看似平靜的共享經濟領域,暗流涌動。7月25日,共享充電企業竹芒科技發布公告,該公司新增共享充電樁、零售櫃等新業務、設備。除此以外,同在共享充電行業的怪獸充電在探索廣告、白酒等業務。當前,部分共享充電企業在收縮線下業務,行業新一輪洗牌或將到來。這場盈利持久戰考驗着企業的實力與心態。,企業集體拓新,低調一年多的共享充電領域,再次折騰起來了。竹芒科技召開線上發布會並宣布,該公司新增充電樁、無人零售櫃、儲物櫃等新業務線。竹芒科技相關負責人表示,未來,公司還將發展與娛樂相關的業務。不僅如此,竹芒科技也開始試點口罩機、AED體外除顫儀一體機等產品。,據悉,2021年4月,街電、搜電充電宣布合併,同年母公司定名為“竹芒科技”。截至去年9月,街電、搜電充電在全國範圍的共享充電寶在線商鋪點位(POI)合計已突破100萬。,也就在不久前,竹芒科技公司旗下搜電公眾號悄然變更為“YoGo悠購甄選”服務號,簡介中寫道,該服務號定位為“全網優選好物、海量生活優惠券、媒體互動等一站式生活服務”。不過,目前,進入該服務號仍會彈出“租借充電寶”搜電小程序入口。該服務號已發布的文章中嵌入了口碑小程序的購券鏈接。,竹芒科技的多業務嘗試是行業縮影,不少共享充電企業忙着尋找第二增長曲線與商業變現。怪獸充電創始人蔡光淵推出“開歡”白酒產品,並在線上開店。與此同時,怪獸充電還將廣告收入寫進了公司財報,將廣告作為未來可拓展收益的業務。,除此以外,小電也在嘗試建立會員體系,並希望通過深挖用戶運營,為會員在充電之外提供更多新的服務,拓展更多商業上的可能性。,行業高開低走,搜電合併街電、怪獸充電上市、小電科技接受上市輔導……2021年上半年,似乎是共享充電一閃即逝的高光時刻。隨後,共享充電行業便迎來了現實的洗禮。街電和搜電合併后,並沒有成為理想中的行業頭部,竹芒科技也似乎消失在話題、輿論中。街電更像是被邊緣化的項目。據媒體報道,2021年底,竹芒科技進行了裁員,尤其裁撤了街電品牌部大部分工作人員。,無獨有偶,小電科技也曾傳出裁員消息,儘管小電科技否認。但傳聞不是空穴來風,去年,小電CEO唐永波在內部信中提到,公司收入驟降冰點,公司5000名員工工資以及供應鏈和各地辦公租金等多項支出亟待解決。,作為共享充電領域第一股的怪獸充電,在經歷五個季度的連續盈利后,再次陷入虧損。怪獸充電財報显示,2022年一季度,該公司營收為7.371億元,同比下滑13%,環比下降12%,3個月虧損1億元。,值得關注的是,財報显示,怪獸充電一季度其他業務收入(主要包括廣告服務和新業務計劃的收入)只有640萬元。另外,開歡天貓旗艦店內,銷量最多的一款白酒月銷為19。從上述數據來看,無論是酒還是廣告,暫時無法撐起怪獸充電第二增長點的野心。,與此同時,怪獸充電的股價暫未見更多增長。7月25日,怪獸充電股票收盤價為1.14美元/股,而該公司上市時每股定價8.5美元,每股股價最高時為10美元。與高點相比,怪獸充電股票價格下降近九成。,對共享充電充滿執念的美團,也沒扛住來自市場的打擊。有媒體報道稱,2021年7月,美團共享充電寶負責人高程離職,美團充電寶正在拋棄自營點位,有33個城市的點位、市場交由代理商接盤運營。,從資本看好到企業收縮業務,一年的時間,共享充電的發展前途似乎罩上了一層迷霧。,模式痛點難破,共享充電領域競爭與挑戰愈發明顯,一二線城市的點位逐漸走向飽和。行業發展初期,企業不斷佔領點位、搶佔人流密集場所,來加速擴展點位。新的“空白”點位反而成為稀缺資源。,國家信息中心《中國共享經濟發展報告》显示,2017-2020年,共享充電寶的總用戶規模呈上升趨勢,從2017年的0.8億人增長到2020年的2.9億人,但增長速度卻在明顯放緩,年增長率從104.9%降到56.3%再降到15.6%。雖然各家已經開始向三四線城市布局,但下沉市場仍需要時間來培育。,當前,共享充電寶的盈利單一,絕大部分收益都是來源於租借收益,漲價、套路等讓共享充電成了新的“價格刺客”。財經評論員張雪峰指出,共享充電屬於“應急需求”,市場的需求不穩定。隨着手機電源功能的越來越強大,共享充電的營收增速會逐漸緩慢下來,“本質還是因為這個需求不是很‘剛’”。,盤古智庫高級研究員江瀚表示,共享充電是共享經濟中需求量較大的一類。從長期角度來看,電池技術突破只是時間問題,隨着未來電池技術和充電技術升級,共享充電將面臨衝擊。企業如何保持長久盈利值得深思。,據悉,2021年4月,街電、搜電充電宣布合併,同年母公司定名為“竹芒科技”。截至去年9月,街電、搜電充電在全國範圍的共享充電寶在線商鋪點位(POI)合計已突破100萬。,看似平靜的共享經濟領域,暗流涌動。7月25日,共享充電企業竹芒科技發布公告,該公司新增共享充電樁、零售櫃等新業務、設備。除此以外,同在共享充電行業的怪獸充電在探索廣告、白酒等業務。當前,部分共享充電企業在收縮線下業務,行業新一輪洗牌或將到來。這場盈利持久戰考驗着企業的實力與心態。,
受美國經濟低迷的影響,整個科技市場的增長都在放緩,即使像蘋果、Meta和亞馬遜的這樣科技巨無霸也難逃厄運。未來兩周,許多科技巨頭都將發布第二季度財報,而投資者也準備好了要迎接這些壞消息。據預計,亞馬遜第二季度的增速將創下幾十年來的最低水平;芯片製造商將從繁榮時期走向潛在的供過於求;而Uber和DoorDash等零工經濟平台,可能在經濟動蕩期間成為消費者預算削減的受害者。,還有就是在線廣告市場的降溫。上周,這一轉變已經嚴重影響了Snap和Twitter 的銷售額,並預計將在周三(北京時間周四)對Facebook母公司Meta的業績造成壓力。,對於投資者,他們想知道的是:有多少經濟放緩已經體現在當前的股價中。以科技股為主的“納斯達克100”指數今年已下跌了24%,亞馬遜的跌幅略高於此,而Meta的市值已經下跌了一半。,在線廣告,研究公司Magna預計,第二季度美國数字廣告市場規模將僅增長11%,遠低於去年同期的58%。社交媒體廣告的增速將尤其乏力,因為蘋果隱私政策的調整,使社交媒體公司追蹤用戶變得更難。這使得越來越的科技公司爭相分得一杯羹。長期以來,谷歌和Meta一直是在線廣告市場的王者;但如今,亞馬遜和TikTok正迎頭趕上。,據預計,Meta第二季度銷售額將出現“零增長”, 這也是自公司十年前IPO(首次公開招股)以來的首次。此外,凈利潤預計將同比下滑33%。與此同時,谷歌母公司Alphabet的銷售額漲幅,預計將創下2020年疫情爆發以來的最低記錄。,風險投資公司AperiamVentures的普通合伙人埃里克・弗蘭奇(Eric Franchi)稱:“Meta和谷歌現在似乎處於不利地位。環境變化得太快。”,傳媒機構Mediahub Worldwide美國市場CEO肖恩・科科倫(Sean Corcoran)表示,廣告支出仍有一些亮點。他說,旅遊和娛樂等行業的一些客戶繼續保持健康消費,而另一些客戶則處於觀望狀態。,亞馬遜踩剎車,亞馬遜不僅面臨着銷售增長的歷史性放緩,還要應對疫情期間投資所留下的“后遺症”。疫情爆發導致电子商務開支激增,為此亞馬遜也進入了“建設模式”,將其倉庫佔地面積增加了一倍以滿足需求。但如今,購物者重返實體店,亞馬遜的倉庫空間變得過剩。因此,亞馬遜轉租了一些空間,還裁減了一些小時工。,與此同時,亞馬遜的利潤也受到了打擊。分析師預計,第二季度每亞馬遜股收益將達到14美分,凈利潤同比將下滑82%。但隨着亞馬遜削減成本,預計盈利能力將於下半年反彈。,如果經濟出現全面衰退,亞馬遜的表現可能仍將優於競爭對手,這主要得益於其較低的商品售價。在2008年全球金融危機期間,亞馬遜的增速就超過了整個电子商務行業。,當前,亞馬遜的增速已變成“涓涓細流”。據預計,亞馬遜第二季度營收將同比增長6%,為2001年以來的最低水平。對於亞馬遜的在線商店部門,銷售額預計將連續第三個季度出現下降。相比之下,預計亞馬遜雲服務部門將成為亮點,並在一定程度上推動業績增長。,零工經濟,經濟衰退也籠罩在Uber、DoorDash和Lyft等網約車和送餐應平台上。隨着消費者預算的收緊,這些服務可能變得一項相對奢侈的服務。今年以來,這些公司的股價已經暴跌,尤其是Lyft,市值縮水了2/3以上。,當然,在疫情期間,DoorDash和Uber的外賣業務受益匪淺,這一業務預計將繼續保持強勁勢頭。上個季度,DoorDash外賣銷售額同比增長了23%,而Uber增長31%。儘管如此,當前的訂單量要低於疫情期間的高點。另外,與GrubHub和Instacart等同行的競爭也在加劇。,與Uber不同,Lyft幾乎所有營收都來自網約車服務,而這項服務在疫情期間遭受了巨大損失。如今,需求正在反彈,但由於司機短缺,相關成本也在提高。對於Lyft而言,增加司機獎金,推出激勵措施,正加劇投資者對其利潤的擔憂。,旅行焦慮症,幾個月來,旅遊行業的高管一直聲稱,今年夏季旅游業將大幅反彈。畢竟,疫情限制已在世界大部分地區解除,而旅行者也擁有被壓抑了兩年的巨大需求。,但事實是,今年夏天的開局並不順利。歐洲的機場遭遇罷工和人員短缺,數家美國航空公司削減了航班運力。再加上通貨膨脹和經濟不確定性,該行業的復蘇可能會減弱。,另外,美元堅挺也對該行業的利潤造成了壓力,尤其是對Booking Holdings和 Airbnb等公司。Booking近87%的營收來自國外市場,其中許多銷售額以英鎊和歐元計價,而這兩種貨幣今年都走弱。去年,Airbnb大約一半的營收來自海外。,當然,目前這些公司的增速仍比大多數科技巨頭快得多。但是,一些分析師也在調低預期。投資公司Truist Securities分析師納維德・汗(Naved Khan)預計, Airbnb第三季度營收將達到27.1億美元,低於之前預期的28.3億美元。,蘋果的放緩,據預計,蘋果將發布疫情以來最慢的銷售額漲幅。該公司已經發布預警稱,供應鏈障礙將在此期間減少多達80億美元的銷售額。如今,投資者也擔心消費者需求下降。,不管怎樣,蘋果第三財季(截至6月底)的表現很難與去年同期相提並論。得益於疫情期間消費者紛紛購買計算設備以居家辦公,蘋果去年第三財季的銷售額同比增長了36%。,如果說蘋果的業務有任何增長,那將是在線服務。分析師預計,第二季度蘋果服務營收將達到近200億美元,創歷史新高。,芯片需求降溫,疫情期間,芯片銷售的激增帶來了短缺,並促使該行業爭先恐后地增加產能。但投資者越來越擔心,這種需求可能已經見頂。這已經體現在“費城交易所半導體指數”(PSESI)中,該指數今年已下跌28%。,德州儀器(TI)將於周二(北京時間周三)發布其第二季度財報,屆時將提供有關該行業狀況的重要線索。在芯片製造商中,德州儀器擁有最廣泛的產品線和最大的客戶名單,這使其成為從工業机械到太空硬件,再到消費电子產品的所有產品銷售的風向標。分析師預計,德州儀器第二季度銷售額將同比下滑1%,而去年同期為增長41%。,與蘋果和亞馬遜一樣,美國最大的芯片製造商英特爾將在周四(北京時間周五)公布其第二季度業績。由於對筆記本電腦芯片的需求下降,分析師預計英特爾第二季度營收將同比下滑3%。,上個月,英特爾首席財務官(CFO)戴夫・津斯納 (Dave Zinsner)已發布預警稱,經濟變得越來越糟糕,這將影響英特爾的財務表現。,在線廣告,受美國經濟低迷的影響,整個科技市場的增長都在放緩,即使像蘋果、Meta和亞馬遜的這樣科技巨無霸也難逃厄運。未來兩周,許多科技巨頭都將發布第二季度財報,而投資者也準備好了要迎接這些壞消息。據預計,亞馬遜第二季度的增速將創下幾十年來的最低水平;芯片製造商將從繁榮時期走向潛在的供過於求;而Uber和DoorDash等零工經濟平台,可能在經濟動蕩期間成為消費者預算削減的受害者。,
7月21日,滴滴80.26億元罰單落地。與此同時,騰訊被曝入局網約車市場。根據媒體報道,騰訊正在微信九宮格內的“出行服務”中,測試全新的打車功能。而就在幾天前,華為也推出了“Petal出行”打車快應用,邀請用戶眾測。一個是社交巨頭,一個是這兩年不斷深入汽車產業的巨頭,都在同一時間瞄準了網約車這個賽道。,,沉寂已久的網約車市場再次掀起風雨,華為騰訊們能“殺”出重圍嗎?,華為騰訊輕模式入局,據媒體報道,騰訊此次在微信九宮格內測試的全新打車功能,不同於騰訊此前在廣東地區與如祺出行的合作方式,這次微信將接入更多網約車服務商,業務覆蓋的城市也進一步增加。,目前,該功能界面標有此前並未出現過的“微信打車・優選出行”字樣,打車功能內採用的是聚合打車模式。已陸續接入了曹操出行、陽光出行、首汽約車、T3出行等多個打車平台。試點城市包括北京、上海、杭州、重慶等,知情人士透露,該功能還處於灰測階段,是開放性接入合規的出行服務商,與出行服務商一道,為用戶提供聚合出行服務。,無獨有偶,就在幾天前,華為也正式推出“Petal出行”打車快應用,和騰訊一樣,華為也是採用輕模式的聚合打車模式,並不親自下場做打車業務。,目前Petal出行處於眾測階段,邀請華為賬戶用戶體驗,已覆蓋北京、深圳、南京三座城市。,從Petal出行的界面信息來看,該應用目前僅支持首汽約車和神州專車兩種選擇,在車型上提供經濟型、舒適性、商務6座、豪華型四種選擇。,值得一提的是,Petal出行採用的地圖數據來自華為旗下花瓣地圖,雖然花瓣地圖還未在國內市場上架,但和華為合作的AITO旗下的問界M5、M7搭載的正是花瓣地圖。,有業內人士分析稱,華為推出Petal出行很有可能是為了給花瓣地圖豐富使用場景。隨着汽車智能化時代的到來,高精度地圖將成為自動駕駛感知層重要的組成部分,因此花瓣地圖的重要性將越來越凸顯,不僅是華為的智能汽車業務的基礎設施,也是華為打造萬物智聯的全場景智慧生活戰略中的基礎設施。,而布局網約車,無疑可以為花瓣地圖帶來更多數據,提升其精確性,從而反哺汽車智能生態。,雖然華為不自己造車,但汽車市場上處處有華為的影子。入局網約車市場,華為就形成了“整車+出行平台+自動駕駛”的汽車業務鏈布局。,相比自營運力,聚合平台模式運營成本低,可接入的服務商多且體量大,可以擴充運力池。對於華為和微信而言,前者擁有眾多華為賬戶用戶,後者擁有巨大的流量入口,只需要將流量轉化為訂單,就能補齊出行服務能力。,,華為騰訊勝算幾何?,2021年7月2日,國家網信辦宣布對滴滴啟動網絡安全審查。滴滴旗下的滴滴出行等26款App被下架。,在這之前,滴滴無疑是網約車市場的“王者”,獨佔九成市場份額。滴滴的下架,一時間讓其他網約車玩家看到了一絲希望。,原本已退出網約車遊戲的美團打車,迅速在幾天內重新上架App,並加速開城,在一個月內覆蓋了全國100座城市,兩個月這個數據增加到200座城市。,為了補齊矩陣,美團打車還上線了“美團打車”微信小程序。,其他玩家也迅速反應了過來,曹操出行立刻推出“拉新人得現金”、簽到領打車券、“打車季”打車低至六折起等優惠活動;高德則啟動了暑期免佣季,瘋狂“搶”司機;哈�出行也在部分城市上線快車和特價車;T3出行則是加大了營銷和補貼力度……,網約車市場再次硝煙四起,各玩家拿出渾身解數試圖搶佔滴滴下架后留下的空白。資本也聞風而動,據天眼查不完全統計,2021年網約車相關行業共發生約16起融資事件,從已披露的金額看,融資總規模超百億元人民幣。,其中,包括去年10月T3出行完成的與77億元人民幣A輪融資,以及去年9月曹操出行拿到的 38億元人民幣B輪融資等巨額融資。,儘管加速業務拓展,疊加資本助力,但滴滴在網約車市場的頭部地位卻難以撼動。,今年初,根據晚點Latepost的報道,滴滴在網約車市場的份額從近九成掉至七成,但仍掌控着網約車市佔率第一的位置。,雖然網約車是塊硬啃的骨頭,但它也是一塊誘人的蛋糕。,根據中國互聯網絡信息中心發布的數據显示,截至2021年12月,我國網約車用戶規模達4.53億,較2020年12月增長8733萬,佔網民整體的43.9%。,用戶仍在增長,意味着市場規模仍在擴大。,根據威爾森汽車智能決策發布的《2021出行行業市場洞察》報告,2025年中國網約車市場規模預期將達到4341億元,2022-2025年中國網約車市場規模複合增速約為10%。,網約車行業也仍在迎來新玩家。據全國網約車監管信息交互平台統計,截至2022年6月30日,全國共有277家網約車平台公司取得網約車平台經營許可,環比增加3家;各地共發放網約車駕駛員證453.0萬本、車輛運輸證183.7萬本,環比分別增長3.1%、4.3%。,華為騰訊雖有流量,但在這樣一個內卷的行業想要突圍註定前路不易。,一方面,目前網約車行業“一超多強”的格局已相對穩定,滴滴的巨頭位置難以撼動,加上高德、美團、曹操、T3等腰部玩家林立,華為和騰訊培養用戶習慣需要一定時間。,另一方面,對網約車聚合平台的監管也日益趨嚴,網約車行業勢必將進一步規範。,華為騰訊固然可以蠶食部分地盤,但要想撼動整體市場格局,並不容易。,華為騰訊輕模式入局,7月21日,滴滴80.26億元罰單落地。與此同時,騰訊被曝入局網約車市場。根據媒體報道,騰訊正在微信九宮格內的“出行服務”中,測試全新的打車功能。而就在幾天前,華為也推出了“Petal出行”打車快應用,邀請用戶眾測。一個是社交巨頭,一個是這兩年不斷深入汽車產業的巨頭,都在同一時間瞄準了網約車這個賽道。,
元氣森林將推出無糖可樂味新品,項目代號YYDS,未來消費獲悉,元氣森林計劃推出一款無糖可樂味飲品。一位接近元氣森林的知情人士向未來消費透露,目前產品已通過內部終測,最早將於下月初上市售賣,並計劃先期上線電商渠道。據悉,該業務線由聯合創始人鹿角牽頭,並成立了獨立的新品研發小組,小組代號“YYDS”(網絡流行語‘永遠的神’)。,此舉有一個標誌意義是,這家飲料新貴將直面可口可樂與百事的王牌產品線,后兩大巨頭長期把持着全球多數碳酸市場份額,分別在1979年、1981年進入中國市場,長期處於雙寡頭的品牌格局。,:-0 一瓶元氣森林氣泡水5-8元,一瓶零度可樂4元左右。直接買可樂它不香嗎?,羅翔成B站粉絲最多的個人UP主,目前,B站UP主羅翔說刑法的粉絲數高達2397萬,是B站粉絲量最高的UP主(B站官方號不算在內)。2020年的3月9日,羅翔正式入駐B站,連續兩屆榮獲了2020百大UP主、2021百大UP主兩大榮譽。,對於自己超過2000多萬的粉絲,羅翔老師看的很淡,在今天放出的最新視頻中,羅翔老師表示,對粉絲量沒太放在心上,感覺都是借給你的,人生很多時候,大部分東西屬於你,其實又不屬於你。”羅翔老師透露,B站當時邀請自己入駐時,認為自己有10萬粉絲已經是頂天了,從來沒有想過會有這麼多粉絲。,:-0 從知識區頂流躍升B站頂流。,李彥宏稱四年內一線城市不需要限購限行,7月21日,由百度與央視新聞聯合舉辦的#2022百度世界大會#在線上召開。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在大會期間,分享了自動駕駛、智能交通、AIGC等領域的最新觀點。有觀點認為,無人駕駛服務,是人類有史以來創造價值最大的顛覆式創新。作為全球最大的自動駕駛出行服務商,百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”,目前已進入10個城市,訂單量已經累計超過了100萬。,李彥宏判斷,“未來打無人車,要比現在打車便宜一半。”,李彥宏還認為,“以車路協同為基礎的智能交通,可以讓通行效率提升15%-30%,推動GDP每年2.4%-4.8%的絕對增長;隨着智能交通的深入實踐,四年之內中國的一線城市將不再需要‘限購’‘限行’。智能交通系統,有望降低90%交通安全事故。”,:-0 出租車司機的工作受到了威脅。,華為可穿戴設備全球出貨量累計超1億隻,華為運動健康創新技術媒體交流會在深圳華為坂田基地開展,華為穿戴業務已經深度進入大運動健康產業。到2021年華為穿戴設備全球出貨量累計超1億隻,全球累計的用戶數已經超過3.5億。據悉,目前,華為在全球已有超過10個研究所投入於穿戴的研究,與80多家全球研究機構進行合作,具有一定的技術支撐和全球化布局。張煒在回答記者問題時表示,華為的產品設計和技術方案都是面向全球化的,希望華為產品可以服務全球消費者。,:-0 支持國產。,TikTok平均使用時長首超YouTube,界面新聞 消息,研究機構data.ai最新研究,TikTok今年第一季度的每月每戶平均使用時長達到23.6小時,首次超越Alphabet旗下視頻網站YouTube的23.2小時,意味TikTok用戶平均每日花47分鐘在平台之上。 ,:-0 短視頻更容易讓人上癮。,:-0 一瓶元氣森林氣泡水5-8元,一瓶零度可樂4元左右。直接買可樂它不香嗎?,元氣森林將推出無糖可樂味新品,項目代號YYDS,
今晚(7月18日)19:00,剛剛推出新專輯的周杰倫首次現身直播,在快手的獨家直播已經開場。據悉,周杰倫這場直播在昨天上午就突破了888萬預約人次,關注度非常高。在開播之後也不愧為新專輯推出后的獨家直播, 人氣瞬間就暴漲上百萬,不到十分鐘就有超過300萬人次,用實力詮釋了什麼是頂流。,,在這次直播剛開場,郎朗、方文山、劉�u宏等周杰倫的好友也都紛紛現身刷禮物支持。,值得一提的是,此前快手娛樂工作人員透露, 快手將為周杰倫獨家直播申請吉尼斯世界紀錄,原因是“周杰倫直播創造了快手單場直播預約人數最多的歷史紀錄”。,而該消息被曝光時,周杰倫直播的預約還只是突破了666萬,但在昨天這個数字就已經突破了888萬,並且不斷在衝擊千萬人次。,最後,截至發稿前19:15分,周杰倫快手直播間人氣已突破5.0萬。,值得一提的是,此前快手娛樂工作人員透露, 快手將為周杰倫獨家直播申請吉尼斯世界紀錄,原因是“周杰倫直播創造了快手單場直播預約人數最多的歷史紀錄”。,今晚(7月18日)19:00,剛剛推出新專輯的周杰倫首次現身直播,在快手的獨家直播已經開場。據悉,周杰倫這場直播在昨天上午就突破了888萬預約人次,關注度非常高。在開播之後也不愧為新專輯推出后的獨家直播, 人氣瞬間就暴漲上百萬,不到十分鐘就有超過300萬人次,用實力詮釋了什麼是頂流。,
【投融快訊 7月7日】鑫芯半導體是一家集成電路硅材料及配套設備產研商,自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定經營或禁止進出口的商品和技術除外)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動),近日獲得17.9億人民幣戰略投資。,旗芯微將基於ARM Cortex M4、M7等系列架構構建面向汽車不同應用場景的高性能、高可靠性的片上系統,開發智能汽車高端控制器芯片。近日完成數億元B輪和戰略輪融資。,中科智芯集成致力於集成電路先進封裝、芯片集成技術,專長應用晶圓級封裝技術生產高端电子產品,涉足從可移動、可穿戴等消費电子、到高頻通訊、生物傳感电子、人工智能等領域。近日完成超1.5億元新一輪融資。,,,【投融快訊 7月7日】鑫芯半導體是一家集成電路硅材料及配套設備產研商,自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定經營或禁止進出口的商品和技術除外)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動),近日獲得17.9億人民幣戰略投資。,
北京時間11月24日早間消息,據報道,市場研究公司Media Matters的統計显示,在埃隆・馬斯克(Elon Musk)收購推特 25天後,該公司最大的100個廣告主已經有一半停止在其平台上投放廣告。,Media Matters表示,自2020年以來,這50家公司為推特貢獻了接近20億美元廣告收入,僅今年就投入7.5億美元。,雪佛蘭、福特和Chipotle等公司已經公開宣布停止在推特投放廣告。Media Matter稱,其他廣告主則是悄悄退出的,因為它對Pathmatics的數據分析显示,這些公司已經停止投放廣告很長時間了。,Media Matters表示,可口可樂、Kellogg’s和Meta也都取消了推特的廣告預算。該公司認為,這些企業之所以選擇退出推特,是因為“直接宣傳、爭議和媒體買家的警告”。,瑪氏糖果澄清道,該公司最早於9月末暫停在推特投放廣告,那時馬斯克尚未完成對推特的收購。,之前有報道稱,馬斯克在完成收購后曾經舉行虛擬電話會議,試圖安撫廣告主,讓他們相信推特的安全性。,11月11日,全球最大廣告買家GroupM將推特定為“高風險”廣告平台,並向客戶發出警告,不建議購買該平台的廣告位。,據報道,在推特的信任和安全主管約埃爾・羅斯(Yoel Roth)離職后,廣告主的擔憂進一步加劇。羅斯曾經試圖安撫廣告主對推特平台上的虛假信息和仇恨言論的擔憂。,GroupM還擔心有人冒充企業的品牌,因為8美元的Twitter Blue訂閱服務允許任何人獲得藍標。,任天堂和麥當勞都曾經遭到假冒,還有人冒充製藥公司禮來說:“胰島素現在免費了。”,馬斯克隨後暫停了付費驗證功能,直到有足夠信心解決這一問題才會重新開放。,作家史蒂芬・金(Stephen King)也在周二嘲諷道:“要不了多久,推特上恐怕就只剩下My Pillow一個廣告主了。”,My Pillow是一家由麥克・林德爾(Mike Lindell)領導的公司,他是美國前總統特朗普的支持者。,推特尚未對此置評。,Media Matters表示,可口可樂、Kellogg’s和Meta也都取消了推特的廣告預算。該公司認為,這些企業之所以選擇退出推特,是因為“直接宣傳、爭議和媒體買家的警告”。,北京時間11月24日早間消息,據報道,市場研究公司Media Matters的統計显示,在埃隆・馬斯克(Elon Musk)收購推特 25天後,該公司最大的100個廣告主已經有一半停止在其平台上投放廣告。,
11月23日消息,據國外媒體報道,iPhone 14 Pro系列產量減少、供應緊張的狀況仍在持續,各渠道的供應也受到了影響。,而隨着國外黑色星期五臨近,iPhone 14 Pro系列供應緊張,勢必也就會影響到iPhone在這一傳統購物旺季的銷量。,有分析師預計,在今年的黑色星期五周末,iPhone 14系列將銷售約800萬部,較去年iPhone 13系列同期的超過1000萬部,減少200萬部。,分析師預計iPhone 14系列在黑色星期五周末的銷量不及iPhone 13系列同期,與iPhone 14 Pro和Pro Max系列的產量下滑、供應緊張有關。,在iPhone 14 系列中,兩款Pro版升級明顯,在攝像頭、芯片及設計上都進行了調整,這兩款的需求也要明顯高於iPhone 14和iPhone 14 Plus,生產受到影響,也就使得供應難以滿足強勁的需求。,iPhone 14 Pro系列供應緊張,影響的不只是蘋果自身,還將影響到第三方零售商。蘋果合作夥伴、家用電器和电子產品零售巨頭百思買的CEO科里?巴里,就已透露iPhone 14 Pro系列是他們面臨庫存短缺的產品之一,將影響假日購物季的銷售額,他們將通過加大交易和折扣,吸引更多的消費者進店。,分析師預計iPhone 14系列在黑色星期五周末的銷量不及iPhone 13系列同期,與iPhone 14 Pro和Pro Max系列的產量下滑、供應緊張有關。,11月23日消息,據國外媒體報道,iPhone 14 Pro系列產量減少、供應緊張的狀況仍在持續,各渠道的供應也受到了影響。,
2022年雙十一累積銷售額11154億元,第三方監測平台星圖數據發布的今年雙十一銷售數據显示,10月31日20:00-11月11日23:59,綜合電商平台、直播平台累積銷售額為11154億元。綜合電商平台銷售總額達9340億元,天貓以58.03%的份額佔據綜合電商平台榜首位置,京東緊隨其後,拼多多排名第三。直播電商平台累積銷售額達1814億元,同比增速破百。抖音以微弱優勢排名直播電商平台榜首,點淘屈居第二,快手排名第三。,:-0 今年這個不再披露交易額的雙十一,回歸了理性。,10月份社會消費品零售總額下降0.5%,據國家統計局官網數據,10月份,社會消費品零售總額40271億元,同比下降0.5%。除汽車以外的消費品零售額36575億元,下降0.9%。按消費類型分,10月份,商品零售36171億元,同比增長0.5%;餐飲收入4099億元,下降8.1%。1-10月份,商品零售325227億元,同比增長1.2%;餐飲收入35348億元,下降5%。基本生活消費穩定增長,限額以上單位糧油食品類、飲料類商品零售額分別增長9.0%、6.6%。全國網上零售額109542億元,增長4.9%。,:-0 市場銷售有所放緩,基本生活類商品銷售和網上零售較快增長。,蘋果擬減少對亞洲生產線依賴,蘋果公司CEO庫克透露,蘋果正準備從2024年起,開始從美國亞利桑那州一家工廠採購芯片,同時,蘋果也可能考慮從歐洲採購芯片。此舉是為了擴大蘋果芯片來源,以減少對亞洲生產的依賴。,據美媒報道,蘋果CEO蒂姆�B庫克(Tim Cook)在最近訪問歐洲期間,在德國與當地工程和零售員工舉行內部會議時透露了這一消息。他還透露,蘋果可能還會擴大芯片供應來源,從歐洲工廠採購芯片。,:-0 價格是不是會更貴了?,股東施壓要求谷歌跟風裁員,據報道,日前,谷歌母公司Alphabet的股東TCI基金致信這家搜索巨頭,稱Alphabet需要採取“激進措施”,來削減運營成本和過度增長的員工隊伍。這家股東表示,在科技行業掀起裁員浪潮的背景下,谷歌也需要做出艱難決策。需要指出的是,激進投資人(也被稱為維權投資人)要促使Alphabet管理層進行調整,能量有限。,:-0 TCI認為,更少的員工會讓公司更有效率。。。,美科技巨頭裁員潮波及寫字樓租賃市場,11月16日消息,多年來,大型科技公司在拓展業務的過程中,不斷推高美國寫字樓市場的需求。如今這些公司開始縮減規模,紛紛取消關於辦公空間的商業租賃合同,全美寫字樓空置率升至12.5%。,Facebook母公司Meta、Lyft、Salesforce以及其他科技公司正在減少位於美國舊金山、硅谷、紐約、德克薩斯州奧斯汀和其他地方的辦公面積,總計達到上千萬平方英尺(約合幾百萬平米)。美國電商亞馬遜今年7月份宣布暫停招聘,並停止建設新辦公樓,本周宣布或將裁減近萬人。,:-0 商業地產行業受到衝擊。,10月份社會消費品零售總額下降0.5%,2022年雙十一累積銷售額11154億元,
11月4日消息,美國當地時間周四,隨着亞馬遜公開宣布凍結招聘,以及Lyft、Stripe等其他幾家科技公司宣布裁員,美國科技行業似乎陷入了新的就業“寒冬”。,亞馬遜表示,該公司高管本周決定暫停人才招聘,因為經濟“處於不穩定狀態”。上個月,這家电子商務巨頭停止了零售業務中企業和技術人員的招聘。,亞馬遜負責人力資源的高管貝絲・加萊蒂(Beth Galetti)在公司內部和公司博客上發文稱:“我們預計在接下來的幾個月里保持這種凍結狀態,並將繼續關注我們在經濟和業務中看到的新形勢。”,與此同時,網約車公司Lyft表示將裁員13%,即在5000名員工中裁汰約650人。支付處理平台Stripe宣布將裁員14%,大約有1100人會受到影響。,幾個月來,包括Meta和亞馬遜在內的科技巨頭都在放緩招聘速度,而Robinhood和Coinbase等規模較小的科技公司則宣布裁員。然而,很少有如此多的裁員和招聘凍結消息在同一天被披露。,在過去十年裡,科技公司引領了美國經濟的發展,在新冠肺炎疫情最糟糕的日子里幫助提振了股市。但最近幾周,許多大型公司公布的財務業績表明,它們感受到了全球經濟緊張、通脹飆升和利率上升的影響。,尤其是社交媒體公司,在過去幾個月里始終在努力應對数字廣告支持減少的困擾。Facebook和Instagram母公司Meta上周表示,到明年年底,其員工人數將“大致持平”。該公司計劃縮減部分團隊規模,只在高優先級領域招聘。,Snapchat的母公司Snap在8月份解僱了20%的員工,原因是宏觀經濟環境帶來的挑戰壓力越來越大。,上周,微軟告訴投資者,本季度新增員工的數量“應該很少”。同時,谷歌和YouTube母公司Alphabet也表示,本季度招聘的新增員工人數將不到第三季度的一半。,亞馬遜告誡投資者,本季度營收增長可能放緩至20年來的最低水平,即使即將到來的是關鍵假日購物季。在2020年和2021年員工人數翻了一番后,亞馬遜自今年年初以來始終在收縮規模。截至第三季度末,該公司雇傭了150萬名員工。,科技公司正在進行更多的裁員。上周斥資440億美元收購推特后,埃隆・馬斯克(Elon Musk)已下令對該公司進行裁員,該公司約有7500名員工。推特員工已經開始散發《裁員指南》,裏面有如何應對裁員的小貼士。,美國當地時間周四,Lyft表示公司已決定裁員,以應對“明年可能出現的經濟衰退”。該公司創始人洛根・格林(Logan Green)和約翰・齊默(John Zimmer)在給員工的电子郵件中表示,所有團隊都將受到影響。,格林和齊默寫道:“採取這些积極主動的行動,確保我們能夠加快執行速度,專註於推動盈利增長的最佳機會,並帶來強勁的業務業績,這一點很重要。”,今年夏天,Lyft裁減了2%的員工,主要是因為關閉了汽車租賃業務,並凍結了招聘。但該公司創始人表示,Lyft仍需“變得更精簡”。它“不能倖免於通脹和經濟放緩的現實”,這導致了拼車保險成本的增加。,Lyft還表示,計劃出售其第一方車輛服務業務,並預計該團隊的員工將能繼續保留工作機會。,Stripe聯合創始人兼首席執行官帕特里克・克里森(Patrick Collison)表示,在疫情暴發期間,該公司雇傭了太多員工,在運營方面花錢太快,結果今年卻面臨通脹、高利率、能源成本攀升和創業資金減少等問題。,克里森在給員工的一封电子郵件中說:“我們對互聯網經濟的短期增長過於樂觀,並低估了更大範圍放緩的可能性和影響。”,克里森補充說,裁員不會在各團隊之間均衡進行。比如,招聘等團隊的裁員力度將更大,因為公司明年將減少招聘活動。今年7月,Stripe將其內部估值下調了28%,至740億美元。,與此同時,網約車公司Lyft表示將裁員13%,即在5000名員工中裁汰約650人。支付處理平台Stripe宣布將裁員14%,大約有1100人會受到影響。,11月4日消息,美國當地時間周四,隨着亞馬遜公開宣布凍結招聘,以及Lyft、Stripe等其他幾家科技公司宣布裁員,美國科技行業似乎陷入了新的就業“寒冬”。,
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