【投融快訊 4月29日-5月4日】洛軻汽車是石頭科技創始人兼CEO昌敬創辦的造車項目,首款車的定位對標的便是奔馳G系列的越野車型,預計2023年洛軻汽車的首款車將會上市,定價在30萬-50萬元之間。近期完成約2億美元D輪融資,項目估值20億美元。,術之道醫療是一家自動手術機器人研發商,是專註於手術機器人領域的平台型公司,致力於打造符合機器人技術特點的智能耗材生態體系。近日完成數億元A輪融資。,尚德葯緣是一家靶向癌症干細胞創新藥物研發商,主要從事抗癌症干細胞與自身免疫性疾病的新葯開發,重點是進入顱內的新葯。近日宣布完成C輪數億元融資。,,,【投融快訊 4月29日-5月4日】洛軻汽車是石頭科技創始人兼CEO昌敬創辦的造車項目,首款車的定位對標的便是奔馳G系列的越野車型,預計2023年洛軻汽車的首款車將會上市,定價在30萬-50萬元之間。近期完成約2億美元D輪融資,項目估值20億美元。,
剛剛,長沙市委、市政府已成立調查組,組織相關專家進駐工廠展開調查。據多家媒體報道,近日,長沙比亞迪雨花區工廠門口聚集了百名附近居民深夜拉橫幅維權,強烈要求比亞迪解決污染問題。據悉,該比亞迪工廠影響了附近十餘個小區,有的距離不足百米,最近的甚至僅有50米之遙。,,值得注意的是,4月底,比亞迪的這家長沙工廠曾在一周之內出現三名職工跳樓事件。據紅星資本局報道,在員工內部流傳的消息中,其中有一個是因為感情問題跳樓,還有一個是因為賭博,其他的不清楚。,早在4月,就有居民網上反映長沙比亞迪工廠散發出的刺鼻氣味,同期,部分業主及孩子們出現噁心嘔吐、咳嗽、流鼻血等身體不適癥狀。,5月7日,“比亞迪工廠污染疑致多名兒童流鼻血”話題登上熱搜。,來源:比亞迪微博,5月7日晚,比亞迪官微發表聲明稱,比亞迪長沙雨花區工業園於2012年投產使用,園區排放符合國家相關法規及標準。在緊挨工業園區的部分居民區,或存在異味情況,公司已採取相關措施,並积極改善。針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況,屬於惡意捏造關聯,我們已報警,並將追究相關人員的法律責任。,在一份網傳錄音中,比亞迪長沙地區總經理表示該工廠前後投了100多個億,停產不現實。,據長沙晚報消息,5月8日,針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況,長沙市委、市政府已成立調查組,組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家,進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。,一波未平,一波又起。繼跳樓事件后,比亞迪此次再遭“污染門”新麻煩,可以預見的是,對其股價以及新能源汽車產能造成的影響。,據悉,比亞迪4月乘用車銷售105475輛,同比增長313.22%。截至5月5日收盤,比亞迪報242.08元,收跌2.7%,總市值為7047億元。,先建廠后建小區,涉事工廠曾多次被責令整改,據了解,長沙市比亞迪汽車有限公司成立於2009年8月,註冊資本10億人民幣。長沙比亞迪雨花區工廠是比亞迪集團布局中部地區的首個項目,員工有17000人,累計投資超過107億元,是比亞迪目前橫跨乘用車、商用車兩大領域、產品線最齊全的新能源汽車戰略基地。,地圖显示,長沙比亞迪雨花區工廠緊鄰居民樓,最近的直線距離約為50米。,根據國家汽車製造廠衛生防護距離標準,汽車廠與居住區位置,應考慮風向頻率及地形等因素的影響,以盡量減少其對居住區大氣環境的污染。該標準根據不同風速,規定工廠與居住區的距離從300米至500米不等。,中國慈善家雜誌報道稱,長沙市雨花區環境執法大隊對居民表示,比亞迪建廠在前,小區建設在後,此地塊規劃為工業用地,排放標準即為工業標準。規劃部門則答覆稱,無論是比亞迪工廠的規劃用地,還是小區規劃用地,都合理合法,沒有任何問題。,但早在2019年,長沙比亞迪因噴塗車間生產廢氣排放的污染物影響附近居民生活被作為重點被投訴企業,被納入重點監管對象。,2021年5月,在湖南省生態環境廳官網公示的《群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表》上,長沙比亞迪雨花區工廠再次因塗裝車間油漆味嚴重、影響居民生活等問題被點名。,來源:天眼查,據天眼查App,雙隨機抽查信息显示,在長沙市生態環境局2021年三季度污染源隨機抽查中,對該公司污染源自動監控設施的檢查、排污許可管理制度執行情況的檢查均發現問題並責令改正。,來源:長沙市生態環境局網站,此外,今年1月,長沙市生態環境局披露的重點企業揮發性有機物綜合整治情況公示表中,比亞迪長沙工廠被點名要求整改。,來源:長沙市生態環境局網站,據公示显示,比亞迪長沙工廠將從源頭、塗裝過程、回收及VOCs監控等環節進行整改。其中,將乘用車塗面漆改用水性漆、新建乘用車塗裝生產線採用免中塗工藝等整改措施預計完成時間均在今年10月。也就是說,截至目前,比亞迪長沙工廠的揮發性有機物排放整改還未完全告終。,值得注意的是,比亞迪2011年深圳工廠事件中,被移除的部分生產環節搬到了長沙。,比亞迪面臨調查,產能或將大受影響,5月初,比亞迪發布的4月份產銷報告显示,4月新能源汽車銷售106042輛,去年同期為25662輛;1~4月新能源汽車累計銷量392371輛,同比增長387.94%。,比亞迪4月新能源汽車產量107478輛,去年同期為27115輛;1~4月新能源汽車累計產量395008輛,同比增長377.44%。,比亞迪雨花區工廠號稱“產能最大”,可推測,4月這出色的產能背後是工廠日以繼日地生產。,據鳳凰網報道,比亞迪雨花區工廠一期於2021年1月啟建,7月便建成投產。二期項目也已有部分車間、廠房完成建設,預計今年5月項目正式投產。項目全面投用后,長沙比亞迪成為集團車系產品最多、產能最大的生產基地,可實現年產新能源汽車60萬輛以上。,來源:鳳凰網,據鳳凰網一份溝通錄音,比亞迪長沙地區總經理朱斌在與居民溝通中表示,“一期項目前期的量是大,大家可能覺得還是個隱患,怕萬一我們哪天又開始大量生產。但我們前前後后投了可能有100多個億,停產掉不太現實。公司現在請了專業團隊給我們做一個方案,希望5月份把整改方案做出來,盡量減輕到你們體驗不出來。”,在錄音中,比亞迪承諾,一期項目將徹底整改,將整改周期壓縮到最短。二期4月30號已經完成了設備安裝,現在在調試,調試還要最後的三個月,需要有個過程,一步一步來改。,作為新能源汽車龍頭企業,比亞迪官宣自3月起停止燃油汽車的整車生產,未來在汽車板塊將專註於純電動和插電式混合動力汽車業務。這意味着比亞迪成為全球首個停產停售燃油車的車企。,此前,有消息稱比亞迪目前還有大量新能源車訂單處於“待消化”中,而比亞迪設在全國的多家生產基地也在擴產擴工,儘快完成新車製造和交付工作。,一方面是停產停售燃油車后,新能源汽車的產能壓力;另一方面是居民的投訴、監管部門的點名整改,以及此次政府出面,組織相關專家進駐工廠展開調查。,繼跳樓風波后,此次再遭“污染門”新麻煩,可以預見的是,對於比亞迪股價以及新能源汽車產能造成的影響,獵雲網將持續關注後續事件發展。,,早在4月,就有居民網上反映長沙比亞迪工廠散發出的刺鼻氣味,同期,部分業主及孩子們出現噁心嘔吐、咳嗽、流鼻血等身體不適癥狀。,剛剛,長沙市委、市政府已成立調查組,組織相關專家進駐工廠展開調查。據多家媒體報道,近日,長沙比亞迪雨花區工廠門口聚集了百名附近居民深夜拉橫幅維權,強烈要求比亞迪解決污染問題。據悉,該比亞迪工廠影響了附近十餘個小區,有的距離不足百米,最近的甚至僅有50米之遙。,
迎來第二任CFO不到半個月時間,字節跳動再傳上市猜疑。 5月8日,有媒體報道稱,字節跳動(香港)有限公司已更名為抖音集團(香港)有限公司,生效時間為2022年5月6日,更有媒體進一步猜測字節跳動此舉為“成立抖音集團,或在香港上市”。,對此,燃財經進行了求證,抖音相關負責人回應稱,“不予置評”。,同日,燃財經查詢香港公司註冊處網上查冊中心,發現上述更名公司成立時間為2012年5月8日。經核實,字節跳動雖不存在成立新公司的事實,但是公司名稱更改卻為真,且並非孤例。天眼查數據显示,字節跳動集團的主公司已由原先的“字節跳動有限公司”更名為“抖音有限公司”,核准日期显示為2022年5月7日。,圖/左:香港公司註冊處;右:天眼查App ,與此同時,字節跳動集團旗下35家核心企業中,北京字節跳動科技有限公司也已更名為抖音視界(北京)有限公司,而其他如今日頭條、飛書等應用主體主體則均未發生名稱變更。,值得關注的是,雖然大部分產品的主體公司並未發生名稱變更,但更名后的“抖音有限公司”儼然是字節跳動集團的主體公司。,從工商信息可得知,無論是新聞聚合平台今日頭條、負責遊戲研發與發行的朝夕光年、聚焦打造企業級技術服務雲平台的火山引擎、提供企業協作與管理服務的飛書……甚至是新孵化的產品如知識服務領域子公司量子躍動、大健康領域的小荷健康,所屬字節跳動集團的公司均歸屬於“抖音有限公司”控股。,儘管上市傳聞從未被字節跳動官方承認過,但將字節跳動集團主公司由“字節跳動”更名為“抖音”此舉,以及上月末在CFO職位空缺了5個月後新任命高准(Julie Gao)為CFO,種種跡象均令字節跳動推動抖音赴港上市的意圖昭然若揭。,添翼数字經濟智庫首席研究員胡麒牧也認為對於字節跳動來說,赴港上市是個好方案,“我覺得字節應該是分步推動在香港上市。第一步先將國內抖音業務拿到香港上市,這樣操作難度較小,當然也不排除未來將包括TikTok業務的其他業務裝到香港的上市公司里。”,對於字節跳動來說,重啟上市計劃也是勢在必行。成立十年的字節跳動儼然成為一頭龐然大物不假,但多年數次融資下來,字節跳動背後也林立着亟待退出的投資者。,雖然隨着監管環境變化,字節跳動上市阻力變小,然而估值曾接近3萬億元現今卻上市擱置的獨角獸企業螞蟻集團、上市不到5天便陷入監管風波至今未仍未擺脫的滴滴,兩家同為互聯網公司的現狀也令字節跳動的上市路途增添了許多不確定因素。,字節上市,重燃星火,面對外界猜疑的上市計劃,抖音相關負責人對燃財經表示“不予置評”。字節跳動多名員工也對此表示毫不知情。,但作為一家年營收超過3000億元、估值達2.6萬億元的“龐然大物”,尚未登陸二級市場的字節跳動也是神秘的。畢竟縱觀中國互聯網,體量與字節跳動相當的互聯網大廠只有阿里巴巴和騰訊,亦唯獨字節跳動未曾在二級市場露臉。因此,“隱於市”的字節跳動什麼時候上市、登陸哪個交易所一直備受資本市場所關注。,從官方回應中明確得知字節跳動有考慮上市的消息,時間還在兩年前。2020年10月26日,路透社曾援引所謂“知情人士”消息稱,字節跳動正考慮推動抖音業務單獨在香港上市,已與投行溝通承銷事宜。對此,字節跳動相關負責人回復說,“在考慮部分業務上市計劃,但還沒有最後確定。”,此話一出,半浮水面的字節跳動尤受關注。以至於,每伴隨着字節跳動新一輪融資亦或是內部組織調整亦或有其他消息傳出時,都會伴隨着“字節跳動考慮進行全部或部分業務的首次公開募股上市計劃”相關傳言。,不過,無一例外,每每字節跳動上市傳言一經傳出,字節跳動內部的反應均以“消息不實”、“不予置評”之類話術進行低調回應,不會披露過多消息。而在當時,CFO職位空缺也一直被視為字節跳動暫緩上市計劃的原因。2020年,周受資的加入也被外界解讀為字節跳動IPO進程的加速,可出人意料的是,字節跳動官方很快便在猜疑聲中回應“目前無上市計劃”。,但從2021年梁汝波接任字節跳動CEO以來的一系列舉措,卻彷彿在向外界告知字節跳動有意重啟IPO計劃。此前,有業內人士告訴燃財經,字節跳動有意考慮抖音業務上市計劃。,上述業內人士還將此次名稱變更與字節跳動去年啟動的架構調整進行了掛鈎,“抖音在字節跳動版圖中的地位不容置喙。”去年11月,伴隨梁汝波走馬上任CEO的,是字節跳動新一輪組織調整。梁汝波發布內部信稱,按照“緊密配合的業務和團隊合併為業務板塊,通用性中台發展為企業服務業務”的原則,成立抖音、大力教育、飛書、火山引擎、朝夕光年和TikTok六大業務板塊。,其中尤為重要的是,字節跳動將兩大王牌今日頭條和抖音進行了合併。“頭條、西瓜、搜索、百科以及國內垂直服務業務併入抖音。該板塊負責國內信息和服務業務的整體發展,為用戶提供更優質的內容及服務。”,也正是在上述內部信中,向外界傳達了一個消息“TikTok負責人周受資不再兼任字節跳動CFO”。而今年4月25日,在字節跳動CFO職位空缺的5個月之際,字節跳動迎來了第二任CFO高准(Julie Gao)。,對於高準的上任,業界更是直接解讀為字節跳動離推動上市又進了一步。高准被業界譽為“IPO專業戶”,相關資料显示,高准先後為100多家公司的上市和其他資本市場融資項目提供過法律服務,對象包括美團、京東、拼多多、小米等。,梁汝波在內部信中除了提及高准作為一名資深律師,曾為多家科技公司提供包括上市、併購及融資等法律諮詢服務外,還表示,“從2016年開始,Julie就跟我們在公司的收購和融資項目上有很多合作,對我們的使命、文化、團隊和業務都很熟悉。Julie對公司治理、企業發展有很多經驗和思考,對很多處於不同階段的公司提供過諮詢和幫助,相信她的加入會給公司帶來很大幫助。”,組織架構調整、新CFO走馬上任、公司名稱變更……字節跳動的種種跡象,均指向“字節跳動/抖音或將上市”。,上市坎坷路,作為上市傳聞甚囂塵上事件中的主角,字節跳動對於上市是渴望的。,早在2020年10月,字節跳動便對外透露過IPO進程的消息。“在考慮部分業務上市計劃,但還沒有最後確定。”彼時,快手也正緊鑼密鼓準備赴港IPO事宜,2020年11月5日晚間,快手正式向香港聯交所遞交IPO招股書,搶先開啟上市進程。次年2月5日,快手敲響了港交所上市鑼聲,一舉奪得“短視頻第一股”桂冠。彼時的快手,可謂一時風光無兩,上市首日市值便輕鬆過萬億港元。,快手上市后的1個月時間,周受資請辭小米執行董事和國際部總裁職務,宣布加盟字節跳動擔任CFO。,外有快手上市,內有首任CFO就位,字節跳動再次引來外界對公司的上市猜測。隨後不斷有消息稱,字節跳動已啟動赴港上市流程,並且該傳聞還在不斷髮酵。,2021年4月23日,一貫採用不予置評方式的字節跳動,十分罕見地在其官方頭條號上發布聲明表示,“近期有不少關於字節跳動公司上市的消息,在此聲明:經過認真研究,認為公司暫不具備上市條件,目前無上市計劃。”,此次有關上市計劃的澄清后不久,便是當年7月滴滴赴美上市所引發的系列監管問題。據華爾街日報當時報道,在被告知要專註於解決數據安全風險后,字節跳動採取了與滴滴不同的決定,決定無限期擱置境外IPO計劃。,現在看來,在2021年4月宣布擱置IPO計劃的字節跳動是具有前瞻性的。2021年7月,互聯網信息辦公室對網絡安全審查規則進行了重大修訂,加強且完善了對在海外上市前擁有100萬名用戶的数字平台的監管。,但是,隨着IPO計劃的擱置,字節跳動不免也要面對資本變現壓力,與此同時也出現了股東減持套現情況。,去年10月,彭博社報道稱,總部位於美國的期權交易公司海納國際集團正尋求出售5億美元股票。該公司是字節跳動最早也是最大的投資者之一。報道援引身份不明的消息來源稱,另一名股東最近出售了其所持股份,對該公司的估值在3600-3700億美元之間。,欲要減持套現的海納國際集團,還只是字節跳動自成立以來一路推進的9次融資歷程中合作的其中一位股東。,天眼查數據显示,字節跳動自2012年3月獲得數百萬人民幣的天使輪融資起,便以平均一年一次的融資速度完成9次融資,數輪融資下來意味着,字節跳動得到了數家全球知名投資者的支持,背後站着一眾資本的力量。如老虎環球基金、紅杉資本中國、軟銀願景基金、KKR、春華資本、泛太平洋投資、M31資本等豪華資本陣容。,來源/天眼查 ,而今,從高准上任CFO到公司名稱更改,短短半個月時間的兩個大動作,都讓字節跳動IPO計劃“呼之欲出”。,字節上市,時間問題,2022年,是字節跳動成立十周年的日子,也是現任CEO梁汝波執掌字節跳動一周年的日子。,過去十年,字節跳動成長速度之快有目共睹。坐擁兩款現象級內容產品今日頭條和抖音流量入口的字節跳動,宛如一間App工廠,在“大力出奇迹”的方法論下,不斷孵化迎合各種風口的App。,雖然張一鳴並不認定“App工廠”的定義,他認為字節跳動是一間“非常浪漫的公司”,並且是“務實而浪漫”。但事實卻是,在相當長一段時間中,字節跳動沒有和其他互聯網公司一般按照業務線分成多個事業部,只有技術、用戶增長和商業化三個核心職能部門,分別負責留存、拉新和變現。,“App工廠”定義的真正改變,源自梁汝波在2021年11月主導的一次組織架構調整。自此,字節業務開始合併同類項,成立六個業務板塊。也正是在此次調整后,抖音的地位變得尤為重要,根據調整,頭條、西瓜、搜索、百科以及國內垂直服務業務併入抖音。,自此,抖音扛起了字節跳動的大梁。實際從營收情況來看,今日頭條和抖音也是字節跳動的現金牛業務,二者貢獻字節跳動80%以上收入,其中後者佔比高達60%。,但字節跳動廣告業務為主的主營業務在國內增長也已然接近天花板。據消息人士透露,字節跳動2021年全年收入約為580億美元,同比增長70%,增速較2020年的111%增長有所放緩。而在2020年此前的幾年時間里,字節跳動的營收增速都保持在200%以上。,中國互聯網廣告業趨於疲軟也成事實。《中國互聯網廣告數據報告》显示,2020年和2021年,互聯網廣告全年收入分別為4971億元和5435億元(不含港澳台地區),同比增長13.85%和9.32%,但增幅均有所下滑,增幅分別為-4.35%和-4.53%。,字節跳動也採取了多種應對方式。,一方面,對內進行多元業務發展,企圖找到新的經營方向以培育新的利潤增長點。在此之下,字節跳動加大了在教育、遊戲、金融、跨境電商、企業服務方面的投入,甚至在房產、硬件、醫療、餐飲、汽車等領域也均有涉及。,另一方面,則通過對外投資以補齊自己的短板,擴大自己的業務邊界。天眼查數據显示,字節跳動集團近年來對外投資超百個項目(包括國內和海外市場),對外投資公司超400家,涉及領域十分廣泛,包括企業服務、文娛傳媒、人工智能、保險經紀、數碼科技、教育培訓、醫療服務、房產服務等。,雖然字節跳動的業務無邊界,但是流量變現卻不可能永無止境地野蠻生長。,“雙減”政策下,字節跳動初見成效的教育業務走上了教培轉型路,繼2021年底停止了旗下教育品牌“大力教育”的在線教育業務后,今年2月在官網相繼發布了停運公告。,今年1月中旬,網上有傳言稱字節跳動投資部門裁撤,對此字節跳動相關負責人回應,稱 “公司年初對業務進行盤點和分析,決定加強業務聚焦,減少協同性低的投資,將戰略投資部員工分散到各個業務條線中,加強戰略研究職能與業務的配合。相關業務和團隊還在進行規劃討論。”言外之意在於,字節跳動對於戰略投資部的調整確有其事。,字節跳動做了很多努力,但除了原固有的短視頻和頭條門戶所帶來的廣告收入外,其他領域在創收上卻乏善可陳。,為此,字節跳動加速布局國際市場,在海外市場一路高歌猛進。而將希望寄託於TikTok也不是字節跳動的一貫風格,重啟部分業務上市計劃也於情於理,赴港上市也成了此前提下的首選。,胡麒牧告訴燃財經,對於字節跳動來說,赴港上市是一個好方案,主要有兩方面考量,“一是近期中概股現狀不容樂觀,因此考慮回歸香港資本市場是未雨綢繆之舉。二是從國內政策環境來看,近期國家鼓勵平台經濟的健康發展,相關具體政策預計會在近期出台,這意味着作為國內互聯網頭部平台企業,字節跳動國內業務的發展將會迎來新的政策紅利。字節跳動選擇將國內抖音業務打包上市,這無論對於估值還是上市后的股價走勢都是有利的。”,胡麒牧告訴燃財經,字節跳動上市對業內也存在一定意義,“一方面,對於字節跳動自身來說,說明自身的商業模式得到了市場驗證和投資者的認可。另一方面,對於整個互聯網行業來說,抖音上市能夠提振行業信心,說明無論是投資者還是監管層都對数字經濟的發展持樂觀態度。”,不過,在業內人士看來,儘管字節跳動的上市之路似乎又進了一步,但靴子不落地,依然難言樂觀。有螞蟻集團和滴滴的前車之鑒,常言道“兔死狐悲,物傷其類”。按理來說,同為互聯網巨頭的字節跳動理應蟄伏,但在瞬息萬變的互聯網時代,卧久者未必能行遠,伏久者未必能飛高。,對此,胡麒牧則認為只要能嚴格合規運行,上市進程應該不會出現大的問題,“國家已經對資本設置好了紅綠燈,近年來已經不斷完善了互聯網信息安全相關法律法規體系,而且抖音上市公司的主要資產在國內,處於安全可控範圍。”,總而言之,無論上市與否,字節跳動都面臨着多重壓力。繼續蟄伏不上市,一級市場資金退出的壓力將籠罩公司。選擇順勢上市,如何應對監管、如何拿到更高估值。如上都是赤裸裸擺在字節跳動面前,需要面對的難題。,回想今年3月,周汝波在字節跳動十周年年會上說到的,“一鳴在公司初創時分享過,‘如果我們把事業當做一段旅途,那麼我們希望看到最美最好的風景,不在半途逗留徘徊,不走巧徑誤入迷途。美好的風景是願景,前行的方法是價值觀’。我現在加上一句,‘使命是我們前進的動力’。”,希望如他們所願,在“上市”這段旅途中,能看到最美最好的風景。,圖/左:香港公司註冊處;右:天眼查App ,迎來第二任CFO不到半個月時間,字節跳動再傳上市猜疑。 5月8日,有媒體報道稱,字節跳動(香港)有限公司已更名為抖音集團(香港)有限公司,生效時間為2022年5月6日,更有媒體進一步猜測字節跳動此舉為“成立抖音集團,或在香港上市”。,
【投融快訊 5月7-8日】天地和興是一家專業從事工業控制系統信息安全防護、檢測分析、安全評估與諮詢服務的國家級高新技術企業。公司日前獲得數億元D輪投資。,茵絡醫療是一家專註於血管內植介入醫療器械開發和製造的國家高新技術企業,致力於打造具有全球領先性的血管內植介入產品。近日將完成過億元C+輪融資。,小鳥科技是一家專註於全球專業視聽領域,為客戶提供数字化解決方案的國家高新技術企業。公司日前宣布完成數億元人民幣新一輪融資。,,,【投融快訊 5月7-8日】天地和興是一家專業從事工業控制系統信息安全防護、檢測分析、安全評估與諮詢服務的國家級高新技術企業。公司日前獲得數億元D輪投資。,
蔚來奔赴新加坡,將成為首家在美、港、新三地上市的新能源車企。5月6日,蔚來公告,獲得了新加坡交易所主板二次上市的附條件上市資格函,並將於本月發布上市文件。此次上市將採用介紹方式,即不發行新股,也不涉及融資,只是公司股東將本身的舊股申請掛牌買賣,開盤價將作為計算此後股價升跌的基準。,上市后,蔚來在新交所的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。,此前,蔚來曾在今年3月以介紹方式登陸港股市場,並同時申請了在新加坡上市。在港上市首日報收158.9港元/股,相比前一日美股收盤價略有溢價。,對於為何選擇新加坡市場,蔚來回應證券時報・e公司記者表示,“新加坡是重要的國際金融中心,在此上市能夠擴大我們的投資者群體,尤其是不斷增加的亞洲機構投資者。在新加坡上市,可進一步增加全球可交易時間和流動性,提供一個備選的股票交易地點,進一步保護投資者利益。”,新交所北京代表處首席代表謝采含告訴證券時報・e公司記者:“介紹上市在新交所很普遍,對現在股價走低的企業友好,不用急着融資,但若要使交易好,公司需要在市場後續做增資或做市工作。新交所會從各方面全力支持優質企業在新加坡的上市融資工作。”,造車新勢力“三兄弟”已經齊聚港股。2021年7月和8月,小鵬汽車和理想汽車先後在港二次上市,二者選擇的是“雙重主要上市”方式,相比於二次上市而言監管要求更加嚴格,難度更高,但最快可以在上市6個多月後進入港股通,獲得內地資金的支持。,赴新上市的同時,蔚來在美被美國證監會(SEC)列入“預摘牌名單”,一同被列入的有小鵬汽車、京東、嗶哩嗶哩等88家中概股,使該名單上的中概股企業擴大至105家。,上述措施是基於美國的《外國公司問責法》,如果上市公司的財報審計師自2021年起連續三年未能接受美國公眾公司會計監督委員會(PCAOB)的核查,該股票將被禁止在全美交易所交易,進入退市程序。企業如果認為自己被錯誤認定,可以在15個工作日內聯繫SEC提交相關證據。,對此,蔚來在公告中回應稱,公司一直致力於积極探討可能的解決方案,以保護其利益相關者的利益。蔚來將持續遵守中國、美國、新加坡適用法律及法規,並致力於遵守適用上市規則以維持其於紐交所、港交所和新交所的上市地位。,中國外交部發言人趙立堅在5月5日回答相關問題時表示,據了解,中國企業被列入有關名單,是美國監管部門執行其國內法律的有關步驟,這並不代表相關企業必然摘牌。這些企業是否摘牌或繼續在美上市,取決於中美審計監管合作進展和結果。,3月15日,中方與美國PCAOB均表示,雙方正积極談判;3月16日,國務院金融穩定發展委員會召開專題會議,提出要保持資本市場平穩運行。就近期觸發市場暴跌的美國中概股退市問題,會議稱中美雙方監管機構目前溝通良好,已取得积極進展,正致力於形成具體合作方案,中國政府也將繼續支持各類企業到境外上市。,目前蔚來現金儲備較為充裕,2021年末賬上現金及現金等價物為554億元。全年實現營收361.36億元,同比增長122.3%;凈虧損40.17億元;汽車毛利率為20.9%。,市場仍然對“預摘牌”消息產生一定恐慌。蔚來港股5月6日收盤跌11.47%,前一日美股跌15.17%;小鵬汽車港股跌9.84%,前一日美股跌13.51%;京東、拼多多、嗶哩嗶哩在美港兩地也出現不同程度的下跌。,對於為何選擇新加坡市場,蔚來回應證券時報・e公司記者表示,“新加坡是重要的國際金融中心,在此上市能夠擴大我們的投資者群體,尤其是不斷增加的亞洲機構投資者。在新加坡上市,可進一步增加全球可交易時間和流動性,提供一個備選的股票交易地點,進一步保護投資者利益。”,蔚來奔赴新加坡,將成為首家在美、港、新三地上市的新能源車企。5月6日,蔚來公告,獲得了新加坡交易所主板二次上市的附條件上市資格函,並將於本月發布上市文件。此次上市將採用介紹方式,即不發行新股,也不涉及融資,只是公司股東將本身的舊股申請掛牌買賣,開盤價將作為計算此後股價升跌的基準。,
邁入直播間的互聯網大佬變得更多了。,新東方董事長俞敏洪說,60歲了還在思考人生要如何開頭。“雙減”政策出台之後,新東方不得不裁員轉型。幾經輾轉,俞敏洪把公司的轉型方向瞄準了“直播帶貨”。,噹噹網創始人李國慶也化身主播“慶子”,在直播帶貨賽道開啟事業的第二春,賣書、賣酒、知識付費,一個風口也不願錯過。,格力董事長董明珠親自篩選“接班人”22歲的孟羽童,更是新設立賬號“明珠羽童精選”,雙重熱度和IP的加持下,直播帶貨。,有句話講,“互聯網的盡頭是直播帶貨”,但大佬們醉翁之意,不僅僅在直播帶貨,背後似乎都有沉重的擔子。,,大佬扎堆直播間,抖音、快手吸走了大部分互聯網人的閑暇時間,這裏似乎也承載了企業家們新的想象力。,新東方直播首秀當天,年近六旬的俞敏洪面對鏡頭顯得手足無措,幾乎都在進行“這個太貴了”、“不送女朋友不要買”的勸阻式帶貨。即使是在直播間里,作為知識分子的體面形象也沒有丟。只是三個小時的直播,僅獲480萬的成交額有些尷尬。,首秀后的兩個月內,俞敏洪團隊直播20餘場,累計銷售額不到460萬元,平均每場僅17萬餘。更殘酷的對比:據“新抖”數據,即便沒有羅永浩參与的直播場次,羅永浩直播間場均GMV1500萬。,而他的校友,噹噹網創始人李國慶則要成功的多。據李國慶在公開場合透露,他的一場直播最低成交額也有300萬,最高能有860萬。,之後俞敏洪和李國慶的連麥,幾度登上微博熱榜,兩人似乎找到了互聯網的流量密碼。,談到企業家走進直播間,就不得不提羅永浩。,2020年4月,陪鎚子科技走過六年後,欠下了6個億債務的羅永浩並沒有被打倒,他轉而“賣身”直播間,賺錢還債。“中年網紅”羅永浩,附加企業家光環和詼諧犀利的人物IP,迅速在直播帶貨中找到了自己的位置。,羅永浩抖音直播首秀成交總額超1.1億元,累計觀看人數超4800萬。此後一年,羅永浩成立公司,直播商業化速度飛快。羅永浩的“交個朋友”直播間發布的2021年成績显示,過去一年間,實際支付銷售額達50億,位列抖音帶貨榜第一。雖然入局稍晚,但羅永浩拿下了“抖音一哥”的寶座。,羅永浩的“老校長”俞敏洪,現如今也成為了他的追隨者。教培行業風光不再,曾經價值200億的新東方市值急劇縮水,俞敏洪也被迫邁入直播間“再就業”。,再回顧2020年,受疫情影響,同樣也是為了止損,攜程聯合創始人梁建章、格力董明珠不約而同地走進了直播間,開始了直播帶貨。梁建章憑藉“花里胡哨”的cosplay,董明珠憑藉幽默女強人的人設,攬獲了大批流量。兩位企業家在直播間拿下過億的成績之後,越來越多的人關注到直播帶貨這個新的風口。,曾經乘着風口佔據一席之地的互聯網企業家大佬們,風口退卻后風光不再,紛紛選擇湧入直播帶貨“再就業”,在後輩們的地盤上尋找新的出路。,,為何湧入直播間?,花甲之年的俞敏洪開啟了自己的第二事業,邁入了一個全新領域,並在去年12月推出了新東方農產品電商平台東方甄選,全力押注直播帶貨。,俞敏洪轉型的初心,或許不僅僅在於帶貨。從去年開始,受政策影響,整個互聯網教育急轉直下,進軍直播帶貨,俞敏洪承擔著新東方轉型的使命。,據新東方在線方面消息,目前新東方的主播結構主要分為三類,頭部主播是俞敏洪本人,主導助農直播業務;第二類是由一部分新東方在線老師構成的內容主播團隊,也是東方甄選直播間的主播;第三類是百名老師入駐,這些老師會啟動自己的賬號,加入新東方的主播公會。直播帶貨,是要為數萬新東方的老師謀求第二職業。,時間倒回至2020年,正是互聯網大佬試水直播帶貨的開端。,2020年4月,一個羅永浩拉開了大佬帶貨的大幕。他不熟悉直播話術,念錯品牌名字,拿反了示意圖,在北京751創意園區的一箇舊廠房裡,羅永浩開啟了帶貨開直播的首秀。據抖音方面數據,當晚,290萬同時在線。觀看人數峰值創下了互聯網之最。,但優秀業績的B面是,鎚子科技6年,手機出貨量不過400萬台,欠下6個億的債務。作為“要面兒”的創始人,只要是能還債,羅永浩什麼都可以嘗試。,受疫情影響,旅行行業受到最猛烈的衝擊,攜程集團聯合創始人梁建章用一場網絡直播首秀,將疫后的海南之旅推向了高潮,1小時賣出千萬套餐的成績,也為拯救在線旅遊行業作出了表率。,連一向低調的李彥宏,也加入到這場直播大潮中。他拿出李彥宏書單做起讀書主播,但李彥宏的說辭是:“我參与直播主要是出於對百度產品的興趣,我喜歡直播的不確定性,用直播來傳播知識,是非常必要的。”,但這背後更為現實的動因或許是,2020年的百度在向海龍離職后,急需找到一條新的增長曲線。為百度的直播業務站台,或許才是李彥宏的主要目的。為此,百度直播還推出“聚能計劃”,拿出5億補貼打造1000位明星主播,积極推進直播業務。,那一年,網易創始人丁磊也下場,但自家已經沒有直播業務,旗下的薄荷直播已經關閉。能和直播和帶貨掛鈎的,只有網易嚴選。,對直播業務同樣抱有熱情的還有搜狐CEO張朝陽,從2016年的千播大戰時,張朝陽就主打“價值直播”,要在一眾顏值直播中贏得一片天地。很遺憾,搜狐直播並沒有成為直播大戰中的勝利者,就連搜狐視頻都成了夕陽視頻軟件,唯獨張朝陽的英語課累計播出過上千場。,去年年底,張朝陽又開設了物理課,完成了從學霸到企業家大佬,再到物理張老師的轉變,背後的用意是,藉此把搜狐再次帶入知識直播賽道。畢竟,知識付費已經炙手可熱,成為了B站、抖音都在爭搶的領域,而目前,搜狐視頻已初步構建了含天文學、數學、物理學、植物學、計算機科學、等在內的知識直播體系。,每一位入場的企業家的目的都不盡相同,但梳理起來,背後都有一個共同點:身價不菲且早早成名的他們,更希望藉助直播風口為公司的轉型奉獻一己之力。,,直播間成大佬商業實驗田,直播間不是企業家們的起點,也絕對不是終點。,中國第一代互聯網大佬,一開始都是不屑於直播這門看不上的生意的。畢竟他們中的每一個單獨拎出來,都曾打下過一片江山。要如何放下神秘和身段,在幾寸的屏幕前賣力“表演”?,張朝陽的高光時刻來得特別早,1999年,搜狐作為中國互聯網的拓荒者,輕鬆就坐上了門戶網站的第一把交椅,也成為國內首次引進正版美劇的視頻平台,這讓張朝陽有底氣在搜狐大廈上開深夜party,並喊出“我是中國有名又有錢第一人”的“豪言壯語”。,1999年11月,李國慶和海歸妻子俞渝創辦噹噹網。彼時,李國慶是跟馬雲、馬化騰等中國初代互聯網創業者站在同一起跑線上的。11年後噹噹網在紐交所上市,成為中國第一家完全基於線上業務、在美國上市的B2C網上商城,甚至一度被稱為“中國的亞馬遜”。,同樣拿下行業第一的還有俞敏洪,2006年,新東方作為國內第一家上市的教育公司,登陸納斯達克,直到2016年一直是教育行業的龍頭。這十年,新東方引領行業的高光時刻,幾乎沒有比肩的對手。,如今時移勢易,在直播間里,李國慶直面俞敏洪提問,“現在是不是只值幾億美金了?”,電商的天花板見頂,互聯網教育落幕,視頻行業的持續虧損,旅遊行業受疫情衝擊,企業家們都只好放下矜持湧入直播間,開啟“再就業”的道路。,直播間像是一個承載企業家們“再就業”的大型試驗田。,當新東方受“雙減”政策影響不得已裁員轉型時,俞敏洪在公司會議上表示,“薇婭一年能賣一百多個億,我帶着幾十個老師做直播,是不是一年也能做出上百個億?”,李國慶更是一個最好的例證。在看到羅永浩宣布要直播帶貨賺錢還債,李國慶當時評價,“如果一個企業家做自媒體、掙廣告費或帶貨,我覺得很荒唐。”他還表示,“我的粉絲號召力一點也不輸羅永浩,但是我不會帶貨。”但很快,自己也加入了“荒唐”的大軍中,批完羅永浩2個月後,李國慶也開始為自己的創業項目“早晚讀書”帶貨,開啟了自己的淘寶直播秀。,很快,察覺到賣書不是個好買賣,李國慶迅速轉換賽道,開始轉戰抖音賣酒,在這一“水深利也深”的領域很快做到了TOP5,這也是“慶子”名稱的來由。,當然,李國慶還在不斷嘗試別的商業形態,“老李的創業私塾”教寫商業計劃書,每人9990元,又切中知識付費這一熱門變現領域。,每一次互聯網大潮的起落,總有人帶來身份的轉變,這其中羅永浩是不得不提及的一個,鎚子科技從開局到落幕,都是一家市場份額小眾的手機廠商,羅永浩也絕不能稱之為是互聯網大佬,但創業負債累累進入直播行業的羅永浩,不僅靠着帶貨上演了一出現實版“真還傳”,還成為了轉型的新榜樣。,以抖音快手為首的短視頻承載了互聯網大部分的想象力,聚集了互聯網絕大部分的日活用戶。目前看來,還沒有哪個超級App能顛覆兩者的局面,大佬們想法也許是,打不過就加入,化身主播是融入時代最好的例證。未來,或許還會有更多的初代互聯網大佬加入直播帶貨的自救運動中來。,短視頻、電商、教育,互聯網的風口幾經變換,但直播間可能是當下承載“再就業”企業大佬的最佳出口。,格力董事長董明珠親自篩選“接班人”22歲的孟羽童,更是新設立賬號“明珠羽童精選”,雙重熱度和IP的加持下,直播帶貨。,邁入直播間的互聯網大佬變得更多了。,
5月6日晚,騰訊遊戲官微發布公告稱:深圳市騰訊天游科技有限公司屬騰訊全資控股子公司,是騰訊集團遊戲運營的重要主體之一。增加騰訊天游作為運營主體是出於公司整體經營策略的調整,並不影響遊戲的任何實際運營工作。,騰訊遊戲補充道:“未來會有更多的騰訊旗下遊戲由騰訊計算機和騰訊天游共同作為運營主體。騰訊遊戲下的各款產品均繼續由原團隊負責,實際的研發、運營工作均保持不變,會一如既往為大家做好服務。”,,此前4月30日,《QQ飛車手游》官方曾發表了《“錯了就是錯了,不找理由”-致全體飛車玩家的一封信》,對清空部分歷史成就進行了道歉。,其中也提到了“關於運營主體相關討論的說明”, 《QQ飛車手游》官方稱,這两天持續有少量散播“跑路、關服”等言論,給廣大飛車玩家造成了不小的困擾。,《QQ飛車手游》鄭重聲明:深圳市騰訊天游科技有限公司屬騰訊全資控股子公司,本次添加騰訊天游運營主體只是公司基於經營策略所需的調整,並不影響遊戲的任何運營服務,未來會有更多的公司遊戲由騰訊計算機和騰訊天游共同運營。請廣大玩家切勿相信謠言,我們也保留向部分惡意傳播謠言的第三方追究法律責任的權利。,,,此前4月30日,《QQ飛車手游》官方曾發表了《“錯了就是錯了,不找理由”-致全體飛車玩家的一封信》,對清空部分歷史成就進行了道歉。,5月6日晚,騰訊遊戲官微發布公告稱:深圳市騰訊天游科技有限公司屬騰訊全資控股子公司,是騰訊集團遊戲運營的重要主體之一。增加騰訊天游作為運營主體是出於公司整體經營策略的調整,並不影響遊戲的任何實際運營工作。,
工廠都跑到高速路口“搶人”了?據《中國證券報》報道,自5月2日起,鄭州富士康iDPBG事業群火熱招聘,獎金最高8500元。相比此前獎金額提高了30%。該事業群還表示,iDPBG事業群首次在高速路口建立接駁點,進行“點對點”招募。據了解,富士康iDPBG事業群主要負責蘋果iPhone組裝。,在高速路口“點對點”招聘,出勤獎金提高30%,可以看出,富士康為了“搶人”,的確蠻“拼”的。受疫情影響,大範圍人員流動性減少,勞動密集型企業招工,更多要拼本地勞動資源。蘋果iPhone全球出貨量不斷上升,作為組裝工廠的富士康訂單多任務重,在高速路口為求職者開闢“點對點”閉環安全入職通道,當然是因為缺人。為了保障企業生產,自然是能“搶”一人是一人。,富士康“搶人”搶到高速路口,是眼下勞動密集型企業“用工荒”的一個縮影。作為傳統製造業中的頭部企業,富士康用工尚且如此緊張,其他企業的情況也就可想而知。疫情對勞動密集型企業的影響巨大,加之各類新興行業對勞動力的分流,使得近年來本就隔三差五被媒體報道的“用工荒”問題更趨嚴峻。據人社部發布的2021年第四季度全國招聘大於求職“最缺工”的100個職業排名显示,製造業缺工狀況持續。從100個職業分佈看,有43個屬於第六大類職業――生產製造及有關人員。,製造業是一個國家經濟社會發展的根基所在。不管我們發展到什麼程度,都不能離開實體經濟,不能忽視製造業。作為製造業大國,能不能實現由大到強的跨越,關係到經濟高質量發展全局。需要引起重視的是,越來越多的年輕人,已經不願意進工廠了。很多年輕人寧願送外賣和快遞也不願進廠,“用工荒”並非哪個企業面臨的個案問題。,年輕人為什麼不願意進廠?原因可能有很多,比如流水線工作內容單一枯燥,工廠管理制度嚴格,經常需要加班,工資待遇也不高。而且,工廠工作的晉陞空間十分有限,屬於“一眼就能望到底”的那種,對個人能力的提升也助益較少,也缺乏長期性的福利保障。說到底,是技能型人才未被真正善待,年輕人進廠看不到發展前景,在製造業工廠里,難以獲得人生出彩的機會。,我認為,所謂“用工荒”本質是“廉價勞動力荒”――廉價工資的吸引力減小,勞動者的選擇機會增多。“廉價勞動力荒”的背後,是勞動者的理性選擇,是工人日益增長的物質文化需要同落後的企業生產之間的矛盾。富士康高速路口“搶人”,充其量能夠解決一時之需,卻難以在本質上解決問題。因為要解決“用工荒”,根本還在於要讓技能型人才更有發展前景。,凡是人多的地方,人都不是被“搶”來的,而是主動到來的。工廠吸引勞動者,不能只靠臨時發點獎金,或者去高速路口“搶人”。製造業需要轉型升級,製造業用人同樣需要“轉型升級”。,近年來,國家日益重視職業教育,加強對技能型人才的培養,並出台了很多鼓勵性政策,着力提升職業教育吸引力。除此之外,要真正拓寬職業教育學生的上升通道,關鍵還在於能給技能型人才提供更多收入高、前景廣的就業機會。當工廠工作環境更好,管理更加人性化,工資福利更有保障,技能型人才有更加寬廣的上升通道,更被企業和社會尊重,“用工荒”的難題才能真正得以解決,工廠自然不再需要去高速路口“搶人”。,富士康“搶人”搶到高速路口,是眼下勞動密集型企業“用工荒”的一個縮影。作為傳統製造業中的頭部企業,富士康用工尚且如此緊張,其他企業的情況也就可想而知。疫情對勞動密集型企業的影響巨大,加之各類新興行業對勞動力的分流,使得近年來本就隔三差五被媒體報道的“用工荒”問題更趨嚴峻。據人社部發布的2021年第四季度全國招聘大於求職“最缺工”的100個職業排名显示,製造業缺工狀況持續。從100個職業分佈看,有43個屬於第六大類職業――生產製造及有關人員。,工廠都跑到高速路口“搶人”了?據《中國證券報》報道,自5月2日起,鄭州富士康iDPBG事業群火熱招聘,獎金最高8500元。相比此前獎金額提高了30%。該事業群還表示,iDPBG事業群首次在高速路口建立接駁點,進行“點對點”招募。據了解,富士康iDPBG事業群主要負責蘋果iPhone組裝。,
“今年華東地區的清明五一小長假,已經涼了。”某頭部旅遊公司的資深運營老K(化名)說。,以上海景區為例,在人們“足不出戶”期間,景區四月份實際門票收入幾乎為零,但仍需承擔人力物力的巨大開銷,入不敷出。,線下業務舉步維艱,不少旅游業從業者選擇 “雲旅遊”直播進行“自救”。,上海野生動物連續24天直播帶觀眾逛園區,看老虎、猴子、斑馬等野生動物,據新抖數據,“上海野生動物”近一個月直播 累計觀看超720萬。,福子是一名有5年經驗的導遊,3年前從老家東北前往旅遊聖地雲南,快手賬號“旅遊攻略(福子)”粉絲近100萬,近期開始直播帶粉絲逛麗江古城。,浙江人陳挺在西班牙開了餐館,近期從短視頻美食博主變身戶外直播導遊,在巴塞羅那標誌性建筑前直播,近半年 直播帶貨銷售額超百萬。,“雲旅遊”即通過線上的方式滿足旅遊的某種需求,常見的形式有 第一視角逛園區、真人出鏡解說和固定機位無人直播等。,如今,小長假在即,疫情的反覆讓“說走就走”成為奢望,“雲旅遊”直播間迎來了一波流量高峰。這些直播間是如何通過內容漲粉和變現的?我們和幾位從業者聊了聊。,01,看熊貓、逛古城、去教堂,,雲旅遊直播間如何整花活?,足不出戶,也能看到熊貓上樹、猩猩喝奶、袋鼠打架的日常?,這些畫面都被“上海野生動物園”用鏡頭記錄,分享在了抖音上。,,從2018年開始,“上海野生動物園”更新了近2000條作品, 積累了超231萬粉絲。,2021年8月,工作人員開始用第一人稱視角直播,帶網友“雲旅遊”逛動物園,那些視頻里的小動物們活躍在直播鏡頭下,與網友們實時互動,評論區還湧現了要看指定動物的粉絲們。,,隨着上海地區居家時間的延長,“上海野生動物園”提高了直播的頻率。,“自帶流量的野生動物+沉浸式直播”提高了用戶停留時長,也讓賬號迎來了直播數據的爆發。,據新抖數據,該賬號近三個月直播82場,累計觀看超836萬次,4月17日單場觀看人次達124萬。,和萌寵賽道相似,動物園賬號的內容對用戶有天然的吸引力。上海海昌動物園、湖州龍之夢海底世界等景區,也選擇了相似的方式進行直播。,老K透露,業內一直在推動商家做這種“慢直播”,除了真人帶觀眾逛的形式,也有商家直接把監控攝像頭接入直播端口, 進行24小時的無人直播,既簡單成本又低。,,B站UP主“索松村大空里民宿”把樓頂露台監控對準了南迦巴瓦峰,進行24小時無人直播,截至發稿前,該賬號 一年更新了24條作品,積累了4548個粉絲。,無人直播雖然成本更低,但沒有真人之間的交流感,粉絲黏度較低, 漲粉和變現效率不如人設突出的導遊類賬號高。,東北人福子是一名從業5年的導遊,3年前他前往旅遊聖地麗江準備“大幹一場”,卻被疫情打亂了計劃,將重心轉移到了線上。,福子告訴新榜編輯部,麗江古城裡很多客棧都在做自媒體, 走幾步就能看到有人在直播,“我兩年前做賬號算晚的,一開始我會帶遼寧發往全國各地的旅行團,對旅遊行程很了解,就在快手上發發旅遊攻略,偶爾拍拍風景”。,據新快數據,“旅遊攻略(福子)”發布了460條視頻,其中一條推薦國慶旅行目的地的視頻播放量超570萬。,在2021年下半年,福子開始直播帶粉絲逛麗江古城,他會在線解答觀眾的問題,用專業的導遊知識為大家介紹景點。,“古城景區多的時候一天有20萬客流量,最近人流量特別低,實時客流量在一萬左右,但大部分都是工作人員,直播的時候古城經常空蕩蕩的。”福子說。,居住在西班牙的陳挺沒有邊逛邊播,而是站在西班牙地標建築聖家堂前,深入講解這座傳奇教堂背後的故事。,陳挺的直播負責人冉亞告訴新榜編輯部,他們會用 A/B測試的方法確定直播形式,“開始試過帶觀眾掃街式去逛多個景點,除了聖家堂還有感恩大道、巴特羅之家等,也試過在不同景點前固定直播,測試下來聖家堂的流量是最高的”。,02,線下“團滅”,,線上商業化成“救命稻草”,在老K看來,旅游業線下受到重創期間,發力線上能夠讓行業“回血”。,“很多景區現在沒有收入,但是每天支出仍然巨大,比如動物園,不管有沒有遊客,虎鯨、獅子、老虎它們都是要吃東西的,線上做得好起碼可以為景區增加一部分收入。”,,上海野生動物園、上海海昌動物園、湖州龍之夢海底世界抖音直播截圖,據觀察,雲旅遊直播間除了有 直播帶貨、打賞及廣告收入,還可以為線下業務進行引流。,在新榜旗下數據產品新抖新快中,以“導遊”為關鍵詞搜索,有上千個賬號。,比如抖音粉絲突破千萬的杭州導遊“杭州小黑諸鳴”,抖音粉絲800萬、快手粉絲323萬的兵馬俑導遊“冰蛋”等,在這些賬號的簡介中,均介紹了個人的線下旅行團或者住宿等業務。,福子在快手直播的時候,收到了不少有雲南旅遊意向用戶的詢問,“直播是想增強粉絲對我的信任,他們以後來旅遊的話就更願意找我。我有 定製旅遊團和住宿的線下業務,現在我能收到很多私信諮詢到雲南怎麼玩”。,他透露,目前一個人負責賬號的內容和直播,有時候會收到幾千塊的直播打賞,此外, 麗江古城內很多商家會直播帶貨賣土特產,不過自己精力有限所以沒有選擇帶貨。,相似地,從UP主“索松村大空里民宿”的名字能夠看出,直播是為了自家能看到南迦巴瓦峰風景的民宿做宣傳。,與單槍匹馬的賬號不同,陳挺背後是道誠MCN機構提供的團隊,包括 後期編導、供應鏈管理和直播運營策劃,直播帶貨是他們的主要變現方式。,,講解完一個小時景點后,陳挺會用半小時左右的時間帶貨,選品以海外品牌的手錶、護膚品和保健品為主。,這種帶貨模式同樣是由A/B測試的方法確定的,冉亞說:“我們測試下來,固定一個景點,最後半小時帶貨的數據是最好的,因為篩選了信任用戶,如果粉絲能主播講話幾十分鐘以上,還願意留下來,那麼已經建立了信任,交易更容易達成。”,不過,在賬號近期 直播迎來了幾次流量小高峰的同時,實際收入卻不增反降。,據新抖數據,“西班牙陳挺”近三個月直播累計觀看超438萬,帶貨預估銷售超90萬, 近一個月銷售額只佔到過去三個月的13%左右。,“因為受到海內外疫情影響,很多商品無法發貨導致成交額降低,店鋪的信譽分數也從4.99掉到了4.77”,冉亞說道。,雖然帶貨收入受到較大影響,但“西班牙陳挺”的廣告收入保持穩定,目前檔期排到了5月底。,當然,線上的流量不僅可以用來帶貨、接廣告,做 個人文旅品牌也是一些達人正在嘗試的變現模式。,“有從業者通過戶外內容積累用戶,做青少年徒步產品等;還有人入局汽車產業,在海外成立車庫,做二手車的生意”,冉亞透露,“這部分收入要遠超電商和廣告。”,03,旅游業的春天還有多遠?,疫情以來,從業者一直在期待旅游業的“觸底反彈”。,但實際上,低谷卻一次比一次兇猛。,據交通運輸部近日發布數據來看,疫情形勢下,今年五一客流量較2021年 同期下降62%左右。,雖然線上“雲旅遊”開展得如火如荼,單個案例爆款頻出,但從整體長期數據聲量來看,其實情況不容樂觀。,,以抖音為例,新抖數據显示,近一個月“旅行”相關話題的日均獲贊在486萬,且近5日連續下跌。,,同比2021年,旅行相關話題的日均獲贊在666萬,並在五一前迎來了當月的流量高峰。,可以看出,因為長期旅行受限, 創作者無法保持旅遊類內容的產出頻率,用戶對旅遊類內容的關注也在流失。,在這種大背景下,旅遊從業者目前唯一能做的,就是积極“自救”,等待“春天”的到來。,直播的興起倒逼了旅游業上下游商家整合資源,2020年興起的旅遊產品預售模式為行業打下了一劑強心丸。,2020年3月,攜程CEO梁建章在抖音開啟直播首秀,隨後在一次次cosplay中,把陣地轉移到自家平台進行常態化直播;在機票跌成上海白菜價之際,“春秋航空”积極帶貨,據新抖數據,賬號近半年帶貨銷售額超173萬。,不過, 線上的收入在實際成本面前仍然顯得小巫見大巫。,在老K看來,雖然線上看起來熱鬧,短期內可以幫助慘淡的行業回一點血,但仍然彌補不了支出上巨大的“窟窿”,比如動物園裡的“四角吞金獸”們,每天的消耗品成噸計算,線上的收入只是一點毛毛雨罷了。,長遠看,旅游業終歸還要回到線下, 無論是視頻還是直播內容,都無法真正滿足人們的旅行需求。,線上更多的還是 營銷和銷售渠道,通過內容提高觸達用戶的效率,為線下吸引更多客流量。,“如果能出門的話,誰還願意看雲旅遊,旅遊嘛,還是要自己去體驗的”,老K說。,上海野生動物連續24天直播帶觀眾逛園區,看老虎、猴子、斑馬等野生動物,據新抖數據,“上海野生動物”近一個月直播 累計觀看超720萬。,“今年華東地區的清明五一小長假,已經涼了。”某頭部旅遊公司的資深運營老K(化名)說。,
現在的上海,彷彿一場大型的“誰是殺手”遊戲,處於封控中的上海居民,社區團購成為他們獲取物資的重要手段,然而除了各種“突髮狀況”外,“救援物資出現在團購商品中”“團菜‘團長’被採取刑事強制措施”等消息也頻頻出現。,在上海警方的連續通報中,我們看到有非法租用他人執照,囤積食品高價銷售,賣出175餘萬獲利150餘萬的假店主;也看到將“跑腿費”惡意抬高到物資價格兩倍以上的外賣騎手;還有偽造“車輛通行證”倒賣生活物資的人……,圖片來源:微博,“團菜”的問題看似層出不窮,但對上海人民現在的窘狀,誰該付什麼樣的責任,一切又像是在“迷霧”中,每個人只能或多或少看清眼前。,居民:菜貴了,作為“團菜”鏈條上末端的接收者,居民最直觀的感受是――貴。,封控剛開始時,護士小雲在醫院里值班,直到小區被封兩個星期后,才換班回家隔離,此時她已經在小區的核酸檢測群里加了十多不同物資的團購群。,“我居家隔離的時候基本不缺物資了,調休回家的路上我就買了一些水果青菜,而且這個時候一般的青菜在群里都能團到。,正常的菜,比如土豆、包菜什麼的就貴一點點,像30枚一盒的雞蛋賣40元;但有些東西就比較貴,像小番茄,差不多一塊多一個。”小雲對DoNews說。,“團長”們在會在群里發布物資信息和進群鏈接,群里的居民可以直接加進去。居民、,可能也,團長也是被封控在小區里的居民,為什麼他們可以弄進來物資?這個問題曾讓不少居民疑惑過。小雲猜測可能走的是物業的渠道:“因為物資送到的交接點是小區門口,即使團長下來交接,也是需要保安開門放貨進來,所以他們應該都是和物業打好了招呼。”,黃先生居住的小區,居委會組建了一個菜籃子群,居民可以在群里團菜,團購鏈接以及一些物資團購信息並不能直接在小區核酸檢測群里發送。,比起一些私人團,居委會的“菜籃子群”價格相對會便宜一些,菜品是已經搭配好的套餐。“套餐里會列上菜品明細以及配送日期,有需求的人可以在在菜籃子群裏面下單,由群里的管理人員負責統計收錢,然後就是等待。到時間后,群里的負責人就會通知說菜到了小區貨架,然後自己下去在門口志願者那裡登記拿菜,”黃先生表示,“我們小區沒有陽性,所以是可以分批出門拿菜的。,,黃先生所在小區團購的128元套餐包 圖片來源:黃先生,近期上海接連出現疑似援助物資被被用於團購銷售的事件,4月24日,據澎湃新聞報道,新江內燃機公寓負責人張某(男,50歲)就將收到的190箱捐款物資后私自轉賣牟利。對於居委會的菜從何而來,居民們也會有疑心,黃先生曾打聽過菜的來源,得到的回答是“菜籃子計劃是從外地訂購,像從雲南、武漢這些地方開車把菜運過來的”。,價格的微漲,絕大多數上海居民都是有預期的,但對於部分漲價過於離譜的物資,很多人難免聯想到發“國難財”。,團長:寒心、委屈,面對居民們的“疑惑”,有的團長們表示自己很委屈。在團購群里,“團長”龔女士就忍不住爆發了。,圖片來源:團購群,在疫情開始前,龔女士採購了一批物資,,封控后,同一棟樓居住的朋友們又將自己的物資都集中在她家裡,因此龔女士成為了“物資大戶”。頭幾天,群里誰家缺點什麼,她都會熱情的招呼鄰居過來拿,隨着封控時間拉長,開始有人問她是否能幫忙買到物資。,龔女士聯繫了一位平時經常去光顧的果蔬批發商主,恰巧對方在封控之初就辦理了通行證,具備運送物資的資質,只要達到一定數量,對方就可以送貨到小區。“他的渠道也比較多,我們除了可以買到蔬菜水果,一些品質比較好的魚肉以及牛奶也都可以買到。”於是龔女士這位團長就“上任”了。,龔女士團購來的物資 圖片來源:龔女士,但這份“工作”卻並不輕鬆。,首先就是統計工作,因為沒有經驗,龔女士需要自己統計數量以及各家門牌號,然後收錢和供應商交易,物資送到小區后,她又需要去對接驗貨以及給物品消毒,再按樓層叫群里的人下來拿東西。“因為經常去,門口志願者已經對我很熟悉了,也有一些下來不及時的,我會拍個照發群里、放在物架上讓他自己取,或者拜託志願者拿給他。”,一些特殊情況也會增加她的工作量,比如參團人數達不到團購的最低要求,但有人急需物資,龔女士會和供應商商量整包發貨,由她來做分揀和貼房間號的工作。,團購來需要分揀的物資圖片來源:龔女士,隨着團菜人數增多,開始有人懷疑她從中爭取利益,還不好好服務。“我是想着疫情期間鄰居間相互幫助才幫大家團的,根本沒想着從這裏掙錢。物資都是商家那邊定完價格,我才在群里說的,而且是他們求着我去團的,也不是我非要開團拉大家買東西,被這樣說真的很寒心。”龔女士告訴DoNews,她之後不打算再做團長了。,除了被誤解,還有貨物交接時會遇到麻煩。,團長周女士曾因為居民想吃時令菜,於是幫忙團購臨安直供的春筍,因為外地車不被允許在上海行駛,這批物資到達上海後幾經周轉,延遲了送貨時間,最後她只能凌晨4:30起來收貨。,同龔女士一樣,周女士也是通過日常積累的人脈才有的供貨渠道,並沒有想從中賺取利潤。“起初只是團購麵包,因為我有經常買麵包的那家店的電話,滿100份人家就給送,後來慢慢也團購一些其他的東西。我看到一些品質比較的物資,才會丟到群里問問大家需不需要,也因此幫忙團購的東西就越來越多,比如不好買到的牛奶、水果、魚肉之類的。”,她承認團購的東西價格確實比平常更貴一些,不過也表示:“價格變貴並不是因為沒有東西而哄抬物價,也不是東西本身變貴了,而都是被加在了運輸費上面。因為運送的人少,上海現在急缺運力,比如我想幫我們小區團一批雞蛋,20箱雞蛋過來,運費就得要1000塊。”,而運力的不足,是因為沒有通行證,物流就根本沒辦法上路,但如何才能取得通行證,團長們也不得而知。,團菜平台:我們自己員工也要團購,除了能夠自行聯繫到供應商的團長,還有不少團長是通過團購電商平台組織團購。,定位為“高品質爆品搶購平台”的千千惠生活,是上海最早開展“團菜”業務的互聯網平台之一。上海業務負責人周校平聊到這個話題,表示平台從未故意提價,“如果我們這樣做了,我們就不會接受採訪了。”他開玩笑說。,最近半年,周校平一直待在上海,他告訴DoNews,此前千千惠本地生活的業務是以到店消費為主,但到了三月下旬,在政府通知之前,他們觀察到疫情似乎有加重的趨勢,於是提前做了準備。千千惠通過成都等地的供應商,以快遞的形式將蔬菜、水果運送至上海銷售,在3月底到4月初,就開始出現了爆款產品。,4月5日後,各項政策陸續宣布,許多上海民眾完全沒有準備,被打了個措手不及。隨着快遞的中斷,千千惠也開始加班加點在上海尋找有資質的供應商。據周校平介紹,旗下幾十人的產品團隊為了找到有資質、有配送能力的供應商,經常加班到凌晨。,“除了有資質,還要有本地倉庫和通行證,因為我們是沒有能力去配送的,我們的角色是作為平台組織團購。”周校平告訴DoNews,上海的供應商的貨源可能在本地,也可能來自外地,在接到千千惠的訂單后,會將物資配送到指定的社區,千千惠並不介入具體的物流,公司員工要買菜,也是和其他人一樣進行團購。,製圖:DoNews,最初幾天,蔬菜、主糧的需求暴漲,尤其是16斤和20斤的蔬菜包銷量極好,能夠達到一天數千單,之後肉類的需求量也開始上漲。最近一周,日用品和海鮮等高品質消費品的比例在上升,周校平認為這證明情況在不斷好轉,運力情況也在改善。“之前運力太緊張,團購要達到30、35份才會配送,現在可能20份,10份就送了。”對於價格,周校平表示平台上物資本身的價格相對之前增長的不多,增加的部分主要來自運費的增長。,千千惠平台上擔當類似團長角色的是“達人”,在封控之前,上海達人的單日註冊量一般在500到1000之間,封控后,有時一天會註冊超過5000人。一位2020年就註冊了的達人表示,在疫情期間用千千惠做團長,更多是小區鄰居間的互助,在千千惠上大家可以買到新鮮的菜品,解決物資需求。在疫情之前,她主要是在朋友圈分享一些餐廳的優惠券,“最多的就是棒約翰(披薩套餐),因為確實是比較實惠。”,4月1日,浦東沒有按計劃解封,外賣和送菜業務卻都停了,居民們只好在叮咚、美團等平台上6:00起來搶菜,但除了可能搶不到,搶菜本身也比較麻煩,於是許多居民轉向了團購,小區里也因此陸續出現了十幾位團長。這位達人組織了兩次海鮮團購和一次牛腩團購,選擇千千惠的原因首先是包裝標準化,也有企業背書,比較放心,其次專車運送更準時,“不像那些私人老闆,自己的小車想開哪裡就開哪裡,有多少就送多少。”她說。,千千惠上團購到的海鮮 圖片來源:千千惠,隨着京東和其他快遞公司進入上海,周校平認為未來上海的團購市場在達到峰值后將趨於平緩,逐漸恢復到快遞為主的配送狀態,在疫情緩解后,到店消費也會慢慢恢復,對千千惠來說,這也意味着回到以前“到店消費為主”的正常業務狀態。???,近期,京東“自殺式物流”的消息刷屏,京東方面也確認了消息屬實,並且多地調派的快遞小哥不止 14 個批次,不少快遞小哥處於連軸轉的狀態。DoNews聯繫了京東公關了解具體進度,對方也表示情況在逐漸好轉。,但從網絡上的消息來看,目前並非一切順利,B站上一位馳援上海的京東小哥稱一共來了70多輛車,因為進來需要通行證,不少車輛因為沒有滯留在崑山:“很多外省進來的車因為沒有通行證就積壓在崑山,或者是在高速口或者是在服務區。”小哥稱他們將過不來的車裡的物資拉到自己車上,因為人手不夠物資沒法儘快到達市民手上。,京東物流車輛在入滬口排長隊 圖片來源:網絡,除了物資進滬的困難外,在物資配送上也出現了不少問題。,圖片來源:微博、知乎,京東現任總裁CEO徐雷在朋友圈說道:“現在運營壓力很大,庫房解封、車輛車證乃至到街道都需要疏通卡點,就看層層落實了”,同時呼籲“政府一定要知道什麼是保民生,不是環衛、衛生、公安這些公共部門才是民生,不是只有國企才是保民生,不是品牌商願意供貨才是保民生,供應鏈條上的關係點一旦斷掉,啥都沒有,商品在庫房,蔬菜在地里……”,圖片來源:網絡,遇到類似問題的不止京東物流,疫情之下,管控政策、封路、車證、通行證、居委會以及物業的配合,乃至一線物流人員的安全和住宿,都會影響物資的進滬和配送,而這些問題不解決,物流無法正常運轉,那麼“團菜”的模式就不會停止。,“團菜”是特定情況下上海居民被迫選擇的替代方案,無論效率還是性價比,都不如封控前的線上和線下消費模式,鏈條上的每個環節,也都可能存在着“害群之馬”。但我們也看到,“團菜”模式是一種多方聯合的“自救”,是對最差處境的改善。文中寫到的團長、團購平台乃至物流公司,實際都處於上海“團菜”產業鏈的中下游,問題的出現,有些可能是因為他們的問題,還有一些,則是他們儘力去做也沒辦法改變的事情。,“團菜”的問題看似層出不窮,但對上海人民現在的窘狀,誰該付什麼樣的責任,一切又像是在“迷霧”中,每個人只能或多或少看清眼前。,現在的上海,彷彿一場大型的“誰是殺手”遊戲,處於封控中的上海居民,社區團購成為他們獲取物資的重要手段,然而除了各種“突髮狀況”外,“救援物資出現在團購商品中”“團菜‘團長’被採取刑事強制措施”等消息也頻頻出現。,
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