12月3日消息，蘋果最近提交的法律文件表明，無論蘋果應用商店開發商使用蘋果支付系統還是其他支付渠道，蘋果都打算對相關交易收取傭金。,雖然熱門遊戲《堡壘之夜》開發商Epic訴蘋果一案的上訴仍在進行中，但蘋果目前仍需繼續執行裁決結果。除非第九巡迴上訴法院批准暫緩執行裁決令，從12月9日起，蘋果必須允許應用程序開發者在應用程序內展示其他支付渠道的鏈接。,在提交的一份法律文件中，蘋果表示，即便用戶不使用蘋果支付系統，其也在考慮對應用內發起的任何交易收取傭金。,蘋果目前對應用內交易收取15%到30%的傭金，用戶購買幾乎所有的数字商品都必須使用蘋果支付系統。蘋果目前禁止上架的應用程序提供超出蘋果掌控的其他支付渠道。,但按照法庭的裁決結果，蘋果必須放鬆應用商店政策，允許開發商在應用內展示其他支付渠道。不過，這項裁決並沒有禁止蘋果從相關交易中收取傭金。,蘋果在提交的法庭文件中稱，如果裁決生效，蘋果完全可以對用戶通過其他渠道進行的此類交易收取傭金。蘋果首席執行官蒂姆・庫克（Tim Cook）在今年早些時候的一次法庭聽證會上就透露了這一想法。,谷歌旗下應用商店已經宣布過類似政策。谷歌表示，其允許開發商使用其他支付系統，但但谷歌應用商店計劃對相關交易收取11%的傭金，這一比例只比開發商直接使用谷歌應用商店支付系統便宜4%。,獨立應用開發者戴維・巴納德（David Barnard）說，“我從蘋果提交的這份文件中得出的結論是：如果禁令生效，蘋果可能會對應用中產生的任何交易收取傭金，即使這些交易是通過其他渠道完成的。”,蘋果向法院提交這份文件的目的也是為了將12月9日這一裁決令生效時間盡量往後推。因此蘋果還強調，允許應用程序展示外部支付渠道需要大量必要的“實質性工作”。蘋果表示，為了讓用戶能使用蘋果支付系統外的其他渠道購買数字商品和服務，同時讓家長控制和恢復交易等功能繼續起作用，都需要進行必要的開發和部署工作。,蘋果目前對應用內交易收取15%到30%的傭金，用戶購買幾乎所有的数字商品都必須使用蘋果支付系統。蘋果目前禁止上架的應用程序提供超出蘋果掌控的其他支付渠道。,12月3日消息，蘋果最近提交的法律文件表明，無論蘋果應用商店開發商使用蘋果支付系統還是其他支付渠道，蘋果都打算對相關交易收取傭金。,

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• December 6, 2021
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微信可打開淘寶抖音了,據老闆聯播，11月29日，微信再次更新《微信外部鏈接內容管理規範》。經實測，用戶已經可以在微信中打開淘寶、抖音等鏈接。但打開淘寶鏈接后仍需登陸賬戶才能查看商品。部分用戶仍無法打開鏈接，微信29日回應稱，這两天將覆蓋完全，後續計劃開發自主選擇模式，為用戶提供外鏈管理功能。,:-0 你的可以打開嗎?？,抖音短劇開啟付費模式,抖音短劇付費模式現已進入測試階段，模式與付費小說類似，按集數付費。具體收費標準為：每集最低1元起，一次性付費解鎖全劇還會有較大優惠。付費后無時間限制，可重複觀看已購短劇。,:-0 你會看嗎？,字節跳動兩員工收錢將指定內容推上抖音熱榜自首獲刑,11月26日，中國裁判文書網公布的判決書显示，字節跳動兩員工因收受他人給予的錢財共計58萬餘元，將對方指定內容推上抖音熱榜，北京市海淀區人民法院一審判處兩人犯非國家工作人員受賄罪。,判決書显示，此案兩名被告人分別為王宇迪、張凱迎，均為90后。2018年9月至2020年8月間，被告人王宇迪在北京微播視界科技有限公司擔任抖音-內容運營-熱點運營職位，負責抖音熱搜提報，後轉崗至抖音-熱點-內容策劃職位。2019年1月至2020年8月間，被告人張凱迎在北京字跳網絡技術有限公司擔任抖音-內容運營-熱點運營職位，負責抖音熱搜提報。判決書显示，北京微播視界科技有限公司和北京字跳網絡技術有限公司，均為字節跳動的關聯公司。,:-0 還能這樣？,蜜雪冰城申請元宇宙商標,天眼查APP显示，蜜雪冰城股份有限公司，11月24日申請註冊了一系列商標。申請商標中包括了“蜜雪元宇宙”、“雪王元宇宙”、“MIXUEMETA”、“SNOWKINGMETA”等，涉及食品、啤酒飲料、廣告銷售等分類，當前商標狀態均為申請中。,:-0 雪王宇宙。,故宮試行開放日對未成年人免費,據故宮博物院消息，為進一步貫徹落實《中華人民共和國未成年人保護法》，故宮博物院決定在原有6歲以下或身高1.2米以下兒童，以及每周二統一預約的中小學生免費的基礎上，試行所有開放日對未成年人免費開放。2021年12月3日20時起，可通過故宮博物院售票網站、“故宮博物院觀眾服務”微信公眾號預約2021年12月10日以後的未成年人免費門票（含珍寶館、鐘錶館）。,:-0 點贊！,,抖音短劇開啟付費模式,微信可打開淘寶抖音了,

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• December 1, 2021
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11月15日消息，蘋果發布的隱私更新影響了Meta的廣告業務，而Meta也在批評蘋果的應用商店政策。然而，知名科技記者馬克・古爾曼(Mark Gurman)認為，這兩家公司在其他領域的競爭也將升溫，包括可穿戴設備、智能家居設備以及AR/VR等方面。,在過去十年裡，蘋果的主要競爭對手始終被認為是谷歌，這兩家公司在智能手機、移動操作系統、網絡服務和家用設備領域針鋒相對。然而，在未來十年，更激烈的競爭可能在蘋果與Meta之間展開。這兩家科技巨頭之間的對決已經初現端倪，主要是在隱私問題上。,蘋果首席執行官蒂姆・庫克（Tim Cook）批評Meta首席執行官馬克・扎克伯格（Mark Zuckerberg）處理用戶信息的方式不當。蘋果甚至開發了新的隱私和健康功能，許多行業觀察人士認為這些功能就是針對Meta的業務。而Meta則批評蘋果應用商店政策，包括其收取的高額傭金費率，以及蘋果對手機遊戲和虛擬活動方面的立場。,但所有這些都不能與幕後正在醞釀的更激烈競爭相比，雙方真正的對決將圍繞AR/VR頭盔、智能手錶、智能家居設備和数字服務，以及它們各自的“元宇宙”願景。,眾所周知，Meta對自己在智能手機熱潮中失利感到沮喪，並知道其失敗已經不可逆轉。因此，就像亞馬遜在其Fire品牌手機失敗后所做的那樣，Meta正在尋找自己可以佔據優勢的新領域。當然，它最有前途的市場是頭盔，這在某種程度上要歸功於其在2014年斥資20億美元收購的Oculus。,Meta早在幾年前就開始推出VR頭盔，但2022年市場有望快速升溫，無論是硬件能力還是競爭都是如此。上個月，Meta介紹了其首款真正的混合現實頭盔Project Cambria。到目前為止，Meta的頭盔始終專註於VR，將用戶完全吸引到数字世界中。這與AR眼鏡不同，後者將数字信息覆蓋在現實世界上。Project Cambria頭盔則將兩者混合起來，為VR添加了全色AR覆蓋功能。,與之前的Meta設備相比，Project Cambria頭盔還配備了更先進的處理器、傳感器和鏡頭。這不禁讓我們想起了蘋果的行動，該公司計劃明年推出一款類似的高端混合現實頭盔，可能只比Meta設備推出晚幾個月。蘋果設備的售價可能在2000美元左右，而Meta的頭盔則要便宜得多。儘管如此，對於希望體驗元宇宙的用戶來說，這兩款產品將成為直接的挑戰者。,但這還只是個開始。在蘋果準備進入Meta VR頭盔領域的同時，Meta也計劃進入蘋果的智能手錶世界。Apple Watch是聯網手錶市場的領頭羊，這已經不是什麼秘密。現在，Meta想分一杯羹。,Meta正在研製自己的智能手錶以對抗蘋果，最早可能在明年上市。該公司甚至正在準備這款產品第三代產品，這表明其計劃在未來幾年挑戰蘋果。Meta的主要賣點是蘋果始終在拒絕提供的東西，即視頻聊天攝像頭。如果Meta的手錶因為這一功能而大受歡迎，預計蘋果可能也會添加類似的功能。,雖然Apple Watch是一款多功能設備，但健康監測是一項關鍵功能。Meta也對這一領域表現出了很大興趣。Meta在其VR產品中探索了健康跟蹤的想法。最終，這可能會擴大到手腕上。這意味着，用戶在VR鍛煉時將能夠更好地監控自己的鍛煉效果。同樣，如果蘋果最終推出類似Fitness+的健身服務，人們可以戴着頭盔鍛煉，也無需感到驚訝。,接下來是家居設備。這是蘋果和Meta都還沒有獲得太多吸引力的領域，但它可能是未來的關鍵戰場之一。,三年前，Meta憑藉視頻聊天設備Portal開始進軍家居設備領域。自那以後，該公司重新設計了這款產品，推出了一款使用電視作為显示器的新機型，最近還推出了便攜式、由電池供電的Portal Go。,無論是從市場份額方面，還是在人們使用這些設備的方式方面，Meta要想與亞馬遜和谷歌在家居領域競爭還有很長的路要走。但在過去的幾周里，很多測試過Portal Go的用戶都對Meta的前景充滿信心。,蘋果最近對這個領域的貢獻微乎其微，至少在硬件方面是這樣。該公司在2018年發布了HomePod，在2020年推出了HomePod mini，並在本月早些時候添加了新的HomePod mini顏色。蘋果HomeKit平台和應用程序得到了改進，他們還決定向第三方設備開放智能助手Siri。,但古爾曼認為，蘋果即將在家居設備領域認真起來。該公司始終在測試至少兩種新的家用設備：一種是將揚聲器和電視機頂盒與攝像頭集成起來的設備，另一種是屏幕更類似於Portal或亞馬遜Echo Show的智能音箱。,但所有這些都不能與幕後正在醞釀的更激烈競爭相比，雙方真正的對決將圍繞AR/VR頭盔、智能手錶、智能家居設備和数字服務，以及它們各自的“元宇宙”願景。,11月15日消息，蘋果發布的隱私更新影響了Meta的廣告業務，而Meta也在批評蘋果的應用商店政策。然而，知名科技記者馬克・古爾曼(Mark Gurman)認為，這兩家公司在其他領域的競爭也將升溫，包括可穿戴設備、智能家居設備以及AR/VR等方面。,

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• November 18, 2021
• 230

一直以來，電商領域的兩大巨頭京東和阿里的競爭都是媒體津津樂道的話題。其中兩大領軍人物劉強東和馬雲更是話題人物。當然前段時間是劉強東落魄，近段時間則是馬雲低迷。,不過，雙方的競爭並未消停，尤其是在物流領域的競爭，最近，雙方把戰火燒到了天上。,01菜鳥物流的攻城略地,大家現在都盯着螞蟻金服。,實際上藉助於淘寶，阿里在許多領域攻城略地。,比如物流領域。,阿里巴巴主導的菜鳥物流已經是全球最大的物流公司，吸引全球三千多家國內外物流公司的合作。,菜鳥如淘寶一樣更像一個平台，並且菜鳥做信息技術平台，不會搶快遞公司的生意，而阿里能通過淘寶、天貓給快遞公司帶來巨大的業務量，最後吸引快遞企業與阿里保持長期的持久的合作關係，這讓阿里在快遞物流圈的話語權也越來越大。,2020年6月23日，阿里旗下菜鳥網絡總裁萬霖在2020全球智慧物流峰會上表示，將聯合快遞公司加大技術投入，進一步提升全天候物流服務能力，未來三年要將跨境物流提速1倍。,跨境物流提速，只有藉助於空運。,菜鳥已着手在泰國、俄羅斯、西班牙、美國等地增設物流樞紐設施，並計劃在未來9個月內新增1000架次出口包機，未來三年通過近200萬平米海外倉為中小企業備貨出海，建設一張全球最大的包裹網絡。,不過，由於自有物流不夠強，阿里只能通過兼并、重組快遞上下游產業鏈等方式，增加與物流公司的粘性。,2008年，阿里投資百世物流，2015年追加持股；,2015年5月，阿里投資圓通速遞；,2018年5月，阿里向中通快遞投資13.8億美元；,2019年3月，阿里用46.6億元拿下申通快遞14.65%的股權；,2020年4月，阿里成為韻達第七大股東，持股2%。,至此，阿里持股百世33%，圓通22.5%，申通14.65%，中通8.7%，韻達2%，一舉統一“通達系”。,不過，圓通在阿里眼中乃頭號王牌，不僅是圓通在快遞行業發展勢頭較好，從2017年到2019年，圓通的市場佔比率分別是12.64%、13.14%、14.57%。,另外一個讓阿里看中的是圓通手中有一個通達系其他公司不具有的優勢，圓通貨運航空公司。,跨境物流提速，只能靠航空，籌建航空公司需要時間，依靠圓通現有資源是最好不過的了。,2020年9月1日，圓通快遞公告稱：,為進一步強化圓通速遞與阿里巴巴集團之間的資本合作紐帶，促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網絡及供應鏈、数字化技術等的協同合作和優勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力，蛟龍集團將12%的股權轉讓給阿里網絡，阿里系對圓通的持股從之前的10.5%增加到目前的22.5%。,與此同時，圓通貨運航空也一直在加速擴展。,圓通航空參建的西北國際貨運航空有限公司如今也已正式獲批籌建。,此外圓通速遞在咸陽機場也組建了西北航空轉運中心。,在當下的國內快遞企業當中，除了EMS，也就只有圓通和順豐成立了自己的物流航空公司。,2020年7月底，圓通就表示要投資122億元在嘉興機場建設一個全球性航空物流樞紐設施。,圓通嘉興航空物流樞紐取名“東方天地港”，也有以巨大容量吞吐國際航空貨運之意。該項目同時建造超級聯運中心、物流科技研發中心和長三角商貿集散中心等配套項目，預測到2050年貨郵吞吐量為240萬噸。,同時，預計未來依託航空物流樞紐構建的臨空經濟，將拉動千億級的全產業鏈入駐嘉興。,圓通作為阿里系快遞之一，嘉興航空物流樞紐建成后，將為菜鳥網絡提供跨境電商服務。,02京東物流一路狂飆,東哥領導下的京東向來喜歡懟馬雲的阿里。,在物流領域自然也不例外。,與阿里藉助其他合作夥伴打造物流帝國的戰略不同的是，東哥向來喜歡親力親為。,京東自建物流體系。,2007年，京東物流為京東集團自建物流，在過去的14年，京東物流推出211限時達、千縣萬鎮24小時達等服務，重新定義物流服務標準。,如今在中國物流行業，已經形成了順豐系、京東系、通達系等公司群雄爭霸的局面，分析指出，市場規模增長的背後，也折射出國內下半場的物流競逐開啟。,如果與順豐相比較。,京東物流勝在倉配服務，短於中長途運輸能力。,截至2021年6月30日，京東物流運營約1200個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，京東物流倉儲總面積約2300萬平方米。,這能從京東物流和順豐的比較中看出來。2020年順豐營收1540億元，是京東物流的2.1倍，但倉儲面積只有486萬平方米，不到京東物流的23%。相當於同樣營收規模下，京東物流所用的倉儲面積是順豐的9倍。,京東物流在幹線運輸上弱於順豐。,截至2020年末，京東物流的自營運輸車隊有7500輛卡車及其他車輛，順豐有10萬輛幹線/支線運輸車輛，以及4.3萬輛末端收派車輛。,空運布局上，擁有60多架自營全貨機的順豐更是碾壓京東物流。,也就是說航空是京東物流的最大短板。,2021年5月28日，京東物流在香港聯交所主板上市，股票代碼為2618，每股定價40.36港元，募集資金凈額241.13億港元。,京東物流是繼京東集團、達達集團、京東健康后，劉強東拿下的第四個IPO。,拿到了資金，自然要有所作用。,航空自然是劉強東未來發展的重點。,03京東組建貨運航空,我們發現京東在一眾巨頭當中對建立航空樞紐最為积極的。,2018年12月20日，京東與南通市政府簽署戰略合作框架協議，雙方將把南通機場打造為京東物流全球航空貨運樞紐。,2019年12月30日，這一總投資200億的“硬核基建”在南通正式開工。,京東南通機場規劃為全球航空貨運樞紐項目，是京東集團全球智能供應鏈基礎網絡布局的重要內容，也有智能物流分揀中心、航空物流臨空產業園等配套設施。,稱2020年為京東航空貨運布局元年或許並不為過，發軔於傳統倉配模式的京東物流已然在提速時效的另一領地上布滿了旗幟。,2020年9月8日，京東“牽手”河南航投，顯露出“國際化”的野心。河南航投曾收購歐洲最大全貨運航空公司――盧森堡國際貨航部分股權，這進一步為京東進軍歐洲市場，拓展國際商業版圖開足馬力,2020年10月26日，京東航空貨運樞紐建設再落一子。蕪湖市政府與京東集團簽署全面戰略合作協議。,雙方表示將在建設面向全球的航空貨運樞紐、全面構建現代流通體系等方面開展深度合作，京東全球航空貨運超級樞紐港落戶蕪湖，總投資950億元。,按照京東全球超級港項目的規劃，預計2025年機隊規模達到114架，貨郵吞吐量達233萬噸。2045年機隊規模達到501架，貨郵吞吐量達810萬噸。,幾年之內，京東已經在南通、淮安、無錫、蕪湖等地布局，每個地方投資都數以百億，飛機投放規模也數以百架。,東哥喜歡自己單幹，在航空領域也是如此。,由於航空是京東物流的最大短板。,一向要強的劉強東自然不甘心在航空方面落後於人。,於是籌備京東貨運航空成為京東物流當前最重要的事情。,2021年8月3日，京東貨運航空有限公司經民航華東局初審同意，由局方進行籌建公示。,京東與南通機場聯合組建京東貨運航空公司，註冊資本6億元，京東佔75%。,按照籌備貨運航空公司的速度，京東貨運航空有望在年內實現首飛。,此番意在共同努力將南通機場打造為京東物流航空貨運樞紐。,04阿里聯姻國航,京東高調進入貨運航空領域。,阿里自然也不甘落後。,雖然合作夥伴圓通在貨運航空領域也有涉獵，但無奈圓通貨運航空規模太小，目前也僅有10架貨機，而且沒有大型貨機。,所以，阿里也急於在貨運航空領域打開一篇天地。,不過，阿里的習慣是喜歡與人合作。,正好國內民航業的老大國航啟動了旗下貨運航空國貨航的混改，阿里再次借雞下蛋。,2020年底國航旗下的國貨航啟動混改事宜。,國貨航作為國內三大貨運航空公司之一，不僅擁有着國內最大的寬體機貨機機隊，而且負責國航600多架客機腹艙的經營，其實力不言而喻。,目前，國貨航執管運營機隊：15架,3架波音B747-400F,4架波音B757-200F,8架波音B777F,此外，國貨航長期以來還與國泰航空保持較好的合作關係，不僅在股權層面引入國泰航空，在深層次的貨運航空領域也有着諸多的合作。,此番國貨航混改，阿里自然不會錯過這樣的好機會。,最終，阿里旗下浙江菜鳥向國貨航增資16億元，持股15%。,是僅次於國貨航大股東中航集團的第二大股東。,京東、阿里兩大巨頭在貨運航空領域取得什麼的成就，我們拭目以待。,不過，翼哥認為民航業，特別是航空貨運業的發展是有一定客觀規律的，羅馬並非一天建成的，中國孟菲斯更不是幾年內就能打造成功的。,一些互聯網巨頭如果想把互聯網領域的擴張模式簡單複製到民航業肯定是行不通的，即便是將關聯性很強的快遞業成長模式用到民航業肯定也是不行的。,卡車可以一下子買幾百輛、幾千輛，卡車可以超載、超速，甚至是馬不停蹄、日夜兼程的奔波。,但航空絕對不可以。,畢竟快遞業初期成長是野蠻生長，而民航業受到安全運行、空域資源、航線時刻、地面資源以及專業人才等等方面的限制，短期內不可能像快遞業那樣出現爆發性增長。,即使出現一哄而上的投資擴張、攻城略地等方面的衝動，最後恐怕也只會落得一地雞毛。,所以這些電商巨頭們一邊是自建體系，另一方面尋找合作夥伴，如阿里這樣的，尋找民航業中的大佬合力打造航空物流體系。,兩條腿走路也許是最佳方案。,劉強東自建京東貨運航空公司，馬雲藉助於國航旗下貨運航空公司的力量，到底誰能勝出呢？,大家現在都盯着螞蟻金服。,一直以來，電商領域的兩大巨頭京東和阿里的競爭都是媒體津津樂道的話題。其中兩大領軍人物劉強東和馬雲更是話題人物。當然前段時間是劉強東落魄，近段時間則是馬雲低迷。,

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• October 29, 2021
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私人作坊配製、罐裝的化妝品小樣，或許滿足了少數人對大牌的訴求，但背後暗藏着不容忽視的消費隱患。近日，北京商報記者調查發現，眾多電商平台、短視頻平台頻繁出現個人賣家私自分裝而成的化妝品小樣，並用“低價擁有大牌”“樣多方便試用”“量少便於攜帶”等相關詞彙吸引消費者，其相關視頻和產品銷量的關注度極高。然而，商家宣稱的低價試用更多是噱頭，看起來便於試色又價格便宜的分裝小樣，更是藏污納垢，小作坊環境難以與工廠無菌流水線相比，是否超過使用期限也難以核實，就連真假都是一個問號。,自製小樣全網“蔓延” 改裝行為比比皆是,“黃一白還是黃二白？”“這個粉底液色號會不會偏白？”“口紅色號適合我膚色嗎？”購買化妝品之前消費者的困惑難以避免。如果不慎買錯了色號，可能整瓶昂貴的化妝品就會被浪費。,在此情況下，售價僅幾十元的化妝品分裝小樣就成了愛美人士的“試錯”利器。不同於早些年直接銷售“非賣品”的化妝品小樣，一些小作坊手工自製的分裝小樣，成了現階段的時髦品。,在抖音這類短視頻平台上，“沉浸式”製作分裝小樣的視頻總是能吸引眾多消費者圍觀。“用一半就不用了的粉底液，分裝完了省好幾百”“口紅用到底，不要扔，這樣做就不浪費了”等文案隨處可見。清洗工具、分裝方式、改裝心得、成品展示等均是視頻中分享的內容。此外，在淘寶等多家網購電商平台上，不但售賣分裝工具的店鋪異常火爆，就連銷售分裝化妝品的店鋪也頗受歡迎。,北京商報記者在電商平台中看到，銷售自行分裝的化妝品小樣的店鋪不勝其數，部分淘寶商家月銷量高達200+到300+。抖音中分裝商家發布的分裝過程視頻最高有上百萬的點贊，其中一個以發布化妝品分裝視頻為主的名為“胖魚美妝”的商家，粉絲量已達到近130萬，個人簡介中標註，“私信太多，回復不過來”，可見化妝品分裝產品市場的需求之大。,對於平台是否會對私人加工處理的分裝化妝品進行管理和監管，北京商報記者採訪了淘寶、抖音等平台，截至記者發稿多數平台並未給出明確回應。抖音相關負責人給出了明確的態度：平台對美妝商品發布有明確要求，其中商家自行分裝化妝品明確為禁售品，商家如繞開平台管控擅自銷售，平台將依照規則規範對其進行嚴厲處罰。,低成本投入 利潤高達50%,化妝品分裝小樣之所以能在全網各大平台蔓延開來，尤其是以自製和小作坊形式獨立存在，或與其較低的入門投入有關。,想在化妝小樣的市場中分一杯羹，似乎也不是難事。一位從事化妝品分裝工作的商家表示，這門生意前期投入還是比較小的，“酒精消毒片、分裝工具、电子秤等等加起來花了100多塊錢，且可以長期使用，而裝化妝品的盒子一個幾毛錢，買得多的話更便宜”。,在淘寶上，一個月銷900+的店鋪“白鹿DIY手作”銷售的高光分裝盒迷你粉餅分裝壓盤，其售價可低至5.99元。5個單格鐵盒、1個三分格鋁盤、30毫升醫用酒精、1個壓粉章、1個不銹鋼小勺和6個指套售價為23.19元。當然，價格還可以更低，分裝化妝品的包裝盒按容量的不同一般在3-8毛之間不等，購買數量越多相對價格也更便宜。,自製的分裝小樣或許只是從總價上來看更便宜了，分攤到每克時價格卻遠高於正裝。北京商報記者隨機詢問了多家銷售分裝化妝品的店鋪，客服人員均表示貨源來自日上或韓國免稅店等，價格一般為國內專櫃半價。以雅詩蘭黛DW粉底液為例，日上免稅店整瓶價格在278元左右，合1g價格9元，韓國代購等價格還可能更低。記者在某分裝店鋪中購買的DW粉底液，1g售價約為16元，是日上免稅店價格的1.7倍。,與此同時，本身價格更高的粉底液相較之下利潤也更高，除去包裝和運輸成本，商家獲取的利潤可用“可觀”來形容。例如雅詩蘭黛白金粉底液，分裝店鋪1g價格在30元左右，免稅店價格在450元不等，合1g價格僅為15元。前期投入的包裝成本分攤到每件小樣還不足1元。,除了包裝成本可忽略不計，快遞費用同樣低得乍舌。“電商企業長期合作發快遞，小商品發件量大的話，一個快遞基本在3-4元，甚至有的小件只要1塊多”，快遞行業相關人士向北京商報記者透露了上述信息。按此粗略計算，30元1g的雅詩蘭黛白金粉底液，商家可賺取的利潤基本達到了50%以上，450元一瓶分裝后按克售賣，給商家帶來了超過200元的利潤。,除了可觀的利潤，化妝品市場的廣闊前景也帶動着分裝小樣生意的發展。艾媒諮詢數據显示，2012-2019年期間，中國化妝品市場規模不斷擴大，從2012年的2484億元增長到2019年的4256億元。預計2021年，疫情因素減弱后，中國化妝品市場規模甚至超過疫前水平，將增至4553億元。,此外，據國家統計局近日發布的2021年上半年社會消費品零售數據显示，2021年上半年零售總額為211904億元，其中化妝品品類銷售額達917億元，同比增長26.6%。,存超期風險 無正規標籤,利潤可觀，前景廣闊，但分裝生意里暗藏的隱患也在不斷顯現。北京商報記者瀏覽了多家分裝店鋪發現，包裝主要有兩種形式，一是圓蓋小盒，二是旋轉筆，包裝過程多為商家自行罐裝。,在某直播平台中，也有不少商家會發布分裝過程的視頻。視頻中，操作人員戴着手套，用酒精棉簡單擦拭分裝盒、分裝工具后，拆開化妝品原包裝，輕按幾下，粉底液就被擠進了分裝盒內，再貼上自行製作的色號標籤，一個分裝產品就這樣誕生了。視頻中的操作環境往往為私人房間，周圍放置着其他化妝品、擺件等雜物。整個操作過程難以與正規化妝品的無塵生產流程畫上等號。,北京商報記者隨機從兩家分裝店鋪（“不不試色”和“奶酪喵的美妝店鋪”）中購買了產品后發現，除了有標註產品名稱、色號以及克數外，並無其他任何標識。瀏覽了其他多個商家發布的商品圖片，記者發現無正規標籤已成為普遍現象。對此消費者小李認為：“雖然分裝產品很方便，但沒有標註開封日期、使用期限等，使用起來還是不夠放心。而且不像正裝產品可以驗貨，分裝的真假無從辨別。”,一名有14年化妝品行業從業經驗人士告訴北京商報記者，如果分裝商家沒有在符合標準的環境下進行分裝，那麼該商品就存在被污染的可能。“每種商品都有保存期限和使用期限，分裝產品被開封后就被視為已使用，如果商家沒有對初次分裝日期進行說明的話，也存在着消費者購買的商品在保質期內，但很多時候已經超過了使用期限的風險。”,對於分裝產品一般不標註開封日期等信息的情況，北京市葯監局則表示，據《化妝品監督管理條例》第三十五條規定：化妝品最小銷售單元應當有標籤。標籤應當符合相關法律、行政法規、強制性國家標準，內容真實、完整、準確。例如應當標註化妝品生產許可證編號、全成分以及使用期限、使用方法以及必要的安全警示等。,此外，《化妝品生產經營監督管理辦法（國家市場監督管理總局令第46號）》第六十三條強調，標註標籤的生產工序，應當在完成最後一道接觸化妝品內容物生產工序的化妝品生產企業內完成。,不具備分裝資質 真偽難分辨,對於如何檢驗分裝產品的真偽，似乎沒有商家能給出一個完善的方法。一位商家表示，可以到專櫃試看。另一位商家則表示：“你自己買一瓶正裝和分裝比對一下。”然而按此做法，購買分裝試色的意義便蕩然無存。,除了真假難辨、沒有正規標識外，商家自行包裝帶來的衛生隱患也不容忽視。北京商報記者在名為“小浣熊生活家”的淘寶分裝店鋪內看到，熱銷第一名的分裝產品下，有消費者評論稱“剛拆開發現有一根毛”，並配有帶毛產品的圖片。,對此商家回應稱，在之後的分裝工作上會更加用心。“分裝小樣一打開就有濃濃的酒精味，怕刺激皮膚就沒敢用。”美妝愛好者丹丹（化名）也表達了對化妝品分裝產品衛生問題的擔憂。,“工具和分裝后都有消毒，但如果您是敏感皮，建議到專櫃試色。”某分裝商家對產品衛生問題解釋稱。對於銷售自行分裝的化妝品是否有取得相應資質和衛生保證等問題，多個分裝商家均表示並無資質，“沒有（資質），您可以找生產廠家，他們有”。,關於商家私自進行化妝品分裝行為，北京市葯監局向北京商報記者表示，商家私自進行分裝且銷售化妝品的行為屬於生產行為，必須遵循《化妝品監督管理條例》有關化妝品生產許可管理的規定，由持有化妝品生產許可證的生產企業在許可範圍內組織開展。,需取得許可證 違規生產或涉嫌違法,私人作坊的“手作”分裝小樣，諸多環節都難以同品牌生產畫等號。配製、填充、灌裝應在符合產品質量控制需要的生產車間實施，同時化妝品的包裝材料也應當符合強制性國家標準、技術規範等要求，從而確保產品的質量安全。《化妝品生產經營監督管理辦法（國家市場監督管理總局令第46號）》第六十三條提到，配製、填充、灌裝化妝品內容物，應當取得化妝品生產許可證。,北京市葯監局也強調，由於未取得化妝品生產許可證的化妝品經營者不具備化妝品生產方面的條件、質量管理和人員管理的要求，無法保證質量安全，因此其不得私自分裝且銷售化妝品。,北京市中聞律師事務所律師趙虎稱，這類自行進行化妝品分裝的商家可能存在一定法律風險。商家不對生產廠家、使用期限等信息進行標註違反了《產品質量法》。且分裝類產品一般涉及到雅詩蘭黛、Dior等眾多品牌，在法律上，私自分裝的行為屬於割裂了產品與品牌之間的聯繫。“更有甚者，如果商家有售假、以次充好等行為，還可能會涉及違反刑法。”,對此，北京市葯監局提示消費者，一些化妝品生產企業生產小規格包裝產品供消費者選擇，但無論何種規格包裝（包括最小銷售單元），只要是在中華人民共和國境內銷售的進口或者國產化妝品，需完成註冊或備案方可上市銷售，且都應當有中文標籤，標籤內容應當符合法律法規、強制性國家標準的要求。消費者購買產品后，可以通過國家藥品監督管理局官網或“化妝品監管”App查詢化妝品註冊、備案信息。,據了解，北京市葯監局已要求北京化妝品电子商務平台按照法律法規要求承擔對平台內化妝品經營者的管理責任，對平台內經營者私自分裝且銷售化妝品的行為開展自查工作，如發現平台內銷售的化妝品存在無證分裝、無註冊備案、無中文標籤等違法違規行為，應按照要求採取措施，及時制止，控制風險隱患並報告市葯監局。同時北京市葯監局也將開展網絡巡查，進一步排查網絡銷售化妝品的違法違規行為。,在此情況下，售價僅幾十元的化妝品分裝小樣就成了愛美人士的“試錯”利器。不同於早些年直接銷售“非賣品”的化妝品小樣，一些小作坊手工自製的分裝小樣，成了現階段的時髦品。,私人作坊配製、罐裝的化妝品小樣，或許滿足了少數人對大牌的訴求，但背後暗藏着不容忽視的消費隱患。近日，北京商報記者調查發現，眾多電商平台、短視頻平台頻繁出現個人賣家私自分裝而成的化妝品小樣，並用“低價擁有大牌”“樣多方便試用”“量少便於攜帶”等相關詞彙吸引消費者，其相關視頻和產品銷量的關注度極高。然而，商家宣稱的低價試用更多是噱頭，看起來便於試色又價格便宜的分裝小樣，更是藏污納垢，小作坊環境難以與工廠無菌流水線相比，是否超過使用期限也難以核實，就連真假都是一個問號。,

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