歐拉汽車就偷換芯片致歉,昨天，央視財經就歐拉汽車“換芯”一事進行了報道，多位車主質疑歐拉好貓品牌方在銷售時有涉嫌虛假宣傳和誤導消費者的情況。今天，央視財經記者獨家聯繫到歐拉好貓品牌的相關負責人。歐拉汽車總經理董玉東表示，“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意”承諾將認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答覆，但品牌方並沒有給出具體的處理方案。,當被問及“歐拉好貓”是否未來還會搭載高通芯片時，品牌負責人表示：“歐拉好貓參數配置表裡的智能服務處理平台，提及的高通芯片是用於遠控模塊中的芯片。”雖然歐拉品牌方第一時間做出了回應，但歐拉好貓的用戶表示，仍然期待品牌方能有更多實際措施落地。,:-0 之前在街上看到很多歐拉好貓。,《穿越火線》訴《全民槍戰》遊戲地圖“換皮”終審宣判，騰訊獲賠2500多萬,廣東省高級人民法院昨日對深圳市騰訊計算機系統有限公司與暢遊雲端（北京）科技有限公司、英雄互娛科技股份有限公司等著作權侵權及不正當競爭糾紛上訴案公開終審宣判，判決暢遊雲端公司、英雄互娛公司等停止侵權行為，並賠償騰訊公司經濟損失 2500 多萬元。這是全國首例對於遊戲地圖 “ 換皮 ” 侵權糾紛的生效判決。,:-0 鵝的慣用操作……,B站一周內將開測“小黃車”,消息人士稱，B站正籌備在部分受邀up主的直播間中上線可直播帶貨的“小黃車”功能，已經基本完成了首批招商工作。該消息人士稱，B站已經與一些up主和品牌方談妥，基本完成了首批招商工作。灰度測試會在近期進行，用戶最快一周內即可體驗該功能。B站將對率先嘗試直播帶貨的UP主給予流量扶持。另一名接近B站的人士證實稱，本次小黃車上線仍處於小範圍內測階段。,:-0 B站直播帶貨會是什麼場面。,馬斯克稱將在人類身上用腦機接口裝置,馬斯克表示，希望明年能在人類身上使用“腦機接口”Neuralink裝置。該公司此前曾經展示了該公司此前曾經展示了在一隻猴子的大腦中植入了Neuralink裝置，並且這隻猴子可以用腦電波來玩視頻遊戲。,:-0 國內好像已經有了。,杜華、李佳琦關聯公司共同成立新公司,天眼查App显示，近日，天津華美網絡科技有限公司成立，註冊資本500萬人民幣，法定代表人為孫樂，經營範圍含網絡技術服務；日用百貨銷售；廣告製作；市場營銷策劃；文藝創作；演出經紀等。股東信息显示，該公司由樂華娛樂關聯公司天津壹華管理諮詢有限責任公司、李佳琦關聯公司美腕（上海）文化傳媒有限公司共同持股。,:-0 不會要讓愛豆帶貨吧。,,:-0 之前在街上看到很多歐拉好貓。,歐拉汽車就偷換芯片致歉,

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• December 9, 2021
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北京時間12月8日消息，據外媒報道，在聖誕節日益臨近之際，蘋果公司卻遭遇了一場“噩夢”。由於零部件短缺，蘋果的iPhone和iPad遭遇了十多年來的首次停產。,報道稱，蘋果在今年9月和10月的iPhone 13產量較其目標差了大約20%。蘋果被迫將iPhone 13總產量目標從最初的9500萬部下調至8300萬至8500萬部。此外，零部件短缺不隻影響了iPhone 13。過去幾個月里，老一代iPhone的產量預期也下降了大約25%。蘋果今年的目標是總計生產2.3億部iPhone，零部件短缺導致蘋果距離這一目標還差大約1500萬部。,更嚴重的是，蘋果的iPhone和iPad組裝在10月份遭遇了幾天的短暫停產，這是過去十多年從未出現過的。多名知情人士稱，由於供應鏈零部件短缺和中國用電限制，iPhone和iPad的組裝十多年來首次暫停了好幾天。報道指出，影響iPhone、iPad和Mac產品的短缺與外圍零部件有關，包括“德州儀器的電源管理芯片、安世半導體的收發器以及博通的連接芯片”。,儘管零部件短缺，產量未能達到目標，但蘋果仍在向其合作夥伴施壓，要求在12月和1月加速iPhone的生產。蘋果已告知供應商“在11月、12月和1月重新加快iPhone的生產”。,儘管零部件短缺，產量未能達到目標，但蘋果仍在向其合作夥伴施壓，要求在12月和1月加速iPhone的生產。蘋果已告知供應商“在11月、12月和1月重新加快iPhone的生產”。,北京時間12月8日消息，據外媒報道，在聖誕節日益臨近之際，蘋果公司卻遭遇了一場“噩夢”。由於零部件短缺，蘋果的iPhone和iPad遭遇了十多年來的首次停產。,

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• December 9, 2021
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北京時間12月8日早間消息，日前，馬斯克在華爾街日報CEO理事會論壇上表示CEO是虛假頭銜，他已將自己在特斯拉的頭銜改成“Technoking”，該頭銜已獲官方批准。據悉，“Technoking”一詞是由“Techno”和“King”組成，Techno是电子音樂里的一種流派，馬斯克本人也是电子音樂愛好者。,今年3月，在提交的監管報告中， 特斯拉表示，馬斯克未來還將繼續保留首席執行官的職務，並有了一個新頭銜――“特斯拉Technoking”。另外，該公司首席財務官柯霍恩（Zach Kirkhorn）也獲得了一個新頭銜――“貨幣大師”（Master of Coin）。,對於為何要發明這兩個職務頭銜，特斯拉並未說明理由。,北京時間12月8日早間消息，日前，馬斯克在華爾街日報CEO理事會論壇上表示CEO是虛假頭銜，他已將自己在特斯拉的頭銜改成“Technoking”，該頭銜已獲官方批准。據悉，“Technoking”一詞是由“Techno”和“King”組成，Techno是电子音樂里的一種流派，馬斯克本人也是电子音樂愛好者。,

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據不完全統計，年內已有12省份出手整治虛擬貨幣“挖礦”活動，此前國家發改委等11部門發文，將虛擬貨幣“挖礦”活動列為淘汰類產業。,12月7日，最高檢公告江西省政協原副主席肖毅被決定逮捕。中紀委此前通報肖毅被“雙開”時提及，肖毅濫用職權引進和支持企業從事不符合國家產業政策要求的虛擬貨幣“挖礦”活動。,《法治日報》當時指出，這是我國首例政府公職人員因涉及虛擬貨幣“挖礦”活動受到嚴肅處理。所謂虛擬貨幣“挖礦”活動，是指通過專用“礦機”計算生產虛擬貨幣的過程，該過程需要耗費大量電力資源。,數據显示，全世界在虛擬貨幣的“挖礦”上耗電量為1340億度電。每“生產”一個比特幣，消耗的能量相當於三口之家一年的用電量。,今年9月，國家發改委等11部門發布《關於整治虛擬貨幣“挖礦”活動的通知》指出，虛擬貨幣“挖礦”活動能源消耗和碳排放量大，對國民經濟貢獻度低，對產業發展、科技進步等帶動作用有限，加之虛擬貨幣生產、交易環節衍生的風險越發突出，其盲目無序發展對推動經濟社會高質量發展和節能減排帶來不利影響。,上述通知明確，將“虛擬貨幣‘挖礦’活動”增補列入《產業結構調整指導目錄(2019年本)》“淘汰類”。在增補列入前，將虛擬貨幣“挖礦”項目視同淘汰類產業處理，按照有關規定禁止投資。,據不完全統計，截至目前，2021年內蒙古、雲南、新疆、青海、四川、安徽、河北、江蘇、浙江、福建、江西、海南12省份已出手整治虛擬貨幣“挖礦”活動。,具體來看，內蒙古打響了地方清理虛擬貨幣“挖礦”項目的第一槍。3月初，內蒙古發改委印發徵求意見稿提出，全面清理關停虛擬貨幣挖礦項目，2021年4月底前全部退出。5月，內蒙古先後設立虛擬貨幣“挖礦”企業舉報平台，制定八項懲戒措施。,隨後，新疆、青海、四川、雲南等省份快步跟上，開展虛擬貨幣尤其是比特幣“挖礦”活動清理整頓。11部門發布通知后，江蘇、浙江、福建、江西等省份也開始行動。12月3日，海南省發改委明確對虛擬貨幣“挖礦”活動實行差別電價，加價標準為每千瓦時0.80元。,國家發展改革委新聞發言人孟瑋在11月新聞發布會透露，下一步，將以產業式集中式“挖礦”、國有單位涉及“挖礦”和比特幣“挖礦”為重點開展全面整治。對執行居民電價的單位，若發現參与虛擬貨幣“挖礦”活動，將研究對其加征懲罰性電價，形成持續整治虛擬貨幣“挖礦”活動的高壓態勢。,數據显示，全世界在虛擬貨幣的“挖礦”上耗電量為1340億度電。每“生產”一個比特幣，消耗的能量相當於三口之家一年的用電量。,據不完全統計，年內已有12省份出手整治虛擬貨幣“挖礦”活動，此前國家發改委等11部門發文，將虛擬貨幣“挖礦”活動列為淘汰類產業。,

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法拉第未來全球CEO Carsten Breitfeld博士表示，我們在2021年7月21日完成了企業合併，並獲得將近10億美金的現金注資。目前漢福德工廠進展順利，我們有充足的現金支持到7月FF 91完成投產。,相較於我們在業務合併之前推出的商業計劃，我們預計會有增加的成本。這些增加主要是由於與提升FF91產品能力相關的某些產品改進和升級、FF81項目準備和開發相關的加速支出以及包括建築和勞動力成本增加、原材料價格上漲、半導體芯片短缺、關稅和其他供應鏈限制因素在內的近期宏觀經濟挑戰。我們相信我們完成FF91項目的資金充足，該項目的投產時間目標仍為2022年7月。,此外，FF已經修改了對實現2024年盈利和現金流為正所需的額外資金的預估金額，其還將需要15億美元的額外資金，高於我們先前估計的14億美元。這筆額外資金將用於FF81和FF71項目，與第一個車項目FF91無關。,FF還表示，相信他們完成FF91項目的資金充足，該項目的投產時間目標仍為2022年7月。,FF 91作為FF旗下首款車型，該車最早於2017年亮相。雖然該車還未上市，但是其售價已經曝光，FF 91在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。,動力上，FF 91擁有1050馬力，峰值扭矩超過1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速，配備容量為130kWh的電池組，NEDC續航超過700km。,賈躍亭厲害了：FF自成立以來公司累計虧損約28億美元,法拉第未來Faraday Future今日召開電話會議，此前FF在2021年11月15日發布的12b-25文件中披露了第三季度初步業績。 FF預計截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43億美元，而截至2020年9月30日的三個月內的經營虧損約為1800萬美元。,預計截至2021年9月30日，公司累計虧損約28億美元（約合人民幣178億元）。公司預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。此次電話會議由FF的CEO Carsten Breitfeld博士，CFO Chuck McBride 以及投資者關係副總裁Mark Connelly參加。,Faraday Future預計截至2021年9月30日的三個月的凈虧損將增加至約2.8億美元，而截至2020年9月30日的三個月的凈虧損約為3300萬美元。,凈虧損增加的原因是經營費用大幅增加、由於關聯方應付票據的公允價值計量、公司選擇採用公允價值選擇權入賬應付票據而產生的虧損、認股權證負債產生的虧損以及消滅關聯方應付票據、應付票據和信託供應商應付款而產生的虧損，上述款項的凈額已在公司先前宣布的於2021年7月21日完成的與PropertySolutionsAcquisitionCorp。（“PSAC”）業務合併時轉換為股權。,公司自成立以來因經營產生累計虧損，因經營活動產生負現金流，預計截至2021年9月30日，公司累計虧損約28億美元。公司預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。,FF還表示，相信他們完成FF91項目的資金充足，該項目的投產時間目標仍為2022年7月。,法拉第未來全球CEO Carsten Breitfeld博士表示，我們在2021年7月21日完成了企業合併，並獲得將近10億美金的現金注資。目前漢福德工廠進展順利，我們有充足的現金支持到7月FF 91完成投產。,

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