“助力落戶加分”“一年學制免試入學”。近日，市場上出現了不少打着這樣幌子招生的留學機構。這些機構聲稱可以幫助學員申請國外大學的研究生，幫助其積分落戶，在短視頻平台上大肆打廣告。針對這一情況，北京商報記者在調查聯繫了多家機構后發現，所謂在職留學的背後隱藏着不少暗坑。“不出國就能獲得留服認證”“參加項目可以在北京落戶時多加26分”，這些宣傳話術也和實際情況存在出入。那麼這些隱藏在學歷提升背後的暗坑都有哪些呢？,北京落戶加26分？,“在職國外研究生開始申請啦，幫你在北京積分落戶。”近期，北京商報記者注意到，在抖音等平台上，出現了大量以在職留學為亮點的機構。在宣傳中，不少機構都以幫助北京積分落戶為噱頭，並號稱可加26分，但北京商報記者在調查中發現，加26分僅是一種宣傳話術。,“我們項目針對的是在職人員，不脫產學習拿雙證，80%學員是積分落戶的。”一家名為知翼通航的機構里的老師這樣表示。據該名老師介紹，他們碩士項目的總費用為23萬元，最高可申請1萬元獎學金，學制1年。另一所機構學威教育的老師則給北京商報記者發來了更多項目，學費從5萬8到十幾萬不等，學制在1.5年至2年不等。,靠提升學歷在北京積分落戶，是很多人選擇留學項目的初衷。根據北京市人社局發布的《北京市積分落戶管理辦法》要求，教育背景在積分落戶時的加分為：大學專科積10.5分，大學本科積15分，碩士研究生積26分，博士研究生積37分，且上述情況均為拿到學位證和畢業證雙證的情況。但需要注意的是，為保障積分落戶的公平性，積分落戶人員在取得學歷（學位）期間連續繳納社會保險年限及連續居住年限的積分與學歷（學位）積分不累計。,“按照賦分規則，就讀在職研究生的話要扣除3年繳納社保和居住的年限分，如果脫產讀研的話，上學期間不能交社保，兩個分數不能同時算。”北京市社保局工作人員表示。,舉例來看，小甲原本為本科雙證，他一直在職並申請了留學項目，如果他順利畢業且通過了留服認證，在積分落戶時他所獲得的教育背景指標分數為26分，根據賦分原則要扣除自畢業時間起前3年繳納社保及居住年限積分，即扣除3.5×3=10.5分，實際加分為15.5分，和其原本雙證本科的學歷相比，僅多加0.5分。,由此，在北京目前的積分落戶政策下，僅為落戶時多加分選擇這種在職留學項目並不划算。,不出國留服還認證？,“目前我們的項目不用出國，申請時提交材料和面試，就可以代替入學考試和語言要求，就讀時一個月在國內上2天全天課，完成作業代替考試拿到學分，積累15門課，完成畢業論文就可以畢業了。”知翼通航的老師向北京商報記者介紹了法國留學項目。當記者問詢不出國能否被留服認證時，該名老師表示，他們開辦的線下授課有授權，還有疫情期間課程線下轉線上的授權。,高翎教育的老師同樣向北京商報記者介紹了法國留學項目，“留服認證時對短期的出國留學項目沒有具體時間要求，是看國家的要求，法國的要求是60天，我們的項目是明年7、8月出國，今年9月有線下課，明年上半年在國內上網課。費用是218000元”。,完成海外留學，除了當地校方或教育部門頒發的學歷證書之外，回國還需通過留學服務中心的學歷認證，才算是真正拿到學歷。北京商報記者也就這一類在職碩士項目能否正常進行學歷認證的問題向教育部留學服務中心發去了採訪提綱，截至發稿時尚未得到回復。,隨即，北京商報記者在調查中發現，根據留服中心在認證時的國（境）外學歷學位認證申請材料要求，認證時除了學歷或文憑證明，申請人還需提交在國（境）外學習期間使用的護照（通行證）及簽證（簽注）。針對在國（境）外學習時間的具體期限要求，留服中心表示，因各國學制不同，原則上沒有統一的學習期限。中心會對每份認證申請進行個案評估。,此外，據《教育部留學服務中心國(境)外學歷學位認證評估辦法》中的規定显示，跨境遠程國（境）外學歷學位證書和高等教育文憑不在認證範圍內。留學服務中心也在今年3月發布《新冠肺炎疫情期間留學人員學歷學位認證工作的補充說明》，反對部分境外院校和中介機構以營利為目的，假借疫情突擊增開大量在線課程的做法。並重申此類文憑不在認證範圍內。,具體來看，今年7月底，留服中心就加強了對白俄羅斯碩士學位的認證審核，通知显示，將嚴查2020年9月（含）之後入讀白俄羅斯碩士學位，且申請人在境外停留時間不足10個月的認證申請。,“一些短期出國留學項目就是打疫情擦邊球，不受政策保護，風險也比較高。”學威教育的老師向北京商報記者透露，“留服中心對於因為疫情無法到校學習，進行網絡課程的學生，是給予認證的，好多機構就是看準了這個空子，借疫情宣傳不出國就能留服認證的項目。”由此可見，不出國就能留學認證只是在目前疫情期間給的政策補充方案，隨時有可能面臨政策調整。,有失信風險,在了解過多家機構的留學項目后，北京商報記者發現，不少機構推廣的留學項目都是類似MBA的一年制管理類碩士，很多學校都是從未聽說過的校名，留學目的國也不在大家出國首選的英國、美國等國家，反而是西班牙、法國甚至東南亞等小眾國家較多，對於這些國家和學校，國內的學員了解度會更低，信息不對稱的情況更嚴重。,此外，由於留學認證時存在“一人一情況”的特殊性，要更慎重地規避風險。目前，教育部留學服務中心官網中設有失信公示專欄，對比2021年和2020年的情況來看，今年的失信人員相比去年人數增加了不少，基本都是因為學士學位證書造假或出入境證明造假的問題。,值得注意的是，部分機構在宣傳時，會將學校在教育部涉外監管信息網的可查詢作為背書發給學員。但即便是學校可以檢索查詢到，以法國為例，網站信息显示，公示的高校名單僅表示該高校資質獲得法國政府認可，並不表示該高校的所有文憑課程都得到政府認可。對有出國打算的學生來說，國家、學校、具體項目都需要仔細甄別。,“很多留學機構是最近一兩年才成立的，做泰國、菲律賓等一些東南亞國家的留學項目，這些機構甚至還沒有什麼畢業生，也很難避免機構跑路，學員需要更慎重。”有機構老師談道。而從留服公示的失信名單中也可見，今年出現了不少馬來西亞留學生認證失敗的情況，均由於學位證書造假和學習經歷材料造假所致。目前，留服中心已暫停馬來西亞北婆羅洲大學學院的學歷學位認證申請。,無疑，走捷徑入學，鑽空子拿文憑難以行通。留學需要耗費大量金錢和時間，如果意向留學人員不能在入學之前就提高警惕，那麼種種暗坑埋下的隱患會在幾年後爆發，導致陷入“學無所用”的困境。,“我們項目針對的是在職人員，不脫產學習拿雙證，80%學員是積分落戶的。”一家名為知翼通航的機構里的老師這樣表示。據該名老師介紹，他們碩士項目的總費用為23萬元，最高可申請1萬元獎學金，學制1年。另一所機構學威教育的老師則給北京商報記者發來了更多項目，學費從5萬8到十幾萬不等，學制在1.5年至2年不等。,“助力落戶加分”“一年學制免試入學”。近日，市場上出現了不少打着這樣幌子招生的留學機構。這些機構聲稱可以幫助學員申請國外大學的研究生，幫助其積分落戶，在短視頻平台上大肆打廣告。針對這一情況，北京商報記者在調查聯繫了多家機構后發現，所謂在職留學的背後隱藏着不少暗坑。“不出國就能獲得留服認證”“參加項目可以在北京落戶時多加26分”，這些宣傳話術也和實際情況存在出入。那麼這些隱藏在學歷提升背後的暗坑都有哪些呢？,

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• August 16, 2021
• 316

iPhone13最高或有1TB存儲,7月21日，投行Wedbush 分析師再次聲稱iPhone 13將有 1TB 的存儲容量，他們通過供應鏈檢查表明，下一代 iPhone 系列將首次配備 1 TB 高端存儲選項。蘋果目前只在其高端 iPad Pro 平板電腦上提供 1TB 的存儲空間。Wedbush還稱，蘋果將在 iPhone 13 機型上通過激光雷達進行多項增強。,Wedbush 還回應了其他幾篇報道，Apple的發布時間將回到傳統的 9 月下旬發布 iPhone 。,不過，研究機構 TrendForce 的報告一直堅持存儲容量不會超過512GB的結論。,:-0 移動硬盤……,路易威登宣布終止與吳亦凡合作關係,路易威登微博7月23日發布聲明稱，鑒於相關通報，路易威登宣布終止與吳亦凡先生之合作關係。至此，吳亦凡所有的商務代言品牌均已發布聲明終止與其合作關係。,:-0 挑選代言人要擦亮眼啊。,日本“無印良品”計劃每年在中國開50家店,日經中文網7月22日消息，經營日用雜貨店“無印良品”的日本良品計劃公司7月21日表示，將從2024財年（截至2024年8月）開始每年在中國開設50家店，開店速度是目前的兩倍，還將組建負責中國業務的經營團隊，在門店較少的城市加快開店步伐。,:-0 先打擊一下盜版吧。,馬斯克稱大部分痛苦來自特斯拉,7月21日，特斯拉CEO馬斯克表示，他所經歷的“個人和職業痛苦”中，有三分之二都源於管理特斯拉。馬斯克說，自從2003年這家電動汽車公司成立以來，他就把自己的“畢生精力”都傾注在這家公司身上。馬斯克說：“在特斯拉，我們真的渴望成為好人。”,經營特斯拉，他遇到了很多障礙，比如大流行導致的供應鏈問題、ModelY車頂脫落、以及最新款特斯拉ModelSPlaid的自燃事故，還曾一度不回家住在公司。,:-0 割韭菜的時候沒說痛苦……,宿華瞄準TikTok：四年前沒錢買，今天要打回來,7月22日，快手CEO宿華接受海外媒體專訪，第一次對2017年自己與張一鳴競購海外短視頻平台Musical.ly，也就是如今TikTok的前身，作出了評價。“我們當時沒有多少錢，”快手與TikTok的失之交臂，“這是具有重大影響的一個事件，但不是決定一切的事件。”,:-0 過了這個村兒沒有這個店。,

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• July 26, 2021
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2020年7月21日，賈躍亭創辦的樂視網在深交所終止上市交易；,2021年7月22日，他所創辦的FF正式在美國納斯達克掛牌上市；,…………,從日期的選擇上，可以看到賈躍亭的不甘。樂視網覆滅后，他的籌碼只剩下FF，這也是他堅持多年造車夢的最後歸屬，也可以說是“最後一搏”。,可惜，一切夢想在現實面前都顯得那麼蒼白無力：截止目前，FF仍停留在PPT上，尚未量產和賣出一輛車。,不過有趣的是，即便如此，在登陸納斯達克首日，FF股價收漲1.45%，報13.98美元，市值達45億美元。,“竟然還有人願意相信賈躍亭？”被樂視網割慘的韭菜們開始在社交網絡上“驚呼”。,的確，靠着造車PPT，為夢想窒息的賈躍亭，又開始收割新一波韭菜了。,割完國內股民 又去美國割韭菜,2010年，樂視網正式上市。依靠着賈躍亭生態化反的口號，樂視的業務觸角涉及到視頻、手機、電視、金融、汽車等多個領域，樂視網的市值也一度達到了1700億元的最高峰，創造了A股神話。,但隨着樂視網陷入資金困境，這個神話開始走向崩盤。2020年7月，上市10年的樂視網被終止，其市值只剩下7億元，蒸發超過99%。,在股民們欲哭無淚時，賈躍亭卻早已逃往美國，只留下了“下周回國”的空頭支票。,外界一度認為，樂視的崩盤主要源於賈躍亭對造車的執念，但身在美國的他卻還未放棄造車夢想，FF成了他唯一的救命稻草。,讓人難以想象的是，這根“稻草”的生命力無比頑強。今年7月22日，FF竟然在美國上市了，總市值達45億美元（約合人民幣291億元）。據悉，上市后的FF也將獲得10億美元資金，為賈躍亭的造車夢再添了一把火。,“竟然還有人願意相信賈躍亭？”被樂視網收割的韭菜們開始在社交網絡上“驚呼”。,但實際上，賈躍亭的“鐮刀”不僅收割A股和美股，眾多業界大佬也被這把“刀”傷過。,2017年，在樂視陷入資金鏈危機、命懸一線之際，融創董事長孫宏斌斥資150億接盤。在談及賈躍亭時，他直言“挺好的企業家，社會要寬容失敗者”。,然而一年後，孫宏斌就發現被坑了，辭去樂視網董事長之後，他不得不承認“樂視是一個失敗的投資，165億都虧損。”甚至爆出粗口：“我再借他100億元，我傻X啊。”,而在FF，賈躍亭也為自己的造車夢想拉來了不少買單的大佬。,2018年6月，恆大健康發布公告，以67.46億港元入主FF，恆大董事長許家印後來還親自前往美國参觀了FF。不過沒多久，雙方就因為控制權的問題對簿公堂。根據恆大健康發布的公告，賈躍亭提出恆大的8億美元已基本用完，要求恆大再提前支付7億美元。,而今年初，賈躍亭又搞定了李書福的吉利控股。雙方聯合宣布在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時吉利控股還作為財務投資人參與FF上市的少量投資。,FF現狀：沒錢 沒車 沒人,雖然FF成功上市，但並不意味着賈躍亭已經高枕無憂，他還需要將自己的PPT兌現。,FF的招股書显示，公司目前處於虧損狀態，且這一狀態可能持續數年。2019年和2020年，FF凈虧損分別為1.42億美元和1.47億美元。截至2020年12月31日，FF累積虧損23.9億美元。,在現金流方面，FF的情況也非常不樂觀。招股書显示，FF在2019年時運營資金為-6.88億美元，到2020年運營資金為-8.35億美元。,截至目前，FF尚未開始?產任何車型，也未確認任何收?。,但是賈躍亭還是在招股書為FF描述了一個美好的未來。,根據招股書預測，FF在2022年會售出2000輛車，2023年會售出39000輛車，2024年售出113000輛車，2025年售出302000輛車。,與此同時，FF預計2022年實現5.04億美元收入，2023年實現40.38億美元收入，2024年實現105.55億美元收入，2025年實現214.45億美元收入。,也就是說，雖然現在還沒有生產車，但賈躍亭已經為FF寫出了未來五年賣出30萬輛車、實現數百億美元收入的PPT，不愧為PPT大師。,截至招股書發布時，FF在全球擁有288名在職員?，與巔峰時期的數千名員工形成鮮明對比。,不過當前的FF還是擁有一定的人才和技術。根據FF官網的資料，FF擁有可變電驅動底盤架構（“VPA”）、三電系統和I.A.I技術，在全球範圍內有約900項申請或授權專利保護；另外，FF的團隊中也有不少成員擁有汽車與互聯網行業的經驗。比如現任CEO畢福康曾在寶馬任職多年。,只不過，由於資金匱乏，FF的技術並未落地為商用產品。,FF 91是FF的第一款產品，其最早亮相於2017年，曾預計於2018交付，但後來一再延期；2019年，畢福康表示FF 91計劃在2020年9月進行首批交付；而在FF上市之際，賈躍亭向新浪科技獨家回應稱，“FF 91將在未來一年左右開始交付，自己將全力準備交付事宜。”這意味着FF 91的交付再次延期到了2022年。,誰還會買單？,根據FF官方信息显示，未來5年，FF的乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 91系列專註?端豪華車市場，對標邁巴赫、賓利、蘭博基尼、法拉利、保時捷、寶馬7系列等。按照規劃，FF將於2022年Q1推出FF 91 Futurist，目標售價18萬美元起，約合人民幣116.4萬元；,不過，根據賈躍亭的表態，FF最先量產的是定位?端豪華車市場的FF 91系列，這也意味着FF早期的目標用戶主要是高端市場群體；而定位大眾市場的FF 81和FF 71預計分別將於2023年、2024量產上市。,上市當日，FF CEO畢福康在上市時接受媒體採訪時表示，傳統豪華車企還未涉足電動車領域，因此FF面臨機遇，預計可在豪華車市場佔據3%的市場份額。,他對FF 91的預期是，第一年銷量2400台，第二年擴大至4萬台，五年達到27萬台。畢福康甚至表示，FF將採取中美雙主場戰略，預計FF在中國銷量接近總量的一半，剩下一半來自美國和歐洲。,至於FF創始人賈躍亭此前在中國的債務糾紛是否會影響FF在中國市場的銷售，畢福康給出的答案是，不擔心這個問題，“木已成舟，已成往事”。,不過，曾被樂視網坑得血本無歸的股民，恐怕不會這樣想。同時，賈躍亭在國內大眾中已經信譽破產，此前他被證監會罰款2.4億元，並被終身禁入證券市場。,更重要的是，與賈躍亭剛剛入局造車之時不同，如今國內的電動車市場已經風雲變幻，特斯拉和國內的“蔚小理”已經搶佔了用戶心智和現有市場；同時百度、小米等互聯網企業也野心勃勃，開啟了造車進程。,在中國這片造車熱土上，留給FF的時間和機會，真的不多了！也可以說：沒有！

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• July 26, 2021
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經過8年談判，全球最低企業稅率終於要板上釘釘了。當地時間7月10日，二十國集團（G20）財政部長和央行行長第三次會議在意大利威尼斯閉幕，併發布公報稱，已就更穩定、更公平的國際稅收框架達成歷史性協議。各方的意向已經明確了，消滅“避稅天堂”，結束逐底競爭，但距離形成有約束力的法律，仍然有不少阻力。,132個國家加入,7月9日-10日，G20財政部長和中央銀行行長在意大利北部城市威尼斯舉行了為期两天的會議。這是G20今年以來舉行的第三次財長和央行行長會議，也是新冠疫情暴發以來首次舉行面對面會議。,各國代表討論了全球經濟和健康、促進經濟復蘇、向綠色可持續經濟和社會過渡等問題，其中，最引人注目的議題為推進全球稅制改革，為跨國企業設定全球最低稅率。,會後發布的公報指出，G20支持跨國企業利潤重新分配、設置全球最低公司稅率等措施，並呼籲更多國家未來加入磋商。根據此前磋商，擬定中的最低公司稅率為15%，目前已有132個國家加入協議。,作為G20輪值主席國意大利經濟和財政部長,達尼埃萊・佛朗哥在會後舉行的記者會上表示，與會者對國際稅收結構兩大支柱的關鍵內容表示支持，即跨國企業的利潤分配以及實施有效的全球最低企業稅率。各國達成的共識將有助於在未來若干年使國際稅收體制趨於穩定。,國際稅收體系改革經歷多年談判，本月初由經合組織（OECD）協調形成雙支柱方案。“支柱一”是把跨國企業的一些稅收權利重新分配到其有業務活動和賺取利潤的市場，而不管公司是否有實體存在。,“支柱二”則是通過設立全球最低公司稅率來管控各國之間的財稅競爭。此前，七國集團成員國曾達成協議，支持把全球最低企業稅率設為15%。,OECD指出，“支柱一”預計將會在各個國家和地區間重新分配每年約1000億美元的收入，至於“支柱二”，如果將這一稅率設置為15%，那麼在全球層面每年能夠多產生約1500億美元的稅收。此外，國際稅收制度的穩定和納稅人、稅收管理機構的稅收確定性增加也會帶來額外的好處。,終結“避稅天堂”,長期以來，全球主要經濟體將低企業稅率作為吸引國際投資、擴大本地企業規模和就業率的重要手段，甚至展開“逐底競爭”。,中國銀行研究院發布的一份研報显示，2001年至今，全球平均企業稅率由27%降至20.2%。無論是G20集團、OECD經濟體還是非OECD經濟體，企業稅率均保持平穩下行走勢，其中OECD經濟體下降幅度最大，降幅為7.88個百分點；非OECD成員國降幅較小，降幅為6.23個百分點；G20成員國降幅為6.92個百分點。,從國別情況看，代表性的國家企業稅率均保持下降趨勢。其中美國、德國、英國等發達經濟體企業稅率下行趨勢較中國、印度、越南等發展中經濟體更明顯，愛爾蘭、新加坡企業稅率處於全球較低水平。,加州大學伯克利分校經濟學家祖克曼等人指出，2017年全球跨國公司賺取的利潤中，約40%（超7000億美元）被藏在避稅天堂。,數據显示，2020年企業稅率低於15%的國家包括塞浦路斯（12.5%）、愛爾蘭（12.5%）、吉爾吉斯斯坦（10%）、卡塔爾（10%）、匈牙利（9%），以及澤西島、開曼群島和英屬維京群島等稅率為0的避風港。,正是由於全球企業稅率長期下降，以至於國家間出現了“逐底競爭”，給跨國公司避稅活動帶來極大便利，少數低稅經濟體從中受益，但多數國家和地區顯著受損。據聯合國估算，每年全球各國因跨國公司利潤轉移行為損失的稅收達到5000億-6000億美元。,早在今年4月，美國財政部長耶倫在G20財長會議上，建議將全球最低企業稅統一為21%。到了之後的G7財長會議，這一数字又被下調為15%，以降低方案通過的難度。,即便如此，目前仍有部分國家反對或尚未加入這一稅收改革協議框架，包括愛爾蘭、愛沙尼亞、匈牙利、巴巴多斯、聖文森特和格林納丁斯等。,以愛爾蘭為例，其以12.5%的公司稅率吸引了數百家美國企業，這些公司僅在愛爾蘭就投資了4440億美元。而實施最低企業稅率后，愛爾蘭的吸引力無疑將會降低。,英國《金融時報》稱，到10月羅馬峰會前，G20將敦促所有不願意接受全球最低稅率協議的國家讓步。,科技巨頭受傷,除了對避稅天堂的影響之外，規模大、利潤高的跨國巨頭企業無疑將受到明顯衝擊。,標準普爾全球情報公司的數據显示，過去5年裡，市值最大的100家公司中，每年都有24到36家公司的實際稅率低於15%。這些公司包括蘋果公司、沙特阿拉伯石油公司和伯克希爾・哈撒韋公司等巨頭。,以微軟為例，據英國《衛報》報道稱，微軟在愛爾蘭的子公司Round Island One在2020年創造了近3150億美元（約2萬億元人民幣）的利潤，幾乎相當於愛爾蘭GDP的3/4，卻因為在百慕大註冊而沒有繳稅。百慕大不徵收企業所得稅。,另外，標準普爾的數據显示，此前5年，蘋果申報的稅率在16%至26%之間，但在2016年，歐盟委員會命令蘋果向愛爾蘭補繳130億歐元的稅款，原因是蘋果獲得了據稱非法的低稅收優惠，導致2014年的稅率僅為0.005%。Facebook則報告稱，截至2020年12月30日的財年，其實際稅率為12.2%。,在此背景下，美國許多國會議員擔心這些改革可能會損害美國公司的競爭力。歐洲國家希望美國率先行動，美國則希望法國、英國等國立即撤銷它們針對硅谷公司開徵的“数字服務稅”。經合組織估計，由徵稅問題所引發的貿易戰可能使全球GDP減少超過1%。,不過，相較於要多繳的稅，據高盛分析，15%的最低稅率對標準普爾500指數成分股盈利公司而言，只會帶來很小的收益阻力。,如果一切按計劃進行，新的稅收規定應在2023年底前在全球範圍內轉化為具有約束力的立法。不過，如《經濟學人》所言，這也只是第一步，要真正達成全球性的協議還有一段路要走。最終統一最低稅率以什麼樣的形式實施？稅基是多大？稅額如何在不同國家之間分配？這些都是達成立法之前需要解決的問題。,此外，一些機構還譴責這一協議缺乏雄心。Oxfam不平等政策負責人Max Lawson就表示，協議把門檻設得太低，以至於很多公司都可以跨過它。

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• July 14, 2021
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任正非稱華為要防止內卷,近日，華為心聲社區發布任正非內部講話：不要因美國打壓華為而不認美國是老師，且不要給自己設定過高的目標，另外，華為需要多基因融合突變防止內卷。他還建議看看《覺醒年代》，人類社會沒有哪一步的前進是容易的。,:-0 《覺醒年代》確實很好看。,農夫山泉否認涉福島進口成分,6月27日消息，就拂曉白桃味蘇打氣泡水產品原料來源事宜，農夫山泉今天在其官方微博回應稱，農夫山泉拂曉白桃味蘇打氣泡水產品是一款風味飲料，農夫山泉在產品標籤配料表中按照食品安全國家標準的規範要求標明了產品配料。該產品的配料中沒有從日本福島進口的成分。,農夫山泉產品的標籤標示符合相關法規要求，並無任何錯誤或誤導。農夫山泉表示，拂曉白桃原產於福島，風味獨特，上世紀在我國已有引種，「我們研發人員依據拂曉桃的獨特風味，創製了類似拂曉桃風味的產品，與拂曉桃產地沒有關聯」。,:-0 營銷話術一定要考慮好。,外賣小哥高考623分,獲美團萬元獎勵,近日，湖北襄陽的一位外賣小哥，二次高考考了 623 分，引起網友關注與熱議 … 6 月 27 日，美團外賣方面表示，美團外賣將給予王威 1 萬元獎勵，幫其減輕負擔、更輕鬆的完成學業。美團外賣將設立「騎手發展激勵獎」，為更多有志於學歷提升和個人發展的騎手提供獎勵。,:-0 行行出狀元。,特斯拉召回部分進口和國產Model3、國產ModelY電動汽車，共計285520輛,特斯拉汽車（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產的部分進口Model3電動汽車，共計35665輛。特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產的部分國產Model3電動汽車，共計211256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產的部分國產ModelY電動汽車，共計38599輛。本次召回範圍內的車輛由於主動巡航控制系統問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動巡航功能。,:-0 車主們要注意了。,格力電器變更回購股份用途並註銷,6月27日，格力電器公告，對“第二期回購”的股份進行調整，由原計劃“回購股份將用於員工持股計劃或者股權激勵”變更為“回購股份用於註銷以減少註冊資本”。6月20日，格力公布第一期員工持股計劃（草案），涉及不超過12000人，資金規模不超過30億元，但由於回購價格低，飽受市場爭議。若全部認購，相當於白送員工近30億，平均每人賺25萬元，董明珠個人入手浮盈就將超過8億。計劃公布后，格力市值跌去186億。,:-0 看來董姐的日子難過了。,

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• June 30, 2021
• 970