曾經“無限產能”的光環,現在成了寧德時代產能過剩的佐證。,7月26日,寧德時代發布2023年半年報。財報显示:報告期內,寧德時代實現營業總收入1892.46億元(人民幣,下同),同比增長67.52%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為207.17億元,同比增長153.64%;扣非歸母凈利潤175.53億元,同比增長148.93%。,哪怕給出了一份“日進億金”的財報,大家對其產能過剩的擔憂依舊沒有減少。,製造業的擴產是一個絕對的“重決策”。不算肉眼可見的設備,就選址、設計建造、生產布局等擴產必經環節就十分複雜且成本高昂。2022年年度報告显示,寧德時代9個重要電池項目都處在建設中,預算合計高達1600億元。據《中國企業家》計算,這些電池項目後續仍要投入近736億元資金。,財報显示,過去3年,在激進的投資和擴產下,寧德時代的動力電池產能增長了7.4倍。2019年,寧德時代動力電池產能為53GWh,在建產能22.2GWh,產能利用率為89.17%;2022年,寧德時代動力電池產能為390GWh,在建產能152GWh,產能利用率為83.4%。,這無疑是一場豪賭,賭新能源未來長期的良好發展,賭動力電池持續穩定的需求。然而,今年新能源汽車銷量增速突然放緩,供需關係調整下,寧德時代開始失衡。,中汽協數據显示,今年上半年中國新能源汽車銷量達到374.7萬輛,同比增長44.1%,但相較2021年同比增長1.6倍,以及2022年全年93.4%的增長率,大幅下降。由於需求疲軟,動力電池的關鍵原材料碳酸鋰的價格也持續走低,2023年以來跌幅接近五成,上海鋼聯數據显示,8月2日電池級碳酸鋰均價為29.35萬元/噸,回到2021年末水平。據SMM(上海有色網),由於下游減產影響,碳酸鋰市場對於下游採購需求有暫時減弱預期,導致市場悲觀情緒較重。而供給端庫存持續積累,部分企業在出貨壓力的加持下,出現降價促成交易的行為。,作為全球最大的動力電池企業,寧德時代這個“高個子”率先感受到了壓力。中國汽車動力電池產業創新聯盟(簡稱“電池聯盟”)數據显示,今年上半年,寧德時代國內市佔率為43.4%,2022年該數值為48.2%,2021年為52.1%。,一直猛踩油門的寧德時代,突遇減速帶,強大的慣性下,過去幾年快速擴產的產能已成為沉重的“肉身”。,,收縮:從每日工作11小時到強制雙休,工人收入減少上千元,從五糧液機場出發,走成渝環線高速,穿過沙坪隧道,約30分鐘就到了四川時代。西至至城路,東至時代三路,東西向的產業大道貫穿了整個宜賓三江新區動力電池宜賓製作基地園區。,產業大道的兩邊,除了四川時代、時代吉利、創世紀、震裕汽車,以及台群精機、大族激光新能源智能裝備等多家仍在建的企業外,還搭建了周邊商業圈“時代匯”。為方便解決產業工人的餐飲、娛樂、文化、購物等生活需求,時代匯位於四川時代一、二期工廠和三、四期工廠中間,緊挨着四川時代的宿舍區。,2019年10月,寧德時代成立子公司四川時代新能源科技有限公司(簡稱“四川時代”),同年12月,總投資超過300億元,佔地面積約3000畝的電池項目開工建設,用時不到兩年,四川時代一、二、三、五、六期基地正式投產。,項目投產儀式上,寧德時代董事長曾毓群曾表示,宜賓基地建成后,將成為寧德時代在西南地區最重要的動力電池生產基地。,此後,隨着新能源汽車爆發,動力電池訂單激增,四川時代也開始大規模招工。“CATL四川時代招聘”官微去年發布的招聘信息显示,2022年5~7月,先後開放了生產部門藍領崗位共計7250個預約名額。,“去年5月,馬路上到處都是人”,作為較早一批進廠的員工,王鵬(化名)告訴《中國企業家》,他們大多都是被高薪吸引過來的,2022年6月、7月時訂單最多,當時他們靠着加班,一個月工資到手七八千。,但到了年底,形勢急轉直下。2022年11月、12月,王鵬發現工廠開始降薪,一些崗位開始限制工時或強制雙休,甚至推出了“五天八小時”的工作制。不少工人嫌工資過低選擇離開。直到今年上半年,他所在的崗位也時常被限制工時:從過去一天工作11個小時,縮短至8小時,夜班減少,今年4月還連休了半個月。對王鵬來說,被限制工時最大的影響就是收入減少――今年月工資比去年平均少一兩千元。,王鵬不知道動力電池行業正在經歷的變化,對他來說,工廠的減產、降薪是突然的。,過去兩年,新能源汽車需求猛增,整個動力電池行業都處在供不應求的狀態,寧德時代也持續招工擴產。為解決鋰礦資源產能釋放的瓶頸,包括寧德時代在內的電池企業甚至全球買礦,原材料價格節節攀升。2022年11月,碳酸鋰價格最高觸及60萬元/噸,而在此前碳酸鋰價格還在10萬元/噸上下浮動。,2022年10月,四川時代開始停招、縮招。“CATL四川時代招聘”官微显示,自去年9月23日,發布藍領面試預約通知后,相關招聘信息一直未更新。直到今年7月28日,才開啟新一輪藍領招聘面試共計160個名額。有知情人士對《中國企業家》表示,主要原因是訂單很少,還有一些員工被調去新建的三江時代“支援工作”。,這樣的情況,不只發生在四川時代。,河南一家人力資源管理公司負責人告訴《中國企業家》,最近一年,她沒有為寧德時代位於江蘇溧陽的電池生產基地送過工人,“正常時期,一年有兩次”。她的客戶還包括中創新航、蜂巢能源等企業,上半年也都存在訂單不足,導致大量員工離職的情況發生。,,平均兩個多月就有一個擴產項目開工,四川時代搭上了新能源汽車飛速發展的契機。,根據中汽協數據:2017年新能源汽車銷量為77.7萬輛,同比增長53%;2018年銷量為125.6萬輛,同比增長62%;2019年銷量為120.6萬輛,同比下降4%;2020年銷量為136萬輛,同比增長10.9%;2021年銷量為352.1萬輛,同比增長1.6倍;2022年銷量為688.7萬輛,同比增長93.4%。,據了解,2019年12月,四川時代生產基地一期、二期開工,主要負責鋰離子電池的製造。截至目前,四川時代項目已落戶十期,項目總投資超過320億元,佔地面積超過5800畝,年產能210GWh,這也是寧德時代目前全球最大規模的動力電池生產基地。,四川時代只是寧德時代產能擴張版圖中的一環。,從寧德時代全球動力電池生產基地分佈情況表來看,2019年是寧德時代擴產的分水嶺。在2019年前後,寧德時代的生產基地主要是位於溧陽的江蘇時代以及位於圖林根埃爾福特的德國基地在建開工。,在此之前,開工的項目寥寥無幾。,2014年1月,位於西寧的青海時代生產基地開工,主要建設內容為動力電池及儲能電池生產製造,規劃產能為15GWh。更早之前,寧德時代東橋/湖東生產基地開工,主要建設內容為動力電池生產及研發。2018年~2019年,同在寧德時代湖西生產基地擴建,主要建設內容為鋰電池、燃料電池、動力電池、儲能電池等。寧德蕉城地區兩個生產基地,產能共計約100GWh。,進入2020年後,寧德時代似乎覺醒了“卷王”基因,進入加速模式,在各地擴產。,,,據《中國企業家》不完全統計,2020年至2022年三年期間,寧德時代共開工16個項目,主要建設內容為動力電池及儲能電池生產線。獨資項目累計產能約1079GWh,合資項目累計產能約104.6GWh。也就是說,平均兩個多月,寧德時代就有一個擴產項目開工。,東亞前海證券統計數據显示,2022年1~9月,寧德時代相繼新增5個鋰電池項目,孚能科技新增4個鋰電池項目;1~10月,億緯鋰能新增5個鋰電池項目,國軒高科新增4個鋰電池項目,鵬輝能源新增2個鋰電池項目。,為在風口中快速搶佔市場份額,寧德時代快速擴張,后成為“千億寧王”。,寧德時代官網显示,截至目前,其已在全球布局13個動力電池生產基地,其中國內有11個,包括福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶等;國外有2個,分別位於德國圖林根埃爾福特和匈牙利德布勒森。,,這些生產基地,如果按照既定計劃陸續完成相關建設,寧德時代總計將投入約2484.6億元。,曾毓群在賭新能源的未來,但似乎沒有賭中。,過去很長一段時間,在新能源汽車銷售火爆的帶動下,動力電池供不應求。為了緩解“電池荒”,同時獲得更多車企訂單,搶佔市場份額,包括寧德時代、億緯鋰能等在內的動力電池企業紛紛加速擴產,投資建廠。,然而,今年以來,動力電池產能過剩問題已經愈發嚴重。電池聯盟數據显示,上半年中國動力電池累計產量為293.6GWh,裝車量為152.1GWh,裝車量佔比為51.8%,相較於2020年76%,2021年70%,2022年54%,動力電池裝車比例不斷降低。,摩根士丹利在看空寧德時代的報告中指出,現階段,動力電池產能短期過剩問題和可能引發的行業價格競爭,將成為壓制寧德時代市場份額和利潤率的核心因素,寧德時代市場份額或將進一步縮小。,,強制躺平,陳師傅將貨車停靠在路邊,打開一側車門,仰靠在椅子上休息。两天前,他來到四川時代,等待進廠裝車,再將鋰電池運往重慶。,“今年不知道怎麼回事,生意不太好。”陳師傅所在的物流公司,承擔著四川時代的幹線運輸任務,他對《中國企業家》表示,去年平均一個月能跑七八趟,今年只有三四趟,裝車時間也長了,“以前基本上當天來,當天走”。,陳師傅變慢了,“卷王”寧德時代也要學會躺平變慢了。,市場供需關係的變化,引發市場對鋰電產業鏈產能過剩隱憂的思考。電池聯盟統計显示,截止到2022年10月,寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源等超80家電池、汽車、新能源領域廠商的248個項目的電池產能規劃超過6480GWh。截至2025年,據各家車企公布的產能規劃,僅寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能5家企業的產能就達到了3039GWh,遠超機構預計的1200GWh左右的裝車量。,據電池聯盟數據,2018年~2022年,動力電池產量和裝車量的差額分別為13.6GWh、23.2GWh、19.8GWh、65.2GWh、251GWh。扣除約68GWh的出口量,2022年國內電池庫存為183GWh,同比增加近兩倍,相當於全年電池裝車量的62%。,今年以來,動力電池產能過剩問題愈發嚴重。上半年中國動力電池累計裝車量152.1GWh,同期動力電池累計產量為293.6GWh,裝車量比例不斷降低。,“主要是當時企業對下游需求的預測比較樂觀,覺得之後需求會很大。” 鋰電分析師周海洋告訴《中國企業家》,過去幾年國內動力電池行業規模持續擴張,加之去年四季度裝機量低於預期,導致動力電池庫存一路走高。周海洋認為,考慮到庫存高企,今年電池企業都在調整生產節奏去庫存,今年下半年排產才會重新激進起來。,過去幾年,寧德時代的動力電池庫存不斷增加。2018年,寧德時代電池系統銷售量為21.31GWh,庫存量為5.55GWh;2019年銷量為40.96GWh,庫存量為10.53GWh;2020年銷量為46.84GWh,庫存量為14.17GWh;2021年銷量為133.41GWh,庫存量為40.19GWh;2022年銷量為289GWh,庫存量為70GWh。過去4年,寧德時代的庫存量增長了12.6倍。,,面對壓力,寧德時代正在积極採取措施,一方面加快去庫存,放緩原材料採購節奏,財報显示,今年上半年寧德時代去庫存規模超過277億元,其中一季度去庫存為126億元;另一方面向核心客戶推出鋰礦返利計劃,用較低的價格綁定車企,保住市場份額。同時,寧德時代也寄希望新的技術路線和產品出海緩解當前的高庫存困境。,,圍剿“寧王”,2023年3月,寧德時代披露2022年年報。藉此機會,寧德時代回應了產能過剩、原材料價格波動等問題。,應對市場競爭方面,寧德時代稱,將保持公司的產品競爭力持續大幅領先,同時通過打造韌性供應鏈和綠色能源生態網絡,在前期累積上進一步深化客戶合作。在應對原料價格波動方面,寧德時代透露,已採取自製開採、投資合作、回收利用、簽署長協訂單等措施保障供應鏈安全及穩定。,這個觀點與億緯鋰能董事劉金成異曲同工。,劉金成在2022年高工鋰電年會上表態:“質量上乘併兼具成本優勢的電池產品不會過剩。”這樣的觀點不在少數,有業內觀點認為:未來動力電池的產能更多是呈結構性過剩,即低端電池產能過剩。因為相比具備技術和規模優勢的頭部廠商,二三線廠商雖有產能,但很多是能量密度不高的鐵鋰電池,這些低端產能越來越無法滿足終端新能源車的要求,進而會導致產能利用率進一步偏低。,無論如何,市場的改變已是既定事實。,公司限制了生產,以消化市場飆升時積累的過剩產能。“今年電池產能過剩非常明顯。”一位鋰電池製造商的投資人表示。,在庫存積壓和產能過剩的雙重壓力下,摩根士丹利認為,未來動力電池賽道的價格競爭不可避免,利潤率下行可能很顯著。其在看空寧德時代的研報中指出,在今年二季度鋰價下跌的背景下,中國電池製造商一直提供相當大幅度的降價。,有行業分析師6月對《中國企業家》表示,在現貨價格遠低於合同價格后,一些簽署長期採購合同的動力電池企業和鋰加工商甚至拒絕執行交易。,過去,新能源需求爆發時,上游鋰資源因產能釋放速度跟不上下游生產,導致以碳酸鋰為首的原材料價格暴漲,2022年11月一度觸及60萬元/噸歷史高位,增長超10倍,而成本不超過10萬元/噸。,在供需極度錯配下,成本壓力在2022年層層傳導至動力電池企業和車企,利潤被嚴重擠壓。數據显示,寧德時代2019年毛利率為29.06%,2022年下降至20.25%,2023年第一季度為21.27%。,事實上,從2022年二季度寧德時代便開始通過漲價緩解壓力,毛利率也逐漸上漲,但仍難回到2021年之前的水平,原因則是因為電池漲幅和上游原材料的漲幅相差甚遠,寧德時代仍然承擔較大的成本壓力。彭博新能源數據显示,磷酸鐵鋰電池價格2022年同比上漲27%,而碳酸鋰價格2022年上漲超過1倍。,,但在今年,由於新能源需求疲軟,鋰價開始慢慢回落。Wind數據統計,截至6月30日,今年二季度電池級碳酸鋰均價為25.46萬元/噸,較今年一季度、2022年二季度分別出現了36.79%和45.97%的下降。據Mysteel數據,7月21日電池級碳酸鋰價格均價為29.35萬元/噸。,鋰價暴跌背景下,寧德時代一季度加快去庫存,同時放緩了原材料採購節奏。,寧德時代董事會秘書兼副總經理蔣理在業績說明會上稱,一季度共銷售電池70GWh,銷量大於產量。財報显示,寧德時代年初存貨金額為766.69億元,一季度去庫存規模超126億元降至640.4億元,經營性現金流凈額達209.7億元。,除了原材料價格波動對存貨的影響,寧德時代的焦慮還來自競爭。,國內多家動力電池廠正在快速崛起,瘋狂搶奪寧德時代的市場份額。電池聯盟數據显示,今年上半年,寧德時代國內市佔率為43.4%,2022年該數值為48.2%,2021年為52.1%;同期,比亞迪電池市佔率上升至29.85%,2022年該數值為23.45%。此外,中創新航、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科等二線電池企業的國內市佔率也都小幅增加。,二線動力電池企業市場份額上升,得益於下游車企出於保供考慮、減少對寧德時代的依賴而建立的分散化採購,不少電池企業也藉此成為車企的二供、三供,提高市場份額。如欣旺達和蜂巢能源今年2月成為理想汽車的供應商,此前,理想汽車電池則是由寧德時代獨家供應。,出於對產能過剩的擔憂,以及市場份額下降的焦慮,寧德時代今年2月推出“鋰礦返利”計劃,試圖以較低的電池價格綁定戰略客戶,搶佔市場份額。不過據《中國企業家》了解,目前車企仍在與寧德時代進行博弈。,寧德時代曾表示鋰礦返利計劃的初衷不是為了降價,“而是我們有一些礦產資源,不想獲取暴利,希望可以與長期戰略客戶分享,正在推進相關溝通”。,寧德時代近兩年密集布局了鋰資源項目。如在江西省宜春市投資的鋰雲母項目預計在2023年投產出貨;今年1月,寧德時代高價競拍拿下四川鋰輝石項目;同月又與南美國家玻利維亞簽署鋰鹽湖開採框架協議。,不過跌跌不休的鋰價,為寧德時代爭奪訂單增添了更多不確定性。,製造業的擴產是一個絕對的“重決策”。不算肉眼可見的設備,就選址、設計建造、生產布局等擴產必經環節就十分複雜且成本高昂。2022年年度報告显示,寧德時代9個重要電池項目都處在建設中,預算合計高達1600億元。據《中國企業家》計算,這些電池項目後續仍要投入近736億元資金。,曾經“無限產能”的光環,現在成了寧德時代產能過剩的佐證。,
網紅餐飲為何頻頻倒閉,近日,隨着茉酸奶事件的露出,有細心的網友就發現了身邊不少網紅餐飲正在悄無聲息的消失在我們的生活中。,今年3月,竹筒奶茶作為開年第一個餐飲頂流單品登上各地熱搜,杭州、蘇州等地一夜間冒出數十家竹筒奶茶品牌,北京南鑼鼓巷的一條街上就開了10多家,甚至創下過“單店單日流水超4萬”的高峰紀錄。如今,北京、南京等地的多家竹筒奶茶接連閉店。,此外,就是出道即頂流大網紅的圍爐煮茶。從去年底冒頭后,截至今年1月,圍爐煮茶在抖音平台上的相關話題播放量高達30億次,在小紅書平台上也有超過1000萬篇種草貼。,不過,在竹筒奶茶因為食品安全翻車的那個5月,致使多地消費者頻繁出現一氧化碳中毒的圍爐煮茶,也沒能倖免,“失聲”了。,:-0 中看不中吃,牌照打卡后很難復購。,劉強東已把京東物流打造成核心競爭力,京東推出大件商品上門取件服務,持續關注服務質量,解決用戶在消費過程中的痛點,無疑在持續擴大平台的差異化優勢。在京東開始重啟低價武器之際,京東物流的發展方向也隨之更新,用更好的服務,更完善的供應鏈體系,拿下市場。菜鳥、極兔、順豐,接連尋求上市。京東物流也必須穩住方向,抓住差異化優勢,不再受低價電商競爭所影響,專註自己的最優勢:服務。,:-0 品牌和口碑都很優秀。,阿里向東南亞電商平台 Lazada 追加投資,總額超過 58 億美元,持續看好東南亞電商市,#阿里向Lazada投資超58億美元#。今年以來,馬雲頻繁到訪東南亞、南亞等地的多個國家,被外界視為阿里將重點加碼海外電商業務的信號。阿里啟動“1+6+N”變革后,Lazada有望獨立上市。但Shopee在東南亞各國市場的流量都遙遙領先於Lazada,除了TikTok,還有拼多多旗下的Temu等,如今東南亞市場前有“狼”,後有“虎”,Lazada將面臨更加激烈的競爭。,:-0 東南亞電商發展火熱。,新東方 10 億成立文旅公司,正式進軍文旅業!新東方成立文旅公司,註冊資本10億,曾稱俞敏洪將帶農村團。,:-0 文化人做文旅,有看頭。,年輕人兼職上門遛狗,伴寵專員服務一次 100 元左右,不同領域的“上門服務”在滿足消費者多元化需求的同時,也為服務提供者創造了新的就業選擇,吸引了很多年輕人的加入。90后的程姍姍在一家寵物上門服務平台兼職做伴寵專員,她告訴記者,服務時間一般是30分鐘起步,主要內容包括給貓狗餵食、遛狗、陪玩等,在北京等一線城市,一次服務的定價在75元至120元之間。節假日和周末是照顧寵物的高峰期。記者在社交平台搜索發現,需求之下,像程姍姍這樣願意上門照顧寵物的年輕人不在少數,其中大多數都是兼職。一些專門的寵物上門服務平台也在興起。,:-0 上門經濟不斷出新。,此外,就是出道即頂流大網紅的圍爐煮茶。從去年底冒頭后,截至今年1月,圍爐煮茶在抖音平台上的相關話題播放量高達30億次,在小紅書平台上也有超過1000萬篇種草貼。,網紅餐飲為何頻頻倒閉,
天眼查App显示,近日,杭州菜划算網絡科技有限公司發生工商變更,阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司、阿里旗下杭州短趣網絡傳媒技術有限公司退出股東行列,新增股東杭州年年高管理諮詢合夥企業(有限合夥);劉華雷卸任法定代表人、董事長,由王斌接任法定代表人、方傑接任董事長。,菜划算成立於2018年,是以一家供應鏈和互聯網技術驅動的社區生鮮團購平台,曾在2019年獲得了一輪由熊貓資本投資的股權融資。,2020年底,生鮮電商賽道熱鬧非凡,阿里、美團、京東等大廠紛紛布局。阿里在出手社區團購陣營中的頭部玩家十薈團后,於2021年2月26日入資社區團購電商“菜划算“,持股約為24.07%。此次阿里巴巴注資后,成為了菜划算的第二大股東。,2020年4月,菜划算在杭州開啟B端業務,入局餐飲食材B2B。彼時,有每天稱菜划算是阿里的“乾兒子”,而阿里內部運營“類前置倉”玩家還有盒馬鮮生、淘鮮達等,前者以中高端產品為主、後者主打超市便利店“即時達”。,阿里大淘寶體系和社區電商事業群,統一由戴珊管理。值得注意的是,阿里社區電商多業務並進互相掣肘,而外部激烈競爭下十薈團早已多次關停閉站,此前戴姍親自帶隊的淘菜菜也沒有了市場聲量。,2020年4月,菜划算在杭州開啟B端業務,入局餐飲食材B2B。彼時,有每天稱菜划算是阿里的“乾兒子”,而阿里內部運營“類前置倉”玩家還有盒馬鮮生、淘鮮達等,前者以中高端產品為主、後者主打超市便利店“即時達”。,天眼查App显示,近日,杭州菜划算網絡科技有限公司發生工商變更,阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司、阿里旗下杭州短趣網絡傳媒技術有限公司退出股東行列,新增股東杭州年年高管理諮詢合夥企業(有限合夥);劉華雷卸任法定代表人、董事長,由王斌接任法定代表人、方傑接任董事長。,
相信大夥們都聽說了,就在昨天,美團旗下的外賣平台 KeeTa 正式在香港上線了。,,而且不少媒體都用 “ 爆單 ” 來描述這一天的盛況。,,雖然差評君很遺憾,沒有親眼看到單到底有多爆。。。,但是已經有港媒在最繁忙的午餐時段,來了個就地測評,分別用 Keeta 以及香港外賣的兩大地頭蛇Deliveroo 和 Foodpanda 這三款外賣 App ,同時下單點一碗牛腩面和凍檸茶。,,在不使用優惠券的情況下,美團的 KeeTa 和香港外賣巨頭 Deliveroo 在配送費和配送時間上互有勝負,分別是 29 港元 vs 26 港元;20 分鐘 vs 25 分鐘。,其中 Foodpanda 則出了些狀況,不僅配送出了問題,花了足足一小時( Deliveroo 和 Foodpanda 超時一小時才會賠錢 ),還在繁忙時段出現短暫上調運費情況,配送費直接就漲到了 41 港元。,,而在商品價格上,完全就是美團 KeeTa 的主場了,牛腩面和凍檸茶只要 66 港元,而其他的軟件甚至都到 100 港元以上。,大家別忘了,這還是在沒用優惠券的情況下。。。,這要是再湊個單,用上新用戶滿 80 減 50 的優惠券,或者免運費券什麼的,這還不妥妥的降維打擊?,反正美團在香港的這一波操作,可把不少海外網友羡慕哭了,他們紛紛表示:已經開始期待美團來整頓一下當地的外賣市場了。,,中國外賣模式出海,這不嘎嘎亂殺?,不過,差評君研究了一下香港的外賣市場,卻發現事情,可能沒有我們想象的那麼樂觀。,因為美團香港爆單這件事,其實還是在意料之中的。,畢竟,美團現在還只是在旺角等地的小範圍試點,前期的廣告預熱了很久,都饞了用戶快大半年了。,差評君也記得在年初,群里已經有人轉發香港招募美團外賣員相關的消息了。,另外有人撒錢,能沒人撿錢嗎?,美團剛上線就喊出 10 億補貼,這麼 “ 豪橫 ” 地開道,感覺不下載點一單,都是對 10 億的不尊重。,別看 10 億好像並不多,按香港 200 萬外賣用戶來說,這 10 億的含金量約等於 “ 在 5 億外賣用戶的大陸地區,搞了幾十次百億補貼 ” 好吧。,具體來看,這優惠也確實饞到我了。,,新用戶註冊就可以領到 300 港元優惠券,包括一人飯堂專享 15 港元體驗券、 3 張免運費券以及不同額度的 50 港元滿減等優惠。,滿 80 減 50 ,直接 4 折乾飯,看得我體內的乾飯之魂都要覺醒了。,在這種飽和式的準備下,要是 KeeTa 上線第一天還拉胯的話,那建議美團香港方面的人員直接打包回大陸。,也別坐車,游回來算了。,,而除了要對首日的 “ 爆單 ” 保持理性之外,差評君覺得美團在香港整外賣的難點,其實還不少。。。,簡單地說,那就是香港這塊地兒對外賣行業,一直就不太友好。,首先, Statista 的一個數據就很好地體現了這情況:2022 年香港外賣市場在總體餐飲市場里只佔到 3% ,而在大陸,這塊兒數據高達 21.4% 。,香港這數據,還是經歷了疫情對外賣行業拔苗助長的結果。,而問題的根源,就是香港獨特的人力成本。,,由於香港的特殊情況――人力成本和城市的政策,光配送價格就比大陸貴上接近 10 倍了。,為啥這麼離譜呢?主要還是人太多。,人口密度導致城市需要更規範的交通規則。,所以,香港對電單車和單車的上路、停泊等都有嚴格的要求,一個不小心,可能吃飯的傢伙都被沒收了,直接血虧。,這麼一來,外賣小哥時間全花在 “ 搶車位 ” 上了。( 這也是為啥很多情況下 “ 步兵 ” 外賣小哥還挺有競爭力的 ),,配送費太高,大家自然不願意點外賣,外賣平台也就沒法以規模化的名義要求商家打折。,商家只得提價來支付平台額外的傭金( 香港平台抽佣比例約 30% ),從而導致外賣更貴。,於是 “ 用戶不點 – 單量不足 – 成本高昂 – 價格昂貴 – 用戶不點 ” ,最終形成中國香港外賣市場的惡性循環。,這也就不意外,為啥香港外賣消費的門檻普遍很高,甚至會比堂食要貴出 30% 左右。再加上還需要額外支出…
開票即售罄,一票難求……自開票以來,樂隊五月天今年在“鳥巢”的雙主題演唱會門票一直是今夏演出市場的搶手貨,而供不應求的現狀也讓黃牛等來了賺錢的好時機。北京商報沸點調查小組發現,與正規平台形成鮮明對比的是,現階段黃牛所處的二級市場余票充足,加價還能選擇連號座位,黃牛票最高報價達萬元以上。事實上,為了抵制黃牛,主辦方也打出了實名制購票的應對策略,然而黃牛卻靠鑽“預先收集證件號,利用購票后仍可進行一次轉贈”的空子,不停歇地擾亂着演出市場的正常秩序。,“轉贈”的空子被利用,五月天雙主題6場演唱會連開,即將在國家體育場“鳥巢”舉辦,日前於三家票務平台開票。開票后5秒之內,6場近30萬張門票全部售罄。引發大批歌迷感嘆:“鳥巢”那麼大,卻容不下一個我。,與此同時,已經有十年傳統的五月天團票渠道宣告取消,在歌迷間引發不滿情緒。所謂五月天“團票”,是指通過粉絲團與演唱會主辦方溝通達成約定,留出一定數量的門票,原價提供給五月天粉絲,而購票資格需要通過答題來取得。,正規購票渠道一票難求,二級市場卻显示余票充足,不僅支持加價連座,還接受指定座位,能夠具體到觀眾席的某一排。某黃牛向北京商報記者介紹,五月天演唱會最高檔位票價1855元的門票,在黃牛手中身價暴漲,各排座位的價格也各有不同。第一排報價18800元,幾乎相當於原票價的10倍,而同樣是1855元這一檔位,第21-30排售價4600元,同樣遠高於原票價。,被問及五月天這場演唱會,到目前為止共搶到多少票時,該黃牛表示,“只能說各檔位都有票,想要什麼都有”。,“畢竟是我第一次去看演唱會,期待太久了,雖然知道黃牛溢價高,但還是咬咬牙去黃牛那邊諮詢了,我更擔心有效性,畢竟現在都是實名制入場啊,結果反被黃牛嘲諷‘懂不懂什麼叫名而不實’。”歌迷趙可心對此存有疑問。,從業多年的黃牛楊力透露,通常情況下的實名制購票,是指購票的時候一個身份證只能買一張或兩張票,入場時需要攜帶本人身份證,但門票本身不記名,所以看不出是不是本人自行購票。,“更通俗點說,大部分的實名制購票,其實還是誰拿着票誰就能進去看演出。而且就算不是通過本人身份證購票的,主辦方也支持电子票‘轉贈’,下完單的票,個人信息依舊能更改一次,買家從我這兒下了單,直接換綁就行。買家還可以直接拿着購票的這張身份證進場,現場檢票有的演唱會不會看進場用的身份證是否屬於本人。”楊力談道。,自研機制幫忙代搶,若論起搶票經驗,歌迷群體中也不乏場場蹲守,甚至跟隨巡演進程出國觀演的搶票“老手”,然而仍舊不能保證每場都能順利搶得門票,黃牛手中大量的演唱會門票究竟從何而來?,北京商報記者調查發現,除常規門票外,黃牛手中的部分票為主辦方內部贈票、預留門票,此外,還有相當大的一部分門票是通過技術軟件搶票囤積,當歌迷還“擁擠”在票務平台的等候隊伍中時,黃牛已通過軟件,在開票瞬間“0秒下單”。,軟件開發工程師魏珂指出,“搶票”鏈接本身的研發並不複雜,不同渠道的原理大同小異,主要通過“爬蟲”,也就是不斷進行數據抓取,定時刷新來實現。此外還需要解決實名制限制下的用戶登錄、驗證碼等問題。但只要程序運行起來,便能夠實現以毫秒為單位刷票。,網絡中也出現了在售的代搶票教程,號稱“包教包會”的搶票軟件的開發教學文件售價僅19.9元。某黃牛介紹,如果遇到對實名制要求較高的場次,可以預先收取票價30%的定金,提前拿到買家身份信息代搶,成功率九成以上,不成功包退。,黃牛票如何維權,儘管黃牛一再通過社交賬號刷屏發送“手慢無、明天漲價”的消息,但北京商報記者經過一段時期的市場觀察注意到,黃牛的這門生意正在變得難做。多方發力之下,五月天演唱會黃牛票呈現溢價斷崖式下滑。5月9日開票當天,黃牛曾報價18800元的第一排門票,如今已下跌至10800元,直降8000元;而1855元這一檔位不可任選座位的門票,另有大批黃牛如今報價3000元左右。,近期,北京商報記者接到消費者投訴,歌迷暢暢表示,當初從黃牛手中買的溢價門票,價格大跌,黃牛表示能夠退款,但只能按照票麵價格退,還需要額外支付不少於訂單金額30%的賠償款。,北京高文律師事務所合伙人江本偉指出,倒賣文藝演出票是一種違法行為,因此倒賣交易本身也是一種違法交易,形成的買賣合同屬於無效合同。如果購買黃牛票后,消費者想要尋求退票,可以要求法院確認合同無效,合同無效后雙方應退票退款。訴訟途徑解決,需要消費者固定好相關證據和準確的黃牛身份信息或單位信息。實際生活中,很多黃牛的身份信息,消費者難以掌握,因此也就難以確定被告身份,導致案件無法立案。,“當消費者從黃牛手中購票后,黃牛票價格‘跳水’,尋求維權則可以主張交易合同無效后,要求退票退款。也可以向公安機關舉報,公安機關可以責令黃牛退還差價(高於原價部分)或從查獲的贓款中直接退賠給受害人。”江本偉談道。,強實名制待普及,被黃牛“圍剿”的門票、被取消的團購,讓歌迷把憤怒的矛頭指向了主辦方北京華樂非凡文化傳播有限公司。對此,該公司日前發布聲明:在有關部門的嚴格監督下,我司將全部可售票分配至三家官方授權票務平台公開銷售。作為主辦方,我們願意遵循有關單位要求,與歌迷一起攜手努力抵制黃牛炒票。,不久前,文旅部發布《進一步加強演出市場管理規範演出市場秩序的通知》,其中指出,督促演出舉辦單位、演出票務經營單位面向市場公開銷售的營業性演出門票數量,不得低於核准觀眾數量的70%。對於聲明中所提及的“可售票”與未公開銷售門票的比例,北京商報記者聯繫主辦方方面,截至發稿未收到回復。,即使已通過實名制購票設限,黃牛依舊有空子可鑽,讓關於“強實名”的討論升溫。強實名制是指從購票到入場,需要做到人、證、票三者信息統一,在入場時還會通過人臉識別的方式核驗有關信息。,業內人士對此指出,強實名制業內普遍在2020年就已經開始嘗試了,但是和強實名對應的限時退票還是存在一些操作難度,防黃牛和保護消費者權益中間要取個平衡,所以還得繼續看行業能不能達成共識,像電影市場一樣取得一些規則上的統一。,演出行業分析人士黎新宇談到,黃牛囤積居奇,歌迷一票難求的問題,困擾演出行業多年,打造一個健康有序的市場,需要歌迷自覺抵制,也需要多方合力,依法打擊違法違規行為,採取技術攔截從源頭上根除,共同營造一個良好的市場環境。,,與此同時,已經有十年傳統的五月天團票渠道宣告取消,在歌迷間引發不滿情緒。所謂五月天“團票”,是指通過粉絲團與演唱會主辦方溝通達成約定,留出一定數量的門票,原價提供給五月天粉絲,而購票資格需要通過答題來取得。,開票即售罄,一票難求……自開票以來,樂隊五月天今年在“鳥巢”的雙主題演唱會門票一直是今夏演出市場的搶手貨,而供不應求的現狀也讓黃牛等來了賺錢的好時機。北京商報沸點調查小組發現,與正規平台形成鮮明對比的是,現階段黃牛所處的二級市場余票充足,加價還能選擇連號座位,黃牛票最高報價達萬元以上。事實上,為了抵制黃牛,主辦方也打出了實名制購票的應對策略,然而黃牛卻靠鑽“預先收集證件號,利用購票后仍可進行一次轉贈”的空子,不停歇地擾亂着演出市場的正常秩序。,
今天一早,WPS官微就發布消息,宣布WPS會員體系將迎來一次全面升級。,而在WPS會員體系升級公告結束后, WPS放出One more thing,首次公布了“WPS AI”的存在,並表示它已經在路上了。,,目前,WPS官方暫未公布WPS AI功能相關的信息, 但從微軟早些時候為Microsoft 365辦公套件推出的Microsoft 365 Copilot服務來看,它無疑將是一款新的辦公效率神器。,作為參考,微軟推出的Microsoft 365 Copilot“智能副駕”,能夠基於大型語言模型,通過聊天的方式,讓人工智能幫助用戶潤色Word文檔、製作Excel表格、快速生成PPT幻燈片,甚至寫一份工作周報等。,不出意外,即將面世的WPS AI也將能夠以類似的方式, 有效提升用戶的辦公效率,為用戶帶來更為簡單、便捷的辦公體驗。,收費模式上,WPS官方在預告中稱,WPS超級會員將全面嵌入AI能力,因此,該服務在推出后,很可能會被整合至新推出的WPS超級會員服務中。,目前,WPS官方暫未公布WPS AI功能相關的信息, 但從微軟早些時候為Microsoft 365辦公套件推出的Microsoft 365 Copilot服務來看,它無疑將是一款新的辦公效率神器。,今天一早,WPS官微就發布消息,宣布WPS會員體系將迎來一次全面升級。,
法拉第未來宣布:FF91預計將於4月底交付,2月14日消息,據報道,法拉第未來(Faraday Future)全球首席CEO陳雪峰今日表示,公司預計將於2023年3月底開始生產可銷售的FF 91Futurist,在資金都到賬的情況下,車輛將於4月初下線,並於4月底前交付。,:-0 讓我們拭目以待吧!,騰訊視頻回應多設備登錄被封號:最多可在2個設備上觀影,近日,有網友反映多台設備同時登騰訊視頻賬號被封。對此,騰訊視頻客服回應稱:同一騰訊視頻VIP賬號只允許本人在最多5個設備上使用,同一時間同一騰訊視頻VIP賬號最多可在2個設備上觀看。,根據騰訊視頻賬號保護規則:超出上述範圍使用的,一經系統核實將自動封禁該賬號。若收到封號提醒或已被封號,請儘快登出非本人設備或修改賬號密碼,以免賬號被封禁或再次被封禁。,:-0 你平時看視頻用什麼軟件?,情人節酒店預訂量超疫情前四成,“00后”接棒節日消費主力軍,去哪兒數據显示,自2月5日以來,2月14日入住的酒店預訂量逐日增長,單日增幅達三成。截至2月11日,“情人節”預訂間夜量已超過疫情前(2019年)四成,同比2022年增長3.4倍。今年情人節“00后”訂酒店平均花費同比去年增長近九成,增長最快;“95后”在訂酒店上最捨得花錢,平均支付價格達到669元;女性用戶預訂酒店平均花費達到907元,高出男性預訂用戶近兩成。,:-0 不得不承認現在已經是00后的時代了。,王慧文擬打造“中國OpenAl”:個人出資5千萬美元,近日,原美團聯合創始人王慧文在其微信朋友圈發文稱,“自己將入局人工智能賽道,同時表示個人還將拿出5000萬美元‘帶資入組’,不介意薪資和崗位”。今日,王慧文發文公布更多細節。他表示,組隊擁抱新時代,希望打造中國OpenAl,設立北京光年之外科技有限公司,王慧文個人出資5千萬美元,估值2億美元。,:-0 敢嘗試,這個值得稱讚。,拼多多跨境電商Temu超級碗廣告首秀,北京時間2月13日,拼多多旗下跨境電商平台Temu在本屆超級碗放了一則30秒的廣告,題為“像億萬富翁一樣購物”。Temu成超級碗史上最年輕的廣告品牌之一。,:-0 這個廣告語確實挺讓人印象深刻的。,騰訊視頻回應多設備登錄被封號:最多可在2個設備上觀影,法拉第未來宣布:FF91預計將於4月底交付,
北京時間12月2日早間消息,據報道,蘋果已經將其混合現實操作系統更名為“xrOS”,表明該公司可能很快就將發布混合現實頭顯。,蘋果之前將這套增強現實(AR)和虛擬現實(VR)專用平台命名為“realityOS”。而業內人士透露,該公司最早要在明年才能推出AR/VR頭顯。,“xr”是“延伸現實”(extended reality)的縮寫,可以同時覆蓋AR和VR兩種技術。,有關這套頭顯操作系統的細節最早可以追溯回2017年,當時有報道稱,蘋果的頭顯將會配備自己的显示屏、處理器和操作系統。那時的消息稱,該系統被命名為“rOS”。,據稱,蘋果目前至少在開發3款AR和VR頭顯設備,開發代號分別為“N301”、“N421”和“N602”。,N301據傳為“Apple Reality Pro”,這個名稱已經出現在8月末的註冊商標申請文件中。該頭顯可能會與Meta Quest Pro競爭,並有望在2023年發布。,N602可能會是第二代產品,有望為消費者提供兩種選擇,一種是第一代的升級版,另外一種則是低價型號。,N421則有可能不是頭顯,而更接近於智能眼鏡。,業界認為,蘋果的首款頭顯設備已經進入開發後期,它將配備一對4K OLED显示屏以及15個安裝在外部的攝像頭模塊,還有可能支持眼球追蹤和手勢功能。但第一代產品價格可能很高,最貴或將達到3000美元。,有關這套頭顯操作系統的細節最早可以追溯回2017年,當時有報道稱,蘋果的頭顯將會配備自己的显示屏、處理器和操作系統。那時的消息稱,該系統被命名為“rOS”。,北京時間12月2日早間消息,據報道,蘋果已經將其混合現實操作系統更名為“xrOS”,表明該公司可能很快就將發布混合現實頭顯。,
當地時間周一(11月28日),愛爾蘭數據保護委員會宣布對Meta Platforms Inc.處以巨額罰款,因其未能防止5億多Facebook用戶的個人數據被泄露。 ,去年4月,全球5.33億Facebook用戶的個人信息出現在一個黑客網站上,包括用戶的電話號碼和电子郵件地址,有的還包含了用戶的真實姓名和具體位置。,作為歐盟主要的隱私監督機構,愛爾蘭數據保護委員會隨後開始了調查。在調查過程中,委員會發現,Facebook搜索、Facebook Messenger聯繫人導入器和Instagram聯繫人導入器不符合歐盟《通用數據保護條例》(GDPR)的規定。,因此,愛爾蘭數據保護委員會向其開出了2.65億歐元(約合2.77億美元)的罰單,並命令Meta愛爾蘭分部確保符合法律規定。Meta周一回應,公司已更改數據規則防止此類行為,但沒有說明是否會對愛爾蘭的決定提出上訴。,信息泄露的“重災區”,長期以來,Meta旗下的幾項業務都是用戶信息泄露的“重災區”。截至去年年底,愛爾蘭數據保護委員會已對Meta及其WhatsApp和Instagram子公司展開了14項重大調查。,2018年3月和10月,Facebook兩度遭遇用戶信息被泄露;2020年,Facebook默認將13歲至17歲兒童的賬戶設置為公開狀態,並允許在Instagram上擁有商業賬戶的青少年公開自己的电子郵件地址和電話號碼。,近日,一名用戶在知名黑客論壇發帖,稱其正在出售超4.87億Meta旗下通訊軟件WhatsApp用戶的信息數據。数字安全調查媒體報道稱,已從賣家處獲得樣本,並確認在售數據確實來自WhatsApp的真實用戶。,本月中旬,扎克伯格告訴員工,公司旗下兩款即時通訊軟件WhatsApp和Messenger將推動公司營收的增長,希望以此淡化大規模裁員以及公司內部對財務狀況和元宇宙業務的擔憂。,在這個時期,歐盟方面開始對Meta加大監管壓力,無疑對公司是一大打擊。年初至今,Meta股價已累計下跌67.71%,現報每股109.31美元。,因此,愛爾蘭數據保護委員會向其開出了2.65億歐元(約合2.77億美元)的罰單,並命令Meta愛爾蘭分部確保符合法律規定。Meta周一回應,公司已更改數據規則防止此類行為,但沒有說明是否會對愛爾蘭的決定提出上訴。,當地時間周一(11月28日),愛爾蘭數據保護委員會宣布對Meta Platforms Inc.處以巨額罰款,因其未能防止5億多Facebook用戶的個人數據被泄露。 ,
11月14日消息,作為蘋果的下一款主打產品,該公司希望混合現實(MR)頭盔能將其帶入全新的計算時代,但這款設備要到明年才會面世。不過,招聘信息和人事變動情況可以讓外界提前了解下其可能具有的功能。,我們已經知道:這款頭盔本身的價格可能在2000美元到3000美元之間,因為它是一款高端產品,將搭載Mac級的M2芯片,設備內外共配置有10多個攝像頭,以及同類產品難以企及的最高分辨率显示屏。,除此之外,我們還知道,這款設備將運行名為realityOS的新操作系統,其中將包括Messages、FaceTime和Maps等蘋果核心應用的MR版本。首個版本的系統代號為Oak,它應該會在明年為新硬件做好準備。,另一個關鍵細節是潛在的命名,因為它肯定要凸顯這款設備的高端性質。此前曾有報道稱,蘋果已經申請了“Reality Pro”和“Reality One”商標,這表明該公司正準備在兩者間做出選擇。考慮到操作系統的名稱和現有的蘋果AR開發工具(如RealityKit),“Reality”這個名字似乎更有意義。,現在,我們正在收集更多的細節,這要歸功於過去幾個月蘋果發布的招聘信息,以及未來產品背後的團隊技術開發小組(TDG)的人事變化。,許多招聘信息表明,蘋果正在加大工作力度,為新設備提供內容支持。該公司正在尋找一家在視覺效果和遊戲資產渠道方面有經驗的軟件開發商,以便能夠為增強現實(AR)和虛擬現實(VR)環境創建数字內容。,這些招聘信息還显示,蘋果正在尋求為其MR頭盔打造視頻服務,該服務支持3D內容,可以在VR中播放。在此之前,蘋果曾於2020年收購了NextVR,後者與藝術家和職業體育聯盟合作,將VR內容傳輸到頭盔設備上。,蘋果還在尋找能夠開發AR和VR開發工具的工程師。毋庸置疑,該公司似乎希望其新操作系統使用App Intents,後者可以讓應用與蘋果智能助手Siri和快捷鍵等功能協同工作。,蘋果TDG部門的招聘信息表示:“我們正在招募一名軟件工程師,他將致力於App Intents框架的構建工作,幫助設計和實施解決方案,以解鎖深度系統智能,啟用新的開發工具,並促進來自應用數據模型的新穎用戶交互,這些模型被各種系統服務利用,如快捷方式、Siri、搜索等。”,最有趣的招聘信息是一份招募開發3D混合現實世界的工作,這表明蘋果正在開發類似於元宇宙的虛擬環境。,這份招聘信息描述了應聘者的職責,包括與其他開發人員合作,“構建工具和框架,在3D混合現實世界中實現互聯體驗”。招聘中寫道:“你將與蘋果的用戶界面框架、人機界面設計師和系統能力團隊密切合作,推動你跳出思維框架,解決3D應用領域極具挑戰性和趣味性的問題。”,隨着發布會的臨近,蘋果還在負責MR設備開發的管理團隊中增加了兩名關鍵成員,包括一名前自動駕駛汽車部門高級主管,以及一名資深軟件工程經理。,TDG部門本身由蘋果AR/VR副總裁邁克・羅克韋爾(Mike Rockwell)和前硬件主管丹・里奇奧(Dan Riccio)運營。里奇奧直接向蘋果首席執行官蒂姆・庫克(Tim Cook)彙報工作,這凸顯了蘋果推進MR項目的決心。,隨着這些新功能的增加,蘋果請回了其自動駕駛汽車部門的前高級成員戴夫・斯科特(Dave Scott)。斯科特於2021年初離開蘋果,當時幾名汽車業高管都相繼辭職。但在短暫擔任移動核磁共振機製造商HyperFine首席執行官不久后,斯科特同意重返蘋果。斯科特以其在醫療和機器人行業取得的成就而聞名,他的參与可能會為蘋果設備增加些健康應用。,最近,蘋果還將高級工程總監亞尼夫・古爾(Yaniv Gur)調到了MR頭盔團隊。古爾於20多年前蘋果收購iWork時加盟,此前他負責iWork應用程序(Pages、Keynote和Numbers)的工程設計,以及公司平台上的圖書、筆記和新聞應用程序。由於蘋果MR頭盔團隊已經有了操作系統主管傑夫・斯塔爾(Geoff Stahl),所以古爾的任命表明該公司正在為MR設備開發專門的生產力應用。,為蘋果MR設備引入生產力功能將具有重要意義,讓其可以與Meta和微軟的AR/VR設備進行競爭。生產力功能顯然不是蘋果在該領域競爭對手的制勝賣點,但它無疑是任何新AR/VR平台的關鍵組成部分。,另一個關鍵細節是潛在的命名,因為它肯定要凸顯這款設備的高端性質。此前曾有報道稱,蘋果已經申請了“Reality Pro”和“Reality One”商標,這表明該公司正準備在兩者間做出選擇。考慮到操作系統的名稱和現有的蘋果AR開發工具(如RealityKit),“Reality”這個名字似乎更有意義。,11月14日消息,作為蘋果的下一款主打產品,該公司希望混合現實(MR)頭盔能將其帶入全新的計算時代,但這款設備要到明年才會面世。不過,招聘信息和人事變動情況可以讓外界提前了解下其可能具有的功能。,
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