最近，全國多地有網友玩起了尋寶遊戲，他們將一些小物品藏匿在地鐵的多個角落，再通過社交平台，發布視頻及文字線索，其他網友就可以根據線索進行“尋寶”。這些物件包括一些玩具、飾品，甚至是百元大鈔等，吸引了不少網友“尋寶”，在北京、上海、廣東等地十分走紅。,據了解，這些“寶藏”的藏身之處都是地鐵的固定設施，例如垃圾桶、消防栓，或者是取票機底下、背後的空隙等。根據指示其實找起來很簡單，拼的就是“玩家”的速度，先到先得。,對此，廣州、深圳、上海等城市的地鐵部門，都發文提醒，地鐵站是公共場所，人多密集，而且地鐵站內設備設施較多，很多設備不僅可能帶電，還可能關係到車站、列車的安全運營，希望廣大網友切勿在地鐵站內搞“尋寶”活動。,,,最近，全國多地有網友玩起了尋寶遊戲，他們將一些小物品藏匿在地鐵的多個角落，再通過社交平台，發布視頻及文字線索，其他網友就可以根據線索進行“尋寶”。這些物件包括一些玩具、飾品，甚至是百元大鈔等，吸引了不少網友“尋寶”，在北京、上海、廣東等地十分走紅。,

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• December 5, 2022
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華為Mate 50系列首發的三款機型目前已得到確認，包括華為Mate 50、華為Mate 50 Pro以及高配版華為Mate 50 RS，新機最快會在9月發布，屆時，也將與同期發布的iPhone 14系列硬碰硬。,今日，數碼博主 廠長是關同學透露，消息稱，這次華為為了走量，因此華為Mate 50系列定價沒有特別離譜，同時，由於供貨問題解決，也讓產能進一步提升，雖然全系還是4G，但價格合理了一些。,,另外，該博主表示，華為Mate 50系列拍照體驗沒有那麼差，會比華為P50系列有所提升。具體情況9月初見分曉。,值得一提的是，今年4月，余承東在華為Mate Xs 2預熱視頻中就曾爆料稱：“華為手機的供應得到極大的改善，去年我們手機供應很困難，今年我們華為手機開始回來了，所以大家想買華為產品，華為手機都能買到，這是一個最大的好消息。”,,目前，關於華為Mate 50系列的爆料漸漸多了起來，包括回歸劉海屏設計、搭載驍龍8系旗艦處理器，以及用上華為自家XMAGE影像技術。,時隔兩年，作為華為Mate 40系列的迭代機型，華為Mate 50系列究竟會帶來怎樣的驚喜，值得期待。,另外，該博主表示，華為Mate 50系列拍照體驗沒有那麼差，會比華為P50系列有所提升。具體情況9月初見分曉。,華為Mate 50系列首發的三款機型目前已得到確認，包括華為Mate 50、華為Mate 50 Pro以及高配版華為Mate 50 RS，新機最快會在9月發布，屆時，也將與同期發布的iPhone 14系列硬碰硬。,

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• December 5, 2022
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6月24日，B站付費視頻使UP主掉粉過萬話題登上微博熱搜。,據悉，6月20日，B站UP主@勾手老大爺鄧肯推出了一套“世界十大未解之謎”付費視頻合集，10集內容收費30元。幾天過去，第一集視頻播放量僅為2.9萬，而這位UP主已經損失了上萬粉絲。,來源/B站 燃財經截圖,顯然，“人人都是自媒體”的時代，博主的商業化之路，並非一片坦途。,做自媒體博主，入行無門檻，幾乎零成本，很多人都想把握這個機會，走向“自雇”之路。“我不想這輩子都在‘打工’。做自媒體賬號，是想多一條出路。”兩年前，@蘇菲亞和她的小朋友（下稱“蘇菲亞”）就開始嘗試在小紅書上發帖，希望能成為博主，並能變現。,在當前大環境下，越來越多的工薪族謀求副業。5月份，人在北京的蘇菲亞就遭遇公司降薪20%，這使她更加迫切地想運營好小紅書賬號。,知識博主@海兔喵斯拉（下稱“海兔”）從2021年7月開始入駐B站，如今有1.1萬粉絲。由於主業是網文作者，她日常需要閱讀大量書籍。為了達到更好的閱讀效果，她決定用視頻的形式來複述書中的故事。至今，她產出39個視頻，長度大多在10-20分鐘之間，播放量在數千到數萬之間。,“我接不到有償廣告，圖書推廣是無償的，不過能白嫖書來看。”海兔告訴燃財經，她連B站的創作激勵也沒有加入，“有段時間開了創作激勵，但是那段時間流量就很低，我就關了。”,今年以來，B站對UP主的創作激勵計劃做了調整，許多博主表示收入“腰斬”。一位不願具名的B站頭部博主告訴燃財經，對比而言，前兩年和今年，他的視頻播放量都能穩定在幾百萬次， 2020年B站的創作激勵可以達到3-4萬元/月，但今年每個視頻收入僅有幾百元，“嚴重下降”。,但頭部博主大多靠商務廣告賺錢，並不在乎創作激勵的收入。在微博有378萬粉絲、B站有7.5萬粉絲的@曹導即對燃財經表示，其收入主要來源於在微博接到的廣告，在B站很少接到廣告，也不關注B站的創作激勵，“也沒多少錢。”,燃財經調查獲悉，無論在B站還是小紅書，像海兔這樣“為愛發電”的小博主，數量非常多。其次，各平台粉絲數量均少於100萬的腰部博主，如果有廣告合作，收入足以維生，但如果是依靠創作激勵的B站博主，則收入較低。唯有各平台的頭部博主，靠着各類商務合作，收入超於常規職業，月入10萬元以上不足為奇。,“最難的就是，從0積累到5000粉絲這個過程。”蘇菲亞告訴燃財經，如今自媒體博主數量趨向飽和，起號已經非常困難，“很多時候，看的不是內容優劣，而是運氣好壞。被平台選中，獲得流量，才有火的可能。”,1 中小博主“為愛發電”,沒有收入，卻保持內容創作的博主，並不少見。,“雖然也想賺錢，但還是先提升質量，不過做視頻是挺開拓眼界的，挺鍛煉人的。”海兔現在就是憑着熱愛在B站更新視頻。,“以前讀書都是囫圇吞棗，現在為了做視頻，自己寫文案、講故事，終於能記住看過的內容了。”她表示，於她而言，做視頻的過程，就是在學習。布景、拍攝、剪輯等，都是在成為博主之後不斷學習起來的新技能。,海兔的視頻 來源/B站 燃財經截圖,儘管現在流量不高，也無法變現，海兔還是對內容創作有計劃。“後面我準備戴頭套出境，這樣可能會多人看一點。我還想做定格動畫，用實際的場景，手動做動畫效果。”她說道。,美食博主@台北皮皮煮你看看（下稱“皮皮”） 也沒有接廣告合作。,皮皮此前在北京生活十年，碰巧於2019年底回到台北，疫情以來，尚未能重返大陸。在成為抖音博主之前，他也在早期的視頻平台上發布過內容，如梨視頻、美拍、微視。後來這些平台式微，他於2019年進駐抖音、B站。,“我本職工作也是影視相關的，也做過製片，對於視頻製作也比較熟悉，就自己做了這個號。”2019年，他開始在抖音發布街頭美食的短視頻，分享自己的真實生活給大陸的同胞。慢慢地，他在各平台積累了一批粉絲。,至今，他在抖音有22萬粉絲，B站有3.6萬粉絲，今年初註冊的小紅書賬號，也有1.3萬粉絲。因為有粉絲與他互動，他才能堅持更新內容。,偶爾會有商家聯繫皮皮，提出廣告需求，但由於人在台北，無法實地考察，或商品無法郵寄，逐漸作罷。本地的餐飲合作，他也婉拒，“收錢去拍視頻，萬一不好吃，不就是欺騙粉絲？”,“B站的創作激勵算是唯一的盈利，播放量好一點的有一兩百元，普通的就是二三十元，還挺出乎意料的。”皮皮告訴燃財經，他是今年初才開通這個功能。,美食博主@我叫大頭雨不愁（下稱“大頭”）在B站有69.9萬粉絲，播放量達1億次。但他告訴燃財經， 有一年半沒有接到商務合作了。,為了保證穩定更新，大頭如今全職做博主，但如今收入也遭遇“腰斬”。 原來，今年B站創作激勵下降后，他拿到的錢只是之前的一半。“我希望能通過視頻質量的提升，帶動播放量的提升，抵消掉（創作激勵）變少的那一部分。”他坦言，現在唯有多發布視頻，收入才夠開銷。,“現在也沒到那種實在干不下去的地步。我還想再做一做，因為有很多想拍的東西還沒有拍出來，現在就放棄的話，不是很甘心。”大頭表示，他也在嘗試新的變現途徑。,但是不是能一直“為愛發電”？大頭開玩笑道，“倒也沒有什麼追求，如果有人出50萬元買我的號，我也願意賣。”,2  誰能商業化？,實際上，不管是中小博主還是頭部博主，商業化都已經越來越不易。,經過小半年的嘗試，蘇菲亞目前在小紅書積累了8500粉絲，並已經接過廣告合作。她告訴燃財經，“小紅書宣稱是全平台最快變現的。確實我在600粉絲的時候，就已經有人找我合作了。”,蘇菲亞如今是寵物博主，但此前起號並不是很順利。由於大學專業學新聞，她一開始發帖分享新聞專業知識，包括書籍、器材推薦，但閱讀量很差。接着，她嘗試發布旅遊景點視頻，效果仍然很差。這兩次試水花去她幾個月時間。,去年10月份，她開始養一隻貓。她把之前發的帖子全部刪除，開始隨手拍貓的日常短視頻，發在小紅書。,蘇菲亞的貓 來源/蘇菲亞,“大概發了十幾二十個帖之後，發現有一些帖子有一兩百個贊，好像有希望。之後，我就瘋狂發帖，以量取勝。”蘇菲亞介紹道，小紅書會扶持新號，隨着閱讀量、點贊數提高，官方會持續發放流量獎勵，像滾雪球一樣，曝光越來越多。“那個時候，一周能漲1000粉絲。”,600粉的時候，她開始接廣告。第一個合作是貓糧、貓砂品牌的，屬於資源置換，商家給她送一袋貓糧，她幫忙發布軟廣帖子。第一個付費合作是洗耳液，商家送她一瓶洗耳液，並給了50元費用。,當粉絲數超過5000的時候，蘇菲亞發現小紅書不再那麼熱烈地助推了，隨後她大概每月漲粉100左右。同時，她接到的廣告合作，費用漲到500元/單，每月可變現約1000元。,“寵物博主比較好發廣告，粉絲不會太反感。但我也不是什麼合作都接，因為現實來說，我的貓不能總是更換貓糧品牌，我就固定跟一個品牌合作而已。”她說道。,@dede也是小紅書博主，他分享營銷策劃方案，積累了2.7萬粉絲，但他很少接商單。,“通常報價單條1000元，略高於一般博主價格，不過我的粉絲都是自然流量吸引，其次我可以結合品牌或者產品定製，並不只是簡單的宣傳。”他告訴燃財經，合作看品牌契合度，並不急着商業化。,蘇菲亞指出， 在小紅書，如果粉絲少於10萬，是沒法以此為生的。“粉絲數量是一方面，另一方面還要看賬號活躍度。”,在視頻平台，頭部及腰部博主商業化的可能性更大。尤其是入場時間早的博主，流量與變現都較為穩定。,推書博主@說書哥哥（下稱“張生”）在抖音有91.2萬粉絲，他早在2018年入駐抖音，發布真人出鏡的推書視頻，成為垂直領域較有影響力的博主。但他並不想全職做博主，也沒有組建團隊，只是當作一門副業。他向燃財經透露，目前依賴圖書銷售和商務合作，年收入保守估計在六位數。,“2018年的時候，抖音上真人出鏡的圖書號很少，這一片幾乎處於空白，行業如出版社等，還不太重視短視頻領域的營銷推廣。我平時就很喜歡讀書，也很喜歡分享，當時覺得抖音上的圖書號都差點意思，朋友建議我不如自己拍抖音去一較高下，我就試着拍了。”那個時候，他起號相對容易，發布的第一個推書視頻就“火”了，一夜漲粉幾千，這也給了他做下去的動力。,“現在抖音圖書這一塊，越來越多專業人士和機構入場，高手雲集，所以流量已經沒有2018年和2019年那麼好博取了。”,現在，張生也會在抖音投流，購買“小店隨心推”、“Dou+”等推流服務。對於初始流量不錯的視頻，一般先投兩三百元，如果點贊、評論及後台訂單等數據保持上漲達到一定比例，就會二次投放，但一個視頻最多投流不會超過1000元。一些社科文史類的圖書，由於內容原因，往往會遇到投流審核不通過的問題，這也是張生做抖音以來最無奈的地方。,最近，他賣得較好的書是《周四推理俱樂部》，銷售了3000多本，可以獲得比較多的傭金。,張生也在2019年入駐快手，彼時平台也給他不少流量，順利起號，有3萬粉絲。“但是快手帶貨效果非常不理想，可能是我推書的風格和快手用戶不太匹配，後來我就停止更新了。”他表示，後來也在微信視頻號嘗試發布內容，同樣很難獲取更多關注和轉化，於是也放棄了。,“我也是憑一腔熱愛，覺得做這件事很有價值。尤其是早期，我喜歡挖掘一些絕版奇書、小眾好書，有些書蒙塵多年，但經過一條短視頻的有效傳播，能讓無數網友得知它的存在和魅力，甚至一條視頻就能賣斷貨。我想，這也是知識分享、文化傳播，做起來很有意義。”他說道。,3 頭部博主的焦慮,無論在什麼平台，仍然是頭部博主佔據着行業紅利。,搞笑博主@姜峰真的苟（下稱“姜峰”）還是大二學生，由於獨特的內容，他在各大平台都可謂“頂流”，粉絲數非常多，變現能力較強。,姜峰告訴燃財經，他從初中就開始做視頻，發布到B站，彼時第一個視頻播放量就達到10萬。高考之後，2020年，他開始投入經營賬號，包括抖音、快手、小紅書等平台。同時，他受邀參加了芒果TV《聲臨其境3》綜藝節目，全國更多粉絲關注到他。,2020年8月，姜峰在B站上傳標題為《這波叫反客為主》的視頻，播放量近700萬次，一舉為他吸引了三四十萬粉絲。,姜峰的視頻被收錄到B站“每周必看” 來源/B站 燃財經截圖,至今，姜峰在B站有280萬粉絲，抖音有近800萬粉絲，快手有572萬粉絲，小紅書也有92萬粉絲。在B站，他的視頻播放量可達幾百萬次，而在抖音，播放量都是千萬次水平。,姜峰告訴燃財經，100萬粉絲體量，B站的廣告報價為10萬元/單，抖音為1萬元/單，而小紅書的價格跟B站類似。於他而言，由於內容獨特，從美妝到遊戲，各行各業的廣告主都會找他合作。,儘管還是在校學生，姜峰的收入已經超越普通白領，也超越大部分自媒體博主。,但頭部博主要一直維持高流量，並非易事。去年底，姜峰的流量有波動，“抖音點贊數十幾萬，對我來說就不是很好了，我就開始思考這個問題。”,最後，他決定在線下開一家密室逃脫店，在線下場景中也可以運用自己的技能。“一方面是我喜歡（密室逃脫），另一方面也是想，自媒體能賺錢就賺，如果自媒體涼了，那我起碼還有一兩家實體店。”他透露，廣州的密室逃脫店，將於7月正式開業。,一位微博粉絲百萬級別、B站粉絲十萬級別的博主告訴燃財經，在各大平台都有影響力的博主，對比從事不同行業的同齡人，收入確實高出不少，甚至可以比肩金融等高精尖行業的水平。,“但你也要承擔相應的代價，比如內容創作的壓力，流量變化的焦慮。”她指出，身邊很多博主都有或多或少的心理問題。,“如果沒有一定的天賦和運氣，很難做好自媒體。而且沒有博主能保證，三五年之後，還能持續受到關注。博主可能只是提前把接下來幾十年的錢賺了。”她說道，如果之後自媒體做不下去，她願意退居幕後。因為她喜歡這個行業，就算收入大打折扣，也能接受。,PUCG生態困境,如今，抖音、快手、B站、小紅書這些國內平台，都依靠高質量的PUCG（Professional User Generated Video，專業用戶製作的視頻）建設起內容護城河，維持着平台流量。,6月9日，B站發布2022年一季度財報。財報显示，一季度B站月均活躍用戶同比增長31%，達2.94億。本季度B站日均視頻播放量接近30億次，同比提升84％；社區月均互動數達123億次，同比增長87%。用戶日均使用時長則高達95分鐘，創下歷史新高。,這些數據背後，離不開B站UP主的努力。根據長橋APP的數據，2022年第一季度，月平均活躍UP主量達380萬，同比增長75%；月均投稿量達到1260萬，同比增長63%。,但不得不提的是，B站仍舊在虧損，且虧損在一季度擴大。財報显示，B站第一季度營收50.54億元，同比增長30%，經調整凈虧損16.54億元，上年同期凈虧損8.9億元。,B站董事長兼CEO陳睿表示，疫情給B站的廣告、電商業務帶來短期影響。因為收入增長放緩，更凸顯出了利潤壓力。“但這個季度B站花錢比以前少了，銷售和營銷費用環比下降29%。”,明顯，今年以來，B站創作激勵下降，也是其降本增效的手段之一。,上述B站粉絲十萬級別的博主告訴燃財經，“ B站的創作激勵，對於我們來說幾乎可以忽略不計。”她在後台查看，兩年前在B站上傳的一個視頻，累計播放量超過100萬次，但收益僅有2000多元。,她指出， 國內大部分博主收入99%來源於商業合作，“國內視頻平台不像YouTube，有各種分成機制，博主如果不接廣告，那收入少得可憐。”,顯然，國內PUCG生態存在極大困境。 視頻平台在不斷虧損，博主也在為愛發電，唯有少數“頂流”實現變現。,頭部博主的變現又能給平台帶去多少收益？姜峰告訴燃財經，他接洽的商務合作會走各大平台的官方渠道，而平台提成比例不高，大概在5%左右。,但中小博主能接到廣告已經稀少，很多選擇不經過官方平台。,上述多位小紅書博主就表示，很多時候不會走平台接廣告。“對於這種情況，小紅書會排查。但很多博主還是會做成軟廣，看起來跟原創內容無異。”他們也指出，如果走平台，帖子會显示“贊助”標誌，會影響觀感和流量。,陳睿提出，2022年，在保持健康用戶增長的前提下，公司的戰略重心將側重於加速商業化進程。目前看來，近日備受熱議的“付費視頻”，是B站加速內容變現嘗試的一項增值服務。,,除了B站，抖音、快手、小紅書也無一例外，這些平台都在虧損。而在互聯網流量見頂的現狀中，這些平台還得在長視頻、中視頻、短視頻等各領域搶奪博主、搶奪流量。,據悉，2021年，B站上線Story-Mode豎屏模式（豎屏短視頻），今年4月，上線Story-Mode豎屏廣告產品。,無獨有偶，2021年6月，西瓜視頻聯合抖音、今日頭條共同發起“中視頻夥伴計劃”，加入計劃后，中視頻創作者即可獲得三個平台的流量收益。這是抖音首次開通流量分成計劃。,一方面是流量危機，另一方面是商業化困境。千萬自媒體博主的吃飯問題，以及龐大互聯網平台的生存問題，都逼迫着從業者去探索內容更好的變現模式。,*文中蘇菲亞、海兔、皮皮、大頭、dede為化名。,顯然，“人人都是自媒體”的時代，博主的商業化之路，並非一片坦途。,6月24日，B站付費視頻使UP主掉粉過萬話題登上微博熱搜。,

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6月23日消息，最新曝光的內部備忘錄显示，特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產，以進行現場升級，旨在提高汽車產量。備忘錄显示，升級后，特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平，以更接近其每周生產2.2萬輛汽車的預期目標。,兩名知情人士此前表示，由於新冠肺炎疫情的影響，特斯拉原定於5月中旬在上海工廠實現每周生產8000輛Model 3和14000輛Model Y的計劃被推遲。而自6月中旬以來，上海工廠每周共生產1.7萬輛Model 3和Model Y。,特斯拉沒有立即回應置評請求，但該公司首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)周二在卡塔爾經濟論壇上表示:“我們的限制更多是在原材料供應和擴大生產方面。”他補充說:“我們正在盡可能快地提高產能。”,特斯拉上海工廠第二季度的產量可能比今年第一季度下降三分之一以上，原因是疫情導致的生產中斷影響比馬斯克預計的更嚴重。,根據中國乘用車協會的數據計算，去年特斯拉在中國製造的汽車占其全球交付量（93.6萬輛）的一半左右，這些汽車除了在中國市場銷售，也被出口到歐洲、澳大利亞等海外市場。,特斯拉網站显示，澳大利亞客戶現在要等到2023年第一季度才能交付Model Y，而歐洲客戶最早要到今年第四季度才能取車，而中國買家購買國產特斯拉汽車的等待時間約為10到24周。,,相關閱讀：,馬斯克承認：特斯拉柏林和德州新工廠產能受限，虧損巨大,6月23日消息，在美國當地時間周三發表的專訪中，特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克（Elon Musk）承認，該公司位於美國德克薩斯州和德國柏林的兩家新工廠正陷入巨大虧損之中，原因是電池供應短缺和港口問題導致它們難以快速增加產量。,馬斯克在接受特斯拉官方認可組織“硅谷特斯拉車主俱樂部”採訪時稱：“柏林和德克薩斯州的工廠現在都是巨大的金錢熔爐。伴隨着機器的巨大轟鳴聲，我們甚至可以聽到金錢燃燒的聲音。”,馬斯克還表示，特斯拉始終在努力快速提高德克薩斯州Model Y SUV的產量，但產能有限，因為這款車型使用了該公司新研製的4680電池，而該公司在提高電池產能方面遇到了巨大挑戰。,為了滿足對其汽車的超高需求，特斯拉在4月給股東的信中說，將在奧斯汀繼續生產使用傳統2170電池的Model Y。但馬斯克透露，生產這種電池的工具“被困在了中國港口”。,不過，馬斯克對未來持樂觀態度，他說：”這些問題很快就會被解決，但需要大量的關注，要讓這家工廠提高產量，需要付出比最初建造它所需的更多努力。”,令馬斯克感到欣慰的是，柏林工廠的情況“略微好些”，因為那裡生產的車型從一開始就使用2170電池。,馬斯克承認，上海工廠關閉“帶來了許多困難”。他說，停產不僅影響了特斯拉上海工廠的汽車生產，還影響了其加州工廠，因為後者也使用許多中國製造的汽車零部件。,最新曝光的內部備忘錄显示，特斯拉計劃在7月份的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產，以進行現場升級、提高產量。,馬斯克表示:“過去兩年絕對是供應鏈中斷的噩夢，我們至今還沒有擺脫這種局面。”他說，特斯拉最關心的是“如何保持工廠運轉，這樣我們就可以繼續支付員工工資而不會破產”。,馬斯克本月初警告稱，他對經濟形勢有“非常糟糕的感覺”，特斯拉需要裁員約10%，並“暫停全球所有招聘”。本周早些時候，他說特斯拉將在三個月內裁減10%的受薪員工。,今年早些時候，特斯拉在柏林和德克薩斯州的工廠開始生產，這兩家工廠對特斯拉汽車增產至關重要。馬斯克表示，他預計特斯拉將在2023年中期開始生產數次被推遲的電動皮卡Cybertruck。,特斯拉上海工廠第二季度的產量可能比今年第一季度下降三分之一以上，原因是疫情導致的生產中斷影響比馬斯克預計的更嚴重。,6月23日消息，最新曝光的內部備忘錄显示，特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產，以進行現場升級，旨在提高汽車產量。備忘錄显示，升級后，特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平，以更接近其每周生產2.2萬輛汽車的預期目標。,

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【投融快訊 10月27日】浙達能源是一家能源数字化服務運營商，致力於成為國內領先的智慧能源、智能電網、能源互聯技術產品服務提供商和運營集成商，領域涵蓋電網智能分析應用、 電網大數據應用、基於AI技術的電力大腦、基於泛在電力物聯網的邊緣計算應用、智慧園區綜合能源、虛擬電廠等。近日完成A輪超億元融資。,清研智行是一家UWB車用技術解決方案商，面向新一代UWB数字鑰匙、UWB車內外雷達、高精度局域定位，為智能網聯汽車提供服務。近日宣布完成數千萬人民幣A輪融資。,智輕雲是一家跨平台業務協作SaaS服務商，成立之初作為釘釘平台的企業服務商，致力於解決企業內部管理和外部業務人員協同場景中的多元化需求，其中最重要的是應用與平台間的數據融合需求。基於雲原生，通過標準化產品結合微服務的方式，提供跨平台信息聚合、辦公協同、數據融合等能力。近日完成千萬元Pre-A輪融資。,,,【投融快訊 10月27日】浙達能源是一家能源数字化服務運營商，致力於成為國內領先的智慧能源、智能電網、能源互聯技術產品服務提供商和運營集成商，領域涵蓋電網智能分析應用、 電網大數據應用、基於AI技術的電力大腦、基於泛在電力物聯網的邊緣計算應用、智慧園區綜合能源、虛擬電廠等。近日完成A輪超億元融資。,

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