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IBEF：2019年印杏鑫主管注册度零售业报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册印度品牌价值基金会（IBEF）发布了最新的“印度零售业报告”。为了促进消费支出，印度不断提高居民收入水平，并推动对优质产品的需求。目前，印度在世界银行2019年营商环境排行榜上排在第77位。预计到2020年，印度总消费支出将从2017年的18.24万亿美元增长到近3.6万亿美元。由于经济增长，印度已经成为世界上零售业增长最快的市场之一。 2018年，印度零售业达到9500亿美元，IBEF预计2018-2020年的复合年均增长率在13%左右，因此到2020年印度零售业将达到1.1万亿美元。从零售行业来看，印度是全球第五大市场。杏鑫平台主管印度零售市场预计将从2017年的6720亿美元增长到2021年的1.2万亿美元。即，印度现代零售业的规模将在未来三年内翻一番。预计印度现代零售市场规模将从2016年的135.1亿美元增长到2019年的266.7亿美元。消费旺盛，农村市场扩大了印度快速消费品市场。杏鑫总代理快速消费品市场预计到2020年将从2018年的527.5亿美元（3.4亿印度卢比）增加到1037亿美元。预计2019年该行业将增长11%至12%。为促进印度零售业的发展，印度政府积极推进外国和私营企业的参与，以促进零售基础设施的建设。另一方面，在线零售业成为印度零售市场的另一个动力。2017年，印度在线零售部门增长23%，达到178亿美元。2018年印度网上零售销售额同比增长31%，达到327亿美元。预计到2020年，在线零售产生的收入将增长到600亿美元。
罗兰贝格：全球中重卡行杏鑫总代业重大趋势演进分析
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代罗兰贝格发布《全球中重卡行业重大趋势演进分析》报告。报告从市场展望、关键驱动因素与未来影响三个角度出发，论述了全球中重卡行业的发展与趋势。市场展望根据全球主要地区中重卡销售情况可见，卡车市场的周期性特征明显，且和整体经济的发展水平相关。然而目前主要市场已呈现明显的疲软态势，订单量水平相较往年有大幅下降。因此，在未来几年中，卡车整车厂将不得不面对消费需求增长乏力甚至萎缩的行业趋势，这无疑为企业运营带来重重挑战。关键驱动因素总体而言，运输行业趋势众多，其影响力度和时机差异巨大，其中影响卡车的有电气化、数字化和自动驾驶三大趋势。杏鑫招商电气化电气化推动因素因地而异，在欧洲和中国，法规和补贴将产生巨大影响。在低/零排放卡车技术领域，部分美国企业车队制定了大胆的可持续发展目标。零排放卡车的总体拥有成本优势将使其在未来的全球市场中具有很大发展潜力。数字化互联和大数据解决方案正在推动商用车行业的不断创新。司机、油耗、设备和维护成本是卡车运输中最大的成本支出，而数字互联解决方案可极大地帮助节约成本。同时，数字互联技术将使面向商用车司机和车队的一系列创新服务成为可能。自动驾驶作为关键的前沿领域之一，自动驾驶技术的兴起将改变未来的产品和服务形态。自动驾驶卡车将促成包括自动驾驶转运中心等在内的新型商业模式兴起，并大幅缩减货运公司的运营成本。不同的转运中心模式可实现场景中，自动驾驶卡车货运的市场份额存在显著区别。杏鑫代理注册未来影响最终，当前的商用车收入、利润池和运输行业价值链将在未来发生改变。
德勤：2020年全球汽杏鑫平台主管车消费者调查报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫平台主管德勤发布了“2020年全球汽车消费者调查”。从2019年9月到10月，德勤对20个国家的3.5万多名消费者进行了调查，以探索影响汽车业的各种关键问题，包括先进技术的发展。世界各地对电动汽车的兴趣继续增长在美国，电动汽车的普及仍然存在重大障碍，但是，下次购买汽车时考虑电动汽车的人数也在迅速增长。消费者对提高车辆连通性的好处意见不一。印度和中国的消费者接受这一想法的速度是德国消费者的两倍多。杏鑫代理注册大多数市场对自动驾驶的兴趣停滞不前对于自动驾驶车辆的安全性，大多数全球市场的消费者仍然分歧。涉及自动驾驶车辆的事故报道对消费者的看法产生了重大而持久的影响。印度和美国超过一半的消费者对自动驾驶车辆在他们居住的地区进行测试的想法感到担忧。印度、中国和韩国的绝大多数消费者认为，如果获得政府认证，乘坐自动驾驶车辆会更舒服。在美国和日本，消费者对制造商将自动驾驶车辆技术推向市场的信任继续下降，而在其他市场基本保持不变。消费者仍然抵制多模式日本、德国和美国的消费者是最难改变的，只有不到1/5的受访者在一次旅行中使用多种模式。杏鑫主管注册对隐私和数据安全的担忧依然存在消费者最信任谁来管理他们车辆收集和共享的数据仍然悬而未决，因为原始设备制造商（OEM）不一定是合乎逻辑的选择。人们还关心谁将最好地管理车辆生成和共享的数据。
杏鑫平台主管2019财年亚马逊第四季度及全年财报–PPT版
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫平台主管亚马逊今日发布了2019财年第四季度及全年财报。报告显示，亚马逊第四季度净销售额为874.37亿美元，与去年同期的723.83亿美元相比增长21%；净利润为32.68亿美元，与去年同期的净利润30.27亿美元相比增长8%。其中，亚马逊第四季度产品净销售额为505.42亿美元，高于去年同期的447.00亿美元；服务净销售额为368.95亿美元，高于去年同期的276.83亿美元。按照地域划分，亚马逊北美部门(美国、加拿大)第四季度净销售额为536.70亿美元，比去年同期的441.24亿美元增长22%，占总销售额的61%；运营利润为19.00亿美元，低于去年同期的22.51亿美元。杏鑫总代亚马逊国际部门(英国、德国、法国、日本和中国)第四季度净销售额为238.13亿美元，比去年同期的208.29亿美元增长14%，占总销售额的29%；运营亏损为6.17亿美元，与于去年同期的运营亏损6.42亿美元相比略有收窄。按照服务和业务类型划分，亚马逊第二季度来自于在线商店的净销售额为456.57亿美元，同比增长15%；来自于实体店的净销售额为43.63亿美元，同比下滑1%；来自于第三方卖家服务的净销售额为174.46亿美元，同比增长30%；来自于订阅服务的净销售额为52.35亿美元，同比增长32%；来自于AWS云服务的净销售额为99.54亿美元，同比增长34%；杏鑫招商来自于其他业务的净销售额为47.82亿美元，同比增长41%。亚马逊预计，2020财年第一季度净销售额为690亿美元到730亿美元，同比增长16%到22%；运营利润为30亿美元到42亿美元，相比之下2018年同期运营利润为44亿美元。
杏鑫平台主管TechNation：2019年英国风险投资报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫平台主管TechNation发布了 “2019年英国风险投资报告”。2019年，英国科技行业获得101亿英镑（合132亿美元，）比2018年增加了31亿英镑。 2019年英国公司获得了欧洲融资总额（304亿英镑）的1/3，总部位于英国的科技公司获得的风险投资超过了德国（54亿英镑）和法国（34亿英镑）的总和。英国科技行业增长很快 2019年风险投资增长44%，因此英国科技公司数量猛增。风险投资增长率连续第三年超过40%。相比之下，法国获得的投资比2018年增长1/3多一点，而以色列的投资增长了1/5。前期投资力度大 2019年早期轮次同比增长20%；而在较成熟的公司中，2019年投资额超过1亿美元的交易共获得41亿美元投资，杏鑫招商是去年同期此类轮次投资额的两倍多。从投资额最高的交易来看，有五家英国公司融资超过2.5亿美元，其中三家在一轮融资中超过5亿美元。欧洲独角兽之都自2014年以来，英国创造的10亿美元科技公司总数是欧洲任何其他国家的两倍多，在打造快速增长的全球公司方面，英国仅次于美国和中国。 2019年，有8家英国公司进入独角兽俱乐部，包括Rapyd、CMR Surgical、Babylon Health、SumUp、Trainline、Acuris、Checkout.com和OVO Energy。这意味着英国独角兽总价值已经超过770亿美元，是德国（340亿美元）的两倍，几乎是以色列（20亿美元）的四倍。英国在金融科技、人工智能和清洁能源方面走在前列杏鑫代理注册 2019年，英国金融科技公司融资41亿英镑，是法国金融技术融资额的7.5倍，是德国金融科技的3倍。这一数字比2018年英国金融科技融资额（20亿英镑）比增长了100%。英国人工智能领域获得25亿英镑投资，是德国和法国的两倍。尽管英国清洁能源市场仍然较小，融资额和2018年比增长了45%
杏鑫总代PayPal：2020年香港商户调查
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代贝宝（PayPal）的一项新研究显示，在受到大流行导致的销售、供应链和物流问题下降的沉重打击后，中国香港的电商企业对快速反弹充满信心。调查发现，61%的商户预计年底前将出现复苏，86%的受访者已经在通过改善网购体验来利用这个机会来提升竞争力。尽管新冠肺炎给网购带来了提振，但电商企业仍面临着严峻的挑战， 27%的受访者高度关注业务的可持续性，61%的商户预计竞争将会加剧。自2020年1月病毒大流行开始以来，86%的受访企业报告了物流和供应链问题，52%的企业认为销售额下降是他们面临的最大挑战。这给企业带来了双重压力。物流和供应链问题还导致了客户关系恶化，64%的受访企业遇到公司声誉和客户关系方面的问题，包括客户投诉增加（48%）、公司声誉受损（27%）和老客户流失（14%）。杏鑫代理注册重新增长尽管香港的电子商贸业务面临越来越大的压力和挑战，61%的受访企业已采取措施，解决眼前的财务压力和客户关系挑战。为了重新获得增长，64%的企业需要增加需求并迅速找到新客户。其中48%的企业正在寻找替代方式来销售产品，45%的企业正在寻找新市场的客户。 86%的电商认为，改善消费者的网购体验是提高竞争力的关键。此外，沟通被视为解决客户关系挑战的关键，企业现在更主动地与客户打交道。68%的企业在其网站上发布咨询或信息更新；61%的商户一直在通过更定期的更主动的沟通来管理客户预期，杏鑫招商包括每周（39%）或每月（23%）这么做。此外，45%的受访者计划向等待时间较长的客户提供折扣。
杏鑫主管注册TOTEM：2020年中国营销趋势报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册TOTEM采访了30多名中国的资深营销人员，收集了广泛的见解和观点，并发布了“2020年中国营销趋势报告”。这些营销专业人员来自品牌、机构（创意、媒体）、数字咨询公司以及独立的品牌策略师。 2019年是紧张局势加剧的一年。信任、不断上升的成本、不断下降的投资回报，以及对增长和可持续性的质疑，都促成了充满挑战的一年。2020年被设定为这种紧张局势更受关注的一年，中国品牌面临的一些重大问题都将得到回答。一些品牌将不得不回答这样的问题：他们是应该在充满挑战的环境下继续投资市场，还是应该完全退出。其他品牌将不得不更明确地界定自己在市场上的道路，并做出一些深刻的战略转变。领先者希望将他们建立的优势发扬光大，巩固自己的领导地位，以获得更大的市场份额。中端品牌将不得不创建可持续发展的前进道路。利基品牌将需要找到解决方案，以可靠地扩大业务规模。杏鑫平台主管 2020年将是最重要的一年，在这一年里，领导者们将自己与其他人区分开来。在大多数行业中，顶级玩家的市场份额正在不断巩固，排名前5-10的企业瓜分市场主要份额。其他品牌则不得不重新构建市场框架，并着眼于新的战术、新的细分市场和新的地区。 2020年的10大洞察： 1.消费者支出下降。 2.打造品牌成为重中之重。 3.DTC的经验值得借鉴。 4.聚焦区域发展。 5.私域流量和公域流量。 6.视频中的销售额与品牌目标。 7.微信的限制。 8.用于品牌推广的微博。 9.媒体格局正在发生变化。 10.5G的影响。 TOTEM采访了30多名中国的资深营销人员，收集了广泛的见解和观点，并发布了“2020年中国营销趋势报告”。这些营销专业人员来自品牌、机构（创意、媒体）、数字咨询公司以及独立的品牌策略师。杏鑫总代理 2019年是紧张局势加剧的一年。信任、不断上升的成本、不断下降的投资回报，以及对增长和可持续性的质疑，都促成了充满挑战的一年。2020年被设定为这种紧张局势更受关注的一年，中国品牌面临的一些重大问题都将得到回答。一些品牌将不得不回答这样的问题：他们是应该在充满挑战的环境下继续投资市场，还是应该完全退出。其他品牌将不得不更明确地界定自己在市场上的道路，并做出一些深刻的战略转变。领先者希望将他们建立的优势发扬光大，巩固自己的领导地位，以获得更大的市场份额。中端品牌将不得不创建可持续发展的前进道路。利基品牌将需要找到解决方案，以可靠地扩大业务规模。 2020年将是最重要的一年，在这一年里，领导者们将自己与其他人区分开来。在大多数行业中，顶级玩家的市场份额正在不断巩固，排名前5-10的企业瓜分市场主要份额。其他品牌则不得不重新构建市场框架，并着眼于新的战术、新的细分市场和新的地区。 2020年的10大洞察： 1.消费者支出下降。 2.打造品牌成为重中之重。 3.DTC的经验值得借鉴。 4.聚焦区域发展。 5.私域流量和公域流量。 6.视频中的销售额与品牌目标。 7.微信的限制。 8.用于品牌推广的微博。 9.媒体格局正在发生变化。 10.5G的影响。
杏鑫主管注册ING报告：向消费者学习
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册ING调查了美国商界领袖对循环经济的兴趣，并发布了报告“向消费者学习”。虽然只有16%的美国企业采用了循环经济框架，但62%将朝着这一方向发展作为其商业战略的一部分。但是，要使循环经济产生真正的影响，企业和消费者之间需要更多的合作。报告重点关注了三个每天都会与之互动的行业领域：时尚、食品和电子产品。消费者认为他们可以发挥作用：大多数受访者认为他们的行为和选择可以对应对全球环境挑战产生积极影响（83%）。用钱包投票：49%的消费者愿意为以环保方式制造的产品支付更高的价格。61%的受访者表示，如果他们发现一家公司的产品在环保方面表现不佳，他们就不太愿意购买该公司的产品。更进一步，在34岁以下的消费者中有48%在发现一家食品公司未能解决环境问题后会抵制该公司的产品。杏鑫总代理意识和教育：在电子行业，只有21%的受访者认为公司提供了产品对整体环境影响的详细信息；41%的消费者不知道从哪里获得维修服务；71%的受访者不知道设备共享平台；39%的受访者无法区分可回收塑料和不可回收塑料。赋权和安心：对数据安全的担忧（42%）是关于租赁电子设备的第二大担忧。循环基础设施和便利性： 41%的受访者认为租用衣服需要更多的努力，36%的受访者表示时间是维修设备的障碍。杏鑫招商成本：超过一半的消费者（54%）仍然选择低成本、快速时尚的商品，而不是更昂贵、更耐用的商品。
杏鑫总代Knight Frank：2020财富报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代2020财富报告显示，2019年净资产达3,000万美元以上（超高净值）人数国家排名中，中国仅落后美国排名第二，新增人数亦排名第二，较2018年新增7,892至61,587人。报告显示，2019年全球超高净值人士人数年增6.4％至513,244人。美国位居榜首，拥有240,575名，超过欧洲和亚洲的总和，几乎超过全球总数一半。中国以61,587名居于第二，再来是德国（23,078人），法国（18,776人）和日本（17,013人）。以新增人数排名看，美国仍是全球产生富豪最多的国家，2019年新增超高净值人士13,443人。中国位居第二，新增7,892人，日本第三，但人数少于中国。报告指出，亚洲地区增加11,788名超级富豪，年增13％为全球最快，明显超过欧洲。欧洲2019年新增4,682名超高净值人士。报告指出，亚洲正迅速赶上欧洲，预计未来五年亚洲超高净值人士的人数将增长44％，其次是非洲的32％，届时亚洲已成为全球第二大财富中心。杏鑫代理注册报告还预计，未来五年全球超富裕人群的数量将增长27％，2024年将达到65万，美国的超高净值人士总数将继续占主导地位。报告指出，从经济上来说，国际货币基金组织（IMF）2020年1月对2019年全球GDP增长预测，从稍早的3.5％下调至2.9％，为10年来最低水平。尽管如此，仍有63％的财富管理机构表示客户的财富在2019年有所增长，只有11％的财富管理机构的客户财富有所减少。杏鑫主管注册莱坊全球研究主管Liam Bailey表示，很高兴看到亚洲各地的财富在不断增长，印度、越南、中国和马来西亚的超富裕人数在未来5年将超过其他许多市场。 2019年虽处在中美贸易战当中，但亚洲经济意外受益，对此，报告认为，亚洲是不可阻挡的趋势，就人口而言，该地区最适合经济和财富增长，并且投资市场的扩展空间很大。该报告还表示，贸易战正在提升中国的全球影响力。「与美国的贸易争端使中国的世界地位受益，因为中国已经与拉丁美洲，非洲和欧洲建立了更紧密的联系。
快递赛道的杏鑫主管注册争夺战：价格战竞争愈演愈烈
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册今天中通快递正式在港股挂牌上市，上市首日中通快递高开11.93%，报244港元。市值超2000亿港元。伴随中通快递二次上市，快递赛道将迎来新的征途。值得注意的是，中通快递的招股书显示，2020年上半年中通快递的市场占有率为20.6%，位居行业第一。回首数年前几乎难分伯仲的四通一达，在百世汇通更名为百世快递后从名义上来讲，格局变成了三通一达。根据百世快递发布的第二季度财报可以看出，目前百世快递的市场占有率为10.7%，杏鑫主管注册和11%的顺丰不相上下。今年1月到8月，同为通达系的韵达、圆通、申通的市场份额分别为17.02%、14.74%、10.6%，占据了超半数的市场份额。一家又一家的快递公司敲钟上市，在这个赛道里无论是以低价取胜的通达系还是坐稳高端快递位置的顺丰，明里暗里都在展开争斗。价格战中通快递虽然市场占有率已经达到行业榜首，但其营收却没有位列第一。韵达和圆通的上半年营收排在中通之前，并且中通快递与顺丰速运营收方面，相差甚远。中通快递2020年上半年实现营收103.2亿元，而顺丰速运营收则达到711.3亿元。对此，中通快递在招股书中表示，为了保持具有竞争力的定价并提高利润率，必须不断控制成本，中通已经采取了各种成本控制措施。根据中通快递的Q2财报显示，单票收入同比下降20.9%至1.29元，杏鑫主管注册较一季度19.4%的降幅有所扩大，单票成本同比下降14.0%至0.92元，Q2单票净利0.32元，同比下降28.6%。由此可以看出，中通快递正在以价格换取业务量。而这在快递赛道并不是一件新鲜事。从各家快递企业发布的2020上半年财报可以看到，几家物流企业快递业务的单票价格均下滑超过20%，顺丰单票价格下滑22.18%，中通下滑21.86%，韵达下滑28.48%，圆通下滑25.23%，申通下滑21.34%。 2019年5月，顺丰推出了针对电商件的低价快递业务“特惠专送”，不仅如此，对于3000票以上客户的价格甚至降至4-5元/票。定价一度接近低价抢夺市场的“通达系”的定价水平。在顺丰推出特惠专送一个月过后，严重依赖电商的快递行业在主战场义乌，开启了价格战。顺丰特惠价格是三块三，圆通是一块三、一块二，其他还有几家是一块七左右。为此，通达系快递不得不牺牲利润以价换量，2020年第二季度，中通快递的净利润率为22.7%，相对于2019年第四季净利润率33.8%，仍有超过10个百分点的跌幅。而圆通快递的财报也显示2019年圆通快递行业毛利率为12.06%，较2018年下降0.42个百分点，圆通表示主要是报告期内公司根据市场竞争情况，适当下调服务价格所致。韵达股份发布的2019年年报，营收为344.04亿元，同比上涨148.3%；净利润为26.47亿元，同比下降1.88%。下降幅度最大的为申通快递，2019年全年实现净利润14.33亿元，同比下降30.06%。2020年1月快递服务业务收入13.25亿元，同比下降23.23%。快递服务单票收入3.30元，同比下降2.37%。义乌商品城某商户老板曾透露，申通快递有一段时间，单价低于1元。快递100CEO雷中曾公开表示，价格战的根本原因在于供过于求，我国目前快递企业比较多，而且同质化严重，为了抢占市场，价格战竞争愈演愈烈。根据国家邮政局最新的数据显示，2020年7月快递行业服务质量指数比6月下降超过31.5%。这就是快递价格战导致的直接结果，降低成本换取来的高业务量，但处于快递末端的加盟网点和快递员们苦不堪言、屡屡罢工，用户体验也直线下降。布局之战经过行业自身数年的发展，以及外部电商行业的飞速增长，快递行业的创始人早已不止是桐庐县的县城老乡，而是市场上实实在在的竞争对手。伴随通达系获得阿里的投资，慢慢变成阿里系。快递行业变成有两种主要的经营模式。除了顺丰采用的是直营模式，其他三通一达都属于以加盟为主的经营模式。菜鸟的入局将竞争提到了一个新的高度，菜鸟的战略目标是要实现全球一张网，成为全球的基础设施并把这一目标明确为一横两纵战略。其中一横就是加大技术投入，并且将行业数字化升级的引擎。这也是进入科技+新零售+全球化的新物流赛道的途径。而两纵则是打通线上和线下、B端和C端供应链，打造基于新零售的供应链解决方案。通过快递、干线运输、仓配、末端等的基础设施以及在城市、农村建立立体化的仓储，帮助商家库存精准下沉，提前分货。另一个就是全球化布局，包括全球运输网络、全球供应链网络和全球末端网络三大体系。菜鸟的出现布局了强大的供应链，这点和快递行业第三股势力京东物流十分相似。京东物流在过去的十几年里，已经打造一套非常成熟的仓、运、配的销地供应链服务。今年以来，京东物流开始最先一公里，产地上行建设产地供应链。目前京东物流的B2B、B2C供应链向全供应链尤其是产业供应链延伸，随着产业互联网发展的技术条件数字化和智能化的供应链改造向产业端延伸，业务布局愈发清晰。另一方面，外界一直认为被通达系“围剿”的顺丰，虽没有背靠阿里但也凭全直营和天网、地网、信息网的布局，在市场上分得一杯羹。顺丰融合天网、地网、信息网的独特综合物流网络，并抢占机场这一稀缺资源，强化了竞争优势。其中天网是以航空为代表的空运系统，主要覆盖距离大于1000km的区域。地网是以铁路、公路、快递柜为代表，分别覆盖800-1000公里，800公里以内，及解决最后100米。天网与地网的融合为顺丰构造了货物全球流通的运输网络，进一步强化了顺丰在时效方面的优势。信息网，则是顺丰自主研发的智慧网平台，推动物流全链路的信息为公司业务发展奠定了智慧化的坚实底盘。海外战场快递是一个同质化非常严重的行业，拼时效、拼低价、拼服务成为了其在行业中最大的竞争。目前国内快递行业大局已定，巨头们纷纷将目光投向了海外市场。中通快递第一次在纳斯达克敲钟时，其创始人、董事长赖梅松表示，上市并不是中通快递的最终目标，而是成为一家全球一流的综合物流服务商。同河南省机场集团签订战略合作协议，共同打造航空快递集散分拨中心，布局国际快件、跨境电商市场。圆通成立了国际业务事业部，并收购了香港联交所主板上市公司先达国际物流控股有限公司，加速国际市场的布局。圆通选择收购，顺丰则选择与巨头合资拓展国际市场。宣布与UPS各投资500万美元成立合资企业环球速运控股有限公司，主营国际快运业务。申通也与波兰邮政签订“一带一路”跨境合作协议，将在波兰建立东欧地区物流转运中心和多个海外仓。近几年在国内动作不多的百世快递，一直没有特别亮眼的成绩。但当其他快递公司聚焦国内市场的时候，百世快递早已开启海外布局，将业务向东南亚推进。在2018年11月28日，百世快递在泰国的曼谷开始正式起网运营。根据百世集团的计划，并以此作为百世在东南亚地区的模板。选择东南亚则是因为最近几年，东南亚地区的电商市场发展很快，为我国国内的快递企业提供了很大的机会。相比国内价格战的硝烟四起和业务布局的争斗，在国外市场，快递公司们选择了“抱团”。顺丰速运董事、高级副总裁杨天平认为，中国快递企业国际化是一条必由之路，需要从业者共同携手，他曾表示中国快递走出去，最好的方式是抱团出海。中通快递董事长赖梅松说，在探索国际业务的同时不仅需要熟悉并遵守当地法律，还要适应区域市场环境，这给快递企业提出了更高要求。中国快递沿着“一带一路”相关国家迈向世界舞台是一个宏大的目标，这一目标的实现，不可能通过某一家快递企业独自完成，一定要“抱团出海”、相互协同。