日前,市場傳出京東全資收購永輝超市的消息。據雪豹財經社報道,雙方進行過至少一輪初步溝通,暫未達成一致。京東對此回應,未有收購意向;永輝超市發布澄清公告稱,不存在相關事宜。,儘管如此,新聞依舊引發了眾多猜測,這在於這條新聞的矛盾性。京東收購永輝看似不可思議――永輝時日維艱,但尚不至於出售全部家當;卻又合情合理――如此,京東終於可以補上它缺少的即時零售線下門店拼圖。,線上電商巨頭走到線下大舉掃貨最典型的代表是阿里,2017年底,阿里224億港元收購大潤發母公司高鑫零售36.16%的股份,並在2021年以400億元全資收購高鑫零售。阿里也一度將新零售作為CEO1號工程。,眼下,曾重押盒馬的張勇從零售世界退場,劉強東反倒儼然大有要完成張勇未竟之夢的意思。,2016年,盒馬橫空出世。而永輝和京東恰是最积極跟隨盒馬步伐的公司。2017年1月,永輝超市在福州推出首家超級物種;2018年1月,京東的首家線下生鮮超市――7FRESH亦庄大族廣場店正式開業。,超級物種一度帶動永輝股價飆漲,永輝超市股價從2017年年初的不足5元漲至近12元,但當新零售走入瓶頸期,它們同樣成為傷亡重災區,“永輝主業還是回歸超市”,2021年永輝相關負責人回應超級物種關店時表示,超級物種已經不是集團核心業務。,2018年5月,時任七鮮業務負責人的王笑松曾公布開店計劃表:在2018年年底前開出50家門店,5年內在全國鋪1000家門店。但此後七鮮一直以慢速狀態擴張,經過一輪戰略收縮后,2022年底七鮮門店縮減至42家。,或許是劉強東強勢回歸的結果,或許是盒馬上市消息給了京東啟發,總之沉寂許久的京東線下零售業務在2023年意外復活:七鮮在最近兩個月新開出2家門店;6月,京東成立了創新零售部,整合了七鮮、拼拼等業務,原京東國際業務負責人閆小兵回歸,擔任負責人。,單看業務體量,七鮮的成色較盒馬遜色許多,但同為新零售樣本,盒馬能上市,京東的創新零售部未必就不能。倘若真能仿效盒馬獨立分拆上市,京東能甩掉一個虧損的包袱不說,這塊尚不能產生利潤的業務也能從資本市場籌措到資金。,新零售玩家們的戰場原本是在線下,比拼的是開店數量;但現在,生存壓力之下,資本市場可能要成為它們的新戰場。,毫無疑問,新零售的前行之路並沒有它橫空出世之初那麼順利,過去幾年,新零售平台們無一不棄“新”而回歸“零售”。,“新零售全面取代傳統零售,速度會很快,這是三維打二維。”2016年10月,盒馬創始人侯毅在一次行業討論中,對新零售前景頗為樂觀。,但五年後,侯毅重新反思了盒馬業態,“當時全公司全網絡布局,在今天看是不對的”,2021年底,侯毅接受《中國經營報》採訪時承認,“今天回到零售的本質,開零售業需要的店,不是原來電商要的網絡均衡布局的店,這是5年來的教訓。”,線上還是線下?電商還是零售?新零售平台們曾同樣困惑、同樣糾結。,新零售概念剛問世時,平台顯然更偏重線上。永輝超市董事長張軒松在2018年6月的股東交流大會上曾表示,“對於超級物種,我和CEO張軒寧有分歧。他看好餐飲,我認為重心應該做到家。”最終超級物種還是選擇了以線上為主。,盒馬一度堅定地選擇了線上,這意味着它需要付出更高的配送成本,線上佔比越高,虧損額就越見不着底。,就連精細化運作的傳統商超,加大線上業務佔比后,也逃不掉巨虧的命運。2021年,永輝超市凈虧損39.44億元,這是永輝自2010年上市后,首次年度錄入虧損。永輝指出,虧損原因之一是,圍繞全渠道数字化零售的核心戰略:全年科技投入6.7億元,線上業務虧損8.4億元。而這種虧損額度是建立在永輝線上佔比不高的情況下。,2022年初,盒馬宣布要從“線上發展為主,線下發展為輔”,改為“線上線下共同發展”的雙輪戰略。這在某種程度,已經宣告了當年新零售試驗的失敗:兜兜轉轉,盒馬又退回到了傳統商超的道路上。,永輝超市撤退則更早些,而它一度是新零售的堅定擁躉者:盒馬面市后,永輝跟進的速度最快,推出的業態最多,同樣,也付出了最多的學費。,2017年初,永輝開出首家超級物種門店,僅兩年多時間,超級物種在福州、北京、上海、廣州等多地的門店陸續關閉,到2021年,超級物種不再是集團核心業務。,同年,永輝超市還發生了一則人事變動:新任命了新CEO李松峰,曾主導永輝小型門店業務永輝mini的原永輝超市CEO李國,轉而負責供應鏈。,這場持續數年的新零售試驗中,另有兩個參与者:美團和京東。美團出局較早,2019年便陸續關閉了大部分小象生鮮門店;京東七鮮開店速度一直相對緩慢,2022年,七鮮再度進行了一輪戰略收縮,關閉了西安、長沙等城市的門店。,進入2023年,新零售平台似乎有回暖的跡象。,據新消費日報統計,截至2023年6月,七鮮全國門店數量共64家;2022年中旬,七鮮官方APP显示全國門店合計54家(含七鮮超市和七鮮生活)。7月底,七鮮超市北京燕莎奧特萊斯店和天津金隅嘉品店同日開業。,6月30日,盒馬宣布將在全國同時開出12家新店,包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安、合肥、鄭州等城市。,新零售怎麼又行了?,這與它們所處的大環境有關。“對於零售業,這是一個最壞的時代,也是一個最好的時代,傳統大賣場在全線退出核心城市,給了盒馬低成本高速拓展門店帶來了時代的機遇,也是盒馬成立8年來門店拓展最快的一年”,今年4月初,侯毅在朋友圈發出了這樣一段話,“今年盒馬的開店速度將遠超以往。”,同樣與平台的命運有關。6月底,多家香港媒體報道稱,阿里旗下新零售平台盒馬鮮生最快將於11月完成上市。在上市前加速開店,顯然有助於盒馬獲得資本市場認可。,用“卷又卷不動,躺又躺不平”形容新零售當前的處境或許再合適不過。,其商業模式有天然劣勢――成本高、毛利率低,決定了新零售平台無法再如起步階段一般蒙眼狂奔、全速擴張;但生存壓力、上市壓力之下,它們又不能只固守既有陣地而已。,而盒馬的上市進程或許給了七鮮以啟發。在京東全力打低價戰的今天,依舊虧損的七鮮、拼拼顯然要為低價戰略讓道,此番為何召回老將閆小兵帶隊、組成新的創新零售部?,從京東一貫的思路來看,創新零售部的未來有可能和物流、健康等業務一樣,走上分拆上市之路。,3月底,京東集團公告稱,擬分拆京東工業、京東產發並分別於香港聯交所主板獨立上市,若這兩塊業務成功上市,京東系將擁有京東、達達、京東健康、京東物流、德邦股份、京東工業、京東產發7家上市公司。分拆、獨立上市在京東內部並不鮮見。,儘管七鮮的體量與盒馬有差距,但將拼拼等其他業務打包到一起,新成立的創新零售部未必就不能在資本市場謀得生存的資金。,如此,京東也可騰挪出更多資金支持主航道的業務。即便不能在短期如願,京東也能仿照阿里對盒馬的態度:獨立經營、自負盈虧,這同樣能減低集團對虧損業務的投入。,京東收購永輝的傳聞,看上去與京東的線下零售業態有千絲萬縷的聯繫。倘若收購能成行,創新零售部就有了另一條資本化之路,那就是整體注入上市公司。,不過,從阿里的經驗看,即便收購成真,永輝也未必能與七鮮打包。2021年收購大潤發后,大潤發並未與盒馬融合。對京東來說,永輝的意義更在於即時零售之戰。,事實上,即便新零售公司能夠成功上市,也只是暫時解決了資金問題,每日優鮮就是最好的例子,叮咚買菜同樣沒能靠上市這一招鮮解決生存問題。,今年年初,侯毅在內部信中宣布,盒馬的主力業態盒馬鮮生實現盈利,4月,他接受《每日經濟新聞》採訪時給出的口徑是,“盒馬去年四季度,今年一季度已經實現全面盈利”,但這對依舊在進行店面和業態擴張、需要充足現金流的盒馬來說,顯然還不夠,零售業態要想實現盈利,要麼靠商品,要麼靠服務。盒馬此前確定了“商品力是盒馬唯一的核心競爭力”,這也是許多大型商超的盈利和生存秘訣:不斷壓縮、管控每個環節的成本。,但50%的線上銷售額佔比也將盒馬與傳統商超區隔開來,將商品力作為唯一核心競爭力的盒馬,在實操層面,還需要解決配送成本這一影響公司盈利能力的關鍵因素。,即時零售大戰,或許能讓新零售平台找到自己的生存之道。儘管新零售之戰已經告一段落――新零售平台逐步放棄追“新”,但它們正可以加入時下正熱的即時零售大戰。,據雪豹財經社,京東和永輝超市未達成一致的原因是,永輝超市傾向於接受京東的純財務投資,京東則傾向於全資收購以獲得永輝超市的實際控制權。,倘若京東真有收購之意,那麼自然就是為了眼下的即時零售之戰了。,今年6月,京東在北京新設2個自營前置倉並已開始運營,分別位於天通苑和十里河,此後還將有6個前置倉陸續投入運營。,一位使用過前置倉服務的北京用戶告訴字母榜,在平台下單后,系統會自動將分配到臨近前置倉,相比此前的次日達服務,配送時效縮減至一兩個小時左右。,不過僅靠前置倉,京東顯然還無法與配送時效更佔優的美團相比,而阿里也擁有大潤發、盒馬、餓了么等矩陣,擁有上千家門店的永輝超市正可以幫京東補足線下門店這一環。,事實上,京東和永輝超市不是沒談過合作,恰恰相反,雙方的合作談判一直在進行中,“我們跟京東的合作商談已經兩年多的,一直沒有什麼進展”,永輝超市董事長張軒松在2018年4月的股東會上透露,永輝也嘗試與京東合作,“京東的生鮮由我們來供貨,來經營,但是沒有談得很成功。數據的運營方面我們會重疊,但是,我們想自己是一家獨立發展的企業。”,從張軒松5年前的話語看,短期內,京東依舊無法與永輝集合團戰,但盒馬和京東創新零售部的資本化之戰顯然已經進行中。,,眼下,曾重押盒馬的張勇從零售世界退場,劉強東反倒儼然大有要完成張勇未竟之夢的意思。,日前,市場傳出京東全資收購永輝超市的消息。據雪豹財經社報道,雙方進行過至少一輪初步溝通,暫未達成一致。京東對此回應,未有收購意向;永輝超市發布澄清公告稱,不存在相關事宜。,