,“經營者向消費者提供商品或者服務,應當恪守社會公德,誠信經營,保障消費者的合法權益;不得設定不公平、不合理的交易條件,不得強制交易。”,餐廳經營者不提供人工點餐服務,只提供掃碼點餐,不僅有違商業慣例,也使現場就餐消費者只能關注或綁定經營者的公眾號或小程序,被動授權經營者獲取其個人信息。,這種做法侵害了消費者的公平交易權,是設定不公平、不合理的交易條件,對現場就餐消費者的一種強制交易行為。,三、不提供現場菜單有損消費者的知情權。,《消費者權益保護法》第八條第一款規定,“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。”,消費者反映,部分餐廳在只提供掃碼點餐的同時,還不向現場就餐者提供直觀可查的現場菜單和菜品價格,消費者只有掃碼關注餐廳后才能看到具體菜單,知曉菜品價格。,菜單是消費者決策的重要參考依據,與是否接受餐飲服務直接關聯,餐廳應當提供直觀可查的現場菜單,供消費者了解菜品和價格,決定是否用餐。,不提供現場菜單,掃碼關注后才能瀏覽菜品和價格的做法,侵害了消費者的知情權。,四、新技術應用不應成為特殊消費群體的消費阻礙。,由於智能手機操作的複雜性,掃碼點餐並不具有普適性。,老年人、未成年人往往需要他人協助,才能完成掃碼點餐過程,一定程度上影響了他們的消費體驗和消費實現。,他們對“掃碼”背後潛在風險的防範意識也比較弱,更易成為個人信息泄露、甚至支付安全問題的受害者。,經營者可以使用新技術提高運營效率、為消費者提供便利,但首先應做到依法合規、切實維護消費者權益。,新技術應用不應成為限制消費者權利的工具,不應成為攫取消費者個人信息的借口,更不應成為阻礙大眾消費的壁壘。,餐飲業屬於服務業,餐飲業創新應當多從消費者角度換位思考,誠信經營,公平相待,在尊重消費者意願的基礎上,努力為消費者提供更多、更好的服務。,技術進步應當讓消費者享受發展紅利,而不是成為經營者商業欺凌的工具。,我們期待餐飲行業組織、餐飲經營者积極行動,抵制不良手法,杜絕違法行為,以實際行動維護消費者合法權益;也希望有關行政部門,採取有力措施,加強引導和監管,督促餐飲企業守法經營、加強自律,嚴厲查處侵害消費者權益不法行為,促進行業健康有序、規範發展。,中消協及各地消協組織將持續對此加強社會監督,依法維護消費者合法權益。
看不懂生產力工具,很有可能錯過整個產業互聯網。,近日消息人士透露,多點Dmall計劃在今年下半年赴美IPO,募資逾5億美元。,多點成立於2015年,2018年物美系接手之後,短短三年走到上市邊緣,發展之快令人吃驚。多點所處的食雜零售賽道是典型的重資產、勞動密集型行業,複雜的管理問題決定了擴張之路很難像互聯網企業一樣輕鬆。,工具的變革是多點和背後的物美提升管理效率的關鍵因素之一。物美有遍及全國的1800多家門店、數萬名員工,長期以來面臨人力資源管理和業務協同的巨大痛點。對此,物美引入了字節跳動旗下的飛書,並基於飛書開發了超過90款針對各種運營場景的自建應用,從而大幅提升了集團的運營效率。,2016年美團王興提出互聯網下半場的概念,認為隨着人口紅利的消失,中國互聯網的中心已經從ToC的消費互聯網進入ToB的產業互聯網。過去兩年企業級SaaS、PaaS快速發展,同時5G、雲計算等基礎設施也基本就位,產業互聯網的黃金時代已經逐漸拉開序幕。,就像在消費互聯網時代,抓住淘寶、抖音、小紅書的年輕人,才有了今天的完美日記、三隻松鼠。在產業互聯網時代,只有那些會用、用好生產力工具的創業者,才有機會成為各行各業最有競爭力的Top3企業。,對於投資人來說,這意味着工具的使用,將會在未來幾年成為評判一個創業團隊越來越重要的標準。,以“器”取人,可不可取,最近幾年,越來越多的投資人開始把生產力工具的使用情況,納入到對創業團隊的考察體系當中。,源碼資本創始合伙人曹毅曾在一個圓桌論壇上表示,源碼在看一些公司的時候,有一個評判指標是看他們用的工具是不是最新的。比如公司內部溝通是用微信還是飛書,比如技術團隊是不是用了最好的開源系統。,源碼資本是字節跳動的早期投資人,也是字節跳動以外最早的飛書用戶。曹毅的背書雖然一定程度上是為合作夥伴站台但也離不開基於長期投資經驗的市場洞察。,相比二級市場,缺乏可靠的市場信息一直是一級市場最大的痛點。尤其早期階段的財務數據往往缺少參考價值,使得長期以來“投人”成為天使和VC們在A輪以前最重要的投資依據。,投人的本質是投團隊的過去,最大的不確定性在於團隊能否應對當下的市場環境。而公司對生產力工具的運用,可以比BP更好的詮釋企業對戰略、管理和技術的訴求。,比如對創新型企業來說,相比更適合工業時代的KPI管理,OKR管理可以更好的應對信息時代快速變化的市場環境。而飛書擁有成熟的OKR管理工具,字節跳動也是國內運用OKR的代表企業,很多使用飛書作為管理工具的企業,都是國內最早一批引入OKR的企業。,多點是典型的案例之一。多點總裁張峰曾經分享,多點近幾年業務加速增長、組織加速擴張,但在團隊發展壯大到1000人以後,開始面臨員工主動性不足、跨部門協同困難等一系列管理問題,舊有的KPI考核難以滿足實際的業務和管理需要。,因此從2020年8月開始,多點正式啟動全員OKR項目,通過一個周期的OKR實踐,解決了目標透明問題的同時,提升了員工自驅性和跨部門間的協同效率。,同樣的案例還有明星物聯網公司G7。過去幾年通過引入OKR對齊整個團隊的工作目標,G7在非常短的時間內使所有員工可以聚焦到最重要的目標和路徑,最終幫助研發團隊在2020年將硬件成本削減了40%。,一位投資人認為,飛書像是優質企業的“探測器”。包括OKR在內,飛書提供了一系列先進的管理工具和開放的開發平台,選擇飛書的創業者,往往對公司管理、效率和戰略有一定的訴求,而這些都是市場競爭的核心要素。,而對管理工具的運用水平,可以用來綜合衡量一家企業的創新力、辦公效率和管理機制,最終在評估一個創業團隊時,可以成為一個非常有價值的參考依據。,工具變革的背後,是效率的變革,對生產力工具的運用能力,將在未來10年成為決定企業競爭力的重要因素。,企業級SaaS是過去幾年最具代表性的生產力工具,2020年的新冠疫情更是加快了這個市場發展速度。如上圖所示,根據艾瑞諮詢,2019年國內企業級SaaS市場規模達到362億元,預計2022年時市場規模將突破千億元。,在這股浪潮中,一批SaaS企業成為資本市場的寵兒。從全球來看,最典型的是包括視頻會議應用ZOOM和“SaaS鼻祖”Salesforce,後者在全球有超過10萬家企業客戶,包括亞馬遜、谷歌、三星、阿迪達斯等世界500強企業,2020年市值一度突破2000億美元。而從國內來看,包括釘釘、飛書、騰訊會議等都在去年實現用戶和粘性的高速增長。,工具的變革大幅提升了企業的生產效率。字節跳動副總裁謝欣曾在一次活動上表示:”組織效能提升其實是一件非常難的事情。但工具的改變和迭代能夠很高效地幫助組織提升,並且隨着工具本身的迭代提升,即使自己不主動做什麼改變,員工行為和組織效能也會不斷髮生演化。”,尤其在去年疫情的背景下,很多新興企業和傳統企業通過引入新的管理系統,大幅提升企業的運營和管理效率。一些在疫情期間遭受重創的傳統企業,在引入SaaS后加速完成数字化轉型,甚至“因禍得福”。,除了上文提到的物美和G7,在納斯達克上市的醫美平台新氧也是一個典型案例。上半年醫美行業遭受重創,雙11成為了新氧下半年反彈的重要戰役。但國內跨境旅行的限制提高了團隊籌備雙11的難度,為此新氧引入了飛書的“飛閱會”功能,大幅度提升了活動組織過程中團隊的溝通效率。,高效率的組織協同最終幫助新氧在“雙11醫美狂歡節”交出了一張漂亮的成績單。皮膚美容類日均搜索人數同比上升68%,加購物車日均人數同比上升118%;植髮類日均搜索人數同比上升678%,加購物車日均人數同比上升49%。,除了辦公軟件,智能製造、物聯網等工具的發展同樣推動着企業的生產效率變革。,特拉克是全球著名傳導系統供應商,隸屬全球第三大汽車零件供應商麥格納。特拉克主要生產雙離合變速器、手動變速器、變速器等汽車元件,分別在南昌、贛州和於都三地設有4座工廠。,去年特拉克與一家國內產業互聯網服務商合作,引入了一套實時採集、計算設備運行數據的產業互聯網系統。最終通過優化,將工廠的關鍵運營指標OEE(設備綜合效率)從83%提升到92%,相當於提升了超過10%的生產效率,同時還節省了一個專門做數據抄錄和統計的人員編製成本。,就像電商和社交媒體的興起催生了以完美日記為代表的淘品牌,生產力工具的快速發展迭代,正在變革企業的生產效率,從而在各行各業催生出一批新的領導者。,當年讀不懂抖音、淘寶、小紅書的投資人,不僅錯過了字節、快手、B站,還錯過了完美日記、三隻松鼠和元氣森林。未來10年如果讀不懂產業互聯網,錯過的也絕不只是ZOOM、Salesforce。
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