June 2, 2021 | 杏鑫总代|杏鑫招商代理注册

2021年06月02日

2021年06月02日发布的文章

杏鑫招商_當心那些“能賺錢的App” 是送福利還是挖陷阱？
看視頻賺錢、玩遊戲賺錢、讀新聞賺錢，甚至走路睡覺也能賺錢……面對這樣的宣傳，你心動了嗎？近年來，一批打着“躺賺”“走賺”“玩賺”旗號的賺錢類App頻頻出現，憑藉聽起來毫不費力的收益方式，吸引大批用戶下載安裝。那麼，使用者真的能從中賺到錢嗎？,廣告推廣無孔不入,在玩遊戲、刷微博、看短視頻時，不少用戶都曾看到過植入的賺錢類App廣告。這些廣告的宣傳語無不強調，只要利用零散時間在賺錢類App上進行簡單操作，就可以獲取相當豐厚的收益。低投入高回報的誘惑，吸引不少用戶點擊廣告鏈接下載軟件。,同時，網上隨處可見的“賺錢經驗貼”，也為賺錢類App帶來不少流量。“給大家介紹一個通過閱讀賺錢的App”“真的可以賺錢的App”“我是怎麼用某App賺錢的”，這些遍佈於網絡平台的“經驗貼”，看似是一篇篇個人的經歷記錄，而實際大多是在打着分享經驗的幌子，為App做推廣。,除去鋪天蓋地的植入廣告和“軟”推廣，人與人之間的實際關係網也成為賺錢類App藉助傳播的工具。在社交軟件上，不少手機用戶都收到過好友發來的推廣鏈接，如點擊鏈接下載一些軟件。不少App在吸引用戶點擊下載后，又會以諸如“成功推薦親朋好友得獎勵”之類的誘惑，吸引用戶向身邊親友介紹“拉新”，加速了此類App的“跨圈”傳播。,賺錢背後“套路”多,在賺錢類App上獲得收益，真的毫不費力嗎？一次偶然的機會，家住北京的張女士經同事介紹，下載了一款號稱“刷刷新聞就能賺錢”的資訊App。但她在使用后發現，要想真正在這款App上賺到錢，“那是比登天還難”。,張女士告訴記者，在該App中閱讀新聞、分享資訊、推薦好友註冊、每日簽到等都可以獲得金幣，金幣可以換取為獎勵金並提現。這個賺錢模式看似十分合理，可實際上卻有着層層“套路”。,首先，按照規則，要想賺取1元的獎勵金，用戶需要在App中瀏覽500分鐘左右的信息。“花大量時間耗在App上賺這1塊錢，很不值。”其次，想賺到了錢就馬上提現也不可能。App規定，用戶累計攢夠30元獎勵金，才能選擇提現。而在累積獎勵金的過程中，“賺錢”的門檻會越來越高，任務難度和體量會成倍增長。面對着越來越繁瑣的任務，張女士最終選擇“卸載了之”。,更讓人氣憤的是，忙活半天沒把錢提出來，還可能把自己個人信息給“賣”了。大學生小萱曾經是一款遊戲類賺錢App的用戶，后因任務的不合理沒两天就選擇了放棄。但在下載App之後一兩個月，小萱開始頻繁接到騷擾電話，內容大多與網貸或“刷單”相關。回憶起最近的經歷，賺錢類App成了最後鎖定的問題來源。“在註冊用戶時，我填了真實姓名、手機號、身份證號和個人地址來通過實名認證，明顯是這個App泄露了我的個人信息。”,社會呼籲行業監管,App賺錢真的沒有那麼簡單。從註冊使用到現金提現，整個過程圈套重重，一不留神，不僅白費功夫，還可能被“坑”。,有律師表示，賺錢類App目前還處於法律真空之下，沒有資質保證，遊走於監管的灰色地帶。如果不通過立法去規範這類行為，可能會由此引發違法犯罪行為。,其中，有部分賺錢類App存在鼓勵發展“下線”，使老用戶、新用戶之間構成上下層級的現象。而參加者本人則直接以間接發展的“下線”人數為依據計算和給付報酬，形成了“金錢鏈”。這些披着“賺錢”外衣的獎勵模式與傳銷的構成要件相似，容易使用戶不知不覺中被捲入傳銷的漩渦。,同時，在賺錢類App中還存在虛假廣告宣傳的問題。專家表示，賺錢類軟件如果以虛假或者引人誤解的內容欺騙、誤導消費者，已違反廣告法的相關規定。,面對賺錢類App產業中存在的亂象，業內人士指出，公安、市場監管及網信等有關部門應积極行動，合力整頓，同時建立規範和專業的監管體系，加強此類App的准入審查、用戶信息管理和資金監管，促進行業健康發展。
杏鑫代理註冊_投融快訊 | 悅虎晶芯獲得數億元戰略投資；雲象完成過億元B輪融資；廣東東陽光獲得1億元戰略投資
【投融快訊 5月27日】悅虎晶芯是一家高端印刷電路板生產商，公司以生產高端印刷電路板為主，集PCB製造，ERP軟件開發，管理顧問，EMS等業務為一體，主要生產高階HDI板、高層數HDI板、高層數背板、特殊材料和特殊要求電路板。近日獲得數億人民幣戰略投資。,雲象區塊鏈基於 “區塊鏈核心技術”、“金融科技”兩大核心能力，為客戶提供領先的行業解決方案和系統集成服務，在區塊鏈基礎設施、BaaS平台、跨鏈、共識算法、隱私保護、智能合約等領域擁有核心技術。近日雲象完成過億元B輪融資。,廣東東陽光是一家創新醫藥研發商，公司以小分子創新葯、生物創新葯和類似葯以及首仿葯和創新製劑的研發、臨床前及臨床開發為核心，擁有科技部認證的抗感染新葯開發國家重點實驗室。近日獲得1億人民幣戰略投資。,
杏鑫主管註冊_京東物流上市首日開盤漲14.10%，總市值約2800億港元
北京時間5月27日上午消息，京東物流今日正式在香港上市，上市首日開盤價46.05港元每股，較發行價40.36港元上漲14.1%。以此計算，目前京東物流市值達到2805.2億港元。,,2月16日，京東物流在港交所提交招股書，正式啟動IPO，成為京東集團旗下進行IPO的第三家子公司。5月2日，京東物流通過港交所聆訊。,招股書显示，2018年至2020年，京東物流營收分別為人民幣379億、498億和734億，其中2020年收入同比增長47.2%，相比2019年增速繼續擴大。截至2020年底，京東物流共有員工超過25萬，其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。,持股方面，此前資料显示京東集團間接持有京東物流79.12%的股份。
杏鑫主管註冊_滿幫集團在美提交IPO申請擬籌資1億美元
北京時間5月28日消息，據美國證券交易委員會文件显示，中國貨運版“Uber”滿幫集團提交在美IPO申請，擬籌資達1億美元；擬在紐交所上市，股票代碼“YMM”，承銷商為摩根士丹利、中金、高盛等。滿幫由江蘇運滿滿和貴州貨車幫於2017年合併而成。,,財務數據,招股書显示，滿幫2020全年GTV（平台總交易額）達1，738億元，訂單量達7，170萬單，實現營收25.8億元，毛利率達49%，非美國通用會計準則（Non-GAAP）下實現凈利潤2.81億元。2021年第一季度，滿幫GTV達515億元，同比增長108%；營收8.67億元，同比增長97.7%，非美國通用會計準則（Non-GAAP）下凈利潤大增324.4%，達1.13億元。,滿幫共計280萬卡車司機在平台上完成貨運訂單，約佔中國中重型卡車司機的20%。在2021年第一季度，平台貨主MAUs（月活躍用戶數）達122萬，完成運輸訂單2210萬單，均呈現出顯著增長態勢，相較2020年同期的增長率分別為67%、170%。2021年3月，滿幫平台貨主MAUs（月活躍用戶數）已達140萬。,,現階段滿幫收入主要來源於其核心的貨運匹配服務及增值服務兩方面。雖有新冠疫情影響，但滿幫在2020年依舊保持穩健的增長態勢。根據招股書數據，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%；其中貨運匹配服務帶來的營收從17.7億元進一步增長至19.5億元，同比提升10%。此外，通過優化成本結構，滿幫扣除營業成本之後的毛利率從44%增長至49%，公司的精細化運營能力進一步提升。,另一方面，2020年增值服務為滿幫帶來6.3億元營收，貢獻近1/4的總營收佔比。招股書中提及，2020全年，有大約192.83萬名用戶在滿幫平台使用了至少一項增值服務。,2021年第一季度，滿幫進一步實現大幅增長，GTV達515億元，同比大增108%，實現營收8.67億元，同比增長近一倍。,此外，招股書显示，基於非美國通用會計準則（Non-GAAP），滿幫在2020年已實現凈利潤2.81億元，2021年第一季度凈利潤達1.13億元，同比實現3.4倍的大幅增長。,運營數據,招股書显示，截至2020年底，滿幫業務覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，高度密集的全國線路網，形成巨大的網絡效應。線路網將中國每個地級市與其他數百個城市連接起來，並實現對百萬量級的用戶在不同路線上運送百萬量級的非標貨物進行動態編排，實現全局最優的複雜動態匹配，憑藉遠超線下物流園的觸達及交易效率，平台構築起足夠深的網絡護城河。,,股權結構 ,滿幫的管理團隊由多名互聯網及相關行業的資深人士組成。據招股書介紹，公司創始人、董事會主席兼CEO張暉，也是集團合併前江蘇運滿滿的創始人，曾在阿里巴巴B2B事業群工作7年，對to B業務場景積累了深厚的經驗與獨到見解；CFO蔡�擁有超過12年的投行經驗，曾先後供職於HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一線頂級投行；CSO（首席戰略官）郭浪波及CRO（首席風險官）慎凱分別來自於百度與阿里巴巴，CCO（首席客戶官）王正洪曾就職於阿里巴巴和58集團，均具備廣闊的互聯網及戰略視野。,軟銀與紅杉為滿幫主要股東，在本次上市前的股權佔比分別為22.2%與7.2%。紅杉資本中國合伙人郭山汕曾表示，自2015年早期投資滿幫集團前身之一運滿滿以來，紅杉持續見證了滿幫在廣闊的公路貨運市場獲得的矚目成就，未來也將持續看好滿幫集團在公路貨運領域給行業帶來的巨大價值。
杏鑫代理註冊_礦圈整頓潮：新疆、四川部分地區暫停向礦場供電
上周五，國務院金融委在會議中提出“打擊比特幣挖礦和交易行為”。受此影響，一場礦圈整頓正在上演：多個知名礦池及有關企業正在剝離國內相關業務。火幣礦池、萊比特礦池等知名礦池紛紛暫停向中國大陸境內提供礦機託管等相關服務，礦池服務商比特小鹿、火星雲礦屏蔽中國大陸境內IP訪問，知名礦企比特礦業則尋求布局海外挖礦，擬在美國、哈薩克斯坦再建礦場。,記者發現，在大型礦場紛紛掀起海外挖礦潮時，不少中小礦場卻並未見有動作。由於大量的礦機難以在短時間內以理想價格拋售，且過高的海外挖礦成本更加難以承受，“難以挪窩”的它們則更寄希望於本地的監管能“高舉輕放”，留有一些餘地。,新疆、四川部分地區 “暫停向礦場供電”,“目前，整個礦圈都處於較為恐慌的狀態。”某礦圈自媒體資深從業者對《證券日報》記者說道，“過去，大家普遍認為比特幣被定義為一種虛擬商品，並沒有關於比特幣挖礦行為的相關法律規定，挖礦活動本身可能並不違法，但這次金融委明確提出打擊比特幣挖礦行為，這就使整個行業比較恐慌。”,記者了解到，現在礦圈都在觀望新疆、四川的監管措施落地。從國內的情況來看，比特幣等虛擬幣礦場呈現明顯的季節性分佈特點，豐水期時（夏秋季）礦場向四川、雲南等水電地區集聚，枯水期時（冬春季）則向火電資源豐富的新疆、內蒙古等地遷徙。,“這两天，四川的個別礦場出現過暫停供電的情況。”有礦圈資深從業者向《證券日報》記者透露，這輪監管措施來得很“猛烈”，最近幾天，新疆、四川部分地區已暫停向某些礦場供電了，這些礦場已經開始進行自查整改。,在這位礦圈資深人士看來，業內普遍擔心的是，新疆、四川也有可能延續內蒙古嚴監管的措施，對於挖礦活動進行嚴厲打擊。,金融委重磅發聲打擊比特幣后，內蒙古成為首個發布“打擊虛擬幣挖礦”政策的地區。5月25日，內蒙古發改委發布八大舉措強化打擊虛擬幣挖礦。其中，不僅提及工業園區、數據中心、自備電廠、互聯網企業、網吧等諸多主體參与挖礦將按相關法律法規嚴肅追責，也對存在虛擬幣挖礦行為的相關企業及有關人員，按有關規定納入失信黑名單。,“這將對挖礦企業帶來了較大衝擊，在政策不明朗的時期從事挖礦會有較大的政策風險。具體政策相信各地會根據實際情況陸續出台，比如四川的水電挖礦，是否會形成當地特殊政策，還需要進一步觀察。”火訊財經創始人龍典對《證券日報》記者如是說。,與此同時，據新浪財經報道，國家能源局四川監管辦公室發布關於召開虛擬幣“挖礦”有關情況調研座談會的通知。通知稱，根據國家能源局有關要求，為充分了解四川虛擬貨幣“挖礦”相關情況，決定組織召開調研座談會，將於2021年6月2日進行。,“豐水期時，四川的水電較為廉價，因為電力很難存儲或者運輸，很多冗餘電能就被用來進行比特幣挖礦。”原比特大陸公共事務負責人吳鴻亮對《證券日報》記者分析道，利用豐水期“廢水”等資源進行比特幣挖礦，可促進富餘水電消納，在拉動就業的同時，也可為地方帶來可觀的財政收入。,“停服務”“禁IP” 多家礦池火速剝離業務,最近數日，幣圈、礦圈中的多家知名企業紛紛表態停止向中國大陸境內用戶提供相關礦機服務，以應對政策帶來的風險。,據了解，如果說礦場是一個比特幣挖礦硬件設備的集合，那麼礦池則是礦工們算力的集合。具體來講，礦池就是一個開放的、全自動的挖礦平台，礦工將自己的礦機接入礦池，貢獻自己的算力共同挖礦然後獲得收益。,“火幣暫停向國內用戶提供礦池託管服務。”有接近火幣的相關人士對《證券日報》記者表示，今年以來，礦機商城業務全球化發展步伐日益加快，為了集中精力拓展海外業務，礦機商城決定暫停為中國大陸境內的用戶提供相關服務。老用戶所持有礦機的解決方案隨後會通知客戶。,萊比特礦池CEO江卓爾在微博中表示，“聯合挖礦業務不會再對中國大陸開放了，後面主要在北美部署礦場挖礦”。此前，有媒體報道江卓爾曾在微博宣布萊比特幣礦池停止中國大陸境內客戶礦機代購服務。不過，記者發現，相關微博並未存在。記者向江卓爾求證此事，截至發稿並未得到回復。,礦池服務商比特小鹿、火星雲礦也相繼宣布，為积極配合相關國家和地區的監管精神，支持挖礦行業合規化發展，將屏蔽所有中國大陸地區IP，進一步確保平台不向中國大陸地區居民提供服務。記者進一步發現，比特小鹿官網目前已無法打開，显示“我們無法為該地區的用戶提供服務”。火星雲礦網站也無法打開，並也有類似的表述。,美股上市公司比特礦業則宣布在美國以及哈薩克斯坦投建礦場。比特礦業表示，擬投入超2500萬美元與比特小鹿全資子公司在美國建設虛擬幣礦場；擬投入逾900萬美元與一家哈薩克斯坦公司在當地共建礦場。,吳鴻亮對《證券日報》記者說道，金融委的重磅發聲對於挖礦行業影響很大。他說道，“由於這次事件，現在大量來自國內礦工正在‘出海’尋找適合的場地建設新礦場，主要集中在美國、哈薩克斯坦、俄羅斯、加拿大等地，這也導致當地場地已經變得供不應求。另外，也有不少礦工正在國內拋售比特幣礦機。”,“撤離潮已經開啟，有不少大型礦場已經開始尋求出海機會，從中長期來看，國內礦業會進入收縮階段，‘出海’會成為常態。”龍典表示。,記者觀察到，相較於大型礦場選擇去海外挖礦，目前中小型礦場卻並未有跟進的舉動。“目前，一些大型礦場已經開始在海外布局。對於中小型礦場，‘出海’的成本恐難以負擔，中小型礦場恐將出現破產潮或出現家庭化、分散化或小作坊挖礦的過渡模式，但成本會很高。”北京尚光律師事務所刑事部主任丁飛鵬對《證券日報》記者解釋道。,“礦池或礦場撤離重點監管地區，甚至‘出海’，已是大勢所趨。”丁飛鵬對記者分析道，礦場或礦池的撤離，一方面有利於遷出地的節能環保，有利於減少碳排放，也有利於國內顯卡、硬盤等配件的價格回歸；另一方面，挖礦相關的上下游企業或面臨經營壓力，相關從業人員也將面臨重新擇業的問題，同時特定時期有電力過剩的電廠也可能面臨能源耗損和營收減少的問題。,最後，丁飛鵬提醒道，“在最新的監管形勢下，如果繼續從事挖礦業務，可能面臨電價、土地、稅收和環保等多方面的壓力，後續還將面臨多部門聯合執法、停業整頓或上失信黑名單等處罰”。
杏鑫平台主管_投融快訊 | 亨通海洋獲得15億元戰略投資；同源康醫藥完成近4億元B+輪融資；Manner咖啡完成新一輪數億美元融資
【投融快訊 5月24日】亨通海洋涵蓋海洋通信、海洋電力、海洋工程、海底觀測、港口與遠洋物流、電纜附件等六大板塊，提供跨洋通信系統、海底觀測網系統、海洋油氣平台系統、海上風電系統、島嶼送電工程系統等多個解決方案。近日獲得15億人民幣戰略投資。,同源康醫藥是一家創新藥物研發商，建立了專註於靶向治療的小分子藥物設計篩選平台、氘代藥物研發技術平台、大分子免疫治療平台，致力於癌症治療和抗癌藥物的研發。近日宣布完成近4億元人民幣B+輪融資。,Manner coffee是一個咖啡連鎖品牌，主要為用戶提供咖啡、茶飲、冰沙、果汁以及甜點等美食，同時提供咖啡機、咖啡杯、掛耳包等咖啡相關產品。已於近日完成新一輪數億美元融資。,
杏鑫招商_馬斯克：出於環保考慮特斯拉將暫停接受比特幣支付
5月13日消息，據國外媒體報道，當地時間周三，電動汽車製造商特斯拉CEO埃隆・馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，特斯拉將暫停接受比特幣支付。據悉，馬斯克一直是狗狗幣和比特幣等加密貨幣的支持者。此前，他曾多次在推特上提及比特幣和其他加密貨幣。,今年3月份，他在推特上表示，特斯拉現在接受比特幣支付。也就是說，該公司的電動汽車可以使用比特幣購買。,然而，面對一些環保人士和投資者的強烈抗議，該公司的立場發生了轉變。當地時間周三，馬斯克發推文稱，出於環保考慮，特斯拉將停止接受比特幣支付。,他在推特上表示：“我們對比特幣開採和交易中快速增加的化石燃料使用感到擔憂，尤其是煤炭，它的溫室氣體排放量在所有燃料中是最嚴重的。從很多層面上看，加密貨幣都是個好主意，我們也相信它有光明的未來，但這不能以環境為代價。”,他補充說，特斯拉不會出售其擁有的比特幣，它打算在採礦轉向可持續能源后再用比特幣來進行交易。,今年2月份，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中披露，它已買入價值15億美元的比特幣，以實現投資的“多樣化和最大化”。,但是，在2021年第一季度，特斯拉出售了它所持有的10%的比特幣，從中獲利2.72億美元。,今年4月28日，特斯拉表示，截至今年3月31日，該公司所持有的比特幣價值24.8億美元。這意味着如果將比特幣兌換成現金，該公司將從這筆投資中獲得約10億美元的收益。
杏鑫主管註冊_全球遊戲市場今年將首次出現下滑但沒什麼好擔心的
一份新報告預測，遊戲市場將在2021年出現下滑，但不必擔心，這可以完全歸咎於大流行病。該行業預計將快速反彈，並在2023年超過2000億美元收入的里程碑。Newzoo在其最新的遊戲市場評估報告中預測，全球29億玩家將幫助全球遊戲市場在今年產生1758億美元。這標志著與2020年相比，下降了1.1%，這是該分析公司首次記錄的下降。,同比下降對任何行業來說都是一種擔憂，但我們都知道，2020年是一個前所未有的年份。大流行病和由此產生的限制使得選擇家庭娛樂的人數激增，而PS5和Xbox系列X/S的到來又進一步推動了遊戲市場。去年它創造了1778億美元，同比大幅增長23.1%。,雖然大流行病在2020年對遊戲行業產生了积極的影響，但它對全球供應鏈、遊戲開發和芯片創造造成的干擾現在已經顯現。因此，PC遊戲市場將在2021年下降1.7%至359億美元，其中333億美元用於下載/盒裝遊戲，26億美元用於瀏覽器遊戲，遊戲機遊戲收入預計將下降8.9%至492億美元。,眾所周知，全球芯片短缺預計將持續到2022年，索尼表示，明年全年其PS5的需求將超過供應，硬件的稀缺性正在對市場產生負面影響。同時，解除封鎖可能會導致參与程度的短期下降，因為更多的人在被困在室內數月後追求戶外活動。,並非該行業的每一個部分都會在2021年下降。移動和平板電腦遊戲，沒有受到大流行病的影響，將增長4.4%，達到907億美元。然而，蘋果公司的iOS 15.4版本開始取消IDFA（廣告商識別碼）”將擾亂許多移動遊戲公司衡量其營銷活動成功的方式”。,好消息是，2021年預計將是一個反常現象；到2023年，收入預計將達到2046億美元，其中手機遊戲是增長最快的部分。
杏鑫總代理_歷時450天，他拿到了特斯拉10萬賠償金
15個月，450天。這段時間，對於一個人來說會顯得漫長，畢竟人生中也不過是由幾十個450天組合而成。用這麼久的時間堅持一件事情是什麼樣的體會，曾明心裏最清楚。作為一名特斯拉Model X車主，曾明（化名）在今年的1月份拿到了法庭給出的二審判決。450天的堅持換來了這份判決書，隨着判決書而來的，是被告方特斯拉10萬元的補償金。從特斯拉車主，到精通維權法律、獨自出庭的維權鬥士，曾明並不希望自己有這樣的轉變。即使拿到了賠償金，但他並不開心。,在他的原本想法中，特斯拉Model X只不過是他很喜歡的一輛車，他只想開着這輛車，帶着家人去兜風，在草原天路，等春暖花開。,直到2019年的8月，他在給這輛車購買保險時意外發現，自己被故事選中了。,一、提車到起訴,2019年的8月，也許曾明永遠不會忘記這個時間點。在這個月，他從特斯拉花了50餘萬元購入了一輛特斯拉Model X。,,銷售口中這是輛性價比很高的車，因為這原本是特斯拉的內部用車，在開了一年之後，特斯拉選擇對外出售。一般來說，因為車企會有很完善的內部車輛管理流程，所以購買企業的內部用車，是一個相對靠譜的購車選擇。,換句話說，車在車企名下，又是公司內部在使用，這輛車去了哪裡、有哪些事故，車企的系統上都會標註的一清二楚。而曾明也說，自己正是看中了這一點。50餘萬元不是一個小數目，曾明在和銷售仔細核對后銷售確認，這輛車沒有任何出險記錄，除更換過一個后電機外無其他任何維修記錄，具體更換原因以及更換時間都記錄在冊。既然有了官方承諾，曾明就放寬了心，把車提回家。,,然而，在給這輛特斯拉上保險時，曾明意外發現，這輛車竟然有過一次出險記錄。“我不知道這條出險記錄意味着什麼，會不會對整個車的結構造成損傷。”曾明說。,於是曾明找到了特斯拉的銷售，銷售顧問再三表示，在他們的系統里，“這輛車沒有出過險，也沒有進行過任何的維修。”,這個時候的曾明感到很奇怪，特斯拉和保險公司到底應該相信誰？,曾明查詢保險單據显示，“該車輛於2018年3月3日發生右後刮蹭事故，損傷修復維修費為人民幣4500元。”通過出險現場的照片來看，這輛車已經露出了底漆，部件也產生了鬆動。,,,這回真相大白。,當曾明把這份單據擺在特斯拉面前時，特斯拉的一位店長終於承認，這輛車右後恭弘=叶恭弘子板、右後輪轂、右後杠角輪眉、右前門輪眉做過鈑金和噴漆。“準確性可能有偏差，但是確實產生過維修。”那位店長說。,,將一輛有過出險記錄的車輛，包裝成沒有出險及維修記錄的准新車賣到了50萬元。曾明在對比了同等年限二手車之後，認為這輛車並不值這個價格，特斯拉的行為符合欺詐標準。,於是他找特斯拉協商，特斯拉這邊給出了三種選擇：第一種是將這輛車原價退車並賠償3萬元，第二種是直接補償曾明3萬元，第三種是提供免費的軟件升級。,但這三種選擇被曾明都拒絕了，根據過往的一些案例，這種消費欺詐屬於主觀故意，特斯拉需要退一賠三。,“像特斯拉這麼高傲的企業，讓他道歉都做不到，更何況退一賠三呢？”曾明說。於是，他分別給工商部門和消協打了電話，請求兩者的幫助。但這兩個部門回應道，因為購買的並不是新車，所以不在這兩個部門的監管範圍內。同時，兩個部門也沒有執法權，他們能夠做到的，只能是把特斯拉與曾明叫到一起，雙方進行調解。,曾明印象特別深刻，“工商部門有一位工作人員和我說，二手車嘛，磕磕碰碰總是難免的，就這樣吧。”,這讓曾明感到絕望。一方面是監管部門的調解並不能產生作用。而另一方面，特斯拉官方居高臨下給出了三種解決方案，如果要是不同意的話，雙方只能法院見。,在調解的期間，曾明加入了特斯拉的維權車主群。在這個群里，他發現很多人都像他一樣受到過特斯拉的消費欺騙。有一些人從官方二手車的渠道買到了事故車，還有一些人在提車之後出現了各種各樣的狀況。,“在這期間我認識了韓潮。”曾明說。韓潮是一位“明星維權車主”，他購買的一輛Model S在高速上突然報警后失去了動力，回頭經查詢發現，他這輛車曾經出過較大的事故，結構件曾被切割。,與韓潮一起，曾明也開始準備起訴特斯拉。,在準備訴狀期間，有很多特斯拉維權群的車主都給他加油打氣，但是沒有人願意像曾明一樣，真正將一紙訴狀遞上法庭，給每人遇到的事情以清晰答覆。,“既然大家不願意做，那我來做。”曾明笑着說。“我沒有打過官司，正好學習一下。”,二、一審到二審,很快，2019年10月的一紙訴狀，曾明將特斯拉告上了法院。,在一審的訴狀中，曾明提出特斯拉要退一賠三。而特斯拉應訴的內容則是，自己在交易中並沒有存在過錯，這輛車沒有維修過。,由於疫情等因素，直到2020年的10月，法院才在望京法庭進行一審的線上審理。從起訴到審理間隔一年，這很考驗曾明的耐心。直到收到一周以後要開庭的通知，曾明才從一堆資料中找到自己的訴狀。,一審的過程中，特斯拉拿出了“沒有維修過”的證據。只不過，這些證據讓曾明感覺到不可思議。,“在起訴之後一審之前，特斯拉把當年維修的錢退給了維修中心。”曾明回憶道，“特斯拉說沒修車，錢給錯了，然後維修公司寫了一個證明，說這輛車沒維修過。”,曾明說，由於那個維修中心是特斯拉指定，所以兩者就是利益相關方，這種證明幾乎沒有可信度。,,在法庭上，曾明對這個證據提出了疑問，“既然沒修車，那車漆是怎麼補上的呢？”特斯拉方面回答說是通過“拋光打蠟”。這種回答給曾明逗笑了，“請問，露底漆怎麼拋光打蠟？”,而曾明在一審中，對特斯拉涉嫌消費欺詐分別提出了如下證據：,“由保利汽車（北京）有限公司調取的中國人民財產保險股份有限公司機動車保險車輛損失情況確認書”，來證明車輛曾出現事故，且發生過定損，維修，理賠。,“與特斯拉店長的微信記錄”，證明特斯拉店長確認了車輛確實維修過。,“與特斯拉銷售顧問的微信記錄”，證明特斯拉的銷售顧問，在交付車輛時明確告知沒有除更換電機外的其他維修記錄。,在雙方各自提交證據后，一審法院在一周後作出了判決。判決書显示的結果是，特斯拉方面需在十個工作日內賠償曾明10萬元，但駁回了曾明要求的“退一賠三”。理由是，“特斯拉此舉構成侵犯消費者知情權，但不構成消費欺詐。”,拿到了這樣的判決結果，並非曾明本意。,按照曾明的想法，如果他沒問特斯拉，特斯拉也沒有主動告訴，這可能僅構成侵犯知情權。,但是現實情況則是，曾明因為擔心車況，多次和銷售何時維修情況，但特斯拉明知車輛的事故，維修卻故意隱瞞了這條維修記錄。“這就有消費欺詐之嫌。”曾明說。,拿到了一審判決，曾明準備繼續上訴。而與此同時，特斯拉方面也提出了上訴，上訴的理由則是堅持自己沒有侵犯知情權，也沒有消費欺詐。,從買了一輛車到繼續上訴，曾明感覺到自己經歷了魔幻一樣的現實。一輛車帶給他的應該是一種快樂生活，但現實則是，這輛車反倒成為了他生活的一個牽絆。,曾明心裏只有一個念頭，他一定要繼續上訴，就算結果並不如他的意，但他也一定要為自己的權利而吶喊。“我周圍的朋友都看着呢。”曾明如是說。,2021年1月，北京市第三中級人民法院開啟了二審訴訟。雙方依然提供了原有的證據，而這一次，法院駁回了特斯拉“無罪”的申請，依然宣判特斯拉賠償曾明10萬元。,,在中國的法律框架內，二審判決即為終審判決，無論結果如何，都一定要執行。,在二審判決的后，在限制時間快到期時，曾明依然沒有收到這筆錢。,於是曾明給特斯拉的法務發去了一條短信，告知已經向法院申請強制執行凍結特斯拉的賬戶，同時提醒特斯拉的法務。與此同時，曾明把短信內容也發到了社交平台進行傳播。第二天一早，曾明收到了特斯拉的賠償金。,至此，長達450天的維權長跑終於落下了帷幕。,直到幾個月後的今天，曾明依舊開着這輛特斯拉Model X，只不過，這輛車對他來說有了更多意義。,維權是一件很困難的事，這是曾明最大的感想。“我覺得我是幸運的。”曾明說，“還有很多人遇到的情況比我還要糟糕，但是他們沒有像我這樣的時間和精力，去拿起法律的武器和特斯拉周旋。”,如果曾明當時沒留有那麼多證據，也沒有一直把官司打下去的決心和毅力，甚至沒有那5萬多元訴訟費的經濟基礎，個人消費者很容易吃“啞巴虧”。,,,在這450天之中，特斯拉沒有和曾明進行過主動接觸，即便是在法院強制執行后，特斯拉方面依然堅持自己沒錯。“也許這就是特斯拉的風格。”曾明苦笑道。,上海車展那位鄭州的女車主“驚天一站”，導致輿論風向調轉后，曾明彷彿看到了更多的曙光。“一位朋友說，這件事可能會有轉機。”,現在，曾明正準備向更高一級法院提出重審，他堅持特斯拉構成“消費欺詐”的觀點。提出重審的手續很複雜。但他已經堅持了450天，還想再堅持一個450天。他甚至想藉助他的案例，能夠幫助到更多車主。,“畢竟，事情就是這樣一點點變好的，不是嗎？”,（受訪者曾明為化名。）
杏鑫總代理_高通芯片現漏洞：可能影響全球30%的Android手機
據安全研究人員稱，一個新的高通芯片漏洞可能會影響全球 30% 的 Android 手機。,5G 調製解調器數據服務中的一個漏洞可能允許移動黑客通過向手機的調製解調器注入惡意代碼來遠程攻擊安卓用戶，獲得執行代碼的能力，訪問移動用戶的通話記錄和短信，並竊聽電話。,Check Point 研究公司稱，該漏洞（CVE-2020-11292）存在於高通公司的移動站調製解調器（MSM）接口中，該接口被稱為 QMI。MSM 是高通公司設計的片上系統（SoC），QMI 是一個專有協議，用於調製解調器中的軟件組件和其他外圍子系統之間的通信。,該漏洞的影響可能是深遠的：MSM 自移動互聯網前 2G 時代的移動設備開始使用，根據 Check Point 的數據，QMI 在全球大約 30% 的手機中使用，包括谷歌 Pixel、LG 手機、一加手機、三星的旗艦 Galaxy 系列和小米手機。,Check Point 發言人告訴外媒 Threatpost，從本質上講，攻擊者可以利用這個漏洞，通過惡意的或木馬化的安卓應用程序，遠程攻擊移動設備。他說：“假設一個惡意應用程序在手機上運行，它可以利用這個漏洞將自己‘隱藏’在調製解調器芯片中，使其在目前手機上的所有安全措施中不可見。”,該發言人說，Check Point 決定不分享該漏洞的所有技術細節，以免給黑客提供一個關於如何策劃利用的路線圖。然而，他指出：“基本上，我們試圖從手機本身，而不是從運營商方面‘攻擊’芯片。我們在那裡發現了一些有趣的漏洞，導致遠程代碼執行”。,好在，高通公司已經發布了一個修復方案，但是補丁的推出速度會很慢。,“高通公司說它已經通知了所有的安卓供應商，我們自己也和其中一些供應商談過，”該發言人告訴 Threatpost，“我們不知道誰打了補丁或沒有。根據我們的經驗，這些修復措施的實施需要時間，因此許多手機可能仍然容易受到威脅”。,IT之家了解到，高通公司的芯片以前就有缺陷。例如，Check Point 在去年的 DEF CON 上披露了高通公司驍龍移動芯片組的六個嚴重缺陷，它們影響了 40% 正在使用的安卓手機，並使手機受到拒絕服務和權限升級的攻擊。