12月30日，随着首条全线设计时速350公里的高铁——盐通高铁的开通，北京南6小时直达南通；连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。

　　第一次在国内高铁建设中采用的新型简支箱梁，第一次全线采用我国具有自主知识产权的简统化接触网，第一次应用陶粒金属吸声式声屏障，第一座使用BIM进行设计优化并指导施工的动车所—南通动车所……多项创新技术成功应用。

　　此外，装配式桥面系、智能客站大脑、一体化综合视频云平台等多项创新技术也在盐通高铁中应用，大大提升了自主化、智能化、信息化水平，使盐通高铁成为“轨道上的长三角”上又一条智能精品工程。