京滬兩地法學生起訴蘋果不送充電器,近日,因蘋果新產品不再贈送適配充電器,來自北京化工大學、東華大學的學生們組隊將蘋果公司告上法庭,她們請求蘋果公司交付手機充電器,並承擔違約責任,支付另行購買適配器的費用。據悉,此案已於今年9月一審開庭,法庭上,原被告雙方進行了舉證質證環節,目前,此案仍在補充證據和書面材料階段。,:-0 勇氣可嘉。,杭州微念申請李子柒商標被駁回,企查查APP显示,近日,李子柒正式起訴杭州微念品牌管理有限公司,此外,該公司申請的李子柒商標均被駁回,商標流程狀態變更為無效、等待駁回複審等,國際分類涉材料加工、餐飲住宿等。企查查显示,杭州微念公司成立於2013年2月,2019年12月起,該公司接連申請多個李子柒商標。,:-0 吃瓜。,《2021胡潤百富榜》發布:張一鳴3400億元躍居第二超越馬化騰,胡潤研究院今日發布《2021胡潤百富榜》,67歲的鐘��財富比去年增長250億,即7%,以3900億元首次成為中國首富。抖音創始人38歲的張一鳴財富增長至去年的3倍,增長了2300億,超過馬化騰和馬雲,以3400億元躍居第二。,新能源汽車電池供應商53歲的曾毓群財富增長至去年的近3倍,增長了2000億,以3200億元首次進入前三;的魏建軍、韓雪娟夫婦財富增長至去年的近5倍,增長了1730億,以2180億元躍居第七。胡潤百富董事長兼首席調研官胡潤表示,百富榜上榜人數和總財富都比去年增長20%以上,主要原因是新能源相關產業的迅速增長,以及新的上市公司較多。,:-0 這些数字……,騰訊三季度59人被反舞弊調查處理,昨日,針對騰訊視頻製片人張萌被帶走的業界傳聞,騰訊方面予以證實。騰訊回應稱:近期,騰訊在反舞弊調查中發現,騰訊視頻影視項目製片人張某存在違反公司“高壓線”行為,並涉嫌違法,現已移交司法機關處理,目前警方已經對此立案調查。與此同時,騰訊否認了網傳涉及陰陽合同等說法,稱“系以訛傳訛”。在今年第三季度,騰訊公司在反舞弊調查中共處理59人。,:-0 持續關注!,沙丘2定檔,《沙丘2》確定將拍,定檔2023年10月20日北美上映。第一部拍到了原作系列第一本《沙丘》的一半多一點,導演維倫紐瓦曾表示希望用兩部電影拍完第一本小說。第二部的故事先不劇透,維倫紐瓦會怎麼拍?他透露《沙丘1》是給世界觀打基礎,而第二部他要大顯身手、享受其中:,“我用《沙丘1》打了基礎,那個世界的世界觀的基礎已經打完了,我還沒有時間去對大部分世界觀做解釋,而(續集里)我就能純粹享受拍電影的樂趣了。如果拍《沙丘2》,那會是一場‘cinematicparty’(電影的派對)。……可能這個詞用得不對,抱歉哈,我這麼說:這對我來說會是一場‘cinematicblast’(電影的狂歡)。我能多用電影行為、少用點談話去創造一些東西了。”,:-0 看過第一部的朋友們可以說說看法。,,杭州微念申請李子柒商標被駁回,京滬兩地法學生起訴蘋果不送充電器,
動力電池漲價的聲音此起彼伏,但真正完成向下傳導還要與強勢的整車廠談判。日前,一份《電池價格上調聯絡函》显示,比亞迪(002594)決定上調CO8M等電池產品單價,產品含稅價格在現行的Wh單價基礎上,統一上漲不低於20%,2021年11月1日起,所有新訂單將統一簽署新的合同,並執行新價格,所有未執行完成的舊合同訂單將關閉取消。,,此次價格上調主要由於原材料價格上漲。比亞迪稱,由於市場變化、疊加限電限產影響,與2020年12月相比,2021年鋰電池原材料不斷上漲,正極材料LiCoO2價格漲幅超200%,電解液價格漲幅超150%,負極材料等供應持續緊張,導致綜合成本大幅提高。,漲價意味着電池廠商能夠將上游原材料成本向下傳導,為公司利潤帶來利好。股價率先表現出积極反應,10月26日比亞迪高開4%,股價一度摸高333元,刷新歷史新高,隨後股價回落,報收每股319.01元,漲0.52%。,證券時報記者了解到,C08M是一款動力電池,也可以用在儲能領域。在1688批髮網上有一款比亞迪C08M在售,商家向記者確認了上述漲價消息,並稱除C08M之外還有一款C20M也將漲價,比亞迪大部分動力電池不外供,漲價函涉及的是B品、C品及用於梯次利用的電池等。,“原材料漲得多,電池自然要漲價。寧德時代在上半年已經漲了一波,但他們外流產品比較少,也不知道具體漲幅有多少。”上述商家稱。,截至發稿,比亞迪暫未對漲價事項進行回應。,根據真鋰研究的跟蹤統計,目前動力電池成本漲幅普遍在30%~40%之間,這意味着即便電池漲價20%,今年很多電池企業也很難賺錢。,據GGII初步測算,方形鐵鋰電芯理論成本由年初的0.33~0.39元/Wh上漲到0.48~0.54元/Wh;方形動力523電芯的理論成本由年初的0.45~0.51元/Wh上漲到目前的0.61~0.67元/Wh;對應的圓柱三元523電芯的理論成本則由0.4~0.46元上漲到目前的0.58~0.64元/Wh。,利潤空間受擠壓已經從多家公司半年報中體現出來。今年上半年,寧德時代(300750)動力電池系統毛利率為23%,同比下降3.5%;國軒高科(002074)上半年動力鋰電池毛利率為19.27%,同比下降6.09%;孚能科技(688567)在半年報中沒有披露具體的毛利率水平,但表示期內行業內上市公司毛利率有所降低,而公司上半年毛利率下降幅度大於行業平均水平,主要因為供應鏈規模效應不顯著,且鎮江工廠處於產能爬坡階段。孚能科技在2020年全年動力電池系統毛利率為9.81%。,真鋰研究創始人墨柯告訴記者,比亞迪電池基本上自己用,外供目前很少,因此漲價對整個電動汽車市場的實質性影響不大。但是比亞迪是電池龍頭,示範效應很大,預計其他電池廠會紛紛跟進漲價。,漲價難落實,動力電池廠近期陸續傳出漲價消息,但價格向下游傳導的鏈條並不通暢。,兩周前,鵬輝能源(300438)也傳出一份漲價函,公司羅列出主要電池材料的漲幅,決定所有新訂單將執行大宗聯動定價,上調幅度視各產品材料佔比及漲幅而定,報價每周實時更新,不接受長周期、等通知投料和提貨的訂單。此外還將對未提貨的訂單重新議價,並全面縮短賬期。,鵬輝能源證券部向證券時報・e公司記者確認該函屬實,但表示具體漲價方案還要和具體客戶談判,並非所有訂單漲價都能落實下來。目前公司產品大部分是消費類電池,動力電池佔比只有20%~30%,“整車廠應該是行業內比較難以傳導漲價的。”,國軒高科也傳出一份落款為10月18日的調價商洽函。公司在函中坦言,隨着電芯原材料價格的持續上漲,動力電池企業目前面臨着新冠疫情以來的最大的難關。隨着正極材料、電解液、銅箔、鋁箔等的價格上揚,公司已盡最大努力來減少成本上揚帶來的衝擊,但收效甚微。因此公司擬定就雙方已簽訂訂單進行二次磋商。記者就此函致電國軒高科了解細節,公司表示不方便透露具體情況。,此外,記者還了解到,孚能科技近期也在考慮漲價。公司證券部回應記者稱,調價方式會根據客戶情況有所不同,有些會按照金屬原材料價格波動來調整,有些會以下一款車型直接設定新價格,“動力電池簽單一般按照車型來,周期都在一年以上,現在調價的事項還在和下遊客戶溝通。”,由於整車廠在產業鏈上具有較強話語權,電池廠想要落實漲價並不容易。一位動力電池廠商負責人告訴記者:“現在動力電池行業大家過得都很慘。我們也向整車廠提出了漲價,但很難實現。整車廠太強勢了,每年都有降價目標,所以會要求供應商跟着降價,對我們來說不降價就不錯了,漲價他們是不會答應的。”,在整車銷售市場尚未出現漲價趨勢,除了特斯拉多次上調價格透露出成本端的壓力。10月24日,特斯拉美國官網显示,特斯拉將Model S長續航版、Model X長續航版車型的售價分別上調了5000美元;Model 3標準續航升級版、Model Y長續航版售價分別上調了2000美元。此前特斯拉多款車型已經歷多次漲價,CEO馬斯克曾表示價格上漲的原因主要是整個行業的供應鏈壓力和原材料成本。,漲價意味着電池廠商能夠將上游原材料成本向下傳導,為公司利潤帶來利好。股價率先表現出积極反應,10月26日比亞迪高開4%,股價一度摸高333元,刷新歷史新高,隨後股價回落,報收每股319.01元,漲0.52%。,動力電池漲價的聲音此起彼伏,但真正完成向下傳導還要與強勢的整車廠談判。日前,一份《電池價格上調聯絡函》显示,比亞迪(002594)決定上調CO8M等電池產品單價,產品含稅價格在現行的Wh單價基礎上,統一上漲不低於20%,2021年11月1日起,所有新訂單將統一簽署新的合同,並執行新價格,所有未執行完成的舊合同訂單將關閉取消。,
近日,業內有傳言稱,騰訊視頻製片人張某因捲入鄭爽主演的《倩女幽魂》“陰陽合同”案而被調查,其直屬領導方某也涉案其中。對此,10月26日,騰訊集團回復《證券日報》記者稱,近期,騰訊在反舞弊調查中發現,騰訊視頻影視項目製片人張某存在違反公司“高壓線”行為,並涉嫌違法,現已移交司法機關處理。目前警方已經立案調查。網傳我方涉及陰陽合同等說法,系以訛傳訛。,據悉,反舞弊調查是騰訊集團內部審查的規定動作,每年都會進行。今年第三季度,騰訊集團已在反舞弊調查中共處理59人。“不過,張某被調查的案件與這59人不是一批。”一位知情人士告訴《證券日報》記者,網傳張某涉案《倩女幽魂》也不屬實,《倩女幽魂》屬於版權劇而非定製劇,多家長視頻公司都購入了該劇版權。“只要是騰訊視頻出品,涉及的製片人都會挂名,這個案子與《倩女幽魂》及鄭爽關係不大。”,根據相關報道,張某任職於騰訊視頻旗下天蓬工作室,其直屬領導方某為騰訊視頻的管理層,負責影視劇的項目開發。資料显示,方某與張某曾擔任多部騰訊視頻出品劇集的監製和製片人,包括《摩天大樓》《且聽鳳鳴》,以及尚未拍攝的《如月》《雪鷹領主》等。10月25日,方某還出席了《如月》的開機儀式。,思其晟CEO伍岱麒對《證券日報》記者表示,一個影視劇製作過程中,涉及到龐大的人、財、物資源的運用。而統籌人,比如電視劇製片人或者電影的監製,他們對整個劇組的日常運作及項目預算,都是有着最高決定權。類似於企業中的CEO,所以在這樣的崗位如果出現貪腐也是有可能的。,“從劇集產業來看,目前行業單集成本通常在500萬元以上,S級大劇甚至能達到2000萬元,一部劇集的製片成本動輒上億元,在影視劇生產環節中,製片人的發言權範圍很廣,比如劇本內容、選角、廣告植入的選擇等,其中有太多的空間可以徇私舞弊了。”一位影視公司創始人表示。,事實上,影視行業貪腐並不罕見。曾有影視行業上市公司披露,2011年10月份至次年4月份,公司員工先後兩次將分別裝有現金40萬元和現金80萬元的拉杆箱送給時任安徽廣電總編室主任余某。余某安排電視台購買了該公司製作的多部電視劇。2015年,安徽廣電系被徹查,多名官員落馬,牽連的影視公司甚廣。,隨着互聯網公司入局,影視劇的重要採購方由電視台逐漸演變為長視頻平台,互聯網平台的監製、製片人等角色也代替了總編室主任。,2013年8月份,原騰訊在線視頻部總經理劉春寧離職,隨後入職阿里。次年,騰訊內部審計時發現當初劉春寧主管的視頻團隊存在貪腐疑點。當時該案的檢察官指控劉春寧涉嫌干涉電視劇《自古英雄出少年》的評級,從中受賄143萬元。同時,指控劉春寧在採購《寶貝》《蘭陵王》兩部劇時,受賄70萬元。,2018年12月份,原阿里文娛大優酷總裁、阿里音樂CEO楊偉東因經濟問題,配合警方調查。根據判決書,在擔任優酷總裁期間,楊偉東利用職務便利,非法收受賄賂款共計855萬餘元。,“影視行業貪腐問題突出之處在於,整個行業都沒有標準的工業化流程,一部劇的主觀意識很明顯,怎麼拍、誰來拍,都沒有一個標準答案,因此拍板決定的人就有權力尋租的空間。”一位影視行業分析師對《證券日報》記者表示,隨着互聯網集團內部反腐力度的不斷加強,腐敗的空間也在減少,但歸根結底僅憑企業自查還是不夠的,關鍵崗位的定期流轉,對“行賄單位”的管控,建立行業“黑名單”也十分重要。,思其晟CEO伍岱麒對《證券日報》記者表示,一個影視劇製作過程中,涉及到龐大的人、財、物資源的運用。而統籌人,比如電視劇製片人或者電影的監製,他們對整個劇組的日常運作及項目預算,都是有着最高決定權。類似於企業中的CEO,所以在這樣的崗位如果出現貪腐也是有可能的。,近日,業內有傳言稱,騰訊視頻製片人張某因捲入鄭爽主演的《倩女幽魂》“陰陽合同”案而被調查,其直屬領導方某也涉案其中。對此,10月26日,騰訊集團回復《證券日報》記者稱,近期,騰訊在反舞弊調查中發現,騰訊視頻影視項目製片人張某存在違反公司“高壓線”行為,並涉嫌違法,現已移交司法機關處理。目前警方已經立案調查。網傳我方涉及陰陽合同等說法,系以訛傳訛。,
近期,家樂福首家中國會員店正式在上海開業,作為入局“會員店”的首戰,本該鬥志昂揚的家樂福卻在當晚發布了一封“道歉信”,稱開業當天,競爭對手逼迫供應商“二選一”,涉不正當競爭,已向相關部門進行舉報。一時間,消息衝上熱搜,究竟是怎麼回事?,,在家樂福的首家會員店,有兩個貨架已經全部清空,這些商品在開業首日被大量購買,為此家樂福會員店還發布了限購的措施,但是這些商品還是被搶購一空,當天晚上家樂福會員店也向消費者發布了一封致歉信。, ,家樂福會員店店長:第一天發現的時候只有一款商品被大量採購,三輛購物車全部購買完,為了防止再出現這種情況,我們出了限購,但是限購之後出現的就是學生模樣的人,每人拿着限購的指定數量的商品,也不買其他商品,結完賬之後到會籍辦,把相應的會員卡又全部退掉,把商品在外圍交給一批專門在收集這個商品的人。,,對此,家樂福會員店也在道歉信中表示,競爭對手持續向一些品牌施壓,如果該品牌供貨給家樂福會員店,就下架該品牌在競對的產品。,,家樂福會員店商品負責人:從15日下午開始,我們就陸續收到十幾家的供應商跟我們提出要求,希望我們把貨退給他們,或者他們來回購商品,希望商品下架,我們問原因,他們說受到一些壓力,希望這些商品不要出現在會員店的貨架上。,家樂福稱供應商受到施壓,被迫“二選一”,而另外一家商超盒馬X會員店也稱自己遭遇過類似的情況。,,盒馬X會員店總經理 蔡先生:至今我們也繼續承擔著這些壓力,這些品類往往會發生在3C的家電品類到個別食品的類別上,我們的合作夥伴都會受到“二選一”的施壓,被要求不能繼續給盒馬X會員店供應。這導致我們要重新尋找合作夥伴,重新建立我們的供應鏈。,家樂福表示,目前已向上海市監局相關部門舉報。,沃爾瑪回應“二選一”指責:自查未發現問題,記者今天也輾轉聯繫了多個供貨商,但對方都拒絕接受採訪。目前,盒馬以及家樂福均未明確指出強制供應商“二選一”的競爭對手,但根據部分媒體的報道,這個被舉報的競爭對手就是沃爾瑪旗下的山姆會員店,對此,他們是如何回應的?,,針對家樂福與盒馬共斥山姆涉嫌“二選一”一事,沃爾瑪昨晚發布聲明:到目前為止,沒有看到有關方提供任何直接或間接的事實,表明山姆會員店存在所謂的“二選一”問題。今天下午,記者也獨家採訪到山姆會員店相關負責人,他再次堅決否認了這一傳聞。,,沃爾瑪中國高級副總裁 董玉國:我們對這事非常重視,也第一時間展開了內部調查。我們調查結果,山姆會員店從來沒有安排任何供應商去做這種事情。外面提到“二選一”的問題,“二選一”在山姆的經營里,不是我們的選項,山姆不會要求供應商拒絕跟其他的零售商做生意。,,業內人士告訴記者,家樂福和盒馬遭遇供應商斷貨以及傳聞山姆會員店逼迫供應商“二選一”的背後,是會員制超市面臨的激烈市場競爭。目前,付費制會員店逐漸成為零售企業的新增長點,讓越來越多的零售企業扎堆而至。高品質、差異化的自營商品,是會員店區別於傳統超市的“法寶”。因此背後的供應商成了爭奪的重點。,,上海信昌律師事務所高級合伙人 蔣振偉:如果會員店限制供應商,只能向其提供交易或者提供服務,限制具體的供應商,來進行“二選一”,涉嫌違反《反垄斷法》的相關規定。市場監督管理局有權限對其做出相應行政處罰,包括但不限於責令停止違法行為,沒收違法所得,並處上一年度銷售額1%以上10%以下的罰款。, ,近期,家樂福首家中國會員店正式在上海開業,作為入局“會員店”的首戰,本該鬥志昂揚的家樂福卻在當晚發布了一封“道歉信”,稱開業當天,競爭對手逼迫供應商“二選一”,涉不正當競爭,已向相關部門進行舉報。一時間,消息衝上熱搜,究竟是怎麼回事?,
“今年是奢侈品品牌官方參与規模最大的一次雙11。”日前,天貓奢品總經理王瑋蓁表示,雙11開啟預售首日,奢侈品新款、限定款很受歡迎,硬奢腕錶、箱包、高級珠寶等品類增長明顯。,全球奢侈品集團擁抱雙11,2020年以來,奢侈品牌加速擁抱数字化,國內電商平台迎來奢侈品入駐潮,並且成為全球時尚品牌新品首發陣地。,據了解,今年超200個奢侈品品牌官方參与天貓雙11,預售期超10萬款奢侈品限量款、定製款新品上線。作為國內首個彙集五大奢品巨頭的電商平台,LVMH集團、開雲集團、香奈兒、愛馬仕以及歷峰集帶來了箱包、服飾、珠寶、美妝、酒水等眾多新品。,首次參加雙11的愛馬仕,不用配貨、排隊,還送招牌橙色禮盒;法國奢侈品巨頭開雲集團旗下的聖羅蘭SAINTLAURENT今年2月官方入駐,今年第一次參加雙11首發爆款紅色曼哈頓手袋。,“2020年開始,得益於對疫情的有效控制,中國成為全球唯一正增長的奢侈品消費市場,線上渠道更是新引擎。”王瑋蓁表示,奢侈品牌官方店鋪持續提升数字化服務,讓線上買奢侈品的體驗更好了。,大牌新品首發日曆上線,今年雙11前夕,上線4年的天貓奢品LuxuryPavilion頻道正式升級改版,頻道整合為“真新”“購物”“雲奢城”和“權益中心”四大板塊。,除了雙11買大牌必看的“新品首發日曆”,消費者還能更直接地了解最新購物權益,使用搜索、熱銷榜單和分類導購的服務,實現真正的一站式邊逛邊買。,3D、VR等技術的加持下,“数字化逛街”的新體驗也日益豐富。互動遊戲板塊“雲奢城”已吸引30多個奢侈品品牌加入,今年雙11消費者可體驗AR試表、AR試鞋、雲上逛表展、萬豪雲探店等。,同時,許多過去只能通過線下門店完成的奢品售後服務,在電商平台也能獲取了。今年雙11消費者可體驗奢品養護、一鍵售後、定製鐫刻等服務。,超200家奢侈品中國開線上旗艦店,除数字化體驗外,奢侈品也藉助電商觸達了更多新興人群以及門店尚未覆蓋到的區域。有研究表明,中國奢侈品消費潛力巨大的城市超過200個,而電商平台能夠覆蓋全國各線城市的消費者,這是線上平台的一大優勢,讓品牌一站觸達中國最豐富的消費群體。,2020年以來,奢侈品品牌集中掀起線上開店潮,Cartier、Prada、Armani、Balenciaga、Gucci、SaintLaurent等品牌陸續官方入駐。目前已有超200家奢侈品品牌官方入駐,全年銷售額呈三位數增長。,據了解,今年超200個奢侈品品牌官方參与天貓雙11,預售期超10萬款奢侈品限量款、定製款新品上線。作為國內首個彙集五大奢品巨頭的電商平台,LVMH集團、開雲集團、香奈兒、愛馬仕以及歷峰集帶來了箱包、服飾、珠寶、美妝、酒水等眾多新品。,“今年是奢侈品品牌官方參与規模最大的一次雙11。”日前,天貓奢品總經理王瑋蓁表示,雙11開啟預售首日,奢侈品新款、限定款很受歡迎,硬奢腕錶、箱包、高級珠寶等品類增長明顯。,
21日晚間,京東公布了雙11預售4小時戰報。據悉,京東雙11於10月20 日晚8點正式開始,預售4小時的下單用戶數同比去年預售首日提升將近40%,小時購首單送達僅用10分鐘。統計显示,18-35歲消費者佔比超70%。大量品牌在晚8點開啟預售後,迅速突破去年預售首日全天的預售紀錄。,,預售4小時內,預售訂單額TOP10省市分別為廣東、江蘇、北京、浙江、上海、山東、四川、河南、河北、湖北。,其中,預售訂單的人均消費金額最高的省市是浙江省;預售訂單的人均購買件數最高的省市是北京市。,預售訂單額TOP10品類分別為電腦整機、大家電、手機、運動鞋包、面部護膚、廚衛大電、生活電器、攝影攝像、廚房衛浴。,從人均消費情況來看,預售訂單的人均消費金額最高品類是“金銀投資”,人均達82599.3元,其次是商用電器、紅木傢具、套房傢具和攝影攝像;,預售訂單的人均購買件數平均為1.8件,其中人均購買件數最高的品類是“洗髮護髮”,人均購買件數達10.6件,其次是牆地面材料、水族用品、口腔護理和海鮮水產。,從 “京東家電預售排行榜”來看,海爾登上家電全品類預售“王者”寶座,成為11.11預售開場4小時最受歡迎的家電品牌,西門子和小天鵝分列亞季軍。在前十品牌中,國產品牌佔七席。,在電腦數碼品類中,預售期間教育硬件設備備受用戶青睞,科大訊飛、網易有道等品牌產品銷售增長強勁,而以華為為首的國產無線耳機品類也表現突出,成為消費者追捧的熱銷產品。,手機品類中,小米手機預售開啟1小時的銷量超去年預售期首日全天;預售開啟4小時,OPPO手機預售銷量同比增長227%,華為手機萬元以上產品銷量同比增長200%。,其中,預售訂單的人均消費金額最高的省市是浙江省;預售訂單的人均購買件數最高的省市是北京市。,21日晚間,京東公布了雙11預售4小時戰報。據悉,京東雙11於10月20 日晚8點正式開始,預售4小時的下單用戶數同比去年預售首日提升將近40%,小時購首單送達僅用10分鐘。統計显示,18-35歲消費者佔比超70%。大量品牌在晚8點開啟預售後,迅速突破去年預售首日全天的預售紀錄。,
還有3天!11月1日起,北京超標電動自行車禁止上路。穿梭於北京大街小巷的百萬電動車正經歷一場巨變。三年過渡期將止,按照規定,11月1日起,馬路上將只剩下白牌的合規電動車:有腳蹬、限速25km/h以下、整車55kg以下、電池電壓不超過48V。,然而,電動車安全事故頻發的當下,合規與安全之間仍有縫隙――私自改裝面臨難以監管的困境,有人以便利為名鋌而走險,讓合規之車悄悄“超標”。,3天,橙牌大限將至,“限速”是最大的爭議,是為了縮短剎車距離。,金女士在去年購入了一款“超標電動車”。“其實那時候新國標已經實施了,但是心存僥倖,買的橙牌大車,因為更舒服、跑得遠,但是現在新政快落地了,又得換車,原本買的幾千塊的車只能幾百塊錢賣了,很虧。擔心被交警查到扣車更虧,所以只能換了。”,淘汰橙色號牌車輛,更新為白色號牌,其中的法律依據在於三年前開始施行的《北京市非機動車管理條例》。《條例》明確規定,北京市生產、銷售的電動自行車應當符合國家標準。對於不符合國家標準的電動車輛,給予三年過渡期並上橙色號牌,過渡期滿后,不得上路行駛。,三年過渡期將於今年10月31日到期。北京商報記者從市交管局了解到,11月1日之後,騎超標電動車上路,警方將先扣車,再罰款。,新國標要求,電動自行車整車質量(含蓄電池)應不大於55kg,最高車速不大於25km/h,行駛超過15km/h需發出警報,電機功率不超過400W,蓄電池標稱電壓不超過48V。不符合標準的電動自行車則被視為電動輕便摩托車或電動摩托車,需要考取駕照、上保險,有限行區域。,值得一提的是,新國標為全文強制性標準。安全被放在新國標的第一位。,對於爭議最大的“限速”,專家解釋稱,限速可以縮短剎車距離,給車主足夠的反應時間,最大限度避免事故的發生。如果無法避免事故的發生,也能減少撞擊的危害。時速25公里的限制,是經過測試得出的安全速度。,新國標於2019年4月15日正式實施。根據江蘇省統計,新國標實施一年內,全省電動自行車事故起數、死亡人數同比分別下降3.3%、11.77%。,防篡改?能解碼!,不只一篇“攻略”里能看到,“先上牌,之後你懂的”。,新國標下,電動車整車成本提升,卻在續航里程、速度等方便有所下降。安全隱患在現實生活中通常被消費者忽視。因此,不少車主將目光瞄向改裝。,事實上,按照新國標,電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設計,防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。某電動車行老闆陳女士告訴記者,品牌電動車一般都比較合規,不少車廠已經嘗試用技術手段防止電動自行車改裝。,但從實際情況來看,防篡改設計形同虛設。北京商報記者在不只一篇“攻略”里看到,“建議先上了白牌,再改裝”“先上牌,之後你懂的”。,,在北京市朝陽區一品牌電動車行內,當記者提出能否給電動車提速時,店主李先生(化名)表示,“暫時提不了,現在查得嚴,馬上到月底了”。另有電動自行車行老闆表示,提速自己就能做到。,自助改裝並非難事。北京商報記者嘗試在視頻軟件搜索“電動車改裝”,能輕鬆搜到大量教學類視頻。“電動車想要跑到100碼該如何改裝?”“更換一個小零件速度輕鬆增加一倍”等內容,瀏覽量都有數萬。,,“電動自行車結構比較簡單,很多零部件都很容易打開。車企和監管部門其實也有辦法來限制改裝,就是會大大增加電動車的成本。比如把電動車的一些關鍵零部件,電機、調速器等做一個軟件上的加密,那麼改裝就需要密碼,相當於只有原廠才能接收控制信號。這是一個辦法。”北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔告訴記者。,記者了解到,改裝可以分為軟解和硬解,前者是在不改變車輛硬件的情況下解鎖速度,但一般仍有上限;硬解則需改控制器,速度可以更快,難度也更大一些。,,對於改裝所需的零部件,也可以在電商平台購入。北京商報記者在電商平台搜索后發現,解碼器的價格大概在150元左右,控制器價格在100-500元不等,部分商品月銷量超百。,值得一提的是,某電商平台對部分關鍵詞進行了屏蔽,如搜索“電動車提速”“電動車解碼器”都無法搜索到結果,但還是能夠通過類似關鍵詞搜到商品。,普遍想增加續航,48V秒變60V,“你如果不做,別人做了,那你就佔領不了這個市場。”,除了通過解碼、更換控制器解除限速,增加續航也是不少車主的需求,續航除了車輛自身屬性,還與電池相關。,,按照新國標,電動車蓄電池電壓不得超過48V。北京商報記者在不同車行了解到,能否更換60V的電池,主要看電池組盒的大小。目前市面上主要的電動自行車已經都變成了電池組盒比較小的型號,但也有車可以大小電池通用。,“有些電動車廠可能做得規範一點,整車配電池出售,有的電動自行車廠為了追求更加靈活,可能會允許它的經銷商空配電池,由市場去更換電池。”聯動天翼新能源有限公司市場部總監李玉磊在接受北京商報記者採訪時表示。,李玉磊坦言:“新國標剛開始實施的時候,每款車型生產出來上牌、進入目錄特別困難,很多不符合標準的就不讓上了,但後來慢慢有一點過渡,可能也會有擦邊球現象的存在。其實現在很多生產廠商,48V和60V電池是通用的,這是為了市場競爭。對於空配車和48V、60V電池通用的車,老百姓有需求,有些廠家認為,你如果不做,別人做了,那你就佔領不了這個市場。”李玉磊說。,記者在一家非品牌電動自行車門店裡看到,很多電動自行車並沒有原裝電池。店主樊女士(化名)表示:“電瓶沒有原裝的,車是生產車的廠家製作的,電瓶是生產電瓶的廠家製作的,沒有匹配的,也沒有推薦的電池,都是你自己需要多大的就給你配多大的。”, 圖片來源:新京報視頻截圖,財經評論員張雪峰告訴北京商報記者:“市面上的電動車電池主要有鉛酸電池和鋰電池,由於鉛酸電池體積大容量小,鋰電池體積小容量大,很多人會私自將鉛酸電池改裝成鋰電池,而又沒有經過相關部門的檢測和監督。市面上的電池質量良莠不齊,魚龍混雜,這樣私自改裝后的電動車就容易發生燃爆事件。”,記者在電商平台搜索“電動車電池”發現,有多種品牌和種類的電池可供選擇,部分還可上門安裝。,,小哈換電技術副總裁孫志成告訴北京商報記者,原來電動自行車大部分是使用鉛酸電池,存在污染問題,可以說,未來兩輪鋰電化是大勢所趨。,“鋰電因其天然的電化學活性,加之消費使用過程中的電池工況、車電適配等充電環境複雜性,兩輪電池的充電消防安全問題仍不容小覷。實際上,普通大眾消費者其實對‘電池的安全’在專業認知上是較為無感的。”孫志成表示。,孫志成舉例,“比如,當電池低溫狀態下充電,易有失火、失控風險,而消費者日常或根本不知道電池是否在安全、健康的狀態下充電。此外,電池在被無意跌落、磕碰過之後,雖然放到家用電動車上還能用,用戶就以為它是安全的,但實際內里情況並不了解,也無從做專業判斷。”,電池往往是電動車起火爆炸等重大安全事故的源頭。改裝電池的風險性主要在哪裡?記者從北京市場監管局獲悉,對電動自行車進行電動機和蓄電池改裝,原有充放電線路可能不能滿足大容量電池電流要求,大電流頻繁充放電容易導致線路過熱。,由於正規大品牌電池售價較高,一些不法商受利益驅使,私自設立“小作坊”,組裝蓄電池。這些蓄電池大多存在電池單體極耳間焊接不牢、內部線路混亂、線路連接方式粗糙、導電部分裸露、整體固定簡易、電池多為回收電池的現象。這些電池沒有經過嚴格的出廠檢驗,產品質量堪憂。這樣的電池容易發生內部短路或熱失控,從而威脅人身安全。,此外,“超標車”一旦造成交通事故,由於其部分關鍵技術指標超出了電動自行車標準的規定,且動力性能明顯高於其他非機動車,在司法實踐中會被判定為機動車,從而使駕駛人在事故責任認定以及後續賠償等方面承擔更多的責任。,,記者從市交管局獲悉,11月1日起,公安交管部門將加強對電動自行車交通違法行為的專項整治,重點查處加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置,或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置,拆除或者改動限速處理裝置等拼裝、改裝行為。,對駕駛拼裝、改裝的電動自行車上道路行駛的,對駕駛人處500元以上1000元以下罰款;情節嚴重的,對車輛予以收繳。,電池,最大的痛點,電動車充換電設施,即將會有行業標準。,電池安全始終是電動車行業發展的痛點。提供安全充電的解決方案是未來發展的必選項,換電業態由此催生。,近來,市場上出現了一批電動車換電站,目前以外賣員為主要服務對象,如e換電、小哈換電等。用戶只需掃碼即可直接從換電櫃內拿取電瓶,無需再自行充電。如e換電的價格為299元一個月,押金1000元。, 昌平某小區門口安裝了三個品牌的換電設施,記者發現,北京地區e換電的電櫃內配有48V和60V的電池。但首先需要前往線下門店對電瓶車進行改裝,之後方能使用,這並不符合《北京市非機動車管理條例》的要求。,北京商報記者就此問題採訪e換電所屬的易馬達科技有限公司,易馬達科技北京城市負責人王先生告訴北京商報記者,易馬達科技自產品研發初期,便採用了48V、60V雙平台研發思路,可以在相同的柜子充換兩個規格電池的方案。,,“未來市場上60V的電池我們會积極響應和支持國家號召與政策要求,逐步用48V進行替換,回收回來的60V電池,我們會統一進行檢測與處理,包括像梯次利用、分佈式儲能等方式。當前短時間內,我們更多焦點還是會放在服務於及時配送、快遞外賣等B端用戶。針對普通群眾的換電,其實一直有在嘗試和試點的。”王先生表示。,孫志成則告訴記者,小哈換電更加註重通過智能化對電池的使用和工況的監測。比如正常的電池有4個採集溫度的點,溫度、溫差、溫升怎麼樣,代表了健康的維度,把電池安全的問題集中交給企業統一防範管控,有效解決消費者在使用電池上對安全沒有感知的問題。”,記者注意到,電動車充換電設施也正迎來行業標準。10月21日,第一屆電動自行車充換電技術創新大會在京召開,圍繞電動自行車充換電產業標準即將出台這一信號進行了研討。,,“集中充電設施標準的推出對於未來的迭代會有很大的积極促進作用,現有的充電設施投放數量,包括換電用戶,比起真正的用戶存量來說太小了,所以這個更新迭代非常容易。”深圳猛獁出行科技有限公司董事長王振飛告訴北京商報記者。,“消費者還要注意,購買的電動車在3C認證證書上,它所登記的電池是否跟換電器的電池匹配,這也是將來市場監督局和交警執法時候非常重要的一個依據。”王振飛說。,北京商報記者注意到,浙江在全國率先打造的“浙江e行在線”数字化平台於10月21日正式上線運行。經過賦碼的電動車、車架和電池都擁有“二維碼身份證”,即“一車一電一碼”,進一步規範電動自行車在銷售生產銷售和維修過程當中的行為,確保電動車事故的可追溯性。未來有望推廣至全國。,“限速”是最大的爭議,是為了縮短剎車距離。,還有3天!11月1日起,北京超標電動自行車禁止上路。穿梭於北京大街小巷的百萬電動車正經歷一場巨變。三年過渡期將止,按照規定,11月1日起,馬路上將只剩下白牌的合規電動車:有腳蹬、限速25km/h以下、整車55kg以下、電池電壓不超過48V。,
站在風口上,豬都能飛起來。2021年,元宇宙似乎就是這隻會飛的豬。它飛過了千街萬巷,飛進了很多人的心坎里。,但如同所有忽然走紅的東西一樣,撕裂般的巨大爭議也隨之而來。,支持者說:“元宇宙是互聯網的未來!”,反對者則說:“風口過後,摔死的都是豬。元宇宙等同於假大空,玩玩之後便會變成虛無。”,但不管怎麼說,元宇宙就是火了。對於它的未來,當下沒有人可以給出正確的答案。不可否認的是,關乎人類命運前景的行業變革正在發酵,而人類正在通往数字世界的道路上狂奔不止。,01,元宇宙世界,別墅靠海不是夢,元宇宙是什麼?它被設想為一種新的世界秩序。,在這種秩序中,你可以做很多你肉身所在物理世界所不能做的事。比如,肉身在大城市租房居住的你,卻可以在元宇宙里別墅靠海;再比如,你可以從大海一步便登上了高山,又一步跳向了廣袤的草原。,你能以一種更複雜的方式與数字世界交織在一起,這聽起來確實有些荒誕,但元宇宙的世界里這些都是正在進行時。,其實,元宇宙可分為廣義與狹義。廣義的元宇宙一直都有,即人類無窮想像的宇宙。文學、漫畫、電影、電視劇,這種搭載了人類想像力的藝術形式本身就是一個可以自洽的形式,比如,《航海王》這部漫畫背後的海賊海軍對抗的宇宙,以及《火影忍者》的忍者村宇宙。,在這些由編劇創造的宇宙中,所有人物在其特定的角色之下演繹着各自與其身份特徵相稱的故事。我們雖然嚮往那神奇的海賊世界、忍者生活,卻不能夠真的參与其中。在這個宇宙中,現實與虛擬相互分離。,但是,伴隨VR/AR等的發展,現實的宇宙和虛擬的宇宙相互分離的狀態被漸漸打破,我們也可以參与其中,這種融合的結果就是當下大家所說的元宇宙。,02,沉浸式體驗劇情是重要應用方向,如果給元宇宙打一個最典型的標籤,那無疑就是參与和沉浸感。,其實,早在2010年便出現了互動電影遊戲《暴雨》,它可以說是元宇宙的早期應用之一。此外,2013年的《超凡雙生》與2018年的《底特律:變人》亦是如此。這三部經典作品均出自法國知名公司Quantic Dream,合計斬獲超過250項全球獎項,為元宇宙的建造和發展探索立了個標杆。,相較於傳統的電影或者遊戲,互動電影遊戲中玩家有更強的參與感互動性,也有更深度的沉浸式體驗。,試想一下,如果未來的電影或者電視劇是第一人稱視角,並且可以參与其中的對話和決策,最終獲得不同走向的結局,那會不會更有意思呢?似乎這種可選擇的情況往往出現在遊戲中,那如果將兩者結合,再通過元宇宙的一些硬件設施將這種沉浸感放大,是不是會成為未來一種主流的電影方式?相信獨特視角和表現方式會為玩家帶來更新奇的體驗。,大家在追《航海王》的時候,不知道有多少人心想着要與路飛握個手表達個敬佩之情,甚至有人可能想着與路飛一同出航探索新世界。而如今看來,這種想象實現的可能性似乎越來越大。,未來當我們進入到一些經典作品所構建的虛擬世界中,並且以第一人稱視角開放式地探索和體驗這個世界,從中感受主人公的喜怒哀樂,這種沉浸式體驗劇情或許是元宇宙的一個重要應用方向。,03,真正的元宇宙時代或加速到來,今年下半年北京環球度假區正式開放,獲得了廣大遊客的一致好評,這其中就離不開沉浸式體驗的功勞。,除了融入了旗下電影等文娛作品IP,北京環球度假區與傳統樂園最大的不同就在於,其背後使用的各種“黑科技”,讓遊客擁有了更沉浸式的體驗。,比如,3D虛擬現實過山車。遊客坐在車上,只要戴上眼鏡,便可以通過虛擬現實技術,置身賽博坦星球與變形金剛“互動”,或穿梭於《哈利波特》所營造的魔法世界。,此外,如果想要化身為魔法師,只要購買一根魔法棒,就可以在園區內的特定地點“施咒”,與現實物體“魔法交互”。,雖然當下,元宇宙的進展似乎還停留在遊戲與娛樂之上。但相信伴隨VR/AR設備的普及、NFT加速出圈,真正的元宇宙時代或加速到來。,正如,國泰君安證券所指出的那樣,元宇宙新時代啟程在即,硬件先行,虛擬文娛緊隨其後。鑒於VR設備在Facebook、字節跳動的推動下普及在望,以區塊鏈技術為基礎的NFT遊戲呈現出經濟體系雛形,Roblox上市後用數據展示其活躍的創作者生態與健康的商業模式,元宇宙爆發期或臨近。,風口之上,機會湧現,如何把握,全看自己。,反對者則說:“風口過後,摔死的都是豬。元宇宙等同於假大空,玩玩之後便會變成虛無。”,站在風口上,豬都能飛起來。2021年,元宇宙似乎就是這隻會飛的豬。它飛過了千街萬巷,飛進了很多人的心坎里。,
據哈�出行官微透露,最近很多網友私信來問:哈�啥時候賣單車。哈�方面試探的問:“我說假如哈,2022年只需要888元就能把哈�單車帶回家,你會不會買?”有網友直呼888元太貴,哈�補充道:“定製款呢,宇宙第一好看的那種!!”,之前有媒體報道過,哈�單車的出廠成本為800元左右(還不包括維修維護),如此來看,哈�單車888元的定價是貼着成本賣的。,其實,現在哈�已經從共享出行領域擴展到電動車生產銷售領域,正在賣電單車,包括哈�A80、哈�B80和哈�B86等等。,哈�稱,哈�電動車的續航里程超過70公里、1小時即可充滿電量、充放電可達2000次以上。哈�電單車將採取新零售模式,線上下單線下提車,門店統一定價,價格不再“因人而異”。,公開資料显示,哈羅單車成立於2016年,比ofo晚2年,比摩拜晚1年,五年經過了上百億的融資,又有阿里巴巴的大力支持,目前擁有超過1000萬輛共享單車及共享電單車。,哈�出行2020年的營收為60.4億元,同比2019年增長25.3%。哈�兩輪共享服務2020年的營收為55億元,同比2019年增長21.1%,佔總營收的比例高達91%。,不過單車漲價也受到不少用戶的吐槽,單車1.5元/30分鐘,已經比坐公交還貴。,,,,哈�稱,哈�電動車的續航里程超過70公里、1小時即可充滿電量、充放電可達2000次以上。哈�電單車將採取新零售模式,線上下單線下提車,門店統一定價,價格不再“因人而異”。,據哈�出行官微透露,最近很多網友私信來問:哈�啥時候賣單車。哈�方面試探的問:“我說假如哈,2022年只需要888元就能把哈�單車帶回家,你會不會買?”有網友直呼888元太貴,哈�補充道:“定製款呢,宇宙第一好看的那種!!”,
元氣森林官方店發布店鋪公告,懇請顧客在後台申請退款。據媒體報道,此前因元氣森林官方店設置錯誤,元氣森林飲料3箱36瓶僅需10元,為此大量網友湧入店鋪搶購,有報道稱這次意外事故導致店鋪損失200多萬元。,10月26日凌晨,不少網友在微博上分享了自己在元氣森林淘寶官方店(非天貓旗艦店)購買的“戰果”,還曬了訂單截圖,一位網友甚至薅了3萬瓶。,隨後該店鋪緊急下架了所有寶貝,併發布公告,懇請買家退款。,元氣森林官方店鋪表示,由於本店的一位運營同學操作時出現了失誤,導致大量超低價訂單遠遠超過了小店實際擁有的庫存,造成的損失金額也遠遠超出了本店的承受能力。在這裏我們懇請您能夠伸出援手,在後台申請退款,幫我們這個小店度過難關。,,元氣森林官方店鋪表示,由於本店的一位運營同學操作時出現了失誤,導致大量超低價訂單遠遠超過了小店實際擁有的庫存,造成的損失金額也遠遠超出了本店的承受能力。在這裏我們懇請您能夠伸出援手,在後台申請退款,幫我們這個小店度過難關。,元氣森林官方店發布店鋪公告,懇請顧客在後台申請退款。據媒體報道,此前因元氣森林官方店設置錯誤,元氣森林飲料3箱36瓶僅需10元,為此大量網友湧入店鋪搶購,有報道稱這次意外事故導致店鋪損失200多萬元。,
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