按照預設的劇本，近期事故頻發的特斯拉應該會與今年的 315 晚會撞個滿懷。在這一年一度的消費者維權盛宴開始前夕，微博上關於 #特斯拉質量問題該不該上 315# 話題的討論量就已經超過 56 萬，其中由鳳凰網科技創建的投票中，近 90% 的網友認為 “特斯拉應該上 315”。,,網友們紛紛高呼 “不上 315 對不起中國消費者”“沒有誰比特斯拉更有資格上 315”。,甚至在 315 晚會尚未開始之際，不少媒體就已經先下手為強，不約而同地推送了特斯拉與 315 相關的文章。,很可惜，這一次特斯拉又躲過了一劫（儘管它昨天上了廣東 315 晚會）。,近些年，隨着中國汽車保有量的增加，汽車行業早已成了消費者維權的重災區。,全國消費者協會統計數據显示：2020 年全國消協共收到商品類投訴 439351 件。其中，交通工具類投訴為 52429 件，居商品大類投訴量第五。,具體到商品的細分類別，汽車及零部件投訴為 34897 件，投訴量僅次於食品，位居商品細分領域投訴量第二。,315 晚會亦曾多次重點關注汽車行業的消費者投訴問題，去年上汽通用五菱即因變速箱失速問題遭 315 晚會點名。,去年，受疫情影響，315 晚會一度推遲到 7 月，而在這半年裡，特斯拉接連傳出 “減配門”、剎車失靈、突然加速等負面消息，當時網絡上一直流傳着特斯拉即將登上 315 晚會的傳聞。,然而，等了這麼久，特斯拉又讓網友們“失望”了。,,事故頻發的特斯拉,隨着去年上海超級工廠的建成投產，特斯拉產能逐漸擴大，其在中國的銷量不斷攀升，中國消費者更是在 2020 年為特斯拉近 50 萬輛的汽車銷量貢獻了近三成的份額。,然而，特斯拉銷量大漲的背後，卻是頻頻發生的因電池損壞、車輛失控、自動駕駛系統障礙物識別出錯導致的事故。,根據相關報道，特斯拉 Model S 及 Model X 自上市以來，在充電、行駛過程中已經發生了超過 50 起燃燒、自燃及爆炸事故。,而在 2019 年年底實現首批交付的國產 Model 3 上，類似的問題更是頻頻發生。,2021 年 1 月，上海市閔行區某特斯拉 Model3 車主在將車駛入地下車庫的途中發生自燃爆炸。,不久后，江西南昌一位特斯拉車主購買了僅 6 天的 Model 3，在一處超級充電樁上充電時，瞬間電流過載以致逆變器損毀，最終導致車輛斷電無法啟動。,除此之外，剎車失靈、突然失控加速等等，也是特斯拉汽車的常見事故。,,有媒體曾統計，僅 2020 年，特斯拉在中國就發生了至少十幾起車輛失控事故。失控的情形多種多樣，有的在地庫內突然加速撞牆，有的掛了倒擋卻往前開，還有的直接往加油站、酒店大堂、居民樓等建築物裏面沖。,其中一起較為嚴重的事故發生在 2020 年 8 月。,一輛特斯拉 Model 3 在距離小區停車場 100 米左右的地方，突然自動加速，且制動失靈，駕駛員緊急干預無果，最終車輛以 100km/h 左右的速度撞開攔截桿，直直衝進停車場內，接連撞到多台車輛，釀成重大事故。身受重傷的司機被送進醫院，歷經七個多小時的手術才搶救成功。,,而外界一直寄予厚望的特斯拉自動駕駛系統，問題也不少，其中尤以感知層識別出錯的問題最為突出。,2020 年 6 月，深圳特斯拉 Model3 車主在南坪快速的中間車道行駛時，發生了交通事故。據車主描述，一輛大型渣土車變道駛來時，其駕駛的車輛正處於自動駕駛模式，然而系統並未識別到渣土車，反而直接加速往前撞去，最終導致事故發生。,同年 6 月，台灣高速公路上同樣發生了一起特斯拉自動駕駛輔助系統引發的車禍：一輛正處於 Autopilot 模式的特斯拉 Model 3，以 110 公里 / 時的速度撞上了一輛早已側翻在地的白色廂式貨車。據稱，司機發現前方有障礙物時，特斯拉 Model 3 完全沒有減速，即使想要接管也已經來不及。,,類似的事故還發生在幾日前。美國當地時間 3 月 11 日清晨，一輛白色特斯拉 Model Y 在美國底特律西南部的一個十字路口處，撞上了一輛白色半掛卡車的側面。,熱衷於甩鍋的特斯拉曾幾度遭約談,事實上，除了車輛安全性能本身讓人感到不安以外，特斯拉事後的甩鍋式回應也常常令消費者感到不滿。,在江西南昌的電池故障事件中，特斯拉售後曾 “甩鍋”國家電網，稱故障是因充電瞬間國家電網電流過大導致。,該說法遭南昌電網官方回懟后，特斯拉官方火速回應，表示充電后的異常情況，初步判斷是充電時瞬間電流過載導致，售後人員提及多種可能因素供用戶理解時，溝通錄音被選取了關於國家電網的部分進行剪輯了傳播。,而在近日的海南特斯拉車主剎車失靈事件中，特斯拉則回應稱，事故原因為地面濕滑，踩制動踏板較輕，導致制動距離變長，才造成了碰撞事故的發生。,,與此同時，在其他多起因特斯拉無端加速而導致的意外事故中，當事車主們都堅稱是汽車突然失控。然而特斯拉方面要麼不回應，要麼聲稱車輛無故障、系用戶誤操作導致，最後草草收場。,除了常常將事故原因歸咎於駕駛者的操作失誤外，特斯拉亦曾因區別對待中國市場，引發許多客戶不滿。,,去年 3 月，國產 Model 3 和進口 Model 3 曾傳出減配交付的問題。特斯拉在未告知消費者的情況下，以疫情原因導致供應不足為由，在部分車型上用 HW2.5 版本代替了 3.0 版本的芯片。,對此，馬斯克曾在社交媒體上表示，“奇怪的是，那些投訴的車主其實並沒有訂購 FSD。或許他們不知道，如果在車輛交付后又訂購了 FSD，車載計算機也是可以免費升級的。”,然而有媒體了解到，自 2019 年下半年開始，美國在售的所有特斯拉車型，無論有沒有選裝 FSD，皆搭載了芯片 HW3.0。,馬斯克的這一回應顯然不會讓中國消費者滿意。,不久后，工業和信息化部裝備工業一司針對特斯拉 Model 3…

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• March 16, 2021
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前陣子小發給各位差友介紹過一個國產修仙遊戲《 鬼谷八荒 》，不知道大家還有沒有印象？它是由國內一個五人小團隊製作的獨立遊戲，在 Steam 上架后一度有超過 18 萬人同時在線，發售首月累計銷售了超過 180 萬份，被譽為國產之光。,時間過去那麼久，《 鬼谷八荒 》的熱度也已經慢慢消退了，誰知道這两天因為一些負面新聞，它又成了一個熱門的討論話題。,不過這一次的負面新聞並不是關於《 鬼谷八荒 》本身的，而是針對國內第一大遊戲廠商騰訊。,起因是有網友發現騰訊旗下有個叫騰訊網游加速器的軟件，它上面有個道具商城，可以讓玩家僅僅花費 2.8 元就買到原本在 Steam 上花 68 元的《鬼谷八荒 》。,,這個商城賣的不是遊戲的本體或者激活碼，而是通過給玩家一個共享 Steam 賬號，讓玩家在 Steam 以離線模式玩遊戲。,,聯繫客服之後還會有詳細的教程，教那些購買了賬號的玩家如何進入離線模式等等。,,也就是說，同一個賬號，只要都用離線模式登錄，可以同時讓成千上百人玩《 鬼谷八荒 》。,這種行為看似是在 “ 租借賬號 ” ，實際上卻沒有設置日期限制，和販賣盜版無異。,這件事情被發在貼吧、微博之後，迅速引起了國內玩家群體的聲討，許多 B 站 UP 主都對此事進行了跟進並且做了視頻。,,大家也都知道，作為國內第一大遊戲廠商，關於騰訊的新聞受到的關注度自然是很高的，更何況這一次還是負面新聞。,義憤填膺的玩家們紛紛感慨騰訊 “ 不忘初心 ” ，公開販賣盜版，把騰訊推上了風口浪尖。,這一次騰訊網游加速器官方的反應非常及時，很快就下架了相關的商品，並且發布了公告進行了道歉。,,可是對於此事的處理，網友們卻大多都不買賬，指出騰訊應該對遊戲開發商造成的損失進行補償，而不是對購買盜版的人進行補償。,,這波操作確實有些失智，這不就等於讓那些花錢玩盜版的變成免費白嫖盜版了嗎？,由於騰訊網游加速器自己的道歉公告，這件事情的熱度又一次提升了，甚至來到了微博熱搜的前列，現在還在被討論。,,整個事件的回顧大概就是這樣，接下來小發想給大家看一看其中的細節問題。,首先我要聲明，這不是在給騰訊洗地，只是現在的矛頭都在指向騰訊，大家情緒上頭的情況下卻忽略了另外的一些事。,比如，現在市面上絕大多數的加速器其實都有這種所謂的 “ 遊戲商城 ” ，而《 鬼谷八荒 》作為近期的熱門國產大作自然不會被放過。,比如網易 UU 加速器的遊戲商城裡，也有類似的共享賬號出售（ 目前已下架 ），賣得還比騰訊那邊要貴。,Bilibili@ 方頭人�,,可見其實這門 “ 生意 ” 並不只有騰訊在做，畢竟都覺得掙錢不寒磣，乾脆一起賺，天下烏鴉一般黑，大家都是不忘初心的互聯網大廠嘛！,另一點就是，其實這些所謂的 “ 遊戲商城 ” 的受害者，並不是只有《 鬼谷八荒 》一家，只要出現在 Steam 熱門的單機遊戲，都是被選中的 “ 幸運兒 ” 。,,在我看來，騰訊沒有在針對誰，而是通吃，但是一些網友在這件事情中猜測的所謂 “ 見不得人家好，想要整死鬼谷工作室 ” 的這種說法，卻很容易把大家的情緒給帶歪。,,最後，騰訊網游加速器里的這個商城，其實並不是騰訊自家運營的，而是一個叫 “ GAMEUP ” 的公司負責。,,這個公司自身就是做遊戲賬號租賃、低價遊戲銷售、遊戲試玩的，所以說有哪些共享賬號的貨源也就順理成章了。,很奇怪的一點是，在這個遊戲商城裡卻搜索不到任何關於騰訊自家的 NEXT 工作室的一些遊戲，看來 GAMEUP 也知道自己吃的飯不怎麼乾淨，所以避開了這個雷。,,同理，網易 UU 那個商城也不是網易運營的，而是由 “ 游佳網絡 ” 負責。,但這肯定不能成為這些大廠撇清關係的理由，畢竟遊戲商城就在自家的軟件上。,用這些軟件的都是玩家，相當於是給這些遊戲商城放了個精準營銷的最佳廣告位，大廠肯定能從中獲得一定的收益。,而且現在這年頭所有人都知道 “ 甩鍋臨時工 ” 這個操作了，還不都是這些個大廠教的？,更何況這件事情還需要 “ 經網友提醒 ” ？給他們扣一個 “ 監管不力 ” 的帽子他們怎麼也得老老實實地戴好吧？,只是畢竟騰訊一直以來在玩家群體里的口碑就不太行，所以騰訊網游加速器這個事兒一出就直接炸了。,所有的中國玩家心裏其實都有一個夢想，那就是有一天能看到國產的 3A 遊戲，並且賣到全世界。,在我看來，能做到這個事情的，國內也就騰訊、網易之類的寥寥幾家大廠而已，當然也有像是遊戲科學那樣的 “ 夢想家 ” 。,,像是騰訊近幾年扶持的 NEXT 工作室和極光計劃之類的項目對於中國遊戲開發的整體環境起到了很好的導向作用。,可惜這些大廠內部還是存在一些問題，比如各個部門之間 “ 養蠱 ” 的做法以及財報的巨大壓力。,整個事兒說白了其實就是類似騰訊網游加速器這樣的部門都頂着 KPI ，那些領導只要管手底下的人完成 KPI 就行，才不會管你是用什麼方式完成的，哪怕是用 “ 歪路子 ” 。,這種逐利的價值觀一旦形成，會自上而下地影響到整個部門，於是乎他們做出這個事情也就不奇怪了。,可這個鍋終究還是得讓騰訊遊戲來背的，而不是單純地讓一個部門發道歉信就完事兒了。,畢竟作為現在中國遊戲行業的帶頭大哥，自己的底下小弟在做什麼事兒總該清楚吧？為了掙這麼點錢挨所有玩家的噴多不值當自己總想得到吧？,更別說這個 “ 生意 ” 確實損害到了遊戲開發者的利益，可在道歉公告里卻對此隻字不提，實在有些說不過去， 3DM…

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• March 11, 2021
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【投融快訊 3月8日】WOW COLOUR是一個主打新興國貨的國潮美妝集合連鎖店品牌，將核心客群鎖定為Z世代或年輕人構成的國貨美妝主力消費人群，產品定位以高顏價比及功能性路線美妝個護用品為主。近日獲得5億元A輪融資。,賽分科技是一家生物生命科學技術服務，致力於研發和生產化學與生物分離科學、液相色譜材料和儀器領域的產品，生產超過100種不同的液相色譜填料，超過1000種色譜柱以及相關產品。近日宣布完成超2億元人民幣C輪融資。,華諾泰生物是一家創新疫苗和佐劑開發商，致力於疫苗領域的創新產品開發，打造核心技術平台，推動國內上市疫苗產品的更新換代。近日宣布完成1.3億元人民幣A輪融資。,

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• March 9, 2021
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【投融快訊 3月1日】天數潤科是一家專註於智能計算領域的人工智能公司，致力於為所有面對海量數據分析挑戰的企業。近日宣布完成12億元人民幣C輪融資。,隨銳科技是國家級高新技術企業，是業內新興的“智能世界建設與運營商”，始終堅持“以創新科技產品驅動公司發展”的基本方針，形成了通信雲與人工智能為核心的主營板塊業務。近日獲得近6億元Pre-IPO輪融資。,長芯盛智連是一家光電應用產品及綜合解決方案提供商。專門從事光電芯片、光電模組、高速有源光纜（AOC）互聯等產品研發、生產、銷售，產品和解決方案。近日完成3億人民幣A輪融資。,

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• March 2, 2021
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據報道，蘋果公司自動駕駛汽車團隊失去了一位在任時間最長的領導者，近來參与蘋果造車項目的一些蘋果工程師普遍認為，如果蘋果繼續推進它的計劃，公司可能會在5到7年內才推出第一個產品，一切研發都處於初級階段，這次高管離職對於這家科技巨頭而言，似乎更像一個挫折。,本傑明・里昂（Benjamin Lyon）在2014年幫助蘋果組建了最初的電動汽車自動駕駛項目泰坦計劃，他是負責傳感器工作的最資深經理。過去幾年間，蘋果造車團隊經歷了多次重組，內部關於是“製造整車”還是“做自動駕駛系統供應商”的爭論一度使其幾經擱淺，但里昂一直留在團隊中。最近他領導了一個自動駕駛汽車傳感器團隊，直接向負責造車項目的蘋果副總裁道格・菲爾德（Doug Field）彙報工作，後者曾經是特斯拉汽車的高級工程師，負責蘋果汽車項目的日常運營。,,報道稱里昂是上個月向菲爾德彙報工作並領導蘋果自動駕駛汽車工作的11名經理之一。周三，總部位於美國加利福尼亞州阿拉米達（Alameda）的太空和衛星初創公司Astra在一份聲明中表示，里昂即將離開蘋果公司而加入該公司。蘋果沒有立即回復置評請求。,在目前蘋果汽車團隊中，有幾十個特斯拉前硬件工程師和自動駕駛工程師。目前共有數百名蘋果工程師參与了該項目，他們中的大多數是研發自動駕駛汽車系統，而非完整的汽車。2019 年，蘋果雇傭了前特斯拉工程部副總裁 Steve MacManus，現在MacManus領導着一個開發團隊，有幾名員工專門從事汽車的內飾、面料、汽車測試和生產。他向Doug Field直接彙報工作。

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• February 18, 2021
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繼以虛假價格誘騙消費者，唯品會又因強迫商家“二選一”的不正當競爭行為，再挨市場監管總局一罰，罰款為300萬元。走過十餘載春秋的唯品會，成功實現了32個季度的盈利。但是前行的步伐越走越沉重，時至今日唯品會僅佔全國電商市場規模的2.6%左右，與當年的老對手淘寶和京東相去甚遠，更不及後起之秀拼多多。,以“精選品牌+深度折扣+限時搶購”特賣模式起家的唯品會，曾是國內第三大電商平台。有過野心的它，從服飾類拓寬至美妝、親子、家居、3C等領域，也從尾貨到涉足新品市場，致力於向全品類電商靠攏。但兜兜轉轉之後，唯品會創始人兼CEO沈亞還是選擇專註於服裝特賣。,當年被寄予希望的電商、金融、物流“三駕馬車”，如今境況堪憂：物流已被砍、金融水花漸小、電商也蒙上了塵埃……被傳將於2021年下半年赴港二次上市的唯品會，能否向資本市場再述一段新故事？,用戶增速，趕不上營銷花費增速,唯品會成立於2008年，以供應鏈和選品兩大優勢築起了“護城河”，成立4年後成功登陸紐交所。對比天貓、京東、淘寶等電商App“人找貨”模式，唯品會採用“下拉刷新”的方式不斷推薦新商品，給用戶帶來一種逛商場的體驗。,2020年第三季度報告显示，唯品會凈營收總額同比增長18.2%至231.8億元；歸屬於股東的凈利潤同比增長42.1%至12.44億元；按照非通用會計準則，歸屬於股東的凈利潤為14億元，同比增長15.2%。這已經是唯品會連續32個季度實現盈利。,與此同時，唯品會第三季度活躍客戶數量4340萬，GMV（成交總額）同比增長21%至383億元，毛利同比增長15.3%至48.81億元。活躍客戶數量4340萬。,不過在這靚麗的財報數據背後，《中國網絡零售B2C市場季度監測報告2020年第4季度》報告显示，2020年第4季度，中國網絡零售B2C市場交易規模為21832.4億元人民幣，唯品會以2.6%市場份額位列第四。,早在2016年，天貓和淘寶佔據了移動端市場上85.8%的交易份額，京東佔據了10.2%的市場交易份額，而唯品會則佔據了2.4%的市場份額。4年多過去了，唯品會的市佔率沒有特別大變化，自身增長也主要是依靠整體市場規模的發展。,“品牌特賣，就是超值！100%正品！”想必電視觀眾對於這句口號並不陌生。今年以來，唯品會通過贊助、植入廣告的方式，“霸屏”今年各大熱播劇以及綜藝節目，包括但不限於《三十而已》、《二十不惑》、《我家那閨女》以及《乘風破浪的姐姐》等等。,,2020年唯品會在影視綜藝廣告投入,根據唯品會第三季度報告，當季營銷費用為11億元，同比增長超過50%，占凈收入比重從3.7%上升至4.9%。今年三季度平台總活躍用戶數達4340萬人，同比增長36%。兩者對比，用戶增長的速度並未跑贏營銷增長速度。,易觀高級分析師陳濤向新浪財經表示，不僅唯品會，其他幾個電商巨頭在傳統營銷渠道都有大量投入，而唯品會廣告投入與其總品類也是息息相關。“例如受眾更年輕化、偏向女性化潮流綜藝節目、電視劇。既然是針對目標人群進行營銷，進而轉化成（業績）就不存在說過度營銷。”,上市公司研究中心主任庄帥持有相似觀點，他認為對於一家上市公司而言，營銷支出佔總體支出百分之十幾至二十幾，還是一個比較可以接受的一個範圍。,三駕馬車，只有一架“衝鋒”,雖然以“特賣”起家，但唯品會並未放棄探索多元化發展之路。2013年，唯品會先後搭建起物流以及金融體系。2017年，時任唯品會CFO楊東皓表示，未來唯品會將會形成電商、金融、物流的“三駕馬車”。,2013年12月，唯品會旗下的全資子公司品駿快遞成立，它承擔了唯品會80%的配送。也是在同一年，唯品會成立了金融事業部。不過6年之後，唯品會為了降低降低履約費用，最終還是選擇了終止旗下自營品駿快遞的所有業務，並將快遞業務全部委託給順豐。,在物流這架馬車被砍去的不久后，9年老將楊東皓也宣布離開唯品會。而剩下的金融業務，也未能帶來太大的水花。,2015年，唯品會推出了消費貸產品“唯品花”；2016年，唯品會通過收購布局支付領域。2017年5月，唯品會拆分金融業務，值得一提的是，2019年唯品會的金融業務由聯合貸款轉向助貸。並於2020年10月聯手富邦華一銀行拿下消費金融牌照。,不過2016年、2017年、2018年，唯品金融的用戶數量分別約為240萬、500萬、640萬人。對比當時唯品會整體六七千萬的活躍用戶而言，唯品花的活躍用戶數僅為8%左右。2018年和2019年，唯品會互聯網金融業務收入大約為2.1億元、3億元，在唯品會總收入佔比約為0.3%。,此外，唯品金融App已於2019年6月已暫停開通理財賬戶，當前其旗下的“唯品利”“唯品寶”等許多金融理財產品都已無法購買。,陳濤認為，唯品會雖然做出多元化發展的嘗試，但可能基於資源投入的力度，以及與競爭對手實力的比拼后，發現存在差距（較大）。因此選擇長痛不如短痛，在戰略上進行放棄。這對唯品會財務或者經營指標可能是比較有利的。,物流被砍，金融業務被指“華而不實”，電商苦苦撐起了唯品會業績。但電商之爭早已進入了紅海廝殺階段，流量增長成為每家繞不開的焦慮點。,2017年，唯品會曾引進騰訊與京東。按照協議，騰訊和京東將以現金形式向唯品會投資總計約8.63億美元。交易交割后，騰訊和京東分別實益持有唯品會全部已發行股份的7%和5.5%，兩年鎖定期。在騰訊京東入股前，唯品會活躍用戶增速一度降至4%，至2018年Q1開始有所上升。2018年、2019年唯品會活躍用戶數同比增長5%以及14%。,搶佔下沉，反遭拼多多“暴打”,在金融和物流兩方面沒有獲得理想收益，唯品會再次將目光聚焦在“電商”這個熟悉的老路上。2019年7月，唯品會通過香港全資子公司以29億元現金收購杉杉（奧特萊斯連鎖集團）100%股份。當時，唯品會相關人員表示，通過唯品會布局線下奧萊業務，並积極探索線上線下融合的特賣模式，實現線上線下一體化的全渠道特賣零售布局。,截至2019年年末，唯品會共擁有大約200家Vipmaxx（唯品倉）和300家Vipshop線下店。庄帥認為唯品會開拓線下門店，主要是考慮幾點。第一與消費者建立信任感；第二通過線上線下結合，鋪貨力度更大，物流配送也更及時；第三則是可以提升用戶體驗。,不過唯品會的用戶女性居多，用戶主要分佈在沿海和交通便利的地區，這點與物流的能力以及上網環境有關。而偏遠地區，物流不方便，網速較慢，體驗不好，用戶很難買單。因此唯品會還急需通過搶佔下沉市場，在庄帥看來，目前唯品會下沉壓力不是來自於京東或者淘寶，而是拼多多白牌標品。,在分析報告中，陳濤指出2017、18兩年以來，唯品會的月活躍用戶在高線城市有所增長，但在低線城市不但沒有增長，還有所降低，而且越到下沉的市場，下降幅度越大。“沒有注意到、沒有抓住下沉市場的崛起，也許是唯品會陷入用戶增長停滯怪圈的一大重要原因。”,除了應對下沉的壓力，近段時間以來唯品會的“麻煩事”並不少。,雖然緊緊抓住了“特賣”市場，也建立起護城河，但唯品會還是要正面迎擊不斷入場想要搶佔蛋糕的新玩家。2017年，唯品會與京東曾發布聯合聲明，抵制天貓垄斷行為。而三年後，唯品會也將“二選一”的大刀指向了商家，並與“特賣”新入場者愛庫存有着一系列的摩擦糾紛。,2020年9月，愛庫存發布關於抵制唯品會不正當競爭行為的聲明。聲明指出，唯品會明令要求商家不得與愛庫存繼續合作，強令商家下架在愛庫存上的所有商品與活動，並對商家商品進行日常巡檢，“一經發現在愛庫存上繼續有售，唯品會即對商家進行通告懲戒，甚至直接下線商家在唯品會上的所有在售商品，該行為讓廣大商家蒙受了嚴重損失。”彼時，唯品會對此回應稱“消息不屬實”。,2021年1月14日，唯品會通過官微表示，接到國家市場監管總局通知，對唯品會涉嫌不正當競爭行為立案調查。唯品會表示积極配合監管部門調查。2月8日，市場監管總局對唯品會不正當競爭行為作出行政處罰罰款300萬，唯品會方表示接受行政處罰決定，將進行全面整改。,,而在半個多月前，唯品會還曾因“先提價后打折、虛假促銷、誘導交易等問題”，被市場監管總局以不正當價格競爭為由處以50萬元人民幣罰款。,在黑貓投訴平台上，關於唯品會的投訴量共計一萬餘條，問題主要集中在假貨、無故取消VIP資格以及信息泄露等方面。關於信息泄露，2020年10月，工信部曾通報稱唯品會旗下的業代購批發平台“唯代購”，存在違規收集個人信息，強制用戶使用定向推送功能的問題，要求其儘快整改。,“一家專門做特賣的網站”，唯品會堅守特賣已然12年，蛋糕雖小但垂涎的人並不少。近日，市場再度傳出唯品會計劃2021年下半年赴港二次上市消息，據悉目前已委託三家投資銀行負責相關事宜。唯品會再上市，除了“特賣”或許還需要新故事講予資本市場。

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• February 9, 2021
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許多當代年輕人還沒意識到，自己已經患上了和爸媽一樣的囤積癖――他們留的是塑料袋和罐頭瓶，而你留的是iPhone盒子。每個蘋果粉絲都是無情的科技嫖客，再光滑曼妙的电子軀體，在手中把玩一年後也會被扔進垃圾堆，只有堆在桌子上的iPhone盒子才能證明你愛過，它們活過。,,,我在朋友圈裡做了個調查，一百多個評論里有九十個人選擇了留下他們的iPhone盒子。有個朋友發給我的收藏里甚至還有十年前的iPhone 4盒子，十二條棱都被他盤出包漿了。,當你曬出你的新iPhone時，你總是為了彰顯某種審美與身份；只有當你自豪地回答出自己是個盒子收藏家時，你才能露出你那顆洗盡凡爾賽鉛華后對人類造物的敬畏之心。,,▲ 大部分人都會留下iPhone盒子，那個摳2的在靜安區有套房,如果《2001太空漫遊》要拍下一部，那iPhone盒子就是新時代的黑方碑。,這個包裝盒，而非手機本身，成為了打破膚色和語言隔閡，跨越時間與空間藩籬的通天塔――若干年後，也許iPhone 42 Pro Max會讓過往的所有手機原始得像一隻草履蟲，但你重孫子打開它的喜悅，你打開iPhone 3GS時就已經體驗過了。,你每為蘋果神教充過一次信仰點卡，你的虔誠就能用iPhone盒子進行新一輪量化，要當一個老蘋果教徒，你必須把盒子壘到著作等身的程度才行。,,書可以被数字化，錢也可以被数字化，但你的信仰永遠不會，書櫃里的iPhone盒子會告訴你，你的愛早就厚過了曾經擺在這裏的《追憶似水年華》。,,盒子囤積者們像一群只進不出的貔貅，對iPhone盒子執着到都快把蘋果公司的環保部門搞下崗了，人家精心設計的再循環紙殼壓根流不進回收市場，可再生森林跟白種了一樣。,然而，擁有足夠多的iPhone盒子只是個開始，不懂行的人留着它們只能證明你有點小錢，能對出盒子收藏界的接頭暗號才算是入了門。,初級选手會向你乾癟地展示蘋果logo，而老道的盒子收藏家會故作隨意地拿起iPhone盒蓋，再等待盒體沿着恰到好處的摩擦力緩慢勻速下落――知道嗎？iPhone盒子下滑的速度是秒速一點五厘米，比櫻花落下的速度還要慢70%.,▲ 為了不使盒底突然掉落損壞蘋果的盒蓋設計,留着iPhone盒子的行為像是一場人們下意識完成的集體朝聖，但如齋戒一般的收藏禮儀似乎決定了這裏註定是實用主義的荒原。,那些為盒子增加點內容的人們體會到的則是另一種樂趣。你大可以把iPhone盒子當成你的秘密基地――在中國青少年的家裡，iPhone盒子也許是你唯一安全的自主空間，你媽在大掃除時既不會扔掉這個精美的收納盒，也不會發現你在夾層里安置了初戀男孩送給你的情書。,我的iPhone盒子里還藏了一部停產的iPod Nano呢。,,小時候家裡窮，一鍋白面饅頭都有三種吃法：一個蘸醬油，一個蘸椒鹽，一個蘸白糖。長大了傾家蕩產買個iPhone，它的盒子就是你啃完肘子后嘴邊的那抹豬油花，非得找個方法把它舔乾淨不成。,像這款被CNN報道過的iPhone 6s款自製手柄盒子，就是主機玩家們的窮逼樂。老式街機的按鈕和搖桿讓你在遊戲中每次前後移動都有種開手動檔汽車的暢快，跟它比起來，你聯機玩Switch的樣子像是你的手在和手柄進行一場地下偷情。,,沒有一個懂得iPhone盒子潛在價值的人會輕率地扔掉它，它最貴的時候能被叫價三位數，和手機一起放到二手市場也能比裸機貴出一台紅米，正是因為我們都聽過買櫝還珠的故事，所以才比別人更懂一個“櫝”到底可以多值錢。,所以，如果你擁有一堆絕版的iPhone盒子，我建議你還是放在手裡養一養，你要意識到iPhone 4盒子是香奈兒古着包級別的收藏――但凡庫克和蘋果隨着這個操蛋的世界一起走下坡路了，你的iPhone盒就是喬布斯黃金時代的空氣罐頭，每次打開它，你都能感受到一股“人類還好”的幻覺。,,▲ iPhone 4的盒現在和手機差不多一個價，未來只看漲不看跌,當然，iPhone盒子即使是蘋果放的一個屁，時隔多年後，也總有人愛咂巴它的余香。,我想到五年前我通過暑期工掙到了人生中第一部iPhone時的畫面：在設置好手機，又玩了半小時盒蓋開關遊戲后，我把我的身份證鄭重地放進了這個來之不易的盒子里，後來每次去網吧上網時我都想連盒一起帶上。,但現在，看着床底下海量的蘋果產品盒子，我忽然產生了一種悵然，我發現我遺忘了盒子的本質是一個容器，一個像出租屋和骨灰盒一樣的容器，這些容器在我的家裡越積越多，但我已經想不出什麼東西能把它們填滿了。

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• February 6, 2021
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