3月4日訊,全國政協十三屆四次會議開幕當天,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊對外公布了今年多份提案的主要內容。今年丁磊委員帶來了關於“生育減負”的建議。在“切實減輕女性生育養育教育負擔”的提案中,他提出,“全面開放生育”最重要的是,要同步謀划減輕生養負擔的措施,解決年輕人“不想生、不敢生”的顧慮。,,對此,丁磊委員建議,從生育成本高、產假過短、兒童醫療短缺、托育體系欠發達等實際痛點入手,減輕女性及其家庭在生育、養育、教育全環節上的負擔。酌情推出夫妻共用產假制度,提高男性共同撫養責任,國家承擔女性生產費用,提高兒童醫療保障,增加嬰幼兒托育機構數量等舉措。,在產業發展上,丁磊委員從8年的音樂產業實踐經驗出發,提交了“發揮数字音樂文化傳承作用”相關提案。他建議:政府充分整合数字化音樂資源,針對各民族、地區傳統音樂,實行一對一精準推廣;推動民歌、戲曲等傳統音樂,與“音樂+文旅”、在線音樂演出等数字音樂新業態結合;探索利用AI等技術進行音樂創作,推出有中國文化特色的AI歌曲精品;針對原創音樂人設立專項獎勵基金,階梯性減免稅收,激發傳統音樂創新活力。,除数字音樂產業外,数字文旅產業也是近期備受關注的数字文化新模式。對此,丁磊委員在“推動数字文旅產業高質量發展”相關提案中建議:搭建数字文旅合作服務平台,拓寬智慧文旅全產業鏈條,深化科技企業與文化文物單位、旅遊景點等線上線下融合發展;打破數據孤島,推動政企機構數據共享開放,打造一批“沉浸式旅遊”範本項目,推動文旅產業轉型升級;政府提供專項補助等多舉措刺激消費,把数字文旅打造為疫后內循環新增長點。,而在出行領域,新能源汽車已成為綠色出行新選擇,近年來發展迅猛。但與此同時,動力電池作為新能源汽車的“心臟”,卻因缺乏國家有約束力的統一標準,存在生產成本高、安全隱患大等問題,嚴重影響新能源汽車產業的協同發展。,對此,丁磊委員在“推動新能源汽車電池國家標準建立”相關提案中建議:抓緊出台動力電池的國家強制標準,採取“統一規格、互通互換”的方式,降低動力電池生產鏈條綜合成本,確保運營安全;建議將換電站作為新基建重點,構建“車電分離”換電服務網絡,“即換即用、即換即走”,有效解決續航里程有限的痛點,以此拉動新能源車消費需求,為“藍天保衛戰“貢獻力量。
車友們對汽車之家都不陌生,這家公司目前是中國最大的在線汽車廣告和線索服務供應商。2013年12月12日,汽車之家在紐交所掛牌上市,開盤價為30.16美元。截至美東時間周三收盤,汽車之家美股股價為113.29美元。據招股書,汽車之家於2008年成立,創立之初以汽車垂直媒體平台為定位,在用戶規模積累到一定量后,公司開始拓展交易、電商、金融等變現業務,目前逐漸形成了以AI、大數據賦能汽車消費者和商家的閉環生態。企查查融資信息显示,目前汽車之家共融資8輪。 ,,汽車之家―S於2021年3月4日-3月9日招股,公司擬發行3029.12萬股股份,公開發售佔10%,國際配售佔90%,另有15%超額配股權。公開發售價將不超過每股香港發售股份251.8港元,每手100股,預期將於2021年3月15日上市。,公開資料显示,中國平安為汽車之家最大股東。2016年中國平安花費16億美元,向澳大利亞電信收購了汽車之家47.7%的股份,一年後又從澳大利亞電信手中收購了6.5%的股份,將其持股比例提高到54.2%。,李想作為汽車之家的創始人,被譽為中國“80后創業者”的典範。,在此前的財報電話會中,汽車之家董事長兼CEO陸敏與眾高管就投資人提出的流量增長策略、數據產品業務發展、二手車業務布局等公司發展規劃做出解答,陸敏表示,2021年汽車之家“車商匯”產品整體上延續不漲價策略,賦能產業復蘇和合作夥伴数字化轉型。,去年9月,市場消息就指出汽車之家開始籌劃回港二次上市,擬募資約10億美元。,據汽車之家本次向港交所遞交招股書显示,公司是中國領先的汽車消費者在線服務平台,根據貴士移動的資料,按截至2020年12月31日的移動端日活躍用戶計,在汽車服務平台中排名第一。,透過其兩個網站autohome.com.cn和che168.com(該兩個網站可通過個人計算機、移動設備、移動應用程序和小程序訪問),汽車之家為汽車消費者提供全面、獨立及交互式的內容和工具併為汽車價值鏈的汽車製造商和經銷商提供全套服務。,根據艾瑞的資料,汽車之家是最大的在線汽車廣告及線索服務供應商,就媒體服務及線索收入而言,於2019年中國在線汽車垂直媒體廣告及線索市場中該公司佔據的市場份額為29.9%。,財務數據方面據招股書显示,汽車之家2018年、2019年、2020年營收分別為72.33億元、84.2億元、86.59億元(約13.27億美元)。,,公司的收入分別為媒體收入、線索服務、在線營銷及其他。具體來看,2020年汽車之家來自媒體服務收入為34.55億元(約5.29億美元),佔比為39.9%;來自線索服務收入為31.98億元(約4.9億美元),佔比為36.9%;來自在線營銷及其他的收入為20億元(約3.07億美元),佔比為23.2%;,汽車之家2018年、2019年、2020年毛利分別為64.13億元、74.6億元、76.97億元(約11.8億美元),毛利率分別為88.7%、88.6%、88.9%。,汽車之家2018年、2019年、2020年凈利潤分別為28.64億元、32億元、34億元(約5.22億美元);凈利潤率分別為39.6%、38.1%、39.4%。,今年1月,汽車之家剛剛換帥,宣布陸敏按不再擔任董事長兼CEO。汽車之家任命龍泉為公司董事長兼CEO,全面負責公司的經營管理工作。,在本次汽車之家回港二次上市完成后,據不完全統計,後續有包括百度、攜程、B站等明星企業傳出回港二次上市消息。
貨拉拉回應長沙警方情況通報,針對長沙警方的發布的“關於周某春涉嫌過失致人死亡案件的情況通報”,貨拉拉表示已注意到案件的最新進展,我們正在持續配合司法機構對此事的進一步調查取證。我們再次為這次的不幸事件致歉,當前貨拉拉正在全力推進各項安全整改工作,相關進展我們會及時向大家公布。,:-0 必須嚴懲平台和司機!,,優衣庫日本全線降價#9% ,日本零售巨頭迅銷集團周四宣布,其在日本的優衣庫和GU門店將降價約9%,原因是意識到“由於新冠病毒大流行,很多顧客正經歷着前所未有的困難”。該公司還表示,其價格標籤今後將显示含稅價格,以省去顧客計算的麻煩。,:-0 國內會跟隨嗎?,,工信部稱APP廣告應明顯設置關閉按鈕,3月1日,國新辦就工業和信息化發展情況舉行發布會,工信部部長肖亞慶表示,在APP中看到不喜歡的廣告很難找到關閉按鈕,對於這種廣告騷擾,群眾反映很多。如果不想看到廣告,關閉按鈕應該很明顯。遇到網絡不良和垃圾信息,可以打12321舉報。,:-0 支持!,,復旦教授打車800餘次調研報告:手機越貴打車越貴,最近,上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項“手機打車軟件打車”調研。報告显示:蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機,則手機越貴,越容易被更貴車型接單。調研當中,還發現實際車費比預估費要高,而這樣的情況佔比高達80%。,:-0 唉。,,《黑寡婦》內地確認引進,漫威新電影《黑寡婦》香港定檔4.29上映,北美5.1上映。內地已過審,確定引進。這部電影是主演講述的是黑寡婦的前傳,故事線主要放在《美國隊長3》以後。,:-0 期待!,
3月3日晚間消息,2021全國兩會召開在即,全國人大代表、蘇寧集團董事長張近東今年將重點關注鄉村振興、循環經濟、數據共享、綠色物流、小微企業發展等問題。,張近東表示,在調研中發現,由於經營模式傳統,零售供給體系滯后,農村消費市場長期存在假冒偽劣品橫行、質次價高、服務質量參差不齊等現象。農村市場優質商品及服務有效供給不足,農村居民對美好生活追求的需求無法得到滿足,已經成為制約農村零售市場發展的主要問題。,對此,張近東建議,將品質升級、體驗升級作為鄉村商業消費升級的主要方向,通過對農村小微零售企業的数字化賦能,引領帶動農村消費品質升級,充分釋放農村消費潛力。, 以下為全國人大代表張近東建議全文:, 2021全國兩會召開在即,代表委員們手中的建議、提案也引起了廣泛關注。全國人大代表、蘇寧集團董事長張近東今年將重點關注鄉村振興、循環經濟、數據共享、綠色物流、小微企業發展等問題。, 作為在零售行業深耕多年的企業家代表,張近東歷來關注民生熱點與行業痛點。今年的兩會建議同樣如此,不僅延續了此前關注的鄉村振興、綠色物流等議題,還在內容上創造性地提出了許多新的舉措。, 建言技術賦能, 推動農村零售業態升級?, 當前,我國脫貧攻堅戰已經取得了全面勝利,鄉村振興正在成為社會各界關注的重點。, 張近東在調研中發現,由於經營模式傳統,零售供給體系滯后,農村消費市場長期存在假冒偽劣品橫行、質次價高、服務質量參差不齊等現象。農村市場優質商品及服務有效供給不足,農村居民對美好生活追求的需求無法得到滿足,已經成為制約農村零售市場發展的主要問題。, 對此,張近東建議,將品質升級、體驗升級作為鄉村商業消費升級的主要方向,通過對農村小微零售企業的数字化賦能,引領帶動農村消費品質升級,充分釋放農村消費潛力。同時,也要把農村電商人才培訓作為系統工程,為再造線上線下融合發展的農村實體零售夯實人才基礎。, 關注数字經濟, 逐步推進公共數據的無償共享?, 過去一年,全國各地都在积極防控新冠肺炎疫情,在保障社會正常運轉的過程中,防疫數據快速及時地互通、流轉與共享起到了關鍵作用。這也讓社會各界進一步認識到,公共數據的無償共享,是提升社會效率,有利人們更好生活的利民工程。, 張近東認為,推動公共數據的互聯、無償共享,具有多重利好。不僅有利於公共事務的決策效率,還能避免數據的重複建設,避免因數據“打架”導致的信息混亂。同時,這一工程還將使公共數據被最大化的利用,對提升政府治理能力、優化民生公共服務、促進經濟高效發展有重大意義。, 他建議,建立國家級數據共享平台,實現全國數據的頂層管控,界定清晰的數據共享屬性和權益,實現數據的確權流通,同時要加強數據資源無償共享,但要保障數據共享的安全可控。, 發展循環經濟, 打造家電以舊換新行業閉環?, 數據显示,國內家電市場2020年一季度零售下降近4成,全年零售額約7083億元,同比下降11.1%。2020年,全國居民每百戶移動電話擁有量增長0.2%,空調擁有量增長1.8%,排油煙機擁有量增長2.6%。這幾類商品的擁有量增幅,分別低於2019年的1.7%、5.8%、5.2%。, 與之相對應的是,上一輪家電下鄉和以舊換新開展十餘年後,我國家電保有量已超過21億台。一方面是大量傳統家電步入報廢或超期服務關口,帶來安全和健康隱患,另一方面是家電行業急需發展新動能。, 張近東建議加強家電安全使用年限普及,积極引導以舊換新。建立家電回收機制,產業上下游組建高標準閉環。與此同時,要加大對消費者補貼力度,推動線上線下融合的收舊換新模式。, 聚焦綠色物流, 建設包材公共回收處理機制?, 綠色物流不僅是經濟與社會發展的客觀要求,也是物流發展的必然選擇。它不但可以實現物流整體系統最優化,還能使對環境的破壞降到最低,對環境保護和經濟的可持續發展具有重要的意義。, 但張近東在調研中發現,單獨建立的綠色物流循環體系無法實現行業間循環,難以形成規模效益實現降本增效,與環保相關的回收及處理過程相對專業且投入較大,企業獨立建設較為困難。, 張近東建議,啟動綠色環保的立法工作,通過法律法規強制推行綠色物流體系建設,同時參照城市垃圾分類回收體系推動包裝垃圾回收與處理體系建設,以加快綠色物流建設步伐。, 此外,針對商貿流通領域存在的物流費用佔GDP的比例偏高的問題,張近東建議通過提升線上線下融合、加強流通一體化設計以及加快軟硬件改造等措施來提高流通質量效率。, 助力小微企業, 進一步推動地方数字化集成發展?, 近年來,以多維度數據集成、共享為特徵的中小企業信用體系建設取得明顯成效,但“融資難、融資貴”始終是阻礙小微企業和農村金融等領域進一步發展的重要問題。而在新冠肺炎疫情加速社會数字化轉型的背景下,如何利用数字化手段解決小微企業融資問題值得重點關注。, 張近東認為,地方政府的小微企業数字化平台建設,有助於緩解這一困境,且這類平台有望成為普惠金融的“新基建”。, 他建議由政府牽頭探索建設和完善區域小微企業數據集成系統,打造開放式的小微企業数字化平台,加固完善政府管理服務、小微企業信息提取和金融機構付費合作的市場化聯繫。同時在小微和民營企業數據建設基礎更好的地區率先成立小微企業数字平台展開試點。
隨着智能汽車產業的爆發增長,有預計稱,到2025年,智能網聯汽車將佔當年汽車銷量的一半。如今,智能網聯汽車越來越像是一台裝有四個輪子的“手機”,集成了攝像頭、雷達、測速儀、導航儀等。由此,遠程控制、數據竊取、信息欺騙等手機安全問題同樣會出現在汽車上,甚至直接危及人身安全。,全國政協委員、360集團創始人周鴻�早在智能汽車誕生初期,就高度關注其安全問題。在今年兩會上,周鴻�帶來了3個提案,其中包括《關於加強智能汽車網絡安全的提案》。,“我今年的提案還是關於網絡安全,但與過去有點不一樣。過去,大家提到網絡安全,容易想到殺毒、木馬、黑客或者電信欺詐、網上欺詐。實際上,經過這幾年網信、工信、公安部門、運營商的合作以及互聯網安全公司的努力,病毒、木馬都不再是大問題,電信詐騙、網上詐騙也得到了很大的遏制。所以,我今年提到的網絡安全問題,是未來中國整個数字化發展之下的新的数字威脅。具體來說,主要是圍繞着車聯網的安全,智慧城市的安全等。”周鴻�在接受《證券日報》記者採訪時表示。,周鴻�透露,截至目前,360集團的安全專家已經在實驗環境下發現了多個品牌智能汽車的安全漏洞,利用這些漏洞可以對智能汽車實施轉向控制、關閉引擎、突然制動、開關車門等操控,嚴重威脅智能汽車安全駕駛。“智能汽車的安全問題比手機、電腦更嚴重。手機出了問題,大家大不了重新關機或換個手機,對人身安全影響沒有那麼大。但車在開動過程中是不能出任何問題的,一旦出問題,輕則車禍,重則車毀人亡。所以,車的安全問題我認為比手機,比其他智能設備要更加重要。”,為此,周鴻�在此次提案中提出了三點建議:, 一、把網絡安全系統像“安全帶”一樣列為智能汽車的標配。建議國家加大鼓勵和引導汽車企業將智能汽車的聯網安全防護體系納入車輛生產、銷售和服務體系中,並逐步形成強制性要求,像汽車安全帶一樣,列為汽車安全的標配。此外,汽車行業應加大網絡安全投入,以安全大腦為核心,建設智能網聯汽車安全大數據平台、安全智能分析平台、應急響應平台等網絡安全基礎設施,形成智能網聯汽車安全能力體系。, 二、推進智能汽車網絡安全強制測試。研髮針對真實應用場景的智能汽車攻擊測試工具,建立覆蓋車企、銷售、運維和用戶全業務流程的系統化攻擊測試用例庫,構建智能汽車實網攻防式安全驗證平台,推進智能汽車聯網安全測試成為新的、常規的“汽車碰撞測試”,甚至適時建立強制測試;定期開展實戰攻防演練和能力評估,不斷檢驗和提升車企相關行業安全防護、應急處置和指揮調度能力。, 三、強化智能網聯汽車產生的數據安全監管。建議加強智能汽車在使用過程中數據採集的監管,禁止採集用戶不知情數據,禁止過度採集超出滿足智能汽車功能的地理環境數據。制定智能網聯汽車採集用戶數據和地理環境數據的標準規範。按照國家相關數據安全法規和條例,細化智能網聯汽車相關數據安全要求。, 周鴻�對《證券日報》記者表示:“2020年特斯拉的市值從谷底一直提升到超過所有傳統車企。所以,整个中國互聯網也熱鬧起來,傳統車廠在努力造智能車,很多互聯網公司也要跨界造車。還有很多人開始認真考慮,準備購買他們人生中的第一輛電動智能車。而我們作為網絡安全的從業者,越是在產業火爆的時候,越是有責任把其中的安全問題提出來。講安全問題不是為了妨礙產業發展,而恰恰是為了讓產業意識到,要解決好安全問題,這個產業才能發展得更好。”
從騰訊獲悉,在即將召開的2021年全國兩會上,全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰擬提交多份書面建議,涉及鄉村振興、新就業、碳中和、数字治理、粵港澳大灣區、生態環保等領域,反映了他對“十四五”規劃和二O三五遠景目標的關注和思考。,據統計,作為十二屆、十三屆全國人大代表,馬化騰連續九年在全國兩會期間建言獻策,遞交了約50份書面建議。建議內容包括数字經濟、鄉村振興、產業互聯網、粵港澳大灣區等,涉及產業發展、科技創新、經濟增長、文教衛生、區域發展、生態環保等諸多領域。, 建議一:利用数字科技促進鄉村振興、推動共享發展, 作為來自互聯網與科技產業一線的代表,馬化騰近年持續關注中國数字化進程與鄉村振興的關係。2020年全國兩會期間,馬化騰提交了《關於“后脫貧期”促進鄉村振興的建議》,希望有關部門加快彌合城鄉数字鴻溝,推動農業高質量發展和鄉村全面振興,讓廣大农民共享数字經濟發展紅利。這份建議近期得到了原國務院扶貧辦(現為國家鄉村振興局)的答覆。答覆指出,“下一步要深化網絡賦能效應,助力鄉村振興發展”。, 今年,馬化騰在《關於积極利用数字科技促進鄉村振興、推動共享發展的建議》中提到,“騰訊為村”平台2021年最新的問卷調查显示,沒有特色產業、缺乏人才,是農村網民認為目前農村面臨的主要問題。農村網民對互聯網技術在農村的推廣應用訴求迫切,超過九成網民希望儘快在農村推廣互聯網技術。而在農村数字化方面,農業生產設施、醫療設施、公共基礎生活設施等,是農村網民最希望得到智能化改進的方面。, “騰訊為村”是專門為鄉村打造的低門檻、易操作的村莊数字化開放平台。截至今年1月底,“為村”已覆蓋全國30個省、直轄市、自治區的16283個村莊和社區。去年,騰訊還在遼寧進行了人工智能種植小番茄試點,實現每畝每季凈利增加數千元,初步显示出智慧農業的經濟價值。, 基於過去一年的調研和實踐,馬化騰提出,建議引導互聯網科技與智慧農業“同頻共振”,加快推動農業生產数字化。同時,他認為,人始終是實現鄉村振興的核心要素,應該大力吸引並培育信息時代“新農人”,激發鄉村振興的內生動力。對此,他提出的一些具體建議包括:實施新型職業农民培育工程,針對返鄉創業的“新農人”和鄉村治理基層骨幹,加強農業科技、电子商務等新型農業技能培訓;在鄉村公共服務和應急管理的“数字化”領域,系統化推廣政務公開、便民服務、鄉村特色等平台;探索利用数字化手段幫助解決農村留守兒童、空巢老人的問題等。, 建議二:加快推動新就業形態發展、助力穩就業, 新就業形態也是馬化騰過去幾年持續關注的方向。繼2019年兩會提出相關建議后,今年通過深入了解疫情后数字經濟催生的新業態、新模式,他在《加快推動新就業形態發展、助力穩就業的建議》中指出,平台化、靈活性的新就業形態是實現穩就業的重要載體。新就業形態具有就業容量大、進出門檻低、靈活性和兼職性強等特性,形成“蓄水池”與“緩衝器”,在勞動力市場中與標準化就業相互補充。, 據了解,目前我國約2億左右的靈活就業者中,很大一部分選擇了依託互聯網的新就業形態:一是生活服務領域的電商物流、網絡送餐、網約車等;二是知識創意領域,包括網絡直播、網絡文學、電競等;三是平台衍生的新就業生態,如自媒體、微應用、微交易等。2020年微信生態衍生的就業機會超過3600萬,微信小程序、微信視頻號帶動就業效果明顯。, 馬化騰在建議中特別關注到,新就業形態中的靈活就業、共享用工、自由就業等方式,與傳統勞動用工方式不同,需要相關配套機制和服務體系進一步調整完善,以更好地保障和服務新就業形態的從業者。此外,要更好地保障平台經濟從業者的身心健康和可持續發展,要幫從業者解決只能吃“青春飯”的問題。為此,他提出的具體建議包括:要拓寬靈活就業群體參与社會保障的渠道;為就業困難群體提供免費在線課程和就業指導服務;建設勞動者終身學習的“数字學堂”等。, 建議三:推進我國科技企業實現碳中和, 值得注意的是,在生態環保領域連續多年提出建議后,今年馬化騰在兩會期間也準備了多份該領域的建議。其中,最引人關注的是《關於落實新發展理念、推進我國科技企業實現碳中和的建議》。建議案稱,應對氣候變化是我國可持續發展的內在要求,更是中國主動承擔國際責任,推動構建人類命運共同體的責任擔當。當前推動我國科技企業實現碳中和,也是貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,推進高質量發展的重要體現。, 據悉,今年1月騰訊正式宣布啟動碳中和規劃,成為首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一。馬化騰在建議中表示,“推進碳中和是科技企業履行社會責任的积極體現。”, 他認為,推動我國科技企業實現碳中和,意義不僅在於科技企業自身的節能減排,更重要的是鼓勵科技企業加強技術研發創新,以碳中和為契機,倒逼我國低碳技術轉型,一方面,集中力量攻克能源互聯網、碳捕集利用與封存技術(CCUS)等低碳技術。另一方面,通過和產業互聯網結合,促進經濟社會向低碳、綠色、循環方向發展。, 目前,中國科技企業實現碳中和面臨着政策、技術等多重挑戰。對此,馬化騰提出了多項具體建議,包括優化數據中心布局,完善綠電採購途徑,鼓勵企業投資可再生能源項目、分佈式能源項目等;搭牢碳中和配套基礎設施,推動碳中和市場化;加快綠色技術研發,推動綠色數據中心等低碳技術創新應用,建立一批高技術高能效“碳中和數據中心”;出台科技企業碳中和指導意見,鼓勵科技企業設立碳中和承諾和目標等。, 建議四:数字經濟在特定領域開展創新試點, 今年,馬化騰還在数字經濟治理方面提出了相關建議。建議稱,當前平台經濟中出現的各種摩擦和亂象,代表着数字技術這一新的生產力,與生產關係之間的磨合與調適。中國已經形成既不同於美國,也不同於歐洲的数字經濟模式,在不少領域和環節構築起相對優勢,建議在互聯網教育、互聯網醫療、金融科技等特定領域,開展政府引導、市場參与的創新試點。, 他認為,傳統產業在数字化升級過程中,會帶來價值鏈重組,一旦失控,可能導致資本與新商業模式對原有業態的從業者造成衝擊。互聯網企業尤其是平台企業,應該秉持科技向善的理念,踐行技術倫理規則,將發展置於安全底線之上;強化商業倫理規則,將創新置於有效監管之下。, 建議稱,經驗表明,P2P、共享單車、長租房和社區團購,尤其要關注用戶的資金安全,必須嚴格納入監管。互聯網出行、貨運要有安全監管機制。對平台經濟從業者的全面發展要有機制保障。, 馬化騰在建議中提到,在增強機遇意識的同時樹立風險意識,高度重視数字經濟、平台經濟發展過程中出現的新矛盾和新問題,進一步推動政府、市場、社會、企業形成合力,积極探索創新監管與治理方式,強化企業社會責任與合規發展理念,在全社會共享数字經濟發展成果,我們完全有能力走出一條中國特色数字經濟治理新路,構建未來發展優勢,為全球数字經濟治理提供中國方案、中國智慧。, 建議五:加強粵港澳大灣區海洋保護地網絡建設, 此外,作為來自深圳的全國人大代表,馬化騰此前已連續多年就粵港澳大灣區建設建言獻策,涉及灣區協同創新、文化共生、生態環保。今年他在擬提交的《關於加強粵港澳大灣區海洋保護地網絡建設的建議》中指出,建議嚴格落實紅線制度,提升海洋保護地面積,建立海洋國家公園、海洋保護區、海洋公園的保護體系;建立跨部門的溝通協調機制,加強灣區重點河口的海灣生態系統修復、加強海洋生物多樣性保護等;提升大灣區海洋類自然保護地能力建設;擴大社會組織參与海洋類自然保護地治理;重視科技力量,將粵港澳大灣區打造成為智慧海洋灣區的樣板。, 值得一提的是,今年馬化騰還聯署了關於制定《自然保護地法》的議案,建議將《自然保護地法》納入十四屆全國人大常委會立法規劃,為全面建成中國特色自然保護地體系提供堅強有力的法治保障。
3月3日上午消息,2021年全國兩會開幕在即。全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏提交5份提案,涉及自動駕駛和智能交通、智慧養老進社區、互聯網平台數據開放共享、人工智能教育體系建設、未成年人網絡安全教育等。,李彥宏在提案中建議,國家層面進一步加強政策創新,支持自動駕駛商用和智能交通普及,滿足老百姓的美好出行需求,早日實現交通領域碳達峰的目標;建議相關部門加強政策引導,鼓勵更多智能設備進社區,拓展和深化智慧養老服務;加強互聯網平台數據開放共享,讓網民便捷獲得信息;進一步加強人工智能多層次教育體系建設,讓更多人實現高質量就業;建議政府主管部門牽頭,加快建立統一標準的未成年人網絡安全教育體系,鼓勵社會各主體積极參与,讓未成年人網絡安全的“保護網”更牢固。, 以下為提案的具體內容:, 提案一:加快自動駕駛商用和智能交通普及,讓老百姓出行更綠色便捷,實現碳達峰目標, 李彥宏委員表示,交通是群眾最關心的民生問題之一,也是碳排放的重要領域之一。大力發展低碳交通,利用人工智能、5G等新技術,加快自動駕駛商用和智能交通普及,能有效緩解交通擁堵,讓老百姓出行更綠色便捷,實現碳達峰與經濟高質量發展協調統一。, 他建議,國家層面進一步加強政策創新,支持自動駕駛商用和智能交通普及,滿足老百姓的美好出行需求,早日實現交通領域碳達峰的目標。具體建議包括:國家層面進一步加大政策創新的力度,為自動駕駛規模化商用開闢合法化路徑;建立由各級政府、產業界和學術界共同參与的自動駕駛規模化商用推進機制;加速交通基礎設施智能化進程,廣泛應用人工智能、大數據、5G 等技術,構建低碳、高效、便捷的交通系統;鼓勵企業加大自動駕駛汽車及關鍵軟硬零部件研發創新,促進自動駕駛汽車普及。, 提案二:加快推動智慧養老進社區,用科技讓老年人的生活更簡單更幸福, 近年來,多地呈現“9073”的養老格局,即90%的老人依託社區居家養老,7%的老人在社區機構養老,3%的老人在養老院等機構養老。但就目前社區情況而言,真正能夠系統性開展養老服務工作的還僅限於經濟條件較好的部分城市社區。在社區養老人力資源不足的現實情況下,智能音箱等智能設備既能便利老年人的生活,也能幫助社區實現養老管理智能化,更好地滿足老年人養老需求。, 對此,李彥宏委員建議相關部門加強政策引導,鼓勵更多智能設備進社區,拓展和深化智慧養老服務。, 首先,加速實現與老年人相關的醫療服務與健康管理設備智能化,通過智能音箱、可穿戴設備等智能設備幫助老年人對健康醫療數據進行收集與跟蹤,從而更好地管理健康;加快建設搭載在智能設備中的適老化綜合管理信息服務平台,打通社區服務資源和衛生醫療資源,面向老年人提供家醫服務、慢病管理、緊急呼叫等綜合服務。, 其次,引導企業擴大適老化智能設備供給,全面普及以語音為核心,結合眼神、手勢等多模交互的人工智能助手,將其搭載到老年人常用的設備中,讓老年群體在日常生活的各個場景都能享受到科技發展帶來的便捷。, 最後,依託人工智能產品和技術,在具備條件的城市選擇老年人較多、陪護需求較高的社區進行智慧養老試點。, 提案三:加強互聯網平台數據開放共享,讓網民便捷獲得信息, 進入移動互聯網時代,電商、社交、資訊、餐飲、打車、教育、醫療等每個領域都湧現出大量的應用程序(App)。每一個 App 為了爭奪用戶,都會耗費大量人力、物力和資金來構建自己的信息內容,這些信息只在自己的 App 內可見,只有註冊用戶才能使用。長此以往,移動互聯網的信息和服務都被割裂在一個個應用程序中,每個 App 都成為封閉的“信息孤島”。, 對此,李彥宏委員建議,一是有關部門選取老百姓獲取信息服務密切相關的領域作為試點,如資訊信息,構建不同互聯網平台之間信息共享的機制,打破現有“信息壁壘”模式,促進信息和知識的自由流動,逐步引導規範互聯網開放生態的回歸,提升用戶體驗;二是強化互聯網平台的數據開放及安全監督工作,對各平台的信息開放共享和信息質量開展評估。, 提案四:進一步加強人工智能多層次教育體系建設,讓更多人實現高質量就業, 當前,人工智能帶來的新一輪科技革命已經開始重塑社會就業結構。這主要體現在兩個方面,一是人工智能產業自身發展需要大量高端人才,算法工程師、計算機視覺等特定技術方向的崗位數量大幅增加;二是技術進步培育新業態,創造了一批原來沒有的新職業,打開了就業新空間。, 然而現階段人工智能行業人才培養與產業技術發展水平存在一定程度的脫節,體現在人工智能職業技術教育處於起步階段,遠遠無法滿足新就業對技術人才的需求。, 對此,李彥宏委員建議引導校企聯合,支持龍頭企業成為人工智能人才培養的重要支撐力量,共同打造面向高等教育、職業教育的人工智能、深度學習、自動駕駛等課程;支持龍頭企業參与新職業論證開發,加大人工智能領域相關職業技能等級證書開發和推廣,及時將新技術用於學生和從業人員的技術技能評價中;在政府指導下,引導龍頭企業、平台企業,研判產業和人工智能技術融合過程中產生的新需求,加強人工智能領域新業態新場景研究,設立人工智能職業技術發展景氣指數監測體系等,並及時發布人才需求預測。, 提案五:開設網絡安全教育課程,加強未成年人網絡權益保護, 據統計,截至2019年底,我國未成年網民規模為1.75億,未成年人互聯網普及率達到93.1%,使用手機作為上網工具的佔比高達93.9%。相較於成年人,未成年人心智尚未成熟,缺乏自我防護能力,他們在享受網絡便捷的同時也面臨着更大的網絡風險。例如,不法分子利用網絡對未成年人實施詐騙等違法犯罪行為。, 因此,加強未成年人的網絡安全教育,不僅是保護其免受網絡違法行為侵害的重要防線,更能從源頭上防範和治理網絡安全問題。, 李彥宏委員建議,政府主管部門牽頭,加快建立統一標準的未成年人網絡安全教育體系,鼓勵社會各主體積极參与,讓未成年人網絡安全的“保護網”更牢固。, 首先,政策層面加強頂層設計,將網絡安全教育全面納入中小學課程體系;其次,在政府部門指導下,鼓勵互聯網企業參与網絡安全教育;最後,推動全社會形成關注未成年人網絡安全教育的氛圍。,
如火如荼的社區團購的確需要降降溫了!3月3日,國家市場監督管理總局(以下簡稱“市場監管總局”)發布消息,對橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團、食享會5家社區團購平台不正當價格競爭行為做出罰款的行政處罰。,近兩年來,巨頭入場、資本加持讓社區團購不斷“膨脹”。如今政策收緊,社區團購想要活下去,就必須從價格戰轉向內秀,在行業沒有成熟經驗的前提下,提升產品本地化屬性與供應鏈能力,�出一條可行的路徑才是長久之計。目前來看,社區團購雖然是大電商、小巨頭競相爭搶的香餑餑,但並不能為企業帶來產品溢價。,共罰款650萬,罰單一紙令下,社區團購要為前期的瘋狂擴張買單。市場監管總局消息显示,橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團4家社區團購平台分別被處以150萬元人民幣罰款的行政處罰,對食享會處以50萬元人民幣罰款的行政處罰。,市場監管總局提到,在2020年下半年,部分社區團購企業利用資金優勢,大量開展價格補貼,擾亂市場價格秩序。根據價格監測線索,市場監管總局對5家社區團購企業涉嫌不正當價格行為立案調查。,具體來講,橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團4家平台除依法降價處理鮮活商品、季節性商品、積壓商品等外,以低於成本的價格傾銷,擾亂了正常的生產經營秩序,損害了其他經營者的合法權益,排擠競爭對手或者獨佔市場,違反了《中華人民共和國價格法》第十四條第(二)項規定。利用虛假的或者使人誤解的價格手段,誘騙消費者與平台進行交易,違反了《中華人民共和國價格法》第十四條第(四)項規定。,食享會存在利用虛假的或者使人誤解的價格手段,誘騙消費者與平台進行交易,違反《中華人民共和國價格法》第十四條第(四)項規定。,對於上述處罰,多多買菜、美團優選、橙心優選均給出回應,“高度重視,积極整改”。北京商報記者向十薈團、食享會的官方公開客服渠道發送了採訪提綱,但截至發稿,兩家企業暫未回應。,市場監管總局對上述5家社區團購平台共計處以罰款650萬元,為頂格罰款。對此,市場監管總局相關負責人表示,上述幾家企業在行業內影響力較大,擁有龐大的用戶量和巨大的市場影響力,其違法行為造成的影響被互聯網的規模效應、網絡效應迅速放大,覆蓋面廣、危害後果較為嚴重。,依舊是資本寵兒,從去年起,監管部門愈發重視社區團購行業。2020年12月,市場監管總局聯合商務部召開的規範社區團購秩序行政指導會中提出“九不得”:不得濫用自主定價權進行惡性價格競爭、不得濫用市場支配地位、不得虛假宣傳及商業詆毀、不得大數據“殺熟”、不得利用技術手段損害競爭秩序、不得非法收集消費者個人信息、不得銷售假冒偽劣商品等方面。,政策嚴管背後,是社區團購行業的大爆發。據不完全統計,目前國內有上百家涉及社區團購、社區生鮮相關業務的企業,在盈利模式尚不明晰的當下,社區團購依舊獲得着眾多資本加持。,中國連鎖經營協會發布的《2019年超市百強》榜單显示,社區拼團、網上直播等数字化營銷手段已被諸多超市企業導入。其中,近六成的百強企業開展拼團業務,銷售佔比約為1%。,除此以外,滴滴、拼多多、京東、美團的社區團購業務入局,讓垂直平台起家的興盛優選、十薈團和同程生活等平台尋求融資,補充彈藥。就在年前,社區團購頻繁傳出大額融資,正當紅的興盛優選便在其中。近日,十薈團尋求融資中、叮咚買菜準備赴美上市等傳聞此起彼伏。,對於監管部門做出的行政處罰,受罰企業紛紛表示,將全面整改。這也可以看出,在監管部門的規範下,巨頭們尋求佔領社區團購的決心不會動搖。據悉,市場監管總局將加強調查研究,研判掌握社區團購市場動態,針對低價傾銷、不正當競爭等問題,創新監管方式,加大執法辦案力度,依法規範社區團購市場秩序。,行業持久戰,尚未從草莽階段跳出來的社區團購,需要明確新一階段的重點。對於行業發展,廣州芸谷科技有限公司創始人宋�認為,社區團購的重點是建立同城電商的交付體系。隨着行業競爭加劇,社區團購應結合社交電商,構建以口碑為核心的新誠信體系,“團長”從交付角色和私域流量載體蛻變成消費KOL和口碑傳播連接點。2021年將是社區團購發展的關鍵節點。當消費市場進入社區生活為主線的時候,社區團購行業會迎來更多機遇。,“社區團購或許能為企業帶去積少成多的收益,卻不會有更多的品牌價值。”北京市社會科學院管理研究所助理研究員、中國人民大學助理教授王鵬表示,社區團購的日常消費是有着強大的現金流支撐的商業模式,這就需要長期輸入資金的商業模式更直接。因此,社區團購成為大電商、小巨頭競相爭搶的戰場。不過,社區團購在拼資源的同時,不會為企業帶來產品溢價、品牌聲譽度等。,王鵬指出,企業進入社區團購時,應該辨別不同城市消費需求的真偽,考慮原有本地化的團購鏈的競爭性。巨頭商戶的入駐會不會受到原來本地化商戶的市場競爭打壓和排擠。目前,社區團購核心問題在於如何適應本地需求。平台可以通過整合整體產業鏈和上下游供應鏈的方式來調動起社區的市場活力,也需要不斷改造原有的模式,實現提高用戶體驗和拓展用戶群體的目的,實現定向發展。如火如荼的社區團購的確需要降降溫了!3月3日,國家市場監督管理總局(以下簡稱“市場監管總局”)發布消息,對橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團、食享會5家社區團購平台不正當價格競爭行為做出罰款的行政處罰。,近兩年來,巨頭入場、資本加持讓社區團購不斷“膨脹”。如今政策收緊,社區團購想要活下去,就必須從價格戰轉向內秀,在行業沒有成熟經驗的前提下,提升產品本地化屬性與供應鏈能力,�出一條可行的路徑才是長久之計。目前來看,社區團購雖然是大電商、小巨頭競相爭搶的香餑餑,但並不能為企業帶來產品溢價。,共罰款650萬,罰單一紙令下,社區團購要為前期的瘋狂擴張買單。市場監管總局消息显示,橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團4家社區團購平台分別被處以150萬元人民幣罰款的行政處罰,對食享會處以50萬元人民幣罰款的行政處罰。,市場監管總局提到,在2020年下半年,部分社區團購企業利用資金優勢,大量開展價格補貼,擾亂市場價格秩序。根據價格監測線索,市場監管總局對5家社區團購企業涉嫌不正當價格行為立案調查。,具體來講,橙心優選、多多買菜、美團優選、十薈團4家平台除依法降價處理鮮活商品、季節性商品、積壓商品等外,以低於成本的價格傾銷,擾亂了正常的生產經營秩序,損害了其他經營者的合法權益,排擠競爭對手或者獨佔市場,違反了《中華人民共和國價格法》第十四條第(二)項規定。利用虛假的或者使人誤解的價格手段,誘騙消費者與平台進行交易,違反了《中華人民共和國價格法》第十四條第(四)項規定。,食享會存在利用虛假的或者使人誤解的價格手段,誘騙消費者與平台進行交易,違反《中華人民共和國價格法》第十四條第(四)項規定。,對於上述處罰,多多買菜、美團優選、橙心優選均給出回應,“高度重視,积極整改”。北京商報記者向十薈團、食享會的官方公開客服渠道發送了採訪提綱,但截至發稿,兩家企業暫未回應。,市場監管總局對上述5家社區團購平台共計處以罰款650萬元,為頂格罰款。對此,市場監管總局相關負責人表示,上述幾家企業在行業內影響力較大,擁有龐大的用戶量和巨大的市場影響力,其違法行為造成的影響被互聯網的規模效應、網絡效應迅速放大,覆蓋面廣、危害後果較為嚴重。,依舊是資本寵兒,從去年起,監管部門愈發重視社區團購行業。2020年12月,市場監管總局聯合商務部召開的規範社區團購秩序行政指導會中提出“九不得”:不得濫用自主定價權進行惡性價格競爭、不得濫用市場支配地位、不得虛假宣傳及商業詆毀、不得大數據“殺熟”、不得利用技術手段損害競爭秩序、不得非法收集消費者個人信息、不得銷售假冒偽劣商品等方面。,政策嚴管背後,是社區團購行業的大爆發。據不完全統計,目前國內有上百家涉及社區團購、社區生鮮相關業務的企業,在盈利模式尚不明晰的當下,社區團購依舊獲得着眾多資本加持。,中國連鎖經營協會發布的《2019年超市百強》榜單显示,社區拼團、網上直播等数字化營銷手段已被諸多超市企業導入。其中,近六成的百強企業開展拼團業務,銷售佔比約為1%。,除此以外,滴滴、拼多多、京東、美團的社區團購業務入局,讓垂直平台起家的興盛優選、十薈團和同程生活等平台尋求融資,補充彈藥。就在年前,社區團購頻繁傳出大額融資,正當紅的興盛優選便在其中。近日,十薈團尋求融資中、叮咚買菜準備赴美上市等傳聞此起彼伏。,對於監管部門做出的行政處罰,受罰企業紛紛表示,將全面整改。這也可以看出,在監管部門的規範下,巨頭們尋求佔領社區團購的決心不會動搖。據悉,市場監管總局將加強調查研究,研判掌握社區團購市場動態,針對低價傾銷、不正當競爭等問題,創新監管方式,加大執法辦案力度,依法規範社區團購市場秩序。,行業持久戰,尚未從草莽階段跳出來的社區團購,需要明確新一階段的重點。對於行業發展,廣州芸谷科技有限公司創始人宋�認為,社區團購的重點是建立同城電商的交付體系。隨着行業競爭加劇,社區團購應結合社交電商,構建以口碑為核心的新誠信體系,“團長”從交付角色和私域流量載體蛻變成消費KOL和口碑傳播連接點。2021年將是社區團購發展的關鍵節點。當消費市場進入社區生活為主線的時候,社區團購行業會迎來更多機遇。,“社區團購或許能為企業帶去積少成多的收益,卻不會有更多的品牌價值。”北京市社會科學院管理研究所助理研究員、中國人民大學助理教授王鵬表示,社區團購的日常消費是有着強大的現金流支撐的商業模式,這就需要長期輸入資金的商業模式更直接。因此,社區團購成為大電商、小巨頭競相爭搶的戰場。不過,社區團購在拼資源的同時,不會為企業帶來產品溢價、品牌聲譽度等。,王鵬指出,企業進入社區團購時,應該辨別不同城市消費需求的真偽,考慮原有本地化的團購鏈的競爭性。巨頭商戶的入駐會不會受到原來本地化商戶的市場競爭打壓和排擠。目前,社區團購核心問題在於如何適應本地需求。平台可以通過整合整體產業鏈和上下游供應鏈的方式來調動起社區的市場活力,也需要不斷改造原有的模式,實現提高用戶體驗和拓展用戶群體的目的,實現定向發展。
在全球新冠疫情持續、各國相繼為民眾接種疫苗的背景下,採用“疫苗護照”實現安全的跨境人員流動,正在成為全球多國考慮的問題。韓國防疫部門官員2日說,政府正在討論是否啟用“新冠疫苗護照”。韓國中央應急處置本部防疫總括組組長尹泰皓當天在例行記者會上說,討論內容包括給本國公民發放疫苗護照、對持疫苗護照的外籍人員入境是否免除隔離等。,據新加坡《聯合早報》報道,新加坡總理李顯龍上個月月末透露,新加坡正在與有意願的國家商討,相互承認新冠疫苗接種證明。目前,新加坡正在跟馬來西亞就此進行討論,為兩國進一步放寬邊境管制鋪路。,,作為旅遊大國,泰國也於近期表示,將考慮對持有他國簽發“疫苗護照”的旅客免除為期兩周的強制隔離入境限制。,,同樣在推進疫苗護照的,還有歐盟。據多家媒體報道,歐盟委員會主席馮德萊恩1日表示,計劃在本月晚些時候推出“电子疫苗護照”,屆時成員國可以決定是否推進該計劃,彼此承認公民的疫苗接種證明。,丹麥政府上個月3日就宣布,正在與企業合作開發数字“疫苗護照”,工作將在三四個月內完成。,,丹麥工業聯合會首席執行官瑟倫森:,我們現在開始開發电子新冠疫苗護照,最重要的是可以降低感染,也可以方便人員流動,不論是在丹麥國內還是跨國旅行方面。,丹麥工業聯合會首席執行官 瑟倫森:,我們現在開始開發电子新冠疫苗護照,最重要的是可以降低感染,也可以方便人員流動,不論是在丹麥國內還是跨國旅行方面。,同為南歐國家,希臘和西班牙也是歐盟內的积極倡導者,寄希望於“疫苗護照”可以挽救即將到來的夏日旅遊旺季。從2月19日起,希臘已正式向本國公民發放新冠疫苗接種数字證書。西班牙首相桑切斯也表達了對“疫苗護照”的支持。,,西班牙首相桑切斯:,西班牙也將推動這一項目,並從一開始就在推動使用證書、通行證或機動護照的可能性。,西班牙首相 桑切斯:,西班牙也將推動這一項目,並從一開始就在推動使用證書、通行證或機動護照的可能性。,奧地利也是“疫苗護照”积極推動者,奧地利總理庫爾茨在上個月24日表示,人們需要疫苗護照來回歸正常生活。,,奧地利總理庫爾茨:,我們想要儘快恢復正常生活,我們想要在歐盟內部自由旅行, 無論是因公還是因私。 最重要的是我們想要去參加文化活動、外出就餐、去旅行。,奧地利總理 庫爾茨:,我們想要儘快恢復正常生活,我們想要在歐盟內部自由旅行, 無論是因公還是因私。 最重要的是我們想要去參加文化活動、外出就餐、去旅行。,儘管如此,在歐盟內部,各國在“疫苗護照”的問題上意見並不統一。包括法國和德國在內的一些國家擔心,為接種過疫苗的人放寬旅行限制,對其他仍在等待接種疫苗的人構成歧視。,,而希臘醫學界則認為疫苗產生的抗體能維持多長時間仍是未知數,加上對接種過疫苗的人是否就不再傳播病毒沒有定論,因此對“疫苗護照”持觀望態度。,此外,在歐盟範圍內實行“疫苗護照”的具體細節還有待敲定,包括是否要在全球範圍內通用,以及應該在兩劑疫苗接種過程中的哪個階段頒發等等。,什麼是“疫苗護照”?,跨境旅遊和國際出行遲遲未能恢復常態,很多國家押寶在“疫苗護照”上。那麼,什麼是疫苗護照?,“疫苗護照”並不是真正的護照,之所以稱為護照,是因為它用來證明要出入境的人,是否已經注射疫苗,從而讓出行更加便利。,當個人接種了新冠疫苗后,會生成一個獨一無二的电子二維碼,之後可以在特定的手機應用查看這個二維碼。,“疫苗護照”還可以跟自己的电子身份信息和出行信息綁定在一起。此外,不少系統也包含新冠病毒檢測結果證明。 拿到疫苗護照后,無論是出境、還是出入公共場合都方便許多。,,IBM沃森健康區塊鏈全球負責人埃里克・皮希尼:,使用疫苗護照,僱員可以回到工作崗位上,還可以用於公共娛樂場所。,IBM沃森健康區塊鏈全球負責人 埃里克・皮希尼:,使用疫苗護照,僱員可以回到工作崗位上,還可以用於公共娛樂場所。,“疫苗護照”仍存疑慮 世衛組織暫不支持,,以色列推出了類似“疫苗護照”的“綠色通行證”。據報道,商店對所有人開放,但是體育館、酒店和劇院等地僅對持有“綠色通行證”的民眾開放。完成兩劑疫苗接種的民眾只需出示相關通行證,即可無障礙出入公共場所。,,以色列推出了類似“疫苗護照”的“綠色通行證”。據報道,商店對所有人開放,但是體育館、酒店和劇院等地僅對持有“綠色通行證”的民眾開放。完成兩劑疫苗接種的民眾只需出示相關通行證,即可無障礙出入公共場所。,,以色列民眾:,我接種了疫苗,在手機應用上籤注綠色通行證之後,就能進到健身房裡面來。,以色列民眾:,我接種了疫苗,在手機應用上籤注綠色通行證之後,就能進到健身房裡面來。,在支持者看來,“疫苗護照”的出現、使用與普及將大幅緩解新冠肺炎疫情給國際旅行所帶來的衝擊,有利於全球經濟復蘇。,但世衛組織日前表示暫不建議“疫苗護照”的做法。世衛組織應急委員會解釋稱:“就新冠疫苗在減少病毒傳播方面的有效性而言,仍然有太多未知數。就算接種完新冠疫苗,仍然應該做好個人防護措施”。
國家網信辦、全國“掃黃打非”辦公室等七部門日前聯合發布指導意見,劍指飽受爭議的直播打賞亂象,對其作出全新的規範和限制。其中指出,要針對不同類別級別的網絡主播賬號在單場受賞總額、直播熱度等方面合理設限,必要時設置打賞冷靜期和延時到賬期。,,“2016年我剛做主播時,大家都是靠粉絲打賞賺錢,這是激勵主播做優直播內容的最直接動力。”擁有80餘萬粉絲的主播劉金銀說。收入最高時,他每天的收入有5000元。,不久前,一份新規引起了包括劉金銀在內的網絡主播的關注。新規的出台,或讓一些主播靠打賞一夜暴富的夢破碎。,這份由國家網信辦、全國“掃黃打非”辦公室等七部門日前聯合發布的《關於加強網絡直播規範管理工作的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),明確網絡主播不得接受未經其監護人同意的未成年人充值打賞;網絡直播平台應當對單個虛擬消費品、單次打賞額度合理設置上限,必要時設置打賞冷靜期和延時到賬期等內容。,業內人士指出,新規的出台,無疑會對網絡直播行業規範化發展發揮進一步的保障作用。,新規出台劍指直播打賞亂象,直播打賞是指用戶通過網上充值,購買直播平台的虛擬貨幣,再在直播平台通過購買各種虛擬禮物送給主播。主播和平台會依據合同,對打賞的實際金額按比例分成,這也是直播平台最主要的盈利方式。,有數據表明,2020年,5家娛樂直播平台的前1萬名頭部“壕”用戶累計打賞了29.758億元。其中,一年打賞4~50萬元的用戶佔比高達67.36%。,直播打賞在創造一夜暴富的同時,也暴露出主體責任履行不力、充值打賞失范等問題。“9歲女童打賞主播花光家裡10萬元彩禮”“合肥男子不給孩子買奶粉卻打賞主播12萬”“會計侵吞公款930萬元打賞女主播”……此類事件頻現。,《指導意見》明確提出,網絡直播平台要依法依規引導和規範用戶合理消費、理性打賞;網絡主播不得接受未經其監護人同意的未成年人充值打賞。對未成年人冒用成年人賬號打賞的,核查屬實后須按規定辦理退款。,值得關注的是,《指導意見》設置了網絡直播打賞的冷靜期和打賞限制。,根據《指導意見》,網絡直播平台應當對單個虛擬消費品、單次打賞額度合理設置上限,對單日打賞額度累計觸發相應閾值的用戶進行消費提醒,必要時設置打賞冷靜期和延時到賬期。,此外,《指導意見》規定要針對不同類別級別的網絡主播賬號應當在單場受賞總額、直播熱度、直播時長和單日直播場次、場次時間間隔等方面合理設限,對違法違規主播實施必要的警示措施。,,PK套路深 用戶成“韭菜”,直播行業的高收益讓主播間的競爭越來越激烈。劉金銀告訴記者,很多激情打賞、高額打賞的背後都有主播精心設計的套路。部分主播為眼前利益走“歪門邪道”,靠低俗內容吸引流量,甚至誘導未成年人充值打賞。,“為主播打賞滿足了用戶的虛榮心理,打賞越多,越受主播重視,直播平台也會根據其打賞金額設置賬號升級機制,級數越高代表身份越尊貴,甚至可受到主播的主動搭訕。”曾運營某直播平台的王賈岩(化名)說。,王賈岩告訴記者,一般情況下,主播們也會為自己設定打賞線。粉絲打賞過線後主播就會私下加其微信聊天,甚至暗示打賞多少可發展戀愛關係,一步步讓粉絲“泥足深陷”。,“直播最大的套路就是PK模式。”王賈岩深諳“內幕”,“進行PK的主播事前會制定懲罰措施,且一般都挺奇葩。比如,輸的人吃生雞蛋、喝醬油等。一開始你可能花60元就能幫助主播贏得對方,但對方粉絲花得比你多了,你就會產生不甘和攀比心理,刷的錢就越來越多。”,王賈岩說,這種PK模式更像是兩個主播為吸引打賞設計的套路,很多主播還會在直播間內專門僱人帶節奏,配合雙方主播互罵、撒嬌賣慘等,誘導粉絲激烈對抗,煽動激情打賞。一些未成年人尤其難以控制自己,偷錢、借錢為主播刷巨額禮物的案例屢見不鮮。,記者了解到,有些一晚上給主播打賞上百萬元禮物的“土豪”,會私下跟主播提前談好打賞多少,私下再返還多少。在這種隱秘的交易規則下,參与主播PK激情打賞的普通用戶們,就成了被割的“韭菜”。,督促直播平台規範主播行為,“很多大額打賞、激情打賞都是頭腦一熱下的衝動行為,事後多少有些後悔。”王賈岩說,“如果新規能夠落實,將有效遏制直播故意烘托氛圍、誘導高額打賞等行為,有利於讓用戶在一個相對理性和平等的狀態下,做出是否打賞的決定。”,有數據显示,2015年,我國視頻直播行業付費用戶僅有770萬,到了2019年增長到3610萬。在裁判文書網上搜索“直播打賞”關鍵詞,可檢索到 1017 篇文書,其中,2016年4個,2020年則有518個。直播打賞引發的退款爭議屢見不鮮。,“直播是一種場景消費。網絡打賞行為中,用戶與直播平台、主播之間是一種合同關係。”廣東廣和(長春)律師事務所律師王雨琦說。,王雨琦表示,打賞是對主播提供自己認可的表演服務的酬謝,在一定意義上應被理解為有償的服務購買,而不是無償的財產贈與。此次七部門出台的《指導意見》也明確提出,網絡直播平台應建立直播打賞服務管理規則,明確平台向用戶提供的打賞服務為信息和娛樂的消費服務。,記者梳理相關報道發現,直播平台用戶在巨額打賞后,有的深陷債務危機甚至妻離子散,有的因非法挪用公款或詐騙錢財鋃鐺入獄。在這種情況下,打賞的錢能要回來嗎?,王雨琦說,實踐中,如果用戶是將非法所得,比如,盜竊、侵佔的錢款用來充值、打賞,受害人可以要求辦案機關追繳。,國家互聯網信息辦公室有關負責人指出,出台《指導意見》的主要目的,是為督促直播平台對照相關規範,對主播賬號實行分級分類管理,規範網絡主播行為,防範非理性、激情打賞,遏制商業營銷亂象。,“靠‘歪門邪道’只能換得短暫利益,合法合規才是長久之計。可以預見,新規可讓行業更規範地實現健康發展,那些真正做優質內容的主播將更有發展空間。”劉金銀說。
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