字節跳動闢謠28歲員工猝死,網傳字節28歲員工猝死引發熱議，對此字節跳動內網發文闢謠，稱該同學在健身房運動時舉止異常，由教練撥打120叫來急救人員到場救治後送上救護車，目前仍在醫院搶救中。,微信個人收款碼3月1日之後可繼續使用,2月22日，中國支付清算協會發布《關於優化條碼支付服務的公告》稱，將新設個人經營收款碼，用戶可自由選擇使用。隨後微信支付發布公告表示，現行“個人收款碼”不關閉、不停用、功能不變，3月1日之後微信支付的個人收款碼可繼續使用。,:-0 小商戶們放心了。,蔚來回應進軍手機行業,近日，有不少認證博主爆料稱，蔚來有意進軍手機行業。消息人士透露，蔚來的手機業務確定要做，目前項目正處於最開始的調研階段。對此，蔚來方面回應稱：目前沒有可供披露的信息，有進一步消息將和大家溝通。,阿寬麵皮公布調查結果,2月22日，白家阿寬官方微博發布“消費者從紅油麵皮中疑似吃出老鼠肉”一事處理結果。聲明稱，經鑒定確認麵餅內沒有異物，更沒有老鼠。因產品拆封太久且丟棄外面兩層包裝，無法查證麵餅發霉變質原因。,:-0 撲朔迷離。,楊國福麻辣燙提交上市申請書,據港交所文件，2月22日晚間，上海楊國福企業管理（集團）股份有限公司向港交所提交上市申請書，中信建投國際為其獨家保薦人。據中國證監會網站此前披露，2022年2月8日，楊國福（企業簡稱）申請IPO全流通項目獲得受理，其承銷商/財務顧問為中信建投（國際）融資有限公司。,:-0 麻辣燙第一股要來了。,,字節跳動闢謠28歲員工猝死,

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• February 24, 2022
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伴隨着汽車邁入新能源時代，鋰電的關注度正變得越來越高。在市場的高景氣下，相關產業鏈公司成為時代明珠。,不妨看看鋰電池正極材料容百科技、德方納米等公司在資本市場的表現，在過去的2021年，它們都經歷了股價的大漲。回溯近一年，德方納米股價已從去年年初的121元/股，漲至2月21日收盤的599.19元/股，漲幅達400%。,在鋰電這座金光閃閃的金礦背後，動力電池回收顯得相對黯淡，但事實上，其巨大的市場前景已經逐漸顯現。,天風證券指出，早期投入市場的新能源動力電池已開始進入退役期。預計2024年，動力電池累計報廢量將達到116萬噸；東亞前海證券預測，動力電池拆解回收的市場空間，將在2030年達到1074.3億元。,這樣一塊價值千億的蛋糕，早已被盯上。作為行業早期的探索者，格林美以电子元器件回收起家，在2010年就成功登陸資本市場，2015年切入動力電池回收領域，如今成為行業龍頭。,格林美的創始人許開華曾是中南大學的教授，在電池行業耕耘多年。1998年他辭去教職，開始創業之路。在格林美之前，許開華就已經在中金高能取得過成功，這家公司生產的正是電池材料。,2000年左右，許開華曾有一段赴日訪問研究的經歷，這讓他開始萌生資源循環利用的想法。2001年回國不久，他在深圳寶安開始二次創業，新公司取名為“格林美”，縮寫GEM，意為“Green Eco-Maunfacture（綠色環保製造）”。,發展至今，格林美當前市值已超過440億元，業務涉及電池回收、汽車回收、正極材料等，顯露出一家鋰電綜合巨頭的模樣。,在新能源市場不斷升溫的背景下，動力電池這塊千億蛋糕，勢必會引來更多玩家的攪局。行業格局將如何變化，押注回收業務多年的格林美能否繼續領跑？而在行業光鮮的背後，還有哪些挑戰？,“垃圾”堆長出巨頭,“吃進去的是垃圾，吐出來的是金子。”許開華曾這樣介紹格林美。這的確是一個貼切的比喻，從格林美的崛起過程來看，公司成立之初，其業務就是回收电子廢棄物。,鎳、鈷被廣泛應用於汽車、电子、軍工等領域，作為稀缺金屬其重要性不言而喻。但與此同時，在不起眼的电子廢棄物中，其實也蘊含着豐富的鎳、鈷資源。,不過想要從电子廢棄物中將鎳、鈷提取出卻並不容易，其技術一直是難點，一段時間內甚至為少數國家所垄斷。,因此在創業早期，格林美的起步並不順利，甚至經歷了實驗室交不起電費、發不起員工工資以及創始人員退出的窘境。直到2004年，公司在循環再造超細鈷鎳粉末的技術上取得突破后，才開始拿出像樣的產品。,但循環產品能否替代原礦產品？在一開始客戶仍有疑慮。為了打開市場，格林美不僅讓客戶免費試用，而且放下姿態，把樣品和原礦產品的參數性能進行對比，以此說服對方。,“10個客戶中8個拒絕了，還有2個用我們材料，那就是成功。”許開華說。,格林美便是靠着這種方法，一步一步打下了自己的客戶群，到2010年時，其已經進入全球礦業巨頭力拓的核心供應商之列。同年，格林美在深交所成功上市。,根據招股書，這一時期格林美的核心業務為回收、利用廢棄鈷鎳資源，並生產、銷售超細鈷鎳粉體材料等產品。,2012年開始，格林美的營收結構發生變化，逐漸向電池材料傾斜。這一年，格林美以2.72億元收購了江蘇凱力克51%的股權，後者主營金屬鈷及新能源鋰電池正極材料前驅體的研發、生產及銷售，金屬鈷、鋰電池正極材料前驅體（四氧化三鈷）為其核心產品。,憑藉這樁交易，格林美正式切入動力電池材料賽道，趕在新能源行業爆發之前，完成了產業升級。,隨後幾年，新造車開始萌芽，電動車、鋰電等行業顯露出市場前景。2015年，格林美對江蘇凱力克剩下的49%的股權進行了收購，加速發展電池材料業務，並很快進入三星、容百科技等企業的供應鏈。,從格林美歷年的營收結構也能看出電池材料的貢獻。據方正證券，2013-2017年，電池材料的營收比重從28%提高到51%。而根據格林美2021年半年報，新能源電池材料占營收的比重已經超過了70%。,近年來隨着電動車下游需求爆發，一方面帶動電池原材料價格暴漲，另一方面還引發了行業巨頭搶奪上游礦產的風潮。寧德時代、天齊鋰業，甚至一些車企都將大量資本投向了上游。,掌握資源就掌握着話語權，以及更高的毛利率。在這樣的背景下，鎳、鈷等資源變得越發緊俏。回收動力電池，不僅能增加原料來源，而且價格更加便宜。,作為一家依靠電池回收起家的企業，相比其他企業，格林美自然更早察覺到“水溫”的變化。,2015年後，格林美就進入到了動力電池回收行業，到2020年時公司已經手握3張動力電池回收與處置的牌照，而且是首批試點單位，形成了一條較為完整的從電池回收到資源循環利用的產業鏈條。,根據格林美在2020年年報中透露的情況，其已與大眾、戴姆勒奔馳、豐田、長安、蔚來、威馬、小鵬等280多家整車廠與電池廠達成戰略合作。,《中國經濟周刊》報道，從市場份額來看，目前比較靠前的是寧德時代旗下的邦普循環和格林美，市佔率分別為25%和15%左右，但還沒有絕對的巨頭出現。,大廠佔位,如果要從鋰電行業挑出一家最亮眼的明星企業，那毫無疑問只有一個選擇，寧德時代。其不僅佔據了動力電池的半壁江山，而且從最新的數據來看，其領先優勢還在拉大。,主營業務的強勢，讓寧德時代有充足的資本和精力投入到相關產業的拓展中。動力電池回收，寧王自然不能缺席。,根據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2021年）》，格林美和邦普仍然是2020年鋰电子電池回收的兩家頭部企業，在實際處理量方面，兩家企業合計佔據的市場份額在50%以上。,邦普背後站着的金主正是電池巨頭，寧德時代。,寧德時代於2015年收購廣東邦普，從而切入動力電池回收產業。廣東邦普旗下子公司湖南邦普的工廠目前是中國最大的廢舊電池循環基地，年回收處理廢舊電池總量超過6000噸，並能年產4500噸四氧化三鈷、鎳鈷錳酸鋰等電池材料。,去年10月，寧德時代發布公告稱，擬投資不超過320億元，在湖北宜昌投資建設邦普一體化電池材料產業園項目。廢舊電池材料回收，正是該項目的業務之一。由此可見，寧德時代對動力電池回收的布局仍未停下。,動力電池的回收技術目前主要分為兩種：梯次利用和報廢回收。,梯次利用是指將剩餘容量較高的電池用於要求較低的電池領域，進行二次復用，常用於儲能、低速電動車等方面。這種方式涉及的鏈條長、程序多，而且技術要求較高。報廢回收則因為相對簡單應用更加普遍，將電池拆解處理后，提取可回收金屬即可。較低的技術門檻也為新玩家入局降低了難度。,除了較早入局的格林美、邦普等頭部玩家，包括國軒高科、億緯鋰能、LG新能源等電池企業也對動力電池回收展開了布局。,以國軒高科為例，去年3月其發布公告稱，計劃在合肥新建動力電池產業鏈項目，建設包括動力鋰電池上游原材料及電池回收在內的生產基地，總投資120億元。比亞迪則是較早布局動力電池回收的車企，目前在全國設立的回收網點已經近40個。,較早投入運營的動力電池正逐步接近報廢年限。按照東亞前海證券，以新能源乘用車5年壽命計算，2030年需報廢處理的退役動力電池總規模或達237.3萬噸，其中磷酸鐵鋰電池 153.1萬噸，三元電池84.2萬噸。,在投資互動平台，格林美曾向投資者回復稱，“動力電池回收是新能源行業的下一個收益風口，是百年才有的機遇。”按照規劃，2025年其動力電池回收將超過25萬噸。,據格林美在年報中最新披露數據，其2020年總回收量為1萬噸規模。這意味着，若要實現2025年目標，其要在5年內實現回收規模5倍的增長。,與此同時，賽道內不斷有巨頭湧入，大家不僅資金充足，而且又手握電池資源。,這為動力電池回收未來的格局蒙上了一層懸念。,換電是解藥嗎？,市場前景堪稱誘人，但在這份光鮮的背面，行業當前的現狀卻仍然是一片混沌。其中最大的問題出在正規軍和小玩家之間。,通常來說，正規軍經營更加規範，需要考慮安全、環保等重重隱患，但這也造成了大量成本，小玩家則遊離於這些條條框框之外，能夠“輕裝上陣”。,因此在實際的回收過程中，對於同樣的電池，由於雙方成本不對等，小玩家往往更能給出高價。正規軍吃癟，小玩家吃飽的現象，在行業真實發生。,行業的企業數量也能說明一定問題。根據企查查數據，2020年國內動力電池回收企業註冊數量大幅增長，較2019年增長超250%，全年新增2579家，而且其中約6成為註冊資本在500萬元內的中小企業。,相比之下，具備資質的正規軍反而屬於市場的小部分。工信部曾3次公布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》的企業名單，最近一次是在去年12月，目前符合電池回收行業標準的企業共有47家。,然而“白名單”不具有強制排他性，非正規軍同樣能夠進行動力電池回收，因此這份名單更像是一種身份的認證。在行業標準尚不完善的情況下，報廢電池的出手方當然選擇用腳投票。,也因此，盈利難成為行業正規軍共同的難題。,去年上半年，格林美曾在互動平台回復投資者，“2020年動力電池回收量較2019年翻倍增長，實現了盈利”。但根據格林美2020年年報，來自“動力電池綜合利用”的營收其實依然極少，該業務全年收入9300多萬元，佔總營收比重僅為0.75%。,讓行業走向規範化，減少報廢電池流向“黑戶”，数字化以及統一管理或許是一個思路――將動力電池編碼，方便追蹤每一塊電池的流通痕迹，並定期披露處理。從這個角度來說，換電模式似乎天然契合電池回收的合規化。,隨着寧德時代的入局，換電模式也受到越來越多的關注。在這種模式下，運營方能夠對電池進行更加精細的管理，能夠及時、批量對報廢電池進行處理。不僅方便監管，而且電池規格相對統一，降低回收難度。,但換電模式目前剛剛興起，行業規模並不大，寧德時代的換電品牌EVERGO也只是公布了首個“家族成員”一汽奔騰NAT組合換電版，未來有多少品牌響應還是未知數。車企方面除了蔚來堅定換電，大多數玩家仍然是走發展快充的路子。,因此，要想靠換電改變動力電池回收目前的境遇，還需要一段時間的培育。,天風證券指出，早期投入市場的新能源動力電池已開始進入退役期。預計2024年，動力電池累計報廢量將達到116萬噸；東亞前海證券預測，動力電池拆解回收的市場空間，將在2030年達到1074.3億元。,伴隨着汽車邁入新能源時代，鋰電的關注度正變得越來越高。在市場的高景氣下，相關產業鏈公司成為時代明珠。,

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• February 24, 2022
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近日，一張網傳的漲價函，讓速食前輩方便面成為了網友熱議的焦點。,漲價函中的內容显示，康師傅、統一都宣布將對產品進行提價。其中康師傅的桶面從4元上漲為4.5元，統一的袋裝面則從2.5元調整為2.8元。,2月15日，上述兩家企業便因方便面漲價登上熱搜。據北京青年報報道，康師傅相關人士在回應漲價時表示，沒有收到公司對產品調價的通知。而統一客服也表示，沒有發布相關公告，方便面也沒有漲價。,雖然相關品牌方予以否認，但在微博等社交平台上，網友們還是在“方便面漲價”的話題下展開了激烈討論。有網友對漲價問題習以為常，“麵餅早就變小了，也算是變相漲價了”、“從去年開始什麼都漲價，習慣了”。,也有網友表示不以為然，“本來就不愛吃方便面，漲就漲唄”、“螺螄粉不香嗎？為啥非吃方便面”。,就此，燃財經來到了位於北京市朝陽區的一家沃爾瑪超市和北京SKP地下一層的BHG華聯精品超市，發現確實存在價格比較貴的方便面，但涉及到上述兩家企業旗下的方便麵價格並沒有明顯浮動，且在優惠促銷活動下，價格不增反降。,在沃爾瑪店內，統一三款高中低檔桶面呈縱列擺放，其中統一老壇酸菜面、湯達人酸辣豚骨面和湯達人熊本豚骨拉麵的的價格分別為4元、4.9元和10元，相比之下，后兩款桶面佔據了貨架的中心位。BHG華聯精品超市中方便面高端化則更為明顯，198元五盒裝的日本一蘭豚骨速食麵佔據了貨架C位。,易觀分析品牌零售行業分析師李心怡對燃財經表示，方便面漲價主要是因為小麥、棕櫚油等原材料價格持續上漲，再加上人力、運營管理等成本上升共同導致的。,中國食品產業分析師朱丹蓬認為，從整個產業端結合消費端去看，這次的漲價應該是良性的，10%的漲幅也在合理區間，不會對營銷量造成影響。,與此同時，朱丹蓬表示，現階段，新生代的消費思維與行為正在倒逼產業端的創新升級，將促進中國的方便面行業良性發展。,方便食品變多,對於很多“70后”、“80后”甚至“90后”來講，方便面都是童年最美味的食品之一。,“大學時期包括剛剛畢業那會兒，我都是一位不折不扣的方便面愛好者。”80后的玖拾告訴燃財經，即便現在對於方便面的熱愛程度有所減退，但依舊會階段性的想吃，“我最近一周的早飯幾乎都是‘開杯樂’。”,和玖拾一樣鍾愛方便面的還有90后王闖，但他對方便面的喜愛程度又遠遠超過了玖拾。,“聽爸媽說，方便面是他們小時候的‘奢侈品’，一袋方便面家裡幾個孩子圍着吃，能吃上那麼一口，都夠回味好幾天的。”談起方便面，王闖滔滔不絕。“對我自己來說，乾脆面是童年味道，曾經為了收藏水滸卡和旋風卡，基本上一箱箱地買。泡麵也是奮鬥的味道，剛工作的時候幾乎天天加班，方便面陪我度過了無數加班的夜晚。”,“大學以前父母會限制吃方便面，覺得不健康，所以相對來說吃的比較少。但大學之後，尤其是晚上和室友一起，泡麵就成了宵夜必選項。”王闖告訴燃財經，現如今，即使已經成家立業，但不管是家裡還是辦公室，都還是會有方便面的影子。“尤其是自己一個人在家時，煮方便面幾乎就是午飯的首選。”,誠如王闖所說，綠皮火車上的泡麵香曾經是一代人難忘的回憶。,“小時候爸媽帶我出去玩，火車上乘客們幾乎人手一盒方便面，旅途漫漫，熱氣騰騰的方便面不知道溫暖了多少人的胃和心。”90后的王堯表示，如今自己長大了，也經常帶父母出去旅行，但後備箱里的自熱飯和自熱火鍋卻早已頂替了方便面的位置，“偶爾的一兩包方便面甚至到旅行結束都無人問津”。,雖然都是90后，也都在年輕時對方便面情有獨鍾，但如今，王堯對待方便面的態度卻和王闖截然不同。,王堯稱，長大后就已經很少再吃方便面。“主要是因為現在可以選擇的替代品太多，不想做飯可以點外賣，口感和營養上都比方便面豐富。另外，可選擇的速食也很多，有開火條件的可以選速凍食品和預製菜，加熱五六分鐘就能端上桌；不想開火，除了自熱食品，還有和方便面一樣熱水沖泡下就能吃的酸辣粉、即食粥、涼皮等。”,王堯對燃財經表示，南昌拌粉和即食涼皮的價格和普通袋裝方便面基本一致。但南昌拌粉的調料包里包含花生、腌菜和蘿蔔條，比方便面豐富。即食涼皮也是，開水泡上三分鐘，淋上醬汁就能吃。“我在超市也看到過一些10元和30元的方便面，如果是這類價格我會選擇吃螺螄粉，或者自熱火鍋，而不會選擇方便面。”,在玖拾看來，王堯口中的這些速食產品，都是“看包裝美好吃起來糟糕”的東西。玖拾告訴燃財經，曾經有一段時間自己不喜歡做飯，便買來了當時市面上比較火的速食產品，其中便包括各種自熱飯、面以及自嗨鍋。,“按照說明書一頓操作之後，結果米飯還有點夾生，除了自嗨鍋之外，其它感覺都是雞肋。”自此之後，玖拾便徹底放棄了這些新一代的速食產品，繼續這他的方便面選擇。“其實除了口感確實不行之外，這些速食包裝上打出的‘百分之九十還原口感’也是我拒絕它們的原因之一，太虛假。”,高端未必好用,不過，儘管方便面依然還有着大量像王闖和玖拾一樣的忠粉，但其抓不住年輕人的胃已是不爭的事實。,作為曾經“20世紀最偉大的發明”之一的方便面，早已不再是年輕消費者速食產品里的唯一選擇，整個行業也在近幾年呈現出下滑趨勢。,於是，為了滿足新一代年輕人逐漸豐富的味蕾需求，方便面界也颳起了高端風。口味上，從之前的“紅燒牛肉面”一統江湖，到“老壇酸菜面”平分天下，再到如今“西紅柿雞蛋”、“骨湯叉燒”、“麻辣小龍蝦”等各種口味百花齊放。用料上，也從曾經的“圖片僅供參考”到如今的“所見即所得”。,與之對應的是方便麵價格的水漲船高。2018年底，康師傅推出了高端產品Express速達麵館，4盒裝香濃大塊牛肉方便面的價格已達69.9元；6盒裝私房紅燒川辣牛肉面的價格更是達139.9元。統一則推出湯達人升級版本“極味館”，6杯整箱價格59.9元；“滿漢大餐”系列價格2碗39.8元，“滿漢宴”骨湯叉燒面6碗179元。,顯然，方便面企業的這一策略在某一時間段拯救了業績下滑的頹勢。玖拾對燃財經直言，自己在選購方便面時其實不太會在意其是否漲價，即使知道其漲價，但沒有高到很離譜就還是會買。,康師傅2020年財報显示，財報期內營收為676.18億元，同比增長9.10%。這其中，業績增長的很大一部分靠的是高價袋泡麵的拉動。財報显示，2020年高價袋泡麵的營收為130.66億元，同比增長了28.12%，增速遠高於中價袋方便面。,但並不是所有人都心甘情願為高價方便面買單。在#高端方便面銷量大增#的微博話題下，不少網友表示，“有這個錢，我去麵館吃一碗拉麵不香嗎？”、“高價方便面還要煮，根本就沒有那麼方便了。”,李心怡指出，方便面高端化、口味多元化是應對消費升級大趨勢的必然之舉，但在高端市場，難免還是會受到新品類的擠壓。,與此同時，方便面生產商也在努力撕下“不健康”標籤。2004年，今麥郎骨湯彈面實現了“從方便到營養”的理念轉變，並正式成為“中國南極科考隊員專用面”；2008年，統一推出主打元氣高湯的“湯達人”，成為許多白領青睞的美食；同年，康師傅投資設立了創新研發與食品安全中心，建立3000人食品安全與質量管控團隊，並於2016年推出以“少添加、濃郁、美味、健康、營養”為訴求的熬制高湯系列。,除此之外，為了爭搶年輕人，方便面企業在“品牌年輕化”上也下足了功夫，如藉助明星代言和節目冠名等。其中，統一的“湯達人”和“開小灶”系列分別邀請了流量明星王俊凱和肖戰代言。康師傅旗下不同口味的產品更是分別與奇葩說、功夫熊貓、和平精英、斗羅大陸等二次元、綜藝、遊戲IP進行合作。,互聯網的高速發展也在一定程度上推動了方便面品牌擁抱年輕人。不僅各種新口味、新吃法的方便面層出不窮，在小紅書和抖音上也出現了各種方便面的測評和網紅吃法。2020年，康師傅手擀麵在羅永浩的一場直播中，僅用10分鐘便賣出了22.5萬包。,95后的馨熙偶爾會因為在社交平台被“種草”而選擇一些新奇口味的方便面。,“香菜面，巧克力面和芝士草莓蛋糕炒麵算是我吃過的味道比較奇特的方便面了。”馨熙表示，自己的吃飯問題大部分還是通過外賣解決，吃方便面的頻率比較低，主要購買理由也是因為獵奇。“像雪碧冰鎮泡麵和酸辣解膩面，沒胃口的時候我就會自己做着吃，但實際上被使用的只有麵餅，其他料都是自己調的。”,壓力雖大但底盤還在,在過去很長一段時間里，方便面幾乎是“國民食品”。一碗“紅燒牛肉面”見證了中國方便面市場從20世紀90年代開始連續18年的高速增長。,直到2014年，我國方便面的銷售量開始呈現下降趨勢。2015年，外賣平台如雨後春筍般崛起，彼時的輿論普遍認為“是外賣擠壓了方便面的生存空間”。但也有業內人士認為，是方便面品牌長久聚焦於價格戰帶來的後果。,公開資料显示，2008年，統一調整方便面經營策略，重點打造老壇酸菜牛肉面，2012年老壇酸菜牛肉面為統一創造出40億元的營收。這也成為了康師傅對統一打出價格戰的直接誘因。從價格促銷到盒裝方便面贈送火腿腸或滷蛋，據悉，一年多的價格戰過後，兩家公司共用掉了40多億根火腿腸。,2014年下半年，價格戰偃旗息鼓。一方面，康師傅和統一兩家企業在合計佔有75%份額的方便面市場擁有絕對話語權，寡頭競爭格局形成。,另一方面，單純的價格戰並沒有勝利者，也沒有帶動方便面的銷量增長。Wind數據統計，我國方便面的銷售量從2013年的銷售頂峰462.2億份下降至2016年的385.2億份。康師傅方便面業務在2014-2016年連續經歷了三年的利潤下滑，統一方便面業務在2014年也出現負利潤的情況。,朱丹蓬認為，“雖然價格戰早已結束，但整个中國的方便面市場尚處在低位運行的階段，這對於整個產業端的創新升級、迭代，以及服務體系與客戶黏性的完善，都非常不利。”而通過漲價，企業可以為消費端提供更優質的產品和更完善的服務體系。,正如朱丹蓬所言，消費升級下，消費者對方便食品的要求越來越高。與此同時，各種各樣自熱食品、速食食品站上風口，對方便面這個“老單品”也產生了衝擊。,李心怡指出，消費者的需求正在從“方便”轉向“方便+健康+品質好”。“速食食品近幾年出現了很多新品類，比如自熱火鍋、螺獅粉、高端速食拉麵等等，它們用更多元的口感搶佔消費者的餐桌，增速非常之快。”,易觀研究中心高級分析師李應濤表示，據其觀察，過去五年內，泡麵產品銷售額基本上都呈每年1%的下滑趨勢，與之相反，速食麵類產品的年均增速則是在15%以上。,即便下滑，但方便面的體量仍是方便速食中佔比最大的。《2021方便速食行業洞察報告》數據显示，在消費者購買的細分類目中，佔比最大的還屬老牌品類方便面，佔據30%以上銷售額；螺螄粉以超過25倍的增速成為第二大細分品類，此外具有巨大潛力的還有海鮮丸類與方便米飯等品類。,但從財報來看，方便面業務依然是拖累康師傅及統一業績的“元兇”。財報显示，2021年上半年，康師傅方便面業務實現收入127.22億元，同比下滑14.67%。統一的財報显示，2021年上半年，核心的方便面業務收入43.9億元，較去年同期的50億元亦出現明顯下滑。,在2021年上半年財報中，康師傅將方便面收入下滑歸因為原材料價格上升及組合變化，使得方便面毛利率同比下降6.46%至23.89%。同時，由於收入和毛利率同比下降，令整體方便面業務上半年公司股東的應占溢利同比大降47.13%至8.96億元。,這或許可以看做是這次方便面漲價潮甚囂塵上的原因之一，不過，在業內人士看來，僅僅依靠價格上調很難逆轉局勢。,朱丹蓬對燃財經表示，高端化、營養化、個性化都將是中國方便面市場未來發展所不可或缺的。“現在方便面產品的重度目標人群和實際消費人群集中在新生代，創新升級的速度能否跟得上消費升級的速度以及新生代的核心需求是其關鍵。”,“隨着懶人文化、宅家文化的流行，尤其Z世代的年輕人成長為消費主力，他們會帶來全新的消費模式和消費思維，這些90后00后的消費者會倒逼整個市場進行升級變革。”朱丹蓬坦言。,“但短期內，方便面是不會退出歷史舞台的。只不過它必須面對增速下滑的事實，尤其是泡麵產品。” 李應濤說道。,“康師傅、統一等品牌很長時間內主要產品都是以泡麵為主，而泡麵也長期被貼上了垃圾食品、不健康食品的的標籤。對比日本、韓國市場，它們已早於中國市場走完了從泡麵到速食麵的過渡階段，這是滿足用戶消費升級需求的必然過程。”,雖然相關品牌方予以否認，但在微博等社交平台上，網友們還是在“方便面漲價”的話題下展開了激烈討論。有網友對漲價問題習以為常，“麵餅早就變小了，也算是變相漲價了”、“從去年開始什麼都漲價，習慣了”。,近日，一張網傳的漲價函，讓速食前輩方便面成為了網友熱議的焦點。,

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直播帶貨“一姐”薇婭偷逃稅被查處之後，作為電商負責人的林軒將公司直播的重心抽離淘系。,林軒所在的食品上市公司一直和薇婭深度捆綁合作，每個月至少亮相兩次薇婭直播間。憑藉頭部主播的帶貨勢能，林軒至少能保證直播每個月都能有超300萬的銷售業績。“之前每年光薇婭一個人，就能貢獻公司四五千萬的銷售額。”林軒說道。,但這一切，都在薇婭被查處后徹底改變了。,作為公司的電商負責人，林軒背着的KPI壓力陡然上升。由於每個月少了數百萬業績，他將希望寄托在淘寶主播烈兒寶貝上。但幾場直播下來，效果並不理想。儘管已經是僅次於薇婭、李佳琦和雪梨的主播，但帶貨效果遠達不到之前的體量。這讓林軒更不敢嘗試其他中腰部主播。,並不是只有林軒要面對這個“意外”。那些曾經是薇婭、雪梨直播間的常客們，都在去年年末迅速調轉方向。主播雖然被查處了，但直播帶貨並沒有停。但這對淘寶直播而言，將引起商家的變動。,淘寶直播此前的口號是“再造一個淘寶”。事實證明，淘寶直播的崛起，的確給淘寶帶來新的增量。但隨着薇婭、雪梨被查處，淘寶對商家和品牌的吸引力也有所下降。,在薇婭和雪梨停播后，李佳琦沒有迎來想象中的流量增長。李佳琦的流量曾短暫衝上4900萬，但僅僅五天之後，李佳琦的直播間人數，又回歸到了原先的1600萬左右。從去年12月到現在，李佳琦日常直播依然維持在兩千萬左右的觀看量。和那些品牌們一樣，用戶也選擇了新的陣地看直播。,而在用戶和商家的遷徙中，國內的電商格局也迎來新的變化。抖音和快手的電商業務崛起，成為行業新的變量，曾經一超多強的局面面臨變數。一個李佳琦，能撐得起淘寶的希望嗎？,01,逐流量遷徙的商家,沒有哪個商家能抵抗住流量的誘惑。,“2020年年底，抖音流量就有一波突然的崛起，面對這種讓人難以預料的流量，會讓人感到刺激又焦慮。”新銳美妝品牌GirlcultCOO鎖稚告訴Tech星球。,Girlcult是一家極具風格化和追求美學的國產美妝品牌，旗下屁桃君聯名腮紅，在2019年一度達到淘寶腮紅類目的全網銷量第一。腮紅的爆火離不開Girlcult此前“血洗B站”的,策略，也藉著腮紅打下來的美妝市場，Girlcult開始布局直播帶貨。“2019年，一個季度大概能上個兩三次李佳琦直播間”，鎖稚透露。,但即使是已經登上李佳琦直播間，Girlcult也沒有選擇死守淘系生態。“其實你眼看着流量來了卻沒去承接，這件事是很焦慮的。”鎖稚坦言。2020年底，Girlcult開始嘗試在抖音上測試內容推廣，對於直播還處於觀望狀態。,在之前的2020年10月，抖音開始切斷外鏈后，商家們就意識到，必須在抖音布局獨立的電商體系。,一家與抖音簽訂年框的抖音品牌運營服務商告訴Tech星球，從2020年開始，他們已經陸續服務了超800位來自天貓的商家。“我們去幫他們做抖音視頻推廣，沒有抖店的，我們幫他去開店，甚至幫他們從零開始孵化抖音號。”,該服務商甚至有獨立的團隊，專門服務孵化從淘寶來抖音的商家。創始人黃林透露，公司三分之一的人員用在服務淘寶商家上，“公司100多號人，專門針對淘寶商家的團隊就有30人。”,黃林表示，他們更多對接中小品牌，多集中在新消費品牌。“新消費品牌現在主要想要抖音和淘寶互相打通的這種感覺。”,自然流量、體系服務…….這些都成為抖音吸引商家的原因。也正是商家的湧入，帶貨達人的迅速增長，讓黃林這樣的服務商也在去年迅速成長。抖音電商副總裁木青在2022年1月的「引擎大會2022」提到，品牌服務商的數量已經超過了300家。,面對新的陣地，有的商家們手足無措。“抖音就像流量野獸，你不知道你投入會怎麼樣，有賊心沒賊膽”，有商家坦言。而有的商家，已經在爭當吃螃蟹的人。,02,進擊的抖音快手電商,2021年3月，快手電商在杭州首次舉辦商家行業大會。十幾天後，抖音在廣州首次提出“興趣電商”的概念。也正是新形式的流量電商，給了商家更加明確的信號。開春的兩場大會有如2021年電商領域的兩劑猛葯，也給電商賣家們打了一管“雞血”。,隨着短視頻平台直播帶貨不斷拋出銷量暴漲的品牌案例，Girlcult終於按捺不住了。,2021年的3、4月份，Girlcult把抖音直播間搭建起來，在抖音開始找達人帶貨，也開始嘗試品牌自播，並把2021年的精力集中在抖音上。,儘管前期在抖音上的摸索不太順利，但Girlcult依然保持在抖音上日播12個小時的高頻率。鎖稚透露，今年直播主要交給外包，還是會以抖音為主。“現在已經平衡很多，下一步就是如何放大效果。”,實際上，林軒也在去年6月就搭建了抖音團隊。為了銷量最大化，林軒選擇淘寶、抖音、快手等多平台同步運營。,但隨着薇婭被禁播，林軒不得不將重點放在抖音、快手上。他知道短時間內還無法登上李佳琦直播間。他向Tech星球坦言，並不只是時間問題，像他們這種和薇婭深度捆綁的品牌是很難和李佳琦搭上線。“很多品牌很難做到兩邊通吃，無論是主播還是品牌都會有側重。”,而“烈兒寶貝”的試水已經讓他知道，現在的淘寶無法再像以前一樣，每個月創造超百萬的銷量。“薇婭那邊停了之後，等於這塊就少了，其他人很難補得起來。”他不再淘寶上繼續消耗精力，而是全心在抖音做自播，靠快手進行專場直播。,好在抖音和快手也沒有讓他焦慮太久。今年1月，林軒在抖音、快手上的累計銷量已經破千萬，5個月前的数字還停留在200萬。儘管單場直播無法像薇婭那樣破百萬，但增長速度還是讓林軒對今年充滿了信心。,根據飛瓜數據發布的《2021年抖音短視頻及直播營銷年度報告》显示，服飾、美妝、食品已經成為抖音電商的“三巨頭”。2021年，抖音上服飾內衣品類的銷售額佔比已經達到36.44%。而服飾和美妝都是淘寶的核心品類。,電商研究機構海豚社公布數據显示，2021年10月，阿里女裝過億的店鋪有10家，抖音則達到15家。過千萬的女裝店鋪阿里有500家，抖音的数字則是600。對此，海豚社聯合創始人那明遠表示，服裝是高度分散的行業，垄斷性極差。“類似的品類賽道也一樣，變數就會多。這種行業是淘寶原來做得好的行業。所以新的流量出來，這些行業也是變得最快的那批。”,就服飾行業而言，有服裝賣家告訴Tech星球，他們選擇在抖音上直播並不只是因為有流量紅利。也是因為淘寶直播除了頭部主播外，沒有垂類主播可以挑選。“淘寶上可以選擇的主播太少了，頭部太貴，我們這些中小品牌根本排不上品。”,對淘寶天貓生態而言，金字塔生態的模式馬太效應明顯。而在薇婭和雪梨突然“消失”后，頂流突然消失的淘寶，面對抖快的競爭更加激烈。,根據海豚社的數據，2021年，抖音電商的市場份額已經佔到5%，僅次於阿里、京東和拼多多三巨頭。從400億元的GMV到8000億元，字節跳動只花了三年。而快手電商的GMV也從2019年的596億元擴張到2021年的6840億元，市場份額也達到4%。,淘系2021年的GMV達到8500億元，仍然處於第一的位置，但所佔份額已經從2019年的65%降至52%。,阿里去年三季度的財報也显示，營收增速正持續放緩，包括廣告收入和傭金收入等在內的客戶管理收入（主要來源於淘寶、天貓等電商平台）僅錄得同比增長3% ，低於市場預期水平。,值得一提的是，在抖音、快手競爭下，阿里是去年唯一一家份額下滑的平台。京東2021年的份額從19%上升至20%，拼多多則從12%上升至15%。,03,求變的“老大哥”,實際上，從行業角度，淘系的數據下滑似乎也在情理之中。,2021年，監管環境發生變化，反垄斷監管機構對阿里處以創紀錄的128億元的罰款。在“二選一”等做法被禁止后，淘寶和天貓在GMV總量中所佔份額出現下降，Daxue Consulting的研究显示，2021年上半年，淘寶和天貓合計佔中國電商GMV總量的48%。,有電商行業分析師表示，現在整體的基本面都不太樂觀，阿里的數據表現是意料之中的，“整體環境競爭太激烈了”。,回到行業層面，無論是電商新勢力抖音、快手，還是老對手京東、拼多多，在新一輪的競爭格局中，阿里電商所面臨的挑戰都超過以往。,一直以“平台型電商”著稱的阿里，2022年開年也開始探索自營模式“貓享”。目前，天貓APP的開屏也變成自營業務“貓享”的宣傳。,對外，阿里要打破邊界，而對生態內，阿里要留住商家。,商家對這種轉變的體感是最明顯的。有品牌向Tech星球表示，今年天貓小二對他們的態度和傳遞的信息有明顯的不同。,“去年天貓市場部的行業小二很容易跟你指點”，品牌負責人向Tech星球說道，“天貓小二想要指導我怎麼管理品牌，從新品的速度到建議我重視用戶運營。”,而今年接觸的小二平易近人很多。“今年他們更操心整個品牌生死，讓不用把所有的GMV都壓在天貓上。之前動不動就談獨家，今年就完全變成活下去最重要，不管你從哪賺錢。”,而針對直播業務，淘寶也開始加速孵化主播來滿足商家的需求。,據多家直播機構負責人透露，淘寶直播在今年1月發布2022年度激勵計劃，支持中腰部及新達人的成長，通過直接發放現金的方式吸引新主播入駐。,與此同時，淘寶還將從產品層面加大淘內流量對直播的支持。據《品玩》報道，淘寶直播內部已在淘內集中測試開放更多資源位給直播業務。,2021年11月，國內電商行業20年來首次月度同比負增長，意味着行業進入到一個存量時代。毫無疑問，2022年，淘寶要在直播上投入更多來與抖音、快手競爭。在新的行業背景下，曾經一超多強的格局正在被改變。,作為公司的電商負責人，林軒背着的KPI壓力陡然上升。由於每個月少了數百萬業績，他將希望寄托在淘寶主播烈兒寶貝上。但幾場直播下來，效果並不理想。儘管已經是僅次於薇婭、李佳琦和雪梨的主播，但帶貨效果遠達不到之前的體量。這讓林軒更不敢嘗試其他中腰部主播。,直播帶貨“一姐”薇婭偷逃稅被查處之後，作為電商負責人的林軒將公司直播的重心抽離淘系。,

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• February 24, 2022
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如今，幾乎所有佔據流量高地的互聯網平台，都或明或暗地將觸角伸向金融，作為金融最基礎的功能，支付也由此成為巨頭們的必爭之地。與此同時，少數支付牌照缺位的平台也蠢蠢欲動，爭議不斷。比如嘀嗒出行，近期在金融業務上動作頻頻，但其預支付模式資金管理引發了消費者和業內的質疑。,爭議：緣何留置結算資金,近日，有消費者向北京商報記者反映，通過嘀嗒出行乘坐順風車，資金流向显示收款方並非車主也非支付平台，而是嘀嗒出行自身平台賬戶，“我們的打車費會不會存在風險？”,2月20日，北京商報記者進行了實測，登錄嘀嗒出行App后，選定目的地、出行時間就可提前預付車費。嘀嗒出行目前主要開放嘀嗒白條、支付寶、微信支付、京東白條四類支付方式。支付成功后，交易頁面显示收款商戶全稱確實為嘀嗒出行公司主體“北京暢行信息技術有限公司”（以下簡稱“暢行信息”）。不過，當天記者嘗試多次均未有車主接單，根據支付寶和微信支付多方交易詳情來看，退款來源均显示為暢行信息。,不同於網約快車、出租車等按路程計費方式，乘客在乘坐嘀嗒順風車時，需在上車時就進行確認上車操作並支付費用，這是嘀嗒出行目前的預支付模式。從資金流向看，支付費用會預留在嘀嗒平台資金賬戶，若有嘀嗒車主接單，款項會在行程確認結束后結算至車主，若無人接單則會自動退回至原支付渠道。,這一點也得到了嘀嗒出行客服的確認，2月20日，嘀嗒客服告訴北京商報記者，嘀嗒順風車訂單主要採用預支付模式，乘客預支付費用在平台，若乘客行程結束之後在App操作到達之後，資金會立即到賬（司機賬戶）；若未操作點擊到達，資金會在平台於4小時或12小時內到賬（司機賬戶）。,多位順風車司機告訴記者，其在嘀嗒順風車擔任車主，乘客沒點到達，一般在車主點擊到達后平台24小時內會結算車費。其中一位在嘀嗒平台註冊多年的車主告訴記者，“嘀嗒除去部分傭金后，結算后的車費全部留存在我的嘀嗒賬戶，我要想使用的話需要進一步綁定銀行卡，申請了才能提現，且一天只能提現一次”。若車主忘記及時提現，這筆資金將一直留存在車主的嘀嗒賬戶中。,回應：有第三方託管銀行監管,北京商報記者了解到，嘀嗒出行自身並未持有支付牌照。公開信息显示，嘀嗒出行成立於2014年，2018年品牌升級為嘀嗒出行，是一款涵蓋了出租車、順風車產品的出行平台，以順風車為主營業務。,嘀嗒出行的預支付模式和結算資金流向引發了質疑：無支付牌照的出行平台，通過自身平台賬戶指令向車主結算交易資金，如何保證平台提供交易信息的真實性？結算至車主嘀嗒賬戶的個人資金又怎麼保證安全？,“資金在平台賬戶留存主要存在的風險包括資金被平台或者其財務人員挪用以及被黑客盜走等，之前資金挪用的情況就曾在持牌支付公司發生過，因此，一旦留存資金過多時，該類模式就可能暴露較大風險”，冰鑒科技研究院高級研究員王詩強指出。,博通諮詢金融業資深分析師王蓬博同樣認為該模式有可能存在違規風險，“嘀嗒曾在招股書里說明是和銀行合作的分賬系統，但在沒有支付牌照的前提下，如果款項都收進平台自身賬戶，萬一出現平台跑路或者資金短缺造成兌付困難，是可能會造成相應商戶和用戶損失的。另外這一模式也有很多問題沒有明示，比如系統的清結算流程是否合規、嘀嗒是否能隨意調動相關賬戶資金、有無相應的備付金準備和監管示警等”。,對於預支付資金問題，嘀嗒平台對北京商報記者給回應稱，“嘀嗒平台所有訂單的款項直接進入合作第三方託管銀行的資金監管賬戶。每個用戶在該第三方託管銀行都有自己的虛擬賬戶，所有清算都是在第三方託管銀行的用戶虛擬賬戶之間完成。嘀嗒平台展示的用戶賬戶金額都是該用戶在第三方託管銀行自己虛擬賬戶中的餘額，用戶可以隨時提取”。,不過，嘀嗒平台也指出，“為成本及風控考慮，用戶每天只能提現一次”。另對結算時間，嘀嗒回應，一般情況下，當乘客點擊確認到達，平台視為訂單完成，會立即將車費給車主到賬。如果乘客忘記點擊確認到達，城際訂單12個小時到賬，市內訂單4小時到賬。,如其所述，資金流若進入的是“第三方託管銀行的資金監管賬戶”，為何賬單詳情及交易流水均显示收款方為嘀嗒出行主體公司？扣款信息指令是否由嘀嗒平台發出？對此問題，嘀嗒出行暫未向北京商報記者回應。,不過，北京商報記者在嘀嗒錢包中“綁定銀行卡”環節，發現了“平安銀行‘見證寶’商戶服務協議”，其中提到，銀行在乙方（以下統稱“平台商戶”）所屬特定互聯網平台上（以下統稱“嘀嗒出行”）提供“見證寶”商戶相關服務，平台商戶同意銀行通過嘀嗒出行獲取商戶在平台發生的各類資金交易指令，並進行核驗、對賬。銀行與平台對賬無誤后，按照約定進行所涉交易資金相應的系統處理。,協議中還提到了“見證支付”，並稱是為解決商戶與交易對手方的信任問題，而產生的一種支付方式。商戶交易對手方（乘客）在嘀嗒平台對交易訂單進行預支付。當商戶履行完相關責任義務后，乘客在嘀嗒平台進行確認支付。在商戶通過嘀嗒平台申請資金結算，嘀嗒向銀行發送資金結算申請指令后，銀行再將對應資金划轉至商戶綁定的銀行賬戶。,北京商報記者注意到，嘀嗒出行於2020年10月8日和2021年4月13日相繼向港交所遞交招股書，但均已處於失效狀態。,嘀嗒出行在招股書中提到，乘客通過支付寶、微信支付乘車費用，第二天方可到達司機賬戶。同時企業用戶進行的預付費充值費用、個人賬戶的退款結餘，均存放於嘀嗒出行銀行賬戶，公司可能被視為在並無支付業務許可證的情況下作為非金融機構進行支付服務。,針對這一問題，嘀嗒出行同樣在招股書中給出了通過與特定持牌機構合作的解決方案。通過與託管銀行合作，開發了一個與嘀嗒內部系統對接的系統。截至2020年11月9日，該系統已全面運行，所有用戶的收入、支付都通過該系統結算。“但公司仍然無法保證該合作能夠完全解決付款相關風險，或是應付目前或未來的所有業務。”,業內：建議取消平台預付模式,需要注意的是，嘀嗒出行這一模式，與此前被監管點名整改的某電商平台類似，即在銀行開設一個託管賬戶進行資金結算。,不過，一位接近監管人士告訴北京商報記者，從嚴格意義上來說，儘管自身未觸碰到資金，但從信息傳達方面來說，仍未解決相關風險。,“這種模式主要看持牌機構在其中的監督作用。目前來看，很多時候外部監督機構對企業自身經營情況不了解，導致這種監督有心無力，因此，很難被監管認可。”王詩強告訴北京商報記者，主要是因為，持證機構仍是根據平台方指令進行資金清算，其中便存在信息不對稱的情況，無法核實交易真實性，甚至有可能存在平台偽造交易信息，套取商戶和用戶資金的行為。,王詩強進一步解釋，這種模式最核心的問題是，平台能否隨時從虛擬賬戶划扣資金，客戶賬戶資金划扣是否需要客戶授權。如果平台可以隨意划扣客戶資金，那麼這種託管就形同虛設。此外，平台經營好壞是否影響客戶資金安全，如果企業未來經營不善，被法院凍結賬戶，客戶資金是否可以正常提取，是否存在被划扣抵償平台債務的風險。,針對嘀嗒出行預支付資金爭議，王蓬博指出，目前支付機構都有成熟的線上合規收款系統，而且經過近幾年的梳理，備付金集中存管等條例的出台也都在最大限度地保證用戶資金安全。建議平台後續明確資金流向，如果有涉嫌不合規的部分儘快整改。,王詩強則坦言，最好的辦法是盡量少讓這些互聯網巨頭觸碰資金，建議平台取消預付模式，改為先消費后付款，或與騰訊信用分、芝麻信用分等合作，對於信用分較高的客戶，採用“先乘后付”模式，這種模式已經在租單車、租充電寶等場景中得到很好的應用，客戶體驗較好，也可以有效降低法律風險。,2月20日，北京商報記者進行了實測，登錄嘀嗒出行App后，選定目的地、出行時間就可提前預付車費。嘀嗒出行目前主要開放嘀嗒白條、支付寶、微信支付、京東白條四類支付方式。支付成功后，交易頁面显示收款商戶全稱確實為嘀嗒出行公司主體“北京暢行信息技術有限公司”（以下簡稱“暢行信息”）。不過，當天記者嘗試多次均未有車主接單，根據支付寶和微信支付多方交易詳情來看，退款來源均显示為暢行信息。,如今，幾乎所有佔據流量高地的互聯網平台，都或明或暗地將觸角伸向金融，作為金融最基礎的功能，支付也由此成為巨頭們的必爭之地。與此同時，少數支付牌照缺位的平台也蠢蠢欲動，爭議不斷。比如嘀嗒出行，近期在金融業務上動作頻頻，但其預支付模式資金管理引發了消費者和業內的質疑。,

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2 月 22 日消息，廣東省廣州市稅務部門依法對網絡主播平榮（網名：驢嫂平榮）偷逃稅案件進行處理。經查，平榮在 2019 年至 2020 年期間，通過隱匿直播帶貨傭金收入偷逃個人所得稅 1926.05 萬元，未依法申報其他生產經營收入少繳有關稅款 1450.72 萬元。廣州市稅務局稽查局對平榮追繳稅款、加收滯納金並處 0.6 倍罰款，共計 6200.3 萬元。日前，廣州市稅務局稽查局已依法向平榮送達稅務行政處理處罰決定書。,IT之家了解到，目前，快手平台內驢嫂平榮快手賬號已被封禁，已無法搜到。“驢嫂平榮”是快手頭部主播之一，認證為美妝領域創作者，在快手上粉絲量高達 2419.1 萬，而且是另一名擁有 4345 萬粉絲的主播“二驢的”的妻子。,平榮22日下午在微博發致歉信回應被稅務部門查處，稱深感愧疚，團隊從去年底開始已經暫停直播業務，對整個團隊進行規範跟整頓。已第一時間補繳了稅款，今後將更加合規經營，依法繳納稅款，更好地肩負起主播的社會責任，將以更高標準要求自己，积極推進直播電商行業的健康發展。,2021 年，“驢嫂平榮”曾因售賣假手機一度陷入輿論風波。據媒體公開報道，有網友反映“驢嫂平榮”多次直播帶貨手機，快手電商最終在此前退款不退貨基礎上表示將給予所有在直播間購買了手機的消費者 9 倍補償。,,2021 年，“驢嫂平榮”曾因售賣假手機一度陷入輿論風波。據媒體公開報道，有網友反映“驢嫂平榮”多次直播帶貨手機，快手電商最終在此前退款不退貨基礎上表示將給予所有在直播間購買了手機的消費者 9 倍補償。,2 月 22 日消息，廣東省廣州市稅務部門依法對網絡主播平榮（網名：驢嫂平榮）偷逃稅案件進行處理。經查，平榮在 2019 年至 2020 年期間，通過隱匿直播帶貨傭金收入偷逃個人所得稅 1926.05 萬元，未依法申報其他生產經營收入少繳有關稅款 1450.72 萬元。廣州市稅務局稽查局對平榮追繳稅款、加收滯納金並處 0.6 倍罰款，共計 6200.3 萬元。日前，廣州市稅務局稽查局已依法向平榮送達稅務行政處理處罰決定書。,

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• February 24, 2022
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電商平台和物流公司之間“相愛相殺”已久。,電商興起促進快遞市場發展迅速邁向成熟，行業隨之逐漸走向出清，小型快遞企業紛紛退場，在這個過程中，電商模式對供應鏈的重構降低了物流在商品銷售中的成本，進一步壓制了快遞的盈利能力。,不過，物流同樣是電商的命脈，原因在於，电子商務最終必然要落地到比拼服務的階段，而與終端服務相關的配送時效性、末端配送能力，決定着物流成為連接消費者的重要一環。,上述這一“競合”關係，在淘寶、京東、拼多多等電商平台的發展歷程中都有所凸顯。,如今，熟悉的一幕將在抖音電商上演――在“貓狗拼”三足鼎立的電商格局之下，野心勃勃的字節急需補齊物流這一塊拼圖。,近期，抖音電商布局物流的動作頻頻。有消息稱，據一位接近字節跳動的人士透露，字節已完成對極兔快遞的投資，用以補齊電商拼圖，擴充海外電商布局。,儘管針對此事，抖音電商相關負責人表示，消息不實，但字節對補齊物流服務的立場不言而喻。,除此之外，在1月12日，據媒體報道，抖音電商開啟測試快遞服務“音尊達”，提供送貨上門等服務。據悉，目前該服務已有部分商戶體驗。,從這些動作來看，字節打造電商閉環的步伐正在不斷加快。,對於電商平台而言，補齊物流服務無非有兩條途徑：,一是自建物流平台，繼而替代原有的第三方服務；二是與物流合作夥伴的信息系統高度整合，以達到提升運營效率、降低運營成本的目的。,在國內，京東選擇了自營模式，阿里則選擇了整合模式。,既然物流是打造電商閉環的必經路線，又有菜鳥和京東珠玉在前，那麼抖音電商物流會選擇走哪條路徑，亦或者是自立山門？,PART.,01,抖音電商的物流心病,去年8月1日，張行在抖音平台購買了一件衣服，商家承諾7-10之內發貨，但等到10號才显示發貨信息，等不及的他再次查看商品訂單時，發現該訂單显示“您的包裹因為攔截正在退回。”,當時張行就覺得比較奇怪，在本身沒有收到任何快遞的前提下，且之前和快遞公司溝通中，並沒有提及拒收快遞，包裹就這樣莫名其妙被退回。,張行隨即撥打了配送該商品的快遞公司人工客服電話，客服表明，這種情況是商家自己進行快遞攔截，導致包裹退回。,感到不快的張行來到抖音平台找人工客服介入處理該問題，但對方的處理方式並不讓人滿意――僅提出補償幾十元優惠券的方式。經由此事，張行對在抖音平台上購物保持些許遲疑。,與此同時，在抖音平台售賣陶瓷商品的李紅，在短短9天時間內，就收到6次違規通知，違規原因均是因訂單上傳至後台的快遞單號或快遞物流軌跡存在明顯異常。,李紅的店鋪也受到相應處罰，總共被扣除4000元保證金，與30分店鋪信用分，店鋪被停業修整三天。,對此，李紅感到十分委屈，在店鋪的所有訂單均為真實發貨、多次向客服溝通詢問如何申訴，且向物流網點申請了蓋章證明后，申訴依舊以失敗告終。,時至今日，李紅對上述處罰仍然不能接受。,從2020年618成立獨立電商部門，緊接着發起去外鏈活動；再到抖音支付上線，抖音電商完成支付閉環；乃至提出興趣電商概念，衝擊萬億GMV，抖音電商以一個生猛的姿態進入大眾眼中。,但如今，無論承不承認，物流問題已經逐漸成為抖音電商的“阿喀琉斯之踵”。,抖音自身也意識到了這點，其官方數據显示，抖音電商中快遞投訴與快遞原因退貨中末端派送服務問題佔比超過50%。,加之末端派送問題能直接影響到用戶購物體驗，也將進一步影響到用戶的復購，對商家和用戶來說都將造成負面影響，這或許也是抖音一直對平台復購率三緘其口的部分原因。,儘管如此，就近期而言，抖音採取的補救舉措被認為普遍弱於預期。,拿被吵得沸沸揚揚的快遞服務“音尊達”來說，抖音商家在後台付費開通該功能后，平台將聯合快遞公司為商家提供送貨上門，末端優先派送，末端投訴獲賠，包裹優先轉運，客戶專屬服務等權益。,通過上述措施，抖音意圖降低消費者物流投訴率及品退率。,據《雪豹財經社》報道，目前來看音尊達還尚屬試水狀態，抖音僅推薦商家為部分訂單購買音尊達，推薦比例為不超過日均單量的3%。,需要注意的是，在這個環節中，儘管抖音提高了對末端派送的重視程度，但服務的主動權在於商家，實際上服務溢價是否由商家全部承擔，電商平台是否有補貼，是否會轉嫁至消費者，還需要進一步觀察。,更重要的是，“音尊達”本質上是抖音與中通、圓通、韻達等快遞公司合作推出的服務，抖音只起到資源整合的作用，對快遞平台的干預能力較弱，有效程度有待檢驗。,PART.,02,抄菜鳥還是學京東？,2021年4月8日，抖音電商首屆生態大會在廣州舉行，會後的群訪中，總裁康澤宇闢謠稱，目前抖音電商沒有在做倉儲、物流，也沒有打算自建倉儲、物流。,但康澤宇的否認在事實面前無法立得住腳。,時至今日，在字節跳動的官方招聘網站上，與“物流”相關的職位已經達到74個，包括研發、運營、產品、職能類崗位，涉及電商供應鏈、物流中台等多個領域。,對於抖音電商而言，謀局物流十分必要，但有菜鳥和京東珠玉在前：,前者定位為基於阿里零售平台的社會物流整合者，通過整合快遞公司、路線運輸企業，補上了阿里履約網絡中重要的一環；,後者定位為綜合物流服務商，以倉配一體模式奠定了自身的供應鏈服務優勢，用戶體驗成為其核心競爭力。,於是乎，“抄作業”成為現成的一條捷徑。,2021年5月，據《Tech星球》報道，抖音電商物流業務迎來多位前阿里P9供應鏈/物流人才加入，新引入的幾位從阿里離職的人員分別是：王維，歐立勇，賀川。,在迎來阿里供應鏈的高P人才加盟后，抖音電商物流業務肉眼可見地向菜鳥物流偏移。,同年8月初，一張抖音電商平台通知截圖在網上流傳，截圖显示，8月1日起，抖音將全面加密，請各網點的抖音店鋪和客戶抓緊對接，儘快切換成抖音的字節面單。,而作為电子面單發起者，2013年，阿里巴巴牽頭多家快遞公司成立物流服務供應商“菜鳥網絡”，次年5月，各家快遞公司接受菜鳥網絡推出的公共电子面單平台。,當然，後續京東和拼多多也都推出了自己的电子面單，因此，尚且可以把這一舉措當作保護用戶數據隱私的標配。,不過，更值得關注的是，字節自身在物流領域的資本布局。,2021年8月25日當天，字節成立了兩家物流公司，一家名為上海道趣躍動物流科技有限公司，另一家則是上海星辰躍動供應鏈管理有限公司，兩者的經營範圍都與海關監管貨物倉儲服務有關。,而在同月的前幾天，字節投資全球跨境電商基礎設施服務商縱騰集團，後者主要為跨境電商商戶提供海外倉儲等服務。,此外，字節跳動還投資了迦智科技、未來機器人、Syrius炬星三家物流機器人企業。,一方面是內部孵化，一方面是投資並舉，這與菜鳥的資產布局的邏輯有着相似之處――自營為輔，投資為主，投資主要物流企業，布局倉庫，以及掌握銷售與物流大數據三方面。,如果考慮到近期市場中瘋傳“字節跳動已完成對極兔快遞的投資”的消息，以及抖音平台聯合快遞公司推出的整合型“音尊達”服務，抖音電商物流更着有往菜鳥網絡模式上靠的趨勢。,這似乎也符合主流思路，對於抖音電商而言，如果模仿京東物流，無疑十分困難。京東物流資產建設耗費巨大，為落實京東倉配一體的物流建設思路，京東固定資產與在建工程體量區別於一般物流企業。,然而，與快手相比，抖音電商物流已經走在前面――2021年1月，快手電商營銷中心負責人張一鵬在接受21世紀經濟報道採訪時表示：“快手短期內沒有自建電商供應鏈規劃。”,整體而言，抖音電商想要補齊物流拼圖，是一道必答的雙項選擇題，但它現階段給出的答案，稍顯老套又帶着些稚氣。,（文中人物均為化名）,參考資料：,雪豹財經社《抖音電商的物流病：上火的最後一公里》,Tech星球《獨家丨抖音電商人事大變陣：國內國際分區管理，引入阿里高P加碼供應鏈》,上述這一“競合”關係，在淘寶、京東、拼多多等電商平台的發展歷程中都有所凸顯。,電商平台和物流公司之間“相愛相殺”已久。,

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