IT之家 9 月 12 日消息,支付寶 App 首頁管理更新,新增支持關閉首頁管理的“智能位置服務”“地下室”“服務動態提醒”等,支付寶首頁管理此前已支持搜索欄推薦、應用動態提醒、活動推薦、欄目管理關閉。,,智能位置服務:開啟后,進入機場、火車站、醫院、 景區等特定區域,支付寶首頁可能為你推薦相關服務。,,支付寶地下室:構建用戶專屬的空間,致力於為用戶提供豐富有趣的互動體驗,已經上線的功能有心情日曆、心情星球、慢直播等,對於空間探索和更多玩法還在不斷拓展中。,,服務動態提醒:“我的”頁設置 ― 服務動態提醒,會把服務的最新動態內容通過紅點、 文字等形式提醒你,你可以選擇關閉,相應的動態內容將不會再提醒。,,IT之家了解到,支付寶 App 此前已先後加入“首頁欄目卡片”“生活頻道入口”等显示開關,用戶可自由選擇希望展示的內容。支付寶首頁除了必要的掃一掃、收付款、小程序、消息盒子等功能,其他欄目的展示基本可自行開啟與關閉。,,IT之家 9 月 12 日消息,支付寶 App 首頁管理更新,新增支持關閉首頁管理的“智能位置服務”“地下室”“服務動態提醒”等,支付寶首頁管理此前已支持搜索欄推薦、應用動態提醒、活動推薦、欄目管理關閉。,
華為商城显示超百萬人預約華為Mate50,華為商城開啟預約后7天內,已有超過100萬人預約華為Mate50。截至8月28日晚,在華為商城,已有109萬人預約華為Mate50。,:-0 支持國產。,Keep赴港IPO申請失效,中國及全球最大的在線健身平台Keep因遞交招股書6個月內未通過聆訊,IPO申請狀態轉為“失效”,目前已無法正常查看或下載。這也意味着,Keep的上市計劃暫時擱淺。2月25日,Keep正式向香港聯交所遞交招股書。為此,Keep還進行了一輪大範圍組織架構調整:RDC(運動內容中心)被拆分、消費品業務南遷,引入經驗豐富的首席市場官。此後,關於Keep能否成為港股“運動科技第一股”的討論一直沸沸揚揚。而6個月之後的這次折戟,無疑讓Keep及其背後的資本們十分失望。,:-0 很遺憾。,台積電2nm或將亮相,台積電將於 8 月 30 日在新竹舉行技術論壇,將披露最新技術進展和客戶成果,外界高度關注台積電是否會釋放更多 2nm 製程的消息。,值得一提的是,台積電今年 6 月在北美的技術論壇上首度推出採用納米片電晶體架構的 2nm 製程,預計 2025 年開始量產。 ,:-0 技術又進步了。,騰訊會議崩了,據多位網友反饋,騰訊會議崩了。有不少上網課的同學遇到了閃退問題。,騰訊會議官方微博表示:尊敬的用戶:由於當前使用量激增,導致部分用戶登錄受影響,請您稍後再試,給您造成不便,非常抱歉。,剛剛,騰訊會議再回應:已經恢復了,請大家重新試試。以這種方式參与大家的“開學第一課”,會議君再次表示抱歉。,:-0 意想不到的周一。,多地政府企業銀行推出個人碳賬戶,什麼是“個人碳賬戶”?碳賬戶是包含碳排放數據採集、碳核算、碳排放等級評價和場景應用等功能在內的碳減排支持體系,能夠幫助企業和居民算清“碳賬”,提高減排效率和意識。,北京青年報 記者注意到,目前在眾多企業平台推出的個人碳賬戶,大多數是圍繞消費衣食住行以及新能源汽車、智慧家居、金融等行為產生的綠色低碳生活和消費減排場景,通過数字化手段自動記錄到個人碳賬本中,並獲得相應平台的綠色積分激勵。這些綠色積分可兌換綠色食品、騎行卡、代金券等。,目前國內設立的“個人碳賬戶”主要有三大類:一是企業主導或以企業為主體,此類以電商平台為主,比如阿里的“88碳賬戶”;二是政府主導或以政府為主體,比如“廣東碳普惠”“碳惠天府”“西寧碳積分” “武漢碳寶包”等;三是政府和互聯網企業合作,比如深圳市政府與騰訊公司聯合推出的“低碳星球”。,:-0 一起綠色低碳生活。,Keep赴港IPO申請失效,華為商城显示超百萬人預約華為Mate50,
專家稱可以給00后增加工作強度,近日,在《益企會客廳》節目中,,有專家表示,在我們的工作中,我覺得對於00后,(工作強度)是可以給他加碼的。因為我認為他們具備一個很好素質的人。我舉個例子,就是00后和95后,他們獲取信息可能更多元化,而且他們具備獨立思考的能力。所以,作為我們這種創新型的企業,當我們給他們一個idea的時候,他們通過自我的這種檢索、信息搜集,反而能交出來一個具有獨立觀點的報告或者一些項目的案例,我覺得這個例子就讓我覺得00后的能力是不可小覷的,:-0 工錢你是一個字也不提啊。,新東方在線回應東方甄選APP上線:各項新業務均在準備和推進過程中,8月25日消息,近日,有用戶發現新東方在線旗下東方甄選推出了獨立APP,並且已在各大應用平台上線,對此,新東方在線方面回應銀柿財經:“各項新業務均在準備和推進過程中,暫時不方便回答更多細節。”,據悉,東方甄選 APP 目前已經在各大應用平台上線,APP 的介紹語是:新東方旗下東方甄選好物平台,為國民挑選真正的好物,提升生活品質,爆款農品好物,健康又美味。同時,APP 的介紹頁面還显示,該平台提供一站式購物體驗,保證源頭直采、嚴格品控、貼心售後,讓用戶享受高性價比、健康的生活方式。,此外,數據显示,東方甄選 APP 的累計總下載量已經接近 20 萬。對於東方甄選 APP 上線一事,新東方回應稱,各項新業務均在準備和推進過程中,暫時不方便回答更多細節。,:-0 期待後續。,索尼PS5主機突然宣布大漲價 微軟良心回應:Xbox Series暫不調整,8月25日消息,索尼宣布將在部分市場上調PS5主機價格,範圍包括歐洲、中東和非洲、亞太地區和拉丁美洲地區以及加拿大的部分市場。索尼稱,此舉是為了應對通貨膨脹等經濟挑戰。但北美地區沒有漲價。,根據索尼公布的價格變動,中國大陸國行PS5数字版/光驅版將上調400元,新價格分別為3499元/4299元,漲價幅度為12%和10%。,微軟表示,我們會不斷評估自身業務,為粉絲提供更好的遊戲選擇,Xbox Series S/X建議零售價不變。不過,從零售情況來看,Xbox Series X/S依然面臨着供貨不足的問題,在一些電商渠道,還採取捆綁服務/遊戲打包售賣的方式,實際支付金額遠超建議零售價。統計資料显示,Xbox Series主機累計賣出1600萬台,索尼PS5則是超過2200萬台。,:-0 所以北美地區是那邊沒有通貨膨脹嗎?,華為MatePad Pro頂配版開售:錦白配色超高顏值 黑科技加持生產力拉滿,7月27日,華為在HarmonyOS 3及華為全場景新品發布會上推出全新一代11英寸旗艦平板電腦華為MatePad Pro,共有曜金黑、星河藍、晶鑽白、錦白(素皮版)四種色彩可供選擇,首批已於8月10日開售。今天(8月26日),其最高配置版本――錦白(素皮版)配色正式開售,全網通12GB+ 512GB(含手寫筆+鍵盤),售價7699元。為用戶帶來遠程PC、PC應用引擎和通信共享三大全新功能,再一次突破平板體驗邊界,生產力更進一步。,:-0 顏值拉滿。,vivo肯德基聯名手機渲染圖在社交平台瘋傳!官微號召網友一起喊話肯德基,一張網友繪製的vivo 50肯德基聯名手機在微信群、微博等各大社交圈子瘋傳。對此,vivo官方微博表示,我們也一直在聯繫肯德基,大家幫忙一起艾特肯德基官方,要是真的聯名成功了(不一定是手機),就抽一個人送他獎品。,:-0 真實版v50。,:-0 工錢你是一個字也不提啊。,專家稱可以給00后增加工作強度,
昨晚,快手交出了一份喜憂參半的“成績單”。但從財務數據上看,在第二季度的營收達到217億元,同比增長13.4%;調整后凈虧損13.1億元,同比大幅收窄。,可喜的是,通過一系列的降本增效措施,本季度快手在國內實現了首次盈利,同時海外市場虧損也大幅收窄。,可悲的是,快手的總營收以及主要的營收來源線上營銷服務收入,增速均創下上市以來新低,同時電商業務給快手帶來的收入還十分有限,需要進一步提升變現能力。,營收增速創上市來新低,財報显示,快手第二季度營收217億元,同比增長13.4%。在互聯網行業充滿挑戰的背景下,依然保持了正增長。,,不過對比來看,這也是快手自上市以來,季度營收增速最低的一次。,從收入結構來看,其中,線上營銷服務收入為110億元,較去年同期增長10.5%;直播業務收入為86億元,較去年同期增長19.1%;其他服務收入為21億元 ,較去年同期增長7.1%。 從對總收入貢獻比例來看,線上營銷服務佔比50.7%,直播業務佔比39.5%,其他服務佔比9.8%。,線上營銷服務作為快手的主要收入來源,在此前多個季度一直保持高速增長態勢,比如2021年第二季度增速為156.2%,此後一路回落,從三位數降至兩位數,今年第二季度增速僅為10.5%。這也是這季度快手整體營收增速下降的主要原因。,不過,在不容樂觀的宏觀環境之下,能夠保持增長便是好消息。,快手方面稱,通過多方渠道不斷擴大廣告主覆蓋範圍,為此提供不同的扶持政策。 2022年第二季度,平台廣告主數量同比增長超過90%。 由於不斷改善服務、產品功能和廣告效果,在此期間廣告主留存率亦有所提高。,隨着近期疫情緩解,電商出現恢復的跡象后,平台電商商家貢獻的線上營銷服務收入呈現出健康的增長趨勢和更強的韌性,推動了2022年第二季度線上營銷服務的增長;除傳統的直播電商廣告外,通過短視頻電商廣告與閉環交易體系相結合,釋放公域流量及私域流量的商業價值,進一步提升匹配效率,為平台帶來更多商家廣告業務增量;另外,2022年第二季度,品牌廣告增速超過了整體線上營銷服務收入的增速。,直播業務此前經歷了多個季度負增長后,於2021年第四季度重回增長軌道,今年第二季度也實現了19.1%的增速新高。,該季度,快手應用直播的平均月付費用戶同比增長21.8%至5420萬人。 快手稱,一方面通過加強與公會的合作,不斷賦能現有主播並引入更多新主播。同時,也在推出更多得消費場景,比如快招工。在業績電話會上,快手創始人兼CEO程一笑透露,快手直播招聘平台“快招工”板塊的去重月活躍用戶規模已達到2.5億,環比一季度增長90%。二季度,簡歷的日投遞次數峰值已超過36萬,平台已與超10萬家企業達成合作。,包括電商在內的其他業務收入,是快手新的增長引擎。不過該業務目前在快手營收中佔比還較小。,國內終於走出虧損漩渦,雖然收入增速下降,但該季度迎來了被快手CFO金秉稱之為“突破性進展”的好消息。,“很激動,我們在二季度取得了突破性進展,在充滿挑戰的宏觀環境下,保持流量和收入的穩健增長,同時國內業務提前2個季度在經營層面實現了盈利。”當天晚間的業績電話會上,金秉說道。,該季度,快手首次在業績報告中將國內和海外的經營情況分開展示。其中國內業務首次實現單季盈利,經營利潤超9300萬元,而2021年同期則錄得經營虧損10億元。,,這與快手的“節衣縮食”密切相關。,金秉介紹,今年上半年,快手國內總流量同比增長40%以上,但國內千分鐘時長帶寬成本同比顯著下降,帶寬及服務器成本占收入比下降5個百分點以上。在音視頻技術方面,快手自研KVC編解碼標準、多碼率自適應算法等,在保障視頻質量和用戶體驗的同時,顯著降低帶寬總使用量。,費用層面,銷售及營銷費用由去年同期的113億元降低至88億元,占收入比同比下降18.5個百分點。金秉分析,從去年三季度開始,快手在保證用戶增長的同時,通過組織架構調整、效率優化、技術迭代等手段,使得單用戶獲客成本以及單DAU維繫成本保持下降趨勢。,值得注意的是,快手還降低了員工福利開支,從2021年第二季度的57億元降至今年第二季度的49億元。2021年底,快手就傳出了裁員傳聞,以及宣布調整租房補貼、免費下午茶及免費三餐等福利。,種種措施之下,快手整體經調整凈虧損大幅收窄,今年第二季度錄得13.1億元,較上季度減少24.1億元,經調凈虧損率為6%,同比改善20.2個百分點,環比改善11.7個百分點。,在國內業務實現盈利的同時,快手在海外市場也迫切需要加速商業化。,從去年下半年開始,快手對海外業務和團隊進行優化:重點布局核心市場,收縮非核心區域的投放;同時整合Kwai、SnackVideo等產品,提升中台運營效率。今年3月,快手進一步調整國際化事業部組織架構,單獨設立國際化商業化部。,這些調整正在生效,收入方面,快手海外從2021年第二季度的723.5萬元增長至今年第二季度的1.03億元;經營虧損由2021年同期的43.68億元大幅收窄至16.06億元。,不過整體來看,快手在海外市場的收入規模還太小。快手方面稱,未來將致力於推動高質量的用戶增長及變現的加強,同時逐步構建海外業務的盈利能力。,電商業務遭遇增長瓶頸,近年來,直播電商正在成為電商行業新的風口,抖音和快手更被認為是有望挑戰京東、淘寶、拼多多電商三巨頭的地位。,,財報显示,今年第二季度,快手GMV(電商交易總額)同比增長31.5%至1912億元,超越彭博市場一致預期的1809億元。電商月活躍付費用戶、重複購買率等關鍵指標,在二季度持續增長。品牌電商方面,月動銷快品牌商家、知名品牌商家數量保持增長,有力促進二季度品牌電商GMV同比增幅超越大盤。616實在購物節期間,品牌GMV同比增長達515%。,不過,在當前的大環境下,快手的電商業務也遇到了增長瓶頸。,首先是包括電商在內的其他服務收入為21億元 ,較去年同期僅增長7.1%,增速首次跌破兩位數,創下上市以來新低;其次,快手電商的GMV在今年第二季度的增速也創下新低。,對於快手電商業務而言,接下來一方面需要繼續擴大商家和用戶生態,提高電商在快手平台的滲透及轉化;另一方面是提升電商業務的變現能力,在GMV增長的同時,實現電商業務收入的同步增長。,營收增速創上市來新低,昨晚,快手交出了一份喜憂參半的“成績單”。但從財務數據上看,在第二季度的營收達到217億元,同比增長13.4%;調整后凈虧損13.1億元,同比大幅收窄。,
網約車市場新勢力排隊進場。,近期,出行市場好不熱鬧。前不久,華為悄然入局網約車市場,並在會員中心應用眾測上線了“Petal出行”。測試不到1個月,7月27日,在鴻蒙3.0發布會上,華為宣布HarmonyOS 3正式上線Petal出行。據悉,Petal出行採用聚合模式,目前接入首汽約車、T3出行等平台,這意味着華為正式進軍網約車市場。,隨後,Tech星球獨家獲悉了“騰訊出行在微信中內測打車業務”的消息,騰訊出行在微信支付頁面的“出行服務”一欄內測試帶有“微信打車”字樣的出行功能。,近日,Tech星球在國家知識產權局商標局的中國商標網發現,高德地圖的全資關聯公司北京利通出行科技有限公司,於7月12日申請多個帶有“火箭出行”的圖文商標,或將可能會在出行市場籌劃新的布局。,網約車玩家們又開始躍躍欲試。,T3出行的某區域負責人向Tech星球表示:新打車平台的入場,為用戶的出行帶來了新便利,同時也為自營打車和聚合打車平台帶來了新的活力和挑戰,出行市場的背後仍然是流量的爭奪,網約車的下半場已經拉開序幕。,網約車市場迎來新勢力,網約車新玩家的排隊進場,無疑是為了搶奪網約車新格局下的份額。在一眾新玩家中,騰訊和華為兩家大廠頗受行業關注。,此次,騰訊出行在微信內測試的打車功能還處於灰測階段,據知情人士透露,該功能依託微信生態,開放性接入合規的出行服務商,與出行服務商一道,為用戶提供聚合出行服務,並非騰訊親自做打車服務。,Tech星球了解到,6月份,自營網約車平台“萬順叫車”與騰訊達成合作,目前在成都、武漢等地區內測,用戶可以在騰訊出行服務享受到萬順叫車的服務。行業分析人士認為,作為騰訊旗下出行服務平台,騰訊出行以及微信都自帶龐大流量,這意味着騰訊出行可以更低成本得獲取用戶。,值得注意的是,在騰訊出行的打車功能界面中,出現不到一年的“微信打車・優選出行”字樣,現已改成“騰訊出行服務打車”。業內人士認為,騰訊出行在當初是希望藉助“微信”更好地在初期階段引流。,實際上,騰訊早在2020年就開始做網約車聚合平台。最先是在騰訊地圖App內做一站式聚合出行服務平台。用戶可像高德地圖的打車功能一樣,同時呼叫滴滴、首汽約車和陽光出行等多個平台的車輛。,但在手機地圖中,高德地圖和百度地圖仍處於“雙雄”的地位。據艾媒北極星最新數據,2021年,高德地圖、百度地圖的月活躍人數分別是4.3億、3.8億,而騰訊地圖為2271.5萬,用戶基數較少,間接影響騰訊的打車業務。或許這也加速了騰訊打車業務上架微信,依託微信超12億的用戶量,進一步發展其打車業務。,與騰訊近期的做法類似,華為在7月27日的鴻蒙3.0發布會上,正式推出聚合打車業務“Petal出行”。此舉,是希望依靠華為背後龐大的用戶量扶持這一新業務。《證券時報》7月14日報道稱,華為支付月活用戶已達1億,僅用了1年多的時間,背後少不了華為生態的扶持。,據華為介紹,鴻蒙系統用戶數量已破3億,而“Petal出行”正是華為自主研發、首個支持多設備流轉的出行服務,已在系統中自動配置,無需下載,且可在手機、手錶、平板、PC等設備間協同使用。“Petal出行”希望憑藉3億的用戶量,重現類似“華為支付”的奇迹,並在出行市場中分得一杯羹。,滴滴之外的網約車玩家,高德也是不容忽視的存在。,利用地圖流量優勢“跑步”進入出行市場的高德,訂單量仍處於上升趨勢。去年12月15日,時任阿里本地生活公司CEO、兼任已完成重組后的同城零售事業群總裁俞永福在內部會議上表示:高德目前日單直逼600萬單,已經穩坐了行業“老二”。而根據《晚點LatePost》報道,高德打車在2021年4月日均單量約為230萬單。兩相比較,意味着不到8個月,日單量提升近400萬單。行業人士預計,2022年,高德打車的日單量或將突破千萬。,自營與聚合模式的角力,網約車市場新勢力們不打算像滴滴那樣選擇自營模式,他們更多的是選擇聚合模式。這樣做的優勢顯而易見,大平台依靠流量可以將多個打車平台接入,形成一個聚合平台。,聚合打車業務的上線,能夠更好地完善自家的生態,成為平台用戶的日常功能,進一步鞏固自身的流量,也能為與打車業務相關的地圖、導航等業務服務,不斷形成穩固的業務盤。,更重要的是,聚合打車由於接入多家打車服務商,由此可以形成由低到高的打車價格,為不同梯度的用戶提供服務,滿足用戶的需求同時,增強用戶粘性。,聚合打車平台主要是負責訂單分配,並非親自下場做出行服務。,業內認為,聚合打車在商業模式上屬於輕資產模式。這種好處是業務的啟動和後續運營成本較低,沒有燒錢的壓力,而是藉助平台流量和精細化運營形成差異化。另外,只要有合規的網約車自營平台願意加入,聚合打車就能迅速上線運營。,無論是滴滴的自營模式,還是騰訊出行、華為“Petal出行”等聚合模式,不同的模式,也各有優劣。聚合模式比較容易迅速起量,如何保證服務質量無疑是一大挑戰。,一位武漢本地出行服務商的運營人員向Tech星球表示,一方面,聚合平台需要加強對出行服務商進行監督,另外一方面,聚合模式中的各家出行服務商的實力層次不齊,給乘客帶來的整體服務體驗也有待提升。,而用戶的出行服務體驗方面,正是自營平台的優勢。以自營平台的專車為例,一般除了對車輛本身有一定要求外,司機還要求着裝禮儀。,新的“戰爭”已開啟,自2021年7月滴滴出行App下架后,不斷有新玩家進場,為網約車出行行業帶來新的活力,但滴滴的地位還難以撼動。,據前瞻產業研究院發布的中國網約車行業重點企業業務布局及競爭力評價稱,滴滴的業務競爭力依然是五顆星,是所有網約車服務提供商中最高的。,圖注:數據表格來自前瞻經濟學人APP。,滴滴仍處於領先地位,主要得益於滴滴推出多個如快車、專車、拼車等多場景的業務,此外,還擁有對外公開的AI基礎平台,提升服務體驗,以及長期的高度用戶粘性。,滴滴為了減少用戶和司機的流失,也採取了一系列應對措施。比如,在抖音、微信增加廣告投入,並推出各類優惠活動,贈送打車券等;而在司機端,滴滴也通過各種激勵措施,鼓勵司機更多的上線接單。,網約車新勢力入場所帶來的變化,主要來自於訂單的分配發生改變。聚合平台雖然無法與部分自營的網約車服務商形成直接正面競爭,但依靠流量優勢,可以接入更多的出行服務商,目前主流的聚合平台如高德,會優先显示低客單價的網約車服務商,這樣被用戶“選中”的機會也變得越大,導致低價位的服務商訂單持續增長。,有行業人士指出,這種由低到高的價格排位,或將加劇網約車服務商之間的“價格戰”。對於中小型網約車企業來說,難以培養用戶黏性,也不利於未來發展,而實力更強一些的服務商將借聚合平台,進一步壯大。,值得注意的是,隨着聚合平台聲量變大,網約車服務商所能夠發出的聲音則會越來越小,特別是那些沒有一定用戶基礎的網約車服務商。,曹操出行的業務運營蔣文山(化名)認為,隨着未來聚合平台的壯大,平台方或將在收入分成方面更加佔據主導優勢。目前,自營網約車平台,仍需要不斷開拓新的出行業務,在從低價位到高價位的梯度中,都分別布局對應的出行業務,滿足不同用戶的需求。而聚合平台的模式,主要是作為流量入口,服務商需要善加利用這個入口,同時也要去發展自身的平台,以保持競爭力。,此外,有行業人士認為,“Robotaxi(自動駕駛出租車)”將成為自營打車服務商的新落腳點,目前像百度、小馬智行等都已開啟常態化付費運營。,無論是聚合平台,還是自營的網約車平台,新的“戰爭”已然開啟。接下來,各方將圍繞各自的優勢和配置去角逐訂單量,各路玩家之間的競爭將依然激烈。,近日,Tech星球在國家知識產權局商標局的中國商標網發現,高德地圖的全資關聯公司北京利通出行科技有限公司,於7月12日申請多個帶有“火箭出行”的圖文商標,或將可能會在出行市場籌劃新的布局。,網約車市場新勢力排隊進場。,
沸沸揚揚的陳春花與華為事件終於迎來了雙方的回應。7月6日,華為發布闢謠聲明“華為與陳春花教授無任何關係”。之後,陳春花也在第一時間做出澄清,表明並無“蹭熱度”的意思。長期以來,圍繞知名企業的謠諑紛紜,在這場鬧劇背後,究竟誰在渾水摸魚?,故事的溯源,捲入輿論旋渦的陳春花並非無名之輩。公開資料显示,她現任北京大學國家發展研究院BiMBA商學院院長、北京大學王寬誠講席教授、知室聯合創始人、新華都商學院理事會理事長、華南理工大學工商管理學院教授博士生導師、新加坡國立大學商學院客座教授等多個重要職務。,從陳春花的履歷來看,工商管理是她求學、工作歷程中的重要內容。事實上,她在這方面也著作頗豐,部分著作受收到讀者好評。北京商報記者搜索豆瓣等平台看到,陳春花著作《管理的常識》評分8.4、《我讀管理經典》評分8.0、《經營的本質》評分7.8。,實際上,華為與陳春花的糾葛,可以追溯到數年前。2017年1月17日,陳春花在其微信公眾號“春暖花開”上發文,記錄了2016年底田濤、陳春花、姚洋等人與任正非見面交流的情況,文章提及任正非提前等候大家、轉場時任正非駕車送大家,稱被感動。,同年,某自媒體賬號將上述內容演繹誇大,發文《她的商界影響力媲美孫亞芳,遠超孟晚舟,任正非親自為她開車》,文末還显示贈送陳春花《經營的本質》和《管理的本質》詳細筆記。后又被自媒體進一步演繹誇大,諸如“華為軍師陳春花”“華為海軍司令陳春花”“任正非不顧華為高管的反對,堅持自己駕車接北大女教授陳春花”“任正非親自開車接陳春花,卻遭對方直言:你的企業馬上面臨虧損”等,類似信息已發現1萬多篇,還在被反覆炒作。,然而謠言並不會到此為止。隨着炒作進一步升級,陳春花與華為的“捆綁”越來越緊,網絡上相繼出現了“陳春花是華為第二大腦”“陳春花是華為幕後軍師”“任正非聘請陳春花當顧問”“任正非聽得熱淚盈眶,他把每句話詳細記錄在冊並奉為珍寶,按照陳春花的建議,大刀闊斧進行一系列整改”“聽了陳春花3點建議,任正非放下身段向離職員工道歉”“72歲的任正非請來一位北大女教授為17萬員工演講”等內容。,雙方的回應,華為在向北京商報記者提供的闢謠聲明中表示:“近期網絡上有1萬多篇誇大、演繹陳春花教授對華為的解讀、評論,反覆炒作,基本為不實信息,我們收到不少問詢,所以正式聲明:‘華為與陳春花教授無任何關係。’”,在華為聲明發布后,陳春花也做出強勢回應:“近期網絡上有逾萬篇誇大、演繹我對華為的解讀、評論,基本為不實信息。正式聲明:1、這些文章不是我寫的。2、華為僅為我的學術研究案例之一。3、我將聘請律師就此類侵權行為追究責任。”,從措辭方面來看,陳春花的回應與華為方面的聲明較為接近,陳春花教與華為均稱網傳的逾萬篇相關文章基本為不實信息,華為方面向北京商報記者提供的聲明中還提到,“華為不了解她,她也不可能了解華為”。陳春花則表示,“華為僅為我的學術研究案例之一”。,從評論來看,網絡用戶也並非一邊倒,表達疑慮的言論獲得了更多的關注和點贊。北京商報記者瀏覽微博、知乎等平台上發現,有網友寫到“這波操作真服了,兩者根本沒關係”“我錯過了什麼,等一個官方信息”等評論。,那麼未來雙方對此是否還有進一步的溝通可能?華為方面表示以闢謠聲明為準。北京商報記者則在陳春花的知乎賬號上留言採訪,但截至發稿未獲回復。,誰在渾水摸魚,一番喧囂擾攘過後,究竟是誰受害,誰又在獲利?業內人士認為,此次炒作對華為和陳春花都造成了傷害,而躲在背後炒作的某些自媒體、培訓機構卻能夠渾水摸魚。,超11萬粉絲的微博大V牛華勇評論稱,炒作的始作俑者可能是社會上搞培訓班的機構,藉著陳春花的名字炒作,忽悠不明真相的企業家報班,“陳春花老師都不一定知道”。,有着887萬粉絲的大V鍋蓋頭司令則認為,這場糾紛的主要原因,是許多自媒體不負責任地演繹誇大,流傳越來越廣,導致當事人不得不出面回應。,產業觀察家洪仕斌對北京商報記者直言,華為和陳春花都分別在企業、經濟學界是標杆,本身已經極具知名度,不會有哪一方主動“蹭熱度”或者“碰瓷”,或者說雙方都是被“碰瓷”的受害者。選擇上華為和陳春花,也是造謠者的心機所在,因為雙方在現實中不可能沒有交集,這就給了謠言發揮的空間,將普通的交往或者常規的合作上升到一種親密無間的關係,以此來引人關注。,另有業內觀點指出,網絡上的相關謠言實際上十分低劣、粗製濫造,比如聽了陳春花3條建議,華為便會有什麼大動作等。一家成規模的企業,其決策往往慎之又慎,需要考慮到多方的協同合作,即便是管理者也不能隨心所欲、任意妄為。這些謠言的特點就是把一個複雜問題簡單化、戲劇化,一方面迎合了網絡傳播淺顯、碎片化的趨勢;另一方面,若有人以此構造騙局,這也是篩選對象的手段。,洪仕斌還談到,知名企業和人物,難免被別有用心的人“蹭熱度”,這次事件是以吹捧為主,實際上,許多時候雙方互懟也能嘩眾取寵,博人關注。其實在遇到這樣的問題時,企業或個人並不需要急於回應,正所謂見怪不怪,其怪自敗,做好自己的事業,謠言多次“碰瓷”無果,自會煙消雲散。,從陳春花的履歷來看,工商管理是她求學、工作歷程中的重要內容。事實上,她在這方面也著作頗豐,部分著作受收到讀者好評。北京商報記者搜索豆瓣等平台看到,陳春花著作《管理的常識》評分8.4、《我讀管理經典》評分8.0、《經營的本質》評分7.8。,沸沸揚揚的陳春花與華為事件終於迎來了雙方的回應。7月6日,華為發布闢謠聲明“華為與陳春花教授無任何關係”。之後,陳春花也在第一時間做出澄清,表明並無“蹭熱度”的意思。長期以來,圍繞知名企業的謠諑紛紜,在這場鬧劇背後,究竟誰在渾水摸魚?,
小米已在越南生產手機,此前主要在中國和印度,小米已開始在越南生產智能手機,此前主要在中國和印度生產智能手機,小米希望在增長市場建立立足點,以追趕銷售份額排在首位的韓國三星电子。,多家當地媒體報道稱,小米將生產委託給香港的DBG科技,由香港資本的代工工廠生產。投資額約為5.36億元人民幣,除了智能手機之外,還將生產數據傳輸設備和電路基板等各種零部件。還將向馬來西亞和泰國等東南亞地區出口。,據統計,在越南的智能手機市場中,1-3月小米的市場份額僅次於三星(34%),達到22%。,:-0 哪裡便宜去哪裡。,ZARA三姊妹品牌關閉中國網店,ZARA母公司Inditex旗下Bershka、Pull&Bear和Stradivarius三個品牌電商旗艦店發布閉店公告,自2022年7月31日起,線上商店將停止銷售。2021年初,上述品牌已宣布關閉在中國的實體門店,僅保留電商渠道。,:-0 和H&M一起回家吧。,羅永浩否認調侃東方甄選直播間,7月4日,“羅永浩調侃東方甄選”持續引發熱議。有報道稱羅永浩調侃東方甄選花15分鐘扯個蛋直播間人數會上去,但對收入沒有幫助。,對此,羅永浩的闢謠號轉發相關微博闢謠,否認調侃新東方。羅永浩表示,只是對直播電商業的一些流行觀點表達不同看法,希望媒體不要惡意起鬨。,:-0 又當又立。,被特斯拉解僱的員工反映驚人 感到“榮幸”、“感激”,自從特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)在6月份宣布裁員10%以來,特斯拉一直在裁員。但是在某些情況下,被裁員工的反應有些令人驚訝。,儘管被解僱了,但是許多特斯拉員工在職業社交網站領英上發帖,稱讚他們為馬斯克的電動化未來願景工作的經歷。,莫尼埃・齊安(Monier Ziain)在特斯拉自動輔助駕駛(Autopilot)部門工作。她在一篇帖子中表示,能與這麼多才華橫溢的人一起工作,她感到很榮幸。特斯拉在Autopilot部門裁員大約200人,並關閉了位於加州聖馬特奧的整個辦公室。,“過去一年半時間里,我工作的公司讓我真誠地相信我們在做的事情。能夠參与這個標志著開啟未來交通的項目,我感到非常自豪。我們是第一家這麼做的公司,這讓我充滿了自豪感。”Autopilot部門的一名工程師稱:“這是我做過的最困難、最耗時、壓力最大的工作,但我不會用這種經歷來交換任何東西。”他還補充說,開發導航系統是他最偉大的成就之一。,:-0 大概是賠償到位了。,魅族法定代表人變更為沈子瑜,天眼查App显示,7月4日,珠海市魅族科技有限公司發生工商變更:法定代表人由黃質潘變更為沈子瑜;董事長由黃秀章變更為沈子瑜;淘寶(中國)軟件有限公司等退出股東行列,新增股東吉利關聯公司武漢星連時代科技有限公司、海通創新證券投資有限公司、上海海桐信兮投資中心(有限合夥)。,據報道,7月4日,湖北星紀時代科技有限公司與珠海市魅族科技有限公司簽約,正式宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權,並取得對魅族科技的單獨控制。,:-0 大動作。,據統計,在越南的智能手機市場中,1-3月小米的市場份額僅次於三星(34%),達到22%。,小米已在越南生產手機,此前主要在中國和印度,
當下的露營熱是一種沉浸式出遊,也是人們休閑觀成熟化的結果。,人們在自然中獲得放鬆的同時也可以得到心靈的解放和靈感。近幾年的疫情,進一步激發了消費者深度參与戶外出遊的需求。,在此紅利下,蕉下和Ohsunny等功能性服裝品牌也引來了關注,個別本土戶外品牌也獲得了融資。但對比美國(16%)和日本(7%),露營在中國的滲透率仍然很低,整體市場仍處於萌芽階段。,周期的話題,不僅映射在近期消費行業的整體格局變化,也是戶外行業面臨的長期挑戰。本篇,我們希望為分析當下的戶外露營盛況,提供一個更冷靜判斷框架和角度:,首先,人們的需求在變化:“自然”變為”戶外“是城市化和社會結構變化下的產物。在這個過程中,變的不是自然本身,而是消費着自然的“我們”。變化可以總結為三點,它們也是形成戶外市場的充分條件:自然意識、社會結構、環境基建。本文把這些條件組合成了“戶外發展三要素”的框架。,戶外市場會有周期性,當下的露營熱有偶然性:任何行業都有周期,戶外行業也不例外,但具體到每個國家情況有較大差異。美國獨特的國家歷史讓露營的周期性相對較弱。但日本的發展歷史,則讓我們看到非戶外國家是如何接納露營等戶外活動,以及露營受到經濟收入、人口、潮流變化影響后的需求彈性。,穿越周期成為經典戶外品牌有固定的路徑:不少海外企業突破了行業的周期,他們的發展都有着共同的規律。本文提出了功能性、時尚性、文化性的規律變化,即“戶外行業的鐵三角”,並以Snow Peak為案例,分析它在日本穿越周期的經營方式。,由於戶外市場的概念非常廣,很多內容我們無法在一篇文章中囊括。感興趣的讀者可以在文末留言,一起互動和交流。,01,三重驅動,戶外需求的誕生的背面,“戶外”這一概念是城市化下的產物。它的出現基於自然意識、社會結構、環境基建三個條件的成熟。提煉成以下的框架,我們把它稱為“戶外發展三要素”。,(1)產業結構變化伴隨着休假需求和人群自然意識的改變,讓戶外成為“烏托邦”型目的地。,休假需求來自於第三產業興起后,人們在休假上的質量更高需求。戶外,帶給腦力勞動者休整再創造的價值。戶外的英文名“Recreation”也更直接地傳達出了戶外活動的意義。第三產業以服務業為核心,這類工作不僅耗體力,更消耗心力和腦力。這一特點加大了社會調整心理狀態的需求。自然環境具有的降壓功效,讓戶外成為了更多人的休假目的地。,人們對於自然的意識也隨着第三產業興起而變化。當工業化到達頂峰時,人們對於“自然”的解釋和認知從“征服自然”,逐漸轉為“利用自然”或者“服從自然”。,意識形態轉變的節點來自於人們對環境污染的反省。1962年,《Silent Spring》一書批判了美國農藥污染問題,轟動當時的社會,成為了自然意識的轉折點。,類似的轉變同樣發生在了1960年的日本。經歷戰後的經濟高速發展,日本了60年代末水俁病、痛痛病等環境污染疾病,讓人們意識到了自然環境的重要性。,當時,在“為了人類變得需要幸福,你覺得需要如何面對自然?”的問卷調查中,絕大部分受訪人認為,自然應當被利用以及征服。但隨着日本環境污染問題浮出水面,選擇征服自然的人急劇減少。2018年的調查中,46%的受訪者認為需要服從自然,42%認為需要利用自然。,隨着近年環境問題的出現以及經濟增長放緩,中國社會的自然意識也出現了底層變化。田園牧歌趨勢逐年增強,從90年代的騎摩托車飛躍黃河的雄心壯志、到00年以後張藝謀融合自然風光的印象系列大型歌舞、到近幾年李子柒、川西小哥等沉浸式營造田園生活的創作者,可見一斑。,人們與自然的關係從對立變為融合。根據中國知網的數據,自然保護和戶外為主題的文章數量也出現了爆髮式的增長。社會對於自然的看法,也從充分利用逐漸轉變為可以互動、消費、體驗的對象。,(2)產業結構變化壓縮了勞動時間,便捷的交通方式普及讓更多人選擇戶外。,對於戶外的消費,需要人們“有閑”。戶外市場的發展首先伴隨着人們有更多的休假時間。一方面,勞動法對勞動人群的工作時長保護和限制。另一方面,社會產業結構轉型帶來了勞動時間下降。根據OECD的統計,世界主要發達國家的被雇傭人員的平均每人每年工作時間,都出現了顯著的下降。在1970年至2020年的50年中,歐美國家從每人每年約2000小時降至約1600小時、日本和韓國分別從2200小時和3000小時降至1700小時和2000小時左右。,有了足夠的時間后,還需要高效前往戶外的交通方式。至今,出行方式的發展給戶外行業帶來了新的紅利和轉型機會。汽車的滲透、鐵路的鋪設、機票的降價,都給消費者提供了更便捷到達戶外目的地的手段。,以日本滑雪勝地新瀉縣湯�g為例,1982年從東京直達湯澤的新幹線開通后,滑雪人數出現了爆髮式的增長,從1982年的370萬人上升至1993年的818萬人。大量在城市居住的年輕人選擇在周末去滑雪,甚至當天往返,讓滑雪從度假簡化為日常的“便利型出遊”。,我們在對比過程中發現,休假時間的過度集中和公共交通方式的不足是影響中國戶外市場最重要的因素。首先,中國的休假時間集中在了黃金周,全國的需求蜂擁而至到特定的地區。這導致戶外消費呈現出短期低頻、集中的特點,脫離不了嘗鮮的屬性。其次,中國大部分戶外設施都需要開車自駕的形式才能抵達,缺少足夠的公共交通方式。而汽車的滲透又受限於城市內限購政策、停車位置等外部制約。,(3)環境基建條件,決定了人們是否願意把戶外當作一種生活方式。,人們需要的不是真正的野外,而是相對舒適的戶外。戶外需求誕生的另一個充分條件是對自然的適當開發和利用,把自然環境轉變為可消費的場景和對象。通過提供相對舒適的環境,把城市中有需求的人持續吸引到戶外之中。,戶外基建的成熟度影響了用戶的體驗,而這直接影響了戶外活動的生命周期。對比中國、日本、奧地利的滑雪場,奧地利基茨比爾不僅雪場環境更好,還有着更豐富的零售業態基礎、居住形態選擇、餐飲供給等一系列的配套設施。良好的基礎設施使得平均雪客停留時間高達6晚、讓滑雪運動可以獲得穩定的復購,成為了家庭度假的選擇。,這一結果和日本的“便利型出遊”的滑雪產生了鮮明的對比。80年代末滑雪熱爆發時,日本的滑雪場為了應對黃金周和周末的集中需求,建起大規模的度假酒店,節假日雪場人擠人,平日則非常冷淡。這種便利出遊模式損失了消費者的體驗和與當地的深度交互,導致滑雪這個項目本身很容易被其他娛樂活動所替代。中國的滑雪市場接下來也可能會面臨類似挑戰。相似的問題在日本的露營市場也曾出現。接下來我們將通過美日露營市場的發展進行分析。,02,美國的剛需,日本的周期,自然意識、社會結構、基礎建設是三個影響戶外行業發展的核心條件。基於“戶外發展三要素”框架分析美國和日本的露營行業發展后,我們發現戶外需求彈性會給行業帶來顯著的周期性。,在美國,露營有超過150年的歷史。美國的露營起源於1869年,William H.H.Murray的書《Adventures in the wilderness》,描述了作者從紐約前往阿迪朗達克山區露營,描繪着旅途中發生過的體驗和感受。,代表野性的露營根植在美國文化中。例如在《Wilderness and the American Mind》Roderick Nash表示:野外是美國文明的基本元素。從野外的原始素材中,美國人建設了自己的文明,野外變為一種象徵,賦予了美國文明自己的自我意識。對於19世紀下恭弘=叶 恭弘,剛剛經歷過南北戰爭的美國,經濟上處於高度發展,城市化率提升且污染嚴重,美國文化的價值觀則是受到了挑戰。人們在尋求一種,非城市,反現代的浪漫主義精神。他們想着辦法擺脫每天重複的工作。逃避的需求開始萌芽。,因此對於美國社會,露營行為不僅僅是放鬆休假,還是一種體會和獲得美國人自我意識的過程,帶着一種頗具宗教感的虔誠探索,美式露營變成了一場美國精神的朝聖之旅。美國之所以能成為世界上最大的露營市場。除了人群意識的覺醒,還有汽車滲透、勞動時間縮短、國家公園運動等條件的出現。,如果說露營在美國是一個自然的行為,日本的露營滲透則不像美國那樣順利和穩定。,日本的露營用品市場並不大,2020年市場規模為876億日元,約7億美金。日本露營從80年代開始逐漸出圈,露營人口在84年為400萬人(預估)、89年為800萬人、94年為1400萬人、96年到達1580萬人。但自96年,日本的露營市場進入了衰退期,露營人口在2000年初一路下跌到800萬人。,中國市場與日本市場的背景情況也更加相似。日本比美國有着更多的歷史景區提供給遊客参觀和遊玩。這使得戶外更像是一種在特定人群所消費的舶來文化。這一特點也讓日本的露營市場經歷了較強的周期。,日本露營市場在90年代的流行是被多個外部因素捧了起來:,露營抓住了日本嬰兒潮二代的家庭團建需求,給平日沒有存在感的爸爸們一個親子時間。這些露營用戶主要在20後半~35歲左右,人口基數僅次於他們的父母。他們在城市中長大,組建自己的家庭。有家庭的爸爸平時上班不在家,存在感弱,一家人晚上不能一起吃飯,親子間缺乏交流。社會離婚率長年持續上升。露營需要的起火、搭帳篷等體力活,提升爸爸存在感,成為了家庭團建的絕佳選擇。,嬰兒潮二代是日本戰後最追逐潮流的一代消費者。他們從小到大經歷過一波又一波的消費潮流洗禮。從服裝上的DC潮、Shibukaji風、�Y原宿風,再到音樂上的Techno Disco、Fusion Rock、City Pop,興趣愛好根深於他們的消費習慣。組建家庭也沒有阻礙他們追逐潮流和露營的熱情。1996年以露營為主題的電影《7月7日,晴天》在全國上映。伴隨着當紅二人樂團Dreams Come True的主題曲,把露營熱推向了歷史的巔峰。,汽車行業也為出遊的年輕爸爸們準備了適合的座駕。城市中出現城市版越野車,尤其是三菱汽車的帕傑羅成為了最爆款的車型。SUV銷售佔到了日本汽車銷售台數的達到10%以上。人們把購買大排氣量的四驅SUV視為一種身份的象徵,也成為了日本家庭選擇汽車露營的必要條件之一。,社會的發展也給了日本消費者更多的自由分配時間。在1988年勞動基本法改革,強制性落實了雙休日制度,取消了當時還有着大小周制度的政府機構和學校,讓平均每人每年多出了20~30天的休息日,從每人每年90年休假上升到了110天。,日本露營市場以95~96年為轉折點,出現了大幅度的下滑。日本露營行業周期的出現有三個原因。,(1)作為舶來品的戶外活動在日本是一個可選消費,經濟環境變化帶來的戶外行業整體衰退。自90年代開始持續的經濟下降影響了戶外消費整體的需求。從數據上看,釣魚、滑雪、露營都呈現了下降的趨勢。滑雪市場由於單板滑雪的出現以及1998年長野奧運會加入單板項目所加速的普及,勉強緩衝了下降的速度。,(2)大部分去露營的人其實是跟風消費。如前所述,戶外露營的主要需求人群是嬰兒潮二代的家庭。他們前往露營的時候孩子還在上小學,而孩子到了上初中基本上就不會去露營。戶外露營也作為一種潮流化的跟風行為被他們消費*。他們最早喜歡爬山、之後熱衷於滑雪、有了家庭前往露營、過後又選擇釣魚和騎行。戶外運動成為了一種時尚化行為後,大量人口的蜂擁而至給行業帶來了一種可以繁榮長久的幻覺。,(3)露營場地的數量和內容不足,行業未能接住需求。日本營地80年代大約有200個,93年大約有500個,98年大約有1000個, 現在大約維持在2000個場地左右。在90年代,民營營地的申報到正式開業需要5年左右的周期。而在90年代露營人口滲透率達到13%~15%的時候,營地的供給無法跟上。等到政府審批后,營地準備就位時,需求端的紅利已經消失。,在此之上,當時日本的營地缺少系統化管理和優質內容。看到露營紅利后,有很多鄉鎮政府為了吸引遊客,快速建成了一些營地,但當時的這些營地僅分出一塊地讓消費者扎帳篷,但並沒有提供家庭娛樂、農場學習等互動內容,導致很多消費者參加一次就已經“玩膩了”,潮流未能帶來複購。此痛點在2010年以後,被Goldwin和Beams共同舉辦的Mountain Festival、Snow Peak的Snow Peak Way等品牌方舉辦的活動所解決。部分公營營地也轉為了民營託管模式,提升了營地的管理和內容體驗。,03,如何穿越行業周期?,戶外市場興衰變遷中,有不少企業成功穿越了周期。啟承認為戶外企業的能力延展可提煉出一個路徑,即“戶外企業的鐵三角”。鐵三角的頂端分別是功能性、時尚性、文化性。,功能性是指基於企業需求的產品創新。例如,容易運動、防水、防晒、透氣、安全等和功能相關的產品性質。功能對戶外企業尤為重要,寒冷、潮濕、大雨等自然環境都可能威脅到生命。另外,在不同的自然環境下,用戶要長時間穿着戶外服裝睡覺和移動,所以戶外服裝要非常重視舒適感和使用感。大部分戶外企業是從功能化切入,例如:日本Montbell使用Dupont最新材料生產的睡袋、始祖鳥和YKK發明的防水拉鏈、Patagonia推出的凸輪類保護器械。,時尚性的核心價值為差異化,通過模仿和獲得某種標籤,去差異化周圍的人,以此調整自己和他人的社會關係。戶外的生活方式,是城市人給自己貼上差異化符號的素材。這在戶外依然代表一種時尚和奢侈生活方式的亞洲國家尤為顯著。戶外可以有效地改變自己和其他人之間關係。例如:LL Bean抓住的Preppy Trend、日本Goldwin旗下Northface推出的Urban Outdoor風格的Nanamica紫標系列、迪桑特在韓國所推出的時尚差異化設計。,文化性是指品牌成為一類人群的共同認知,擁有和共享同一個價值觀和價值體系。文化性中往往包含着時尚性,但其目的本身並不是為了差異化。文化屬性大概率是通過一個標誌性事件、品牌社群活動、品牌強精神理念等特點交叉醞釀而成。代表案例有,Burton的單板滑雪文化、Snow Peak的“野遊即人生”、Patagonia的環保主義。,以Snow Peak為案例,介紹它如何通過品牌服務創新,實現從功能性到文化性的延展,成功穿越了行業周期。,Snow Peak是日本著名的露營用品企業。通過推出高端帳篷、露營用品和傢具、服裝等商品,獲得了強勁的品牌勢能。企業收入從2014年的36億日元(約1.8億RMB)漲至2021年收入約167億日元(約8億RMB),市值突破千億日元。,Snow Peak在1988年代末進入露營賽道,推出第一款帳篷。其售價遠高於市場,但這個帳篷不但沒有失敗,反而獲得了超出預期的反響。基於高端帳篷的成功,Snowpeak到了1993年就達到一個高峰,實現了25億日元收入,4億左右的營業利潤。,但好景不長,日本的露營潮在95年~96年開始衰退,Snow Peak面臨了經營危機。企業收入快速跌落至1997年的14億日元。由於露營的退潮,越來越少的渠道願意採購Snow Peak的產品,創始人和員工們屢次被渠道拒之門外。危急下,第二代人山井太正式接任社長,尋求轉型機會。他從一位員工的樸素感受中,找到了突破點。創始人在書中回想到:,被渠道拒絕多次后,我開始質疑,Snow Peak對於這個社會還有意義嗎?這個疑問不僅是我,我的團隊也有類似感受。就在想如何改變的時候,我們發現隨着露營的退潮,全日本的露營活動也不斷地消聲滅跡。這時有一位團隊成員說到:”我們不知道我們存在的意義,但我們知道看到用戶的笑容,就會有更多的動力。” 這讓我突然意識到,我們應該和用戶們一起享受露營帶來的樂趣,便開始策劃了Snow Peak露營活動。照亮我們前進道路的是我們的用戶。,找到了這個角度后,Snow Peak在雜誌上登刊了一小頁廣告后,在1998年1月舉辦了第一次Snow Peak的活動,只有30位用戶報名。但這個活動恰恰成為了傾聽消費者需求的機會。它也逐漸發展為Snow Peak Way的IP露營活動,一直延續至今。,在第一次活動中,通過和消費者直接溝通,山井太獲得了兩個重要的反饋:1.消費者表示Snow Peak的產品質量非常好,但價格確實過貴。2. 銷售渠道以批發給渠道為主,導致沒有一家門店可以看到品牌的全品類商品。消費者看不到品牌的真實面貌。,隨後在1999年,山井太做出了兩點大膽的改革。首先他取消一切和中間商的合作,轉為直接2C開店或與零售渠道直接合作開設店中店。終端銷售點從1000個縮小到了250個。這讓價格下降了25%左右,8萬日元的產品降價至59800日元 。在每個大渠道的店中店則會派一名全職的員工駐店銷售,提升消費者對品牌和產品的了解。同時Snow Peak通過開設面積較大的直營店,把品牌在足夠的空間內展示出它的生活方式和世界觀,不僅銷售帳篷,也推出了周邊炊具、用品、戶外傢具等一系列品類。,此後,Snow Peak實施永久保障政策等制度,進一步加強和消費者的關係。周末露營產品壞了,消費者周一送到店后,門店會周二送到總部,周三修理完,周五之前一定會再送回到消費者手裡,供消費者周末使用。永久保障維護了顧客信賴。高產品質量和服務為產品賣出高附加價值提供足夠的支撐。,經過一系列的努力和改革,Snow Peak的收入雖然仍有下跌,但企業的凈利潤自2000年不斷逐年提升。獲得了更加穩定和健康的增長。同時品牌獲得了一批高凈值的用戶,建立起了獨特的品牌資產和認知。,Snow Peak的穿越周期的路徑可以從“戶外企業的鐵三角”得到驗證。首先,Snow Peak最早通過功能化,推出了可以在市場差異化的高端高性能帳篷產品,在紅利期獲得了第一次大幅度增長。但當市場進入低谷階段后,企業又通過Snow Peak Way、線下直營店、終身保修制度等多種方式,加強了和消費者的互動關係,加深了品牌的文化調性。我們認為Snow Peak不選擇進入時尚性,而是選擇文化性,也是基於露營行業的獨特屬性所做出的判斷。,露營行業就像海邊的沙灘,被周邊行業的大浪不停地沖刷。露營是一個組合了繁多品類的消費場景,這使得行業中缺失足夠多的差異化大品類,產品需求很容易被周邊領域挖走。例如,帳篷品類容易被montbell、迪卡儂等綜合品類搶奪,服裝品類容易被The North Face、始祖鳥、優衣庫等戶外或功能性服裝品牌滲透、炊具、傢具、部分五金產品則又容易被Home Center業態中的五金品類平價替代。品牌很難以某個品類建立起自己的壁壘。,面對行業本身的特質和下行周期的雙重壓力,Snow Peak通過類似社群運營的服務創新,收穫了一批高凈值的用戶。露營熱退潮的環境下,往往留下的是一群最熱愛露營的消費者。而這些用戶,也成為了品牌最好的宣傳大使,為品牌在下一個周期來臨時提供了更強的勢能。他們承認產品的價值,也願意去接受產品的溢價。把Snow Peak的品牌文化――“野遊即人生”視為了自己人生價值的一部分。,而針對高凈值用戶的強產品性能和強文化戰略的方法,在消費品行業的狄德羅效應**下得到了加強。狄德羅效應是一種“愈得愈不足效應”,是消費行業常見的一種規律。Snow Peak的產品也是從杯子等小產品為起點,每當消費者使用、修理、參加Snow Peak活動的時候,都加深了和品牌的關係,滲透了營地以外的場景。讓消費者成為了品牌的復購用戶。對於Snow Peak來說,產品本身不僅僅需要足夠的差異化性能,更需要維護消費者的體驗,讓狄德羅效應越轉越大。,像Snow Peak一樣從功能性到文化性的延展是戶外行業中較為少見的一類。絕大部分企業都是通過時尚化的產品創新,圈出了更大一批人群,通過和消費者的不斷互動,最終沉澱出品牌的文化性。從功能性到時尚性的路徑有The North Face的紫標nanamica、迪桑特在韓國的時尚化延展、L.L.Bean所抓住的Preppy潮流等一系列案例。這一路徑也讓這些企業成功的穿越了戶外行業的周期。,04,對於露營賽道的創業者的建議,基於以上的內容,啟承研究總結出三點對中國戶外露營企業的建議:,產品創新,也就是功能化角度的切入,永遠是戶外企業的第一步。再好看的時尚設計,也是需要基於實用的功能為基礎。這些產品往往來自於產品研發人員對消費者的洞察,通過自身體驗挖掘尚未得到滿足的需求。Patagonia的創始人書籍題目為:“Let My People Go Surfing”,通過員工洞察找到需求持續創新也是大多數消費品企業所需要的能力。,和消費者加深關係,獲得高凈值用戶是成為品牌的重要途徑。為此品牌就要更重視戶外場景中人和人的關係。Snow Peak是通過Snow Peak Way的方式加深了和消費者的關係,通過狄德羅效應不斷擴大。中國露營場地有着自己的特點,消費者有着親子需求、社交、青少年教育等不同的需求。品牌要把這些需求進行串聯,建立信賴關係,實現服務上的差異化創新。,警惕出現和日本一樣全盤崩塌的行業危機:經濟環境衰退、人口周期結束、時尚化潮流過氣,給日本戶外露營行業沉重的打擊,十餘年無法重新抬頭。中國的露營盛況和當年日本的情況有類似的地方。為了規避周期風險,行業需要共同努力加固戶外消費根基,吸引出更多重度露營愛好者。潮水退去后,留下來的才是真的寶石。,周期的話題,不僅映射在近期消費行業的整體格局變化,也是戶外行業面臨的長期挑戰。本篇,我們希望為分析當下的戶外露營盛況,提供一個更冷靜判斷框架和角度:,當下的露營熱是一種沉浸式出遊,也是人們休閑觀成熟化的結果。,
iPhone14Pro全新古銅配色曝光,濃濃異域風情!,近日有海外爆料達人曬出了該機新配色渲染圖。從渲染圖來看,該配色相較於此前的土豪金配色顏色更深一些,第一眼看上去有一種印度風的感覺。,值得注意的是,除了古銅色配色外,iPhone 14和iPhone 14 Max還將提供黑色、白色、藍色、紅色和紫色,而iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max則提供石墨色、銀色和紫色。,:-0 沒有別的噱頭了嗎?,劉強東兩個月在京東套現18億 此番減持不會影響他對公司的控制權,卸任京東集團 CEO 的劉強東這兩個月以另外一種形式出現在公眾面前:減持公司股票。繼四月底、5月初連續減持京東健康價值超過4.4億港元(約合3.76億人民幣)股票后,6月17日,劉強東又減持京東價值約2.79億美元股票、約合人民幣18.71億元。,減持前,劉強東對京東持股超過12%、擁有超過七成的投票權。此番減持不會影響他對公司的控制權。,:-0 退休生活需要錢。,5G手機殼達不到5G速度,此前大火的5G手機殼終於對外開售了,不過一開售便宣告售罄,購買者多為華為用戶。但與開售火熱的情形不同,有數碼博主曬出了5G手機殼的實測視頻,在網速提升上並不能達到真正的5G速度;值得注意的是,除了手機殼799元的售價,要使用外掛5G,還要支付10元/月的eSIM費用。不少用戶認為,5G手機殼只是點亮了5G信號,但在5G體驗、手機續航等方面都不如人意,質疑5G手機殼是智商稅。,:-0 殼有用的的話還要手機幹嘛?,董宇輝直播遇尷尬:很難過 我在這講了半天李白 你們說他是刺客,在6月21日晚間的直播中,董宇輝講解李白的生平,多條彈幕評論稱“李白是刺客”,董宇輝面露尷尬,表示很難過。據悉,董宇輝看到網友彈幕後趕忙詢問工作人員,得知網友討論的是手游《王者榮耀》中的角色,他無奈回應“也許是代溝”,並表示如果未來自己的孩子一提到李白也說他是刺客,會感到難過。,:-0 李白是劍客,荊軻是男的,就這樣。,高考分數線持續出爐!支付寶詳解“考試助手”小程序:一站式查成績,根據各地官方公布的時間表,從今天(6月23)起,各地將陸續公布出2022的高考成績和分數線。目前已公布的有江西、雲南、寧夏、內蒙古,各地還在陸續公布中,預計今天還會有四川、甘肅等地公布分數線。,:-0 查查自己的分數吧。,,:-0 沒有別的噱頭了嗎?,iPhone14Pro全新古銅配色曝光,濃濃異域風情!,
“還有1天!中國廣電5G網絡服務將正式與大家見面。”6月26日,中國廣電5G官方微信公眾號發布消息。多位運營商從業者告訴《證券日報》記者,這意味着,拿到5G牌照三年後,中國廣電5G網絡服務將於6月27日正式面市,中國廣電192號段即將正式向公眾放號。電信行業分析師付亮對《證券日報》記者表示,此前已有相關人員用192號段進行測試。,,6月8日,廣電繫上市公司歌華有線就在微信公眾號平台上宣布中國廣電5G開放預約業務。彼時,《證券日報》記者即根據相關提示進行預約,截至目前尚未收到來自中國廣電及歌華有線的相關通知。,中國廣電挑起價格戰?,6月24日,《證券日報》記者撥通了中國廣電5G客服電話,相關客服人員告訴記者,關於放號進展還需等待正式通知,目前官方尚未發布具體資費套餐,但與其他三家通信運營商相比,“肯定會有資費上的優勢”。,歌華有線相關客服人員則告訴記者,中國廣電5G正式放號后,會推出例如“手機零元購”“買移動送收視”“買移動送點播”等優惠活動。,此前,涉及中國廣電移網產品相關價格的照片流出。相關照片显示,中國廣電單移網產品的資費套餐價格區間以及套餐外相關業務費用均與其他三大運營商相似,2022年,前述資費套餐將全部按原價六折銷售。,,一切彷彿又在重演。無論是中國廣電5G客服人員透露的資費優勢,還是歌華有線客服人員談及的“手機零元購”聽起來並不新奇。在漫長的用戶爭奪戰期間,中國移動、中國電信以及中國聯通都先後使用各種方式爭奪用戶,市場上甚至曾經出現過9.9元10GB的流量套餐。,如今,中國廣電會成為再度挑起價格戰的“鯰魚”嗎?,在付亮看來,為了爭取用戶,中國廣電5G資費套餐會有一定力度的折扣,“甚至可能會把5G套餐門檻定得很低,例如推出10元低價套餐等”。他認為,隨着第四大運營商入場,原有三大運營商的價格平衡或將出現鬆動。,另有通信運營商從業人士告訴記者,短期來看,部分地區可能會出現局部價格戰。但長期來看,在提速降費政策下,通信運營商的套餐價格基本已經到了“地板價”,價格戰已經不再具有意義。,,四大運營商分羹存量市場,公開資料显示,早在2019年6月份,工信部就正式向中國移動、中國電信、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照。2019年12月份,工信部將“192”號段給予中國廣電。,如今,中國廣電5G網絡服務面市時點確認,也意味着其即將正式加入5G用戶爭奪戰,三大運營商原本“三足鼎立”的格局正在被打破,四家運營商或許逐步形成“四分天下”的格局。,在中國廣電錯過的這三年裡,5G用戶數量快速增長。據日前工信部披露的數據显示,截至5月末,三大運營商的移動電話用戶總數達16.6億戶,比上年末凈增1966萬戶。其中,5G移動電話用戶達4.28億戶,比上年末凈增7334萬戶,占移動電話用戶的25.8%,佔比較上年末提高4.2%。,錯過三年發展期后,中國廣電將能夠爭取多少5G用戶?銀河證券研報認為,中國廣電有望在5G商用放號后迎來高速發展,實現5G業務用戶數量突破1000萬戶,推動產業經營築底回暖。,在上述從業人士看來,當下通信運營商面向的C端市場為存量市場,隨着中國廣電的入局,存量用戶將出現流動,“攜號轉網”將成為常態。在中國廣電爭取新用戶的同時,中國移動、中國電信以及中國聯通如何留存老用戶亦值得關注。,在付亮看來,在移動電話用戶數量懸殊的背景下,中國廣電作為第四家運營商想在5G領域與其他三家運營商一較高下會很難,但隨着市場格局和監管政策的調整,未來中國廣電5G或許也會迎來新機會。,中國廣電挑起價格戰?,“還有1天!中國廣電5G網絡服務將正式與大家見面。”6月26日,中國廣電5G官方微信公眾號發布消息。多位運營商從業者告訴《證券日報》記者,這意味着,拿到5G牌照三年後,中國廣電5G網絡服務將於6月27日正式面市,中國廣電192號段即將正式向公眾放號。電信行業分析師付亮對《證券日報》記者表示,此前已有相關人員用192號段進行測試。,
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