據估計，2020年有1.5億人從經濟階梯上下滑，這是近30年來的首次下滑。數百萬人在歷史性的挫折中退出了全球中產階級。根據皮尤研究中心（Pew Research Center）的最新估算，自1990年代以來，全球中產階級人數去年首次減少。2020年，約有1.5億人（相當於英國和德國的人口總數）在經濟階梯上下降，其中南亞和撒哈拉以南非洲的下降幅度最大。,歷史性的挫折,每個國家中產階級減少的幅度完全不同。根據預測，到2021年，印度的GDP將比往年減少5.2%。印尼的GDP將比危機前預測的低9.2%，而美國只會減少1.6%。,費爾南德斯說，與其他國家一樣，印度最貧窮的人承受了新冠病毒危機帶來的最大經濟痛苦。但經濟低迷也使工程師和教師等大量白領崗位消失。據該報告显示，去年4月至8月，約有2100萬工薪階層失業。,根據皮尤研究中心的估計，2020年印度中產階級人數減少了3200萬人，在全球每天收入10至20美元的人口減少中佔比約60%。自印度從1991年開始實行經濟自由化以來，這種縮減似乎是印度最大的一次。,新冠病毒導致經濟衰退,皮尤研究中心報告說，疫情阻礙了全球中產階級的增長，加劇了全球經濟貧困。,皮尤研究中心的一項新分析發現，到2020年，全球中產階級的人口比大流行之前預計的人數少5400萬人。同時，由於經濟衰退，貧困人數增加了約1.31億。,根據該報告的定義，中等收入人群每天的生活費為10.01美元至20美元，也就是說，一個四口之家的年收入約為14600美元至29200美元。以發達經濟體的標準衡量，這是適度的。事實上，它跨越了美國官方的貧困線――2020年一個四口之家大約23000美元（按2011年的價格計算）。按照全球標準，窮人每天的生活費不超過2美元，一個四口之家每年的生活費不超過2920美元。,據估計，到2020年，全球高收入階層（每天超過50美元）的人數減少了6200萬人，抹去了2011年以來新增人數的一半左右，其中大部分變化來自發達經濟體。與此同時，中高收入人口（每日20.01美元至50美元）減少了3600萬，而低收入人口（每日2.01美元至10美元）估計增加了2100萬。

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• April 12, 2021
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4月12日，針對此前市場監管總局對阿里巴巴182億元的反垄斷處罰，阿里巴巴集團董事局主席張勇表示，預計監管部門的處罰不會造成重大影響，阿里巴巴將出台措施，降低电子商務平台上商戶的進入壁壘和業務成本。針對於上述處罰在財報上的反映，阿里集團CFO武衛表示，將反映在2021財年第四財季的財報中（自然年2021年一季度）。另外，針對反垄斷調查的細節，張勇表示，監管機構對併購交易進行了調查，這是審查的一部分，沒有知悉有其他關於反垄斷的調查。去年12月，阿里巴巴曾因投資有限公司收購銀泰商業(集團)有限公司股權一案被監管部門罰款50萬元。,4月10日，市場監管總局依法對阿里巴巴集團控股有限公司在中國境內網絡零售平台服務市場實施“二選一”垄斷行為作出行政處罰。市場監管總局責令阿里巴巴集團停止違法行為，並處以其2019年中國境內銷售額4557.12億元4%的罰款，計182.28億元。,對此，阿里巴巴回應稱，今天，我們收到《國家市場監督管理總局行政處罰決定書》，對此處罰，我們誠懇接受，堅決服從。我們將強化依法經營，進一步加強合規體系建設，立足創新發展，更好履行社會責任。,隨後，阿里巴巴發布了《致客戶和公眾的一封信》，信中表示，阿里巴巴將出台一系列降平台經營門檻、減平台經營成本的措施，為所有商家和合作夥伴創造更開放、更公平、更高效、共享發展成果的平台環境。,

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• April 12, 2021
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Verizon和本田周四宣布正在密歇根大學麥城合作，進行不同安全場景試點，目的是研究5G連接與邊緣計算如何使汽車、行人和基礎設施之間的通信速度更快，結果是更快的通信，可以讓汽車避免碰撞和危險，找到更安全的路線。,5G測試正處於初步研究階段，本田還不打算將這項新技術作為產品功能來實施。據Verizon技術開發高級經理、該項目的牽頭人之一Brian Peebles表示，兩家公司確實有計劃今年在至少四個城市的公共道路上測試支持5G的車輛。,這項合作建立在本田2017年開始開發的車載SAFE SWARM人工智能技術基礎上。該技術採用了蜂窩式C-V2X通信，顧名思義就是讓車輛與其他道路使用者進行通信。我們之前也看到過類似的技術，如專用短程通信，它需要手機信號塔來進行車輛之間的通信。,V2X和5G的優勢在於可以進行設備與設備之間的通信，無需FCC認可。使用V2X，汽車互相交談，提供各自的信息，比如位置，速度和其他傳感器信息，汽車會進行威脅評估，比如是否會與其他汽車相撞。,本田和Verizon表示，該技術處理通信速度遠遠超過汽車電腦。互聯汽車、人和基礎設施產生的信息不再依靠汽車性能較差的電腦來完成工作，而是被送上5G網絡，然後在網絡邊緣實時完成計算。通信速度是最突出的地方，在Verizon的5G網絡上對其MEC進行的往返延遲測試結果在50毫秒以內。,Verizon和本田測試的安全場景之一是闖紅燈。利用智能攝像頭、MEC和V2X軟件的數據，他們能夠檢測到闖紅燈的車輛，並向接近路口的其他車輛發出視覺警告信息。他們測試了類似的場景，以警告司機或車輛被建築物遮擋的行人，確保所有道路使用者之間的實時溝通，這種溝通在自動駕駛環境中發揮關鍵作用，通過這些互聯安全技術，Verizon和本田可以開發出車輛系統，實時檢測潛在的危險情況，以警告駕駛員或自動系統。,雖然這個初始研究階段涉及到讓人類駕駛的車輛更安全，但本田與Verizon的合作可能最終會為5G在未來自動駕駛車輛中的使用奠定基礎。如果測試證明，聯網車輛將更加安全，並可能帶來更高效的網絡，以減少交通擁堵，減少空氣污染。

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• April 12, 2021
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售價8838元的iPhone X對許多消費者來說可能相對比較貴，讓不少人因為價格問題而不敢入手。雖然iPhone X價格比較昂貴，但是相對這11款手機來說只能算是白菜價！

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• April 10, 2021
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某遊戲請來周杰倫與大陸首富之子王思聰各自攜隊廝殺。明星愛玩遊戲的還不少呢，一起來看啦。

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• April 10, 2021
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十家平台承諾不用大數據殺熟,8日，記者從廣州市市場監管局獲悉，為探索解決“大數據殺熟”問題，規範線上市場數據監管，維護消費者合法權益，該局聯合市商務局召開平台“大數據殺熟”專項調研和規範公平競爭市場秩序行政指導會。,唯品會、京東、美團、餓了么、每日優鮮、盒馬鮮生、攜程、去哪兒網、如祺出行、滴滴出行共10家互聯網平台企業代表在會上籤署《平台企業維護公平競爭市場秩序承諾書》，向社會承諾，不非法收集、使用消費者個人信息，不利用數據優勢“殺熟”。,:-0 只能說希望如此吧。,順豐控股：2021年一季度凈利預計虧損9億元-11億元,4月8日，順豐控股發布業績預告，預計2021年一季度歸母凈利虧損9億元-11億元，去年同期盈利9.07億元。公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。同時，公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入，進行中轉場自動化產能升級，提升資源效益，預計在今年第二季度可進一步緩解產能瓶頸壓力，在今年下半年開始釋放規模效益。,:-0 開盤跌停了。,網易回應造車：暫無計劃，將補貼 500 萬直播賣邁巴赫,網易嚴選CEO梁鈞對媒體回應了外界對於網易造車的傳聞，他表示目前網易暫時沒有造車的計劃，而是希望把造車燒的錢，通過賣車真金白銀地補貼給用戶。,在4月9日嚴選五周年慶的直播中，網易嚴選將拿出1000萬元補貼，與華東豪華車經銷商巨頭寶利德集團合作，將邁巴赫、奔馳、捷豹路虎、林肯等多款車型帶到嚴選App直播間，其中，有一款邁巴赫普爾曼補貼高達500萬元。,:-0 顯然更擅長直播帶貨。,羅永浩稱今年業務收入至少達100億,抖音帶貨主播羅永浩在抖音電商大會上表示，去年完成了大概30個億，今年要把直播電商、代運營、品銷合一營銷推廣、培訓業務以及供應鏈業務加一塊，希望完成100到150個億。 ,:-0 這目標……,蘋果推遲MacBook和iPad生產 ,據日經亞洲評論，蘋果公司因供應緊缺問題而推遲MacBook和iPad產品的生產。蘋果拒絕置評。港股蘋果概念股短線下挫。知情人士稱，芯片短缺導致MacBook生產的關鍵一步出現延誤，即在最終組裝前在印刷電路板上安裝組件。與此同時，一些iPad的組裝被推遲，都是因為显示器和显示組件短缺。,:-0 缺芯。,

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• April 10, 2021
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4月8日晚，美圖公司發表公告，宣布再次購買数字貨幣，這次購買了175.68單位的比特幣，總對價約為1千萬美元。,這已經是美圖第三次購買了，累計價值達到了1億美元。,美圖之前公告稱，已於2021年3月5日在公開市場交易中購買了15000單位的以太坊、379.1214267單位的比特幣，作為資產配置策略之一。,3月17日，美圖宣布通過全資子公司Miracle Vision進一步購買了1.6萬單位的以太坊，總對價約為2840萬美元；386.08581655單位的比特幣，總對價約為2160萬美元。,根據美圖官方的說法，董事會認為，購買加密貨幣，能向投資者和利益持份者表明美圖接受技術革新的抱負和決心，從而為進軍區塊鏈行業做好準備。,在此背景下，美圖認為，加密貨幣具有足夠的升值空間，並且在此時通過將其部分現金儲備金分配到加密貨幣，可以用作資金管理中分散持有現金之風險(由於全球各國央行在資金管理方面大幅度增加貨幣供應量而產生的眨值壓力)。

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• April 10, 2021
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爆款球鞋發售時，想用原價購入，對於消費者來講是一件難於登天的事情。近日，北京商報記者調查發現，在炒鞋圈，鞋販子用Bot軟件搶鞋越發普遍，Bot軟件已經成為鞋販子提高中籤率的必要工具，鞋販子甚至願意為此支付幾萬元的購買和維護費用。而在炒鞋大行其道的二級市場里，消費者終究是弱勢群體。消費者下單后，一旦球鞋漲價，賣家會以缺貨、在調貨等理由延遲發貨，甚至直接取消訂單。買不到限量款的消費者只能轉而購買普款。業內人士指出，炒鞋市場泡沫巨大，風險係數很高，在時尚風向和市場審美不斷變化的當下，可能很快就會破裂。,搶鞋為何難 Bot軟件大行其道,1秒完成搶購,可註冊上萬個賬號,和你一起看着發售倒計時蹲點搶鞋的，可能不是人而是機器。,“人手的速度永遠比不上Bot。”有十年從業經驗的球鞋賣家周先生告訴北京商報記者。周先生進一步解釋道：“Bot中文名為機器人，是一種秒搶鞋的購物軟件，不同的Bot具有不同功能。”,周先生對在炒鞋圈裡使用Bot一事算得上門清。他強調，對於需要拼手速的購鞋模式，Bot可以在發售前就將物品加入購物車，並在1秒內完成付款流程。“而針對線上抽籤買鞋的模式，一些鞋販子可以通過Bot註冊上萬個賬號，從而大大提高中籤率。”,據業內人士稱，Bot可以大大提高購買成功率和中籤數量，但無法做到限制別人購買。不過，即便沒有Bot，限量球鞋的熱度依舊會造成“人擠人”的狀況，購買成功率也並不一定會有顯著提高。,1秒內Bot就能完成付款流程，又有上萬個賬號，這樣看來人的手速自然比拼不過機器速度。顯然，球鞋愛好者也意識到了靠自己手速搶到鞋的難度。“我已經放棄在Nike SNKRS App上搶鞋了，根本不可能買到。”球鞋愛好者小李表示。,據了解，針對不同平台有相對應的不同Bot。主要有天貓代搶Bot、SNKRS抽籤Bot、SNKRS PASS Bot等。當搶鞋的散戶消費者點擊立即購買焦急等待結果時，機器人早就跳過這些為人類設置的繁瑣步驟下單成功。,另一球鞋賣家小張表示：“如果限量款球鞋從一開始就能進入真正喜歡它的人手中，那二級市場的‘天價’現象是不會存在的。”,購買成本可達幾萬元,或構成刑事犯罪,Bot軟件的存在，已經對品牌方發售產生了干擾。原定於2021年3月6日發售的三雙重磅耐克球鞋，由於Bot待機太多，耐克品牌方推遲發售至3月9日。然而3月9日，消費者小林表示：“第一時間參与，結果仍然是收到未中籤的短信。”,“職業”鞋販子必備的Bot，並不是免費的軟件，想要在搶鞋過程中中籤率更高，勢必要花大價錢購買才行。,北京商報記者在多個球鞋交易群中看到，出售Bot軟件的人不在少數。然而對於只想購買一雙鞋的個人買家來講，購買和維護Bot的價格實在不菲。周先生表示，購買一款Bot的價格在幾千到幾萬元不等，因為品牌方定期會針對Bot的功能對官網後台進行改進，所以想讓Bot持續有效，每年維護費用也在萬元左右。,“沒有穩定且大量的消費群體，使用Bot是不划算的。”周先生直言。,Bot軟件的存在讓愛鞋者苦不堪言，卻始終無法被禁止使用。北京志霖律師事務所趙佔領律師表示，搶鞋軟件是否構成刑事犯罪主要取決於軟件是否入侵品牌方系統。如果的確構成提供侵入非法控制計算機信息系統的程序、工具罪，那麼自然構成刑事犯罪。,實際上，使用搶票軟件受到處罰已有先例。2017年，黑米黃牛搶購軟件案在山西省太原市迎澤區人民法院宣判，三名犯罪嫌疑人因製作、銷售黃牛搶購軟件獲刑，被法院以“構成提供侵入非法控制計算機信息系統的程序、工具罪”判刑，成為國內首起該領域入刑案。,目前來講，鞋販子使用搶鞋軟件尚不敢入侵品牌商系統。在趙佔領看來，“現在市面上部分搶鞋軟件提供的是提高購買率的作用，還屬於灰色地帶，製造和售賣方的責任難以界定”。,他進一步指出：“Bot軟件和12306上的搶票軟件相似，不少頭部互聯網公司都會使用這類搶票軟件，相關部門也曾對此進行約談，但處理結果難以讓多方滿意。這類軟件對於相關市場秩序有一定影響，需要得到強監管。”,追漲殺跌普遍存在,灰色地帶需消除,從Bot軟件搶到鞋之後，鞋販子就開始絞盡腦汁抬高定價，以求利益最大化。,大量的限量款球鞋就無聲無息地進入了鞋販子口袋，隨之而來的則是差價帶來的巨大收益。北京商報記者了解到，Nice等多個球鞋交易平台的交易模式，都是賣家自己定價。“賣家個人定價很容易被一些頭部球鞋販子帶節奏，想炒哪些鞋，就大面積提高出售價，買股票‘追漲殺跌’的心態在球鞋圈同樣存在。”一球鞋行業內部人士表示。,鞋販子炒鞋，終究也有失算的時候。受耐克事件的影響，一潮鞋賣家告訴北京商報記者：“囤的兩個倉庫的耐克鞋，價格都有下滑，銷量也明顯下降，保守估計得賠一兩百萬。”他進一步表示：“也不是每一款鞋都穩漲不跌，也有跌破原價的。收購鞋的時候也不能保證每一雙鞋都是在最低點購入，所以還是有一定風險的。”,身處炒鞋風波中的平台方，想要強制壓價或許不太可能，只能對想要下單的消費者例行提醒。對於限量款球鞋的價格飛漲問題，Nice品牌方表示：“Nice平台為個人賣家定價出售，品牌方不自營。對於賣家給出的價格Nice現在不進行限制，但會給出提示，即該款球鞋發售價是多少，之前的售價是多少，以及如果價格波動劇烈，我們會有彈窗提示用戶理性消費，謹慎下單。”,內聯升副總裁程旭表示，對於炒鞋問題，市場監管部門應對不正當競爭行為進行嚴厲打擊，消除監管的灰色地帶。品牌方也應迅速採取措施，對惡意炒作的市場行為進行管控，主動發聲，消除對於品牌的負面影響，平抑輿論。同時，球鞋交易平台也應該加大對個人惡意炒作、虛假交易的處罰力度，不應成為黃牛非法牟利的溫床和保護傘。,炒鞋誰受益 品牌商家伺機而動,消費者被牽着走,漲價后商家不發貨,二級市場，商家與消費者之間的交易，摻雜着不確定因素。球鞋一旦開始漲價，部分商家會以各種理由不發貨。,消費者小森告訴北京商報記者，他在某平台名為小鴻體育的店鋪以6587元購買了一款41碼的AJ6，購買后該鞋在二級市場漲價至1萬元左右，而此時商家以缺貨、在調貨等理由延遲發貨，而該款AJ6在小鴻體育店鋪的售價也已上漲至9559元。時隔一個月，小鴻體育仍未發貨。,一個月未發貨，與商家的承諾充滿矛盾。另一位消費者小張在小森購買該鞋后一周，詢問小鴻體育客服以現在的標價購買41碼是否能發貨時，店家表示2天調貨時間即可發貨。北京商報記者在小鴻體育店鋪中看到，現在該款AJ6價格有明顯回落，41碼現售價7699元。客服表示按訂單順序發貨，大概2-3天。,“消費者買完球鞋，商家因為鞋漲價了不發貨、退款的事情在球鞋圈非常常見。”炒鞋圈的王先生向北京商報記者表示，“但如果消費者在鞋販子處購買的鞋降價了，想退貨或者補差價，是根本不可能的。球鞋二級市場中的這類問題，沒有明確的交易規定。”,王先生繼續強調，限量款球鞋和別的商品不同，價格變動幅度極大，這就造成交易是否順利全憑賣家信用。在發貨前賣家取消交易並退款，大部分平台以及微商的私下交易都不會對賣家有任何懲罰。,先發限量款再發普款,品牌方間接受益,消費者不但被賣方牽着走，還逃不出品牌方的“忽悠”。或許，品牌方能從二級市場間接受益。二級市場價格不直接促使品牌方獲得收益，但品牌方往往會在發售限量款后，再發售一款“平替”，這時受到限量款二級市場的影響，這類“平替”也會有極高銷量。,業內人士王先生透露，耐克品牌方在發售球鞋時，一般會在相近時段推出“限量款”和“普款”，以此提高普款的銷售額。“比如AJ1，耐克品牌方往往會先發售幾雙天價AJ1，配色樣式都很符合大眾審美，深受歡迎。此時發售普通款AJ1，同樣會有很高銷量，二級市場價格也會翻倍。”,該人士還舉例稱，這樣的模式屢見不鮮，在Supreme聯名Nike SB Dunk Low發售之際，耐克品牌方同樣推出了與聯名款相似的普款黑白熊貓dunk。對於這一說法，北京商報記者聯繫了耐克品牌方，但截至發稿暫未獲得回應。,北京商報記者了解到，發售價699元的黑白熊貓dunk，現市場價在1500-2000元不等，黑、藍、粉三個配色在發售當天均被一搶而空，在球鞋交易平台的銷量更是高達10萬單。,此外，Dior聯名AJ1與“小Dior”AJ1也存在“平替”蹭熱度的可能性。名聲大噪的Dior聯名AJ1，原價18000元，現女碼市場價在7萬元左右。2020年初，該聯名款的發售消息引發無數關注，面對這樣配色喜人、但價格令人望而卻步的球鞋，不少球鞋愛好者選擇轉戰同時段發售的配色相似的“小Dior”AJ1。,“小Dior”AJ1發售價僅1399元，然而男碼市場價現為3000元左右，部分女碼市場價已破萬。有網友評論稱：“‘小迪奧’不是聯名，叫這個名字就是蹭熱度而已。”事實也的確如此，在官網“小Dior”AJ1的全名為Air Jordan 1 zoom racer blue，並沒有任何Dior字樣。但由於鞋型、配色與Dior聯名AJ1極為相似，球鞋交易平台與炒鞋圈一直稱呼Air Jordan 1 zoom racer blue為“小Dior”AJ1。,泡沫很快會破裂,炒鞋現象亟待監管,“球鞋與其他物品不同，一旦漲價賣家再取消交易，消費者想再以之前價格購入是很難的，造成的損失從幾百到幾千元不等。”上文提及的王先生認為，相關監管部門和平台應該對這類交易有一個明確的規定和限制，避免消費者吃“啞巴虧”。,球鞋價格的高速上漲現象其實由來以久，尤其在會講故事、頻出聯名的耐克身上最為顯著。“買基金不如買鞋”，一潮鞋愛好者小李（化名）告訴北京商報記者。小李表示：“如果能原價囤幾雙限量款、聯名款，過一段時間的價格就是天價。”一雙發售價1499元的offwhite聯名AJ1現市場價在3萬元左右，發售價不過千元的Supreme聯名Nike SB Dunk Low的白金綠配色，38.5碼價格更是一飛衝天，高達25000元左右。,因球鞋價格的上漲導致的一系列問題，歸根結底是炒鞋現象帶來的隱患。經濟學家宋清輝直言，炒鞋純粹是一種投機行為，沒有未來。炒鞋市場泡沫巨大，風險係數很高，在時尚風向和市場審美不斷變化的當下，可能很快就會破裂。,他進一步指出，炒鞋實為擊鼓傳花式資本遊戲，對於炒鞋投機之風應該進行一定的監管，也有助於對炒鞋金融風險早發現、早處置。

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