直播間使用音樂要付版權費！試行付酬標準出爐,7月25日，中國音像著作權集體管理協會在官網上發布了互聯網直播錄音製品的試行付酬標準，從7月25日開始試行。,該試行標準面向平台，再由平台和主播分攤成本。將直播間類型劃分為，使用K歌+背景音樂的直播間、單純使用背景音樂的直播間和使用音樂的電商直播間，每年、每季度、每月的收費標準，分別為300元、83元、29元;100元、26元、10元;10000元、2777元、980元。,據悉，最新修改的《著作權法》第45條新增了音樂製作者的“獲酬權”:即網絡直播中使用音樂錄音製品，不僅要向音樂作品詞曲的權利人支付版權費，還需要向錄音製作者支付版權費。,:-0 使用別人的作品盈利的都需要付版權費,蘋果應用商店被曝大量色情App,蘋果應用商店中，不少套着馬甲的蘋果應用，外表看上去人畜無害，打開后卻是搞顏色的內容。,對此，蘋果客服回應應用商店現色情App：很震驚，記錄下應用名字后，表示會進一步了解情況。,據悉，Test Flight是開發者在蘋果正式審核前，發布的測試版應用集中地。由於測試版應用，本身就沒有進行審核，因此很多搞顏色的App，都選擇在這裏進行發布，為自己做推廣。,:-0 嚴查嚴辦！,微信安裝包11年膨脹575倍,近日，B站UP主科技老男孩揭秘的微信APK安裝包。解壓發現，微信8.0.24版本APK共包含12639個文件，而微信1.0版本只有199個文件。,最初的微信確實是“小而美”的，在2011年1月發布的微信1.0版本，安卓APK安裝包的體積僅457KB，還沒有一張照片體積大。已經能夠實現微信發消息這個核心功能。,而2022年6月發布的微信8.0.24版本，安卓APK安裝包的體積已經膨脹到了257MB，比很多PC軟件的體積還要大，11年來膨脹了575倍。,:-0 佔了40G容量的路過,因現身羅敏趣店直播間，賈乃亮、傅首爾紛紛道歉,7月26日消息，賈乃亮、傅首爾就參加趣店直播間帶貨一事向公眾道歉。據多家媒體報道，圍繞在羅敏身上的爭議，是其創辦的校園貸平台“趣分期”，曾直接或間接讓不少沒有償還能力的學生深陷套路貸、裸貸。,:-0 明星帶貨本身無錯，但一定要擦亮雙眼，認準人、帶好貨。,特斯拉回應全景天幕車內暴晒：可買遮陽簾，傳統油車也會曬熱,7月26日消息，近日，一則特斯拉車主手動給車降溫的視頻流傳網絡：一輛Model 3車主難忍車內暴晒，把礦泉水撒到車頂降溫。也有其他特斯拉車主調侃全景天幕暴晒的情況。特斯拉客服對此現象回應表示，特斯拉玻璃防紫外線可防止晒傷皮膚，熱度傳導無法避免，可購遮陽簾。,:-0 全景天窗是好看，但是車企應該考慮周到，而不是只想着多個配件就要多加大幾千的費用。,據悉，最新修改的《著作權法》第45條新增了音樂製作者的“獲酬權”:即網絡直播中使用音樂錄音製品，不僅要向音樂作品詞曲的權利人支付版權費，還需要向錄音製作者支付版權費。,直播間使用音樂要付版權費！試行付酬標準出爐,

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• July 30, 2022
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每年的夏、秋都是富士康招工的黃金時間，其中最大原因就是為秋季蘋果iPhone新品做準備。,眼看離9月iPhone 14系列發布沒有多少時間了，新機的量產自然是蘋果的重點。,據媒體報道，為滿足iPhone14量產工作需求， 富士康深圳龍華廠區蘋果iPhone組裝業務招工獎金提高至6480元。,為了“搶人”廠區有多拼？7月19日，該廠區招工獎金還只是5280元，一周不到提高逾兩成。,另外在7月16日，富士康iDPBG事業群發布消息稱，今年高峰期已提前， 鄭州廠區自7月17日起，每人返費獎勵高達1萬元。,資料显示，iDPBG事業群是富士康旗下負責蘋果iPhone組裝的業務部門。,綜合目前已知消息，iPhone 14系列將於9月份如期發布，其中標準版分為大小兩款機型，小尺寸的mini版本被砍掉，新增了一款大尺寸的iPhone 14 Max機型。,其中Pro系列不僅會用上最新的A16處理器，並且鏡頭也會得到升級，採用一顆4800萬像素的主攝，加上兩顆1200萬像素的鏡頭組成三攝系統。,天風證券分析師郭明�Z此前表示， 未來只有iPhone高端機型會配備最新的處理器，目前來看，iPhone 14不升級處理器，不改變外觀設計，對消費者來說，購買iPhone 13也不錯。,為了“搶人”廠區有多拼？7月19日，該廠區招工獎金還只是5280元，一周不到提高逾兩成。,每年的夏、秋都是富士康招工的黃金時間，其中最大原因就是為秋季蘋果iPhone新品做準備。,

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• July 29, 2022
• 222

“炒股4個月，虧了70%”、“拿着幾千塊的微薄工資，股市卻一天虧幾萬”……股票市場漲跌驚心動魄，波詭雲譎之間，總是少不了不經意間就被割韭菜的小股民。,個人投資說到底，大多是小打小鬧。但即便是家大業大的大廠們，做投資也免不了踩坑踩雷。,過去一個月，“美圖炒幣半年浮虧3億”、“特斯拉或有4.4億美元的比特幣減值損失”、“遊戲大廠米哈游踩雷信託產品”等巨虧消息，接連出現在大眾視野。,不僅如此，相較以往的高回報，互聯網大廠們的投資數據也不盡如人意。今年一季度，百度、美團等多家互聯網公司的財報，都出現了投資浮虧（公允價值變動收益為負數）。儘管只是浮虧，暫時對公司主營業務影響不大，但如果所投資公司的估值、股價長期低迷，那麼浮虧也可能成為真正的虧損。,大廠做投資，都有其專業團隊和策略，不過投資的目的不外乎幾點。一個是最大限度提高公司自有資金的使用效率，獲得較好的財務收益。此外，更重要的是投資業務與公司業務實現產業協同，或是在主業之外，尋求新的增長曲線，實現公司業務的擴張。,進入2022年，隨着全球經濟的波動，投資市場的不確定性增大，導致全球市場上出現了很多“極端”案例，所有的利益相關方都難免被波及。而在投資“集體虧損”的情況下，大廠們的投資策略，也不得不變一變了。,激進派、保守派，都難逃踩雷,大廠投資理財，早已是普遍現象。不管是炒幣、炒股這類高風險投資的“激進派”，還是買信託、理財產品等穩健型投資的“保守派”，都有虧損風險。,美圖是激進派炒幣玩家的代表。作為港股市場上第一家購買比特幣的公司，7月3日，美圖發布公告稱，預計今年上半年虧損在2.75億元至3.5億元之間，與去年同期的虧損1.38億元相比，同比擴大99.6%至154.1%。虧損的主要原因是購買的加密貨幣減值。,去年上半年，美圖先後共花了1億美金購入比特幣、以太坊。彼時的幣價一路高歌，比特幣、以太坊的價格到去年11月攀升至巔峰，分別達6.9萬美元、4800美元。美圖去年財報显示，到12月底，美圖投資加密貨幣浮盈約3.97億元。,進入2022年，美圖炒幣賺錢的夢想很快遭遇了現實的沉重打擊。加密貨幣市場進入寒冬，6月份最低谷時，比特幣價格僅為1.76萬美元，以太坊也跌破一千美元。到6月底，美圖投資加密貨幣浮虧約3億元。,比特幣、以太坊皆一路下跌，被波及的不止美圖，還有另一個“炒幣大戶”特斯拉。根據媒體近期報道，由於比特幣最近三個月價格暴跌，特斯拉可能會在即將公布的第二季度業績報告中報告大約4.4億美元的比特幣減值損失。這一虧損額，相當於特斯拉去年年度利潤的9%左右。而在此前，特斯拉靠着炒幣賺過不少錢，今年一季度的財報還披露，其通過炒幣賺了1億美元。,在“激進派”玩家中，有公司“炒幣”瘋狂，也有公司“炒股”瘋狂。A股上市公司雲南白葯就因為炒股虧了不少錢。財報显示，今年一季度，雲南白葯因為炒股浮虧5.25億，但和去年一季度炒股浮虧了7.29億相比，還少了三成。,2021年全年，雲南白葯就由於“公允價值變動”損失高達19.29億元，導致公司凈利同比下降49.17%，也是公司近20年來的首次歸母凈利下滑。在虧損的近20億中，小米一隻股票就虧了14億。,不同於高風險投資，有些公司是為了資產保值規避風險，結果最後還是沒有逃過踩雷。,遊戲大廠米哈游、莉莉絲可謂是“保守派”的代表，購買信託產品來提升資金收益效率。不過，最近也都陷入了信託暴雷事件，正訴諸法律尋求解決。天眼查显示，莉莉絲、米哈游都新增了開庭公告，被訴方為五礦國際信託有限公司。,據媒體報道，由招商銀行代銷的“五礦信託鼎興”系列產品，總規模超23億元，已於今年6月18日全部到期，但其中多款到期后無法正常兌付。一時間五礦信託產品暴雷的消息沸沸揚揚。莉莉絲官方對媒體回應稱，“總共23億的規模我們只是少量參与，其他的不太方便回應。”,一直以來，信託產品都以“低風險、收益穩定”的特點吸引着投資者，但近兩年，一些信託產品也“靠不住”了。據相關報道，五礦信託產品預期年化收益率為5.8%，風險等級屬於低風險，但還是傳出暴雷的消息。原因是投資的底層資產存在風險，將資金投入到了房地產領域，受到了房地產暴雷的影響。,此外，套期保值這種為減少或避免價格不確定性的影響，用期貨交易臨時替代實物交易，用以對衝風險的行為，也存在不小風險。,在寧德時代的財報中，套期保值業務表現會通過有衍生金融資產/衍生金融負債、其他綜合收益等數據展現出來。一季度財報中，寧德時代衍生金融負債一項達到了17.87億元。寧德時代對應的一季度其他綜合收益為負15.63億元，數額甚至超過了寧德時代一季度14.93億元的歸母凈利潤。不過，其他綜合收益並不在當期損益中體現。,梳理寧德財報公告可以得知，寧德時代的衍生金融工具包括遠期外匯合約、期貨合約及外匯期權合同等，包括對鎳資源產業鏈開展的商品套期保值，以規避有關大宗商品市場大幅波動的風險，不以投機為目的。,今年3月份的“妖鎳”逼倉事件震驚了全球，當時就有傳言稱寧德時代牽涉其中。到6月，市場更有傳言稱，“寧德時代今年半年報可能會確認一季度發生的十餘億元的期貨投資損失”，為此，寧德時代專門發公告解釋，公司的套期保值業務以現貨為基礎，期貨端的浮動損益有相應的現貨予以對沖，對公司業績影響較小，上述傳聞不屬實。,儘管寧德時代闢謠了，但一季度那一項超15億元的衍生金融負債，依然讓投資者們心有不安。,大公司買理財、做投資並不算新鮮事。據Wind數據統計，2022年上半年，A股就有906家上市公司購買理財產品。買理財產品的上市公司數量相比之前有所收縮，去年同期為1058家。,在市場的不確定性下，公司們的理財方式也越來越謹慎。據光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華觀察，受A股上半年波動較大，致使部分理財產品凈值產生較大波動等因素影響，上市公司購買銀行理財產品規模下降，部分上市公司更注重現金流穩定。,互聯網大廠的長期投資，賺錢也難了,投資布局，是互聯網公司獲得更高回報，並得以快速壯大的因素之一。今年一季度，一向瘋狂做投資的互聯網大廠，數據顯得有些慘淡，體現在財報中，是由於所投資公司的估值變化、股價變動所影響帶來的浮虧。,先從騰訊說起，一季度財報显示，截至3月底，騰訊持有的上市投資公司（不包括附屬公司）的權益公允價值為6060億元。而在上季度末，這一數據為9828億元，受騰訊持續減持上市公司股權，以及持股公司的股價下跌的影響，這一數據在一季度縮水了近4000億元。,根據財報，騰訊的其他收益凈額一項，主要是處置投資公司而帶來的收益，為131億元，和去年同期的195億相比減少64億。對於合聯營公司的投資收益從去年的盈利13億變成今年的虧損63億，以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產部分，在本期虧損3.6億，而去年同期收益為147億。,不過，一季度騰訊減持Sea Limited的部分股權獲利185億，成為了處置公司收益凈額189億的主要來源，比去年同期多154億。這部分基本和以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產虧損相抵。整體來看，騰訊一季度投資收益減少和股市波動、宏觀環境變化關係較大。,再來看京東，其一季度的虧損，主要是受收購來的達達所拖累。從財報來看，京東的其他非經營損失，在2022年一季度達38.98億元，對此，京東表示主要是由於收購達達的股價變動導致確認虧損36億元，以及上市公司股權投資的市價波動導致的投資證券的公允價值變動。,在2021年，京東全年股權投資虧損49億元，虧損主要是由於某些股權投資的非現金減值。而上一年同期股權投資收益為43億元。,當前，京東的主業發展已經進入了相對穩定的軌道上，而以股價、公允價值計，代表着京東投資收益的“其他收入”，成為了影響京東整體盈利的因素。,達達拖累京東的同時，愛奇藝和金山雲拖累了小米。小米一季度財報显示，權益法入賬投資凈額由2021年Q1的凈收益900萬元變為2022年Q1的凈虧損2.013億元，主要是由於愛奇藝、金山雲等若干被投資公司的虧損所致。,百度一季度的財報也显示，其長期投資的公允價值損失30億元。長期投資的很大一部分，包括但不限於上市公司和私營公司的股權證券投資、私募股權基金和数字資產，都要進行季度公允價值調整，這可能會導致未來期間的凈收益波動。,此外，美團、快手一季度也都受到了投資虧損的影響。其中，美團金融投資的公允價值變動為虧損8.02億元，去年同期則為收益4200萬元；快手一季度其他虧損凈額為8.05億元，去年同期收益為6.9億，從收益到虧損主要原因就是投資減值撥備，而按權益法入賬的投資虧損為3592.3萬元。,以往互聯網大廠們投資的旅遊、餐飲、教育、新消費等賽道的頭部企業，主營業務的發展處於上升通道，往往能夠給大廠們帶來可觀回報。而現如今，在監管收緊、疫情影響、經濟增長趨緩等因素的影響下，中概股股價波動，投資虧損，早已經成了常態。而盤根錯節的互聯網公司們，一家受損，更是會造成一連串的影響。,值得注意的是，互聯網大廠投資如今進入低谷期，與此前漲幅太快有關，而且浮虧是賬面虧損，“只要沒賣出，就不算虧損”。不過也有聲音認為，如果未來形勢無法向好，互聯網大廠靠長期投資賺錢就不再容易了。,集體虧損，何解？,總結來看，大公司的投資虧損，除了每家公司的投資策略各有不同，背後也有一些共性原因。全球通脹、俄烏衝突、美聯儲加息，在全球經濟波動出現以來，比特幣的大幅下跌、“妖鎳風波”都是連鎖反應下的產物。,事實上，互聯網大廠的“集體虧損”，從去年三季度就已經出現端倪。移動互聯網紅利已經見底，反垄斷監管趨嚴，昔日巨頭開始加速減持此前投資公司的股票，加上國際關係因素，導致互聯網企業上市難度增加，也帶來了中概股的接連暴跌。今年3月，SEC對5家中概股公司開啟預退市，加劇了市場恐慌情緒，一些中概股單日跌幅超過40%。,在這樣的大環境下，大公司們做投資也面臨比較大的壓力，投資策略也正發生變化。最明顯的是，投資放緩已經成為主調。例如，雲南白葯公告显示，目前公司正在擇機降低投資比例，回歸主業。,進入2022年，更多的互聯網大廠正在放緩投資步伐。IT桔子發布的《2022年Q2中國新經濟創業投資數據分析報告》显示，七家頭部互聯網大廠中，2021上半年，騰訊私募併購投資高達129次，但到2022上半年，投資次數降為32次。其他頭部大廠諸如阿里巴巴、百度、小米等在2022年上半年的投資次數均比去年同期要少。,除此之外，與2022Q1相比，頭部大廠在Q2的投資也更加謹慎。7家頭部大廠在Q2的投資數量均少於Q1，例如小米集團在Q1投資併購數量達25次，但到Q2投資數量已降至一半，僅為11次。,互聯網大廠投資步伐放緩的同時，方向也正在調轉，整體趨勢是，從消費互聯網轉向產業互聯網，從追風口的概念投資轉向硬科技投資。,相關報告显示，過去十年，騰訊在文娛賽道早期投資中加碼的項目最多，但近三年逐漸下降，到了2021年，企業服務賽道早期投資數量為歷年第一高。去年，騰訊方面表示，未來的投資方向，“會持續發掘新賽道、新機會，特別是前沿科技和實體經濟数字化”。,同樣，近三年阿里巴巴的投資數量和金額都有所下降，但電商物流項目、企業服務項目的投資數量佔比小幅上升，從側面體現出近三年阿里在投資領域不斷收縮戰線，更加聚焦在主營業務的壁壘構建上。,以往關注消費領域投資的美團三駕馬車之一美團龍珠，從去年開始也已經將觸角伸向硬科技。加上美團戰投、王興個人投資，美團的硬科技投資，已經進入了機器人、半導體、自動駕駛等眾多硬科技領域。,財報數據里，大廠的投資成績，或許只是表面，真正的投資版圖，要複雜得多。不過，從當前各家方向上的轉變來看，寒冬之下，每家大廠的投資策略，也都要有更深的籌謀，不僅僅是為了財務回報，更多是為了業務協同以及新興領域的探索。這也意味着，互聯網的發展，正在進入新的階段。,不僅如此，相較以往的高回報，互聯網大廠們的投資數據也不盡如人意。今年一季度，百度、美團等多家互聯網公司的財報，都出現了投資浮虧（公允價值變動收益為負數）。儘管只是浮虧，暫時對公司主營業務影響不大，但如果所投資公司的估值、股價長期低迷，那麼浮虧也可能成為真正的虧損。,“炒股4個月，虧了70%”、“拿着幾千塊的微薄工資，股市卻一天虧幾萬”……股票市場漲跌驚心動魄，波詭雲譎之間，總是少不了不經意間就被割韭菜的小股民。,

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• July 12, 2022
• 204

當地時間23日，英國約有4萬名鐵路工人再次舉行了罷工運動，預計將維持一天，此次罷工使英國公共服務行業陷入癱瘓。,為了解決此次英國30年來最嚴重的鐵路罷工，約翰遜政府正在加急推進立法，允許鐵路運營公司使用臨時工代替那些罷工工人，這一改變可能“在未來幾周內”以法定文書的方式生效。,英國鐵路、海事和運輸工會（RMT）會長Mick Lynch和英國交通運輸部長Grant Shapps在此次鐵路危機上多次發生衝突，使用臨時工可能是他們爭執點所在。Lynch說這些臨時員工沒有足夠的培訓，而且工會員工很可能會拉攏他們一起罷工。不過政府否認了這種情況。,據了解，這一次罷工是由於工人聯盟與鐵路運營公司未能就工人薪資問題談攏而導致的。5月英國通脹率飆到9.1%，民眾面臨生活成本高漲的打擊。本周二，英國30年來最大規模的鐵路罷工拉開帷幕，英國鐵路網絡一度停擺，預計周六還會舉行第三次罷工。,為應對高通脹給工人帶去的痛苦， Lynch正在推進與13家鐵路運營商和英國鐵路網公司Network Rail的談判，以達到給工人加薪的目的，並保證和解協議中不會有強制裁員的一條。,不過Lynch指責政府對此次談判不作為，稱工會正在與鐵路公司“建設性地合作”，但政府卻是一個“沉默的夥伴”。他表示，政府應該參加到此次談判中，如果達不成和解協議，可能會進一步罷工。,根據RMT的一份聲明，英國商務大臣誇西將於周四提出一個新標準，該標準將取消政府先前對工人定下的“繁重的法律限制”，或有助於應對未來幾天的罷工。,據了解，這一次罷工是由於工人聯盟與鐵路運營公司未能就工人薪資問題談攏而導致的。5月英國通脹率飆到9.1%，民眾面臨生活成本高漲的打擊。本周二，英國30年來最大規模的鐵路罷工拉開帷幕，英國鐵路網絡一度停擺，預計周六還會舉行第三次罷工。,當地時間23日，英國約有4萬名鐵路工人再次舉行了罷工運動，預計將維持一天，此次罷工使英國公共服務行業陷入癱瘓。,

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• June 29, 2022
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2022年6月9日，澳大利亞賭博監管機構批准黑石在悉尼和墨爾本經營賭場，這意味着黑石以89億澳元（63億美元）收購Crown Resorts（皇冠度假酒店集團）的交易終於通過了關鍵的審批。,Crown Resorts是澳大利亞最大的博彩和娛樂集團，主要資產是位於悉尼、墨爾本、珀斯的三家大型設有賭場的度假娛樂中心，另外其業務也曾擴張至英國、澳門、拉斯維加斯等地。Crown Resorts還曾計劃在斯里蘭卡建設賭場，后因牌照被取消而未果。,黑石早在2021年3月就發起了對Crown Resorts的收購，期間兩度提高報價之後，在2022年5月20日獲得了Crown Resorts股東大會的批准。如果交易完成，將會是澳大利亞最大的槓桿併購之一，也是全球博彩業最大的槓桿併購之一。由於博彩業在澳大利亞受到嚴格監管，Crown Resorts這兩年又屢次出現違法行為，監管機構的批準是這筆交易最大的變數。,與黑石過往歷次投資賭場一樣，此次收購Crown Resorts也是由黑石旗下的房地產基金髮起。新冠疫情之後全球流動性泛濫，黑石作為全球最大PE募資強勁，手中資金充足，於是在全球各地開啟了“掃貨”模式，尤其是房地產基金非常活躍。,黑石進軍澳洲博彩業絕非心血來潮。博彩業、酒店業都是受疫情衝擊最嚴重的行業之一，此次被收購的Crown Resorts目前正深陷泥潭，目前可謂是抄底良機。並且賭場現金流強勁，也正是槓桿併購的理想標地。,賭場生意難做，三年收入縮水一半,Crown Resorts在澳交所上市，目前市值約88.4億澳元，與黑石的收購報價基本持平。,黑石的出現，對Crown Resorts而言是白衣騎士降臨。由於新冠疫情及經營不善，Crown Resorts近兩年收入銳減，連年虧損。,根據此前披露的2022財年半年報（Crown Resorts的財年於每年的6月30日結束），Crown Resorts在2022財年的上半年凈虧損1.96億澳元。在2021財年，Crown Resorts凈虧損2.62億澳元。總營收方面，Crown Resorts2018財年營收34.3億澳元，到2021財年已經下降至15.2億澳元，三年下降了56%。,在2021年財報中，Crown Resorts把虧損的原因歸結為新冠疫情。2021財年正是疫情最嚴重的一年，Crown Resorts的賭場有半年時間未開業，在開業的半年中也必須實現嚴格的客流管制。但把鍋全部甩給疫情明顯是說不過去的，在疫情還未爆發的2019財年，Crown Resorts的業績也在明顯的下滑。,實際上，若回溯歷史Crown Resorts的下坡路開始於2017財年。這一年Crown Resorts運營收入下滑了10%，但因出售了其持有的香港博彩巨頭新濠博亞娛樂的股份而獲利15.6億澳元。如果提出資產出售的影響，Crown Resorts在2017財年的凈利潤下滑21.5%。,劣跡斑斑，曾在中國違法攬客,Crown Resorts的生意難做，其實跟博彩業受到的執法打擊有莫大的關係。,雖然博彩業在澳大利亞完全合法，但Crown Resorts這幾年出了不少醜聞，用劣跡斑斑了形容也不為過。其中有件事還與中國有關。,2016年，上海警方拘捕了19名Crown Resorts在中國的員工，原因是他們涉嫌賭博罪。2017年他們被法院裁定有罪，分別被判處了9至10個月的有期徒刑。據報道，Crown Resorts在中國招徠富豪人群組團去澳洲賭博，並且為賭客代理申請短期簽證。,Crown Resorts不惜在中國鋌而走險，是因為它非常依賴來自中國的客源。,Crown Resorts2016年年報显示，該年度它開在澳大利亞的賭場度假村有超過三分之一的收入來自於國際遊客，其中主要是來自中國大陸的遊客。那些年澳門博彩業受重創，澳大利亞博彩業作為替代者坐收漁翁之利，Crown Resorts顯然有些得意忘形了。,2019年澳大利亞最大的電視台之一Nine Network報道，Crown Resorts不僅在中國大陸宣傳賭博活動觸犯了中國法律，還通過“中介”招募VIP賭客，併為他們提供信貸服務以繞過中國的外匯管制。這些“中介”還被指與香港的三合會有關。Crown Resorts隨後否認了這些指控。,不僅是在中國，Crown Resorts在澳大利亞本土也是屢次被調查。它在墨爾本、珀斯和悉尼經營的三大賭場都曾經或正在受到監管機構的調查。2021年2月，澳大利亞新南威爾士州、維多利亞州、西澳大利亞州先後就Crown Resorts旗下賭場牽涉洗錢等違法活動展開調查。,因為這些調查，Crown Resorts的賭場牌照已經岌岌可危。2021年Crown Resorts在悉尼的賭場被禁止投注，只能經營酒店業務。2022年3月，維多利亞州設立的皇家委員會發布了調查報告，雖然認為Crown Resorts“不適合”經營它的珀斯賭場，但並沒有立即吊銷它的賭場牌照，而給了兩年的監督恢復期。,不久前Crown Resorts的墨爾本賭場又出了個大簍子。為了防止洗錢及過度賭博，澳大利亞不允許賭場刷借記卡、信用卡等銀行卡。但5月31日，Crown Resorts被監管機構發現在2012年至2016年間接受了1.64億澳元（約1.2億美元）的中國銀聯信用卡支付，在此過程中獲得了3200萬澳元的收入，而這些收入被錯誤的計為酒店服務收入。Crown Resorts為此收到了8000萬澳元的罰單，並且Crown Resorts在墨爾本的賭場目前必須在政府任命的經理的監督下運營。,至此，Crown Resorts在墨爾本、珀斯和悉尼經營的三大賭場都遭到了不同程度的監管處罰。面對一樁樁醜聞，Crown Resorts發布聲明承認公司遭遇了“歷史性失敗”，並承諾改革公司的運營方式。此番黑石的入主，對於Crown Resorts不失為一個改變的契機。Crown Resorts的斑斑劣跡也讓澳大利亞監管賭場的能力飽受輿論批評，黑石的到來對監管機構而言可能也是件好事。,澳大利亞新南威爾士州獨立酒類和博彩管理局主席在一份聲明中稱，黑石被要求展示了“最高標準的誠信”，承諾妥善管理賭場活動，確保不受犯罪活動的影響。,黑石玩轉賭場生意,作為全球最大PE的黑石，對賭場業務早就不陌生了，也曾經在對賭場的投資中賺過大錢。,黑石投資賭場最活躍的地方是拉斯維加斯。早在2014年，黑石以17.3 億美元收購了拉斯維加斯大都會酒店（The Cosmopolitan），這是拉斯維加斯是最大的酒店賭場之一。黑石收購后在它身上繼續投資了超過5億美元，翻新了近3000間客房，新建了67間客房和套房，提升了餐飲服務，以及改善賭博設施和公共區域。,2021年9月，黑石宣布以56.5億美元的價格將拉斯維加斯大都會出售給著名的博彩、酒店業巨頭美高梅集團。,黑石與美高梅集團的合作還不僅於此。2021年7月，黑石以38.9億美元現金從美高梅集團收購了兩家拉斯維加斯的酒店資產，分別是Aria Resort & Casino和Vdara Hotel and Spa。收購完成后，這兩處房產又以2.15億美元的初始年租金出租給美高梅度假村經營。,黑石在賭場業的觸角也延伸到了拉斯維加斯之外。2018年黑石收購了西班牙著名博彩公司Cirsa。Cirsa在西班牙和拉丁美洲經營着147家賭場和超過75,000台老虎機。這起收購的金額未披露，估計在24億至30億美元之間。此前，西班牙媒體報道稱Cirsa計劃在2022年以30億歐元的估值IPO。,如果消息屬實，黑石的這筆收購幾乎沒有收益，基本可以算是失手了。當然，這要怪運氣不佳。因為黑石收購Cirsa正好是在新冠疫情爆發的前一年，收購之後沒多久賭場就因為疫情而客流銳減甚至暫停營業。,此番黑石收購Crown Resorts則恰恰相反，是在Crown Resorts受疫情衝擊而深陷泥潭時的抄底。黑石集團澳大利亞高級董事總經理兼房地產業務主管Chris Tynan對媒體表示，黑石很高興能夠將其全球酒店和博彩業的經驗帶到澳大利亞，為新冠大流行后的復蘇及未來增長做好準備。,與黑石過往歷次投資賭場一樣，此次收購Crown Resorts也是由黑石旗下的房地產基金髮起。新冠疫情之後全球流動性泛濫，黑石作為全球最大PE募資強勁，手中資金充足，於是在全球各地開啟了“掃貨”模式，尤其是房地產基金非常活躍。,2022年6月9日，澳大利亞賭博監管機構批准黑石在悉尼和墨爾本經營賭場，這意味着黑石以89億澳元（63億美元）收購Crown Resorts（皇冠度假酒店集團）的交易終於通過了關鍵的審批。,

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• June 14, 2022
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據報道，特斯拉CEO埃隆・馬斯克（Elon Musk）對當前經濟“超級糟糕的感覺”可能標志著汽車行業的“煤礦金絲雀”時刻。這就是說，儘管行業管理者們還沒有表現出任何擔憂的跡象，但行業的衰退即將發生。,據悉，“煤礦金絲雀”指即將到來危機的信號。金絲雀對有毒氣體很敏感，若礦井中存在的微量有毒氣體，金絲雀會表現出明顯的煩躁。,在發送給特斯拉高管的电子郵件中，馬斯克表示，特斯拉需要裁員約10%。他隨後還對員工表示，公司只是白領隊伍臃腫不堪，他仍將繼續招聘生產汽車和電池的藍領工人。,此前汽車行業普遍認為，儘管全球新冠病毒疫情持續了兩年，但市場對轎車和卡車的潛在需求仍然強勁。本周，一名行業高管甚至表示，市場需求“非常高昂”。在這樣的情況下，馬斯克的警告是行業高管首次表達不同的意見。,摩根士丹利分析師亞當・喬納斯（Adam Jonas）在近期的研究報告中表示：“特斯拉不是煤礦里的普通金絲雀，更像是鋰礦里的鯨魚。”鋰是電動汽車電池中最重要的金屬。“如果這家全球最大的電動汽車公司對裁員和經濟發出警告，投資者就應該重新思考他們對利潤率和營收增長的預測。”特斯拉股價周五下跌約9%。,兩年前，新冠病毒疫情的爆發迫使工廠停止生產，打擊了汽車行業。當時的停產隨後還導致了半導體芯片的短缺，進一步拖累了汽車生產。與此同時，近期的俄烏衝突衝擊了供應鏈，也影響了銷售。根據產業數據公司Wards Intelligence的數據，5月份美國新車銷量相當於年化1268萬輛，表現疲軟，遠低於疫情前的1700萬輛。,這些問題主要影響的是供給側。與此同時，當前的通脹也在對需求側造成威脅。,LMC Automotive總裁傑夫・舒斯特（Jeff Schuster）在談到馬斯克時表示：“經濟衰退的風險很高，所以他所說的並不是極端情況。”除特斯拉之外，美國網約車平台Uber和Lyft上月表示，將縮減招聘和開支。二手車線上交易平台Carvana也表示，將裁員12%。,其他公司也在密切關注這方面問題。汽車零部件巨頭彼歐集團旗下Clean Energy Systems的美洲首席執行官約翰・鄧恩（John Dunn）表示：“我們不像馬斯克那樣悲觀，但對招聘和開支也持謹慎態度。”,行業人士也在擔心可能的衰退。市場研究公司JD Power負責汽車數據和分析的副總裁泰森・喬米尼（Tyson Jominy）表示：“汽車行業正競相尋找由被壓抑需求構成的避風港，這部分需求可能會在未來數年內拉動銷量。然而，隱約可見的經濟風暴烏雲正在聚集，並可能摧毀大部分的需求。”,財富管理公司Greenaven Associates是通用汽車的主要投資者之一。該公司首席投資官約什・桑布爾特（Josh Sandbulte）本周在紐約參加了Alliance Bernstein會議。他表示，與其他商界領袖相比，金融行業的首席執行官們對前景要更加悲觀。,儘管馬斯克比其他製造業領袖要悲觀得多，但桑布爾特認為，不應該忽視馬斯克的觀點，因為“儘管他的做法特立獨行，但已經被證明是正確的”。“我們正處於混亂中。坦白地說，金融界和商業界的領袖們意見不一。在未來某個時刻，我們會看到，誰的觀點是正確的。”,在公開場合，許多其他汽車廠商的高層仍然認為，潛在需求很強勁。福特上周四公布了在美國市場的月銷量數據，並表示庫存繼續以創紀錄的速度周轉。日產美國市場營銷負責人埃里森・威瑟斯龐（Allyson Witherspoon）上周三在路透社汽車零售行業大會上表示：“目前消費者需求非常旺盛，製造商甚至沒有庫存。”,行業人士還表示，特斯拉也有自身的問題。例如，與增長速度相比，特斯拉的招聘步伐太快。根據特斯拉的年報，自2019年底以來，該公司的員工人數翻了一番。摩根士丹利分析師喬納斯指出，特斯拉的每員工平均營收為85.3萬美元，並不比規模大很多的福特高多少。後者為75.7萬美元。,此外，特斯拉在美國市場的銷售主要集中在加州，尤其是科技公司總部大量聚集的舊金山灣區。持有大筆股票財富的科技行業工作者是特斯拉的關鍵客戶群。然而現在，一些大型科技公司正在裁員，而規模較小的創業公司發現融資也變得更難。,福特和通用汽車前高管、專註於交通行業的投資公司Qell的創始人巴里・恩格爾（Barry Engle）認為，這些情況可能確實存在，但馬斯克的擔憂仍然不容忽視。“經濟下滑的可能性越來越大。馬斯克和其他人都知道這點。但他們的不同之處在於，作為一名企業家，馬斯克自然更傾向於採取行動，說出真相，即使這樣做並不受歡迎。”,此前汽車行業普遍認為，儘管全球新冠病毒疫情持續了兩年，但市場對轎車和卡車的潛在需求仍然強勁。本周，一名行業高管甚至表示，市場需求“非常高昂”。在這樣的情況下，馬斯克的警告是行業高管首次表達不同的意見。,據報道，特斯拉CEO埃隆・馬斯克（Elon Musk）對當前經濟“超級糟糕的感覺”可能標志著汽車行業的“煤礦金絲雀”時刻。這就是說，儘管行業管理者們還沒有表現出任何擔憂的跡象，但行業的衰退即將發生。,

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• June 8, 2022
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