北京時間7月21日消息，特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)周三放話稱，特斯拉未來可能還會繼續降價，這嚇壞了投資者，導致特斯拉股價大跌近10%。不過，馬斯克這麼說是有底氣的，因為他找到了一個新的賺錢法寶。,在投資者心目中，除了電動汽車以外，特斯拉還有一個備受青睞的指標，那就是超高的利潤率。2022年第一季度，特斯拉巔峰時的毛利率接近30%，是傳統汽車製造商福特、通用的兩倍還多。然而，特斯拉發起的價格戰已經侵蝕了公司的利潤率，該公司周三發布的財報显示，第二季度總毛利率已經降至18.2%，創下四年來的新低。,,特斯拉汽車毛利率不斷下滑,利潤率的下滑已經讓投資者憂心忡忡，但是馬斯克火上澆油，聲稱還要進一步降價。馬斯克周三在電話會議上稱，如果利率繼續上漲，特斯拉將不得不繼續降價。他認為，在經濟面臨不確定性和競爭激烈的情況下，通過犧牲利潤率換取更多汽車銷量的做法是合理的。,“對於絕大多數人來說，購買新車是一個重大決定，所以每當經濟出現不確定性時，人們通常會暫停購買新車，至少觀望一下，(所以降價能推動銷售)。”馬斯克表示。,但是，投資者似乎無法承受特斯拉利潤率的進一步下滑了。周四美股收盤，特斯拉股價大跌9.74%，市值蒸發899億美元(約合6452億元人民幣)。,,特斯拉股價大跌9.74%,特斯拉股價的大跌還拖累了馬斯克的個人財富。彭博億萬富翁指數显示，馬斯克凈資產在周四下滑203億美元，成為該指數歷史上財富跌量第七高的富豪，導致馬斯克領先世界第二富豪、路易威登董事長貝爾納・阿爾諾(Bernard Arnault)的幅度進一步縮小。不過，馬斯克憑藉著2344億美元的個人財富保住了世界首富的位置，領先阿爾諾大約330億美元。,賺錢新法寶,但是，馬斯克一點也不擔心特斯拉的利潤，因為他找到了一個新的賺錢法寶：特斯拉全自動駕駛系統(FSD)。,“自動駕駛的潛在價值會讓所有這些財務數據看起來微不足道。”馬斯克表示。,馬斯克也在周三透露，特斯拉將對外授權FSD系統，而且已經在與另外一家汽車大廠討論授權事宜，但沒有披露這家公司的名字。,“我們不想把FSD據為己有，我們非常樂意把它授權給其他汽車公司。”他在電話會議上說。,,特斯拉將對外授權FSD系統,馬斯克對於FSD的看好得到了分析師的支持。方舟投資分析師塔莎・基尼(Tasha Keeney)在推特上表示，鑒於行業經歷的失敗，馬斯克宣布對外授權FSD並不令人驚訝。,“自動駕駛很難，它需要大量數據，我認為許多汽車製造商都無法憑藉一己之力實現汽車的自動駕駛。”基尼表示。特斯拉的財報显示，FSD beta測試版已經完成了超過3億英里(約合4.8億公里)的行駛里程，其中一半以上是在上個季度完成的。,那麼，FSD能給特斯拉創造多少價值呢？,知名科技分析師、深水資產管理公司管理合伙人吉恩・蒙斯特(Gene Munster)稱，FSD功能是特斯拉股票的一個重大利好，該技術有望每年為特斯拉額外增加200億美元的營收。,蒙斯特指出，特斯拉授權FSD的財務潛力巨大，因為競爭對手很可能會使用率先進入市場的技術，而不是花錢開發自主版本。,目前，特斯拉車主可每月支付199美元，從基礎版輔助自動駕駛系統(Autopilot)升級到FSD。但是蒙斯特指出，如果該特斯拉能夠將價格降至每月100美元，並將FSD授權給市場上25%的新車和輕型卡車，這有可能會讓特斯拉的年營收增加大約40億美元。,蒙斯特稱，到第五年時，特斯拉增加的營收很可能會擴大到200億美元。他估計，特斯拉十年內的營業利潤可能達到1000億美元，這意味着FSD授權將使得特斯拉營業利潤額外增加20%。,“雖然這些目標還需要很多年才能實現，但是這表明FSD授權帶來的機遇是重大的，值得等待。”蒙斯特指出。,不過，馬斯克這次自己倒是有些謹慎了。“人們過去會取笑我，也許這很公平，因為我過去對實現全自動駕駛的預測一直很樂觀，”他表示，“我就是那個鼓吹FSD的人，但我認為到今年年底時，自動駕駛會比人類更好。我過去的預測一直是錯誤的，這次可能也會錯。”,特斯拉汽車毛利率不斷下滑,北京時間7月21日消息，特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)周三放話稱，特斯拉未來可能還會繼續降價，這嚇壞了投資者，導致特斯拉股價大跌近10%。不過，馬斯克這麼說是有底氣的，因為他找到了一個新的賺錢法寶。,