消費品牌們可能從未想到，與它們競爭高端購物中心黃金位置的，會是一輛汽車。,開店、開店、開店……,一向不重視開店的李想，近期可能要忙壞了。,5月31日，在北京海淀的商業地標清河萬象匯，一家理想汽車零售中心正式開業。,北京清河萬象匯，原為北京五彩城，位於北五環，這裏分成東區和西區兩個部分，由連廊貫通。2019年，西區啟動升級改造，去年年底正式開業，已經成為清河地區最大最熱門的網紅新地標。,想在這家購物中心取得一席之地，並不容易，理想汽車不僅要與珠寶、服裝、美妝等品牌巨頭競爭，還要面對同行的競爭。,6月9日，盒飯財經實地探訪了這家購物中心，發現僅在東區一層，就有三家新能源汽車品牌，分別是極狐、理想和R汽車。,從東北門進入，行至30米，就能看到北汽新能源旗下高端品牌極狐的門店，門店不大，剛好放下一輛極狐αT，這家門店在3月份剛開，是極狐在北京開的四家門店之一。,與極狐不同，理想門店所處的位置位於中心位置，從中心大門北門進出，通過電梯上下樓，必然會經過這裏。與旁邊的彩妝店和服裝店相比，這裏的裝修更顯科技感，十分吸引眼球。,盒飯財經在同店員交流時，有人在門口、車旁打卡拍照，有顧客進入門店體驗理想ONE ，並詢問車型、價格、試駕等信息，而車旁一直有身穿黑色Polo衫的顧問做着講解。,工作人員告訴盒飯財經，這是理想在北京開的第四家零售中心，另外三家分別位於藍色港灣、華熙LIVE和薈聚中心，還有兩家待開業的展廳。,理想汽車並非是第一個入駐萬象匯的車企。西區與東區，隔街相望，去年年底升級改造完成后，蔚來汽車就已進駐，從正門進入，一眼便能看到蔚來空間，在它的兩邊分別是星巴克和奈雪。位置、視野，顯然比位於西區的理想、極狐門店要好，盒飯財經走訪時，店裡已經有位顧客下單，準備交首付。,蔚來空間（清河萬象匯店）,萬象匯，只是車企開進購物中心的一個縮影。,北上廣深，杭州、鄭州、成都，如今熱門城市商場中的地標鋪位，車企都已經進駐。僅以北京為例，包括三里屯、合生匯、華貿等大型商超里，開店的汽車品牌4至5家，已經算是少的。在全國範圍內，其中僅特斯拉、蔚來、小鵬和理想汽車4家，就有超過500家體驗店開進了購物中心。,參与競爭的車企，也並不局限於造車新勢力，比亞迪、北汽、上汽、東風等傳統車企也紛紛參与進來。,理想汽車工作人員告訴盒飯財經，車企開進購物中心，其實三四年前就開始了，最初是特斯拉引領的一波潮流，蔚來緊隨其後，此後無論是小鵬、理想、威馬等新勢力，還是比亞迪、上汽、吉利這些傳統車廠的新能源品牌，也都紛紛進來。,不過，從去年開始，這個趨勢又迎來一波高峰，直到現在，開店數量還在激增。但已經出現了變化，較早布局的特斯拉、蔚來、小鵬們，將目光鎖定在三四線城市，而理想汽車還在補作業，在一線二線同時布局。,一場爭搶城市核心商圈地標的運動全面展開。你處於什麼位置，就扮演什麼角色。搶佔這隱喻着造車新勢力對自己角色的定位：它不是擺在4S店裡的傳統出行工具，而是夠酷、夠潮的新消費品。但與其他消費品不同，它們目前尚無法依靠電商通路完成自己從觸達到交付的閉環，大型購物中心就成了必爭之地。,搶佔地標,地標就是流量，地標就是銷量，地標就是品牌。,向來以“摳”著稱的李想，一反常態，2021年開啟了一場搶佔地標的運動。,6月5日，理想汽車汕頭金平萬達零售中心、理想汽車深圳寶安壹方城零售中心、理想汽車洛陽正大零售中心，3家同時開業。,5月29日，寧波萬象城零售中心、重慶協信星光零售中心、武漢薈聚零售中心、天津濱海K11零售中心、贛州萬象城零售中心、秦皇島樂都匯零售中心、鄭州萬象城零售中心（重新裝修開業）、泰安吾悅廣場零售中心，8店同開。,據盒飯財經統計，僅在今年，理想汽車就已經新開了33家零售中心，其中5月份數量最多，達到14家。據理想官方數據，截至5月31日，理想汽車在全國已有83家零售中心，覆蓋57個城市。而在接下來的半年，理想還將開117家，摺合下來，每個月約19家新店開業，這一速度幾乎是之前理想汽車一年的開店數量。,再來看組數據。,蔚來現有226個蔚來中心和蔚來空間，到年底計劃增設20個蔚來中心，120個蔚來空間，總數達到366家；小鵬現有160家銷售網點，年底計劃提高到300家以上；威馬汽車現有227家門店，它制訂的目標是實現“千城千店”。,眼看新造車企業在各大購物中心越開越多，傳統車企也坐不住了。極狐稱要在6月底前建成60家門店，明年底實現150家；東風旗下的高端新能源汽車品牌嵐圖，年底前要開40家；上汽旗下高端純電品牌R汽車，現已布局100家體驗店，年底要拓至200家。,我們來算筆賬，僅以上提及的7家車企，不完全統計到年底累計開店數量至少在1200家，這還不包括特斯拉、比亞迪新能源、幾何、愛馳汽車、極氪等品牌。,隨着門店數量的激增，在同一家購物中心已經出現了，多家車企爭搶的現象。,去年底奔馳三里屯店停止運營，今年極狐就包下了整個一樓，小鵬汽車的兩個體驗中心也在附近；北京長楹龍湖天街則有蔚來、幾何、小鵬三家汽車體驗店。,小鵬汽車三里屯體驗中心,北京另一購物中心藍色港灣，也成了“戰場”，先後有特斯拉、蔚來、極狐、高合、理想、威馬等多個品牌正在開，或開過體驗店；北京富力廣場一層，北汽極狐、比亞迪新能源、吉利幾何3家車企同台叫陣。,上海南京西路上興業太古匯，更是名副其實的“激戰區”，幾百米的範圍內，先後有特斯拉、蔚來、小鵬、拜騰、SERES、威馬等多個品牌在開，或開過零售體驗店。,據《第一財經》報道，蔚來為了將國內第一個旗艦零售店“蔚來中心”開進這裏，幾乎動用了所有能想到的資源，包括但不限於――由曾任萬寶龍中國董事總經理的高管陸曉明與商場做前期溝通；邀請商場股東方觀看有蔚來NEXTEV車隊參加的Formula E大獎賽；討論租用同項目內的寫字樓頂樓整層用於中國區總部辦公等等。,此外還有位於上海市楊浦區的合生匯，小鵬汽車、奔馳、蔚來、威馬和理想5家品牌體驗店在這裏爭奇鬥豔。,北京上海之外，成都、杭州的熱門地標也是車企們爭搶的地盤。僅杭州西溪印象城，就同時出現了5家新能源車品牌，包括開在A區的威馬，B區的哪吒、小鵬、幾何汽車、天際汽車；城西銀泰城也擁有4家新能源車品牌門店，蔚來、特斯拉、理想和小鵬。,但按照開店狂魔李斌的想法，“有奔馳、寶馬、奧迪4S店的城市，我們都會去建一個線下門店。”這些門店，顯然是遠遠不夠的。,給更高租金，簽更長租約,如果仔細觀察購物中心裏汽車體驗店的位置，你會發現，車企們明顯更青睞首層臨街，或者緊挨商場門口的商鋪。,其一是為了吸引流量，其二是為了方便將車開進店內。,“我們重點其實不在賣車，是讓消費者進行輕鬆的試駕體驗，了解我們的品牌，當然，能順道買個車，那最好不過。”理想汽車的工作人員告訴盒飯財經。,更進一步，購物中心原有的規劃設計，也有很多條件約束。,與大多數百貨零售店鋪不同，汽車零售店的空間與格局必須符合特定的技術標準，來滿足展車的尺寸和重量要求。例如首層位置、車輛直達通道、高承重（通常要求每平方米承重500-1000公斤）、超高層高、超寬門幅以及立柱數量不宜過多等條件，必不可少。而通常情況下，只有較新的購物中心或者現代商業街沿街店鋪才能滿足汽車零售店的標準。,但位置佳、格調高，又能滿足這樣條件的購物中心畢竟數量有限，為了搶佔好一點的位置，車企們不得不明裡暗裡地較勁。,租金成了關鍵。,新造車企業中，蔚來汽車在運營上是最捨得花錢的。根據蔚來財報，蔚來 2018 年與銷售市場管理有關的租金 4.5 億人民幣，2019 年增長到約 7.38 億，主要來自於直營店的擴張。,根據戴德梁行的報告，北京王府井的租金在全球排名第11位，每平方英尺每年租金為477美元（1平方米=10.8平方英尺），按此標準計算，位於北京王府井的蔚來中心東方廣場店，建築面積達到3000平米，年租金將超過1億元，這還不包括運營費用。,蔚來東方廣場體驗中心,去年3月，房地產服務商第一太平戴維斯公司，與上海蔚來汽車的司法糾紛，將上海興業太古匯蔚來中心的租金也曝光了出來。根據披露的民事判決書，蔚來的租賃期為5年，第一年基本租金為106.7萬元/月，第二年為122.8萬元/月，第三年為138.9萬元/月，第四年為155萬元/月，第五年為171.1萬元/月。5年下來僅租金就至少8334萬元。,再以北京客流量排前三的商場長楹天街為例，盒飯財經諮詢相關渠道中介，商場一層展位的平均租金在1500元/平米/月，一層門店租金則根據地理位置不同有浮動，但要高於1500元。,一般而言，兩三百平方米是車企選址面積的主流，三年是雙方合約期的常規選項，蔚來空間的門店通常較大，為了攤銷裝修成本，蔚來一般會簽訂5年的租賃合同。北京長楹龍湖天街有蔚來、幾何、小鵬三家汽車體驗店，以開設一家200平方米的體驗店為例，車企年租成本至少在360萬。,上周六剛開的小鵬汽車北京三里屯旗艦體驗中心，據Tech星球報道，這裏一個月的租金上百萬起步，每年還約有5%-10%的漲幅。,即使因“摳門”著稱的理想汽車，在支付租金時，也毫不吝嗇。據《第一財經》報道，在拿下北京東方廣場“金角”位置，總面積接近2000平方米的上下樓兩個商鋪后，理想汽車付給世邦魏理仕的傭金高達200萬至300萬元。這一数字相當於理想汽車這家門店在租期內的平均月租金水平。,車企挑選購物中心，購物中心為了維護自身品牌形象，也會根據車企們的江湖地位篩選。“一般情況下，如果好位置必須要給新能源，能給特斯拉，絕對不給小鵬，就好比能租給阿瑪尼，就不可能租給美特斯邦威一樣。”資深購物中心招商人士王國平曾表示。,有人的地方，就有鄙視鏈，新能源也逃不過。在購物中心招商經理們眼中，他們的江湖地位排名是：特斯拉＞蔚來＞理想＞小鵬＞其他。做個類比，特斯拉就是新能源中的LV、阿瑪尼，蔚來偶爾可以與之爭鋒，但碰到強勢的購物中心，它也只能退而求其次。,至於理想為什麼排在小鵬前面，名字不好聽，是招商經理們經常提到的一個原因。,邊補作業，邊搶地盤,相對於線上渠道，開設線下門店需要投入大量資金，一直在虧損的新造車企業們，為什麼擠破頭皮也要開店，甚至闖進購物中心？,一個重要原因是，爭搶地盤。門店對於汽車的銷量太重要了。,申萬宏源證券公司研究显示，特斯拉中國現有的銷量結構中，只有不到10%的銷量來自於沒有門店布局的地區。,2019年2月，特斯拉曾宣布關閉其在全球多數線下們店，全面轉向線上銷售，以消減成本。計劃宣布不到兩周，特斯拉就改變主意，決定保留一半門店。,馬斯克的騷操作，讓何小鵬一度很是困惑：“實在無法理解。即使如手機這樣的個人消費品，線下也是非常重要的體驗和銷售渠道啊。”,李想去年做戰略調整后，將一年開店數量20家增加到60家，一個重要原因就是他發現，一個城市有沒有理想汽車的門店，市場佔有率相差8倍。,“比如，我們可以只開20家店，達到今年原定目標，但如果對手增長是2倍，相當於你是負增長。一旦對手獲得競爭優勢，它會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源……這意味着實體門店能大大提升汽車銷量，所以要進行渠道擴張。”,2021年，理想汽車快速補作業，一邊在北京上海廣州深圳一線城市開店，成都、重慶、杭州、武漢、寧波、石家莊等新一線和二線城市，也在加速開店。,而搶先一步的蔚來、小鵬們，從其在各個城市線下門店的布局情況來看，更多是在開拓三四線城市的渠道。,蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在今年的上海車展曾透露數據稱，當前三四線及以下城市門店佔比約25%，2021年年底要提升到約 30%，即今年將在三四線及以下城市新開門店約45家。但即便這樣，他還認為蔚來的開店速度不夠快。,對於新能源汽車而言，面對的競爭對手已經不僅是彼此，想要站穩腳跟，還要從燃油車手裡搶肉。例如蔚來和特斯拉，它的用戶群體與BBA同檔次的燃油車高度重合，而且相當一大部分車主之前都是BBA的車主。,李斌更是多次在公開場合明確表示，蔚來汽車未來需要爭奪的目標，就是燃油車的市場份額。,但BBA在國內市場的地位，並非能輕易撼動。在中國市場，2020年寶馬及MINI品牌全年交付77.7萬輛；奔馳及Smart品牌77.4萬輛；奧迪全年交付72.6萬輛。即便是在疫情影響下，還保持了5%-12%的增長。,銷量背後除了品牌及品質的保障，更重要是其有着強大的經銷商網絡。申萬宏源研究報告显示，截止2019年年底，BBA在全國共有1700個經銷商網點，這些網點都是經營了10年以上。,面對如此強大的對手，特斯拉、蔚來們，如何與之抗衡，必須加速渠道擴張。,如今，新能源汽車的廝殺還在進行，傳統車企新能源品牌陸續推出，科技類公司也紛紛下場造車。2021年，對於新老玩家們，戰場仍然充滿了變數。,吃完一二線城市的訂單后，他們勢必要吃三四線城市和燃油車的訂單，才有可能保證不敗。

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• June 11, 2021
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華為HarmonyOS（下稱：鴻蒙）系統正吸引一眾金融機構的目光。日前，中國銀行、中信銀行、廣發銀行、馬上消費金融和眾安保險相繼官宣接入鴻蒙，支持操作系統國產化，參与鴻蒙生態建設。多位業內專家表示，從金融機構角度來看，結合鴻蒙系統強大的功能和延展性，有利於為用戶推出更高效的產品和服務，預計未來會有更多金融機構參与。,,“金融機構积極接入鴻蒙其更深層次的意義在於參与鴻蒙生態的建設。”零壹研究院院長於百程對《證券日報》記者解析認為，通過融入鴻蒙生態，信用卡進一步延伸終端服務觸點，可以讓金融服務滲入鴻蒙生態下的各類生活場景。這對於正在力推手機銀行等移動端產品的金融機構來說是非常重要的。,已有3家銀行官宣對接鴻蒙,從目前公布的鴻蒙系統的特點來看，鴻蒙系統定位於萬物互聯，能夠鏈接如電視、汽車、手錶、智能家居等各類終端，為不同設備的智能化、互聯與協同帶來便捷、安全可靠的全場景交互體驗。,蘇寧金融研究院高級研究員黃大智對《證券日報》記者指出，鴻蒙的特點及定位使用戶在多樣的場景中實現更多的人機交互。不同場景下會存在更加豐富的金融需求及多維數據，對於金融機構而言這都是價值所在。,據《證券日報》記者不完全統計，目前有多家金融機構“跑步”接入鴻蒙，其中已官宣的銀行有三家，分別是中國銀行、廣發銀行及中信銀行。,中國銀行官宣稱，結合鴻蒙的功能特性，率先推出“中銀外幣現鈔預約”原子化服務，布局開放銀行場景新生態，积極探索輕量化服務。中國銀行方面表示，未來將攜手華為持續深入探索鴻蒙帶來的全新技術及服務方式，進一步創新金融產品與生態場景的結合，並嘗試推出基於“語音喚起”“多端協同”等特色功能的金融場景服務。,廣發銀行信用卡則發布公告稱，正式成為華為鴻蒙操作系統生態首批成員，作為銀行業率先適配鴻蒙的信用卡應用，“發現精彩”APP全力支持操作系統國產化。此外，《證券日報》記者注意到，廣發商城設有鴻蒙專區支持升級國產新系統的華為手機、手錶、耳機享受最高24期免息分期。,另外，中信銀行信用卡官方視頻號上官宣，國內首批鴻蒙信用卡創新應用――中信銀行信用卡動卡空間鴻蒙版正式上線。記者注意到，其信用卡申請流程也將全面簡化。,於百程闡述觀點認為，“目前來看，銀行接入鴻蒙形式主要分為APP適配鴻蒙、推出原子化服務、商城上線鴻蒙專區三大方面。APP適配鴻蒙將成為銀行的必然選擇，但原子化服務是鴻蒙操作系統的新特性，使用者能夠以最快速的方式訪問想要的服務，不需要事先下載PP。這一功能對於用戶來說可能體驗更好，有望成為金融機構重點嘗試合作的領域”。,,未來或有更多金融機構參与,除銀行之外，也有其他金融機構官宣“對接”華為鴻蒙。6月9日，持牌消費金融機構馬上消費金融宣布將參与鴻蒙生態建設，旗下安逸花APP已率先適配華為鴻蒙系統。,據記者了解，早在鴻蒙2.0發布之前的一個月，其研發團隊就啟動了適配鴻蒙系統的技術調研，成為率先在華為應用市場正式上線的消費金融類APP。,馬上消費金融相關負責人對《證券日報》記者表示，“目前正积極推進‘金融+’場景，運用人工智能、大數據、金融雲等金融科技力量，持續深化合作並支持國產系統的發展，积極備戰國產化盛宴”。,此外，眾安保險也官宣藉助鴻蒙的能力，用萬能卡片為用戶打造個性化、場景化、智能化的保障產品和服務。,眾安保險相關負責人對《證券日報》記者表示，鴻蒙是新一代的智能終端操作系統，為不同設備的智能化、互聯與協同提供了統一的語言，給用戶帶來了簡捷、流暢、連續、安全可靠的全場景交互體驗。,對於金融機構垂青鴻蒙的原因，中國（上海）自貿區研究院金融研究室主任劉斌對《證券日報》記者分析認為，第一，金融機構對接鴻蒙未來可以探索的合作模式還有很多，隨着其生態融合的不斷完善，對未來銀行機構開展業務會有非常多助益；第二，鴻蒙是一個開源系統，也是一個開放的生態，這非常符合未來開放銀行發展的理念，銀行等金融機構可以通過鴻蒙生態構建起各具特色的開放銀行生態；第三，銀行等金融機構率先接入鴻蒙，是對未來鴻蒙生態非常有信心的表現，且先接入鴻蒙同時也將獲得先發優勢。,此外，黃大智表示，“未來一定會有更多的金融機構參与測試。萬物互聯所產生的數據、場景、終端都是指數級上升的，也必然會有更多的金融需求”。,劉斌指出，隨着鴻蒙生態完善、技術成熟、標準建立，更多金融機構加入鴻蒙已成了必然趨勢。鴻蒙是一個開源的系統、開放的生態，未來會具有明顯的網絡效應，參与的機構越多，網絡價值也會越大，從而形成閉環的發展模式。

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• June 11, 2021
• 362

近日，天眼查App显示，騰訊投資入股了一家寵物綜合服務平台寵物家，持股13.84%，後者經營範圍包括寵物服務與零售，值得一提的是，此前5月，騰訊曾入股另一寵物服務品牌寵幸寵物。,翻看騰訊以往的投資歷程，能夠驚奇的發現，在所有投資對象中，幾乎涵蓋了中國資本市場當前所有的業務板塊，尤其是熱門風口，一個也沒落下。,那麼，騰訊加持寵物行業帶着何種心思，寵物經濟又有何種魅力？大廠出手的背後，又能否對寵物賽道現有格局造成衝擊？,“它經濟”涌動， 騰訊颳起萌寵風潮,寵物的吃喝住行是一筆不小的開銷，巨大的消費需求也吸引來了眾多創業者，寵物一站式服務平台越開越多。,企查查數據显示，我國有超過92萬家經營範圍含“寵物用品”的相關企業。而且，截至2021年6月，我國共新增超過10萬家寵物相關用品及服務的企業。,寵物市場玩家的湧入，也催生了寵物“醫食住行”等新興消費。作為寵物必備的“醫食”，食物市場的高增長潛力逐步顯現。,據悉，中國寵物食品市場規模在2020年超過1000億元，且每年以18%增長率高速增長，另外，目前中國包裝寵物食品的滲透率不足20%，而歐美髮達國家滲透率高達90%以上，這也意味着，未來在很長的一段時間內，中國寵物食品行業還具備高速增長的空間。,寵物行業景氣度的持續提升，引來各路資本爭相競逐，融資數量逐年攀升。據悉，2021年初至今，已有超15家寵物用品相關企業獲得融資，融資金額超4億元。,,同樣，資本市場上也呈現出一片火熱的現象，上市至今，美股Chewy、Freshpet股價分別上漲超220%、352%，國內的佩蒂股份和中寵股份也頗受市場追捧，累計股價漲幅均超過130%以上。就連美國寵物零售商PetCo在經歷兩次私有化后，也於今年1月再次登陸美股，上市首日股價飆升63%。,不僅如此，不少大廠也在通過投資等方式，迅速切入寵物賽道，以求目前市場中分得一杯羹。2020年，美的在天貓開設寵物用品旗艦店，推出貓用飲水機切入寵物智能用品領域，今年5月份，美的將寵物品牌“貓有引力”與“Fluffy&Floppy”首次亮相寵物展。,一貫以智能硬件作為切入點的小米，也已在2019年投資了寵物智能硬件品牌“貓貓狗狗”，除了科技大廠外，萊克、小熊、亞都等傳統品牌，也在寵物智能用品市場展開布局。,不過，瘋狂的生長下，難免不出現虛火，透過現象看本質，寵物市場快速擴張背後是行業的亂象叢生。就以波奇寵物為例，雖然大力發展寵物社區收穫了一批忠實用戶，但波奇寵物還未完全吃透寵物產業各個環節，營收途徑主要是產品銷售，營收模式過於單一。,騰訊投資的寵物家也與波奇寵物殊途同歸，雖然具備一定的線下優勢，但其盈利模式還未完全發揮，面對小狗在家等新型品牌，頗顯吃力。,另外，寵物市場產品、服務同質化問題嚴峻，而且假貨橫流引起了消費者的不滿和討伐，更有消費者反應寵物交易市場收費標準高、治療效果差、“星期寵”等亂象層出不窮。,這樣看來，面對萌寵經濟的涌動，眾多玩家也在追逐風口，不過，寵物行業存在的一些現狀，對這些玩家也是一種挑戰。那麼，面對大廠的湧入，對現有市場格局又會產生怎樣的影響？,“寵物經濟”狂奔，大廠出手能否改寫行業格局？,隨着寵物消費升級、人們養寵觀念轉變，寵物賽道市場野蠻生長，有關寵物的新型業態更是層出不窮。,“醫食住行”等細分服務已經呈現出行業增長。從寵物的細分賽道來看，寵物經濟的產業鏈不斷延伸，據《寵業家》透露，2020年國內外寵物行業融資事件數量為63起，其中，國內39起、國外24起。,,不完全統計，國內融資總金額超過61億元、國外融資總金額超過10億美元，不乏明星投資機構參投，包括高瓴資本、高盛、達晨創投等多家投行對寵物行業細分領域重金投入。,寵物經濟實現狂奔的情況下，騰訊、小米、美的這些大廠，也在藉著這股風潮更輕鬆的布局。以小米為例，小米與“貓貓狗狗”品牌合作的 米家智能寵物飲水機和米家智能餵食器產品已經實現量產，天貓數據显示，在小米官方旗艦店上， 米家智能寵物飲水機和米家智能餵食器月銷量分別突破6000+、1000+。,另外，騰訊、小米這些大廠背後有着自身獨有的優勢，擁有充足的資金以及資源能更快打開市場。寵物家的股東列表中，騰訊作為第二大股東，持有股權高達13.84%。了解騰訊的用戶都知道，騰訊在看好一個行業或者是一家企業時，都會成為這家公司的第二大股東，市場上也將騰訊戲稱為“萬年老二”。,其實也不然，隨着寵物市場紅利的日益凸顯，“寵物家”、“貓貓狗狗”這些玩家也必定會加速自身的布局，作為背後的資本巨頭，騰訊、小米、美的這些大廠也會給予更多的支持，從側面上也能證明騰訊、小米這些大廠的加速布局。,有趣的是，與騰訊在多個領域都有交集的阿里，雖然沒有騰訊那般瘋狂投資，但也以另外一種方式加速布局寵物賽道。天貓在新財年規劃中表示，未來將加大對寵物業務的投入力度，將寵物類目升級為一級行業，重點發力寵物賽道，在未來3年將寵物行業打造成第二個天貓美妝。,儘管如此，從現有市場情況來看，部分頭部寵物企業已經具備品牌識別度，正在藉助其線上銷售、電商平台等模式快速崛起。,中寵股份作為國內最早的寵物食品企業，入局寵物賽道20餘年，旗下品牌包括Wanpy頑皮、Zeal真致等，近幾年，其重點發力國內市場，國內業務持續保持着50%以上高增長。,而與騰訊投資的寵物家處在同一賽道上的波奇寵物，在國內行業中處於領先地位，目前，波奇寵物共獲得7輪融資，總金額超過13.04億元，根據最新數據显示，2021財年，波奇寵物的活躍買家人數達到380萬，同比增加17.4%，其中，第四季度活躍買家同比增速為35.2%，創下歷史新高。,小米、美的出手的寵物用品領域，也在面臨同樣難題，我國智能寵物行業的競爭格局雖未完全成形,但頭部基本由多尼斯、小佩、霍曼等品牌廠商佔據，多尼斯作為國內最早一批布局寵物智能的“資深”企業,早於2017年底登陸美國上市,成為第一個用寵物智能概念上市的中國企業，小佩寵物也在去年9月完成了“C+”輪融資,目前已有IPO的打算。,總得來看，騰訊、小米大廠雖具備一定的優勢，但撼動波奇寵物、中寵股份這些寵物賽道頭部玩家的地位，還為時過早，不過，值得注意的是，“寵物經濟”目前處在瘋狂生長階段，給予了眾多玩家入場的機會，資本入局之後市場將進入白熱化階段，屆時，試圖滿足寵物消費一切需求的寵物玩家，或將展開更激烈的廝殺。

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• June 11, 2021
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【投融快訊 6月10日】車好多集團是中國領軍的汽車消費服務一站式平台，旗下擁有瓜子二手車、毛豆新車、車好多車后三大核心業務，為用戶提供新車、二手車交易服務、汽車金融、售後保障、汽車維修保養等全產業鏈服務。近日宣布已完成3億美元新一輪融資，投后估值超100億美元。,豪思生物是一家臨床質譜技術研發商，致力於在阿爾茲海默症早期診斷、治療與監測相關技術的研發。近日宣布獲得2億元B+輪融資。,兔展將H5技術、大數據及人工智能集成融入企業營銷全過程，為企業客戶提供以兔展營銷雲驅動的營銷服務，助力企業通過全渠道營銷數據化，社交化升級，打通企業增長營銷之路。近日宣布完成超億元人民幣的 C1和C2輪融資。,

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• June 11, 2021
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6月9日，據中國執行信息公開網消息，陸正耀近日被北京市第一中級人民法院列為被執行人，案號（2021）京01執763號，執行標的1200484220元。據悉，陸正耀為瑞幸咖啡創始人，其目前擔任神州優車股份有限公司、神州租車有限公司法定代表人。,,資料显示，陸正耀生於1969年，1991年畢業於北京科技大學，1994年開始創業活動，包括DITELTechnology、北京華夏聯合科技、聯合汽車俱樂部等。,2017年11月，原神州優車COO錢治亞創辦瑞幸咖啡，陸正耀以大股東的方式支持。2019年5月份，成立僅18個月的瑞幸咖啡，以中概股最快速度登陸美股。但上市風光沒多久，2020年4月2日，瑞幸“自爆”財務造假，涉及銷售額大約22億元人民幣。此後被美國納斯達克股票市場責令摘牌。,此前的3月份，陸正耀在神州優車股份有限公司的股權同時被凍結，執行法院為北京市第一中級人民法院，凍結期限至2024年3月21日。企查查显示，神州優車股份有限公司十大股東信息中，陸正耀持股比例10.05%，為最大股東。,據《2020福布斯全球億萬富豪榜》數據显示，陸正耀身家一度達23億美元（131億元）。但伴隨神州系分崩離析，陸正耀的身家也大幅縮水。

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