• 杏鑫代理開戶_住宅代理和數據中心代理有什麼區別?

    杏鑫代理開戶_住宅代理和數據中心代理有什麼區別?

    在數據化時代,數據隱私已越來越受大眾重視,而這種隱私不僅僅是指線下的隱私,也包括線上的隱私。代理服務器為企業保護隱私的常用利器之一,其形同網絡過濾器,可代表執行網絡的請求交易,正在訪問的網絡將只可確定代理的 IP 地址,而真實的 IP 地址將被隱藏。,由於分類的方式不同,由此產生的代理類型也不同。其中,數據中心代理與住宅代理為常見的代理服務器。那麼,它們是什麼,又有何區別呢?,什麼是住宅代理?,近年來,住宅代理 IP 越來越受到了大眾喜愛,無論是在日常還是在辦公場所,隨處都能見到住宅代理 IP 的影子。住宅代理是 ISP(互聯網服務提供商)提供給房主的真實 IP 地址。這些代理可以模仿自然的用戶行為,多實用於數據抓取方面。住宅代理還允許用戶選擇特定的位置(國家、城市或移動運營商),然後以該區域的真實用戶身份瀏覽網絡。,因此,使用住宅代理可以減少被目標網站阻止的概率,並且,隱藏真實 IP 地址具有更高的安全性。,什麼是數據中心代理?,數據中心代理是使用數據中心擁有和管理的 IP 的代理。它的不同之處在於它不隸屬於 ISP,來自數據中心等二級公司。與住宅代理等其他類型不同,數據中心代理利用自己的 IP 地址。,然而,數據中心代理常常被雲服務器提供商開發的,並且被許多人同時使用。由於這些 IP 未被列為 ISP,因此某些網站或服務已經可以標記或阻止這些 IP。,住宅代理與數據中心代理有什麼不同?,價格與速度方面,數據中心代理比住宅代理便宜,速度更快。,然而,就安全而言,住宅代理比數據中心代理更安全,住宅代理更受網頁服務器的信任,更不容易被關注和屏蔽。,那麼,如何選擇數據中心代理和住宅代理?,選擇時最重要的是你需要的是高安全性和合法性,還是你需要更快的代理,幫助屏蔽你的 IP。速度、安全性和合法性是數據中心和住宅代理的主要區別。在大多數情況下,最好使用住宅代理,因為它不會留下足跡,也不會觸發任何安全警報。如果你希望爬網大量數據,這一點尤其重要。,此外,如果你每天都會使用網絡代理,比起住宅代理,數據中心代理在價格上佔據優勢。除此以外,速度更快,還可以確保高度匿名。,,目前市面上有許多代理提供商,例如,總部在立陶宛的 Oxylabs 已受超過 500 家企業認可。它既提供住宅代理也提供數據中心代理https://oxylabs.cn/。除了代理外,還提供 Web 搜尋器。就數據中心代理而言,Oxylabs 的數據中心代理能夠提供無可比擬的速度來滿足任何業務需求。Oxylabs 擁有專業的專用代理 IP 池(超過 200 萬)來自 82 個位置,以及近 8000 個子網。其專用代理提供迅速的響應時間,因為每個數據中心代理一次只分配給一個用戶。

  • 杏鑫代理註冊_午報 | 貝索斯售賣太空船票;李斌回應蔚來捲入特斯拉維權

    杏鑫代理註冊_午報 | 貝索斯售賣太空船票;李斌回應蔚來捲入特斯拉維權

    PS5預售火爆,4月29日中午,索尼正式發布PS5國行版並開啟預售,PS5國行售價光驅版3899元,数字版3099元,京東平台10分鐘就斷貨了。PS5的火爆也推動了索尼遊戲業務飛速增長,超越騰訊成為全球第一。,:-0原來索尼才是遊戲界真正的的印鈔機?,貝索斯售賣太空船票,4月29日,貝索斯創建的太空探索公司藍色起源發布視頻並稱:是時候了,你將在新謝潑德號獲得一個座位前往太空旅行。目前藍色起源沒有透露票價具體是多少,只是表示可以開始在官網進行申請,5月5日會向在申請人提供更多細節。貝索斯在視頻中稱:“夥計們,多麼激動人心啊,來吧!”,:-0什麼時候才能啟程啊。,李斌回應蔚來捲入特斯拉維權,4月29日,在蔚來合作夥伴大會上,蔚來創始人李斌談到被捲入特斯拉車頂維權事件以及車展上男子操作蔚來汽車中控被罵,稱這叫什麼事兒。偉巴斯特是奔馳、寶馬以及特斯拉的供應商,怎麼就扯到我們這了呢?,:-0吃瓜。,美團餓了么正式回應:已逐步取消對騎士逐單處罰,北京市人社局勞動關係處副處長王林體驗了一天做外賣騎士的感覺,結果12小時只賺了41元,這讓快累癱的他感慨這個錢太不好掙。此事在社會各界引發極大關注,美團與餓了么昨日相繼做出正式回應,明確表示已逐步取消對騎士逐單處罰,並將繼續努力提升騎士體驗。,:-0逐單處罰是指?,虎牙20億購買LPL直播版權 ,據TheEsportsObserver報道,中國直播平台虎牙直播與騰競體育簽訂媒體版權協議。根據虎牙的20-F表格,虎牙直播獲得未來五年LPL聯賽、LDL聯賽、LPL全明星周末及頒獎典禮有關的內容資源的使用權(直播權和點播權)及將該等權利轉授予第三方的權利,適用範圍為中國大陸地區,總金額達到人民幣20.13億元。該直播合同為期5年,視頻點播權益為3年。虎牙還將獲得製作重播、集錦、新聞、評論等各類基於騰競體育授權英雄聯盟內容的視頻與文字內容。,:-0買買買!,

  • 杏鑫總代理_特斯拉維權女車主:希望特拉斯儘快提供完整原始行車數據

    杏鑫總代理_特斯拉維權女車主:希望特拉斯儘快提供完整原始行車數據

    4月29日晚間消息,特斯拉維權女車主@淡水裡的珊瑚 發微博稱,希望特斯拉能夠正面回應我對數據的質疑,儘快提供事故前半個小時內的完整原始行車數據,履行自己的承諾。以下為全文:,大家好!,近日特斯拉公司連續發表了多條官方聲明。但針對我要求特斯拉向我提供事故前半個小時內完整行車數據的訴求,始終沒有正面回應。一直在避重就輕轉移焦點,希望特斯拉能夠正面回應我對數據的質疑,儘快提供事故前半個小時內的完整原始行車數據,履行自己的承諾!

  • 杏鑫平台主管_芯片短缺加劇 歐美日車企停工潮擴大

    杏鑫平台主管_芯片短缺加劇 歐美日車企停工潮擴大

    由於芯片短缺狀況持續,包括寶馬、戴姆勒、本田等主要車企28日相繼宣布最新停工計劃,他們還預計芯片短缺問題短期內難以改善,生產和業績將承壓。據彭博社報道,寶馬28日宣布英國牛津工廠將於4月30日起停產3天;同時,寶馬德國雷根斯堡工廠本周也開始減少生產班次。,寶馬英國牛津工廠主要生產Mini品牌汽車,大部分用於出口。值得注意的是,寶馬汽車此前維持平穩生產。然而,隨着汽車芯片短缺日趨嚴重,汽車產業的供應鏈體系正面臨更嚴峻的挑戰,寶馬也由此受到波及。,本田汽車一名發言人28日也表示,受芯片短缺影響,位於日本的三座工廠將在5月部分停產,最長停產六天。,本田汽車位於琦玉縣的兩座工廠將停工六天,位於三重縣鈴鹿市的工廠將停產五天。,該發言人稱,這次停產是因為多重因素造成芯片短缺。他不願具體說明受影響的數量或車型,但稱該公司將會詳細研擬6月的生產。,福特汽車28日發布第一季度業績報告時稱,預計芯片短缺可能使其二季度產量減少一半。,福特表示,持續的芯片短缺將使其在2021年損失約25億美元,生產損失約110萬輛。,梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒28日也透露,因芯片等零部件短缺,公司可能無法挽救第二季度產量下滑頹勢。,該公司的首席財務官哈拉爾德・威廉表示,與今年前三個月相比,第二季度汽車銷量和產量可能均有所下降。與此同時,由於缺少零部件,頗受大眾喜愛的奔馳GLA和GLC跨界車型的德國生產線本周也將全面停產。,威廉指出,今年早些時候,美國得克薩斯州寒潮引發全州大面積斷電,因此導致芯片交付中斷了大約四周。其日本芯片供應商瑞薩电子突發火災更是讓情況雪上加霜。該公司還表示,預計芯片短缺將使全年未計息稅前盈利(EBIT)從此前預期的80億至90億美元減少到55億至65億美元。,對於芯片短缺困境何時終結,業界一致認為短期內難以解決,不過在夏季可能迎來改善。,戴姆勒預計全球芯片短缺局面到今年夏季可能緩解,但可能要到2022年才能完全解決。,諮詢機構羅蘭貝格在本月早些時候公布的一項研究中預測,芯片短缺將持續到明年,原因是芯片供應持續緊張,而包括汽車、遊戲、甚至加密貨幣需求卻日益旺盛。,恩智浦半導體則預計,今年全年的汽車芯片供應都將非常緊張,並提醒汽車業面臨的芯片短缺問題可能會延續到2022年。

  • 杏鑫代理開戶_包郵,還能走多遠?

    杏鑫代理開戶_包郵,還能走多遠?

    包郵,是吸引不少消費者網購的一個重要因素。而包郵的背後,實則是快遞企業刀鋒相見的比拼。近年來,我國快遞年業務量以每年遞增100億件的速度持續高速增長。國家郵政局預計,2021年全年快遞業務量將超過950億件。為了搶佔市場份額,以價換量成了快遞企業的主要手段。面對日趨激烈的競爭,快遞業除了拼價格還能拼什麼?行業發展之路該怎麼走?,,平均單價持續下滑,近日,國家郵政局公布的2021年一季度郵政行業運行報告显示,一季度,全國快遞服務企業業務量累計完成219.3億件,同比增長75.0%;業務收入累計完成2237.7億元,同比增長45.9%。,“郵政快遞業開局良好,增長遠超預期。”國家郵政局相關負責人表示,快遞業之所以繼續在高位增長區間運行,不僅得益於我國經濟成功擺脫疫情影響,還得益於我國強大的國內消費能力、消費市場加快線上線下融合發展、城市及農村等下沉市場增長較快。多方面因素使得快遞市場獲得了新的規模擴張。,值得關注的是,一季度,快遞業務量與收入增速差達29.1個百分點,為近5年來最大;快遞單票價格持續下降,行業快遞平均單價從2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件,一季度的平均單價僅為10.2元/件,遠低於上年同期和四季度均價,創歷史同期新低。,“快遞單票價格不斷下降的主要原因在於這些年快遞行業競爭的加劇。”北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君分析說,快遞公司對於供應鏈上下游來講皆處於被動的弱勢地位,一方面,當前,我國快遞需求量巨大,但供給相對同質化,供應鏈上下游都在向快遞行業擠壓,電商商家與電商平台利用快遞行業本身主體眾多、競爭激烈之勢,對快遞具有相對高的議價權;另一方面,下游消費者對快遞服務無更高的品質差異感,特別對於電商件來講,消費者大多是隨意購隨意退,成本較低。,此外,占快遞業務量較大比例的電商快遞增速較快,且電商快遞競爭同質化嚴重,價格競爭成為電商快遞擴大份額的主要手段。,競爭激烈的結果,就是單票收入的不斷下降。圓通速遞、順豐控股和韻達股份相繼發布的3月份業績簡報也显示,儘管業務量均保持了良好增長態勢,但單票收入均有所下降,分別為2.25元,同比下降11.03%;15.74元,同比下降12.12%;2.19元,同比下降13.44%。,低價福利難以持續,義烏對於快遞業有着風向標的意義。國家郵政局發布的數據显示,一季度,金華(義烏)市快遞服務企業業務量累計完成超過23.65億件,穩居全國第一。而為了爭奪全國最大貨源地的市場份額,各大快遞公司紛紛拋出低價福利,以價換量。,前不久,義烏郵政管理局出手規範市場競爭行為。百世快遞、極兔速遞因此前的收費標準遠低於業內普遍的成本價1.4元/單,接受整頓。,低價競爭一直是快遞企業爭奪市場份額的慣用手段。長期的低價競爭,不僅會導致快遞企業不堪重負,整個行業也將陷入惡性循環。4月22日,順豐控股發布公告显示,一季報凈虧損9.89億元。虧損的重要原因之一就是超低價“特惠專配”業務量增長迅猛,電商件毛利潤承壓。,對於商家與消費者來說,短期來看,快遞企業低價競爭會讓快遞費用降低,但由於快遞企業與網點要保證一定的利潤,必然會尋找其他增長點彌補因價格戰降低的收入,最終承擔這一費用的還是收寄快遞的消費者。,“快遞企業不計成本甚至虧本的低價競爭,對行業和企業來說無疑是飲鴆止渴,不會長久。”趙國君指出,快遞企業低價競爭的前提應該是基於管理優化、科技創新,實現整體降本增效,依此用價格讓利給用戶,換取規模效益,這樣的競爭應該鼓勵。如果企業缺乏上述支撐,簡單以低價換市場,並不可取。,趙國君認為,價格競爭優勢應建立在降本增效的基礎上。比如,快件傳遞距離較近、單位重量與體積較小、區域集中,此類快件價格走低對企業是有利的,也是可行的;企業通過智能化、自動化等手段,降本增效,使單件運營成本降低,從而形成企業的競爭優勢,不僅可行,也應該是企業未來發展的方向。,此次義烏郵政管理局啟動價格整治,也給快遞行業敲響了警鐘。國家郵政局局長馬軍勝坦言:“對於市場惡意攪局者,我們必須毫不留情,強化監管,規範公平競爭的市場秩序。當前要靶向用力,重點糾治部分區域存在的不正當競爭。”,行業未來出路何在,據了解,我國快遞業於2014年進入“百億”時代后,快遞年業務量以每年遞增100億件的速度持續高速增長。即使是在2020年這一特殊年份,全國快遞年業務量也歷史性地達到830億件,同比增長30.8%。隨着市場規模持續擴大,快遞行業企業實力增強,更須緊抓機遇,加快高質量發展。,目前,在量增價降的情況下,快遞行業仍在不斷改善用戶體驗,提升服務質效。一季度,快遞用戶申訴率、時限準時率和用戶滿意率均同向改善,用戶申訴率百萬分之2.37,72小時準時率為71.4%,快遞服務滿意度為78.8分,服務質量快速提升。,疫情改變了很多人的生活方式,從復工復產到今年首次全行業春節不打烊,快遞物流行業服務民生作用更加凸顯。人們對快遞的時效性、服務體驗也提出了更高要求。,“規模和效率對快遞業務運營至關重要。”中通快遞董事長賴梅松表示,價格戰是暫時的,想要長期跑贏市場,在基礎建設及智能化設備方面的投入、優秀的管理團隊、穩定的現金流及健康的加盟商缺一不可,市場也將從單一的快遞競爭向全鏈路綜合物流轉變。,面對激烈的市場競爭,快遞行業該如何提質增效獲得長遠發展?趙國君認為,行業要根據市場需求,拓展更多空間,細分市場,形成優勢互補的行業服務體系,杜絕低端同質化惡性競爭。同時,行業內資源要形成集約發展之勢,改變目前供應鏈體繫上的弱勢地位與運營模式,做好基本服務,創新推出更多增值服務。,“未來是等不來的,必須着眼於創新和創造,提前布局。”馬軍勝表示,行業發展越到末端越弱勢,對於市場競爭白熱化之下的快遞小哥權益保障問題、用戶權益保障問題,要維護好員工合法權益,處理好消費者服務訴求,要各方面關注形成合力,要科學化、制度化、規範化地切實維護基層員工合法權益。同時,要摒棄浮躁心態、短視行為,切實遵循企業成長的本質規律,加快高質量發展,這才是真正可取的經營與發展之道。

  • 杏鑫代理開戶_明星工作室如何成了“避稅神器”?

    杏鑫代理開戶_明星工作室如何成了“避稅神器”?

    因“陰陽合同”、涉嫌偷逃稅等事件而引發的爭議,隨着4月29日晚間國家廣電總局的發文和當天早些時候鄭爽微博事務所的回應再次提升。與此同時,多位明星在近期不約而同地註銷旗下工作室也引發了關注。,此前工作室一向被認為是明星減少納稅的通道,再加上當下正適逢監管部門調查相關演藝人員天價片酬以及涉嫌偷逃稅一事,一波註銷潮的出現也開始令外界猜測紛紛。,,上演註銷潮,4月29日晚間,國家廣電總局發文表示,已責成北京市廣電局對鄭爽參演的電視劇《倩女幽魂》製作機構涉嫌違反製作成本配置比例有關規定啟動調查,同時要求北京市廣電局、上海市廣電局等配合稅務部門對有關公司和鄭爽簽訂“陰陽合同”、拆分收入獲取“天價片酬”、偷逃稅等涉嫌違法行為進行調查,如有違法違規行為情況將嚴肅處理。,當天早些時候,鄭爽微博事務所發文稱,“稅務部門已經在核實我的合約、個人稅務、一切有關經濟合同,我願意接受並配合一切調查,結果會公佈於眾”,這一回應引發各界關注。,正當與鄭爽相關的爭議尚未消散之時,日前一條名為“多名演員工作室接連註銷,娛樂圈要發生什麼大事了?”的帖子也在這两天受到各界的注目,在多個平台上被接連轉發的同時,也有越來越多的明星或藝人的工作室被曝出已相繼註銷。,據北京商報記者不完全統計,僅近半個月來,被註銷的明星工作室便有8家。據天眼查显示,與演員唐嫣、文章相關的上海唐嫣影視文化工作室、上海路路影視文化工作室,均在4月14日註銷,而演員鄧超則在4月16日註銷了安吉慧形慧影影視文化工作室,此外,演員魏大勛則在4月26日將上海勛花影視工作室和上海魏大勛影視工作室進行了註銷。,事實上,今年以來,多位明星註銷旗下的工作室,同時也有關聯公司以被註銷作為終點。,以樂華娛樂旗下的藝人孟美岐和吳宣儀為例,兩人各自的工作室寧波高新區美昱傑文化傳媒工作室和寧波高新區小選文化傳媒工作室均在今年3月進行了註銷。而在今年2月,演員井柏然則註銷了象山信柏瑞影視文化工作室。至此,已有10餘家明星的工作室被註銷。,,借工作室避稅成常態,不可否認,明星工作室的設立便於相關藝人更好地進行演藝活動,同時自己也能擁有更大的自主權,在選擇演藝項目、合作方式等方面更為靈活。且個人工作室大多屬於個人獨資企業,對註冊資金沒有明確的限制,設立門檻較低。,以上確實是明星設立工作室的原因之一,但還有另一層原因推動着工作室接連出現,那便是在獲得較高收入的同時,降低所要繳納的稅額。,某位不願具名的從業者向北京商報記者表示,藝人在進行演藝活動時,如果是通過經紀公司以發工資等形式,或個人名義接戲獲得勞務報酬,根據目前的個人所得稅預扣率表,居民個人工資累計預扣預繳應納稅所得額超過96萬元時,預扣率為45%,若是走勞務報酬,超過5萬元的部分預扣率則為40%。由於明星的報酬相對較高,意味着相關部分有一半要用來繳稅,但若是設立工作室就不一樣了。,“如果是走工作室,不僅稅率有所降低,也不會以演員個人收入進行計算,而是變成相應的經營所得,再加上目前不少地區為了吸引企業入駐,會對相關工作室提供優惠政策,降低稅率或是以獎勵形式將部分納稅返還,使得繳納的稅額更低。”該從業者如是說道。,值得注意的是,業內還出現通過工作室以及多家關聯公司進行一系列聯動而進一步避稅的情況,如將片酬打入工作室后,經由專業人士的操作,將該筆錢款以理財或者投資的名義轉入到該藝人成立的某家公司,隨後再轉入到該藝人蔘股的另一家公司,以實現最低的稅點。,此外,在海內外存在許多“避稅天堂”。被譽為明星避稅天堂的霍爾果斯規定,到2020年年末,自取得第一筆生產經營收入所屬納稅年度起,五年免稅五年減稅。因此,這座小城扎堆註冊了多達4000家以上的企業。其中實體企業只佔2%,剩下的98%都是沒有實質性經營業務的註冊企業。,猜測紛紛,現階段,人們對明星工作室接連被註銷一事議論紛紛,值得注意的是,當下監管部門正在對相關藝人涉嫌偷逃稅一事進行調查,這也令工作室被註銷一事添加了更多猜測。不過,從時間線來看,上述明星工作室註銷時間大部分在鄭爽的“陰陽合同”事件曝光前,與該事件是否相關尚無法確定。,據央視新聞報道,針對日前群眾舉報演員鄭爽涉嫌偷逃稅一事,上海市稅務局第一稽查局已予以受理,正在依照稅收法律法規進行調查核實。同時,北京市廣電局已啟動對相關劇目製作成本及演員片酬比例的調查。稅務和廣電管理部門將嚴查違法違規行為,堅決查處整治“陰陽合同”“天價片酬”以及偷逃稅等問題。,在影評人劉賀看來,目前尚未有明確的消息指出明星選擇註銷工作室的原因,這還需相關方進行回應。而明星的高片酬和此前出現的偷逃稅問題,想必會迎來更為嚴格的監管,尤其是影視等行業正處於調整期,在試圖進行優化升級的背景下,維護行業秩序顯得越發重要。

  • 杏鑫代理開戶_中國首批“共享無人車”開啟商業運營 提供無人駕駛出行服務

    杏鑫代理開戶_中國首批“共享無人車”開啟商業運營 提供無人駕駛出行服務

    4月29日消息,百度宣布Apollo無人駕駛Robotaxi――中國首批“共享無人車”正式開啟常態化商業運營,向公眾全面開放。5月2日起,公眾通過百度 GO App約車,即可在北京首鋼園等區域,體驗自動駕駛出行平台Apollo GO提供的“共享無人車”出行服務。,,據了解,北京首鋼園是2022年冬奧會組委會和部分比賽場館所在地,是交通流密集的半開放區域。百度Apollo GO“共享無人車”運營路線途經首鋼園區場館區、工作區、停車場、咖啡廳、酒店,可滿足用戶絕大部分休閑、辦公出行需求。,後續,百度Apollo GO將布局更多城市和更多區域的常態化運營,提供無人駕駛出行服務,並將在北京冬奧會期間承擔首鋼園區內運動員、冬奧組委工作人員的接駁任務。

  • 杏鑫招商_蔚來李斌回應捲入特斯拉維權:怎麼就扯到我們這了?

    杏鑫招商_蔚來李斌回應捲入特斯拉維權:怎麼就扯到我們這了?

    近期,特斯拉女車主上海維權事件鬧得沸沸揚揚,而該車主如何能在媒體開放日進入車展卻值得人深思。隨後,有相關網友爆料稱,這位女車主是通過蔚來汽車的天窗供應商韋巴斯特進入車展的,還稱當事人坐着蔚來的車去維權,拿着蔚來供應商的通行證進入會場。,自此,蔚來也捲入了特斯拉維權事件當中,一時間蔚來和韋巴斯特也被當成是這次維權事件的幕後推手。,蔚來創始人李斌在4月29日的蔚來合作夥伴大會談及此事稱,偉巴斯特作為供應商,跟奔馳、寶馬以及特斯拉都有合作,怎麼就扯到我們這來了呢?,,根據偉巴斯特此前發布的聲明,經上海車展主辦方和公安機關調查證實,偉巴斯特屬於在正常工作範圍內使用媒體日單日通行證,偉巴斯特和其工作人員與某品牌維權事件及人士並無任何關聯。,蔚來官方也發聲明稱從未參与或推動任何第三方參与某品牌維權行為,且已經收集證據,並向有關部門報案。,另外,此次蔚來李斌還談到了“蔚來工作人員謾罵參展者”一事,他表示:“當時是有一名男子在蔚來展台破壞展車,現場有一位蔚來車主上前阻止,併發生爭執,又被拍了視頻,播放量還挺大,你說這叫什麼事啊都!”,據悉,蔚來企業傳播高級總監馬麟在事發后第一時間就曾回應,表示當時是一名用戶當天自己買票來到車展,他在蔚來展台發現有人對蔚來出言不遜,還用手掰Nomi。他規勸,對方不聽,雙方才產生了爭執。

  • 杏鑫代理開戶_三大運營商日賺3.8億?幾十萬員工只抵60多個“真爽”

    杏鑫代理開戶_三大運營商日賺3.8億?幾十萬員工只抵60多個“真爽”

    演員鄭爽日薪208萬元,超乎想象的高薪数字瞬間成為一個衡量“單位”,若將208萬元定義為一個“爽”,根據三家第一季度財報計算,中國移動每天的凈利潤是2.678億,相當於128個“爽”;中國電信每天賺7111萬,相當於34個“爽”;中國聯通每天賺4222萬,相當於20個“爽”。平均下來,一家電信運營商也就抵得過60個“真爽”。,要知道,每家電信運營商的背後都有幾十萬員工。,今年第一季度,我國經濟發展取得全世界矚目的“開門紅”。數據显示,今年一季度我國GDP增速達到18.3%,創下自1992年公布季度GDP以來的歷史最高值。,之所以創下歷史紀錄,一方面是受疫情影響,造成2020年基數較低,另一方面是因為中國經濟在穩定恢復。,具體到通信行業,今年第一季度同樣取得“開門紅”。,4月28日中國電信公布了2021年一季度財報,至此三家運營商的一季度“成績單”全部亮相,堪稱漂亮,三家全部取得營收和凈利潤的“雙增長”,這和去年同期相比,增長十分明顯。,尤其是中國電信,營收、凈利潤的增幅都達到兩位數,而且營收和服務收入的增幅領跑全行業。,電信運營商取得一季度“開門紅”,原因有多重:,一是因為受疫情影響,去年一季度表現平淡;,二是因為價值經營取得良好成果,在5G和智慧家庭的帶動下,移動業務和寬帶業務ARPU值有了明顯提升,穩住了大盤,同時新興業務也為收入增長作出貢獻;,三是在5G的帶動下,三家運營商的產品銷售收入都比上年同期有着大幅度的提升,推動整體收入明顯提升。,01,皆是“雙增長”,中國電信收入增幅領先,4月28日,中國電信披露2021年第一季度財報,經營收入和凈利潤均實現雙位數增長,多項數據創歷史新高。,數據显示,中國電信在2021年第一季度實現經營收入1068.73億元,同比增長12.7%;其中,服務收入1000.78億元,同比增長8.6%,增幅繼續領跑全行業;凈利潤達到64.41億元,同比增長10.6%。,,此前,中國移動和中國聯通已經公布一季度財報數據。,中國移動在2021年第一季度實現營運收入1984億元,同比增長9.5%;其中,通信服務收入為1777億元,同比增長5.2%;凈利潤241億元,同比增長2.3%。,中國聯通在2021年第一季度實現營收822.74億元,同比增長11.4%;其中,服務收入為739.24億元,同比增長8.2%;實現凈利潤38.43億元,同比增長21.4%。,對比2021年一季度的紅紅火火,2020年一季度的表現只能用“凄風苦雨”來形容。,2020年一季度,中國電信和中國移動一起遭遇營收和凈利潤的“雙下降”,中國聯通雖然營收取得微幅增長,但是凈利潤卻大幅下降了13.9%,在三家中降幅最大。,通過下面這個表格,大家可以明顯看出,今時舊日的明顯差別。,,02,規模發展和價值提升並舉增收效應明顯,曾經有段時間,運營商行業內部陷入了激烈的、低價的,甚至是非理性的競爭之中,導致整個行業價值不斷走低。,曾有運營商高層用“一碗湯,湯一碗”的比喻來形容,“倒過來,倒過去,還是那碗湯,可是每倒一次,行業價值下降一次。”,,從2021年一季度財報來看,在5G和智慧家庭等帶動下,運營商基本實現在規模發展的基礎上提升價值。最明顯的體現之處,就是用戶ARPU值的提升。,先來看移動用戶市場。,今年一季度,中國電信的移動用戶ARPU值(每用戶平均收入)達到45.6元,同比增長2.7%,實現企穩回升;中國移動的移動用戶ARPU值達到47.4元,同比增長0.9%,中國移動表示力爭全年移動ARPU值企穩回升;中國聯通的移動用戶ARPU值達到44.6元,同比增長11.5%。,以中國電信為例,一方面繼續推動移動用戶規模的領先增長,另一方面在價值提升方面成效明顯,所以在2021年第一季度,中國電信的移動服務收入增長明顯,達到410.71億元,比去年同期上升8.8%,增幅在三家運營商中領跑。,固網服務市場也是如此,運營商推動規模和價值雙提升,從而推動服務收入明顯增長。,2021年一季度,中國電信持續推進家庭信息化服務融合升級,提升智慧家庭業務整體價值,寬帶接入ARPU值達到39.4元,同比增長4.8%,有線寬帶接入收入達到189.15億元,同比增長9.8%;寬帶綜合ARPU值(包含寬帶接入、天翼高清以及智慧家庭應用)達到46.3元,同比增長6.9%。,今年一季度,中國移動在有線寬帶方面繼續保持用戶規模的領先增長,同時有線寬帶ARPU值實現提升,達到31.8元,同比增長1.6%。,中國聯通今年一季度實現固網寬帶接入收入109億元,比去年同期提升了1.1%。,03,5G、智慧家庭帶動 產品銷售收入大幅提升??,電信運營商的營收是由兩方面構成,一是通信服務收入,佔據大頭,二是通信產品銷售收入。,今年一季度,三家電信運營商的營收都取得明顯增長,一方面如上文所述,在業務規模發展基礎上注重價值提升,推動了通信服務收入的明顯提升,中國電信同比增長8.6%,中國移動同比增長5.2%,中國聯通同比增長8.2%。另一方面,今年一季度三家運營商的產品銷售收入都取得了大幅增長,這和上年同期形成鮮明對比。,如中國電信,今年一季度產品銷售收入為68億元,去年同期為26.6億元,同比增長了155.8%。其中,包括5G手機在內的移動商品銷售收入達到45.8億元,去年同期為14.4億元,同比增長了217.6%。,中國聯通方面,今年一季度通信產品銷售收入為83.48億元,去年同期為55.17億元,提升了51.3%。,中國移動在今年一季度實現銷售產品收入及其他208億元,同比增長了67%。中國移動明確表示,主要由於終端市場5G手機機型的豐富,及價格門檻的降低,手機的銷售量大幅增長。,思考題,已知:2020年,中國移動凈利潤1078.4億元,中國電信凈利潤208.5億元,中國聯通凈利潤124.9億元,經計算,2020年三大運營商共凈利潤1411.8億元,平均日賺約3.86億元,約等於多少爽子?,

  • 杏鑫總代理_投融快訊 | 中晟全肽完成2.2億元A+輪融資;兔子鮮生獲新一輪數億元融資;諾米代謝完成億元A輪融資

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