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杏鑫主管註冊_iPhone 5c將被蘋果列入“過時產品”，停止所有維修和服務
10月9日早間消息，據報道，蘋果提供給授權服務商的備忘錄显示，從今年11月1日起，蘋果將把iPhone 5c標記為“過時產品”，終止所有相關維修和服務。,在此之前，蘋果已於2020年10月將iPhone 5c列為“古董產品”，這意味着該公司及其服務提供商此後只能根據零部件可用情況，為這款產品提供一定的維修。,此次與iPhone 5c一同被列入過時產品的還包括第三代iPad mini（Wi-Fi及TD-LTE版）。,iPhone 5c是一款標誌性的產品，它於2013年9月與iPhone 5s一起發布。iPhone 5c是首款提供一系列明亮色彩的iPhone，包括藍色、綠色、粉色、黃色和白色，並採用外殼。這款手機也標志著蘋果首次面向預算有限的消費者提供低端iPhone，16GB機型在美國的兩年合約價起價僅為99美元。,iPhone 5c是一款標誌性的產品，它於2013年9月與iPhone 5s一起發布。iPhone 5c是首款提供一系列明亮色彩的iPhone，包括藍色、綠色、粉色、黃色和白色，並採用外殼。這款手機也標志著蘋果首次面向預算有限的消費者提供低端iPhone，16GB機型在美國的兩年合約價起價僅為99美元。,10月9日早間消息，據報道，蘋果提供給授權服務商的備忘錄显示，從今年11月1日起，蘋果將把iPhone 5c標記為“過時產品”，終止所有相關維修和服務。,
杏鑫招商_2022天貓雙11：跨店每滿300減50，商家報名9月26日開啟
9月26日消息，天貓方面透露，2022天貓雙11商家報名正式啟動，與此同時，淘寶天貓發布12項商家舉措，服務商家備戰雙11。,據了解，今年天貓雙11的優惠力度為跨店每滿300-50。商家在預售和開賣時均不用熬夜，預售時間為10月24日晚8點，第一波開賣為10月31日晚8點開始，第二波開賣則從11月10日晚8點開始。,以下為2022天貓雙11商家支持舉措：,,,9月26日消息，天貓方面透露，2022天貓雙11商家報名正式啟動，與此同時，淘寶天貓發布12項商家舉措，服務商家備戰雙11。,
杏鑫招商_午報｜馬化騰闢謠羊了個羊小程序日賺468萬；美團打車接入騰訊出行；以太坊完成“合併”后跌超10%
馬化騰闢謠羊了個羊小程序日賺468萬,網上流傳的一張截圖显示，《羊了個羊》小程序9月14日收入達到468萬餘元，而本月收入也高達2565餘萬元。隨後，馬化騰在相關朋友圈下面評論：核實了是PS偽造的。《羊了個羊》當日突登微博熱搜榜，這款小遊戲採用的是消除闖關的簡單玩法，據稱遊戲第一關非常簡單，而第二關的難度相較第一關可以用“逆天”形容。官方介紹，這是一款超難的闖關消除小遊戲，通關率不到0.1%。,:-0 玩了兩三次，怎麼點也點不開，估計又崩了。,美團打車在上海正式接入騰訊出行服務平台,9月16日消息，在微信九宮格內的“交通出行”中，騰訊已經上線了一個全新的打車功能“出行服務”，用戶可以通過出行服務進行線上叫車，目前該功能排在微信“交通出行”板塊的第一位。,據報道，美團打車在上海正式接入騰訊出行服務平台。目前，上海用戶打開騰訊出行的打車頁面可以看到，經濟型和優選型這兩類車型中都可以選擇美團打。繼騰訊推出聚合平台打車模式以來，雙方已經在杭州、鄭州、重慶等城市開始合作。,目前騰訊的出行服務中已經包含了美團打車、哈�快車、T3 出行、萬順叫車、曹操出行、陽光出行、神州專車、首汽約車等網約車服務商。,:-0 這麼多打車軟件要選誰？,以太坊完成“合併”，升級后跌超10%,當地時間9月15日，以太坊聯合創始人Vitalik Buterin發布推文稱，“我們終於完成了(以太坊合併)！”，並表示這是以太坊生態系統的重要時刻。,據悉，以太坊主網從工作量證明(PoW)到權益證明(PoS)的過渡被稱為“合併”。這也意味着大規模顯卡挖礦時代結束。,合併完成后，以太坊價格大幅下跌，截至發稿，以太坊跌10.04%，報1473.39美元。,:-0 礦機跌了多少？,B站回應訴爭嗶哩嗶哩商標被駁回：聯名食品與我們無關,近日，“B站訴爭嗶哩嗶哩商標被駁回”一事引發熱議。對此，B站回應稱，過去一段時間里，我們接到用戶投訴，反映在電商平台上購買了“貓村長”與“嗶哩嗶哩bilibili”商標的聯名食品，從椰子凍到吸吸果凍，品類眾多，品質不佳。實際上，這些聯名食品與B站沒有關係。,B站稱，經了解，B站相關商標“嗶哩嗶哩bilibili”的食品類別在2017年曾被四季自造文化有限公司搶注，該公司后將商標轉讓至晉江建德食品有限公司生產果凍等糖類產品，並在各大電商平台銷售，導致消費者誤認為是B站官方聯名或授權產品。,據公開報道，近日，B站關聯公司上海幻電信息科技有限公司與國家知識產權局信息電訊行政管理行政一審判決書公開。在此案中，B站宣布對健德食品公司所持訴爭商標“嗶哩嗶哩”提出無效宣告請求。不過，最終北京知識產權法院認為，B站因在案證據均不足以證明引證商標“BILIBILI”在其核定使用的培訓等服務上具有了較高的知名度，其訴訟請求被駁回。,:-0 努力成為馳名商標。,教育部：取消5類全國性高考加分，逐步取消95類地方性加分項目,在教育部15日舉行的新聞發布會上，相關負責人介紹，2015年、2019年，教育部會同有關部門按照“促進公平、規範管理、科學精準”的原則，先後開展了兩輪清理和規範高考加分工作，明確取消體育特長生、中學生奧林匹克競賽、科技類競賽、省級優秀學生、思想品德有突出事迹等五類全國性高考加分項目，指導各地減少地方性加分項目，進一步降低加分分值。,目前，已取消5類全國性高考加分項目，逐步取消95類地方性加分項目。會同有關部門推動少數民族加分更加精準。通過清理規範高考加分，實現了“大幅減少、嚴格控制”的目標。,:-0 教育資源的公平怕是不容易。,美團打車在上海正式接入騰訊出行服務平台,馬化騰闢謠羊了個羊小程序日賺468萬,
杏鑫平台主管_美團打車接入騰訊出行服務平台
9月15日消息，美團打車在上海正式接入騰訊出行服務平台。目前，上海市民可以通過美團App、美團打車App、美團小程序以及騰訊出行服務等多個入口選擇美團打車提供的出行服務。,此前，雙方已經在杭州、鄭州、重慶等城市開始合作。今年暑期，美團打車在上海設立了高峰好叫車聯合辦公室，調集技術、產品、運營等多個部門成員，通過科學規劃調度、增加車輛運力等方式，大幅壓縮用戶高溫天打車等待時間。,在9月交通部公布的合規數據中，騰訊第一次出現在聚合平台合規率排名，其合規率為57.4%。美團打車合規率為60.4%，比2021年初提升了約三倍。據悉，美團打車今年以來在上海、北京、廣州等城市推出了一系列的合規激勵舉措，包含現金激勵、模擬考試引導、在線合規培訓等多項專屬活動。目前，騰訊的出行服務中已經包含了美團打車、T3出行、曹操出行、首汽約車等網約車服務商。,9月15日消息，美團打車在上海正式接入騰訊出行服務平台。目前，上海市民可以通過美團App、美團打車App、美團小程序以及騰訊出行服務等多個入口選擇美團打車提供的出行服務。,
杏鑫招商_元宇宙地推：開局一句話，剩下全靠編
“沒錢玩元宇宙，真是萬幸。”,六點半的地鐵上，李聞的消息提示一條接着一條。,他帶着疑惑點開屏幕，發現所有的消息都來自一個自己從沒加過的微信群。群名挺複雜，叫“XXX（某項目名）應用之王萬倍收益”。這是一個虛擬幣項目，綁定了即將上線的一款鏈游――又一個帶着元宇宙標籤的項目，開始募資了。,群里的聊天記錄，絕大部分來自群主和幾位老成員。,“XXX曾在15分鐘內達到了2,000BNB的硬上限”、“買就是了，慢工出細活，項目方用了一年時間做的遊戲，後期絕對不會差”、“花了這麼多時間金錢，跑路是不可能的，所以早買早拿”……,之後的幾天，不斷有新人被拉進群。群主則是12h高強度答疑、推廣：“買的時候無人問津，賣的時候人聲鼎沸，現在就是下手買的時候。”,而群員問的最多的，也並非項目前景、背後是否有大資本背書，而是“群主，拉別人註冊，有邀請獎勵嗎？”,如果不是群公告中眼花繚亂的錢包地址、點不開的外網鏈接，李聞下意識的意為又是哪個微商在賣面膜，或者某個APP納新搞推廣。,區塊鏈遊戲，虛擬幣NFT……這些賽博的概念如何推廣，答案還是地推――互聯網起勢，地推在市井小巷；元宇宙的風口下，地推在互聯網，新瓶舊酒。,“一夜暴富”群？,將李聞拉進這個元宇宙地推群的，是他先前在求職時聯繫過的一位幣圈玩家，標籤是“區塊鏈投資人”。,前後不過幾周，這位投資人搖身一變，成了“元宇宙地推群”的群主。,在两天的時間里，群人數已經從十幾人，擴充到了197人，考慮到不斷有人加入和退出，很可能還有二群、三群……,群主魏斌（化名）分享了大量演示文件、宣傳推文，隨之而來的是群員的喝彩、對“暴富”溢於言表的期待。,這個群，什麼成分？,魏斌告訴AI藍媒匯，鏈游項目拉新，沒有太多原則可言，群里的人也都是他從朋友圈、社媒找的，找那些知道區塊鏈項目的，加好友，然後拉進群。,“項目方在新加坡，我不認識這個團隊，也沒有什麼拉新獎勵”，當被問及是否和項目方有聯繫和利益往來的時候，魏斌給出了否定的回答，“自發的，覺得產品不錯，大家一起搞。”,而他自己撈上一筆的機會，也只是低買高賣。“拉更多的人買對項目有好處，幣值漲了，我去套現。”,根據魏斌的描述可知，元宇宙地推和我們在街邊遇到地推，模式上差別不大：將有意向的、有潛在需求的目標用戶，以“通過區塊鏈項目、遊戲賺收益”為理由，聚集在社群中。再通過話術、資料去營銷項目，炒熱市值，擇機套現。,而另一位資深幣圈玩家沈玉（化名）則向AI藍媒匯透露，在鏈遊行業中，由項目方直接提供的“拉新獎勵”其實也是存在的。,“2020年第四季度，我在uniswap的lon項目拿到過納新獎勵，大約價值幾萬人民幣。”,根據過往的經驗來看，正規項目獎勵力度其實不會太大，但如果聯繫人說根本自己根本沒有獎勵，或者獎勵特別大的，也要謹慎一些――說自己沒拿獎勵的，可能是托；而許諾獎勵特別大的更要小心，很可能是騙局。”,所謂的元宇宙“拉新獎勵”，簡單來說就是製作團隊用“空投”或者現金，雇傭相關人員推廣。對應的地推則直接從項目方領工資。而這類地推之所以常見，一方面是因為國內沒有適合的土壤去進行其他形式的宣發；而另一方面，鏈游受眾群體的基數並不大，拉群私聊、引導消費是最直接的手段。,“碰上幾個衝動消費的，也許就有的賺。”,遠方的紅利，眼前的騙局,“別信什麼跑路不可能，《預言戰爭》前段時間剛卷了幾千萬美元跑路了，群直接解散。”,混跡幣圈三年，沈玉見到的爆雷群，遠比暴富群多。《預言戰爭》是他最近經歷的一次。,“群主是個托，預熱期一直拉群、發資料，結果上交易所第一天直接卷錢跑路”，提現請求被拒絕後，他預感到了端倪。“還好前一天把資產變現了一部分，大概400美元，剩下200美元被項目方卷跑了。”,據了解，《預言戰爭》的項目方通過多個錢包地址，捲走了超過幾千萬美元，“做活動刺激消費，套路都一樣，等他們覺得盤子漲幅見頂，很快就跑了。”,沈玉被拉進的，已經是預言戰爭推廣的第九個群。據群友們反饋，天花亂墜的描述加上許諾的紅利，不少人在短短兩個月時間內兌換了幾千美元的虛擬幣，投入到項目中，最後等來的卻是項目方的跑路，未能及時撤離的本金就如地推當初信誓旦旦的承諾一般蒸發，無處申訴。,在元宇宙的世界里，或者說，在頂着“元宇宙”幌子的微商社群里，這樣的故事並不罕見。,今年6月，北青報就曾報道過一則假借NFT畫作交易，拉群推銷、集資的案件。案件中陳女士（化名）同樣被認識人拉入和元宇宙相關的群聊，推銷NFT畫作交易並許以高額利潤。首單賺取超過600元后，陳女士在群主的引導下進一步增加了購買數量，二級市場卻再無人接盤。AI藍媒匯也曾在文章《二舅幣火了，大舅三舅也想試試！》中提及過“魷魚幣”的項目方，同樣是在套現超過200萬美元后迅速消失。,“這些群里一般會有幾個天天嚷着充錢的，說是沖了大幾萬，大概率都是項目方買的托。”在業內人士看來，元宇宙地推宣傳的虛擬幣項目，完全是“炒起來跑路的生意”――項目也好，鏈游也罷，本質都是資金盤。,喜劇和悲劇共存的元宇宙，成了願賭服輸的賭局。迷霧中元宇宙行業，自構建之初便以“去中心”之名剔除了監管。誠然，小部分區塊鏈頭部項目，確實在享受這片自由土壤帶來的經濟紅利，但卻也滋長了底部大量以快速圈錢為目的的種種亂象。,截止發稿時，李聞加入的第一個群，已經被微信官方封禁。理由是“警惕不實營銷信息，注意保護財產安全。”,廣告,但地推編織的“暴富夢”仍在續寫。,群主很快給李聞發來一個新的二維碼，還是微信群。至於上個群為什麼沒了，群主說是有敏感詞，沒什麼事兒。,“應該恭喜各位能第一時間在這個群里，自己把握吧，我會繼續加倉……”,群里的聊天記錄，絕大部分來自群主和幾位老成員。,“沒錢玩元宇宙，真是萬幸。”,
杏鑫平台主管_瑞幸終於開始賺錢了還暴打了一波星巴克
和大夥們講個“鬼”故事。幾年前因財務造假事件，幾乎快要崩盤的瑞幸咖啡，要上演贅婿情節了。這可不，最近瑞幸就發布了第二季度財報，凈收入暴漲了 72% ，到達了 32 億元。,,好巧不巧，咖啡界的老大哥星巴克，也在上個月發布了自家的成績單。,只不過沒有對比，就沒有傷害。,同樣是在凈收入上，星巴克在中國市場下降了 40% ，只有 36 億元左右。,星巴克和 “ 中國星巴克 ” 之間的差距，就剩下 “ 僅僅 ” 4 億元……,,要是比在中國的門店數量的話，其實去年九月份瑞幸就反超了星巴克，到達了 7195 家。,單店的利潤率也在這個季度超過了星巴克，達到了 35%。,所以，你要問誰才是當今中國咖啡市場的話事人。,在不久之後，瑞幸可能會毫不謙虛地把星巴克拽到身後，然後歪嘴說到：不好意思，正是在下。,,而且更重要的是，瑞幸的這些數據，並不是無腦燒錢補貼燒出來的。,雖然第二季度瑞幸還是虧損了 1 億多人民幣，但這裏面是算上了之前財務造假，被罰了的 2.7 億……,所以，單看賣咖啡的經營狀況的話，瑞幸已經能賺到票子了，並且是以億為單位的級別。,反正還在盈利線附近邊緣徘徊的共享單車、生鮮電商行業，應該是羡慕哭了。,,還有，或許是不想再在財務造假問題上被人詬病。,在財報里，瑞幸還聲稱把財務數據，都是上傳到了區塊鏈上，說是不可篡改、可追溯……雖,然我也不知道這玩意到底有沒有用，但最起碼在態度，是挺端正的了。,,甚至關於瑞幸要重新上市小道消息，最近也是一直在瘋傳。,“ 冷漠的人，謝謝你們曾經看輕我。 ”,“ 曾經失去的那些東西，我要一個個再奪回來。 ”,配上 BGM ，瑞幸的故事，真的有點燃起來了。,那麼問題也來了，在 “ 老大哥 ” 星巴克都踉踉蹌蹌的大環境下，你一個曾深陷財務造假泥潭、被勒令退市、甚至被網友們編成段子的嘲笑瑞幸，到底是怎麼逆風翻盤的呢？,,其實在四個月前，差評君就寫過文章寫過瑞幸逆襲的那些事兒。大概從在集體訴訟中達成和解、原管理層上演宮斗大換血、還有從納斯達克退市幾個角度，聊了聊瑞幸的現狀。,現在看起來，當時的 “ 說不好真的要翻盤 ” 用詞還算是有點保守了。,原來翻盤只是開胃餐，逆襲才是真正的主菜。,,其中呢，一線城市外的下沉市場，便是瑞幸差點逆襲星巴克的重要原因之一。,這麼講吧，作為國內的咖啡重鎮，上海這座城市無疑是兵家必爭之地。紐約和倫敦的咖啡館加起來，都沒上海市的數量多……,難怪大夥們都說，上海的風都是咖啡味的。,,所以全國 5000 多家門店的星巴克，光是在上海就開了快 1000 家。,但是今年上半年，因為上海疫情的原因，大部分的門店不得不按下暫停鍵。星巴克這完全是屬於被偷家了。,而這兩年深耕二三四五線城市的瑞幸，並不只重註上海這樣的一線城市。,,另外俗話說得好，喝了星巴克沒拍照，沒發朋友圈，那就等於白喝了。,星巴克這一類咖啡店，比較看重地段，因為除了咖啡之外，它們還賣所謂的環境和氛圍……,但瑞幸主要以自提店為主，除了咖啡，人家給不了你別的啥附加值。所以店鋪的面積，平均比星巴克小了五倍多。,無論是房租還是人力成本上，瑞幸都比星巴克少得多。,所以總的來說，在疫情，特別是上海、北京等一線城市的疫情面前，瑞幸受到的影響比星巴克小不少。,,除了深耕下沉市場之外，各種各樣的爆款，也在瑞幸的逆襲路上，踩了一腳大油門。,光是一個生椰拿鐵，就讓瑞幸成功出圈。,第二季度有他們又整出了另一個爆款 “ 椰雲拿鐵 ” ，總共賣出了 2400 萬杯。,這單個產品，就給瑞幸帶來了 4 億的總收入。,,而瑞幸這台無情的爆款機器，光在 2021 年就出了 113 款新品，平均三天出一款產品。,除了單純地沖銷量之外，製造爆款其實還有培養潛在用戶的妙用。,說是通過這些更加 “ 飲料化 ” 的口味改良，能降低用戶的嘗試門檻，從而讓大家漸漸了解咖啡飲品，完成從奶茶用戶到咖啡用戶的轉變……,,反正這玩意兒一出，本來只喝奶茶的同事，確實都忍不住被想見識一下 “ 生椰拿鐵 ” 、 “ 椰雲拿鐵 ” 的威名。,再加上各種各樣有趣的營銷和聯名，實屬是把年輕人給琢磨透了。,,還有一個最直觀，也容易被忽略的原因是，曾經以折扣出圈的瑞幸，其實偷偷漲價了。,之前各種一折、二折券滿天飛的年代早就一去不復返。更多的是 4.8 折、 5 折的優惠券。,在今年三月份，瑞幸咖啡的全線產品，其實都漲價了一到兩元不等。,從客單價上來看，瑞幸也從兩三年前的 10 元不到，漲到了如今的 15 ~ 20 元。,,雖然嘴上都講，要不是瑞幸便宜，誰喝它啊？但事實卻是，用戶們並沒有因為漲價，而離開另尋他愛。,相反，月平均交易用戶反而猛漲到了 1600 多萬……,只能說大夥們嘴硬時很狼狽，但喝瑞幸的時候是真很靚仔。,,當然啦，在一片興興向榮的背後，瑞幸也還是有些隱患在的。,就連他們自己也說，目前的營收太依靠爆款。要是沒有新的爆款推出的話，老爆款終會漸漸過氣。,另外，就是各種和咖啡不相干的企業，也紛紛準備入局咖啡行業。,,今年二月份，中國郵政在廈門正式開業了其全國首家咖啡門店，天津 “ 狗不理包子 ” 母公司，也註冊了高樂雅咖啡食品（天津）有限公司。就連李寧都申請註冊 “ 寧咖啡 NING COFFEE ” 商標，北京、廣東、廈門等地區的部分李寧門店已開始售賣寧咖啡……它們的定價也大都比星巴克便宜。,所以說，星巴克的退步，並不能單單歸咎於瑞幸的崛起。是以瑞幸為代表的一波咖啡新勢力，正在攻佔星巴克打下的咖啡王國。,,而經濟學上有個名叫后發優勢的概念。,換到咖啡行業里，大概就是星巴克、瑞幸這樣的企業，花了大量的成本，證明了自身商業模式的成功，並且教育了消費者們啥是咖啡。,相反其他一些後來者們，只需要簡單着摸着它們過河，複製粘貼就行了。,開疆擴土難，但是守江山卻更難。對星巴克來說是這樣，對還在逆襲路上的瑞幸來說，也是如此。,當然，這些都是后話了。不否認的是，瑞幸“ 起死回生 ”的故事到目前為止，其實已經有足夠的戲劇性，並且看呆不少人了。,注：本文不構成任何投資建議，不代表我們看好瑞幸，也不代表看衰，投資有風險，股市賭博水很深，不要衝動哦。,只不過沒有對比，就沒有傷害。,和大夥們講個“鬼”故事。幾年前因財務造假事件，幾乎快要崩盤的瑞幸咖啡，要上演贅婿情節了。這可不，最近瑞幸就發布了第二季度財報，凈收入暴漲了 72% ，到達了 32 億元。,
杏鑫代理開戶_騰訊、華為都看上了滴滴的生意
剛剛過去的7月，高溫日達到22個，數量為史上第三多，但持續的高溫熱浪還沒有結束。“高燒”中的上海，讓網約車司機地圖上的“熱力點”紅了起來、多了起來，在經歷一場疫情停滯之後，這個夏天，網約車迎來期盼已久的“黃金季”，而平台也趁勢推出一大波優惠券吸引用戶。,網約車市場似乎正在回歸“正軌”，但滴滴被罰超過80億元、華為和騰訊相繼入局網約車業務、網約車開空調要加錢等消息的傳出，網約車市場也“暗流涌動”，或許一場新的“排位賽”正在展開。,“黃金季”不愁單量,“6月1日，上海重啟的那一刻，我第一時間搶了預約單，半夜從家裡發車，給了自己一個‘開工儀式’。”兩個月之後的現在，享道出行司機付師傅回憶起這段時間，感嘆從一開始每天的十幾單，到現在每天三十多單，基本已經達到飽和的狀態，“現在是網約車的旺季，單量基本上和疫情前正常時期持平。”,每天早上6點不到，付師傅就出車了，早晚高峰是每一個網約車司機都不想錯過的“黃金時間段”，“從6月中旬開始，每天的單量基本飽和，每天的流水在1000元左右，比疫情前少了100元。”付師傅告訴《IT時報》記者。,下午兩三點，是付師傅的休息時間，這個時間段天氣炎熱，再加上不是用車高峰期，利用這兩個多小時，付師傅趁機休整一下，準備迎接晚高峰。每天忙到半夜才收工，每天超過13個小時在車上。,另外一位滴滴司機徐師傅也向《IT時報》記者表示：“現在和疫情前的水平已經差得不多了，每天在車上10個小時，能做十幾單。”,有調研機構隨機對上百位網約車司機和部分乘客發起問卷調查。結果显示，青浦區的徐涇、浦東新區的張江和唐鎮等7個區域是司機師傅接單的“熱區”。,但在不愁單量的“黃金季”，司機的收入並沒有提升。付師傅說，主要有兩個原因，一是油價較高，司機的成本上升了；二是平台對司機的獎勵不多。“我每天開350公里左右，油費成本每個月增加20%~30%，我在最熱的時間段回家休息也是考慮到油價的因素。”付師傅說，平台前兩個月有流水排名獎勵活動，要拿到獎勵不容易，一天都放鬆不得。,不少司機向《IT時報》記者表示，油價上漲對成本產生不小的影響，一個月至少多花一兩百元。,此前，網約車司乘曾陷“空調費之爭”，由於高溫天多再疊加油價上漲，這一矛盾就顯得更為突出。“ 尤其碰到乘客叫的是一口價，司機的確會覺得成本有點高。”一位網約車司機這樣對《IT時報》記者表示。,作為目前網約車主要監管依據之一的《網絡預約出租汽車運營服務規範》也規定，網約車的運營服務應符合出租車運營服務的行業標準，駕駛員“應根據乘客意願升降車窗玻璃、使用音響、視頻和空調等相關服務設備”。,硬幣的兩面,雖然司機不愁單量，但依然擋不住平台“大肆撒券”，要把乘客弄到自己的“碗里”來。,近日，《IT時報》記者經常收到一些網約車平台發的優惠券，享道出行的6折專車券、秒殺一折券、推薦好友即享40元券及折扣福利等。在抖音上，《IT時報》記者經常刷到美團打車的“福利廣告”，有最高價值60元的5折券包等，記者的美團打車賬戶也躺着一張8折打車券，最高可抵15元。,,即使一開始以高端“紅旗”車型起家的“國家隊”T3出行，現在也加入了特享、快享、速享等更加接地氣的車型，而且這些經濟型車型還可以使用優惠券。一單14元基礎價的路程，少則便宜一兩元，多則便宜四五元。,相較於價格高昂的“紅旗網約車”，這些車型適合更多乘客出行的需要。從《IT時報》記者近期幾次體驗來看，車輛的響應速度並不慢。或許光靠“紅旗”，不足以支撐起平台的運營。就以基礎價14元左右的單子為例，同樣時間、同樣路程，如果選擇“紅旗”車型，用上更大額的優惠券，預估價也要超過60元。,,“ 現在的T3出行，和滴滴差不多！”有T3司機這樣形容。,網約車市場的規模和合規問題就如同硬幣的兩面，當T3選擇了“滴滴模式”后，在獲得規模收益的同時，就必然要面對和解決合規問題。據媒體報道，T3出行收到過多次行政處罰，全部都和駕駛員或車輛未取得相關運營資質相關。,不可否認，網約車市場不再是“燒錢”就能玩的，合規運營才是市場競爭核心。網經社电子商務研究中心数字生活分析師陳禮騰告訴《IT時報》記者，由於滴滴受合規審查的原因空出一部分市場，成為其他網約車平台爭取的目標，但就發展階段來看，價格競爭的作用已經不大，平台也沒有足夠的資金進行長期補貼，對於老玩家來說，現階段還是依靠合規、精細化運營以及優質的服務來吸引並留住用戶。,聚合模式或成下一角力場,網約車市場一直是多變的，市場排位一直在變，入局者一直在變。,去年7月，滴滴App下架后，網約車行業迎來了短暫的窗口期，不少打車平台推出補貼以尋求在短期內註冊司機和用戶的規模增長。最近，滴滴又收到一張超過80億元的超大罰單，在外界看來，滴滴已“跌下神壇”。,但是，網約車的用戶規模和市場規模一直在增長，是巨頭覬覦的肥沃市場，足以吸引玩家不斷加碼。去年，曹操出行、T3出行、如祺出行都完成融資，有了“儲糧”就可以發紅包了。,在空缺的間隙，網約車市場又迎來了兩位重磅“玩家”――騰訊和華為。在微信中，《IT時報》記者看到進入“出行服務”后，就可以呼叫包括曹操出行、首汽約車、T3出行等在內的多個平台的網約車。但加入微信出行服務的網約車企業，明顯少於高德打車等聚合平台。,華為也推出了眾測版打車應用“Petal出行”，在北京、深圳等城市上線，同樣也提供聚合出行服務。,在陳禮騰看來，搶奪網約車市場不是騰訊和華為的主要目的，騰訊有騰訊地圖，華為有花瓣地圖，二者入局網約車更多是豐富其地圖的使用場景，完善各自的生態版塊布局。,通過聚合平台使用出行服務，不少網友已經習慣這類模式，一站式打車節省了不少的時間與精力。對於平台來說，聚合模式更加輕量化，進可攻退可守，風險可控、投入可控，能夠搶奪一些市場，助力自身實現流量變現，增加用戶的黏性反哺自有業務。,“聚合打車在商業模式上屬於輕資產模式，業務啟動和後續運營成本較低，沒有燒錢的壓力，還能以聚合打車服務豐富自有業務生態。而在諸多網約車服務商看來，與其自己承擔風險找流量，不如直接倚靠巨頭買流量。”陳禮騰說。,或許聚合模式會成為未來的主流，但如何對聚合之下的合作對象進行有效監管和安全審查，這是聚合平檯面臨的一大挑戰。,“6月1日，上海重啟的那一刻，我第一時間搶了預約單，半夜從家裡發車，給了自己一個‘開工儀式’。”兩個月之後的現在，享道出行司機付師傅回憶起這段時間，感嘆從一開始每天的十幾單，到現在每天三十多單，基本已經達到飽和的狀態，“現在是網約車的旺季，單量基本上和疫情前正常時期持平。”,剛剛過去的7月，高溫日達到22個，數量為史上第三多，但持續的高溫熱浪還沒有結束。“高燒”中的上海，讓網約車司機地圖上的“熱力點”紅了起來、多了起來，在經歷一場疫情停滯之後，這個夏天，網約車迎來期盼已久的“黃金季”，而平台也趁勢推出一大波優惠券吸引用戶。,
杏鑫代理註冊_鮮花“刺客”收割七夕
每逢七夕，鮮花遍地。,作為浪漫儀式感的象徵，鮮花常常被當作禮物贈與他人。尤其是在情人節和七夕節，這兩個被年輕人視為極度浪漫的節日里，大大小小的花店更是開始了“花式營銷”。,當然，今年也不例外。,早在七夕前3-4天，燃次元所在的多個鮮花社群就已經開始了“七夕節花束”預定活動。多數是以傳統玫瑰主打的花束，有低至49.9元的小花束，也有超800元的高級花束。,線下花店借節日發力的同時，主打線上渠道的鮮花品牌們也沒閑着。如，以鮮花為主打品牌的花加、野獸派、Roseonly等都在自己的小程序或者電商主頁上開始了七夕節特定的花束和禮品宣傳。,除此之外，本地生活平台在今年也紛紛下場，參与到了鮮花市場的爭奪中。8月3日，餓了么宣布開啟“鮮花免單專場”，在七夕節當天，會有10000個免單名額送出，免單金額最高達99元。美團也上線了“七夕買花送愛給她”活動，用戶可在活動期搶50元無門檻鮮花錢包。,一邊，是努力營銷的商家，另一邊則是努力選擇的消費者。,“我對鮮花的審美完全歸功於我的女朋友。”江濤對燃次元表示，每年情人節和七夕節他都會送一束花給自己的女朋友。“最開始我只會選紅玫瑰，99朵，一大束，後來在我女朋友的‘引導’下，我開始翻看社交平台上好看的花藝展示，這才知道鮮花有更多的品類和樣式，這個過程也蠻有趣的。”,單身的沙拉會在每年七夕節送自己一束花。“沒有情人也可以愛自己啊。而且，我不止在節日，平日也有買花的習慣。不過，節日鮮花漲價太狠，我不太會湊熱鬧買爆款，只會訂一個小花束。”,正如沙拉所感知的那樣，美人樹花藝的創始人遙��也對燃次元表示，像七夕這樣對鮮花需求足夠大的節日，爆款鮮花的單價最高可以翻十倍。“鮮花在節日的漲價幾乎早已成為了默認的‘潛規則’。”,而隨着年輕人對生活美學的追求，鮮花也不再只是節日的象徵。尤其是電商平台的不斷完善，讓鮮花的售賣渠道不再拘泥於線下門店。淘寶、抖音店鋪或直播間里，“雲南直發”的鮮花電商隨處可見。以“花加”為首的“訂閱制”鮮花企業也逐漸出圈。,然而，當鮮花被搬上互聯網，“質量參差不齊”、“運輸耗損過大”、“配送時間不定”等問題也逐漸浮出水面。,與此同時，大部分消費者並不具備專業知識，無法區分鮮花的質量以及鮮花高度浮動的價格……,多種因素作用下，讓鮮花市場陷入混沌。,鮮花“刺客”與“盲盒”,“線下買花，經常遇到‘刺客’。”定居北京的晶晶告訴燃次元。,晶晶不算是鮮花的忠實愛好者，但還是會偶爾在周五下班的路上經過花店時買束花犒勞一下自己。“坦白說，我對鮮花完全沒有品鑒的能力，所以我都是依據自己的喜好隨便搭一束。不過，我經常在結賬的時候被價格‘震驚’。”,由於大多數線下花店對花束的單價標明不清，而每選一束就詢價又會很麻煩，因此晶晶每次都是自己搭配好再去一起結算。“有一次，我簡單搭配了一束花，結果結賬要將近200元，店員解釋說是因為我選的某種玫瑰是空運過來的，單支要70元。於是，我果斷地把那隻玫瑰從花束里拿了出來。”,後來，晶晶為了不在結算時遇到鮮花“刺客”，她會直接告訴店員自己喜歡的色系以及心中的預算，讓店員推薦幾款花。“與其說我喜歡花，不如說我更喜歡挑選和搭配鮮花的過程，因此直接告訴店員我想要的效果和預算，再在店員推薦的範圍內挑選，是兩全的辦法。”,與享受搭配鮮花過程的晶晶不同，小宇買花完全是為了送人的儀式感。,“鮮花是最簡單的隨手禮。約會、探病、拜訪不知道送什麼的時候我都會送花。”小宇表示，每次買花，自己基本都是直接告訴店員送花的目的和預算，讓店員為他搭配。,即使如此，小宇仍沒有逃過被躲在鮮花堆里的“刺客刺傷“。,今年七夕，小宇為女朋友訂了一束粉紅色的花束，在看效果圖的時候店員向小宇展示了一款和鮮花搭配的小熊玩偶飾品，並表示“混搭視覺效果更可愛。”沒有猶豫的小宇隨即直接下了訂單。,然而，在最終結算的時候小宇才發現，那隻玩偶熊居然另外收了近100元。,“我當時有點震驚，那只是一隻很普通的小熊玩偶，不過因為花束已經完成了，我還是付了錢。”小宇表示，沒想到躲過了鮮花卻沒躲過配飾“刺客”。,不想在線下購花時，被不透明的價格“刺”傷，定居上海的產品經理薇薇安選擇了線上訂花。但令薇薇安“驚訝”的是，線上收花好似“開盲盒”。,“我最開始是在某個‘雲南直送’的直播間訂花。第一次定的是一束白玫瑰，加上運費也就不到30元。花束到了之後，不僅新鮮，而且花桿又粗又直，花朵也很飽滿，質量超乎我想象。於是我幾乎每周都會從這個直播間買花。”,但隨着購買次數的增加，薇薇安發現，收到花束的質量高低不一，質量好壞全看運氣。,“有時候，花束的質量確實非常高。但收到打蔫的花束也是常有的事，我甚至還收到過花頭都已經掉了、花桿也爛了的花束。”薇薇安表示，當她就鮮花質量和店員聯繫的時候，儘管對方態度很好，並表示可以重新配送還會免費贈送一兩束類似雛菊、滿天星等的平價花束時，自己還是失去了對這家“花店”的信任。,然而，嘗試換過多家淘寶和抖音的鮮花電商后，薇薇安發現，售賣的鮮花質量參差不齊或是鮮花電商存在的普遍問題。“跟誰買都不能保證每次鮮花質量都是好的，就當拆盲盒了。”頗為無奈的薇薇安苦笑道。,比起薇薇安的“拆盲盒”式購花，菲菲的購花經歷則更“糟心”。,今年6月，菲菲在“花加”平台訂了價格297元的“每周一花”套餐來裝飾辦公室。然而，原本定在周一送到的鮮花不僅拖到了周三才送到，更過分的是，兩束鮮花幾乎全部爛根，只有幾支可以插瓶。,對鮮花質量極其不滿的菲菲，開始嘗試聯繫花加的客服。,“最開始，我只想把花換掉，我給他們的官方客服打電話的時候被告知售後只能通過小程序對話，無法直接致電。而且，客戶回復時間非常慢，需要用微信的時候我又要退出對話框再點進去。一來二去，我就失去了耐心，害怕以後還有這樣的事情發生。便決定整體退款。“菲菲回憶道。,然而，退款的過程遠比菲菲想的麻煩。由於菲菲訂的是套餐，有小花瓶和香薰作為贈品，於是對方提出只能部分退款，菲菲需要承擔“贈品”的成本。,但菲菲覺得這樣並不公平。“公司套餐內有贈品，本就是為了促銷的自願行為，如果不是買花我也不可能單獨購買這些小物件。”菲菲表示，越想越氣之下，開始了和客服的“拉鋸戰”，反覆溝通，退款一分都不能少。,最終，在菲菲的堅持下，花加給予了菲菲全額退款，但花加客服的服務態度卻讓菲菲很不滿意。“售後入口複雜、客服回復時間慢，退款過程中最開始還想要扣除我60元左右……給我一種‘雁過拔毛’的感覺，我肯定不會再選擇它家訂花了。”,“原本覺得網上訂花更省事，結果沒想到卻更麻煩。”經歷這次折騰的菲菲回歸了線下買花，“偶爾下班途中，在街邊順手買一束20元錢的花一樣可以讓我的心情很美麗。”,鮮花店主“遇難”,然而，當購買鮮花的消費者遇到各種產品問題時，鮮花創業者們的日子也不“太平”。,“我越來越摸不準鮮花消費者的心理了。”在鮮花行業從業近十年的林傑說道，多年前，大部分消費者買花的意圖和選擇相對“格式化”。,“母親節就是康乃馨，情人節就是紅玫瑰……”作為鮮花店主，林傑直言，彼時在鮮花的提前訂貨上也比較簡單。“根據不同的節日提前一周左右訂貨，然後留出1-2天包裝、擺拍、開放預定等等就可以了，季節性的節日促銷幾乎不會有鮮花剩餘。”,然而，近兩年，人們購買鮮花的選擇似乎開始“不按套路出牌”。,“今年剛過去的‘520’，北京最受歡迎的花是粉色繡球。”林傑回憶，“520”當天，粉色繡球忽然成為爆款，這讓許多鮮花店主都措手不及。“到了當天下午北京已經一‘綉’難求，有的粉色球綉單支甚至漲價到了100元。”,而意料之外的爆品，不只有鮮花。遙��表示，今年七夕，“草莓熊”就非常出圈。,“由於其可愛的外形和粉紅色的顏色，可以與多種玫瑰花束組合搭配。因此這隻熊在今年七夕成為了多家花店和消費者爭搶的爆款。”遙��表示，自己的花店也在今年推出了預售款草莓熊花束，原價520元，預定可以享受8折。由於草莓熊的數量有限，因此七夕當天售賣的花束也會有限，“如果當天花束訂單量很高，也會有加價的可能。”遙��直言。,對於鮮花品味的多元化，遙��表示，現在購買鮮花的消費者更追求個性化，想要不一樣的東西，除此之外，現階段的鮮花，除了是裝飾品，其時尚屬性也越來越強烈。,“美食、玩偶、首飾、護膚品……都可以與鮮花搭配進行視覺造型，鮮花在整體造型中的時尚性與個性也隨之被放大。因此，現在大家不再一味格式化地追求送‘對’的花，而是送‘獨一無二’的花。”遙��說道。,逐漸個性化的需求，一方面意味着消費者對鮮花需求的多元化，另一方面，也讓鮮花店主們遇到了難題。,“由於鮮花的保質期十分有限，因此如何在特殊節日的高峰期提前預判鮮花需求量就成了鮮花店主們共同‘頭疼’的難題。”,據遙��透露，花束市場的價格和二級市場股價一樣是實時波動的。“紅色代表漲價，綠色代表跌價。”,遙��進一步解釋道。如果訂了過多的單品，但是在節日卻沒有足夠的需求量，花束就會立刻面臨折損的風險。而如果過於單一地訂某一種品類，就會出現錯過“520粉色球綉”等爆款事件。,“現在訂花就像‘炒股’。只要‘押’對爆款，一個節日就能賺的‘盆滿缽滿’。”遙��笑稱。,鮮花“上網”，“水土不服”,因此，為了減少因囤貨過多而帶來的損耗問題，不少線下門店老闆，把花店搬到了線上。除此之外，各大互聯網平台也紛紛做起了鮮花生意。據艾媒諮詢統計，2021年叮咚買菜銷售了1.8億支鮮花、拼多多平台“生活鮮花”的銷售額同比增長達150%。,林傑表示，網購改變了人們購物的習慣，因此即使是當地的線下花店，也多數會選擇承接一種線上平台。“最簡單也是最多的店主，會選擇上線美團或者餓了么，一般線下花店都是同城配送，這樣不僅可以提高花店的銷量，也可以擴大銷售的覆蓋範圍。”,遙��告訴燃次元，除了常規的本地生活APP，還建立了自己的微信社群。“我經營的每家實體店鋪都會做地推。我們會打包一些較低成本的小型花束，在實體店周圍三公里範圍內做銷售，所有購買花束的顧客基本都會加入我們建立的微信社群。然後在社群上，我們會定期推送一些更高端的花束。”,加入微信社群的顧客也會從遙��的店鋪中進行花束的定製。據遙��透露，現在線上花束的銷售額佔比已經達到了花店整體收入的30%左右。“未來我可能還會開發小程序進一步豐富銷售渠道。”,誠然，互聯網確實擴大了鮮花的銷售途徑，但其給消費者帶來更多選擇、給商家來帶利潤的同時，也令花店店主們面臨着挑戰。,而如何確保配送及時就是最大的挑戰之一。,遙��表示，2月10日，其在北京的某一家花店正式開店營業，並很快在4天後迎來了情人節。“2月14日當天，我們的線上訂單因為爆滿導致配送出現一些問題，最後我們不得不停止了線上銷售。”,但面臨配送問題的，不只是同城配送的花店店主們。做多地配送的鮮花電商在冷鏈與運輸問題上，同樣面臨更大的挑戰。,對此，林傑表示，鮮花即使放在冷藏櫃里最多也只能保質兩周左右的時間。而在運輸的密閉環境下，鮮花的保質期會大大折損。尤其是在最熱和最冷的季節，極端環境會直接影響鮮花的保質期。,“多數人買鮮花的目的是贈送或者裝飾，而在購買目的中，‘為取悅自己’的消費者佔比逐漸增多，因此當消費者收到的花不夠新鮮時，其容忍度也會更低。”林傑補充道，“畢竟對大部分消費者來說，新鮮是判斷鮮花質量是否優質的最重要標準。”,如林傑所說，調查問卷显示，“配送不及時”“收到鮮花不夠新鮮”分別佔比客戶對鮮花電商問題感知度的54.5%和56.3%。,但即使面臨冷鏈運輸的挑戰，業內人士還是更看好互聯網與鮮花結合的形式。,獨立國際策略研究員陳佳表示，線上賣花較線下賣花有兩個極為突出的優勢――第一，擴大營銷半徑。“大部分消費者在線下購花的半徑都在工作或者晨練的覆蓋範圍內，較少有人會特意去某個花店取花。而線上銷售打通了地點壁壘，極大的擴大了花店銷售半徑。”,陳佳補充道，第二點則是，線上銷售比起線下不斷開店的成本更低。由於管理較為集中，花店對花束樣式的創新能力以及定製化能力也會更高，也因此會更加滿足鮮花消費者不斷升級的需求。,除此之外，未來，鮮花與互聯網進一步有效結合，除了控制運輸折損率，鮮花的品類以及營銷也是重要的競爭力。,對此，中國文旅創新智庫叢書總編張德欣表示，線上花店如何整合上遊資源，在控製成本的同時獲得更多的鮮花品類是從業者一個重要的競爭指標。由於花店的同質化程度很高，因此，覆蓋更多種類的鮮花，才會吸引更多消費者。,“迎合互聯網的營銷方式，花店如何進行不一樣的營銷，結合其他單品打造出圈‘爆款’，打破保守的線下花店營銷形式，也是未來鮮花行業需要不斷探索的道路之一。”張德欣強調。,早在七夕前3-4天，燃次元所在的多個鮮花社群就已經開始了“七夕節花束”預定活動。多數是以傳統玫瑰主打的花束，有低至49.9元的小花束，也有超800元的高級花束。,每逢七夕，鮮花遍地。,
杏鑫代理註冊_馬斯克自稱大腦上雲，是科學還是騙術？
特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克在大洋彼岸的一句簡單評論，再一次引發了國內科技業界對於“腦機接口”的空前討論。近日，狗狗幣聯合創始人比利・馬庫斯在Twitter上提問稱，“如果你將自己的大腦上傳到雲端，並且與自己的虛擬版本交談過。這是否意味着你已經被重建了呢？”對於這一提問，馬斯克評論表示，“已經做到了（Already did it）。”,,馬斯克評論發出后，很快引發了國內科技圈內關於“大腦如何上傳雲端”的討論，360 公司創始人兼 CEO 周鴻�便連續發布兩條微博表達了自己的看法，認為腦機接口可以用在臨床醫學上，用來治療和幫助一些殘障人士、精神疾病患者等，但在廣泛的人類世界使用腦機接口卻是“一件可怕的事情”。,人類社會的数字化，整個社會的数字化，甚至人的数字化，都將是不可逆轉的趨勢。周鴻�表態自己是积極擁抱数字化的，但對於腦機接口這項技術，卻持有保留態度。“腦機接口一旦把人連上網，就像開啟了‘潘多拉魔盒’，就很有可能會引來一些人研發並利用網絡攻擊技術，來入侵你的大腦。那時候我們是不是還得研究人腦的防火牆和人腦的殺毒軟件？還得用我們的人腦安全衛士給他查殺一遍。”周鴻�表示。在他看來，“腦機接口技術將是對全球数字安全的巨大挑戰。尤其一旦人腦開始聯網，大腦數據的安全也將成為一個新的命題。”,,與周鴻�持相同觀點的人不在少數，微博上，包括中國通信業觀察家項立剛等在內的人士均對馬斯克所說的“大腦上傳雲端”持保留態度，甚至於認為是“行騙”。一邊是熱情地叫好，而另外一邊則是克制地批判，馬斯克與周鴻�等對於“雲端大腦”技術實現及其應用近乎截然對立的態度背後，真實的腦機接口行業現狀又是怎樣的呢？,大腦上傳到雲端，是科學還是行騙？,在馬斯克發出“Already did it”的評論后不久，一條“馬斯克稱已將大腦上傳雲端”的消息很快登上了微博熱搜，眾多討論的聲音中，批評與質疑佔據了大多數。,評論區，網友們紛紛表示，“大忽悠，和狗狗幣一樣”、“說實話，我不信，就算是他也辦不到這個”、“他只是想吸引投資罷了”。在一部分網友看來，如果沒有節制地發展AI和生物技術，這無異於玩火，“遲早會給人類帶來災難”。,,中國通信業觀察家項立剛也直接發言表示，“我是支持腦機接口的，通過對人腦運作機制的解碼，然後把它和現在的信息技術的手段結合起來，了解人腦運作的基本規律。這在醫療和人類信息技術發展上面都非常有價值和有意義。但我認為今天所有宣稱已經實現了人腦交互，包括虛擬人，這都是騙術。這與美國曾經出現的一滴血驗百病一樣，都是同一個路子的騙術。”,項立剛直言，人對於世界的感應是通過我們的感官器官，眼、耳、鼻、舌、口、皮膚，進行信息的採集，將這些採集的信息轉化成生物電，傳到大腦進行計算和存儲。大腦再將計算的結果，轉化成生物電傳輸到人的各個器官，對器官進行控制。這裏面有一件非常重要的事情，就是對信息進行編碼和解碼。“生物電要承載的信息必須是要通過編碼，然後也必須要進行解碼。馬斯克從來沒有關於編解碼這樣的一些說法。一直都是用一些簡短的似是而非的語言做結果性描述。說白了就是要吸引眼球，騙大家關注。”,在他看來，人類的腦機接口這樣的項目，目前還是非常粗淺、表面、最基礎的，遠遠沒有達到可以真正了解大腦運作的機制。“馬斯克自己的大腦是什麼，連他自己現在都不知道是如何運作的，更枉論進行信息編碼和傳輸。”,,當然，在一部分人反對的同時，也有少部分聲音表示，“大家對信息可能有些過度解讀了，馬斯克本人從來沒有直接說過或者明確肯定‘已經將自己的大腦上傳到雲端，並與自己的虛擬版本交談過。”在與新浪科技溝通，BrainCo強腦科技創始人兼CEO韓璧丞表示，“自始至終，馬斯克都僅僅只是在回復別人時候說了一句‘Already did it’。”,據韓璧丞介紹，事實上通過腦機接口技術上傳一部分包含人在運動或交流時大腦中出現的電信號數據到雲端，然後藉助腦機接口技術解碼這些數據，當機器明白這些數據所要表達的意圖后，再將這些信號轉化為控制指令來進行外部設備的操控，這個技術已經可以通過非侵入式的技術實現。只不過目前還遠遠沒有達到可以進行交流與互動的程度。,“我認為馬斯克‘Already did it’應該就是一句玩笑。”韓璧丞表示。,在醫療大健康等領域，腦機接口已開始落地？,去年四月，馬斯克創辦的腦機接口公司Neuralink放出了一個3分28秒的視頻，展示了一隻9歲的猴子用意念玩电子乒乓球遊戲的過程。據介紹，這隻猴子的顱骨內被植入了一款可以充電的芯片來遠程操控遊戲，猴子只需在大腦中想象操作桿該怎麼移動，就可以全憑意念玩乒乓遊戲。,,當時，馬斯克連發了6條推文介紹了這一技術成果，並且將自己投資的腦機接口企業Neuralink狠狠地誇讚了一番。在YouTube等平台上，這一則猴子玩乒乓球遊戲的視頻也獲得了廣泛的關注。,如今，伴隨着“大腦上傳雲端”事件的發酵，外界對於腦機接口的關注度再次提升。雖然這件事引起了大量的爭議，但卻也從側面折射出了外界對於腦機接口技術及其發展的濃厚興趣。“大腦作為科學的最後一個前沿陣地，普通大眾對於他的研究進展和關注度一直以來都非常高。”,在韓璧丞看來，雖然目前想要真正地實現人腦乃至於“意識”的雲端上傳，仍需要等待下一個重大的科研範式突破，但這並不影響當前腦機接口技術的發展。,在醫療康復、大健康等領域，腦機接口技術是目前公認應用場景最廣闊，且落地效果較為理想的。以強腦科技研發的智能仿生手為例，據介紹，“目前佩戴者在佩戴后只需要經過兩分鐘左右的熟悉和適應，就能夠自然地通過意念和手臂肌肉運動控制假手，做出一些比較精細化的動作。”此外，在孤獨症干預、老年痴獃治理以及睡眠治療、兒童專註力提升等領域，腦機接口相關的技術也正在被大範圍使用。,另有臻泰智能總經理王浩沖對新浪科技透露，“通過腦機接口技術，目前在一些手臂粗大動作控制領域，業界的技術已經能夠達到90%以上的準確率。”在他看來，人類的一切活動、語言和思想都源於大腦，而大腦活動的本質是神經元放電與電信號傳遞，腦機接口就是為這些電信號與外界設備人工搭建通路，以實現信息的直接交換。通過腦機接口技術讓患者建立起與計算機、机械臂等外部設備的溝通交流能力，這是一件很有價值的事。,仍有問題亟需解決，未來3-5會有更多成果落地,雖然仍然飽受質疑，也可能面臨着科學倫理、技術安全等方面的問題，但腦機接口相關的技術，也正在醫療等特定領域不斷萌芽生根，並開始走進一部分特殊群體的生活。,“科學技術從來都是中立的，關鍵還是要看用在什麼地方以及什麼人去用，這是非常重要的。”強腦科技資深科學家楊錦陳認為，任何一項技術在發展的過程中都會面臨着不合倫理且不被大眾接受的現象，而解決辦法則是――需要建立一個公開透明的交流機制，減少社會大眾對於這一事物的認知壁壘，讓大家一起參与進來討論並共同監督，共同發現並且解決問題。,“我預計在未來3-5年之內，這個行業會有一些更具體的產品和商業化落地成果出現。”王浩沖表示。楊錦陳則進一步表示，“可能會出現一款類似於移動時代‘iPhone4’那樣的跨時代產品。”,人類社會的数字化，整個社會的数字化，甚至人的数字化，都將是不可逆轉的趨勢。周鴻�表態自己是积極擁抱数字化的，但對於腦機接口這項技術，卻持有保留態度。“腦機接口一旦把人連上網，就像開啟了‘潘多拉魔盒’，就很有可能會引來一些人研發並利用網絡攻擊技術，來入侵你的大腦。那時候我們是不是還得研究人腦的防火牆和人腦的殺毒軟件？還得用我們的人腦安全衛士給他查殺一遍。”周鴻�表示。在他看來，“腦機接口技術將是對全球数字安全的巨大挑戰。尤其一旦人腦開始聯網，大腦數據的安全也將成為一個新的命題。”,特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克在大洋彼岸的一句簡單評論，再一次引發了國內科技業界對於“腦機接口”的空前討論。近日，狗狗幣聯合創始人比利・馬庫斯在Twitter上提問稱，“如果你將自己的大腦上傳到雲端，並且與自己的虛擬版本交談過。這是否意味着你已經被重建了呢？”對於這一提問，馬斯克評論表示，“已經做到了（Already did it）。”,
杏鑫總代理_投融快訊 | 節卡機器人完成D輪10億元融資；邁科康生物完成5億元B輪融資；視比特機器人獲得新一輪3億元戰略融資
【投融快訊 7月20日】節卡機器人是一家協作機器人研發商，主要從事協作機器人的研發、製造和銷售，並提供JAKA Zu系列協作機器人、All-in-one共融系列協作機器人、C系列協作機器人、MiniCobo商用協作機器人等產品，致力於為行業用戶提供相關的機器人產品及服務。近日獲得摺合人民幣約10億元D輪融資。,邁科康是一家致力於新型疫苗的研究開發和產業化的生物醫藥高新技術企業，專註於創新疫苗和新型佐劑的研發、生產和銷售。擁有領先的新型佐劑平台、重組蛋白表達平台及mRNA平台。近日邁科康宣布完成近5億元B輪融資。,視比特機器人是一家是一家致力於打造面向機器人工作站與智慧工廠最強控制大腦的高科技公司。公司圍繞“視覺引導的柔性機器人工作站、面向大尺寸工件的高精度視覺檢測專機、工業智能場景整體解決方案”打造產品體系，面向智能製造、智慧物流等場景提供系統級軟硬部件和低代碼開發部署平台，實現軟件定義工業智能。近日宣布完成3億元B輪融資。,,,【投融快訊 7月20日】節卡機器人是一家協作機器人研發商，主要從事協作機器人的研發、製造和銷售，並提供JAKA Zu系列協作機器人、All-in-one共融系列協作機器人、C系列協作機器人、MiniCobo商用協作機器人等產品，致力於為行業用戶提供相關的機器人產品及服務。近日獲得摺合人民幣約10億元D輪融資。,