成都九成露營地都在虧損,又到露營季，從風口到倒閉潮，露營熱“熄火”了嗎？根據封面新聞採訪報道稱，成都90%的營地在虧損，能永續經營的或不足20家，而關於露營，目前是多產業結合的狀態，逐漸邁向品牌化商業化，同時隨着旅遊出行的恢復，人們開始嚮往遠途旅行。,:-0 網友調侃：“能旅遊，誰花錢露營”。,95后壽衣模特回應被說陰氣重,任賽男是一位95后的壽衣模特，由於她的工作特殊，很少有人知道她的職業是什麼。一篇名為《淘寶上的壽衣模特》的文章開始在網上流傳，其中介紹了任賽男是一名壽衣模特，並展示了她在照片中優美的姿態。這篇文章帶來的關注度，讓任賽男的事業開始迅速發展。然而，隨着任賽男的知名度不斷提升，也有不少網友對她的職業和形象產生了質疑。有些網友甚至認為她身上有着陰氣重的感覺，這種負面評價讓任賽男感到十分困擾。任賽男在自己的社交媒體上分享了自己兩年來的成長經歷，包括對於負面評價的反思和應對方法。她表示自己曾經因為害怕和恐慌而躲到幕後，但現在已經想通了，決定堅持做自己，並回饋一路幫助過自己的人們。,:-0 壽衣還要模特？讓人大為震驚。,2023年全國快遞業務量突破300億件,據國家郵政局微信公眾號消息，國家郵政局監測數據显示，截至今日上午8時，2023年我國快遞業務量達300億件，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。,這些數據不僅展現出快遞業的蓬勃活力和強勁動力，也生動說明我國消費市場韌性強、潛力足的特點沒有改變，消費發展長期向好的基本面沒有改變。,官方表示，近日郵政集團簽訂9架全貨機購置協議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區自主航空運能；圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線；順豐全貨機執飛“鄂州花湖―比利時列日”國際貨運航線，為中歐經貿搭建一條安全、高效的航空物流通道。,:-0 消費向好發展。,多國出手調查ChatGPT,4月5日，歐美股市人工智能概念股延續跌勢。意大利下線ChatGPT后，4月4日，拜登就AI表態，德國暗示可能會效仿意大利，法國和愛爾蘭方面也聯繫了意大利，並討論了調查結果。加拿大隱私專員辦公室宣布開始調查ChatGPT背後的公司OpenAI，涉及“指控OpenAI未經同意收集、使用和披露個人信息”的投訴。,:-0 AI會給社會帶來促進作用還是威脅還需要繼續觀察。,打破“加班文化”桎梏，不能只靠熱搜,4月5日，“中電科員工疑痛批領導安排加班”的多個相關話題連續登上微博熱搜第一。事件真相到底如何，尚待觀察，但節假日加班這一話題，毫無疑問再一次引爆了廣大“打工人”的情緒。勞動創造幸福，但過勞只會帶來不幸。“加班即奮鬥”，早已被一個個令人痛心的案例證明是一種畸形價值觀。,打破林林總總的“加班文化”，不能只靠諸如熱搜這樣的輿論壓力，更不能要求勞動者人人都具備“抗爭”的能力。在法治中國的大環境下，它應當回歸成一個法律問題，需要立法、執法、司法各環節的主動作為，從而讓勞動者對“加班文化”說不時，腰桿更硬、底氣更足。,:-0 員工不願意加班不應該強迫。,95后壽衣模特回應被說陰氣重,成都九成露營地都在虧損,

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• April 8, 2023
• 207

華為與問界的“強關聯”已經消失，華為標誌在問界外觀設計上的露出已經不復存在。,日前，華為在“心聲社區”發布任正非簽發的《關於智能汽車部件業務管理的決議》，明確華為不造車，之後，華為公司輪值董事長徐直軍在華為2022業績發布會前面對媒體詢問時，再次措辭激烈地重申華為不造車。華為究竟會不會親自下場造車再次成為業內的焦點。,多重因素制約，華為難以承受親自造車之重,已經數不清多少次華為對“親自下場造車”闢謠，隨着華為2022年報發布，華為再次強調不造車，只幫車企造好車。為什麼華為一直堅定不移傳達不造車的戰略方向？,所謂在商言商，任何一個新的業務，一定要為企業自身帶來真金白銀，對於目前身處困境的華為更應如此。那麼華為造車目前的盈利狀況如何呢？,日前，華為首次公布了公司在汽車業務方面的營收，2022年，華為智能汽車解決方案業務實現營收20.77億元，在華為6423億元的總營收中佔比僅為0.3%。相比之下，2022年，華為與汽車業務相關的研發支出超百億元，業務間接涉及人員超萬人，投入與營收還未達到平衡，甚至離華為提出的目標還相差甚遠。當然，這還只是華為沒有親自下場造車，而鑒於汽車製造產業重資產的特點，華為一旦涉及汽車產業鏈的造車環節，其前期及後續的投入遠非現在的投入量級可比，這對於當下本就艱難的華為無疑是雪上加霜，甚至可能是致命的。,基於環境和投入產出比等維度考量，華為總結了三條路線，切入汽車市場。第一是華為智選模式，華為將全面負責整個汽車的設計、研發和生產，這種模式也類似於傳統的汽車製造模式，區別在於，華為採用了輕資產的造車模式，節省了很大一部分造車成本。第二是華為HI（Huawei Inside）模式，強化“HI”（Huawei Inside）的品牌，與車企聯合開發，提供華為全棧智能汽車解決方案，成為國內汽車廠商的重要合作夥伴。第三是零部件TIer 1模式，類似於傳統零部件提供商，提供標準化產品。我們再來看華為親自造車的技術實力如何？,眾所周知，華為以電信設備起家，雖然隨着通信技術的迭代，華為得以以車聯網涉足汽車產業，但誰都清楚，車聯網和造車完全是兩個不同層面的業態，後者嚴格來說屬於製造業的範疇，而華為在這方面的積澱幾乎可以忽略不計。,汽車製造被譽為現代工業皇冠上的明珠。整車開發是相當複雜的項目工程，從前期產品規劃到整車量產過程，其中涉及大量設計與驗證環節，需要用到一萬多個零部件，耗費3~5年時間。在傳統燃油車時代，由於各車企傳統製造能力（包含設計開發、項目流程管理、質量控制、整車製造等）的不同，所生產的汽車產品質量、耐久性、安全性、舒適性、可靠性等均存在較大差異。,即使在ICT產業擁有行業突出的技術實力，相比於傳統汽車製造廠商，華為還需要時間來沉澱，去適應產業規律，從而開發出更有競爭力的產品。 最後從市場競爭的角度看，目前的汽車市場，尤其是新能源汽車市場已經是紅海一片，其中不乏親自造車新勢力，也有老牌的傳統汽車企業，該市場的競爭只能愈演愈烈，華為即便憑藉自身的創新力可以殺出一方天地，但前期巨大的投入和較長的盈利，估計很難讓華為以時間換空間的做法取得實際的效果。,更不可忽略的因素是，一旦華為自己造車，很有可能招致新的非市場因素的制約，畢竟現在的新能源車，直至將來的智能化汽車，來自底層的芯片等技術依然掌握在別人的手裡，華為極有可能在造車領域形成之前投入的沉沒成本效應，那將是最得不償失的。,电子創新網創始人兼CEO張國斌對TechWeb表示，以蔚小理披露的2022年財務數據為例，三家新勢力2022年虧損255億元，“增收不增利”趨勢明顯，以特斯拉為例，從2003年成立，特斯拉用了13年才實現盈利，而且其盈利的主要來源並不是來自銷售車輛，而是向其他傳統燃油汽車製造商銷售碳排放額度所得。,張國斌認為，造車看起來很美好，其實風險很大，親自下場造車的背後就是要面臨無底的深淵。,過度營銷造成市場誤讀，華為高層及時糾偏,,,說完華為不造車，那麼其一直對外堅稱的幫助企業造好車又如何呢？,今年3月初，AITO汽車在多個平台宣傳中，開始使用“HUAWEI問界”標識。隨後，華為線下門店的AITO汽車車身上，都貼了“HUAWEI問界”的logo，線下渠道也在銷售時將之作為重點宣傳話術，以突出華為的主導地位。而AITO汽車的做法，讓很多網友開始對“華為不造車”理念提出疑問，且質疑聲越來越大，對華為本身的形象難免造成負面影響，更為重要的是，這一舉措讓本就擔心自己與華為合作可能會喪失主導權的車企更有所忌憚，甚至採取了合作的降維行動。,最典型的表現就是與之合作的廣汽集團，發布公告稱，控股子公司廣汽埃安AH8項目由與華為聯合開發變更為自主開發，本次變更后華為將繼續以重要供應商身份參与公司自主品牌車型的開發及合作。而AH8車型是埃安和華為的第一個合作項目，也是是截至目前，華為Hi模式僅有的三個成果之一。 聯想到之前華為在問界營銷的大筆投入，直至上述的改標，業內質疑華為在幫助企業造好車方面存在過度營銷的嫌疑，而正是這種嫌疑，讓華為在傳播方向上產生了不良後果。,針對於此，在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2023）上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東出席並發表演講，不僅分享了華為在汽車業務上的布局與思考，還回應了最近熱度較高的“華為不造車”禁令事件。,余承東表示，華為堅持不造車，但智選模式下有多家合作車企，包括賽力斯、奇瑞、江淮等，如果每家都做不同的品牌，分開零售營銷會很麻煩。所以，華為要推行問界生態聯盟，嘗試推出“HUAWEI問界”這一生態品牌。,儘管余承東做了明確的解釋，但我們認為，這種做法，依然會對市場和用戶造成一定的困擾，也許這也是為何華為高層（包括任正非、徐直軍）之意禁止在車上使用任何HUAWEI或華為標識的根本原因。,產經觀察家、釘科技創始人丁少將對TechWeb表示，任正非及時叫停華為與問界營銷宣傳策略（不能使用’華為問界’，HUAWEI AITO），主要目的是清楚的對外表達“不造整車”的基本立場，倘若一直將華為的品牌商標放在問屆前面，可能會讓消費者和產業界對華為汽車戰略產生誤解。,“如果一直在營銷層面突出華為品牌，讓業界對華為造車戰略產生誤解，可能會對華為未來產生幾方面的風險，比如引發更深層次的制裁、與華為在ICT領域客戶產生利益衝突、減少汽車產業客戶等，基於以上考慮，華為不希望造成這樣的結果，所以要妥善處理營銷宣傳口徑。”丁少將說道。,“對於華為來講，在非市場因素的常態化制裁背景下，華為沒有豪賭的資本，任正非強調不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上，就是要讓華為做好Tier 1（一級供應商）的角色，服務好自己的客戶。”,“作為Tier 1，應當與所有客戶保持相同的親疏關係，如果與某些廠商過於綁定過深，則會影響跟其他客戶的關係，不利於拓展新的客戶 ，所以任總考慮的是華為要做車廠的“通用”Tier 1 而不是某家的“專用”Tier 1角色。”張國斌說道。,量力而為，低調務實方能發展,上述我們已經討論過，華為幫助企業造好車按照華為參与的程度分為單純只提供零部件業務，賣給整車廠；Hi模式，華為提供整體的智能造車解決方案；智選模式，例如和華為合作的賽力斯，華為深度參与造車，同時華為的營銷及銷售渠道也會參与賣車。,華為的造車邏輯一直在不斷摸索，不斷優化，倘若華為一直堅持“不親自造車”，哪種發展策略更適合華為？,班門弄斧主理人孫永傑認為，根據華為在汽車產業的積澱以及自身的優勢， Hi模式可能是華為當下幫助企業造好車的最佳選擇。,“其一，智能化是未來新能源車的主要發展方向，智能化又與ICT技術結合緊密，而ICT無疑是華為的主業，具有相當的積澱和創新實力，並且與單純的零部件模式相比，具有更大的溢利空間；,其二，與華為參与程度最深的智選模式相比，智能造車解決方案不僅相對低調，而且從汽車全產業鏈看，省卻了許多諸如營銷、溝通、管理等可能造成“勞民傷財”結果的繁瑣環節。”孫永傑說道。,余承東在中國電動汽車百人會論壇（2023）上還是以制裁、商業閉環等理由否定了華為前兩種華為幫助企業造好車的模式，當然，作為主管汽車BU的他可能更了解當下汽車市場的競爭現實。,鑒於華為高層的不同意見，孫永傑對於華為造車的當務之急還是上下統一認識和思想，畢竟路線統一，工作才有勁頭。,由此看，華為未來在造車上，無論是組織管理、路徑選擇、實力展現等方面都還有很長的路要走，無論以哪種方式參与造車，如今都並非坦途。,已經數不清多少次華為對“親自下場造車”闢謠，隨着華為2022年報發布，華為再次強調不造車，只幫車企造好車。為什麼華為一直堅定不移傳達不造車的戰略方向？,華為與問界的“強關聯”已經消失，華為標誌在問界外觀設計上的露出已經不復存在。,

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• April 8, 2023
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300一杯天價檸檬茶商家被罰20萬,天眼查App显示，近日，上海玖月糧倉品牌管理有限公司因虛假或者引人誤解的商業宣傳，被黃浦區市場監督管理局罰款20萬元。,處罰詳情显示，黃浦區市場監督管理局接線索要求對“檸檬向右”飲品店銷售天價魚子醬拇指檸檬茶飲品進行核查，執法人員現場查見當事人店鋪價目表中有“魚子醬拇指檸檬茶 ￥300RMB”的飲品。當事人在其商業宣傳活動中均發布含有“用800一斤澳洲魚子醬檸檬做的茶”等內容，經核實，上述檸檬茶原料為黑皮魚子醬拇指檸檬與粉皮魚子醬拇指檸檬，進價分別為150元/斤及60元/斤，兩種原料檸檬價格均遠低於其宣稱的“800一斤”。當事人關於原料價格的宣傳與實際進貨價格不符。,:-0 妥妥的智商稅。,馬斯克將推特圖標換成柴犬 狗狗幣價格應聲飆升超30%,據報道，當地時間周一，Twitter首席執行官埃隆・馬斯克將公司網站上的藍鳥圖標換成了数字貨幣標誌柴犬的圖片，此舉推動加密貨幣狗狗幣的價格飆升超過30%。上周五，Twitter和馬斯克的律師要求聯邦法官駁回一項價值2580億美元的訴訟，該訴訟於2022年指控這位億萬富翁操縱狗狗幣價格，使其上漲超過36000%。,Twitter的標誌被改成柴犬后，馬斯克在Twitter上向他的1.335億粉絲分享了一個這一變化的表情包。這個柴犬圖片只會出現在一些Twitter用戶面前，其中包括網站上的用戶。目前，Twitter沒有回應置評請求。,:-0 “頂風作案”。,騰訊會議調整今日生效,4月4日，騰訊會議宣布，自今日起，免費版用戶發起的單場會議規模將從疫情前最高25人調整為最高100人，在此之前召開的會議將不受影響。自4月下旬起，免費版用戶發起的單場會議（3-100人）的可用時長，將逐步從疫情前45分鐘調整為60分鐘。免費版用戶的網絡研討會（Webinar）能力將調整為單場最高100位觀眾、10位嘉賓、60分鐘，在此之前召開的會議將不受影。,:-0 惠及更多企業。,生鮮乳過剩現象 部分地區奶農賣牛止損,據經濟日報報道，當前，奶業發展的主要矛盾仍然是人均乳製品消費水平低、不同人群之間消費水平差距大。解決矛盾，要靠雙輪驅動做強產業，提高單產和質量，降低成本與價格。要構建奶業現代產業體系，強化科技的支撐作用。近期，奶業出現生鮮乳時段性過剩情況，奶牛養殖虧損加重，某些地方甚至出現奶農賣牛止損的現象，引發社會關注。,:-0 鮮牛奶價格高，並不是大眾都能消費的。,谷歌“勒緊褲帶”削減員工服務,谷歌首席財務官露絲・波拉特最近在一封罕見的全公司範圍內的电子郵件中表示，該公司正在削減員工服務。波拉特在上周五的一封电子郵件中說：“這些都是重大的、持續多年的努力。”在另一份文件中，谷歌表示，正在削減健身課程、訂書機、膠帶的使用，以及員工更換筆記本電腦、台式機和显示器的頻率。,根據新政策，谷歌員工如果不是工程師，但需要一台新的筆記本電腦，將默認收到一台Chromebook。這是一個轉變，該公司此前向員工提供各種筆記本電腦使用，包括蘋果的產品。一份有關調整筆記本電腦政策的文件稱：“這也為我們所有管理的設備提供了防止外部入侵的最佳機會。”,:-0 地主家也沒餘糧了。,:-0 妥妥的智商稅。,300一杯天價檸檬茶商家被罰20萬,

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• April 5, 2023
• 207

20萬額度、利率低至個位數、憑身份證就能申請，看到這樣的貸款廣告，你會不會點？不少人會抱着試一試的心態點開，而就是這個試一試的動作，讓不少消費貸公司“瘋了魔”。,不論消費者願不願意，消費貸市場傳遞出一個從業傾向：要想規模漲上去，除了資金到位外，營銷也要到位，除了做好存量的再挖掘，也不能放過任何一位新用戶的爭奪。然而，部分強勢的機構卻忽略了用戶側的感受，用戶“試一試”的動作，誘發了後續接連不斷的貸款推銷電話，背後公司助貸方、持牌方更是魚龍混雜。,毫無邊界感的貸款推銷，像一堵厚厚的圍牆，機構們進攻；而消費者在虛高和強勢的推銷騷擾下，開始對貸款產生抗拒甚至恐懼心理，試圖幾番突圍。,“圍攻”消費者,消費貸又“卷”起來了，不管是銀行、消費金融公司還是助貸平台，正在通過電話、短信、互聯網平台甚至線下渠道等各種各樣的方式，向消費者發起一輪接一輪的營銷戰。,“今天女士、明天李姐，後天就差沒問候我全家……”來自北京市朝陽區的李麗（化名）近日就向記者講述了近期的煩惱，她前不久買完房手頭緊缺，本考慮申請小額貸款周轉下日常資金，但未曾想到，一個看似順手的貸款申請動作，打亂了平靜的日常生活。,幾個月前，她曾在一社交平台看到一貸款廣告，頁面宣稱年化利率低至10%，最高可借20萬元，最近已有數百人申請，額度還可循環使用，僅憑身份證就可申請。未曾多想，李麗抱着試一試的態度，點開了這一廣告鏈接，但不同於廣告宣稱的僅靠身份證就可申請，她在整個操作過程中遇到了多個套路。,例如，填寫手機號、輸入驗證碼、同意《註冊服務協議》和《隱私協議》等后，平台显示測出她個人貸款額度最高可借20萬元，但進行系列操作后，平台並未按約給出額度，而是告知需要下載並激活App，才有望獲得20萬元額度。,緊接着，李麗按照平台提示下載了貸款App，勾選同意了App個人信息保護協議，而此時頁面卻不再提示可借20萬，需本人上傳身份證用於身份核驗和借款評估，預估可借10萬元。,儘管貸款額度大打折扣，李麗稱，她還是耐心上傳了身份信息，並添加了銀行卡號，進一步填寫了學歷、工作、收入、居住地址、聯繫人等個人隱私信息。但萬萬沒想到，最後平台僅給出1萬元的貸款額度，貸款利率逼近36%。,“我註冊申請和下載的App並不是放貸方，最後給我貸款額度的公司，也是在全部操作完成后才知曉的。”李麗告訴記者，考慮到額度太少而利率又過高，她最終並未申請該筆貸款。但自此以後，不管是在社交平台、搜索平台還是短視頻平台，總能看到類似的小額貸款廣告，甚至常會接到一些助貸公司的電話邀請線下貸款。,“對方說他們是銀行的助貸中心，我想借多少就有多少，利率低至4%，但要我去線下申請，說還能給我包裝材料，我想着不太靠譜就拒絕了，但沒想到的是，後續他們每天都給我打電話，不管我在上班還是干別的，不分場合地給我打。”李麗困惑，貸款本來就是你情我願的事，怎麼玩起了電話轟炸？,實際上，李麗這一類情況並不鮮見。在北京商報記者近日發起的5000份問卷調研中，有近一半的消費者表示經常會接到貸款騷擾電話、收到短信推銷。其中有用戶反饋“貸款公司天天打電話騷擾，瘋狂打電話”的案例，也有人講述“自己一頓操作猛如虎，最後显示評分不足，但信息卻被泄露出去，最後被不少貸款平台電話騷擾”的經歷。,另外，北京商報記者近日採訪了十餘位北京市市民，不論是否有貸款需求，均稱遭遇過被強勢推銷貸款，並質疑自身可能遇到個人信息泄露的情況，例如多位受訪者就吐露了個人信息泄露的原因，有的稱“剛在樓盤登記了信息就接到了貸款電話”，有的則是“聊天聊到貸款后，幾分鐘就接到了推銷電話”，有的甚至稱“在交易軟件註冊完，貸款電話就變多了”“只瀏覽了網頁和廣告，就泄露了個人信息”等。,事實上，北京商報記者在多次親測調查中也發現，市場上的不少消費貸產品中，仍有助貸平台在發布以“低利率”“容易借到”為賣點的貸款產品廣告，號稱額度“高至20萬”“門檻低”“僅需身份證即可申請”，但實際操作上，不管是申請程序、放款金額還是貸款產品利率，往往名不副實，甚至會在消費者申請貸款后，自身並未獲取到額度，但個人信息卻遭泄露。,對此，中國社會科學院金融研究所金融科技研究室主任尹振濤告訴北京商報記者，目前市面上的助貸平台，確實存在魚龍混雜的情況，因此會出現一些違法違規甚至造成用戶隱私泄露、套路貸等問題，比如前幾年出現爆雷的教育貸、租房貸、醫美貸等。,在尹振濤看來，針對助貸機構還需要相應的制度體系進行約束和規範。畢竟助貸機構是通過跟金融機構合作給用戶提供服務的，因此，金融機構在選擇合作助貸機構時，一定要有相應的准入門檻、黑白名單制度、規範性合作協議等，通過約束金融機構的合作夥伴來規範這個市場。,考驗硬實力,為何會有這麼多的消費貸款推銷？尹振濤也向北京商報記者解釋了多個層面的原因。,一方面離不開大環境的變化，經過疫情之後，復蘇經濟的確需要金融支持，事實上，不管是中央還是監管部門，今年都密集出台了金融支持實體經濟、金融支持復工復產的諸多政策。在這種政策大背景下，金融就要不斷地去捕捉到實體經濟的環境，找到它的渠道，投放到各行各業，而其中，消費金融這類小額金融產品，不管是供給還是需求，都較為旺盛。,另一方面，隨着金融科技的發展，越來越多的普通老百姓能夠便捷地獲得和使用消費金融產品和服務；金融機構也在通過数字化轉型，在技術手段加持下，能更迅速地接觸到更多的普通消費者。尹振濤認為，老百姓能夠更好地獲得金融服務和產品，提升可得性、觸及性，這樣的客戶體驗是好事情，但營銷需要適度。狂轟濫炸、不斷給用戶打騷擾電話，屬於過度行為。,實際上，貸款營銷只是第一步，如何做好貸款信息披露、個人信息保護、貸后管理服務，把貸款營銷和貸款服務做到名副其實，也成為越來越多消費者的訴求。,與李麗不同，來自天津的田剛（化名）告訴北京商報記者，他前後共在近10家貸款公司（包括助貸平台、銀行、消費金融機構等）使用過消費貸，這些平台部分是通過電話營銷，但卻在推銷時對高額的利息和手續費避而不談，當用戶申請使用后，才知曉有各種不同明細的費用。,“這時我還得花很長時間去打電話諮詢，更讓人頭疼的是，一般情況下電話都打不通，或者即使能打通，也是引導諮詢別的項目，好不容易接聽后，對方也會逃避問題，不給出解決方案。久而久之我就失去了諮詢的耐心，但各類費用的扣款卻依舊在進行。”田剛稱，作為用戶來說，要想真正信任這類消費貸款，機構還是要做到實事求是，宣傳與實際對等，另外各類費用以及違約責任等，都應在貸前明確提醒並表達清楚。,近日，北京商報記者採訪了包括持牌消費金融公司、助貸平台在內的近20家機構。其中大部分消金公司坦言，除了自營渠道外，更多確實會依賴第三方平台獲客，一般會與頭部流量平台合作，在合作機構平檯布局金融服務入口，用戶可自主申請；公司再根據用戶自主提交的資料和用戶授權查詢的徵信數據等進行風險審核，為審核通過的用戶提供授信額度。,不過，在貸款信息披露、個人信息授權等方面，不同機構操作不一，有機構坦言，“因為我們目前合作平台佔大頭，所以這些大多以第三方平台設置為主，除非是我們自營推的產品，但目前比重還不是很大”。,也有機構強調，會詳細展示貸款頁面信息，用戶可準確查看貸款基本要素、息費與還款方式、違約責任與扣款清償方式、催收情況以及其他權利義務信息等。,營銷戰背後，能否留住消費者，考驗的是機構的綜合硬實力。目前，包括興業消費金融、螞蟻消費金融、馬上消費金融、中郵消費金融、中原消費金融、尚誠消費金融等十餘家機構告訴北京商報記者，正在搭建線上線下一體化的營銷渠道體系，相關的營銷活動、用戶服務、貸后管理等，主要通過自營端內展示、消息提醒、短信等方式觸達用戶。,亟待評級標準,在業內看來，不管是推銷火熱的信貸產品，還是多元服務的貸款管理，機構的追求是一致的――消費者買單。但不管是選機構還是用產品，消費者在紛繁複雜的市場中總有困惑和煩惱，甚至還會遇到各樣陷阱。,自去年底，中央和地方密集出台促消費政策，此背景下，包括銀行、消費金融公司等在內的消費金融行業爭相推出多種形態的產品、服務、促銷活動，可想而知，未來行業競爭還會更為激烈。但魚龍混雜的市場環境中，不少消費金融行業人士一致認為，行業急需建立適度營銷且更“負責任”的金融服務環境。,正如中國社會科學院大學金融研究所所長李永森指出的，在消費金融快速發展之年，金融機構格外有必要關注“什麼是負責任的消費金融”，監管也有必要牽頭為消費金融行業樹立標準，嚴厲打擊偽消費金融，引導行業規範的同時，也為消費者提供指引和參考，由此，消費者也能選擇正規金融機構接受消費金融服務，拒絕“誘惑”。,“圍攻”消費者,20萬額度、利率低至個位數、憑身份證就能申請，看到這樣的貸款廣告，你會不會點？不少人會抱着試一試的心態點開，而就是這個試一試的動作，讓不少消費貸公司“瘋了魔”。,

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• April 5, 2023
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B站創作者“停更潮”持續發酵。4月3日，受相關消息的影響，港股嗶哩嗶哩盤中大跌。,2020年，憑藉一條視頻《後浪》，B站成功破圈，一時間“華爾街連夜補看B站春晚”成為投資圈的調侃。然而時隔三年，B站的加速跑並未創造出預想的廣闊天地，反而虧損依然在擴大。,曾經，UGC（用戶原創內容）成為了內容平台一門“無本萬利”的生意，B站更是以優質UGC生態為傲。然而，如今看來，一切看似饋贈的禮物早已在暗中標好了價格。隨着行業紅利期的結束，UGC這種看似免費的模式，代價已越發高昂。,多名創作者宣布“停更”,一場關於B站創作者（即“UP主”）的“停更潮”成為這兩日社交媒體上熱議的話題。日前，在B站擁有接近400萬粉絲的UP主“靠臉吃飯的徐大王”發布視頻稱，未來要停更一段時間。另一位擁有300餘萬粉絲的UP主“-LKs-”公開宣布，要暫時停更。,據報道，此次參与“暫停更新”的創作者除了幾個頭部UP主外，還包括一批中腰部和垂類UP主。,對於此次停更，有接近B站的人士告訴記者：“B站50萬粉以上UP主為近萬人規模。在此基數上，個位數的停更屬於正常範圍。”,記者注意到，日前多位相關UP主回復稱，自己系個人原因停更，所謂“停更潮”屬於過度反應。比如“靠臉吃飯的徐大王”表示，做視頻不賺錢甚至虧錢，全靠早期吃到平台發展的紅利支撐。“-LKs-”表示，停更主要是想要休息。他透露，目前整個團隊處於虧損狀態，無法養活一個團隊，此外創作也遇到一些發展瓶頸。,不過，記者採訪發現，UP主們獲得的分紅獎勵在變少確實是共識。部分創作者表示，今年以來B站對創作者的獎勵機制進行了不小調整，導致部分創作者的收益明顯下降。,與此同時，商業廣告的接單也變得更加困難。“其實平台補貼的錢之前占我們收入的比例一直很低，主要還是廣告。”一位有十幾萬粉絲的博主告訴記者，平台獎勵收入在其收入中的佔比不足一成。但是，今年不是特別優質的垂直賽道很難接到廣告了。,“優質視頻的製作成本很高，一直入不敷出會很難維持。”另一位在B站有十幾萬粉絲的創作者告訴記者，尤其是科技區甚至汽車區的博主，很多測評類的視頻單條成本就高達幾十萬元。,昂貴的UGC模式,4月3日，港股嗶哩嗶哩盤中大跌逾6%，像是積壓情緒的一次釋放。,數日前，B站披露了2022年財報，2022年實現凈營業額總額219億元，同比增長13.0%。然而，儘管公司採取了多項措施開源節流提升商業化效率，但全年凈虧損仍然進一步擴大10.4%，達到75億元。,值得注意的是， 2022年公司用於支付創作者的激勵/分成高達91億元，同比增長18%，高於公司營收增速。一邊是創作者們抱怨收入越來越少，另一邊，B站在內容側的成本投入卻在不斷增長。,客觀上來說，B站在對創作者直接激勵方面相較於同行而言是“慷慨”的。採訪中，多位自媒體創作者告訴記者，對比多家平台政策后發現，B站的補貼比例最高。“之前，在B站上有1000播放量就會有現金獎勵，而其他很多平台是沒有補貼的。”一位科技類博主告訴記者。,在商務層面上，B站的政策也相對寬鬆。前述創作者告訴記者，不同於其他平台禁止博主私自接單，B站允許創作者自行尋找廣告主，並在視頻中植入廣告，此後享受部分廣告分成。,某種意義上說，正是這一模式讓B站在初期培養出“小而美”的優質UGC內容生態。彼時，相較連年虧損的長視頻平台“愛優騰”，依靠UGC起家的B站可謂優勢顯著。有視頻行業人士回憶道：“當時長視頻最大的問題是版權費用太貴，B站相當於低成本引進內容，加之當時抖音快手發展迅猛，因此讓資本市場眼前一亮。”,然而如今，看似免費的UGC也在變得越來越昂貴。,“平台補貼就像撒胡椒面，總量大人均少，早期有激勵效應，但隨着平台成長，這塊投入再多創作者感知力還是弱的。”一位投資者告訴記者，如今UGC的隱性成本並不低。“目前來看，平台需要為創作者提供足夠的流量和廣告資源，這個難度並不比直接給錢容易。”,商業化困境何解,“自媒體類創作者的收入整體上由平台補貼和廣告主付費兩部分組成，其中後者肯定是大頭。”一位4A廣告公司的負責人告訴記者，今年以來由於整體環境的原因，廣告主的廣告預算都有明顯下降，加之目前活躍平台眾多，無疑形成了“僧多粥少”的局面。,於是，找錢的壓力給到所有內容平台。近年來，商業化成為視頻平台共同的主題，方式無外乎傳統廣告與電商兩條。而這也恰恰折射出如今B站的困境。,“不能用戰術上的勤奮掩蓋戰略上的懶惰。”一位投資人士認為，儘管現金激勵的體系誠意十足，但是以平台之間的較量來看，B站給創作者提供的商業吸引競爭力並不足。尤其是在當下廣告主投放更為謹慎的背景下，B站整體在爭取資源上顯得有些“佛系”了。,近年來，抖音、快手紛紛加快商業化進程，除了傳統的廣告業務外，電商成了最大抓手。,圍繞打造“興趣電商”，抖音在商業化道路上全力加速。同時，通過搭建後端完整商業鏈條，逐漸構築起從“引流”到“支付”的完整電商流程。儘管尚未對外正式披露過數據，但記者從多位電商人士處了解到，2022年抖音電商的GMV（商品交易總額）已經突破萬億元大關，因此2023年抖音電商可能將向2萬億元邁進。,已經上市的快手則推出了“市井電商”的概念，圍繞商業化落地效率，在內部組織架構上開啟優化。今年以來，其內部的電商閉環已經完成。最新財報显示，2022年，快手國內業務在經營層面實現盈利，經營利潤達1.92億元，集團經調整后EBITDA也實現轉正。2021年同期，國內業務經營虧損為86.8億元。,相比之下，B站的反應慢了半拍。日前有相關博主發文稱，在此前與B站經紀人溝通時發現，相關經紀人對手下博主了解不足，無法提供足夠好的商業化支持，更多還是依靠博主自己“找飯吃”。,並且，在傳統的廣告業務上，變化也在迅速發生。一位自媒體博主告訴記者，如今單純流量已不是萬能牌，“現在不是有流量就能變現，廣告主對於變現的效率要求更為苛刻”。,相較於前兩年備受平台熱捧的KOL（關鍵意見領袖），更加垂直下沉的KOC（關鍵意見消費者）如今成為廣告主的心頭好。“這個群體粉絲數量少一些，投放成本低，但是可以直接對身邊的朋友產生影響，因此轉化效率高。”一位廣告公司人士說。,多名創作者宣布“停更”,B站創作者“停更潮”持續發酵。4月3日，受相關消息的影響，港股嗶哩嗶哩盤中大跌。,

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• April 5, 2023
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4月3日消息，鳳凰網科技從淘寶內部人士獲悉，淘寶已面向部分用戶，在淘寶app首頁上線了99特賣頻道。一張新版淘寶首頁截圖显示，99特賣頻道與淘寶直播並列，在首頁最顯眼位置處展示，該入口處還標有“9.9”的字眼。,目前，並非每個用戶都可以看到這個頻道。淘寶內部人士表示，99特賣頻道本月內有望面向所有用戶上線。,有接近淘寶人士指出，這是淘寶在價格競爭力方面的一個動作。此前，京東已宣布上線白億補貼，直指拼多多，而淘寶此舉是要通過上述調整加入新一輪價格戰。,4月3日消息，鳳凰網科技從淘寶內部人士獲悉，淘寶已面向部分用戶，在淘寶app首頁上線了99特賣頻道。一張新版淘寶首頁截圖显示，99特賣頻道與淘寶直播並列，在首頁最顯眼位置處展示，該入口處還標有“9.9”的字眼。,

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• April 5, 2023
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B站掀起停更潮,UP主紛紛停更，B站這是怎麼了？,4月2日，“B站UP主發起停更潮”的話題登上微博熱搜榜第一位，引髮網友熱議。,前幾日，不少B站UP主發布了暫停更新的視頻。例如：擁有385萬粉絲的遊戲區UP主“靠臉吃飯的徐大王”；311萬粉絲的2022年百大UP主“LKs–”；265萬的推理區頭部UP主“我是怪異君”等紛紛表示短期內不會再更新內容。,而針對此次停更事件，已有多名UP主對停更事件做出了回應。“靠臉吃飯的徐大王”在微博發文表示，停更是個人原因，搞內容創作有人賺錢也有人虧錢，是很正常的事情。,另外，“LKs–”回應稱，停更和經濟情況無關，今年在B站的收入並不比以前少。,不過話又說回來了，近兩年來，宣布停更的UP主並不在少數。,此前，“探索吧芋圓”“真探唐仁傑”“逗川kshadow”等知名UP主以及多位粉絲量數十萬到數萬的中腰部UP主都停止了內容更新。,有數據显示，2018年B站第一屆百大UP主中，有將近20%的UP主已經停更。,除此之外，大部分UP在回應停更原因時，均表示受到平台收益減少的影響。,數據显示，在2022年第四季度，B站上有超過10%的UP主停更或者減少更新頻率，其中有超過60%的UP主表示是因為收入下降所導致。,值得一提的是，去年B站對創作激勵機制進行了調整，在UP主內部引發了激烈的討論。,2022年3月，B站UP主“覓渡Dzg”曾發布動態表示“B站創作激勵改版，直接減少80%”，隨後有多個UP主均表示創作激勵計劃改版后，收入下降了50%-80%。,要知道，UP主的主要收入來源於三部分，第一部分是創作激勵，包括打卡挑戰、視頻創作激勵等；第二部分是廣告，包括廣告分成、懸賞帶貨等；第三部分是類似打賞形式的粉絲充電。,其中，B站於2018年1月推出的“創作激勵計劃”又是大部分UP主最主要的收入來源，如今縮減此項收益，必然會導致UP主對廣告的依賴性愈發強烈，從而出現優質內容流失的現象。,再結合近期眾多UP主停更的事件來看，B站的內容生態狀況屬實是不容樂觀。,目前看來，在B站“用愛發電”的創作者正在逐漸流失當中。,B站即將失去內容優勢？,眾所周知，B站的中視頻內容向來是其最大的優勢所在。,長期以來，B站以其獨特的中視頻屬性，匯聚了眾多優質的內容創作者。同時，由於內容覆蓋二次元、生活、人文社會、娛樂等多重領域，平台用戶粘性很強。,但近兩三年來，B站的內容屬性正在悄悄發生改變。2020年，B站開始測試豎屏播放功能，並持續加大短視頻內容佔比。,2022年，Story-Mode豎屏視頻在B站首頁入口流量佔比超過17%，目前 Story-Mode內容中1分鐘內視頻佔比接近50%，30秒內短視頻佔比為20%。,另外，B站也在持續增加直播和廣告業務的收入分成成本。財報显示，2021年時，B站的收入分成成本達到77億元，同比上升了77.1%；2022年，B站的收入分成成本達到91億元，同比增加了18%。,而這部分增加的分成成本，B站幾乎都用在了直播和廣告業務中給予UP主的激勵與分成上。,可以說，B站有意弱化中視頻屬性，朝着抖音、快手等短視頻平台邁進。,但是由於短視頻創作者不斷增加，B站的定位逐漸模糊，原本的中視頻優勢及壁壘正在喪失。,這對於長期處於虧損狀態的B站來說，並不是一個好消息。最新財報显示，2022年B站凈虧損為75億元，同比擴大約10%。,而B站的營收結構主要分為遊戲、增值服務、廣告與電商四個部分。過去，遊戲在B站營收結構中的佔比是最大的。,基於此，B站為了降低經營風險，開始降低對遊戲業務的依賴。從2017年到2022年6月，其遊戲業務的營收佔比從83.4%降低至21.3%。,只不過矛盾的是，B站雖然有效實現了“去遊戲化”，但其增值服務、廣告與電商業務始終扛不起增長大旗。,同時，居高不下的收入分成支出，更是直接導致B站至今尚未實現盈虧平衡。,一面是正在喪失的中長視頻優勢和流失的UP主，一面是難以降低的收入分成成本，B站的生存壓力已經非常沉重。,為了改變現狀，自2022年起，B站加快了商業化進程。,一邊加碼短視頻、知識付費和直播帶貨，一邊拓展內容創作者的收入來源。例如，放寬對直播帶貨主播的限制；推出內容合作平台“花火”平台，促進品牌與UP主合作；打通B站課堂，讓主播可以直播帶課等等。,2022年，B站效果廣告收入同比增長超50%，是公司四大收入板塊中增長最多的業務，主要受益於直播、大會員等付費活動的開展。,數據显示，2022第四季度財報显示，B站日均視頻播放量達39億次，同比增長 77%；其中，B站Story-Mode（單列信息流短視頻內容）日均播放量實現了同比175%的高速增長。,從中不難看出，直播和短視頻業務的確給B站帶來了很大增長可能性。,目前看來，短視頻、直播業務並非沒有前途，只是對於起步較晚的B站來說，這一步沒有那麼好走罷了。,中長視頻仍是一門好生意,近年來，在短視頻衝擊下，中長視頻平檯面臨着巨大的挑戰。,第 51 次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》显示，截至 2022 年 12 月，短視頻用戶規模首次突破十億，用戶使用率高達94.8%。,此外，2018年到2022年，短視頻用戶規模從6.48億增長至10.12億，年均新增用戶超6000萬。,在這種背景下，中長視頻平台不得不開始拓展新的內容形態，或許這正是B站即便面臨虧損，也要增加直播和短視頻業務的收入成本支出的重要原因。,目前，B站除了押注短視頻和直播帶貨，也開始切入自製劇、綜藝賽道，試圖打造內容壁壘，搶奪商業空間；騰訊視頻、芒果TV、愛奇藝等長視頻平台也在大量孵化微短劇，意圖抵禦抖音、快手的奇襲。,而另一邊，抖音、快手也在加大對中長視頻內容的投入。,快手方面，不僅推出了多款自製綜藝，比如，脫口秀節目《超Nice大會》、美食社交檔《岳努力越幸運》、即興喜劇《時空店鋪》等，還收購了主打二次元內容的AcFun（A站）。,抖音方面，它不僅推出了增加中長視頻內容的輸出的抖音網頁版，其旗下的西瓜視頻還發起過“中視頻夥伴計劃”，並拿出20億元來扶持優質中視頻創作；今年3月，抖音又上線了一款名為“青桃”的APP，定位為興趣知識視頻平台，與B站極為相似。,綜上可見，中長視頻依舊是內容平台的重要戰場，未來如何挖掘新的增量，吸引更多的創作者和用戶，才是內容平台的首要任務。,可以預見的是，在流量增長見頂的當下，完善內容生態是重中之重。如此情形之下，困於商業化的B站要想突圍，難度不小。,但不管怎麼說，付出努力總比完全放棄要強。當危險來臨，B站能做的只有整合優勢再出發。,作者 |潘多拉,,前幾日，不少B站UP主發布了暫停更新的視頻。例如：擁有385萬粉絲的遊戲區UP主“靠臉吃飯的徐大王”；311萬粉絲的2022年百大UP主“LKs–”；265萬的推理區頭部UP主“我是怪異君”等紛紛表示短期內不會再更新內容。,B站掀起停更潮,

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