支付機構間的層層壁壘正不斷被打破。支付寶日前公布與中國銀聯互聯互通新進展:支付寶與中國銀聯已在全國範圍實現收款碼掃碼互認。兩個月前,騰訊也宣布,微信支付已與銀聯雲閃付App實現線下條碼互認互掃。,長期以來,消費者面臨必須下載對應支付App、收銀台擺放多個付款碼等情況的困擾。“隨着支付行業互聯互通逐漸推進,我國的支付編碼規則有望逐漸得到統一。”金融行業資深分析師王蓬博表示,這不僅有利於進一步提升消費者支付體驗,節約社會資源,也便於更加集中、高效地進行監管,提高整個支付行業合規程度。,,銀行App可掃支付寶收款碼,“竟然可以用工商銀行App掃支付寶的碼付款了!”多位市民近期有這樣的發現。支付寶方面介紹,支付寶與中國銀聯推動完成了工行、建行、中行等28家銀行和機構的開放合作,用戶可通過各銀行、雲閃付及其他機構的App掃描支付寶收款碼支付。,無論是商場、餐廳還是便利店,收銀處擺放多個二維碼的現象屢見不鮮,消費者也普遍面臨下載多個支付App的困擾。而對於店家來說,想要對賬、盤賬時,多個二維碼意味着要從每個平台對賬然後提現。一家便利店老闆對記者表示,有些平台費率太高,到賬還不及時,但仍不得不擺放對應的付款碼。王蓬博認為,支付領域的封閉會逼迫商戶二選一甚至多選一。當競爭對手逐漸消失,服務價格和用戶成本就會逐漸升高。,條碼支付互聯互通已成剛需,流量變現的巨大誘惑,用戶畫像的深度挖掘,清算合規的潛在風險……出於多種利益,各家互聯網企業及金融機構都對“支付業務”這塊蛋糕虎視眈眈,并力圖擴大市場份額。,“平台公司天然具備‘贏者通吃’屬性。”中國人民銀行行長易綱此前表示,這可能引發市場垄斷,降低創新效率。“國內部分平台公司通過交叉補貼等方式搶佔市場,獲得市場支配地位后實行排他性政策,如排斥競爭對手進入平台、提供服務,二維碼支付業務僅支持集團內部相關App掃碼支付等。”央行副行長范一飛也表示,部分支付機構使用低價傾銷、交叉補貼等不公平競爭方式搶佔市場份額,垄斷用戶、流量和數據,限制其他機構競爭,“長此以往,不僅不利於自身創新,還會擾亂市場秩序、壓制產業創新,進而削弱我國电子支付整體領先優勢”。,如今,支付機構之間的壁壘逐漸打破。9月30日,騰訊宣布,微信支付已與銀聯雲閃付App實現線下條碼的互認互掃,用戶可在省會城市通過雲閃付App掃描微信收款碼完成支付。微信小程序也逐步支持銀聯雲閃付。,應嚴禁排他歧視性協議,“從線上的互聯互通拓展到線下場景,是一次飛躍性嘗試,但相關聚合支付收單機構可能要面臨更殘酷的市場環境。”王蓬博分析,支付機構想要擴大用戶池,需要進一步完善自己的經營生態。,不過,記者注意到,有消費者反饋稱銀行App掃支付寶“不好使”。對此,支付寶方面回應,目前僅支持在支付寶側已開通商家服務收錢碼的商家進行支付,暫不支持個人收款碼。同時,支付寶仍不能掃其他銀行機構的收款碼實現支付。支付領域的全面互聯互通仍有很長一段路要走。中關村互聯網金融研究院首席研究員董希淼表示,真正的互聯互通,是所有支付機構、支付工具特別是大型平台開放支付接口,真正面向所有支付機構、支付工具,嚴禁排他性、歧視性支付協議。,“支付行業互聯互通,除了技術外,利益分配更是關鍵。”易觀高級分析師蘇筱芮表示,互聯網巨頭經歷多年發展已構建出屬於自己的護城河,對於各方支付機構而言,均需重新思索在充分市場競爭的大環境下,如何憑藉先進的技術水平與優質的服務來立足市場。,,銀行App可掃支付寶收款碼,支付機構間的層層壁壘正不斷被打破。支付寶日前公布與中國銀聯互聯互通新進展:支付寶與中國銀聯已在全國範圍實現收款碼掃碼互認。兩個月前,騰訊也宣布,微信支付已與銀聯雲閃付App實現線下條碼互認互掃。,
隨着網絡安全等級保護2.0國家標準(簡稱等保2.0)發布實施以及不斷深化,在宣告我國網絡等級保護制度進入了一個全新時代的同時,也讓“過等保”成為用戶安全合規建設的關鍵詞。,,移動雲基於針對上雲用戶開展安全合規的工作實踐經驗並結合自身安全產品技術能力成熟度,完成雲等保合規解決方案2.0版重塑升級,包括解決方案的頁面全面改版並重磅推出等保2.0推薦套餐靈活訂購能力,包含等保二級、等保三級、等保三級(增強)的一站式產品方案,助力用戶更平穩、便捷地通過等保合規“大考”。,,此次上線的移動雲等保2.0解決方案及產品套餐,在滿足各類用戶對於等保2.0標準的需求基礎上,為用戶順利過等保提供了更便捷、更貼心的技術解決方案。,未來,移動雲將繼續為用戶安全保駕護航,為更多上雲用戶提供高可用、高等級的雲上安全防護。,,隨着網絡安全等級保護2.0國家標準(簡稱等保2.0)發布實施以及不斷深化,在宣告我國網絡等級保護制度進入了一個全新時代的同時,也讓“過等保”成為用戶安全合規建設的關鍵詞。,
北京時間12月2日消息,律師事務所Block & Leviton正在調查賈躍亭旗下法拉第未來是否觸犯了美國證券方面的法律法規,可能提起訴訟,幫助因買進其股票而蒙受經濟損失的投資者挽回損失。,11月15日美股收盤后,法拉第未來向美國證券交易委員會通報稱,公司不能在規定期限內提交2021年第三季度業績的Form 10-Q報告,原因是董事會正在對有關披露失實信息的說法展開調查。法拉第未來2021年7月通過de-SPAC方式上市,做空機構J Capital Research 10月7日發布報告,稱法拉第未來存在諸多問題。,受不能按時提交報告消息的影響,與11月15日的收盤價相比,法拉第未來股價累計下跌逾5%。常規交易中法拉第未來漲0.43美元,漲幅為6.99%,報收於6.58美元。,北京時間12月2日消息,律師事務所Block & Leviton正在調查賈躍亭旗下法拉第未來是否觸犯了美國證券方面的法律法規,可能提起訴訟,幫助因買進其股票而蒙受經濟損失的投資者挽回損失。,
– 下載運行購物App,需要允許通訊錄權限;下載運行交友App,需要允許位置權限;哪怕是借個共享充電寶,也被收集各種個人信息……App過度收集個人信息已成為用戶的一大槽點 – 個人信息的收集具有隱蔽性特徵,收集者與被收集者處於明顯不對等的地位,用戶對收集過程缺乏可感知性,加上相關法律規範存在模糊空間,都讓App運營商有恃無恐 – 要壓實互聯網信息服務提供者的責任,尤其對於敏感個人信息,App應該在具有特定的目的和充分的必要性,且採取嚴格保護措施的情形下,才可以處理。同時,行業協會應加強行業自律,健全黑名單制度,對違法企業和個人進行聯合懲戒,今年4月,遼寧瀋陽居民白鴿(化名)家的單元門換了新的門禁系統,使用門禁系統需要下載一款App。然而,白鴿發現,該App會讀取用戶大量個人信息,包括位置信息、錄音、通訊錄、相機等,用戶不同意就無法登錄使用。,“一個門禁系統,為什麼要收集這麼多個人隱私?”白鴿和身邊不少業主對此均很不理解。,類似的情況並不鮮見。近年來,App過度收集個人信息已經成為一大頑疾,群眾反映強烈,相關部門也多次查處通報,仍屢禁不止。,App過度收集個人信息何時休?帶着這一問題,《法治日報》記者展開了調查。,超範圍獲取信息 很多用戶不知情,下載運行購物App,需要允許通訊錄權限;下載運行交友App,需要允許位置權限;哪怕是借個共享充電寶,也被收集各種個人信息……App過度收集個人信息已成為用戶的一大槽點。,近日,上海市消保委針對消費者在使用共享充電寶過程中遇到的個人信息安全問題開展測試显示:有些充電寶App首次運行時,在用戶授權同意隱私政策前,就收集個人信息;有些App收集了用戶的姓名、性別等與租借充電寶無關的個人信息;還有些App存在未經用戶同意或未作匿名化處理直接向第三方提供個人信息等。,江蘇消保委2021年《電商平台侵犯消費者權益相關問題報告》显示,多家主流電商平台默認收集非必要信息。平台將基於個性化展示的商品、服務的展示瀏覽功能與用戶協議捆綁,要求消費者默認同意接受平台收集處理消費者的設備信息、服務日誌信息、瀏覽搜索記錄等信息,以便平台通過消費記錄和習慣,向消費者進行有針對性的個性化商品展示。平台即使提供了個性化展示關閉功能,也未提供信息收集終止功能。,“個性化展示功能看似便利,實則限制了消費者瀏覽及購物自由,如消費者購買某種商品成功后,基於大數據的推薦,依然會頻繁收到已購產品的推送,既不智能,更影響購物體驗。”江蘇省消保委宣傳部工作人員徐悅告訴記者。,據了解,網上存在一些專業App,用戶下載后藉此可以形成“隱私報告”,查看到自己手機里的App在一周內收集了自己哪些信息、何時收集的、收集的頻率、與哪些第三方共享了這些信息等。,記者下載后發現,不少App都在記者不知情的情況下,反覆讀取記者的各種個人信息,其中手機定位和相冊是被讀取最多的兩項信息,有一款交友App連續6個小時、每隔幾分鐘就讀取一次記者的手機定位。,就過度收集個人信息的問題,“黑貓投訴”相關工作人員告訴記者,在黑貓投訴平台上,2020年11月至今,相關投訴超過3萬條,主要涉及網貸、網上商城、第三方支付、保險等行業。,該工作人員介紹,在金融借貸類App上,存在未經用戶同意讀取通訊錄信息,在能夠與消費者有效聯繫的情況下,通過短信惡意騷擾通訊錄聯繫人;還有一些App未經消費者同意收集其搜索、購物等記錄,定向推薦產品。,今年以來,工信部發布10批次《關於侵害用戶權益行為的App通報》、11批次《關於App超範圍索取權限、過度收集用戶個人信息等問題“回頭看”的通報》以及《關於下架侵害用戶權益App名單的通報》。而最近一次通報显示,38款App存在超範圍、高頻次索取權限,非服務場景所必需收集用戶個人信息等違規行為。,運營商趨之若鶩 易滋生數據黑產,個人信息保護法規定,個人信息處理者不得以個人不同意處理其個人信息或者撤回同意為由,拒絕提供產品或者服務;處理個人信息屬於提供產品或者服務所必需的除外。,“收集個人信息應當限於實現處理目的的最小範圍,非必要不收集;個人信息處理者在取得個人同意的情形下,方可處理個人信息。個人信息處理的重要事項發生變更,應當重新向個人告知並取得同意。”中國傳媒大學文化產業管理學院文化法治研究中心主任鄭寧說。,鄭寧說,個人信息處理者不得過度收集個人信息,不得以個人不同意為由拒絕提供產品或者服務,並賦予個人撤回同意的權利。也就是說,消費者有權決定自己的個人信息是否被使用和使用的範圍以及停止授權使用。對於敏感個人信息,還應該在具有特定的目的和充分的必要性,且採取嚴格保護措施的情形下才可以處理。,過度收集個人信息,用戶反感、相關部門接連查處通報,為何App運營商仍趨之若鶩?,中國傳媒大學文化法治研究中心副主任程科告訴記者,最重要的原因是利益驅使,個人信息中蘊含着巨大的商業價值,特別是在数字經濟的背景下,通過對個人信息的大數據分析,可以為商業決策提供較為準確的依據,同時也使得個性化信息推送、定向廣告投放等商業模式成為可能,在市場競爭中可以獲得巨大的優勢。,在程科看來,個人信息的收集常常具有隱蔽性特徵,收集者與被收集者處於明顯不對等的地位,用戶對收集過程缺乏可感知性;加上相關法律規範存在模糊空間,比如如何解釋“過度”,如何理解個人信息收集中的“最小且必要”原則,都存在一定的模糊性,這些都讓App運營商有恃無恐。 過度收集個人信息,也加劇了個人信息泄露、濫用的風險。安徽省宿州市公安局�橋分局網安大隊相關負責人介紹說,用戶訪問網站或App,網絡服務提供者未明確告知收集使用個人信息的目的、方式和範圍並獲得用戶同意前,就收集用戶個人信息,或非因服務過程中所必需的場景,超範圍、多次收集個人信息,像人臉視頻、位置信息、通訊錄數據,這些都容易滋生數據黑產,引發違法犯罪。,多管齊下強治理 聯合懲戒壓責任,整治過度收集個人信息行為,迫在眉睫。相關部門也在积極行動。,11月1日,工業和信息化部印發《關於開展信息通信服務感知提升行動的通知》,列出了首批設立“雙清單”、提升客服熱線響應能力、優化隱私政策和權限調用展示方式的互聯網企業名單,包括39家主要互聯網企業,建立已收集個人信息清單和與第三方共享個人信息清單,並在App二級菜單中展示,方便用戶查詢。,11月14日,國家網信辦發布的《網絡數據安全管理條例(徵求意見稿)》提出,數據處理者利用生物特徵進行個人身份認證的,應當對必要性、安全性進行風險評估,不得將人臉、步態、指紋、虹膜、聲紋等生物特徵作為唯一的個人身份認證方式,以強制個人同意收集其個人生物特徵信息。,在程科看來,解決過度收集個人信息行為需要立法端、司法端、執法端、用戶端多管齊下。,他進一步解釋說,在立法端,需要將個人信息保護的相關規則進一步具體化,通過分級分類的方式逐步建立具體可執行的標準。可以考慮對個人信息本身進行精細化分類,為身份數據、行為數據、特殊主體數據(未成年人、老年人等)確立不同的保護標準;此外,對於信息的收集方,如各類App,進行分級分類管理,對其收集權限予以明確。,“目前,個人信息的保護仍然處於多部門聯合執法的狀態,設立專門的信息執法部門有助於明確職責,提升執法的專業性。”程科說,用戶也需要提升信息安全意識,在使用App時閱讀用戶協議、隱私保護協議,發現個人信息存在被過度收集的行為時积極舉報、維權。,鄭寧也認為,消費者應提高警惕,保護好個人信息。在下載或使用App時一定要仔細閱讀相關條款,不要隨意開通涉及個人信息的權限;不要隨意填寫個人信息或上傳帶有個人信息的證件及複印件。如遇個人信息泄露或被非法使用情況,應立即通過法律手段維護自身合法權益。,“要壓實互聯網信息服務提供者的責任。尤其對於敏感個人信息,App應該在具有特定的目的和充分的必要性,且採取嚴格保護措施的情形下,才可以處理。同時,行業協會應加強行業自律,健全黑名單制度,對違法企業和個人進行聯合懲戒。”鄭寧說。,類似的情況並不鮮見。近年來,App過度收集個人信息已經成為一大頑疾,群眾反映強烈,相關部門也多次查處通報,仍屢禁不止。,- 下載運行購物App,需要允許通訊錄權限;下載運行交友App,需要允許位置權限;哪怕是借個共享充電寶,也被收集各種個人信息……App過度收集個人信息已成為用戶的一大槽點 – 個人信息的收集具有隱蔽性特徵,收集者與被收集者處於明顯不對等的地位,用戶對收集過程缺乏可感知性,加上相關法律規範存在模糊空間,都讓App運營商有恃無恐 – 要壓實互聯網信息服務提供者的責任,尤其對於敏感個人信息,App應該在具有特定的目的和充分的必要性,且採取嚴格保護措施的情形下,才可以處理。同時,行業協會應加強行業自律,健全黑名單制度,對違法企業和個人進行聯合懲戒,
11月29日消息,雲存儲公司Nextcloud與其他30多家歐洲軟件、雲計算公司組成了名為“公平競爭環境聯盟”,並正式向歐盟委員會投訴微軟的反競爭行為,即微軟將其雲存儲服務OneDrive、協作辦公軟件Teams和其他服務與Windows 10和Windows 11捆綁銷售。,Nextcloud聲稱,通過推動消費者註冊並將他們的數據交給微軟,這家軟件巨頭正在限制消費者的選擇,併為其他提供競爭服務的公司製造了不公平的障礙。,具體地說,微軟在歐盟的市場份額已經增長到66%,而當地供應商的市場份額卻從26%下降到16%。微軟不是通過任何技術優勢或銷售優勢取得這一成就的,而是高度偏愛自家產品和服務。儘管根據歐盟反競爭法,偏愛自家產品或服務並不違法,但如果公司濫用其市場主導地位,則屬於違法行為。,Nextcloud表示,微軟利用其“守門人”的地位擴大了在鄰近市場的觸角,將用戶推入了更深的生態系統中,從而徹底阻止他們接觸其他雲服務供應商。因此,更專業的歐盟公司無法憑實力與微軟競爭,因為成功的關鍵不在於產品或服務的好壞,而是扭曲競爭和阻止市場准入的能力。,Nextloud首席執行官兼創始人弗蘭克・卡利切克(Frank Karlitschek)甚至稱:“這與微軟當年在瀏覽器市場上扼殺競爭對手的做法非常相似,當時微軟幾乎阻撓瀏覽器領域創新長達10年之久。複製創新者的產品,將其與自家主導產品捆綁起來,扼殺他們的業務,然後停止創新。這種行為對消費者、市場以及歐盟本地企業都是不利的。我們與歐洲其他公司一起,要求歐洲的反垄斷機構維護公平的競爭環境,以便給消費者自由的選擇機會,也給微軟對手公平競爭的機會。”,NextCloud並不是唯一提出此類投訴的公司,團隊協作工具Slack已經就Teams與Office整合的問題在歐盟對微軟提出了反垄斷投訴。此案目前正在審理中。,因此,Nextcloud要求歐盟委員會競爭總署防止這種濫用行為,並保持市場競爭和對所有參与者的公平。Nextcloud正在通過向該機構提交正式投訴來實現上述目標。此外,Nextcloud還向德國反垄斷機構Bundeskartellamt提交了針對微軟的調查請求。該公司還與其合作夥伴討論在法國提起類似的投訴。,幾個開源的非營利組織也加入了Nextcloud的控訴行列,包括歐洲数字中小企業聯盟、免費開源辦公軟件服務商LibreOffice的支持組織Document Foundation以及歐洲自由軟件基金會(FSFE)。,其中,Document Foundation主席洛薩・貝克爾(Lothar Becker)表示:“歐洲公民應該能夠自行決定他們用來創建、存儲和共享內容的数字工具,包括文件的開放文檔格式。大型科技公司的行動基於他們在操作系統領域的垄斷力量,迫使消費者使用專有軟件,從而減少了用戶的自由和数字權利。我們支持對這種反競爭行為的投訴,並敦促歐盟立即採取行動。”,FSFE副總裁羅姆斯(Heiki Lóhmus)補充說:“專有的‘軟件即服務’嚴重威脅了歐洲計算機用戶的自由以及他們對設備和數據保持有效控制的能力,我們將繼續支持消費者,以確保市場保持公平,專有競爭對手不會從事非法的反競爭活動,或扼殺賦予用戶權力的競爭對手。”,許多企業也支持Nextcloud的法律行動,其中包括開源軟件發行商Abilian、開源身份管理公司DAASI以及Mailfence。,Abilian創始人兼首席執行官斯蒂芬・費爾米耶(Stefane Fermiier)表示,不管微軟現在說它多麼喜歡Linux,他都不認為微軟已經改變了其本性。費爾米耶解釋說:“任何事情都沒有改變,微軟的反競爭行為仍然是歐洲軟件和雲計算行業競爭力的主要問題。正如過去在類似案件中所做的那樣,歐盟委員會必須終止這些做法。”,因此,Nextcloud及其盟友要求歐盟委員會確保:,――微軟不濫用在操作系統和相關市場的主導地位,例如,通過捆綁、預安裝或利用額外的微軟服務,同時保持公平的競爭環境,――微軟必須支持開放標準和互操作性,這將讓歐洲消費者在依據各自優點進行公平競爭的服務產品中做出自由選擇 ,Nextcloud表示,微軟利用其“守門人”的地位擴大了在鄰近市場的觸角,將用戶推入了更深的生態系統中,從而徹底阻止他們接觸其他雲服務供應商。因此,更專業的歐盟公司無法憑實力與微軟競爭,因為成功的關鍵不在於產品或服務的好壞,而是扭曲競爭和阻止市場准入的能力。,11月29日消息,雲存儲公司Nextcloud與其他30多家歐洲軟件、雲計算公司組成了名為“公平競爭環境聯盟”,並正式向歐盟委員會投訴微軟的反競爭行為,即微軟將其雲存儲服務OneDrive、協作辦公軟件Teams和其他服務與Windows 10和Windows 11捆綁銷售。,
滴滴啟動紐交所退市和香港上市準備工作,12月3日上午消息,滴滴出行官方微博發文稱:“經認真研究,公司即日起啟動在紐交所退市的工作,並啟動在香港上市的準備工作。” ,:-0 持續關注!,加拿大鵝同意向維權當事人退貨退款,12月1日晚上,上海消費者賈女士接到了加拿大鵝官方發來的郵件,表示同意其退貨退款。12月2日下午4點半賈女士來到了上海國金中心加拿大鵝專門店,與店長經過半個多小時的溝通后,目前門店終於同意對羽絨服進行退貨退款。,:-0 終於解決了!,蘋果將把iPhone6 Plus列為過時產品,據MacRumors報道,在一份內部備忘錄中,蘋果公司表示將在12月31日將iPhone6 Plus加入其過時產品名單。這意味着該設備已停止銷售超過五年時間。Apple Store零售店和Apple授權服務提供商將繼續為過時產品提供長達7年的維修服務,但也要視零件供應情況而定。,:-0 一代經典落幕!,字節跳動申請“狗頭”商標被駁回 ,據天眼查显示,北京字節跳動網絡技術有限公司申請的“狗頭”圖形商標初審被駁回,當前狀態為“駁回複審中”。在此之前,騰訊科技(深圳)有限公司也曾申請過“狗頭”圖形商標,該商標目前已註冊成功。,:-0 最早的是doge。,谷歌計劃2022年推出智能手錶Pixel Watch,據外媒報道,谷歌恢復了在可穿戴技術領域的雄心,目前正加緊開發其內部代號為“Rohan”的首款智能手錶Pixel Watch,計劃在2022年推出。Pixel Watch將與蘋果的Apple Watch一較高下。,:-0 蘋果有壓力了。,加拿大鵝同意向維權當事人退貨退款,滴滴啟動紐交所退市和香港上市準備工作,
北京時間12月3日早間消息,據報道,Unicode聯盟統計的2021年全球表情包使用頻率排名出爐,“笑哭”蟬聯全球第一。,在疫情籠罩下,服裝、食品、日常休閑活動等日常生活的方方面面都受到衝擊,但有一件事情卻幾乎沒有變化,那就是我們發送的表情符號。,身為数字文本標準的制定者,Unicode聯盟的數據显示,2019年全球10個最常用的表情符號中(這也是他們之前最後一次發布這一數據),有9個今年依然得以上榜。笑哭符號蟬聯第1,紅心符號位居第2,儘管“Z世代”並不認為這很酷。,Unicode發現,全球有92%的網民使用表情符號,而“笑哭”佔據了其中5%的使用量。以下是全球使用最高的10個表情符號:?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??。,,對於創作和學習表情符號的人來說,笑哭符號的持續流行並不令人意外。,谷歌表情符號研究員亞歷山大・羅伯森(Alexander Robertson)表示“這說明有多少人在使用表情符號。如果表情符號純粹是‘Z世代’的東西,那就不會有這麼高的排名了。”谷歌表情符號研究員亞歷山大・羅伯森(Alexander Robertson)說,“因為使用表情符號的人數眾多,所以即便有一個群體認為他很無趣,但他們必須是真正龐大的用戶群才能影響到這些數據。”,Unicode表情符號小組委員會主席珍妮佛・丹尼爾(Jenifer Daniel)認為,“Z世代”不喜歡某些表情符號很正常。她表示:“這是青少年創造亞文化的經歷中的一個組成部分,其中有正確的行為方式,也有錯誤的行為方式。”,此外,丹尼爾還指出,可以通過文字來表達“笑”的不同含義:“有輕聲微笑,有認可的笑容――這是表達同理心的一個標誌。”使用“骷髏臉”或者“笑哭”這樣的表情符號,就可以幫助我們區分不同的笑。,但光看一個平台,得出的結論可能略有不同:根據通過Twitter收集的數據,“笑哭”是2020年的推文中最常用的表情符號,但今年卻下滑至第二位,“哭臉”排名第一。這一年間,“笑哭”的使用量下滑了23%。,不過,在涵蓋多個平台和應用的Unicode排名中,前10大表情符號大部分都沒有發生變化,這也显示出現有些表情符號的靈活性。,儘管整個世界在過去2年遭受空前的疫情衝擊,但我們這段時間通過表情符號傳達的情緒卻並不陌生。,“這其實說明我們已經擁有了需要交流各種情緒的符號,它們甚至可以用來交流非常具體的概念。”丹尼爾表示,“疫情期間,注射器、細菌、創可貼、戴口罩等表情包在疫情期間使用頻率便有所上升。”,Unicode發現,全球有92%的網民使用表情符號,而“笑哭”佔據了其中5%的使用量。以下是全球使用最高的10個表情符號:?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??。,北京時間12月3日早間消息,據報道,Unicode聯盟統計的2021年全球表情包使用頻率排名出爐,“笑哭”蟬聯全球第一。,
北京時間12月1日早間消息,網易雲音樂公開發行最終定價為每股205港元,定價為推介區間中點。網易雲音樂計劃於12月2日在香港聯合交易所掛牌上市,證券代碼為“9899”。此次融資后,網易雲音樂將募集資金共計32.8億港元(摺合人民幣26.9億元),發行市值425.90億港元。,港股市場波動 分析看好長期空間,市場消息透露,網易雲音樂國際配售反應理想,此前開售半天已獲足額認購;同時吸引諸多不同類型基金的積极參与,包括全球長線基金、專註新經濟領域的投資基金及對沖基金。5月26日,網易雲音樂向香港聯合證券交易委員會遞交上市申請,並於11月16日更新了聆訊后資料集。11月23日,網易雲音樂宣布啟動香港首次公開發行,上市聯席保薦人為美銀證券、中金及瑞信(按英文字母順序排序)。,招股書显示,網易公司、索尼音樂娛樂、奧比斯投資管理有限公司(Orbis)將擔任基石投資人,總計認購3.5億美元(約合27.3億港元)。,按照每股205港元的發行價,通過此次IPO,網易雲音樂募資規模將達32.8億港元(摺合人民幣26.9億元),全球發售的所得款凈額,在扣除相關包銷費用及全球發售相關預計開支后,將達到31.2億港元(摺合人民幣25.6億元)。招股書显示,網易雲音樂計劃將此次募集所得款項主要用於繼續深耕音樂社區,豐富多元音樂內容,繼續創新並提高技術能力;以及用於甄選合併、收購及戰略投資,運營及一般企業用途。,在這種相對穩健的發展狀態下,市場也對網易雲音樂未來的表現持相對樂觀態度。國泰君安證券發表報告,認為網易雲音樂的上市將有助於其進一步增長,並提升其競爭力。報告指出網易雲音樂IPO進程的恢復表明互聯網行業的市場環境正在復蘇;該行相信與索尼音樂的深度合作將有助於雲音樂改善內容質量並降低其高昂的內容成本;且公司毛利率轉正快於該行原來的估算。長期而言,隨着行業環境變得更加健康、內容成本更加合理並有所降低,該行對雲音樂快於同行的增長和實現盈利保持信心。,音樂平台競爭焦點轉向 社區價值受關注,網易雲音樂上線於2013年,如今已發展為全球最大的在線音樂社區。分析認為,音樂行業在逐步消除版權垄斷的前提下,在線音樂平台核心競爭將更多放在生態建設、用戶運營體驗等方面,網易雲音樂在這些方面具備優勢。,網易雲音樂主要收入來自在線音樂服務、社交娛樂服務及其他。根據招股說明書,網易雲音樂今年前三季度,營收51億元人民幣,毛利率大幅提升並轉正為0.4%;月活躍用戶數量增加到1.84億,在線音樂付費用戶數2,752萬,同比增長超93.2%;在線音樂付費率達14.9%。,天風證券認為,年輕用戶與內容社區將驅動網易雲音樂長期增長。高付費意願的年輕用戶,以及高活躍高黏性的音樂社區屬性,有利於進一步提昇平台的貨幣化能力。,招股書显示,網易公司、索尼音樂娛樂、奧比斯投資管理有限公司(Orbis)將擔任基石投資人,總計認購3.5億美元(約合27.3億港元)。,北京時間12月1日早間消息,網易雲音樂公開發行最終定價為每股205港元,定價為推介區間中點。網易雲音樂計劃於12月2日在香港聯合交易所掛牌上市,證券代碼為“9899”。此次融資后,網易雲音樂將募集資金共計32.8億港元(摺合人民幣26.9億元),發行市值425.90億港元。,
【投融快訊 11月30日】積塔半導體是一家半導體芯片研發商,專註於從事集成電路相關技術的研發與設計,旗下主要產品包括功率器件、電源管理、傳感器芯片等,廣泛應用於工控、汽車、電力、能源等領域。近日完成80億人民幣戰略投資。,國金商保是一家商業保理服務提供商,公司依託於無錫市交通產業集團與專業保理金融機構盛業資本的深度合作,促進融資結構的優化和整合。近日完成3.6億人民幣股權轉讓融資。,優思達是一家致力於創新POCT分子診斷產品研發、生產和銷售的高新生物科技公司。擁有多項自主知識產權和數個快速分子檢測技術平台。近日已完成3億元E+輪融資。,,,【投融快訊 11月30日】積塔半導體是一家半導體芯片研發商,專註於從事集成電路相關技術的研發與設計,旗下主要產品包括功率器件、電源管理、傳感器芯片等,廣泛應用於工控、汽車、電力、能源等領域。近日完成80億人民幣戰略投資。,
北京時間11月29日早間消息,據報道,在持續的港口限制和運輸成本上升的情況下,特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)在上周五給全公司的員工發送了一封电子郵件,他在這封郵件中敦促員工尋找降低向客戶交付電動汽車的成本的方法,而不是在最後一刻匆忙下單以達到季度末的銷售目標。,今年,特斯拉一直在努力按照最初承諾的日期範圍向美國的客戶交付新車。正如之前報道所說的那樣,美國一些特斯拉客戶經歷了長達數月的交付延遲,使他們不得不在出行的時候自掏腰包租車和使用叫車軟件,並由於最後期限的推遲而需要重新申請貸款。,除了特斯拉之外,其他一些車企也受供應鏈問題影響而不得不推遲車輛交付時間,其中就包括另一家電動汽車製造商Rivian,該公司在不久前向預定了R1S電動SUV的消費者表示,車輛交付將延遲數月。,但是儘管如此,今年特斯拉的銷量依然實現了增長,消費者似乎並沒有被不可預測的交付日期所嚇倒。,對於特斯拉這家電動汽車和可再生能源企業來說,車輛的交付量是最接近實際銷量的一個指標。2020年,該公司的總交付了大約為50萬輛。而在2021年前三個季度中,特斯拉的交付量已經達到了627350輛。,自2021年以來,該公司沒有為今年的汽車交付量設定明確的目標。但特斯拉已經重申了其在多年內“車輛交付量平均每年增長50%”的指導預測,在第三季度財報電話會議上,該公司再一次說到了這個計劃。,JL Warren Capital的首席執行官兼研究主管李君恆(音)上周在發給投資者的一份說明中寫道,她預計特斯拉的銷量將繼續上升,至少本季度在中國市場應該是如此。她指出,在國內市場上,“油價飆升有利於所有新能源汽車品牌”。,Canalys的研究显示,2020年中國的電動汽車總銷量約為130萬輛。該機構預計,今年年底時,中國的電動汽車銷量將增長至190萬輛。中國目前依然是全球最大的新車市場,政府為電動汽車提供了較大力度的支持。,以下為馬斯克給全體特斯拉員工發送的郵件全文:,根據我幾周前的电子郵件,我們本季度的重點應該是最大限度地降低車輛交付成本,而不是為了讓汽車在第四季度完成交付而花費大量的加急費、加班費和臨時承包商費用。,公司歷史上發生的情況是,我們在季度末瘋狂地衝刺,以最大限度地提高交付量,但在下一季度的前幾周,交付量卻大幅下降。實際上,在6個月的時間里,我們不會交付任何額外的汽車,但我們會花很多錢,並在每個季度的最後兩個星期為加速交付而消耗自己。,在12月的最後幾周,我們仍然會迎來相當大的交付浪潮,因為我們在歐洲和得克薩斯的新工廠都還沒有大批量生產,這意味着大量的汽車從中國乘船到達歐洲,從加州乘卡車[和/或]鐵路到東海岸,在本季度末被交付給消費者,但這仍然是開始減少浪潮規模的正確時機,有利於實現更穩定、更有效的交付步伐。,正確的原則是採取最有效的行動,就好像我們不是上市公司,讓“季度末”這個概念不存在一樣。,謝謝。,但是儘管如此,今年特斯拉的銷量依然實現了增長,消費者似乎並沒有被不可預測的交付日期所嚇倒。,北京時間11月29日早間消息,據報道,在持續的港口限制和運輸成本上升的情況下,特斯拉CEO埃隆・馬斯克(Elon Musk)在上周五給全公司的員工發送了一封电子郵件,他在這封郵件中敦促員工尋找降低向客戶交付電動汽車的成本的方法,而不是在最後一刻匆忙下單以達到季度末的銷售目標。,
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