【投融快訊 9月14日】中航鋰電是專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研製、生產、銷售和市場應用開發的高科技企業，致力於為全球客戶提供完整的產品解決方案和完善的全生命周期服務。日前完成120億元新一輪融資，投后估值超過500億元。,芯翼信息是一家物聯網通訊芯片製造商，產品具有足夠好的覆蓋率和穩定性，廣泛應用於智慧城市、智慧物流、智慧農業、工業4.0、可穿戴等領域；此外公司還為用戶提供物聯網通訊領域的技術服務。近日完成近5億元B輪融資。,元戎啟行是一家國際化的L4級自動駕駛全棧解決方案提供商，為車企、Tier1、出行公司、物流企業等提供多應用場景、定製化的自動駕駛解決方案。近日完成B輪3億美元融資。,,,【投融快訊 9月14日】中航鋰電是專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研製、生產、銷售和市場應用開發的高科技企業，致力於為全球客戶提供完整的產品解決方案和完善的全生命周期服務。日前完成120億元新一輪融資，投后估值超過500億元。,

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• September 16, 2021
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城鎮化是中國發展不可逆轉的趨勢，而互聯網行業――特別是本地生活和電商行業的發展，為進城務工人員提供了無數新型勞動密集型崗位：網約車司機、快遞員、外賣員……通過從事這些工作，這些“城市新人”得以紮下根來，然而與此同時，他們在工作保障方面的薄弱與無助也凸顯無遺。在社會各界的關注和推動下，最近以來，各大互聯網公司紛紛出台措施，這一問題正在逐步得到改善。,8月中旬，滴滴試行司機收入報告，司機可查看乘客支付金額、司機收入金額。,中通、圓通等多家快遞企業宣布，9月1日起全網派費上調，用以補貼快遞員的收入。一位接受澎湃新聞採訪的廣州快遞員表示，公司將給他們每票上調0.1元的派費，按每天200-300的派件數計算，每個月可以多拿七八百元，剛好就賺到了房租。,此前曾被大眾討論數次的外賣騎手職業保障體系問題，現在也有了進展。,最新進展是，9月10日，人力資源社會保障部等四部門就維護新就業形態勞動者勞動保障權益對美團、餓了么、滴滴等10家頭部平台企業開展聯合行政指導。美團在會上表示，將全面落實騎手權益保障工作。,過去幾年，外賣騎手正成為不少進城務工人員的職業選擇。據美團發布的報告，2020年，在美團的騎手群體中有77%的騎手來自農村，騎手已成為農村剩餘勞動力實現就業的重要渠道。,,工作時間較為靈活、收入不少，是他們選擇騎手工作的重要原因。上述報告指出，全國騎手月均收入為4950.8元，其中專送騎手月均收入為5887.0元。根據國家統計局數據，2020年中國农民工月均收入為4072元，相較而言，儘管騎手們的整體收入受到大城市的消費水平、消費頻次等因素的影響，但確實實現了明顯提升。,不過，像外賣騎手、網約車司機、快遞小哥這樣需要常年駕駛交通工具奔波在外的工作群體，長期暴露於包括交通安全在內的職業風險之中，在實際工作中也會遇到矛盾糾紛解決、極端場景風險、生活保障缺乏等各類權益保障問題。,如何解決這部分新業態新就業群體的職業保障問題，已是全社會無法輕視和迴避的現實議題。,近年來，移動互聯網的大潮讓網絡出行、網絡餐飲、網絡物流、網絡家政等新興行業逐漸成為我國新消費、新動能、新活力的創新主力軍，但行業整體勞動者的職業保障體系卻始終存在空白。按照我國此前施行的社保制度，職工只有與特定用人單位形成勞動關係，才能享受工傷保險待遇。,外賣騎手、網約車司機這些靈活就業人群有相當一部分沒有建立勞動關係。《新業態從業者勞動權益保護――北京地區網約配送員職業傷害調查報告(2020)》就显示，不到六成的外賣騎手是專送用工模式，四成多的外賣騎手是眾包用工模式。,沒有與平台簽署勞動合同，就意味着這部分人群無法被納入到擁有包含工傷保險、醫療保險、養老保險等社會保障體系中來。,上述報告指出，一旦網約車司機、外賣騎手、快遞小哥等群體遭遇交通事故等職業傷害，就需要通過仲裁和訴訟等司法手段解決問題時，勞動關係的確認，會成為維護權益道路上的第一道關卡。,值得慶幸的是，現在政策和法律層面的障礙正在逐漸消除。,今年7月，《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》被下發，其中專門針對靈活就業人群增加了“不完全符合確立勞動關係情形”的第三種勞動形態。,8月，人力資源社會保障部副部長游鈞介紹，“我國正在制定平台靈活就業人員職業傷害保障辦法，擬開展職業傷害保障試點，力爭儘早地解決職業傷害保障不平衡、不充分的問題。”,法規層面定調之後，外賣行業最先出手。美團王興曾在今年5月的電話會上表態，美團在探索平台靈活就業群體的職業傷害保障試行辦法，會积極響應政府規定和指導，為騎手提供充分就業保障。 近日，美團的財報又再次提及，美團將會給騎手繳納工傷保險。,,這三條新聞分別指向的是，勞動三分法的出台是在傳統的勞動關係、民事關係“二分法”基礎上開闢了第三條道路，正式將靈活就業人員納入國家社保體系；人社部將針對靈活就業人員制定有針對性的工傷保險辦法；部分行業和公司已準備為靈活就業人員分步分階段分類型繳納社保。,這場關於平台是否該為網約車司機、外賣騎手、快遞小哥繳納社保、在現行社保體系下如何為其繳納的大討論，終於有了結論。可以想見，靈活就業人員無法參加社會保險的情況將成歷史。,A,中國社會科學院社會學研究所研究員朱迪曾做過一組調研：在近1萬位從事直播、外賣配送等職業的青年中，有25%受訪者表示，他們沒有任何社會或商業保障。從業者與用工平台勞動關係邊界模糊、城鄉戶籍限制、“跨平台、多僱主”等情況成為社保不健全的影響因素。,即便部分從業者有商業保障，也只是保額較低、賠付門檻較高的保障。通常，外賣平台會為騎手代繳每天需繳納3元的商業保險，但相應的，賠付金額也較低。,北京德恆律師事務所閆澤娟律師接受《每日經濟新聞》採訪時表示，當下外賣人員擁有的保險產品通常都是意外險，個人第三者責任（合法駕駛）其中第三者直接財產損失上限2萬元，第三者人身傷亡和第三者直接財產損失二者累計上限20萬左右。但是第三者責任在一些情況下是不賠付的，比如網約車司機、外賣騎手、快遞小哥有違反交通規則的情況下發生事故的。另外，交通工具無牌、套牌、人證不一等情況也很難得到賠付。,去年12月，一快遞小哥在送貨途中猝死，按照保險合同，騎手家人只能得到3萬元賠償金。 據IT時報報道，根據《上海市工傷保險條例工傷保險條例》規定，若靈活就業勞動者與平台存在勞動合同關係，一次性工亡補助金的標準是上年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。2019年，全國城鎮居民人均可支配收入是42359元，若韓某繳納了工傷保險，其家人可以一次性拿到近85萬的補助金，另外還有一筆長期發放的供養親屬撫恤金。,“儘管多數平台企業都是通過購買意外傷害險等商業保險，初步解決了他們的職業傷害保障有沒有的問題。但由於各種原因導致保障水平過低，這些問題單靠市場力量難以有效解決。”8月，游鈞就在國務院政策例行吹風會上表示。,靈活就業人群的職業傷害保障問題已引起國家重視。去年，中央一號文件明確提出開展新業態從業人員職業傷害保障試點。,作為平台方，美團、餓了么、滴滴等平台型企業已表態準備為平台勞動者繳納相關社會保險。 在今年5月的電話會議上，王興就提到，政府在工傷保險這方面會有試點項目，這需要平台、保險公司各方參与，為騎手提供更好的職業保障。騎手一旦發生工傷，便可以通過這一保險體系獲得支持；另外，配送過程中若發生事故，也有相應的商業保險予以覆蓋。,“我們將騎手視作我們的商業合作夥伴，怎麼強調他們的重要性都不過分。” 王興表示。,B,近期，國家密集出台政策，各大互聯網公司紛紛採取措施，外賣平台為騎手繳納社保一事已經被正式提上日程。,7月22日，國家層面第一個系統規定新就業形態勞動者權益保障的政策文件出台，《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》正式將“依託平台自主開展經營活動、從事自由職業等”的個人納入勞動保障體系中，且推出的保障體系更為有針對性。,,這意味着，過去因網約車司機、外賣騎手、快遞小哥等群體因未與平台形成勞務關係，而導致的平台無法為其繳納社保的情況將獲得重大政策性突破和改觀。,相比於此前由平台代繳、實際由網約車司機、外賣騎手承擔的商業保障，靈活就業人員職業傷害保障是由政府主導的保障制度，在現行工傷保險制度的大框架下建立和實施。“或者你可以理解這就是國家給新就業群體上的社保。”一位常年研究勞動關係和勞動保障的著名學者表示。,事情的最新進展是，相關部門已開始制定靈活就業人員職業傷害保障辦法，擬開展職業傷害保障試點。 美團、滴滴、餓了么等平台型企業將會成為首批試點的行業重點企業。,至於平台和新業態勞動者會以何種比例、何種形式繳納工傷保險尚無定論。根據人社部2015年的《關於調整工傷保險費率政策的通知》，工傷保險稅率根據不同行業的工傷風險，劃分為0.2%-1.9%的八類不同基準費率。,一家平台企業的策略分析師這樣理解，“不管之前的工傷規定如何，感覺這次依然會根據新業態平台企業和勞動者群體的實際情況去劃定職業傷害保險等險種的繳納比例和存繳模式。讓這套模式更能符合這個業態的特點和規律，也更能讓新業態勞動者的社會保障工作行穩致遠。”,近日，作為率先表示要給外賣騎手上工傷保險的企業，美團董事長王興在本季度電話會議上的那段對美團名字的闡釋廣為傳播。這次會議上，王興的另一段話也同樣值得關注――美團正在政府部門指導下，探索更符合騎手群體特徵和群體利益的社會保障方式，已響應國家號召推動落實騎手的職業傷害保障計劃，參加政府試點並推動加快全面建設，解決騎手工作的後顧之憂。,不過，先行先試僅是一種現實意義上的開始。游鈞提及，推動落實職業傷害保障計劃的具體方案之一是試點先行，選擇部分工作基礎較好的省市先行試點，運行成熟以後再推開。,C,顯然，外賣騎手的工作環境和職業保障正在得到改善，而且不止停留在繳納工傷保險這一點上。,中國政法大學民商經濟法學院教授、社會法研究所所長婁宇曾指出，如何保障騎手個人安全問題也應引起重視，要正視騎手的職業特點，在引導其更加註重自身安全的同時，推動平台制定合理的工作要求、工作規範，並予以工傷、養老等保障。,7月發布的《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》就指出，要完善休息制度，推動行業明確勞動定員定額標準，科學確定勞動者工作量和勞動強度。,這意味着，網約配送員、網約車駕駛員、貨車司機等新就業形態勞動者們的勞動條件將得到改善。,平台方已經有所行動。今年7月，美團成立了騎手服務部。王興近日表示，將升級智能訂單調度系統，優化外賣騎手的工作時間，提高工作效率，並且在長時間的工作時長后給予外賣騎手充足的休息時間；將通過提供如智能頭盔等設備和電池更換服務，確保騎手人身安全，提高工作便利性。,除了職業安全和保障問題，收入和職業上升路徑問題，同樣是不少外賣騎手較為關心的話題。,一位餓了么騎手此前接受《人民日報海外版》採訪時曾表示，剛開始最騎手對業務不太熟悉時，平均一個月大概三四千元的收入，但在隨後的兩年間，他陸續當上了小隊長、站點管理人員，如今收入已翻倍。,為網約車司機、外賣騎手、快遞小哥等勞動者群體提供順暢的職業上升路徑，同樣是平台企業需要思考和解決的問題。,,近日，餓了么發起網約配送員職業培訓，完成培訓的配送員每人將獲得現金培訓補貼。更早之前的4月，美團發起了“站長培養計劃”，調整了騎手晉陞和轉崗機制，開放配送站站長、合作商管理崗、客服、培訓師等崗位。,據美團公布數據，2020年，已有超2000名騎手晉陞站長等管理崗。河南鄭州一名普通騎手陳永林，在三年多時間里，由一名騎手先後晉陞為站長、城市經理、美團合作商的公司副總經理，如今管理着近千名騎手的日常工作。,除內部晉陞外，對想要轉行的騎手，美團也開放了轉崗通道。“目前已有超過百名騎手轉崗客服、培訓師等崗位。”美團外賣一位相關負責人此前表示。,“對於騎手來說，這份工作不僅是穩定的收入來源，更是他們融入城市，打開職業道路的通道。”中國人力資源開發研究會案例研究中心研究員孟泉博士表示。,顯而易見的是，外賣平台、出行平台、物流平台等的用工成本將相應增加。,以美團為例，其二季度財報显示，平台騎手成本由2020年第二季度的101億元增加至本季度的155億元，同比增長53%，刨除訂單增長因素，從平台的具體動作也可看出，平台正努力改善騎手的工作環境。,無論是為騎手繳納工傷保險，還是提供其他福利，無疑會提高美團的成本壓力。美團CFO陳少暉在電話會議上也指出了這一點，未來美團在外賣騎手福利方面支出會增加。但他同時提及，“我認為這也會讓外賣騎手的留存率更高，長期來看有利於外賣行業的健康發展。”,參考資料：,1、《沒五險一金、沒勞務合同，新業態從業人員深陷維權困境》，齊魯晚報，2020年12月,2、《零工經濟下的2億“小哥”生死競速，你們的社保在哪裡？》，IT時報，2021年1月,3、《監管新政下，靈活就業人員權益保障該走向何方》，鹿鳴財經，2021年7月,4、《美團外賣面向騎手推出“站長培養計劃” 採納19條騎手建議》，齊魯晚報，2021年4月,5、《收入不低、工作靈活 外賣騎手崗位吸引力不斷擴大》，人民日報海外版，2021年7月,6、《多家企業今起上調派費 快遞小哥月入或可增加至少七八百元》，澎湃新聞，2021年9月,此前曾被大眾討論數次的外賣騎手職業保障體系問題，現在也有了進展。,城鎮化是中國發展不可逆轉的趨勢，而互聯網行業――特別是本地生活和電商行業的發展，為進城務工人員提供了無數新型勞動密集型崗位：網約車司機、快遞員、外賣員……通過從事這些工作，這些“城市新人”得以紮下根來，然而與此同時，他們在工作保障方面的薄弱與無助也凸顯無遺。在社會各界的關注和推動下，最近以來，各大互聯網公司紛紛出台措施，這一問題正在逐步得到改善。,

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9 月 9 日，一場對互聯網影響深遠的會議在工信部組織下召開。昨日 （9 月 13 日），工信部新聞發言人進一步表示，已要求企業能夠按照整改要求，務實推動即時通信屏蔽網址鏈接等不同類型的問題，能夠分步驟、分階段得到解決。,參會企業包括阿里巴巴、騰訊、字節跳動、百度、華為、小米、陌陌、360、網易等，會議精神主要涉及三個方面：,1、 對於用戶分享的同種類型產品或服務的網址鏈接，展示和訪問形式應保持一致；,2、 用戶在即時通信中發送和接收合法網址鏈接，點擊鏈接后，在應用內以頁面的形式直接打開；,3、 不能對特定的產品或服務網址鏈接附加額外的操作步驟，不能要求用戶手動複製連接後轉至系統瀏覽器打開。,,隨後，字節跳動回應稱，將認真落實工信部決策，並呼籲所有互聯網平台行動起來，不找借口，明確時間表，积極落實，給用戶提供安全、可靠、便利的網絡空間；騰訊方面回應稱，將堅決擁護工信部的決策，在以安全為底線的前提下，分階段分步驟地實施；阿里則回應稱，互聯是互聯網的初心，開放是数字生態的基礎，阿里巴巴將按照工信部相關要求，與其他平台一起制定未來，相向而行。,從 9 月 9 日工信部召開會議到 9 月 13 日國務院新聞辦舉行專題發布會，足見國家對這一政策落地的決心，而留給各大平台按標準解除屏蔽時間僅剩下 3 天 （9 月 17 日），否則將被依法採取處置措施。,毫無疑問，開放外鏈將成為 2021 下半年最有影響力的商業話題，甚至將成為改寫互聯網版圖的不確定性因素。,表面是生態開放，實際在反流量垄斷,時間拉回 2010 年 11 月 3 日 ，“3Q 大戰”首次將暗地廝殺搬上檯面說事。,彼時，全國的 QQ 用戶都收到了這樣的彈窗信息：騰訊 QQ 和 360 安全衛士互不兼容，用戶必須在 360 安全衛士與 QQ 之間二選一。當時千萬用戶已安裝了 360 QQ 保鏢，很多模塊被 360 安全衛士替換掉，如果騰訊當初不做這個決定，可能很快整個 QQ 關係鏈都要被 360 搶走。,之後，在工信部的調停下 ，“3Q 大戰”宣告結束。但從事後看 ，“3Q 大戰”成為騰訊封閉與開放的分水嶺，為後來騰訊龐大的生態搭建孕育了基因，也開了敦促巨頭自省的先例。此後，阿里、新浪等眾多中國互聯網公司紛紛宣布實施開放平台策略，中國互聯網真正意義上迎來開放時代 ，2011 年因而被譽為中國互聯網的“開放元年”。,然而，以 2013 年淘寶和微信相互屏蔽為節點，此後各大平台親疏有別，阿里、騰訊之間的罅隙甚至覆蓋了大半個互聯網，選擇性屏蔽外鏈幾乎變成一種行業共識，大家畫地為牢、自建圍城，生態孤島壓力漸顯――各家經濟體分立，用戶、數據、基礎設施割裂，創新機制遭受抑制。,直到 2018 年 5 月 7 日，“頭騰大戰”再一次將暗地廝殺搬上檯面說事。,張一鳴在朋友圈慶祝抖音 Tik Tok（ 抖音的國際版）獲得了 Q1 App Store 免費下載量的第一名，他寫道 ：“celebrate small success”。 除此之外，他還在留言區留言：“微信的借口封殺，微視的抄襲搬運擋不住抖音的步伐。”這句話直接被馬化騰回懟：“可以理解為誹謗。”,,其實，張一鳴的說法不無道理。,原本細分賽道的老大老二都有一個市場選擇的過程，而騰訊把市場選擇變成了“騰訊選擇”――基於自己的商業策略干預其他產品的流量周期，把更多的資源倒灌給了嫡系。這會使得封閉平台有越來越多的資金，然後不斷天量投放，進而無序擴張。而各個細分賽道的競爭也在站隊的過程中變得越發“功利”和“野蠻”。,本質上，這就是將公共流量變成自身平台的利益籌碼，同時這種限制和屏蔽行為也影響了信息的自由流動和互聯互通。,所以，中國信息通信研究院政策與經濟研究所監管研究部主任李強治認為，此次整治行動，工信部從互聯互通視角出發去考慮，是對互聯網基本精神的一種回歸――一旦開放外鏈，用戶的選擇變多，參与競爭的企業也會更多。,而且話說回來，不管怎麼粉飾商業公司的精巧算計，本質上都是一種限制用戶選擇自由、損害用戶權益的商業手段。,對此，一位網友就指出，“微信屏蔽倒逼用戶在抖音形成關係鏈，看看熱門視頻評論區有多少人在艾特朋友來看視頻或者神評就知道了。本來這些人可以直接把視頻分享給微信好友的。”,所以，開放外鏈后，用戶最先切身感受到的變化就是方便――再也不用複製一堆奇怪的字母和符號，可以直接打開鏈接，不需要另行打開 APP 才能進入他人分享的頁面，簡潔又迅速。,也就是說，表面上解決的是生態開放的問題，實際上是在反流量垄斷――反垄斷的目標之一就是要消除巨頭間割裂，使数字平台走向互聯互通，從而為更多創新組織創造公平發展空間。,不過，眼看“複製鏈接到瀏覽器打開”即將成為歷史，不知張一鳴會不會懷念三年前向騰訊宣戰的那個夏天。畢竟，兩人隔空互嗆猶在昨日，而“頭騰大戰”如今卻要無疾而終，甚至連整個互聯網版圖都可能因此被改寫。,一些能預見的變化,“對於視頻號及騰訊身後一眾小弟，妥妥的利空；但對於頭條系，淘系絕對是利好。過去張一鳴領導下的頭條，一個老大難問題就是微信，一旦外鏈屏蔽解除后問題迎刃而解，等於直接從微信被撕開了一條流量口子。”一位投資人對虎嗅表示。,說實話 ，7 月份阿里、騰訊生態互相開放的消息不脛而走時，確實有大部分人認為，拼多多會最先受到衝擊，其次是京東。,理由非常簡單，它們作為騰訊身後的小弟，沒少在商業競爭上受到騰訊的流量庇護，至少在電商格局裡，不管是拼多多還是京東，兩者的用戶增長很大程度上都依賴於微信強大的流量漫灌。,如今，外鏈壁壘不再，等到淘系登堂入室，那其賴以生存的流量池將被極大分流，用戶增長曲線很可能因此扭頭向下。至少朋友圈、公眾號、微信群推薦轉發里，不再只是“砍一刀”的天下。,不過，這隻是理論上存在的情況，京東、拼多多如今已在電商領域和淘系三分天下，騰訊流量對其有加持固然不假，但京東、拼多多的自身基因才是其崛起的關鍵。三者在運營策略、定價策略、流量獲取策略上完全不同，自然也不會被輕易取而代之。,,況且，打鐵還需自身硬。自從反垄斷法陸續實施以來，淘寶特價版、天貓、閑魚等產品也相繼在微信上架小程序，等於一隻腳已經試探性邁入了微信生態，但從目前其發展勢頭來看，似乎並不如預期樂觀 。,如果繼續按照上述投資人的思路往下，當開放外鏈成為一種常態后，淘寶、抖音會迅速補齊自身社交關係鏈，兩者無疑會迎來一波新的流量增長紅利，而整個微信卻會變得“管道化”――尤如中國聯通、中國移動、中國電信，雖然也有龐大的用戶基數，但其作為底層基礎建設，商業化能力非常有限，別說掙錢甚至可能在運營層面賠錢。,微信當然也有過這方面的擔憂，所以兩個戰略級產品應運而生。,第一個是前兩年被寄予厚望的小程序。,彼時，微信想法很簡單，在自身體量幾乎等於中國網民數量的今天，如果從人性角度出發，一旦用戶可以直接在微信中完成購物、娛樂、消費、支付的閉環，為什麼還要花力氣去下載一堆五顏六色的獨立 APP？,結果事與願違，小程序承載能力有限，便捷性、豐富度均難以與獨立 APP 媲美。而且，小程序初期原本是支持跳轉 App 的，但後來騰訊為了鎖住流量便不再提供小程序打開 App 的技術服務，此舉多少能看出騰訊的私心。,況且，企業對於小程序的擔憂就如同運營者之於公眾號的顧慮，等於要將命運交到騰訊手裡，還需要不斷適應平台規則才能生存，和寄人籬下沒什麼區別。所以在這種情況下，企業經營者天然會有強烈的不安全感，所以小程序最終就變成各大企業覬覦微信流量時，無奈“投誠”的引流工具。,另一個，便是微信近兩年大力提攜的視頻號。,明眼人都能看出來，自從視頻號推出起，微信除了流量倒灌外，還在功能模塊的設置上不斷提升其在微信生態的優先級，各種入口互通和置頂放權。,但在開放外鏈后，視頻號的戰略性優勢或將不復存在，因為抖音短視頻在微信生態的傳播將會變得更加便捷和暢通，屆時視頻號在內容不佔優勢、算法不佔優勢、體驗不佔優勢的情況下，無論朋友圈還是群聊將會不同程度被抖音短視頻攻陷，而這無疑會讓原本就高開低走的視頻號命運更加多舛。,尤其，當下抖音正在發力電商、外賣、同城團購等業務，如果開放外鏈，等於幫助博主們省去了將粉絲導流到微信的步驟，直接就能夠在抖音內完成視頻觀看、直播帶貨和訂單成交的流量循環。,除此之外，許多網友認為，“打開窗戶進來了春風，也進來了蒼蠅蚊子。”,首先，開放外部鏈接后，各個平台上的網絡詐騙、隱私泄露等問題會不同程度爆發。畢竟平台開放意味着用戶個人信息會在多個平台之間“共享”，隱私空間越來越小，由此引發的電信詐騙會變得更加隱蔽和“逼真”。,其次，開放外鏈后，平台會因為開放拿到更全面、更準確的用戶信息數據，廣告轟炸勢必會變得更加頻繁，信息污染也會變得更嚴重，屆時用戶無疑要耗費更大的精力及時間成本在信息辨識上。,說實話，這些擔憂是此前微信也出現過的階段性問題，放在五六年前張小龍可能還要皺下眉頭，但按照今天微信的運營、服務及合規能力，絕對不會因為開放外鏈“重蹈覆轍”。即便是抖音、淘寶的內容，騰訊也完全可以通過對用戶進行提示、給用戶提供屏蔽措施來解決。,當然，也有人覺得這會是一場多贏的局面，畢竟當騰訊、阿里、字節等新老巨頭打破藩籬，勢必會提升各自生產效率，進而為社會創造更大的價值。,對此，一位媒體從業者就分析稱，“騰訊、阿里、字節互通互聯，可能會形成一個“娛樂屬性+社交屬性+交易屬性”的產業協作形態――騰訊放大資源效能，阿里提升交易覆蓋，字節強化算法推送。”,即便短期無法達成如此契合的商業共振效用，但按照如今微信、淘寶、抖音三款產品的巨大用戶體量，在完全互通后至少能在商業層面各取所需――騰訊進一步鍛煉自身電商、視頻能力；阿里充分轉化新流量反哺交易，拉升 GMV； 抖音強化社交鏈以及電商屬性。,當然，以上都僅僅是猜測，至於開放外鏈能讓當下的互聯網走向何方，具體還要看落到實處的“尺度”：到底是局限於信息瀏覽，還是寬容到能購買支付，情況完全不同。,不過，當微信掃支付寶二維碼能支付成功時，還需要支付寶二維碼嗎？,2、 用戶在即時通信中發送和接收合法網址鏈接，點擊鏈接后，在應用內以頁面的形式直接打開；,9 月 9 日，一場對互聯網影響深遠的會議在工信部組織下召開。昨日 （9 月 13 日），工信部新聞發言人進一步表示，已要求企業能夠按照整改要求，務實推動即時通信屏蔽網址鏈接等不同類型的問題，能夠分步驟、分階段得到解決。,

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推出增值服務沒有問題，但名字起得不妥，容易讓人誤會。如果使用“加密簽收確認”這一名稱，或許能避免這場爭議。企業在創新服務時，應多站在消費者的角度考慮問題，切勿想當然。近日，順豐因為加收1元錢“簽收確認”上了微博熱搜，還被浙江省消保委質疑涉嫌巧立名目收費，侵害消費者合法權益。,,《快遞暫行條例》規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。浙江省消保委據此認為“簽收確認”本是順豐應盡的法定義務。順豐速運的表述容易使得消費者誤以為如不勾選此服務項目，順豐速運就不提供“簽收確認”服務，存在誤導消費者的嫌疑。從這一角度看，點名順豐，不算冤枉它。,不過也要注意，順豐此次推出的“簽收確認”並非《快遞暫行條例》規定的常規交付簽收。與消費者理解的不太一樣，它實際上是一種增值服務，要在常規交付簽收之外，另向收件方提供驗證6位口令信息。快遞員送貨上門時，收件方必須提供口令才能簽收。說得準確些，這種服務應叫做“加密簽收確認”，比常規簽收多了密碼生成和密碼驗證兩道環節，多佔用了快遞公司資源和快遞員時間，多收1元錢也可以理解。,消費者在順豐下單過程中，並不會自動出現“簽收確認”服務選項，需要單獨點擊“增值服務”欄目才能看到。與這一服務一起並列的收費項目還有包裝服務、代收貨款、簽單返還、定時派送等。但消費者對這些服務沒有抵觸情緒。綜合來看，順豐推出增值服務沒有問題，但名字起得不妥，容易讓消費者誤會。如果當初上線這項服務時使用“加密簽收確認”這一名稱，或許可以避免這場爭議。這也提醒企業在開發創新服務時，應多站在消費者的角度考慮問題，切勿想當然。,還要看到，順豐1元“確認簽收”引發巨大爭議，並不只是因為消費者不想花這1元錢，而是因為他們此前快遞不送貨上門、不按時按要求投遞積累的情緒找到了集中爆發點。消費者覺得自己本應享有的權益已受到侵害，現在居然還有企業明目張膽為“確認簽收”收費。,誤解背後，是當前我國快遞業務量猛增，而快遞企業又長期陷在“低價競爭”中。快遞員每天高負荷接單，能送完就不錯了，根本談不上保質保量送達，更無法保障當面簽收。有的快遞員送貨壓力太大，寧願自己出錢把快件放在快遞櫃里，消費者不滿，快遞員也不滿；還有的快遞員不和消費者溝通，就將包裹直接放到小區門衛室，快件破損、丟失事件頻發，糾紛不斷，嚴重損害消費者合法權益。,為破解難題，近期多家快遞企業已宣布將上調派費，給快遞小哥漲薪。今年7月，七部門聯合印發意見，明確指出要從薪資保障、社會保障等各個方面確保快遞員群體合法權益。這些措施有望增加末端派送的收益，讓快遞小哥收入更高，進而吸引更多人加入這一職業，也希望快遞企業在提高快遞員收入后，有餘地、有動力儘快提升服務質量。畢竟加密簽收確認服務只有少數人需要，送貨上門、準確投遞才是大多數人的剛需。,不過也要注意，順豐此次推出的“簽收確認”並非《快遞暫行條例》規定的常規交付簽收。與消費者理解的不太一樣，它實際上是一種增值服務，要在常規交付簽收之外，另向收件方提供驗證6位口令信息。快遞員送貨上門時，收件方必須提供口令才能簽收。說得準確些，這種服務應叫做“加密簽收確認”，比常規簽收多了密碼生成和密碼驗證兩道環節，多佔用了快遞公司資源和快遞員時間，多收1元錢也可以理解。,推出增值服務沒有問題，但名字起得不妥，容易讓人誤會。如果使用“加密簽收確認”這一名稱，或許能避免這場爭議。企業在創新服務時，應多站在消費者的角度考慮問題，切勿想當然。近日，順豐因為加收1元錢“簽收確認”上了微博熱搜，還被浙江省消保委質疑涉嫌巧立名目收費，侵害消費者合法權益。,

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• September 16, 2021
• 798

始於2020年底的汽車行業芯片短缺危機，不僅沒有按照行業預期在今年三季度有所緩解，反而隨着時間推移愈演愈烈。有多家車企人士向《證券日報》記者透露；“7月份至今爆發的新一輪芯片短缺，影響面積和缺貨程度已經超過去年年底和今年二季度。,現在還拿貨的都是不差錢的客戶，也有些客戶轉而使用國產芯片。”從汽車生產端來看，包括大眾、本田、日產等在內的多家車企已經連續3個月產量接近“腰斬”。,“現在是芯片生產多少，汽車就生產多少。未來幾個月的汽車產銷情況完全依賴於芯片的供應情況。”9月10日，中汽協副秘書長李紹華在接受《證券日報》記者採訪時表示，當前汽車產業的芯片短缺問題已經超出預期。,與此同時，國內存在個別不法商販、遊資集團惡意搶購芯片，囤積居奇、哄抬價格，造成部分汽車芯片價格持續上漲。近日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“市場監管總局”）官網發布消息稱，依法對上海鍥特电子有限公司（以下簡稱“上海鍥特”）、上海誠勝實業有限公司（以下簡稱“上海誠勝”）、深圳市譽暢科技有限公司（以下簡稱“深圳譽暢”）三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元罰款。,,三家企業被罰250萬元,根據市場監管總局發布的處罰信息显示，國內有個別不法商販、遊資集團惡意搶購芯片，造成部分汽車芯片價格持續上漲，個別上漲達30倍-40倍，嚴重影響了我國汽車行業有序生產和健康發展。為此，依據《中華人民共和國價格法》，市場監管總局依法對三家經銷企業哄抬汽車芯片價格行為作出行政處罰，共處罰款250萬元。,據市場監管總局相關負責人介紹，經查，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢三家經銷企業大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。而在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿易商的加價率一般為7%-10%。,市場監管總局表示，三家經銷企業利用我國汽車芯片供需失衡，存在將自主定價等同於隨意定價的錯誤觀念，不僅不能增加產品供應、緩解供需矛盾，反而製造緊張情緒，致使零配件製造商、車企等各環節恐慌性備貨，加劇供需失衡，擾亂了市場價格秩序。,“此前AKM（日本旭化成微电子株式會社）芯片廠起火，影響到芯片價格，大家發現產品價格炒高數倍后還能賣出去，所以炒賣芯片的範圍逐漸鋪開，覆蓋絕大部分汽車芯片，包括德州儀器、恩智浦、博通等產品都變成了高價的搶手貨。”有不願具名的芯片行業從業人士告訴記者，為了囤貨賺取暴利，有的經銷商甚至抵押了自己的房產。,“搶芯”大戰愈演愈烈,今年年初，美國德州暴雪、日本瑞薩火災等天災人禍導致多家芯片廠商減產或者停產，汽車行業整體“缺芯”加劇。時至今年7月份，馬來西亞局部疫情加劇，引發全球芯片生產危機。,“南北大眾就是在年初階段被披露因ESP、轉向機芯片短缺出現大面積減產。”新浪財經專欄作家林示表示，馬來西亞是全球車規級芯片生產、封裝、測試的最主要生產地，7月份疫情暴發，使得多家半導體廠商在此設立的工廠停產，影響了大批量ESP芯片的生產。,此後，芯片危機迅速蔓延。包括沃爾沃、通用、上汽、現代起亞、福特、蔚來、奔馳、日產、本田、保時捷等在內的數十家車企被迫階段性停產或減產，這給整車製造商帶來的打擊無疑是巨大的。,中國汽車工業協會數據显示，2021年8月份，我國汽車產銷分別為172.5萬輛和179.9萬輛，環比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。另據第三方數據機構AFS最新統計，截至目前，因芯片短缺已致全球汽車市場累計減產644.2萬輛，預計全年減產量將攀升至765萬輛以上。,“缺芯”對誰影響更大？李邵華認為，合資公司在全球採購體系中採用的是穩定的、長期的採購協議，所以在芯片供應緊張的情況下，基本上外資車企就只能停產了；而自主品牌會千方百計的去找芯片，保證自己的生產，在這個過程中，自主品牌的優勢就體現出來了。,不過他同時表示，通過前8個月的爭搶，現在很多芯片資源在流通環節已經枯竭了，而上游供給恢復的能力還沒有形成，芯片短缺也出現從前期的MCU芯片短缺，向其他類型芯片蔓延的情況。“所以下一步自主品牌在芯片資源上的優勢，也就不再明顯了，需要做好應對。”,事實上，車企們很早就開始了“搶芯”大戰。早在今年6月初，大眾、戴姆勒、豐田等車廠率先採取措施搶奪芯片，除了增加芯片庫存外，還主動與經銷商簽訂長約協議，用來獲取穩定的供貨。其中，大眾更是率先改變準時制生產方式，使供應鏈保有比以前更多的庫存，降低因意外情況帶來的暫時性零部件不足的影響。,“如果不是因為芯片供應不足，我們的一款小型新能源車的月銷量都有可能翻倍。” 有自主品牌汽車廠商內部人士告訴記者，公司領導早就在全球範圍掃貨了，他們會帶領團隊去芯片供應商、製造商處親自蹲守，就是為了能買到盡可能多的芯片。,“受疫情等因素影響出現的短期芯片短缺問題，暴露出了我國在關鍵核心技術儲備、供應鏈掌控等方面的不足。”中國汽車工業協會總工程師、副秘書長恭弘=叶 恭弘盛基表示，“這些問題和難點需要整車和零部件企業，包括各有關科研院所和大專院校共同攜手應對。”,與此同時，國內存在個別不法商販、遊資集團惡意搶購芯片，囤積居奇、哄抬價格，造成部分汽車芯片價格持續上漲。近日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“市場監管總局”）官網發布消息稱，依法對上海鍥特电子有限公司（以下簡稱“上海鍥特”）、上海誠勝實業有限公司（以下簡稱“上海誠勝”）、深圳市譽暢科技有限公司（以下簡稱“深圳譽暢”）三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元罰款。,始於2020年底的汽車行業芯片短缺危機，不僅沒有按照行業預期在今年三季度有所緩解，反而隨着時間推移愈演愈烈。有多家車企人士向《證券日報》記者透露；“7月份至今爆發的新一輪芯片短缺，影響面積和缺貨程度已經超過去年年底和今年二季度。,

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• September 16, 2021
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遊戲防沉迷機制還沒掰扯明白，近期，科技大廠們又轉手給大家送來一個新的知識點，元宇宙。“元宇宙概念股”今日還直接上了熱搜，引髮網友三連問：啥是元宇宙？為什麼會火？有什麼用嗎？,元宇宙概念爆炒背後，經濟學家管清友：肯定會出現泡沫,,而股市總是充滿想象力，在這些問題還沒回答清楚的時候，尚未落地的元宇宙概念，已經在A股火爆出圈，多隻相關個股掀起漲停潮      。不過上周四、周五這一概念啞火，元宇宙板塊指數两天合計跌去7個點，從漲停潮到滿屏綠，前後相隔差不多一周。結果到了今天，元宇宙卷土重來，板塊指數大漲直衝5個點。,這不禁讓人反思，盲目追捧下，起起伏伏的元宇宙，會成為割韭菜的另一把鐮刀？,拆解“元宇宙”概念,南派三叔在《盜墓筆記》結尾寫道，“小哥”張起靈在青銅門后看到了“終極”，而這個終極卻一直仁者見仁。如今，時代也許給出了一個互聯網“終極”形態的想象，也就是元宇宙。,元宇宙概念，起源於作家 Neal Stephenson 的科幻小說《雪崩》。Metaverse一詞，描述了一個人們以虛擬形象在三維空間中與各種軟件進行交互的世界。,,這有點類似電影《頭號玩家》中的“綠洲”遊戲，人們通過頭盔設備，將意識與平行虛擬世界連接。當然，遊戲只是元宇宙的一種形態，如果將整個世界置於元宇宙之中，也許我們能在虛擬中購物、聽音樂會、養寵物……,我們來看看各位大佬關於“元宇宙”的觀點集錦。,,國盛證券的研報解讀稱，“元宇宙”是沉浸式的虛擬空間，用戶可在其中進行文化、社交、娛樂活動，元宇宙的核心在於對虛擬資產和虛擬身份的承載。,華安證券總結了元宇宙的四大核心特點：第一是同步和擬真，虛擬與現實高度互通。第二是開源和創造，不同需求的用戶都可以在元宇宙進行創造，形成原生虛擬世界，不斷擴展元宇宙邊際。第三是永續，元宇宙平台不會“暫停”或“結束”，而是以開源的方式運行並無限期地持續。第四是閉環經濟系統，用戶的生產和工作活動將以平台統一的貨幣被認可，經濟系統是驅動元宇宙不斷前進和發展的引擎。,“磨刀霍霍”向股市,元宇宙並非今年才出現的新想法，實際上早在2020年年底，騰訊CEO馬化騰就提出了“全真互聯網”，與元宇宙概念不謀而合。2021年3月，美國遊戲公司Roblox頭頂“元宇宙第一股”的光環成功上市，市值迅速翻了10倍。目前騰訊正是Roblox的中國戰略合作方。,要說真正燃起這把火的，還是科技大廠們的爭先入局。,今年5月，微軟CEO薩蒂亞・納德拉表示，公司正在建立一個企業元宇宙；僅僅2個月後，扎克伯格宣布Facebook將在5年內轉型成為元宇宙公司，併發力VR領域；緊接着8月，字節跳動耗資15億美元收購了VR軟硬件公司 Pixsoul。,這種熱度同樣傳導到了二級市場，近期，各大股票軟件特別設置了元宇宙概念，自9月以來瘋狂上漲，9月6日到9月8日這三天就暴漲20%以上。不過到了9月9日，這一概念遭質疑，二級市場聞風而動，當天元宇宙概念指數跌去了近7個點。但今日，經歷周末后再開盤，元宇宙概念卷土重來，在創業板表現弱勢的情況下，板塊大漲5個多點。,那麼神秘的元宇宙究竟有什麼魔力？是炒作割韭菜還是新的投資機會？,對此，光大保德信表示，近期一系列事件性的催化引發了資本市場對於元宇宙關注度的提升。元宇宙的底層技術包括VR/AR、區塊鏈、物聯網、AI等方向，這些都是代表一些產業趨勢的成長投資方向，所以長期看元宇宙是有真實投資機會的，但是需要找到核心標的，以及防範蹭概念的炒作。,光大保德信補充，對於投資機會，可以從元宇宙的六大支撐技術角度出發去把握，分別是區塊鏈、物聯網、網絡及運算技術、人工智能、交互技術、电子遊戲。,萬家基金則認為，對於元宇宙的爆火，從硬件端看，說明國內產業鏈在逐漸成熟，例如VR代工環節，例如VR/AR上的光學零部件、結構件等公司在逐漸看到有一些訂單的落地；從內容端看，國內的監管嚴格，短期由於國內缺乏類似元宇宙的產品，難有真實業績落地，所以還是以炒作主題為主。,萬家基金稱，元宇宙概念還是蘊含中長期投資機會的。首先，5G 和雲計算等底層技術的進步和普及，是未來突破遊戲可進入性限制的關鍵。元宇宙是大規模的參与式媒介，交互用戶數量將達到億級。,其次，VR設備是通往元宇宙的關鍵路徑。互聯網和社交平台既不能將虛擬世界準確地投射到物理世界，也不能賦予人類在虛擬世界中的深度體驗感。AR 和 VR 從技術上解決了這些問題，AR 可以將数字信息疊加到物理環境，VR 則是能完全創造出一個生動的虛擬世界。,最後，內容產品形態上看，遊戲是元宇宙的雛形。遊戲作為人們基於現實的模擬、延伸、 天馬行空的想象而構建的虛擬世界，其產品形態與元宇宙相似。但是目前的遊戲與元宇宙成熟形態存在較大差距，相應底層技術仍需提升。,遊戲公司的新玩法？,相比其他遠大的發展前景，遊戲是實踐元宇宙最直觀也最初級的形態，這點在市場上基本達成了共識。中信證券科技行業首席分析師許英博就表示，未來3-5年，元宇宙將進入雛形探索期。遊戲和社交可能是元宇宙投資的起點。,藉著元宇宙概念，遊戲公司們似乎在資本市場颳起了一股狂潮。,9月6日，中青寶宣布進軍元宇宙遊戲，同樣一夜之間爆紅，近期5個交易日，有三天都以20%漲停，如今公司股價已經翻倍。在此帶動下，今日遊戲股紛紛爭大漲，順網科技、盛天網絡、崑崙萬維、寶通科技、三七互娛、完美世界等漲幅都超過5%。,有意思的是，當年爆炒的雲遊戲概念股，與現在的元宇宙概念股幾乎都是同一批公司。但是雲遊戲概念在經歷過去年初和去年5-6月的一波爆炒，板塊指數如今已近乎腰斬，而相關公司整體股價和市值縮水得非常厲害。像是“救命稻草”，最近借元宇宙的東風，雲遊戲板塊也經歷了一波上漲。,另有一剛剛更名湯姆貓的上市公司，因堅稱看好元宇宙發展，並成立專項工作組，股價一路飛升。從9月6日的3.17元到9月13日的4.98元，短短几個交易日的漲幅就達到了57.09%。,但這一操作也被質疑是蹭熱點。1個月前，這家公司還被稱為金科文化，前董事長王健，曾因內幕交易被立案調查。,這也引來了交易所的質詢，9月8日晚間，交易所對其下發關注函，要求公司解釋主營業務、主要產品與元宇宙概念的關聯性，以及相關工作的進展。,對此，湯姆貓回復稱，元宇宙是一個宏大而遙遠的願景，公司目前的產品迭代及新產品的探索尚處於早期階段，項目實施進度、是否能達到公司預計的效果、是否滿足未來市場的需求，均存在很大的不確定性。同時，即使公司未來在社交化、開放世界領域的項目迭代與新產品研發如期完成，依然不排除相關產品與元宇宙存在較大差距。,正如湯姆貓所說，元宇宙概念宏大而遙遠。那麼如今的鮮花着錦、烈火烹油過後，是再一個萬億市場，還是與雲遊戲概念一般歸於平靜，誰都說不清。,而股市總是充滿想象力，在這些問題還沒回答清楚的時候，尚未落地的元宇宙概念，已經在A股火爆出圈，多隻相關個股掀起漲停潮      。不過上周四、周五這一概念啞火，元宇宙板塊指數两天合計跌去7個點，從漲停潮到滿屏綠，前後相隔差不多一周。結果到了今天，元宇宙卷土重來，板塊指數大漲直衝5個點。,遊戲防沉迷機制還沒掰扯明白，近期，科技大廠們又轉手給大家送來一個新的知識點，元宇宙。“元宇宙概念股”今日還直接上了熱搜，引髮網友三連問：啥是元宇宙？為什麼會火？有什麼用嗎？,

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• September 16, 2021
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“我的目標是全民反詐、天下無詐”，伴隨着“反詐警官老陳”的走紅，國家反詐中心App火爆全網，連續多日霸佔了蘋果App Store免費榜榜首，各路平台累計下載量已破億。民警PK網紅，這種宣傳正在形成連帶效應，吸引廣大網友們參与其中。,“國家反詐中心App下載了嗎？”，甚至成了眾多網友之間的問候語。多年肆虐的電信詐騙，或許正在迎來被抑制的轉折點。,破圈：反詐民警火了,“反詐警官老陳”原名陳國平，是河北省秦皇島市公安局海港分局的一名民警，其早在2020年就在抖音、快手等短視頻平台上進行反電信詐騙的宣傳。,而今年9月，陳國平突然在短視頻平台上出圈走紅。他通過直播連線網紅主播的形式，宣傳反詐知識，推廣國家反詐中心App。這些網紅主播接觸反詐宣傳之後，再向粉絲接力宣傳，形成了裂變式傳播。,由於直播連線的形式新穎好玩，備受網友的關注和認可，陳國平迅速成為新晉網紅。目前，陳國平負責的抖音號（反詐警官老陳）粉絲已超400萬，快手號粉絲超150萬，成為名副其實的大V。,,陳國平的連線畫風有多好玩？以他9月1日與網紅主播“西廠雨化田”的連線為例，面對一身警服的陳國平，裝扮成西廠公公的主播一度被嚇壞了，直言“我就是娛樂搞笑的，我啥事都沒犯，絕對是良民。”,一位男扮女裝的網紅主播，在聽到陳國平講男扮女裝網聊騙局時，瞬間不淡定了，馬上卸去裝扮蹲下求饒，連忙稱從來沒有騙過人，男扮女裝只是為了逗粉絲開心。,在接受陳國平的反詐宣傳后，網紅主播“西廠雨化田”還做起了任務，向自己的粉絲，以及與其它主播連線時宣傳反詐知識，推廣App。,據悉，9月1日至3日晚，陳國平在下班時間，分別在快手和抖音直播間與50餘位主播隨機連麥。“我根據不同主播特點和粉絲群體，做到有針對性地宣傳和講解。”陳國平在接受媒體採訪時說，通過這種裂變式宣傳，也讓他的直播成功出圈。,,“這幾天幾乎全抖音主播們都忙着下載App，就怕老陳和他們連線。”一位網友開玩笑說。,9月3日晚，陳國平的快手直播觀看人數超過2300萬，參与連麥的主播直播間總觀看人數破億，總互動量達8000萬+；在抖音的兩場直播觀看人次累計超過3800萬，獲贊超過1億次。,而在微博，#警察為了反詐騙有多努力#、#當直播PK遇到警察#等話題也頻頻登上熱搜榜，#國家反詐app有多牛#的話題閱讀量甚至高達6.5億。,“傳統線下宣傳方式能對某個區域的群眾和特定群體進行宣傳，但這種方式局限性較大。直播連麥的形式，能調動廣大網友的參与和互動，網友不知道下一個會連到哪位主播，加上不同主播的風格，讓網友保持新鮮感，在好玩好笑的氛圍中，潛移默化地宣傳反詐知識，讓網友尤其是年輕網友更易於接受，目前來看，這一方式的宣傳效果很好。”陳國平說，後續他還將用劇情戲、講課、口播短視頻等更多形式繼續進行反詐宣傳。,見效：反詐App下載破億,該App由公安局刑偵局推出，專門為打擊防範電信網絡詐騙。集合了報案助手、舉報線索、風險查詢、詐騙預警、最新騙局曝光等多種功能於一體。,總體而言，該App的功能可分為技術性和宣傳性兩大方面。在技術性方面，可以實現來電預警和短信預警，準確識別並預警詐騙電話和短信，同時還能夠對手機里可疑的App進行檢測，對支付社交賬號進行風險查詢等等。,今年6月，公安局在新聞發布會上公布的數據是，國家反詐中心App的全國註冊用戶已超過6500萬，已向用戶發送預警2300萬次，接受群眾舉報涉詐線索65萬條。,而通過“反詐警官老陳”的線上宣傳，則讓國家反詐中心App的下載量短期間內暴增。七麥數據显示，在iOS平台，該App的日下載量在8月和9月明顯迎來了高位時期。,,最近，國家反詐中心App已多日成為蘋果App Store免費榜第一，超過了抖音、微信等國民級App；同時也在華為、小米、OPPO等多個Android應用商店排名前列，OPPO應用商店显示，其累計下載量已經破億。,實際上，除了“反詐警官老陳”的線上推廣，國家反詐中心App的“地推”也十分厲害，可謂絲毫不遜色於互聯網公司。,,秦皇島市公安局海港分局發布倡議書，倡議全民安裝和使用國家反詐中心App；有的地方派出所民警到轄區的各村、居委會進行防範電信網絡詐騙宣傳，通過拉橫幅、貼二維碼來推廣國家反詐中心App；還有的直接發動群眾現場安裝，手把手幫助操作。,好轉：電信詐騙案件正迎下降,要防範電信詐騙，一是採用技術手段，對詐騙電話和短信進行識別；二是通過提高民眾的防範意識，從根本上進行防範。,而國家反詐中心App正是雙管齊下。一位微博網友就表示，自己12點接到一個詐騙電話，一會就已經有兩個派出所打電話問有沒有受騙，“反詐中心App很厲害。”,不過，還是有大量的老年人在防範意識上十分薄弱。有數據显示，老年人在電信詐騙中的損失金額是最高的。他們對智能手機和App的使用也不是十分熟練，更容易遭受騙局。,在互聯網公司上班的王明（化名）就向新浪科技表示，自己的家人近期剛剛遭遇了網絡交友詐騙，損失了十幾萬元。“老年人在防範意識上確實不強，被騙了甚至都不知道怎麼維權。”他說，通過報警和聯繫交友平台後，目前損失已經被部分追回。,360安全專家葛健此前也在接受新浪科技採訪時表示，在網絡交友類詐騙中，技術手段能夠發揮的作用很有限，從根本上還是要提高民眾的反詐意識。,“這個軟件（國家反詐中心App）不是萬能的，安裝之後不保證100%的不被騙。但是，這個軟件卻能大大降低被騙的幾率。”一位網友表示，看見社區宣傳欄的國家反詐中心App，就給家裡老人下載註冊了一個，因為之前確實差點被騙了錢。,公安部日前公布的數據是，今年1至7月共破獲電信網絡詐騙案件18.5萬起，抓獲犯罪嫌疑人24.7萬名。6月至7月，全國電信網絡詐騙案件發案數連續兩個月同比下降，電信詐騙犯罪上升勢頭得到初步遏制。,“反詐警官老陳”在接受採訪時說，自己的願望是全民反詐，天下無詐。相信在公安部門的大力打擊，以及民眾反詐意識逐步提升之下，這個願望有望將一步步在現實落地。,“反詐警官老陳”原名陳國平，是河北省秦皇島市公安局海港分局的一名民警，其早在2020年就在抖音、快手等短視頻平台上進行反電信詐騙的宣傳。,“我的目標是全民反詐、天下無詐”，伴隨着“反詐警官老陳”的走紅，國家反詐中心App火爆全網，連續多日霸佔了蘋果App Store免費榜榜首，各路平台累計下載量已破億。民警PK網紅，這種宣傳正在形成連帶效應，吸引廣大網友們參与其中。,

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• September 16, 2021
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【投融快訊 9月13日】e簽寶是中國規模最大的在線电子簽名平台。從电子簽名到文檔歸檔管理，從簽名數據存證到司法出證，e簽寶提供了一套完整的电子簽名生態服務。近日完成12億元E輪融資。,端點科技是國內領先的企業軟件供應商，定位於新商業軟件提供商，服務規模型企業，為行業客戶提供核心業務系統軟件，幫助企業實現数字化轉型。近日宣布完成6億元B輪融資。,紫光雲公司是紫光集團“芯雲戰略”的重要組成部分，聚焦於智慧城市運營，公有雲研發、運營及銷售，私有雲運營，產業互聯網等業務，致力於成為領先的雲服務提供者。近日紫光雲獲6億新投資。,,,【投融快訊 9月13日】e簽寶是中國規模最大的在線电子簽名平台。從电子簽名到文檔歸檔管理，從簽名數據存證到司法出證，e簽寶提供了一套完整的电子簽名生態服務。近日完成12億元E輪融資。,

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