• 杏鑫主管註冊_馬斯克身家1年縮水1100億美元,但仍是世界首富

    杏鑫主管註冊_馬斯克身家1年縮水1100億美元,但仍是世界首富

    10月24日消息,由於今年特斯拉股價暴跌,埃隆・馬斯克(Elon Musk)的凈資產在不到1年時間里蒸發了1100多億美元,比谷歌聯合創始人謝爾蓋・布林(Sergey Brin)1070億美元的總身家還要多,但他依然是世界首富。,馬斯克的財富在去年11月達到了3200億美元的頂峰,但福布斯雜誌本周估計,他的凈資產目前約為2090億美元,這在很大程度上與特斯拉股價暴跌有關。,自1月以來,特斯拉股價累計下跌46%,上周五報收於每股214美元,公司市值降至6720億美元。而在去年10月,其市值突破了1萬億美元大關。在今年早些時候出售了部分特斯拉股份后,馬斯克現在仍持有1.55億股特斯拉股票,持股比例約為15%。,他的財富在不到1年時間里縮水了35%,僅在本月就縮水了280億美元,但他仍然是世界上最富有的人。馬斯克的財富比LVMH總裁伯納德・阿爾諾(Bernard Arnault)多600億美元,比亞馬遜創始人傑夫・貝索斯(Jeff Bezos)多710億美元,比微軟聯合創始人比爾・蓋茨(Bill Gates)高出800億美元。,2021年,馬斯克出售了價值310億美元的特斯拉股票,以幫助支付他計劃斥資440億美元收購推特的費用。由於這筆交易尚未完成,福布斯雜誌也將這310億美元計入了他的凈資產(不包括繳稅)。,在馬斯克4月份宣布收購推特的計劃后,特斯拉股價開始暴跌。他的財富從4月的3020億美元縮水至6月的2160億美元,但8月份回升至2790億美元。自那以後,隨着他努力退出收購推特交易,其凈資產再次慢慢縮水。,為了完成收購推特,馬斯克已經安排了125億美元的貸款,但還需要數十億美元。他正在尋求投資者的幫助,未來幾天可能需要出售價值在50億至100億美元的特斯拉股票。,Miller Tabak + Co首席市場策略師馬特・馬利(Matt Maley)說:“他(馬斯克)主要銷售高價電動汽車,所以經濟衰退會對他的生意造成重大影響。”,韋德布什證券公司分析師丹・艾夫斯(Dan Ives)表示:“特斯拉投資者面臨的問題是,馬斯克可能會出售更多股票,以便為收購推特的交易提供資金。我們認為,這將成為股票歷史上最糟糕、最昂貴的併購交易之一。”,其他人則對特斯拉的前景更加樂觀。CFRA Research的股票分析師加勒特・納爾遜(Garrett Nelson)表示,特斯拉“在中長期內仍是市場上盈利增長最強勁的公司之一”,並受到上季度汽車銷量激增的鼓舞。,特斯拉上周公布的第三季度業績弱於預期,營收達到215億美元,但仍低於分析師普遍預測的219億美元。,,他的財富在不到1年時間里縮水了35%,僅在本月就縮水了280億美元,但他仍然是世界上最富有的人。馬斯克的財富比LVMH總裁伯納德・阿爾諾(Bernard Arnault)多600億美元,比亞馬遜創始人傑夫・貝索斯(Jeff Bezos)多710億美元,比微軟聯合創始人比爾・蓋茨(Bill Gates)高出800億美元。,10月24日消息,由於今年特斯拉股價暴跌,埃隆・馬斯克(Elon Musk)的凈資產在不到1年時間里蒸發了1100多億美元,比谷歌聯合創始人謝爾蓋・布林(Sergey Brin)1070億美元的總身家還要多,但他依然是世界首富。,

  • 杏鑫代理註冊_特斯拉國產Model 3和Y再降價,26.59萬元起

    杏鑫代理註冊_特斯拉國產Model 3和Y再降價,26.59萬元起

    特斯拉國產Model Y后驅版重回30萬元以內,趕上了國家補貼的末班車。,10月24日,特斯拉中國官網显示,Model 3后驅版本由27.99萬元降價1.4萬元至26.59萬元,高性能版36.79萬元降價1.8萬元至34.99萬元。,Model Y后驅版從31.69萬元降價2.8萬元至28.89萬元,長續航版由39.49萬元降價3.7萬元至35.79萬元,高性能版由41.79萬元降價2萬元至39.79萬元。,其中,Model Y長續航版系降價幅度最大的一款車型,降幅3.7萬元;Model 3后驅版本降幅最小,為1.4萬元。,值得注意的是,本次降價之後,Model Y后驅版售價跌回30萬元以內,仍可享受2022年國家新能源汽車補貼金額約11088元。,國產Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車型,乘聯會數據显示,今年1-9月,特斯拉中國銷量31.8萬輛,同比增55.4%,其中Model Y銷量21.91萬輛,同比增長135.8%,位列中國高端SUV(售價30萬元以上)銷量榜首。同期,Model 3銷量9.9萬輛,同比降11.4%。,本輪調價市場已有預期,特斯拉本輪降價早有苗頭。今年年中,特斯拉上海超級工廠產線改造,產能提升迅速、供應增加,這導致車輛交付周期大幅縮減。有不少業內人士分析預測,特斯拉會通過降價來拉動需求。,此外,在今年特斯拉第二季度財報電話會議上,馬斯克曾回應特斯拉美國售價問題稱,“我認為通脹將在年底前下降,希望在那個時候我們可以稍微降低車價。”,9月中旬,特斯拉中國開啟了“變相降價”,對於自9月16日到9月30日完成提車並選擇在特斯拉店內購買保險的車主,提供8000元保險補貼,保險補貼可直接用於減免車價。,緊接着,特斯拉於10月1日再度推出一項保險補貼活動,消費者在10月1日至12月31日期間購車,若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險,可通過尾款減免7000元享受保險補貼。不少觀點認為,特斯拉的保險補貼活動都是官方調價的過渡行為。,降價前一年“六連漲”,據澎湃新聞記者統計,在此之前,特斯拉中國在一年時間之內已經“六連漲”。,2021年1月1日,新款國產Model 3上市,起售價24.99萬元,5月和7月先漲后降,11月19日,Model 3售價上調1.5萬元至25.09萬元;2021年11月24日,Model 3後輪驅動版上漲至25.5652萬元,Model Y後輪驅動版上漲至28.0752萬元;2021年12月31日,Model 3起售價漲1萬元至26.56萬,Model Y起售價漲2.1萬元至30.18萬元。,今年3月10日,Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版均漲價1萬元;3月17日,後輪驅動Model Y售價提高至31.69萬元,漲幅15060元;6月17日,國產Model Y長續航版漲價1.9萬元至39.49萬元。,乘聯會數據显示,9月份特斯拉中國交付量超8.3萬輛,再次創下月度交付的新紀錄。今年1-9月,特斯拉上海工廠累計交付量達到48.31萬輛,已與去年全年48.41萬輛的交付量幾乎持平。,,其中,Model Y長續航版系降價幅度最大的一款車型,降幅3.7萬元;Model 3后驅版本降幅最小,為1.4萬元。,特斯拉國產Model Y后驅版重回30萬元以內,趕上了國家補貼的末班車。,

  • 杏鑫招商_蘋果應用商店新增兩種廣告位 庫克想讓廣告業務翻三倍

    杏鑫招商_蘋果應用商店新增兩種廣告位 庫克想讓廣告業務翻三倍

    北京時間10月24日早間消息,據報道,一直以來,網絡廣告只是蘋果公司的邊緣化業務,但是眼下看來,蘋果準備大踏步擴大廣告收入,增加在蘋果應用商店显示的廣告位數量。,最近,蘋果給iOS第三方開發者發出了一個通知郵件。從本周二開始,在蘋果應用商店的“今日”標籤,以及在每一個軟件頁面窗口底部的“你也可能也喜歡”板塊,將显示軟件相關的廣告。,蘋果官方網站有關應用商店的頁面中介紹說,依靠“今日”標籤中的廣告,第三方開發者的軟件信息可以直接显示在蘋果應用商店的首頁,這也是許多用戶在進入應用商店時首先看到的內容。,在此之前,蘋果在“今日”標籤中,僅僅是显示一些蘋果編輯團隊挑選的軟件或者編輯的內容,並沒有任何付費展示的內容。這一次的調整,也是蘋果第一次讓第三方開發者在該標籤中展示軟件廣告。,依靠“你可能也喜歡”板塊中的廣告,開發者可以在其他軟件的介紹頁面中,推廣自己的軟件。,美國法律專家穆勒在社交媒體發帖稱,蘋果應用商店在“你可能也喜歡”板塊中增加廣告位,這其實是增加了應用商店對軟件開發者徵收的“稅率”。為了避免其他競爭性的軟件從自己的頁面上搶走潛在用戶,第三方開發者將被迫需要購買自己頁面中的廣告位。,之前,蘋果應用商店中已經有了一些廣告位,主要是在用戶關鍵詞搜索結果列表中,以及“搜索”標籤頁中的“推薦”軟件板塊。通過“今日”標籤和“你可能也喜歡”板塊,蘋果應用商店如今一共提供了四種廣告位,供開發者選擇。,據報道,今年7月,蘋果已經宣布,準備在應用商店中增加廣告位的種類。,8月,有報道稱蘋果準備讓網絡廣告營收比現有的水平翻三倍,每年至少達到100億美元的水平。,上述報道還稱2023年,蘋果將會在蘋果地圖的搜索結果中增加一種廣告位。,而在“蘋果新聞客戶端”以及股票等應用軟件中,蘋果目前也在銷售傳統的Banner廣告位。,在此之前,蘋果在“今日”標籤中,僅僅是显示一些蘋果編輯團隊挑選的軟件或者編輯的內容,並沒有任何付費展示的內容。這一次的調整,也是蘋果第一次讓第三方開發者在該標籤中展示軟件廣告。,北京時間10月24日早間消息,據報道,一直以來,網絡廣告只是蘋果公司的邊緣化業務,但是眼下看來,蘋果準備大踏步擴大廣告收入,增加在蘋果應用商店显示的廣告位數量。,

  • 杏鑫總代理_售價329美元,美國蘋果旗艦店開售智能門鎖:可用iPhone或Apple Watch解鎖

    杏鑫總代理_售價329美元,美國蘋果旗艦店開售智能門鎖:可用iPhone或Apple Watch解鎖

    北京時間10月24日早間消息,據報道,美國蘋果旗艦店已經開始銷售能用Apple Watch或iPhone解鎖的外門鎖。這款售價329美元的Level Lock+門鎖是蘋果旗艦店銷售的首款支持Home Key的門鎖。,Level Lock+由Level Home公司出品。在大門上安裝這款產品后,用戶只需使用蘋果Home Key功能輕觸便可打開或關閉門鎖。Home Key是一款使用NFC和蘋果軟件中的安全令牌實現開鎖和解鎖的功能。用戶可以通過短信把鑰匙發送給朋友,也可以直接通過蘋果設備自動開門。,對蘋果來說,這是2021年宣布的一項備受期待的功能取得的重要進展。Home Key表明蘋果仍在推進数字化進程,將現金和鑰匙等日常生活中放在錢包或口袋中的東西統統融合到数字化設備中。,蘋果最近幾年推出的許多新軟件都希望提高iPhone對用戶的價值,避免他們轉用其他品牌的手機。對用戶來說,如果家裡的大門也與手機緊密綁定,他們轉向Android手機的概率就會大大降低。,蘋果的部分新項目,尤其是智能家居領域的新項目,通常都需要獲得第三方硬件或生態系統的支持才能發揮作用。但與iOS系統更新帶來的各種功能相比,這類軟硬件並不完全受到蘋果的控制,因此往往需要花費更長的時間才能得到廣泛普及。,除了Home Key之外,蘋果還發布了能夠解鎖部分寶馬和現代汽車的Car Key,以及能夠打開凱悅等部分連鎖酒店客房的Room Key。蘋果的iPhone通過CarPlay與汽車實現了更加深入的整合,並且與高盛合作為用戶提供更廣泛的金融服務。,對Level來說,則可以藉此機會在少數老牌門鎖企業主導的市場上,以科技公司的身份實現逆襲。這是因為,最熱衷智能家居的核心用戶對於這項功能十分渴求。,“這個品類目前面臨一個問題。”Level CEO約翰・馬汀(John Martin)說,“那就是:智能門鎖究竟是消費电子設備,還是具備智能化功能的傳統門鎖?”,智能家居愛好者或許只是想要一個新的Home Key門鎖選項而已。自從Home Key 2021年發布以來,美國市場只上市了一款支持這項功能的門鎖――西勒奇Encode Plus。過去一年,智能家居愛好者都在Reddit等論壇上猜測誰會成為下一個推出Home Key設備的公司。,上周,Level Lock+在部分地區提前上架,使得部分記者和用戶得以實地購買到這款產品。此後的情況充分揭示出蘋果用戶對新款Home Key門鎖的渴求。,馬汀表示,該公司發現,博客和社交媒體上立刻就出現了關於這款新門鎖的消息。,“我們的首席營銷官安德魯・山姆森(Andrew Samson)是從耐克跳槽過來的。他很優秀。”馬汀說,“他大晚上給我打電話說,‘我的天啊,我們火了!’”,但當得知Level不會對舊款門鎖進行固件更新以支持Home Key后,論壇上的部分用戶表達了失望之情。想要購買支持Home Key功能的Level門鎖,需要前往蘋果旗艦店或網上商店購買。,“我們不準備對Touch進行固件更新。”馬汀說,“我們需要對產品內部的基礎部分進行創新,以卓越的方式來支持Home Key。”,蘋果最近幾年推出的許多新軟件都希望提高iPhone對用戶的價值,避免他們轉用其他品牌的手機。對用戶來說,如果家裡的大門也與手機緊密綁定,他們轉向Android手機的概率就會大大降低。,北京時間10月24日早間消息,據報道,美國蘋果旗艦店已經開始銷售能用Apple Watch或iPhone解鎖的外門鎖。這款售價329美元的Level Lock+門鎖是蘋果旗艦店銷售的首款支持Home Key的門鎖。,

  • 杏鑫主管註冊_投融快訊 | 廣汽埃安完成183億元A輪融資;中科聞歌完成超5億元E輪融資;細紅線Thin Red Line完成近4億元天使輪融資

    杏鑫主管註冊_投融快訊 | 廣汽埃安完成183億元A輪融資;中科聞歌完成超5億元E輪融資;細紅線Thin Red Line完成近4億元天使輪融資

    【投融快訊 10月21日-23日】廣汽埃安是一家智聯新能源汽車研發商,是廣汽集團新能源汽車事業的發展載體。致力於提供世界級的移動智能新能源產品和服務,成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。公司已經打造了純電動汽車產品,後續將逐步導入其他轎車、SUV等純電動車型。公司已經研發了GA3S PHEV、GS4 PHEV和純電動的GE3三款車型。日前宣布完成A輪融資。,中科聞歌是一家大數據與人工智能基礎平台解決方案提供商,為政府、媒體、企業提供一站式數據服務和大數據平台解決方案,現在主要提供媒體大數據驅動的影響力傳播監測、評估和決策的產品與服務。近日宣布完成超5億人民幣E輪融資。,細紅線Thin Red Line是羅永浩成立的新公司,致力於AR賽道的軟硬件機會。近期完成近4億元天使輪融資。,,,【投融快訊 10月21日-23日】廣汽埃安是一家智聯新能源汽車研發商,是廣汽集團新能源汽車事業的發展載體。致力於提供世界級的移動智能新能源產品和服務,成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。公司已經打造了純電動汽車產品,後續將逐步導入其他轎車、SUV等純電動車型。公司已經研發了GA3S PHEV、GS4 PHEV和純電動的GE3三款車型。日前宣布完成A輪融資。,

  • 杏鑫招商_投融快訊 | 海辰儲能B輪融資超20億元;聯和力世紀獲得7000萬美元戰略投資;賽陸醫療完成超億元Pre-A輪融資

    杏鑫招商_投融快訊 | 海辰儲能B輪融資超20億元;聯和力世紀獲得7000萬美元戰略投資;賽陸醫療完成超億元Pre-A輪融資

    【投融快訊 10月18日】海辰新能源是一家儲能電芯技術服務商,致力於聚焦儲能電芯及系統,為發電側、電網側和用電側提供儲能解決方案,創造極致綠色能源存儲技術產品為全球提供綠色能源解決方案。近日完成B輪融資。,聯和力世紀是一家電動汽車生產商,主要從事新能源汽車領域內的技術開發、技術轉讓、技術諮詢及技術服務,並旨在進行電動車相關的研發活動以及建立年產能不低於10,000輛電動車的生產線。近日獲得7000萬美元戰略投資。,賽陸醫療是一家測序和空間組學平台開發商,公司專註於開發自主知識產權的上游測序平台,並基於其上構建了全球領先的超分辨空間組學平台,實現基因組學和空間組學產品的自主開發及科研臨床端轉化。近日完成Pre-A輪融資。,,,【投融快訊 10月18日】海辰新能源是一家儲能電芯技術服務商,致力於聚焦儲能電芯及系統,為發電側、電網側和用電側提供儲能解決方案,創造極致綠色能源存儲技術產品為全球提供綠色能源解決方案。近日完成B輪融資。,

  • 杏鑫總代_午報 | 蘋果或於2024年推出摺疊屏iPad;快手電商和商業化多個業務負責人調整;我國咖啡消費者約為3億人

    杏鑫總代_午報 | 蘋果或於2024年推出摺疊屏iPad;快手電商和商業化多個業務負責人調整;我國咖啡消費者約為3億人

    蘋果或於2024年推出摺疊屏iPad,據報道,當地時間周二,市場研究公司CCS Insight發布報告稱,蘋果可能很快開始試驗摺疊屏技術,並於2024年推出摺疊屏iPad。,“現在,蘋果生產可摺疊iPhone沒有任何意義。我們認為他們會避開這一趨勢,可能會嘗試推出可摺疊iPad,”CCS Insight研究主管本・伍德(Ben Wood)在接受採訪時表示。,:-0 蘋果尚未對這份預測報告做出回應。,快手電商和商業化多個業務負責人調整,快手在電商和商業化業務近期進行了大範圍人事調整。知情人士稱,快手商業化撤銷磁力引擎銷售部、渠道部、運營部以及磁力金牛銷售部、渠道部、運營部,相關團隊和職責併入新成立的渠道業務部。,原快手電商用戶運營負責人六郎轉任支付業務負責人,恭弘=叶 恭弘恆擔任用戶運營負責人。原快手電商KA品牌商家運營負責人張一鵬轉任快手電商市場營銷負責人,原快手電商快品牌負責人宋震轉崗至本地生活業務。,:-0 快手的組織架構調整比較頻繁。,我國咖啡消費者約為3億人,據業內估算,目前我國的咖啡消費者約為3億人,不少知名企業都在积極跨界布局咖啡賽道。截至目前,我國有16.6萬家咖啡相關企業,其中,2022年1至9月新增註冊企業2.2萬餘家,新增註冊企業增速為36.4%。根據相關調查显示,91.4%的消費者會因為咖啡產品中加入了中式口味而加深對該咖啡品牌的好感度。,:-0 咖啡賽道漲勢迅猛。,扎克伯格嘲諷蘋果聊天工具不安全,10月18日消息,Meta首席執行官馬克�扎克伯格在Instagram的一篇新文章中稱,WhatsApp比蘋果iMessage平台“更私密、更安全”。,扎克伯格說,由於WhatsApp具有端到端加密功能,可以設置信息在設定時間后消失,而且可以在多個平台上使用,因此對關注隱私的用戶來說要好得多。,:-0 這兩家科技巨頭之間的矛盾最近越來越大。,消息稱字節跳動裁撤“派對島”項目團隊,據字節跳動內部人士透露,為降本增效,字節跳動已經砍掉社交App“派對島”的項目團隊,項目組成員回歸中台原團隊。“派對島”於今年7月中旬推出,定位為社交產品,須使用邀請碼方可使用。前述人士透露,但因安全流程相關問題,“派對島”不久便被下架,因重新上架日期未知,項目因而被裁撤。,:-0 還沒聽過就下架了。,:-0 蘋果尚未對這份預測報告做出回應。,蘋果或於2024年推出摺疊屏iPad,

  • 杏鑫平台主管_互聯網大廠跑馬圈地虛擬数字人,千億市場爆發至少還要等上5年?

    杏鑫平台主管_互聯網大廠跑馬圈地虛擬数字人,千億市場爆發至少還要等上5年?

    聽說過洛天依和《甩蔥舞》嗎?伴隨虛擬偶像的出圈,虛擬人產業已經成為資本下注的新目標。 ,公開數據显示,截至今年9月,國內虛擬数字人賽道投融資金額已超過去年,達到24.9億元。2021年虛擬数字人相關企業投融資金額約為19.71億元,而在2015年這一統計数字僅為0.33億元,6年間複合增長率達到97.71%。,各大科技巨頭也不約而同選擇在虛擬人領域“秀肌肉”:國外的Meta、微軟,國內的騰訊、阿里、百度、快手、網易,均投入重金布局。 ,除了虛擬偶像之外,虛擬人目前已在多個場景有落地應用。“虛擬人的價值不僅僅是‘不塌房’的虛擬偶像。”順為資本副總裁馮錚告訴澎湃新聞記者。“虛擬人最大的應用場景是虛擬身份和交互界面:前者是虛擬世界中的個人形象;後者相當於虛擬世界中的機器人,由AI驅動,和人類交互。” ,2022年10月10日,武漢,首個�眼3D数字虛擬人――“祁小驀”亮相,市民紛紛拍照打卡。,元宇宙市場像初創期的門戶網站,用學術的解釋來看虛擬人,指的是通過CG、動作捕捉、VR等技術,以圖片、視頻、直播等形式存在於非物理世界,具有擬人化特徵的虛擬形象,也可稱為数字人。,Unity中國平台技術總監楊棟告訴澎湃新聞記者,虛擬人技術發展已有較長時間。之所以在今年備受關注,一是由於柳夜熙、洛天依等娛樂化虛擬人形象的出圈,二是“元宇宙”概念的興起。定製個人虛擬形象需求的不斷擴大,讓虛擬人產業逐漸走入大眾視野。 ,“虛擬人最初走紅是在2017年,隨後經歷了一段時間的摸索期,在這兩年逐漸走向商業化。”馮錚告訴澎湃新聞記者。“元宇宙概念整體虛無飄渺,其中大家接觸最多和最了解的就是虛擬数字人,無論是虛擬偶像還是虛擬主播,相對更形象和具體一些,因此受到資本的廣泛關注。” ,根據艾媒諮詢預測,虛擬人帶動的國內產業市場規模將在2025年達到6402.7億元。 ,虛擬人究竟是怎麼造出來的?網易伏羲虛擬交互技術負責人齋藤飛向記者透露,製作一個虛擬人,需要考慮場景、受眾、承載虛擬人的硬件平台以及成本投入的上下限,這些限制條件綜合決定虛擬人的畫風、美術品質標準,並且圈定人設的基本範圍,在此基礎上再進一步確定角色名字、基本設定、主視覺的設計。 ,齋藤飛提到,虛擬人製造目前仍是一個複雜的技術體系,需要包括美術(建模師、綁定師、動畫師)、開發(客戶端開發、技術美術、視效開發)、算法(語音生成、動畫驅動)等跨學科、跨領域、跨職能協同。當不同領域圍繞同一目標共同前進時,如何高效統籌管理也是一項巨大挑戰。,目前,虛擬人分為多個種類,最為大眾熟知的是娛樂型虛擬人,其中包括柳夜熙、AYAYI、洛天依等虛擬偶像,她們活躍在社交媒體平台,偶爾會帶帶貨。 第二類是服務型数字人虛擬員工,此外還有一些虛擬数字人作為客服存在。 第三類則是ID型数字人,代表虛擬世界中的某個特定化身,例如虛擬新聞主播等。 ,“預計虛擬人的商業價值最大化要等5至10年。”馮錚表示,需要人人都有下一代硬件設備,才能像移動互聯網那樣大規模地影響和改變世界,爆發出產業的最大價值。 ,在他看來,其實目前虛擬人賽道的企業競爭並不激烈。“可能企業普遍對於短期內掙錢的領域更感興趣,而虛擬人目前的商業回報不明顯,更多是長線布局。” ,作為投資方,馮錚坦言,自己對初創企業的技術能力和短期內切入口最為關注。“現在的元宇宙很像1998、1999年時,當時四大門戶(網站)、阿里巴巴剛剛創立。今天虛擬世界也有一批有願景的創業者開始去嘗試,而且也吸引到了一批早期用戶。在業態迭代的過程中,產品會隨着認知、技術、用戶甚至硬件的變化不斷進化,這些都考驗企業的核心技術能力。” ,2021年7月8日,上海,AI数字虛擬人閃耀WAIC世界人工智能大會線上和線下展覽。微軟小冰與D7少年團歌手、《明日之子》學員賀俊雄“對唱”。,大廠“跑馬圈地”,誰能脫穎而出,值得注意的是,虛擬人已成為各大科技巨頭共同押注的賽道。 ,文娛產業分析師張書樂認為,虛擬人某種意義上是互聯網大廠展示肌肉的集中呈現物,即內容創造、人工智能、動作捕捉和各種與之相關的技術的融匯。 ,在騰訊智能產品副總裁李學朝看來,騰訊通過整合ASR(語音識別技術)、NLP(自然語言處理)、語音交互、自然語言理解、圖像識別、TTS(語音自動合成)、知識圖譜等AI能力,連接騰訊內容和服務生態,面向使用場景打磨平台能力,助力客戶打造出有智能、有形象、可交互的数字分身。 ,“数字人是互聯網3.0的重要入口,既是技術對效率的解放,也將推動線上和線下更全面地一體化,進入全真互聯。”李學朝認為。 ,“網易伏羲事業部在2018年就成立虛擬人團隊,當時的團隊成員是國內最早的虛擬人製造師之一。”網易伏羲AI虛擬人首席專家大丁向記者透露。,如今,虛擬人製造師已經成為炙手可熱的工作,不僅涉及AI從業者,也包括工程平台、技術美術,產品經理,項目管理、商務等崗位。,百度自2019年正式進軍数字人領域,並主打高度定製化的超寫實機器人。百度数字人與機器人業務負責人李士岩告訴記者,虛擬人是技術驅動型的市場,一旦某個技術突破,市場就會迅速展開。“從市場規模來看,預計2030年達到2700億,在整個產值來看,2022年發生在市場上的產值是大幾十億左右,且預計每年會有超過50%的速度遞增。” ,在他看來,虛擬人是web3.0以及元宇宙時代的主要內容,也是主要的交互載體。“我們非常看重虛擬人未來應用場景,以及為企業在營銷和生產上帶來的價值,將來虛擬人會是每個人在元宇宙中的載體和分身,百度會堅定投入,無論是人力上或者資金的投入方面,每年都是百分之幾十的速度增長。”,快手也宣布了自己在虛擬人方面的進展。快手Y-tech AI技術中心負責人萬鵬飛告訴澎湃新聞記者,“目前快手已經能夠提供從建模到最終的內容製作的一站式服務,在全鏈路上都有深厚的積累。”他透露,数字人和XR是快手發展路徑上的重要方向。 ,10月12日,Meta發布最新数字人成果:用手機掃描即可生成超寫實数字化身,根據扎克伯格在發布會視頻中的介紹,Meta的最新掃描技術允許在任何正常光源下進行自主掃描,這是突破数字人掃描中空間局限的一次大膽嘗試。此外,Meta的科研人員透露,他們仍將致力於縮短處理時間,以進一步提升掃描效率。 ,當地時間2022年10月11日,美國紐約,Meta平台公司首席執行官馬克・扎克伯格的化身在虛擬Meta Connect活動上發言。,製作成本高昂,實時交互是難題,楊棟透露,虛擬人的製作成本非常高,從前期的動作、表情捕捉,到後面的數據處理、渲染,時間成本、人力成本都非常高昂。 ,“要想降低成本,首先要摸索出一條標準化的製作流程,並且在每一步流程里,提供相應地專業化、標準化工具或解決方案,從而帶動整個行業加速發展。” ,在他看來,虛擬人真正的難點應該是在實時交互上,現在偏寫實或者3D的虛擬人的展現方式其實更多的是視頻類型,如果需要做到實時交互,則不僅要依靠畫面,還需要語音、智能系統、硬件設備、網絡甚至算力的系統配合。產業的發展還需要時間,但是需求和市場都已經存在。,萬鵬飛同樣提到了實時交互的重要性和難點。“用戶需要和環境交互的能力,以及和其他人交互的能力。”他認為,虛擬世界構建的核心仍然是社交關係,而這種關係需要身份系統、環境系統、經濟系統等共同構建。這在技術上仍然是一個不小的挑戰。,不過,雖然得到業界和資本圈的普遍看好,虛擬人目前的發展仍在早期階段。張書樂向記者分析,目前虛擬人內容輸出依然需要人工完成,即依靠聲音庫生成而非人工智能角度的虛擬数字人(如洛天依)演繹的大量內容創作者來進行歌曲創作、動作捕捉,而這並不比配合現實藝人的演藝簡單。 ,另外,人工智能向的虛擬数字人,儘管可以進行有效問答,亦可針對特定內容(如高考作文)進行創作,但涉及到認知盲點就不再有效。例如在駕駛過程中,成為車載導航的虛擬数字人進行人機交互的展示意義和智能音箱並無二致,形象呈現也無實際意義。 ,“僅僅看到營銷成本降低,卻無視虛擬数字人的研發、維護和升級成本,都是將虛擬人看作是一種低成本營銷和蹭熱點手段的偏見。”張書樂表示。 ,網易伏羲產品經理閣語透露,未來技術團隊的發展方向主要分為兩類:一是致力於打造更生動自然的虛擬人,讓其表現趨近於真人;二是如何去實現虛擬人生產和AI能力應用的一個規模化,實現將虛擬人技術高效的應用在各個場景中。,除了虛擬偶像之外,虛擬人目前已在多個場景有落地應用。“虛擬人的價值不僅僅是‘不塌房’的虛擬偶像。”順為資本副總裁馮錚告訴澎湃新聞記者。“虛擬人最大的應用場景是虛擬身份和交互界面:前者是虛擬世界中的個人形象;後者相當於虛擬世界中的機器人,由AI驅動,和人類交互。” ,聽說過洛天依和《甩蔥舞》嗎?伴隨虛擬偶像的出圈,虛擬人產業已經成為資本下注的新目標。 ,

  • 杏鑫總代理_內部文件:亞馬遜每年因員工自然離職導致的損失高達80億美元

    杏鑫總代理_內部文件:亞馬遜每年因員工自然離職導致的損失高達80億美元

    10月18日消息,最近泄密的大量內部文件显示,零售巨頭亞馬遜的員工離職率高得驚人,遠遠高於行業平均水平。與此同時,員工離職也推高了相關成本,導致其每年損失達80億美元。,這些文件描繪了一幅黯淡的圖景,展示了亞馬遜留住員工的能力,以及當前戰略可能對整個公司造成的財務損害。同時,文件中還譴責亞馬遜在培訓和晉陞員工過程中沒有充分利用或跟蹤數據。,其中一份文件中稱:“亞馬遜全球消費者現場運營部門的所有級別員工都經歷着高水平的自然減員,估計亞馬遜及其股東每年的損失總額達80億美元。”就規模而言,該公司2021財年的凈利潤為333.6億美元。,根據這項研究,“自然減員”(即員工自願離開公司)發生的頻率是“非自然減員”(被解僱)的兩倍。2021年的數據表明,所有級別(1級至10級)的員工離職率從69.5%的低點增至81.3%。其中,1級員工包括入門級職位,比如該公司的數千名倉庫助理,而副總裁被定位為10級員工。該公司還指出,2021年新員工中只有三分之一在公司工作90天或更長時間。,此前曾有調查發現,在小時工中,亞馬遜的年離職率約為150%,是行業平均水平的兩倍。一項相關研究警告稱,亞馬遜可能會在幾年內耗盡某些大都市地區的“美國可用勞動力供應”。,這批新文件披露了許多亞馬遜的已知問題,但也表明該公司的職場文化問題遠遠超出了倉庫的範圍。幾乎每個部門的主管都感覺前途渺茫。其中一份報告稱,免稅業務主管辭職的主要原因是缺少職業發展和晉陞途徑,同時這也是其他部門員工辭職的第二大原因。,亞馬遜前人力資源部副總裁大衛・尼科克(David Niekerk)稱,該公司“故意限制小時工的升職機會”。那些能夠克服困難獲得晉陞的入門級員工仍然要與公司偏愛的應屆大學畢業生競爭。在2021年聘用的主管中,39%是大學畢業生,儘管他們幾乎沒有工作或領導經驗,而只有4%的倉庫流程助理(低級主管角色)被提升為區域經理。,這些文件還指出,亞馬遜龐大的學習和發展部門存在相當大的問題,其中約97個項目和2000個學習模塊由消費者人才戰略、管理和開發(CTSMD)團隊監督。一份內部報告稱,CTSMD在亞馬遜至少存在了三年,在此期間,包括承包商在內的員工人數激增至615人,預計2022年的運行成本將達9000萬美元。,文件指出,在CTSMD監督範圍內的大多數項目,都不是以財務指標為關鍵指標創建的,而且現有的、審查這些項目的標準“不夠準確,混淆了實際支出”。目前的流程也“阻礙了CTSMD對當前投資組合的適當監督和分析”。,除了人員臃腫,CTSMD團隊缺少明確方向也對亞馬遜財務造成了負面影響。除了該團隊9000萬美元的年度預算外,亞馬遜從3級到8級主管據稱平均每年花在培訓上的時間估計為113小時,這可能意味着高達7.15億美元的潛在浪費。,加州大學歐文分校保羅・梅拉奇商學院會計學助理教授帕特里夏・韋爾邁爾(Patricia Wellmeyer)表示:“建立內部控制是為了制定政策和程序,以確保公司的戰略使命以及最終的財務報表準確。對於大型公司來說,它們必須具備良好的內部控制要素。”,亞馬遜委託外部機構編寫了關於其培訓和員工離職率的內部報告,這表明該公司至少意識到了這些問題。雖然目前的學習和發展部門看起來依然有些雜亂無章,而且可能存在巨大浪費,但亞馬遜顯然正通過名為Brilliant Basics的新計劃對其進行精簡。,亞馬遜拒絕就這些文件置評。一位發言人稱:“作為一家公司,我們認識到,是我們的員工每天為我們的成功做出貢獻,這就是為何我們總是在評估我們做得如何,以及我們可以改進的方式。員工流失是所有僱主都面臨的問題,但我們希望盡我們所能使亞馬遜成為員工的首選。這需要通過提供良好的薪酬、全面的福利、安全的工作場所以及有效且不斷改進的培訓和教育機會來實現。”,亞馬遜也拒絕確認或否認文件中任何具體的說法或数字,而是籠統地表示,內部文件有時會“因為缺乏可靠數據而被拒絕,或被修改為正確的信息”,但沒有說明這批文件的情況也是否也是如此。,,根據這項研究,“自然減員”(即員工自願離開公司)發生的頻率是“非自然減員”(被解僱)的兩倍。2021年的數據表明,所有級別(1級至10級)的員工離職率從69.5%的低點增至81.3%。其中,1級員工包括入門級職位,比如該公司的數千名倉庫助理,而副總裁被定位為10級員工。該公司還指出,2021年新員工中只有三分之一在公司工作90天或更長時間。,10月18日消息,最近泄密的大量內部文件显示,零售巨頭亞馬遜的員工離職率高得驚人,遠遠高於行業平均水平。與此同時,員工離職也推高了相關成本,導致其每年損失達80億美元。,

  • 杏鑫總代_扎克伯格:WhatsApp比蘋果iMessage“更私密、更安全”

    杏鑫總代_扎克伯格:WhatsApp比蘋果iMessage“更私密、更安全”

    10月18日消息,Meta首席執行官馬克?扎克伯格在Instagram的一篇新文章中稱,WhatsApp比蘋果iMessage平台“更私密、更安全”。,扎克伯格說,由於WhatsApp具有端到端加密功能,可以設置信息在設定時間后消失,而且可以在多個平台上使用,因此對關注隱私的用戶來說要好得多。,“WhatsApp比iMessage的私密性和安全性要好得多,它的端到端加密功能可以在iPhone和Android上使用,包括群組聊天。通過WhatsApp,你還可以設置所有新的聊天記錄消失,只需點擊一個按鈕。去年,我們還推出了端到端加密備份功能。這些都是iMessage所不具備的。”,蘋果和Meta的競爭已經持續一段時間,這兩家科技巨頭之間的矛盾最近越來越大。IT之家獲悉,Meta公司指責蘋果公司通過引入允許iPhone用戶選擇退出應用和網站中跨其他網站追蹤的措施,傷害了小企業和其廣告業務。,扎克伯格在與員工會面時說,Meta與蘋果的競爭是“非常深入”和“哲學性的”,並指向了競爭日益激烈的AR/VR領域。預計蘋果將在明年初發布頭顯新品進入這一領域。,蘋果和Meta的競爭已經持續一段時間,這兩家科技巨頭之間的矛盾最近越來越大。IT之家獲悉,Meta公司指責蘋果公司通過引入允許iPhone用戶選擇退出應用和網站中跨其他網站追蹤的措施,傷害了小企業和其廣告業務。,10月18日消息,Meta首席執行官馬克?扎克伯格在Instagram的一篇新文章中稱,WhatsApp比蘋果iMessage平台“更私密、更安全”。,

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