特斯拉發文向車主致歉,20日晚，特斯拉 通過官方微博發布致歉信，就未能及時解決車主的問題深表歉意。特斯拉表示，會尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地积極配合政府各相關部門的所有調查。已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。,:-0 態度大轉彎。,消息稱字節跳動成立音樂事業部,一位音樂行業人士預測，若字節跳動將音樂業務整合，流媒體音樂行業市場就將迎來新的變局，在抖音、抖音火山版和西瓜視頻的助力下，字節的音樂業務將集播放、宣發、版權運營於一身。,目前，字節跳動內部已成立字節音樂事業部，同時，在抖音體系之外，字節仍有其他部門涉及音樂業務，字節跳動內部從2020年開始就在籌備字節音樂事業部，這一事業部目前也已正式成立，管理層的具體任命尚未對外公布。,:-0 字節的音樂平台會叫啥？,華為將推出3款新型摺疊屏手機，價格更低,Digitimes昨日援引業內消息人士爆料，華為計劃在2021年下半年推出三款新的可摺疊智能手機。IT之家了解到，華為於今年2月剛推出了MateX2。消息人士透露，華為可能會採取更友好的定價，預計瞄準入門級市場，以刺激可摺疊智能手機的需求和銷量。其他智能手機廠商，包括三星电子和華碩等，也可能在今年下半年推出新的可摺疊機型。,:-0 降價了就可以促進銷量嗎？,中國網民刷短視頻時間日均近兩小時,《中國美好生活大調查》數據显示，2020年中國人每天多了24分鐘休閑時間，有38.28%的人在做手機娛樂。而排在手機娛樂前三位的是：刷短視頻、打遊戲和追劇觀影。短視頻無疑成為了人們“殺時間”的第一利器。女性刷短視頻的比例要高於男性。值得一提的是，中國網絡視聽節目服務協會在2020年10月發布的一份報告显示，短視頻的人均使用時長已經超過了即時通訊。中國網民日均刷近兩小時短視頻。,:-0 你每天花多久刷短視頻？,2020年中國互聯網和相關服務業，信息服務收入佔比55.06%,,日前，艾瑞諮詢發布《2021年中國協同辦公市場研究報告》報告显示，2020年中國規模以上互聯網和相關服務企業業務收入12838億元，同比增長12.5%，業務穩中有落，細分領域呈現不同增長態勢。互聯網改變的不再僅僅是C端用戶的消費、娛樂方式，也使得企業軟件從私有化走向雲端，2019年雲服務市場規模超1600億元，未來市場規模保持高速增長。,:-0 歡迎參考。,

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• April 21, 2021
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“特斯拉必須面對中國客戶的考問”。4月20日，針對上海車展上演的剎車失靈鬧劇， “中央政法委長安劍”公號一針見血。而在這之前的24小時里，輿論幾番沸騰。特斯拉看起來並無意反思。“我們沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的過程。”而維權車主也不甘示弱，“方式會變，維權不會變”。“特斯拉決不妥協，我們也決不妥協。”,,全部問題都歸咎為新產品的過程，遇事不顧一切摘乾淨了自己。反向推理，用戶如果知道特斯拉的車存在這樣那樣的問題，她會買嗎？糟糕的危機處理，打擊了自己的品牌形象，敗壞了消費者的好感。上海車展維權事件發生當晚，特斯拉股價下跌3.4%，千億市值蒸發。,互聯網時代，企業公關危機堪稱分秒必爭。但偏偏是特斯拉，屢次在危機公關面前成為慢性自殺的反面教材。幾次回應，都像是往本就沸騰的輿論里火上澆油，真正關於質量的問題卻始終見不到一絲回應。,躲過了“3・15”的特斯拉，依然負面纏身。質量缺陷，態度傲慢，扯皮甩鍋，在與中國消費者打交道的這些年，籠罩在特斯拉身上的光環從有夢敢夢的少年感變成了東拉西扯死不認賬的油膩。,眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他飄了。最開始，人們將特斯拉形容為遊戲規則的改變者，在資本市場上，即便始終不乏看空的聲音，但特斯拉依舊是投資者眼中的“信仰股”，於是市場炒起了特斯拉的股價，也炒起了泡沫。,越罵越買，這使特斯拉陷入“皇帝女兒不愁嫁”的舒適環境中。進入中國市場的七年裡，特斯拉一路狂奔，質量問題始終如影隨形，但訂單依舊節節攀升。,三天兩頭的失控，鋪天蓋地的割韭菜質疑，時不時傳出的問題零件，還有層出不窮的維權鬧劇……在按時交付訂單與質量標準之間，特斯拉選擇了前者，這種“偏見”漸漸改變了消費者心中特斯拉的形象。昔日的粉絲會轉成路人，普通的路人也有可能成了黑粉。,市場不會永遠“寵着”特斯拉。很久以前，新能源汽車市場上有種說法，世界上有兩種新能源汽車，一種叫作特斯拉，另一種是其他汽車。很久以後，世界上也有兩種新能源汽車，被拋棄的特斯拉，被青睞的其他汽車。,過去幾年，中國新能源車市場風起雲涌。蔚來獲馳援，理想、小鵬相繼赴美上市，威馬融資100億擬登陸科創板，2020年造車新勢力頭部“四小龍”的趕超之勢已經越來越明顯，傳統車企、互聯網企業甚至是智能手機企業，憑實力說話，憑本事生存，“皇帝的女兒”越來越多。,前有狼，後有虎。面對中國市場這塊必爭之地，沒人知道，究竟是誰給了特斯拉不妥協的勇氣，在安全、質量問題面前，可以一而再再而三地選擇推卸責任，將車主安全置於險境。這樣下去，傲慢的特斯拉，究竟還能不能靠着搶佔先機的老本守住自己所謂的護城河，就得另說了。

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• April 21, 2021
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蘋果要讓一批電商App的廣告投放打水漂了。,4月5日，蘋果官網發布消息提醒開發者：iOS14.5正式版發布在即，請為“隱私新政”做好準備。業內人士稱，蘋果最快在4月中旬推送iOS14.5系統正式版升級更新，極有可能在北京時間4月21日舉行的蘋果春季發布會上公布。,該版隱私政策有一個重要的改變――App必須獲得用戶同意，才能獲取用戶iPhone手機等設備的廣告標誌符，進而推送廣告。也就是說，對於淘寶、微信、抖音、快手、拼多多、Facebook、TikTok等企業而言，今後將無法像現在這樣，針對每個用戶進行精準的App廣告推送信息流推送。,,4月5號蘋果官方發的“最後通牒”,“如果廣告效果大打折扣，那麼電商營銷投放將受到很大影響。”某電商服務商指出，“大部分電商一半以上的流量都來自廣告投放。”,“有句話說，打敗你的不一定是同行，還有可能是路人。沒想到成真了，或許電商企業從來沒想過，有一天自己的生意會受到智能手機巨頭的桎梏。”一位行業人士笑稱。,據消息人士透露，蘋果將在明天的新品發布上正式公布該消息，併發布系統新版本。,蘋果CEO蒂姆・庫克(Tim Cook)曾在今年1月份表示，蘋果的活躍設備裝機量達到16.5億部，其中目前的iPhone活躍使用量超過10億部。根據蘋果公司第一財季財報显示，中華區營收為213.13億美元，比去年同期的135.78億美元增長57%。,如若蘋果將隱私新政向全球化推行，則意味着所有新版本的蘋果用戶，都會進行一次全新的選擇：是否允許那些App跟蹤自己的行為？,對於國內企業而言，該變化是否會波及各家App應用？尤其是那些积極向用戶定向推送商品的電商平台，又該如何應對？,01,蘋果讓用戶笑了，,廣告商哭了,據一位数字營銷運營商介紹，此前蘋果設備上的所有App都收集包括設備型號、IP地址和其他可能辨識用戶身份的資料，然後通過這些資料分析了解用戶，甚至是向用戶推送針對性的廣告。,本次本次隱私政策更新后，用戶能夠自主選擇是否允許某一App提供商進行廣告追蹤。屆時，蘋果手機用戶每次打開一個新App都會跳出一個詢問框，選擇是否允許該App追蹤個人的一些使用行為和數據。蘋果將其定義為進一步保障用戶對個人隱私數據的控制。,,“為了向您提供更精準的廣告服務，您是否允許NBA應用跨平台追蹤用戶活動？”,也就是說，蘋果手機一直是允許第三方應用調用其收集到的用戶輸入、搜索、閱覽、停留時長等行為數據。這些數據通常並應用在很多App千人千面或者信息流廣告方面。,但在iOS14.5后，這種基於用戶數據隱私和興趣算法推薦的方式，可能要被終結了。,“在某社交平台討論過鞋子之後，不久就會在其他購物App上看到同類商品廣告”的情況不再發生。因為這時，App已無法準確地通過跨應用數據追蹤來向你投放“個性化”廣告了。,另一方面，如果用戶不允許App跟蹤你的行為，那麼廣告商就無法知曉其是否訪問了廣告鏈接，是否因此購買了該產品，甚至不會知道在廣告上停留了多久。這樣，廣告歸因也遇到了困難。,隨着用戶隱私意識的加強，App想要“監控”用戶一舉一動以獲得精準推薦的路徑變得愈發艱難。,根據Appsflyer最新調查，3月份有59%的蘋果用戶禁止第三方應用追蹤個人數據 ，平均每款應用僅有28% 的用戶做了授權允許。這意味着，絕大部分App將失去半數以上的用戶行為數據。,“蘋果iOS14.5隱私政策的更新是對用戶隱私安全的再升級，對於用戶來說是一件好事，但對於淘寶、拼多多、騰訊、字節跳動、亞馬遜、Facebook等商業公司來說，則提出了新的挑戰。”上述廣告業人士向億邦動力表示。,02,蘋果與亞馬遜、Facebook、,騰訊、阿里、字節結仇開端,蘋果曾在一份聲明中表示：“App Store的條款和指南同樣適用於全球所有開發人員。”這意味着，中國公司在這場變革中並不能倖免。一旦蘋果在全球範圍內更新iOS14.5系統，即使是巨頭騰訊、阿里，都需要遵守新政。,億邦向多家服務商求證后得知，第一方數據，也就是開發者從自家App內獲取數據將不會受影響，受影響的重點在第二方數據（用戶脫敏數據）和第三方數據（即App內接入第三方公司數據收集接口）。后兩者的數據會出現大量難以比對合併的情況，價值將大幅降低。,也就是說，當用戶選擇不被追蹤行為數據時，跨應用的數據就無法被獲取，同一用戶在不同App上留下的數據無法合併，這就使原本聯通在一起的整個移動互聯網，以App為界限劃出一個個小孤島。,另外，某廣告服務商表示，“iOS 14.5更新之後最大的區別就是很難判斷歸因規則。”雖然不是每個用戶都會不同意數據追蹤，但每當有一個用戶關閉某一App的追蹤權限，相互交叉的数字就會讓現有的廣告商業變現變得更棘手。,全世界努力了十年解決的應用孤島問題，一夜回到解放前。,以海外的Facebook為例，廣告業務占其全年總收入的98％。他們靠廣告聯盟分佣賺的錢將會大幅縮水。,就中國App來說，千人千面、精準推薦、興趣算法等已經被廣大應用爛熟於心的技能則有失效風險，相應的廣告投放收益也將受到影響。,有業內人士指出，“降低廣告的精準度，對部分企業的商業變現、市場估值都將是致命打擊。”,但當億邦向阿里、騰訊、字節、快手等中國互聯網巨頭了解iOS14.5的影響時，均沒有得到正面回復。,可以肯定的是，蘋果新政會對淘寶、京東、美團這樣的商業平台帶來一定的壓力。一位服務商透露：“近期跟他們合作，我能感受到，對於‘精準營銷’這個話題，都非常謹慎。”,不過，也有人對此事持有樂觀態度：“像淘寶、京東這類電商平台本身就有着較為完善的生態，資源集中度相對較高，因此僅依靠站內數據就已經能夠支撐其商業化，站外數據的損失帶來的影響其實沒外界想象中那麼大。”,業內人士告訴億邦，其實在用戶數據獲取方面還存在着一些灰色地帶。他說：“許多App並不會老老實實遵循現有的數據採集模式，諸多App有能力抓取用戶設備上其他App留下的數據，特別是在安卓平台，這種情況會更加嚴重。”,另一位服務商則表示，“很多東西，不能放到檯面上講。”,面對蘋果iOS14.5隱私政策的收緊，中國國內廣告市場誕生了多種替代方案。騰訊、阿里、百度、小米、華為等中國互聯網巨頭聯合推動中國廣告協會，測試一項新工具CAID。旨在繞開蘋果的隱私新規。,03,蘋果真是要保護用戶利益？,還是保護自己利益？,對於小企業來說，iOS14.5隱私新政可能迫使他們不得不選擇更昂貴的手機渠道去投放廣告，甚至在投放廣告后還無法衡量是否觸達消費者，更無法衡量廣告效果。,一些廣告從業者認為，如果不能完成定向廣告投放，依賴於平台數據做營銷的小公司的收入將有可能減少60%以上。,首當其沖的，可能是跨境電商的賣家群體。,一位時尚服飾類目的獨立站賣家指出，“通常大家都將iOS用戶視為高付費用戶，如果Facebook、Instagram、TikTok等社媒App不能在iOS上收集用戶數據，那麼一些定向推送廣告可能會失去效果。”,手握社交流量的Facebook是跨境電商企業的營銷重地，很多賣家也把“Facebook+獨立站”看作是發家致富的黃金組合。有數據显示，Shopify商家的所有社交媒體訪問量中，有三分之二來自於Facebook。,中國出海的跨境賣家們通常會在Facebook上購買廣告，針對擁有某一特性或某些興趣偏好的受眾發送廣告，從而達到轉化。,根據Facebook發布的數據，2020年平均每月有1.6億家企業使用Facebook向潛在客戶發布產品信息，超過85％的美國營銷人員將Facebook用作營銷平台。而大品牌更是在Facebook上“豪擲千金”。數據統計显示，僅2020年6月阿迪達斯就在Instagram（Facebook旗下社交應用）廣告上花費了大約86.8344萬美元。家居用品品牌Parachute曾一個月在Facebook上投入2萬美元用於推廣新品。,“一旦Facebook的廣告效率下降，跨境獨立站賣家所投的廣告就無法有效觸達用戶，流量、銷量自然都會隨之下降。”一位賣家直言。,對於一些擁有獨立App的頭部DTC品牌來說，此次iOS新政的影響可能是雙倍的――除了投放在社交媒體的廣告效率下降外，自己的App所培育的私域流量帶來的數據信息也會受到影響。,谷歌與德勤合作發布的《2021中國跨境電商發展報告》显示，時尚服飾類品牌官網的主要流量來源仍為PC端，但DTC品牌已逐步開始在App端獲取更多流量。根據谷歌的數據，頭部DTC品牌的大部分流量都來自App端。比如，SHEIN的App端流量佔比超過7成，洛杉磯快時尚品牌Fashion Nova的App端流量佔比也接近一半。,“也就是說，如果iOS14.5正式發布，一旦用戶選擇不授權給SHEIN等App，那麼他們將無法通過App獲取用戶數據，其廣告營銷甚至一些選品行為都有可能受到影響。”上述賣家談道，“要知道，對於快時尚商家而言，測款是很重要的環節。”,像Google、Facebook這樣的巨頭，如果能快速在自家APP內部搭建好完整的商業閉環，將留在其他平台的商業路徑整並，受到的影響將會是短暫有限的。,也是如此，YouTube、Facebook才不得不學習中國的超級APP模式，直接在APP內集成購物車。,中國互聯網巨頭都在自家APP中習慣於建造封閉的生態，資源集中度相比海外市場要高出許多。高牆之下，蘋果衝擊波的影響也不像想象中巨大。但手握流量和內容資源的平台還是在未來的話語權掌握了主動，阿里、京東、美團這樣的商業平台在流量採購上將會承壓。,國內部分数字化營銷類技術服務商，都已針對iOS14.5隱私新政帶來的相關問題制定解決方案。從多個廣告代理商的反應來看，多數對這些解決方案持觀望態度或保留意見。,“就算一定程度上解決了，廣告效果肯定還是不如從前的。更長遠來看，整個数字廣告業都將發生改變，需要新的投放方式了。”一位廣告代理商談道。,蘋果不惜惹怒全球互聯網巨頭，動他們的奶酪，究竟真的是為用戶隱私考慮，還是別有所圖?,“蘋果的訴求也源自於自身生態系統閉環的考慮。第三方應用在移動終端對用戶數據的挖掘，以及基於此建立的商業模式，蘋果並未享受太多分成收益。”一位國內安卓應用市場運營人員告訴億邦動力，每一台手機都是具有超強邊緣運算能力的數據黑盒。數據的底層是操作系統，表層是應用，個人隱私，是法律問題，也是商業問題。,中國手機品牌魅族在新品18系列推出了免廣告推送功能，相應的，其從各大應用廣告主獲取的收益也將大打折扣。,智能手機原本的商業模式，就存在“後向收費”邏輯。一位不願具名的手機廠商工向億邦動力透露，廣告和預裝app帶來的利潤是非常巨大的，甚至已經超過了手機本身帶來的利潤。,“消費者既要為手機本身支付費用，同時在硬件端省下來的錢，最終被手機廠商以流量的形式賣給了廣告主。而國產手機長期以來以性價比更為顯著的背後，其實正是消費者用時間和注意力為代價，讓廣告主承擔一部分產品成本的結果。”,蘋果財務報表显示，在iPhone 12系列大賣的推動下，蘋果2021財年第一財季的營收創下了新高，達到了1114億美元，首次超過1000億美元，凈利潤達到了287.55億美元，遠高於上一財年同期的222.36億美元。,眾所周知，蘋果擁有豐厚的硬件利潤。例如，iPhone12的官方售價為6299元，如果按照iPhone12的製造成本2500元來計算的話，那麼每賣出一台iPhone12，蘋果將會獲利3500元左右。,另一方面，其互聯網及軟件增值業務也正在增長中。一季度財報中，蘋果的服務業務同比增長24%，至157.6億美元。蘋果認為這部分收入是新的增長引擎，其中就包括蘋果應用商店收取的傭金、Apple Music或Apple TV+等数字內容的訂閱費用、谷歌為成為iPhone默認搜索引擎而支付的費用以及保修費等。,最新一項分析數據显示，蘋果App Store應用商店2020年的總收入超過640億美元，較2019年增長28%。,App Store在為蘋果創造巨額利潤的同時，也成為了蘋果遭到外界指責的一個導火索。,相關數據显示，2021年移動廣告支出將達到2900億美元，但iOS生態系統擁有者蘋果的蛋糕卻在遭到刮分。一位廣告平台商表示：“近年來，蘋果致力於推行競價廣告ASA，蘋果用戶隱私政策的收緊或許是蘋果從其生態系統中收回部分現金流的一種嘗試。”,扎克伯格曾公開指責蘋果利用其“平台主導地位”推銷自己的應用，並表示，儘管蘋果將iOS14.5隱私新政描述為對客戶的隱私保護，但本質上是蘋果為了維護自身的“生態優勢”和利益。從蘋果的某些做法來看，Facebook的指責似乎不無道理。,,一方面，蘋果手機自帶的應用程序不受限於隱私新政，也就是說蘋果預安裝的這些App在打開時並不會出現彈窗詢問是否同意追蹤用戶數據，Facebook由此認為隱私新政“有利於蘋果自己的應用程序，損害了第三方應用程序”。,另一方面，蘋果宣布將在隱私新政生效之前發布一些替代性廣告工具，以幫助廣告主在iOS生態投放廣告。其中，蘋果較為推薦的“App裝機廣告”，能夠讓廣告主知曉有多少人完成了安裝，但是不會披露單一用戶詳細信息。,“不排除蘋果想在廣告歸因領域中分一杯羹，為未來更大的廣告業務做準備。”,據第三方媒體報道，有開發者認為蘋果的權力過大，App Store收取的30%的傭金也過高。最近，蘋果調整了收費結構，只從App Store收入低於100萬美元的公司那裡抽成15%。,去年，美國國會下屬的一個小組委員會發現，蘋果對iPhone應用程序的分發擁有垄斷權。該委員會表示，這給蘋果帶來了超高的利潤。,現在，權力交到了你的面前。,如果你正在使用蘋果手機，你會如何選擇？

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• April 21, 2021
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快手4月20日迎來一位新的海外技術總負責人：原Facebook華人工程高管王美宏。王美宏在快手將直接向CTO陳定佳彙報。,根據領英資料显示，王美宏於2011年退出了在南加州大學進行到2年半的碩博連讀項目，次年加入Facebook。此前，王美宏也曾在浙江大學就讀本科與南加州大學就讀碩博期間，分別於Google北京分佈、加州總部實習。2018年，兼任AI引擎初創公司Fiddler Labs顧問一職。,據Tech星球了解，王美宏是Facebook的華人員工中最年輕的e9級人才，大致相當於阿里P11。,快手挖來硅谷技術大牛,通常在Facebook，e5級就是一個3年都可能跨不過的坎兒。知情人士告訴Tech星球，“在e3到e5級別之間，如果晉陞過慢，公司會可能讓你走人；晉陞到e5后，公司對是否升職並沒有硬性要求，升不到e6也沒有關係。但要往上再走，就必須要做出impact-driven的業績和項目”。對於語言普遍不佔優勢的華人工程師而言，e5以上每級的晉陞都是一項艱巨的挑戰。,不過，華人常見的“北美職場天花板”在王美宏的職業履歷中彷彿不存在。加入Facebook后，王美宏一手搭建了News Feed產品，后成為News Feed團隊的高級工程總監。至2020年，王美宏帶領團隊規模達到400人，負責Facebook的新聞信息流、推薦系統平台Symphony，同時從0到1構建了一款短視頻產品。其中，News Feed改變了歐美的新聞分發、社交媒體盈利模式；推薦系統平台Symphony，如今也已成為Facebook上大多數主要內容推薦產品（如訂閱源推薦、觀看、短視頻等）底層的集中式內容推薦系統。,,一位知情人士稱，在全世界能找到的華人工程師中，且在FAAG（即Facebook、Apple、Amazon、Google四家公司首字母縮寫）的，到e9級別的屈指可數，“同在Facebook期間，現在快手的一些高管，甚至也曾是王美宏下屬的下屬員工。”,知情人士告訴Tech星球，王美宏在2019年就拿到了快手offer，因為疫情等種種原因，快手招聘團隊和高管跟進了兩年才等到了這次入職。他和快手創始人兼CEO宿華、創始人程一笑其實長期都保持着熟絡的聯繫，“應該進來就是VP”。,發力引入海外高級人才，快手加碼國際化,從2018年開始，快手就在為吸引海外高級人才的加入不斷髮力。招聘團隊不惜成本，從“FAAG”、Uber、Airbnb等硅谷企業成功撬動一批迴流人才，如來自Uber的連喬、曾在Google工作7年的宋世軍等人。,在2019的KDD、NeurIPS等全球頂級AI峰會上，快手多次贊助並派出其資深技術團隊和招聘人員，在現場展示貼近業務落地應用的研究成果，及其海外實驗室的分佈。其美國研發中心官網显示，快手在硅谷（總部）、西雅圖、聖地亞哥分別有三座實驗室，分別偏重圖形圖像/異構計算、智能決策、視頻編解碼標準。根據內部人士透露，在快手數據科學團隊，目前有近一半成員皆為海外大廠工作背景。,,根據《20社》此前報道，過去3年，字節跳動在海外的瘋狂擴張，部分得益於麥肯錫、普華永道等頂級諮詢公司背景人才。這些人能對各種海外業務發展的可能性及其走勢給出精細預案。,快手也意識到了戰略諮詢背景人才對海外業務的重要性。,2020年底，原滴滴國際化事業部COO仇廣宇(Tony Qiu)入職快手，出任國際化總負責人，此前仇廣宇曾在摩根士丹利、貝恩資本任職。,Tech星球獨家獲悉，快手當前除了國際化團隊，技術團隊也同樣尋找帶有“海外大廠”、“諮詢戰略”等背景標籤的人士加入。,在國際化方面，快手和抖音幾乎同時起步，但現在TikTok席捲全球，而快手的國際化業務幾乎只在一些非主流市場佔有一定優勢。一位快手前國際化員工告訴Tech星球，快手海外突破並不大，而且調整頻繁。,在北美市場，快手雖然入局表現驚艷，但後勁不足。2020年5月9日，快手海外產品Zynn在美國上線。通過邀請返現，看視頻賺錢的方式，5月27日便登上美區iOS總榜第一，將抖音海外版TikTok甩在身後。不過，這隻是曇花一現。如今，北美市場，TikTok依然大幅度領先。,,Sensor Tower商店情報平台上，TikTok（上）與Zynn（下）截止2021年3月的全球表現評分對比,王美宏的加入，也從一方面印證了快手推進國際化的決心。多位快手業務部門人士指出，許多字節跳動增勢較慢的地區，目前正是快手發展的沃土。如南美的巴西、中東及阿拉伯地區。而針對這些地區的拓展，市場部、產品部也緊跟步伐，向海外人才招聘高層級職位。,在快手內部，一個代號“XYZ”的部門是快手國際化的核心。用數學符號中代表未知量的X、Y、Z來取名，體現着快手對國際化業務的期待。2019年9月，快手海外產品Kwai在巴西的DAU突破300萬，快手內部還為此舉辦了慶祝活動，海外團隊得到內部表揚。,據36氪報道，除去Kwai和Zynn外，該部門至少開發了4款產品，分別為卡點音樂視頻製作平台MV Master、中短視頻社區產品UVideo和VStatus、以及圖文社區產品Lolita。,中國互聯網絡信息中心發布的第47次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》显示，截至2020年12月，中國的短視頻用戶規模為8.73億，較2020年3月增長1億，佔網民整體的88.3%。這意味着，在國內市場，短視頻的增長几乎已經見頂。,無論是字節跳動，還是快手都必須拓展到海外市場，才能獲得更大的增長空間。但今天一個不可避免的現實是，出海的互聯網公司們需要面臨的不僅僅是增長問題，還包括當地政府一系列複雜的政策和監管問題。,在這樣的境況和局面下，快手的國際化有多少勝算，也充滿了挑戰。

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• April 21, 2021
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北京時間4月21日早間消息，據報道，蘋果周二推出了一系列新品，不僅適時抓住其他公司的弱點，以消費者隱私為重點宣傳方向，還积極挺進由小企業率先開創的市場。蘋果當天的發布會通過流媒體形式進行網上直播，整個過程信息量巨大。該公司當天展示了新款高端iPad和基於標誌性電腦處理器的iMac台式機。,該公司還表示，將會對播客應用進行改版，與Spotify等公司展開競爭，方便創作者推出收費內容。此外，該公司還發布了一款名為AirTag的防丟標籤，只要將這個29美元的小東西固定在鑰匙環或錢包上，就能很方便地找到它們。,但蘋果在產品發布會後還宣布了更加重要、更具行業影響力的新聞。該公司稱，他們計劃在下周發布廣受期待的新一代iPhone系統，並在其中增加令Facebook等数字廣告公司憂心忡忡的隱私功能。,該功能要求應用明確獲得用戶許可，才能對其展開跨應用跟蹤。因此，當iPhone用戶下周打開多款應用時，就會看到詢問其是否允許追蹤的彈窗。依賴於数字廣告創收的企業可能會因為用戶拒絕追蹤而收集更少的數據。,蘋果和Facebook因為這一改版而爆發了口水戰，Facebook認為此舉將對数字廣告行業構成傷害，但該行企業卻恰恰實現免費互聯網內容的功臣。蘋果則表示，它僅僅是為消費者提供了選擇權，允許其自主決定是否被追蹤。,Facebook等公司通常依賴於用戶的詳細信息和上網習慣展示根據其興趣定製的廣告。如果蘋果此次升級剝奪了這些企業獲取信息的能力，廣告主的投放意願就會降低。,,周二，蘋果AirTag立刻引發了Tile的批評，後者多年以來一直在生產類似的防丟標籤。“我們歡迎競爭，前提是要公平競爭。”Tile CEO CJ・普魯博（CJ Prober）說，“但不幸的是，蘋果向來喜歡利用自己的平台，以不公平的手段限制其產品面臨的競爭，所以我們對此深表懷疑。”,自從蘋果開始開發AirTag時，Tile就指控該公司存在不公平競爭行為。去年有報道披露了蘋果這款產品的開發計劃，此後不久，該公司就從其商店下架了Tile的設備，還加大了通過iPhone使用Tile的難度。Tile總法律顧問還出席了美國國會就此舉行的聽證會。,Tile總法律顧問將在周三與蘋果、谷歌、Spotify和約會應用開發商Match的高管共同出席美國參議院舉行的聽證會，就蘋果和谷歌的市場地位及其對移動應用市場的控制力作證。,“我們認為，國會密切關注蘋果的商業行為完全合理。”普魯博說。,蘋果最近幾年一直因為對App Store的嚴格控制而面臨監管部門的密切關注，包括該公司強迫應用必須使用其支付系統，方便其從中抽取最高30%的分成。,這項政策養活了一項龐大的業務，但給蘋果帶來了監管難題――這不僅是周三聽證會的重要主題，還在美國多州引發了法律訴訟。蘋果將於下月與《堡壘之夜》遊戲開發商Epi Games對簿公堂，後者同樣因為App Store的政策起訴蘋果。,蘋果在周二的發布會上宣布將對播客應用進行改版，這款服務目前提供數百萬個節目，而在16年前剛剛推出時僅有3000個。蘋果表示，從下月開始，創作者可以針對自己製作的播客收取訂閱費。但目前還不清楚蘋果是否會從中抽取分成，但這似乎已經成為該公司的慣例。,這款訂閱服務將令蘋果與Spotify展開更加正面的競爭，後者也一直在發展自己的播客訂閱服務。Spotify最近幾年一直在批評蘋果的做法。這款音樂服務需要藉助iPhone接觸聽眾，因而只能受制於人。Spotify曾在歐洲起訴蘋果涉嫌垄斷，還向美國監管者投訴過這家科技巨頭。,蘋果還在發布會上展示了更薄、更快、更炫彩的iMac。這款台式機配有24英寸屏幕，售價為1300至1700美元。蘋果同時發布了新款iPad Pro高端平板電腦，配備更銳利的屏幕和更快的處理器，而且能夠接入5G無線網絡。這款iPad售價為800至1100美元。,蘋果在周二發布會上還宣布將對其品牌信用卡進行更新，讓夫妻二人可以共建信用，同時對Apple TV設備進行了升級，配備新的遙控器和更快的處理器，提供更加流暢的播放效果。

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• April 21, 2021
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特斯拉再次衝上了熱搜。同樣是在上海，這次不是因為台上熱舞的CEO馬斯克，而是因為站在車頂的維權者。4月19日，2021上海車展上，一名女車主身穿印有“剎車失靈”字樣的T恤，站在車頂大喊“特斯拉剎車失靈”，隨後被工作人員提着手腳抬走。,,,近年來，上百名特斯拉車主經歷了“剎車失靈”的驚險時刻。對於頻頻發生的消費者維權事件，特斯拉的回應模版可謂驚人的一致：有問題的是駕駛員，他們誤操作、超速、踩剎車較輕……甚至，特斯拉曾將一次車輛斷電無法啟動的責任歸咎到國家電網。,特斯拉給出的原因五花八門，背後始終圍繞着一個核心：車沒問題。但作為行駛數據的唯一掌握者，特斯拉從未向車主們、監管部門以及公眾給出任何事故車輛的數據報告。甚至在2020年，某些特斯拉“剎車失靈”事件中，事故車輛的行駛數據出現了丟失或被刪除的情況。,就在女子車展維權次日，遠在大洋彼岸的美國警方稱將對特斯拉發出搜查令，獲取在得州發生事故車輛的所有數據。由此可見，無論是中國還是美國，人們對於特斯拉官方給出的事故解釋，信任度都降到了冰點。,昨日（4月20日）晚間，特斯拉發布了致歉聲明，態度也從“決不妥協”變成了“盡全力滿足車主訴求”，但對公開事故車輛數據仍隻字未提。,隱秘的數據,回顧過往特斯拉因剎車失靈導致的事故，問題的關鍵都在於數據，因為這幾乎是判定事故責任的最好的事實依據。,如滴滴順風車事件、貨拉拉女乘客跳窗事件中，民意的沸騰點、企業的整改方向都圍繞着上線全程錄音功能，以獲取車內的具體情況這一方向。,據了解，特斯拉車輛的行駛數據，目前只能通過特斯拉後台查看，車主無法獲取，政府相關部門也較難對此做出監管。這就導致剎車失靈、突然加速等事故發生后，最終解釋權往往只歸特斯拉所有，造成眾多特斯拉車主維權難。,針對此次車頂維權案件，鄭州市場監管局新聞宣傳處負責人回應，鄭東新區市場監管局分別於3月15日、3月18日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司進行調解。投訴人（即本次車頂維權主人公）要求“提供車輛發生事故前半小時完整行車數據”。特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司因擔心數據被當事人用來炒作宣傳造成不良影響，拒絕提供相關數據。,諷刺的是，特斯拉曾在3月14日發布的《關於海南碰撞事故的說明》中明確表示，在遇到執法和監管機構調查時，均會完整、真實的提供車輛相關數據。,關於行駛數據，一個值得探討的問題核心是，特斯拉是否有權處置車主的行駛數據，這項數據到底是歸於特斯拉公司，還是歸車主自己。,對此，北京市京師律師事務所徐永興律師對搜狐科技表示：“車主行車數據一方面如實記錄車輛的運行狀況，另一方面還涉及車主出行地點等個人隱私。行車數據的到底屬於車主，還是屬於特斯拉公司，目前屬於法律的空白地帶。”,在此之前，特斯拉也曾用“數據丟失”“雲端數據消失”等理由回應事故車主的質疑，甚至有事故車主發現“行車記錄儀相關數據被刪除”。可同樣是在上述提到的《關於海南碰撞事故的說明》中，特斯拉曾表示，車輛數據是由車聯網關讀取車內各部件信號並加密存儲，存儲后的數據採用加密技術記錄，無法直接讀取、修改、刪除相關數據。,關於事故車輛數據被刪除的問題，一位汽車行業技術從業者對搜狐科技表示：“這就是搪塞，數據是不會丟失的。不過，在這件事上，特斯拉擁有絕對的主導權，即使數據是編輯過再給你的，你也什麼辦法沒有。”,在徐永興看來，特斯拉公司作為車輛的生產廠家，既然強制車主同意收集車主的行車數據，那麼，特斯拉公司就應當承擔保證行車數據安全、真實、完整的義務。一旦發生事故，特斯拉公司應當無條件提供真實、完整的行車數據以查明事故真相，任何以雲端數據丟失、硬件損壞、系統損壞和數據誤刪等為由拒不提供完整的行車數據，都是違背誠實信用的行為，依法應當承擔法律後果。,而關於特斯拉數據的存儲問題，一個最新進展是，位於上海的特斯拉中國數據中心將在今年二季度建成。早在去年6月，特斯拉中國就曾傳出消息，中國的用戶數據和認證服務、即服務器，將從美國遷移到中國。,這是效仿蘋果“雲上貴州”的模式。好消息是，將數據中心設在中國，除合規性外，還可以提高響應速度減少延遲，解決app連接不穩定等問題。,誰來委託第三方？,除了數據問題外，一個值得注意的現象是，眾多特斯拉車主在維權過程中，都不願意採用特斯拉指定的第三方數據檢測機構。其主要原因是，他們懷疑相關數據已經被特斯拉“動過手腳”。,如本次車頂維權事件中，一位ID為“明天會更好的”、自稱是車展維權主人公妹妹的網友發聲稱：“2月21號事故發生后，車第一時間就被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員拖到了店內，3月4日才取出來。我們質疑從出事到我取車的這幾天，這輛車會不會被動過手腳。”,同時，當車輛遇到事故時，特斯拉售後往往會給出“重啟可以治一切”的萬能答案。對此，上述網友也發出了“三連問”：“當系統遇到偶發性故障信息時重啟之後故障信息會不會消失？車主該如何取證？鑒定又會有何用？”,除了數據問題外，事故車主們還對特斯拉所委託的檢測機構提出了質疑。,今年3月，海口特斯拉車主蒙先生所經歷的“剎車失靈”事件中，特斯拉委託了海南捷安通汽車檢測服務有限公司（下稱捷安通）對事故車輛進行了檢測，結果显示剎車系統合格。,但據搜狐科技查證，捷安通是一家註冊資本僅100萬元、員工人數只有20人（2019年數據）的小微企業。去年，該公司還曾因拒絕賠償勞務者的醫療費用被告上法庭。在特斯拉委託檢測之時，該公司成立尚不足4年。,而在本次維權事件中，特斯拉曾提出委託中國質量認證中心檢測這一國家級的第三方機構進行事故車輛的檢測，但被該維權車主拒絕。張女士表示，“我們不是不同意第三方機構檢測，只是希望選擇一個專業權威的機構進行鑒定。”,“負責調解的監管局老師告訴我們，目前能做進口車檢測和鑒定的，只有一家叫‘中國質量認證中心’的機構”。她認為特斯拉指定的這一第三方“很明顯不是一個專業的鑒定機構”。,公開資料显示，中國質量認證中心隸屬中國檢驗認證集團，可提供安全與性能、節能環保與綠色低碳、管理提升、國際認證及培訓等各個領域的認證及相關技術服務。,據大眾網・海報新聞報道，該中心汽車部責任工程師鄭暉表示對特斯拉的事故表示檢測不了――“我們是認證機構不是檢測機構，我們做不了檢測。”,此外，關於特斯拉與該中心的關係，可追溯至2016年，當年，特斯拉曾與中國質量認證中心（CQC）共同啟動”特斯拉充電夥伴計劃”。,對於第三方檢測機構的問題，北京市兩高律師事務所資深律師曹書珍對搜狐科技表示：“在產品質量發生爭議時，當事人自行委託檢驗檢測機構開展產品質量鑒定的，屬於單方委託行為，除非雙方當事人有約定，否則鑒定結論對雙方當事人並不具備法律效力。只有在雙方共同指定或法院選定的檢驗檢測機構進行鑒定，鑒定結論才具有客觀性和公正性。”,具體到本次維權事件，“如果車主不認可特斯拉公司自行委託第三方檢測機構的檢測報告，那麼這份檢測報告就只是特斯拉公司的單方行為，對車主沒有法律效力。”徐永興補充道。,特斯拉該賠嗎？,根據維權車主方面表述，他們退車、退款等訴求均被特斯拉拒絕，“特斯拉高層提出的解決方案是讓我們同意保險公司修車，修好后特斯拉再幫助賣個好價格。”,而在討論賠償問題之前，首先要釐清雙方的對於事故的責任。,北京市兩高律師事務所資深律師曹書珍對搜狐科技表示：如果是因消費者個人操作不當或者未按產品說明操作給消費者造成的人身或財產損失，應由消費者個人承擔。,不過，退一步講，即使全部事故的發生都是因為消費者誤踩電門等因素造成，那特斯拉的態度也不應當是“決不妥協”，而是對車輛的踩踏板的設計進行反思和改進，避免類似事件再次發生。,如果該事故是由特斯拉車輛問題導致的，消費者可依據國家質檢總局發布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》進行產品退換貨。,《規定》明確了家用汽車產品的“包修期”和“三包有效期”。包修期內出現產品質量問題，可以免費修理；在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。規章規定，包修期限是不低於3年、6萬公里，三包有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。,針對於車頂維權的女士所提出的退車訴求，在《規定》中也有所體現，具體包括四種退換貨具體情形，即從銷售者開具購車發票60天內或者行駛里程3000公里之內：,1、出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏；,2、嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現新的嚴重安全性能故障；,3、發動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用；,4、轉向系統、制動系統、懸架系統、前後條、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用。,另外，《民法典》第七編關於侵權責任第七編侵權責任第四章產品責任相關中也提到，因產品存在缺陷造成他人損害的，生產者應當承擔侵權責任（第一千二百零二條），被侵權人可以向產品的生產者請求賠償，也可以向產品的銷售者請求賠償（第一千二百零三條）。,由於特斯拉採用直營模式，生產者和銷售者為同一主體，因此需同時承擔生產者和銷售者的責任。,另外，由於特斯拉剎車失靈事件頻發，不少網友質疑有問題的不止事故車輛，這可能特斯拉車輛存在的“集體問題”。今年2月，特斯拉CEO伊隆・馬斯克（Elon Musk）也曾語出驚人地表示：“購買特斯拉的最佳時機，要麼是一開始就買，要麼等生產穩定下來再買。在產能爬坡過程中，要讓所有小細節上做到完美的確非常困難。”,對於車輛可能存在的“集體問題”，曹書珍表示：“產品投入流通后發現存在缺陷的，生產者、銷售者應當及時採取停止銷售、警示、召回等補救措施；未及時採取補救措施或者補救措施不力造成損害擴大的，對擴大的損害也應當承擔侵權責任；明知產品存在缺陷仍然生產、銷售，或者沒有依據前條規定採取有效補救措施，造成他人死亡或者健康嚴重損害的，被侵權人有權請求相應的懲罰性賠償。”,今天，特斯拉在賠償問題上再次表態：“如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。這是我們一貫的態度和處理方式。對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。”,今年1月，國產特斯拉Model 3正式開始交貨，由於補貼后價格低於30萬，一向“高傲”的特斯拉也開始進入尋常百姓家。特斯拉全球副總裁陶琳昨日也在上海車展上表示，二三線城市市場將是特斯拉今年的一個重點。,特斯拉開始向駛向更多的人群。但它的制動系統似乎還沒完全做好準備。

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【投融快訊 4月20日】思邁特是商業智能BI與大數據分析軟件平台，可提供完整的大數據分析軟件產品、解決方案、以及配套的諮詢、實施、培訓及維護服務。近日宣布完成億級B+輪戰略融資。,天鴻盛捷是一個靜脈治療領域一站式綜合產品平台，是國內首家擁有自主知識產權的醫療創新型高新技術企業，專註於靜脈治療領域產品開發。近日獲近億元人民幣B輪融資。,SES（曾用名為SolidEnergy Systems）是新一代鋰電池負極技術的開發者，專註於大幅提升鋰電池的能量密度和安全性，可廣泛應用於3C、動力電池領域。近日完成1.39億美元D輪融資。,

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“微信鍵盤”開始小範圍內測,據酷安網友 @聊城 爆料，微信已開始內測“微信鍵盤”，獲得內測資格的用戶可在“我―設置―插件”中心查看並開啟。從該網友的體驗來看，微信鍵盤與傳統虛擬鍵盤一樣，需要在手機的輸入法管理中開啟才能使用。,:-0 那會不會涉及到用戶隱私問題。,華為將於4月20日發布汽車相關新品，余承東親自主持,華為將於4月20日在華為上海全球旗艦店召開發布會，華為消費者業務CEO余承東將在發布會亮相。這是一個“關於汽車的旗艦發布會”，將與一家低調企業合作推出，發布會將同時在線上進行直播。,:-0 期待！,蘋果iOS14.5重新校準電池健康，用戶報告最大容量有所提高,在此前發布的iOS14.5Beta6測試版中，蘋果為iPhone11系列上的電池健康報告系統引入了重新校準過程，解決了一些用戶電池健康狀況显示不準確的問題…蘋果當時僅表示，這一過程可能需要幾周時間才能完成，現在有大量用戶反饋，校準后的iPhone電池最大容量有所提高。例如9to5Mac作者BenjaminMayo就表示，他的iPhone11Pro的最大電池容量從之前的86%提高到了90%。,:-0 更新的朋友們可以說一下體驗……,《名偵探柯南：緋色的子彈》總票房突破一億元,截至4月18日12:40:53，《名偵探柯南：緋色的子彈》總票房突破一億元。,:-0 你有去看嘛？,48.2%圖書購買用戶認為，疫情促進了自己的購買行為,,日前,艾瑞諮詢發布《2020年中國圖書市場研究報告》在2017年至2019年用戶購書數量持續增長的情況下，相對2019年，2020年用戶購書數量進一步增長，購買數量在8本以上的用戶佔比提升，由30.3%增長至35.4%。,疫情期間閱讀的增長對圖書用戶的買書熱情起到了积極的推動作用，48.2%用戶認為疫情促進了自己的購買行為，其中17.2%用戶認為自己實際購買的圖書數量比預期增加了很多，31.0%用戶認為比預期增加了一點。,:-0 歡迎參考。,

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