• 杏鑫主管注册麦肯锡:电动交通的未来之路

    杏鑫主管注册麦肯锡:电动交通的未来之路

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册麦肯锡发布了新报告“电动交通的未来之路”。电气化是数十年来汽车动力的最大技术发展,但是对于何时实际大规模普及仍然存在很大的不确定性。 当前缺乏对电动汽车行业动态的系统的、基于事实的调查,无从了解哪些因素仍阻碍着电动汽车在大众市场的普及。在此背景下,这份报告对整个汽车业面临的四个核心而紧迫的问题提供了新的见解: 目前大众市场对采用电动汽车的准备程度如何?消费者目前对购买电动汽车的看法是什么,自2016年以来,它们是如何发展的?原始设备制造商及其经销商网点销售电动汽车的准备情况如何,如何提高他们的准备程度?杏鑫平台主管原始设备制造商如何促进电动汽车的快速大规模普及,并改进其电动汽车相关业务案例?研究得出了以下关键见解: 1、市场研究显示,全球电动汽车销量接近230万辆,2019年市场普及率为2.4%。而原始设备制造商的电动汽车车型比以往任何时候都更丰满,预计到2025年将有大约400款新的电池电动汽车车型投放市场。杏鑫总代 2、在过去的几年里,随着消费者认识到电动汽车的众多好处,对电动汽车的意向显著增加。但电动汽车特有的担忧依然存在,例如,对电池、充电和行驶里程的担忧,这些并阻止了电动汽车吸引大规模消费者。 3、通过衡量原始设备制造商的电动汽车销售准备情况,我们可以确定原始设备制造商需要解决的关键痛点,以促进销售和建立电动汽车的业务案例。 4、为了让电动汽车大众市场做好准备,OEM需要实现五个关键时刻:数字化的关键时刻,店内的关键时刻,驾驶的关键时刻,充电的关键时刻和售后的关键时刻。

  • 杏鑫总代DLA Piper:2020年1月数据泄露调查报告

    杏鑫总代DLA Piper:2020年1月数据泄露调查报告

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代从2018年5月25日到2020年1月27日,各企业向欧洲经济区内的数据保护监管机构通报的个人数据泄露事件共有160921起。 此期间,平均每天收到247份违规通知。2019年1月28日至2020年1月27日期间,平均每天收到278份违规通知(+12.6%),因此当前违规通知的趋势是上升的。 2018年5月25日至2020年1月27日的20个月里,荷兰、德国和英国收到的数据泄露通知最多,分别为40647起、37636起和22181起。在去年的报告中,荷兰、德国和英国的违规通知总数也位居榜首。 此期间,违规事件最少的国家是拉脱维亚、塞浦路斯和列支敦士登,分别约为173、94和30起。杏鑫总代理 在对结果进行加权以考虑国家人口时,荷兰保持了其最高排名,每10万人的违规通知最多。爱尔兰和丹麦排名第2和第3位。英国、德国和法国分别排在第13、11和23位,而意大利、罗马尼亚和希腊的人均入侵次数最少。与去年相比,英国和法国的排名都有所下降,分别下降了3位和2位。德国排名保持不变,仍是第11位。 在过去的一年里,值得注意的GDPR罚款是因为广泛的GDPR违规行为,而不仅仅是与数据泄露有关。英国信息专员办公室宣布对航空公司和酒店业分别处以1.83亿英镑(约2.13亿欧元/2.38亿美元)和9900万英镑(约1.15亿欧元/1.29亿美元)的罚款,原因是涉嫌安全安排不善和未能进行适当的尽职调查,此次罚款登上了全球头条。杏鑫代理注册 并不是所有的GDPR罚款都是公开的。所有接受调查的国家在这20个月期间的(报告)罚款总额略高于1.14亿欧元(约1.26亿美元/ 9700万英镑),考虑到监管机构有权对上一财年全球年营业额总额处以最高4%的罚款,这一数字相当低。法国、德国和奥地利迄今被处以的GDPR罚款总额分别为5100万欧元、2450万欧元和1800万欧元。

  • 杏鑫主管注册Knight Frank:2020全球财富报告

    杏鑫主管注册Knight Frank:2020全球财富报告

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册小心炒作 自1996年以来Knight Frank一直在衡量143个国家经济不确定性以计算全球不确定指数(World Uncertainty Index)。2019年最后一个季度该指数达到创纪录高位,为369。 预计2019年全球GDP增速为2.9%,低于上年同期的3.5%,为10年来最低增速。 超过一半的超高净值人士预计政治和经济挑战将在2020年拖累他们创造财富的能力。在瑞银(UBS)2019年末的一项调查中,2/3的投资人认为推动股市的是地缘政治。杏鑫招商 新秩序 过去几年发生了许多大事件,如英国脱欧,促使人们意识到去全球化和从整合到区域化的趋势。 自全球金融危机以来,世界货物和服务出口占全球GDP的比重已经停滞不前,在28%到30%之间。 美国占全球私营独角兽企业的42%,中国占34%,而欧盟(不包括英国)只占7%,英国占4%。 不可阻挡的亚洲 RHB银行驻新加坡的Peck Boon Soon指出,“由于中国仍将是经济和财富增长的驱动力,与中国联系在一起的国家应该能够搭上下一波增长的顺风车。” 金融科技的未来 根据Business Research Company的数据,2018年全球金融科技市场估计价值1280亿美元,杏鑫平台主管预计到2022年将超过3100亿美元,年增长率几乎为25%。 目的最大化 奢侈品研究集团Altiant的一份报告发现,美国、英国和法国的富裕消费者中有21%的受访者已经租用了各种奢侈品,只有20%的受访者对此没兴趣。 新数据 在日益复杂的世界寻求更好回报的投资者和企业正在超越传统的洞察力。这种新的数据经济变得越来越重要和复杂,它正在对市场产生深远的影响。

  • 杏鑫注册主管GP.Bullhound:2019年第四季度市场报告

    杏鑫注册主管GP.Bullhound:2019年第四季度市场报告

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫注册主管GP.Bullhound发布了“2019年第四季度市场报告”。 1.技术正在改变物流和全球供应链 全球供应链和物流在提高速度、效率和敏捷性方面面临越来越大的压力。 在线市场模型和数据的实施有助于消除中间商的影响,提高服务质量并降低成本。 另一个重要方面是使用分析来优化物流和货运操作系统。 Uber每年投资2亿美元用于扩大“Uber Freight”。 现有的参与者正在技术上进行重大投资。据报道,德国邮政DHL的目标是在技术升级方面投资20亿美元。C.H.Robinson上个月宣布,计划在未来五年投资10亿美元进行技术升级。 2.网上购车的新模式正在吸引大量投资 汽车行业的数字分类广告继续表现强劲。杏鑫代理开户 随着消费者转向在线购买平台,汽车批发和B2B价值链都出现了创新浪潮。 -领先的经销商对在线汽车市场ACV Auctions投资了1.5亿美元,以推动其数据驱动平台的发展,该平台帮助经销商采购和销售二手车。 -Manheim在2019年看到了数字化应用的加速发展,近50%的汽车通过网络批发出售给在线买家。 3.加大用户体验投入和产品创新力度 大多数垂直行业的电子商务争夺战正在加剧,消费者越来越希望获得无缝、快速的购买体验。 创新的用户体验正在成为获取、吸引和留住消费者的关键竞争优势,特别是在在线时尚等成熟的垂直行业。杏鑫代理注册 这包括响应式的网页设计和直观的搜索。 一些数字品牌正在使用数据和分析来更好地个性化和定向消费者。 免运费和轻松退货也正在成为数字消费的新常态。

  • 杏鑫主管注册WTC:准备好了没?电子商务主管

    杏鑫主管注册WTC:准备好了没?电子商务主管

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册Wunderman Thompson Commerce发布了新报告“准备好了没?电子商务主管”。503位来自美国和英国的电子商务主管接受了调查。 主要发现: 79%的受访者认为他们已经准备好利用未来的电子商务机会。 17%的商业领袖将平衡战略作为正确决策的最重要因素,使其成为首选。 54%的电子商务项目失败。杏鑫总代理 在美国,每家公司每年平均有20万美元被浪费在失败的项目上。 在英国,每家公司每年平均有25.5万英镑被浪费在失败的项目上。 34%的受访者表示,项目失败的最大原因是没有与客户需求保持一致。 电子商务领袖规划未来的平均月数是15.5个月。 电子商务领袖对亚马逊的态度可以概括为又爱又恨: 57%的电子商务领袖将亚马逊视为企业发展的障碍。 67%的受访者同意他们需要亚马逊来保持竞争力。 27%的电子商务领袖认为忠诚是亚马逊做得不好的一个领域。 72%的受访者相信未来的消费者会更喜欢网上购物。 69%的电子商务领袖已经考虑将他们的一些产品数字化,以帮助解决快速交付期望带来的挑战。 70%的受访者认为conversational commerce(指即时通讯应用和购物的交集,消费者通过Facebook、Messenger、WhatsApp和微信等应用,以及语音技术于企业交互的趋势)在未来将是重要的。杏鑫招商 68%的受访者表示他们的企业有语音电子商务战略。 70%的企业的目标是制定社交电子商务战略。 根据电子商务领袖的说法,社交电子商务成为第一渠道,领先于集成电子商务平台和品牌网站需要10年。

  • 杏鑫代理注册Qualtrics XM:消费者如何提供反馈

    杏鑫代理注册Qualtrics XM:消费者如何提供反馈

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫代理注册虽然更多的消费者表示,他们获得良好体验之后没有告诉其他人(30.9%),但值得注意的是,与前一年进行的类似调查相比,在获得非常糟糕的体验后保持沉默的消费者数量实际上有所减少。 1/3的消费者(33.7%)表示,他们会通过电子邮件、电话或当面告诉朋友糟糕的体验。对商家来说,好消息是当消费者获得非常好的体验时,会向朋友分享的人更多了(36.7%)。 1/5的消费者(20.1%)在获得非常糟糕的体验时,会通过电话(5.1%)、电子邮件(8.8%)或网站投诉(5%)直接向公司发送反馈,但约15%的消费者表示,他们会在社交媒体上分享自己的经历。杏鑫总代约10.7%的受访者在Facebook上写过糟糕的品牌体验,4.5%的受访者在Twitter上用多达280个字符告诉别人他们的经历。 此外,1/10的受访者(9.9%)表示,他们通过在Yelp或TripAdvisor等第三方网站上发布关于公司的评论或评级,与公司分享了他们体验过的非常糟糕的经历。 年龄会影响消费者对不良体验的反应。杏鑫平台主管65岁以上的消费者更有可能直接向公司发送反馈,而不是告诉他们的朋友。相比之下,年龄在18岁到44岁之间的消费者更有可能告诉朋友自己的糟糕经历。

  • 杏鑫代理注册Google:窥视消费者的未来2020

    杏鑫代理注册Google:窥视消费者的未来2020

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫代理注册Google发布了新报告“窥视消费者的未来2020”。报告基于对亚太地区12个市场(中国、印度、印度尼西亚、日本、菲律宾、越南、泰国、韩国、马来西亚、澳大利亚、台湾和新加坡)的7150多名消费者的调查。 亚太地区拥有全球60%的人口,已经成为世界上最先进的数字经济体,已经出现了三个关键的消费趋势。这三个趋势可能会影响营销人员在整个地区设计、制造和推广产品的方式。研究强调了消费者行为的三个转变,即“和我一起”、“都来聚集”和“共享商业”,预计这将推动该地区的营销兴趣和支出。 例如,仅在2019年上半年,韩国的YouTube观众就观看了时间合计达到500多年的“与我同行”视频,涉及各种类别,如“与我一起画”和“与我一起吃饭”。与此同时,杏鑫总代印度尼西亚和巴基斯坦的“与我同行”内容的观看时间同比分别增长了180%和150%。 谷歌认为正在该地区强劲崛起的第二个趋势被称为“All to Gregate”,它突显出人们对拥抱其独特生活方式的真正包容性产品和服务的渴望与日俱增。 换句话说,亚太地区的消费者正在寻找与他们的文化、身份和个人偏好相一致的品牌。营销人员还应该警惕这样一个事实,即如今的消费者很快就会避开那些声称具有包容性但无法满足他们的需求的品牌。杏鑫招商 亚太地区营销人员需要关注的第三个因素是所谓的“共享商业”,即对二手和租赁商品以及共享体验的接受度越来越高。根据谷歌的数据,亚太地区一半的千禧一代和Z世代认为,二手产品比新产品更有价值,特别是随着数字市场的出现,几乎任何东西都可以更容易地再购买和转售。

  • 杏鑫主管注册Experian:2020年全球数据管理研究报告

    杏鑫主管注册Experian:2020年全球数据管理研究报告

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册围绕数据的对话并不缺乏,在这一点上,几乎每个人都明白其与客户洞察、业务运营和数字化转型的重要性。它被视为洞察力的宝贵来源和关键的竞争优势。在某些情况下,它还被视为战略金融资产。不幸的是,虽然大多数公司拥有丰富的数据,但它们缺乏有意义的洞察。 总体而言,虽然公司正在投资于数据,当然还有分析,但大多数公司仍然认为自己不是数据驱动的。Experian考察市场时,发现了导致这种脱节的几个关键原因: 首先,对信息存在很大程度的不信任。查看数据的普通专业人员不了解这些数据是如何获得的,何时有用,以及处于什么状态。尤其是当数据洞察与长期存在的规范相矛盾时,这一点就会发挥作用。事实上,受访者认为几乎1/3的数据是不准确的。杏鑫平台主管 其次,这种高度的不准确性导致了数据债务的一个大问题。数据债务很像技术债务。你有一组不适用的数据资产,或者它有很高的不准确性。除非花时间修复该信息并对其进行适当的管理,否则数据操作将始终处于次优状态。 最后,存在数据技能短缺的问题。这不仅仅意味着数据专业人士,如数据分析师、首席数据官(CDO)和数据科学家。在更广泛的业务范围内,也普遍缺乏对数据的理解。杏鑫总代理 我们需要对数据做更多的工作,但在解决数据债务和数据技能短缺等问题之前,从业者不会达到他们期望的数据结果状态。

  • 杏鑫总代理房地产科技2020:房地产的未来

    杏鑫总代理房地产科技2020:房地产的未来

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代理牛津大学发布了新报告“房地产科技2020——房地产的未来”。Proptech(房地产科技)描述了目前房地产行业正在发生的数字化转型。Proptech 1.0浪潮起源于20世纪80年代的PC和90年代的互联网兴起,以2001年的互联网泡沫破裂告终。Proptech 2.0是由GFC和技术发展刺激的,最终在App Store中达到顶峰,有迹象表明它现在正在成熟。Proptech 3.0将由全球气候变化和快速城市化的压力推动,并通过物联网、机器学习和人工智能以及区块链等外生技术的成熟来实现。 牛津大学分析了房地产科技的五个驱动因素和主要活动领域: 五个驱动因素: 建筑技术法律技术共享经济运动金融科技外生技术四个关键领域: 智能房地产房地产金融科技房地产共享经济数据数字化/分析报告认为还应该增加大规模外生技术(通常与交通相关)作为智能房地产行业的延伸。杏鑫平台主管 在过去的4-5年里,至少有200亿美元投资于房地产科技行业,为7000家采用各种技术的房地产科技初创公司提供了资金,包括: 网站和智能手机应用API数据分析和可视化物联网(IoT)人工智能和机器学习区块链和分布式分类帐技术传感器虚拟现实和增强现实地理空间和5G技术杏鑫代理注册云计算交通技术:无人机、自动驾驶车辆和超环路。其他技术,包括3D打印、可穿戴设备和环保建筑材料。到2050年,世界人口预计将翻一番,预计其中90%的增长将在非洲和亚洲。在我们的历史上,首次有超过50%的世界人口居住在城市地区,预计到2050年,这一数字将增长到68%。

  • 杏鑫主管注册罗兰贝格:2020年中国皮卡市场发展趋势白皮书

    杏鑫主管注册罗兰贝格:2020年中国皮卡市场发展趋势白皮书

    杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册随着中国经济增长进入“新常态”,经历高速增长的中国汽车市场从2017年开始,逐渐进入波动调整期,新车销量有所回落。面对下行压力,主机厂、零部件供应商及经销商等汽车行业玩家逐渐开始探索发展新机遇。皮卡市场初显规模,竞争有限,未来发展可期,成为行业玩家关注焦点。对标发达国家成熟市场,我国皮卡车型市场份额仍有较大提升空间。 三大需求端推动皮卡市场长期增长 长期来看,皮卡客群、区域特性及海外出口三大需求端的机遇有望推动皮卡市场规模增长。 皮卡客群:在利好政策与需求升级等因素影响下,农村私人用户、城郊/城市私人用户和企业用户皮卡消费主要客群整体需求有望提升,其中城市/城郊用户需求提升或最为显著。杏鑫总代 区域特性:目前在少数省份的实施皮卡进城放开,已带来销量提升。2020年3月24日国家商务部发文再提建议“取消皮卡进城限制”,将进一步推动皮卡进城限制的放开,原有管制严格的高线城市有望出现显著增量。 海外出口:综合考虑市场需求规模基础、近三年皮卡销量增速与市场竞争格局,南美、南亚发展中地区以及澳洲发达地区的皮卡市场存在发展潜力,并对国内品牌出口有吸引力,短期内可作为国内品牌的销量补充。 三大因素影响皮卡市场短期销量 短期来看,部分城市限牌/限行政策的变化,排放标准的切换和政企新能源的替换是影响皮卡市场销量提升的主要因素。三大因素在短期内刺激需求增长,但缺乏可持续性,短暂带动市场后影响将逐步减弱。 限牌/限行变化:2019年受限制外牌政策影响,北京市皮卡作为市场应对政策的过渡性替代产品而存在,消费者跟风购买带来短期内的销量激增。长期来看,此类政策对皮卡的路权/使用场景等未产生实质性改善,因而随着政策落地,对皮卡上路的监管加严,销量回落到原始水平,难以形成长期的销量刺激。 排放标准切换:2018-2019年河北等省份提前切换“国六”,形成切换前夕销量暴增的机会型增长,部分未切换省份仍存在销量增长机会。但长期来看,排放标准切换影响的是销量在时间上的分布,不会对皮卡销售总量产生直接推动。 政企新能源替换:新能源皮卡自2018年起在市场崭露头角,目前占比仍较小。新能源车型较传统车型,在续航/性能/成本上都未有突破性的创新,市场产品仍存在较大可提升空间,短期内主要影响集中在政企客户的存量替换采购,对个人用户影响较小。杏鑫招商 皮卡市场未来可期 皮卡作为汽车市场新的增长点,未来发展可期。主机厂可从产品、客户和渠道三个方面进行重点布局。 产品 消费升级:把握中高端产品机遇,打造个性化内外饰和乘用化电气配置的核心竞争亮点,提升整体调校能力 分层分档:从价格和配置差异化产品组合,拓展客群覆盖 产销服一体化:新能源产品设计、销售和服务三位一体考虑,如:充换电的产品、销售模式和充电服务模式的联合设计;新能源皮卡新增储物空间和销售价格的联动设计 新四化渗透:联合生态圈伙伴打造前瞻技术“朋友圈”,加速升级 客户 对公用户挖场景:联合现有产品向企业客户提供全局解决方案,如:提供通用皮卡到加装起重设备皮卡的全体系道路抢险清障解决方案;清扫+洒水+市容监察皮卡产品的城市环卫解决方案 个人用户挖细分:深挖农村用户配套运输和出行代步的升级需求,紧抓城市和城郊用户 个人敞口运输等理性需求和越野体验等感性需求 新能源替换:紧抓具有新能源渗透率指标的政企客户新能源替换机遇 渠道 因地制宜:城市/城郊及富有的农村区域紧抓出行与体验需求,布局小型专营店,云贵川区域紧抓运输功能性需求,布局汽贸合作店 政策跟随:国内选址城市紧跟各城市“皮卡进城限制取消”等路权管理政策,海外出口选址紧跟“一带一路”等国家对外发展与合作政策 罗兰贝格同时建议,除主机厂外,生态圈内的玩家可携手加速推动皮卡进城限制取消落地、共建皮卡使用场景、完善售后服务保障体系,让用户有车可选,有路可开,有服务可享。

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