2020年12月20日，Twitter發燒友、特斯拉不走尋常路的CEO埃隆・馬斯克（Elon Musk）正醞釀着一個大膽的、動搖市場的行動。,當天，他在其Twitter賬號上發布了一張暗示性圖片，以表示他了受到比特幣的誘惑。,此舉立刻引來了大批比特幣的粉絲。其中，全球最大的上市商業智能（Business Intelligence）公司Microstrategy的創始人兼CEO邁克爾・賽勒（Michael Saylor）首當其沖，他連發數條推文建議馬斯克將公司賬上美元換成比特幣，並稱此舉將使公司的市值再飆升1千億美元。,誰能想到一句“玩笑” 似的交流竟成真。,2021年2月8日，特斯拉宣布已動用現金儲備中的15億美元投資比特幣，並且特斯拉電動汽車的預訂將很快接受数字貨幣支付方式。,特斯拉的動作，在加密貨幣圈引起了轟動。緊接着，一些機構和公司也紛紛跟隨特斯拉的腳步。,2月10日，Twitter的CFO耐德・賽格爾(Ned Segal)表示，公司將密切關注比特幣，不排除用比特幣支付工資的可能性。,2月11日，據外媒報道，美國歷史最悠久的銀行紐約梅隆銀行（BNY Mellon）也宣布將為其客戶提供比特幣等数字貨幣的存儲及轉移服務。,2月13日，摩根士丹利表示，可能會通過其1500億美元的投資部門Counterpoint Global投資比特幣。就連邁阿密市長弗朗西斯・蘇亞雷斯（Francis Suarez）也大張旗鼓地表示，計劃讓該市購買比特幣。,一系列的動作將比特幣的價格推向新高，使其價格一度漲至5.8萬美元。這也是有史以來1個比特幣的價格首次超過了1公斤黃金的價格。,新時代的黃金夢？,自2021年年初以來，比特幣已經成為大型公司及個人關注的焦點。然而，在金融行業，圍繞比特幣的爭論尤其嘈雜。,支持者說，這個由神秘密碼學家“中本聰”在2008年發明的加密貨幣是一種完全不受政府控制的複雜、安全且去中心化的数字資產，其供應又受到限制，根據比特幣的設計，比特幣數目的上限為2100萬枚。這可以保證，比特幣能抵禦貨幣貶值或專制。,許多支持者還認為，比特幣將在更廣泛的数字資產生態系統中發揮重要的儲備貨幣作用，就像黃金在之前時代所發揮的功能一樣。,法國投資公司Aurel BGC的首席經濟學家克里斯蒂安・巴雷索（Christian Barreso）認為，“比特幣是千禧一代的黃金”。,美國著名億萬富翁、知名投資人馬克・庫班（Mark Cuban）也稱，“黃金已死”，該看比特幣了。,此外，一些大型金融機構也在不斷力挺比特幣。,華爾街大型資管機構古根海姆公司 （Guggenheim Partners）全球首席投資官斯科特・米納德（Scott Minerd）認為，鑒於全球所有黃金的市場價值，每一枚比特幣的最終價格可能高達40萬美元。,有“女巴菲特” 之稱的方舟投資（Ark Investment Management）創始人凱瑟琳・伍德（Cathie Wood）也作出了判斷：比特幣市值有達到數萬億美元的潛力。,数字加密貨幣交易所Kraken的首席執行官（CEO）傑西・鮑威爾（Jesse Powell）更是表示，未來10年內，比特幣價格有望飆升至100萬美元。他稱：“真正的信徒會告訴你，它（比特幣）將一路走向月球、火星，最終將成為世界貨幣。”,與此同時，比特幣的批評者則嘲笑支持者這些年炫耀的越來越荒謬的價格預測。批評者認為，加密貨幣無異於“数字鬱金香”――這是指十七世紀發生在荷蘭的鬱金香狂熱事件，這也是世界上最早的泡沫經濟事件。,（注：17世紀中期時，鬱金香從土耳其被引入西歐，當時量少價高，投機商看中其中的商機，開始囤積鬱金香球莖，並推動價格上漲。在輿論鼓吹之下，人們對鬱金香表現出一種病態的傾慕與熱忱。1635年，炒買鬱金香的熱潮蔓延為全民運動。然而1637年2月4日，鬱金香市場突然崩潰，六個星期內，價格平均下跌了90%。此事間接導致了當時歐洲金融中心――荷蘭的衰落。）,批評者認為，比特幣是一個破壞環境的准金字塔騙局，除了資助非法活動之外，毫無實際用途。對他們來說，比特幣充其量不過是低利率引發的投機行為的冰山一角。,對這些持懷疑態度的人來說，各種名人的背書――例如，女星林賽・羅韓（Lindsay Lohan）近期發布的一條推文显示，”比特幣飛向月球“，還配上火箭的emoji表情，會是讓人更加堅信比特幣和其他加密貨幣本質上就是空洞的。,在他們看來，擁護比特幣的都是些不負責任的推銷者，而非嚴謹的金融專家。,然而，不可否認的是，投資者們對比特幣的好奇正在不斷蔓延。分析人士稱，近期投資者對比特幣興趣大增的一個最大推動力是疫情后宏觀經濟環境的不確定性。人們擔心各國央行為了緩解疫情造成的經濟損失所採取的刺激政策，最終會引發通貨膨脹。,如今，哪怕是傳統“守舊”的金融機構，也對比特幣產生越來越濃厚的興趣。就連全球領先的投資銀行高盛集團（Goldman Sachs Group Inc）近日也有消息稱其正在重新啟動其加密貨幣交易櫃檯。,有支持者認為，成熟的金融機構和公司釋放的一連串直接和間接的認可將有助於把比特幣推向主流。,克里斯・祖爾克（Chris Zuehlke）是芝加哥大型交易公司DRW的合伙人，也是該公司加密貨幣部門Cumberland的全球主管。他表示：“市場上最有趣的變化之一是機構討論加密貨幣時的語氣。三年前，人們說起比特幣時，會問‘那是什麼？’如今，大家開始問‘比特幣怎麼交易？’”,華爾街研究機構Bernstein的分析師伊尼戈・弗雷澤・詹金斯（Inigo Fraser Jenkins）認為，人們應該認真對待加密貨幣。雖然他之前曾表示，諸如比特幣等加密貨幣在機構投資者的投資組合中沒有任何作用。,詹金斯承認，目前涉足比特幣的客戶數量可以一隻手數過來，但是他相信“未來會有更多機構接受加密貨幣”。,去年，英國傳統保守的投資集團Ruffer資6億美元投資比特幣，引起市場關注。今年，Ruffe兌現了部分比特幣的利潤，一共賣出價值6.5億美元的比特幣，但仍持有近9億美元的比特幣。,該集團基金經理鄧肯・麥金尼斯（Duncan MacInnes）認為：“我們十分有可能即將見證一種新資產類別的誕生。”,他還表示：“比特幣正悄然崛起，逐漸被成熟的機構採用，並成為投資組合中的合法替代資產。”,成為主流的時機還不成熟？,麥金尼斯指出，加密貨幣行業的快速成熟，是促使他改變主意的一個因素。,他表示，之前關注加密貨幣的只是一群奇怪的“弟兄們”和“極客”，但是現在越來越多的知名投資銀行、對沖基金和諮詢公司人士加入其中，還有不少專業的、有正式監管的加密貨幣公司。,在他看來，“加密貨幣已漸成熟。”,全球最大的投資銀行之一花旗本周也發布報告稱，比特幣目前正處於“主流接受”和“投機性內爆”的臨界點，有朝一日可能成為國際貿易的首選貨幣。,麥金尼斯表示：“過去的比特幣，今天的比特幣，都和我們預期的未來比特幣不同。我們認為，我們當前正處於金融化和機構採納這樣一個長期趨勢的起點。”,但麥金尼斯也承認，未來存在更嚴格的監管、控制甚至加密貨幣被完全禁止的風險，對此，他也提醒道，考慮到行業的快速發展，各國政府希望採取行動並且避免災難性後果的時間窗口正在縮小。,他指出：“機構採納的趨勢正如巨浪般湧起。如果政府執意要阻擋，要麼立即行動，要麼就永遠沒有機會。因為這一切來得都十分迅速。”,此外，儘管這幾年被寄予厚望且資金充足，但加密貨幣和它們的支持網絡尚未帶來任何有意義、實實在在的用途。而且，就目前情況來看，幾乎沒有跡象表明，比特幣正在發展成為一種可行的貨幣――無論是作為交易手段還是真正的價值貯藏手段。而從傳統意義上來說，交易和價值貯藏是貨幣的兩大支柱。,在2017年，比特幣也經歷過瘋狂的增長，當時，比特幣價格上漲至近2萬美元，但隨後暴跌80%。由此可見，比特幣的波動性比較強，甚至可以說是一種高度投機的資產。,有業內高管指出，過去一年，比特幣的價格一直在爆炸性增長，但是價格的波動仍令人惶恐。這會勸退許多謹慎的投資者。,他們還強調，如果一天之內價格波動經常在5%到10%之內，那麼人們就很難接受比特幣作為一種價值貯藏的手段。,摩根大通分析師尼古拉斯・帕尼格茲格羅（Nikolaos Panigirtzoglou）也指出，儘管自從2018年以來，加密貨幣的支付有所增加，但是總體交易量仍可忽略不計。交易成本居高不下，每筆轉賬的手續費高達25美元。而比特幣的劇烈波動讓買賣雙方都心有餘悸。,卡耐基梅隆大學泰珀商學院的金融副教授布萊恩・魯特里奇（Bryan Routledge）表示，這些波動意味着，很難說是否會有更多商家或企業財務主管願意跟隨特斯拉的腳步。,甚至對比特幣持開放態度的金融專家也表示，他們不認為比特幣會在不遠的將來普遍出現在投資行業的投資組合中。,拉斐特學院的捐贈基金首席投資官克里希那・梅曼尼（Krishna Memani）稱，目前，他並未看到任何主流的投資機構願意實質性地買入比特幣。“我不認為這個時機已經到來，並且短期內也不會到來。”,難以獲得主流的認可,在金融行業里，不少人懷疑比特幣可能永遠不會躋身主流。目前，主流金融行業對待比特幣的主要態度仍表示為冷漠、懷疑、厭倦和時不時地嘲笑。,伯克希爾哈撒韋公司CEO、“股神”沃倫・巴菲特（Warren Buffett）就曾多次抨擊比特幣，甚至將其比作“老鼠藥”。,其老搭檔查理?芒格（Charlie Munger）也持有同樣的觀點。早在2018年伯克希爾年度股東大會中，芒格就稱虛擬貨幣資產是“毒藥”，很“噁心”。,在近期的《每日周報》年度股東大會上，芒格也表示，比特幣不會成為全球的交易媒介。（因為）它的波動性太大，不能很好地充當一種交易媒介。,2018年，微軟創始人比爾・蓋茨（Bill Gates）也稱，如果可以的話，他會做空比特幣。“就一種資產類別而言，如果它不能創造出任何東西，那麼你就不該期盼其價格將會上漲。”,雖然他的看法近期有所改變，但蓋茨依然表示他未投資比特幣。他甚至提醒道：“如果你的錢沒有馬斯克多，建議你觀望，這是就是我（對比特幣）的基本看法。”,今年2月，摩根大通分析師也在一份評估報告中表示，比特幣是一種“經濟的旁門左道”，在股市大跌時是最糟糕的對沖工具。最近熱火朝天、狂漲暴跌的比特幣，不過是一場看上去很熱鬧的“經濟秀”罷了。,此外，根據美國銀行基金經理的最新調查，一些政府官員和議員也已經發出提醒，認為投資人所看到的不過一片狂熱而已。,加拿大中央銀行副行長蒂姆・萊恩（Tim Lane）曾指出：“比特幣最近的價格上漲看上去不似趨勢，更像是狂熱的投機。在這種氛圍下，一條高調的推文足以觸發價格的突然上漲。”,美國財政部長珍妮特・耶倫（Janet Yellen）也警告道，比特幣對投資者和公眾都構成了危險。她在紐約時報DealBook大會上表示：“我不認為比特幣能被廣泛用作交易機制。在某種程度上講，我擔心它通常會被用於非法融資。用它進行交易是一種極其低效的方式，處理交易需要消耗驚人的電量。”,歐洲央行行長克里斯蒂娜・拉加德（Christine Lagarde）更是“炮轟”比特幣是一種“高度投機性資產”，過去被用來從事了一些有趣的業務以及一些“有趣”且完全應受譴責的洗錢活動。,歐洲央行管理委員會成員馬赫盧夫也警告稱，比特幣投資者需要做好“損失全部資金”的準備。,據悉，多個國家目前禁止包括比特幣在內的虛擬貨幣交易。,而早在2013年12月，我國央行等五部委就發文指出，比特幣並不是真正意義上的貨幣，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用。2017年9月4日，央行等七部委聯合下發了《關於防範代幣發行融資風險的公告》，要求各類ICO（首次代幣發行）立即停止，相關交易平台停止運營。,今年1月，《經濟日報》也發文表示，我國對比特幣等虛擬貨幣一直實行嚴監管，投資比特幣面臨監管風險。,近日，我國對比特幣及其他虛擬貨幣的管理再上了“緊箍咒”。,2月25日，內蒙古自治區發改委發文稱，嚴禁新建虛擬貨幣挖礦項目，計劃於2021年4月底前全面清理關停虛擬貨幣挖礦項目。,種種跡象看來，比特幣的主流之路仍然艱難。

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• March 8, 2021
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英特爾因侵犯專利背上22億美元巨額賠款,據外媒報道，美國得州聯邦陪審團周二裁定，英特爾公司侵犯了定製集成電路設計和製造公司VLSI Technology擁有的兩項與芯片製造相關的專利，賠償21.8億美元，其中因侵犯第一項專利賠償15億美元，另外一項專利賠償6.75億美元。英特爾表示將上訴。“英特爾堅決不認同陪審團今天的判決。我們打算上訴，並確信能夠勝訴。”英特爾稱。截至周二收盤，英特爾股價下跌2.6%至61.24美元。,:-0 這樣才是知識產權保護……,2021胡潤全球富豪榜：馬斯克首次成世界首富，鍾��位列亞洲首富,胡潤研究院發布《2021胡潤全球富豪榜》显示，全球新增412位十億美金企業家，總數達到3228人，創歷史新高。特斯拉CEO埃隆・馬斯克財富比去年增加近萬億人民幣，達到1.28萬億，首次成為世界首富。中國以1058位十億美金企業家領先於美國的696位。農夫山泉67歲的鐘��以5500億元的財富成為第一位進入全球前十的中國企業家，位列第七，並成為亞洲首富。,:-0 恭喜鍾��登頂亞洲首富,李彥宏兩會提交五份提案，涉及自動駕駛、智慧養老等,3月3日消息，全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏提交5份提案，涉及自動駕駛和智能交通、智慧養老進社區、互聯網平台數據開放共享、人工智能教育體系建設、未成年人網絡安全教育等。 ,:-0 確實是有待解決的問題……,董明珠：建議個稅起征點提高到一萬元,董明珠在“兩會”召開前夕表示，今年兩會將繼續在提高個稅起征點、營造公平營商市場環境、調整招標標準等方面提出自己的建議。“近年，在拉內需、促循環上，我們國家有一些政策上的調控，我認為這個內需是非常有價值的。所以我還是要提建議：工作者的工資要提到一萬塊，才叫他納稅。”,:-0 支持這個提議。,百度智能汽車“集度”正式註冊，設有5個董事會席位,根據網絡平台公開信息显示，此前媒體報道的百度造車公司已完成註冊，名稱為“集度汽車有限公司”，註冊資本為20億元，法定代表人為夏一平。集度汽車有限公司的經營範圍包括：新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、技術開發；道路機動車輛生產；汽車零部件及配件製造；銷售汽車、汽車零部件等。,百度智能汽車的品牌確定為“集度”，品牌釋義為“集百度AI能力之大成”。集度汽車有限公司共設置5個董事會席位，除了夏一平外，另外有3位董事來自百度、1位董事來自吉利。,:-0 又一個大佬進場了！

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• March 8, 2021
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貨拉拉回應長沙警方情況通報,針對長沙警方的發布的“關於周某春涉嫌過失致人死亡案件的情況通報”，貨拉拉表示已注意到案件的最新進展，我們正在持續配合司法機構對此事的進一步調查取證。我們再次為這次的不幸事件致歉，當前貨拉拉正在全力推進各項安全整改工作，相關進展我們會及時向大家公布。,:-0 必須嚴懲平台和司機！,,優衣庫日本全線降價#9% ,日本零售巨頭迅銷集團周四宣布，其在日本的優衣庫和GU門店將降價約9%，原因是意識到“由於新冠病毒大流行，很多顧客正經歷着前所未有的困難”。該公司還表示，其價格標籤今後將显示含稅價格，以省去顧客計算的麻煩。,:-0 國內會跟隨嗎？,,工信部稱APP廣告應明顯設置關閉按鈕,3月1日，國新辦就工業和信息化發展情況舉行發布會，工信部部長肖亞慶表示，在APP中看到不喜歡的廣告很難找到關閉按鈕，對於這種廣告騷擾，群眾反映很多。如果不想看到廣告，關閉按鈕應該很明顯。遇到網絡不良和垃圾信息，可以打12321舉報。,:-0 支持！,,復旦教授打車800餘次調研報告：手機越貴打車越貴,最近，上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項“手機打車軟件打車”調研。報告显示：蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。調研當中，還發現實際車費比預估費要高，而這樣的情況佔比高達80%。,:-0 唉。,,《黑寡婦》內地確認引進,漫威新電影《黑寡婦》香港定檔4.29上映，北美5.1上映。內地已過審，確定引進。這部電影是主演講述的是黑寡婦的前傳，故事線主要放在《美國隊長3》以後。,:-0 期待！,

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• March 4, 2021
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 3月3日晚間消息，2021全國兩會召開在即，全國人大代表、蘇寧集團董事長張近東今年將重點關注鄉村振興、循環經濟、數據共享、綠色物流、小微企業發展等問題。,張近東表示，在調研中發現，由於經營模式傳統，零售供給體系滯后，農村消費市場長期存在假冒偽劣品橫行、質次價高、服務質量參差不齊等現象。農村市場優質商品及服務有效供給不足，農村居民對美好生活追求的需求無法得到滿足，已經成為制約農村零售市場發展的主要問題。,對此，張近東建議，將品質升級、體驗升級作為鄉村商業消費升級的主要方向，通過對農村小微零售企業的数字化賦能，引領帶動農村消費品質升級，充分釋放農村消費潛力。,　　 以下為全國人大代表張近東建議全文：,　　2021全國兩會召開在即，代表委員們手中的建議、提案也引起了廣泛關注。全國人大代表、蘇寧集團董事長張近東今年將重點關注鄉村振興、循環經濟、數據共享、綠色物流、小微企業發展等問題。,　　作為在零售行業深耕多年的企業家代表，張近東歷來關注民生熱點與行業痛點。今年的兩會建議同樣如此，不僅延續了此前關注的鄉村振興、綠色物流等議題，還在內容上創造性地提出了許多新的舉措。,　　建言技術賦能,　　推動農村零售業態升級?,　　當前，我國脫貧攻堅戰已經取得了全面勝利，鄉村振興正在成為社會各界關注的重點。,　　張近東在調研中發現，由於經營模式傳統，零售供給體系滯后，農村消費市場長期存在假冒偽劣品橫行、質次價高、服務質量參差不齊等現象。農村市場優質商品及服務有效供給不足，農村居民對美好生活追求的需求無法得到滿足，已經成為制約農村零售市場發展的主要問題。,　　對此，張近東建議，將品質升級、體驗升級作為鄉村商業消費升級的主要方向，通過對農村小微零售企業的数字化賦能，引領帶動農村消費品質升級，充分釋放農村消費潛力。同時，也要把農村電商人才培訓作為系統工程，為再造線上線下融合發展的農村實體零售夯實人才基礎。,　　關注数字經濟,　　逐步推進公共數據的無償共享?,　　過去一年，全國各地都在积極防控新冠肺炎疫情，在保障社會正常運轉的過程中，防疫數據快速及時地互通、流轉與共享起到了關鍵作用。這也讓社會各界進一步認識到，公共數據的無償共享，是提升社會效率，有利人們更好生活的利民工程。,　　張近東認為，推動公共數據的互聯、無償共享，具有多重利好。不僅有利於公共事務的決策效率，還能避免數據的重複建設，避免因數據“打架”導致的信息混亂。同時，這一工程還將使公共數據被最大化的利用，對提升政府治理能力、優化民生公共服務、促進經濟高效發展有重大意義。,　　他建議，建立國家級數據共享平台，實現全國數據的頂層管控，界定清晰的數據共享屬性和權益，實現數據的確權流通，同時要加強數據資源無償共享，但要保障數據共享的安全可控。,　　發展循環經濟,　　打造家電以舊換新行業閉環?,　　數據显示，國內家電市場2020年一季度零售下降近4成，全年零售額約7083億元，同比下降11.1%。2020年，全國居民每百戶移動電話擁有量增長0.2%，空調擁有量增長1.8%，排油煙機擁有量增長2.6%。這幾類商品的擁有量增幅，分別低於2019年的1.7%、5.8%、5.2%。,　　與之相對應的是，上一輪家電下鄉和以舊換新開展十餘年後，我國家電保有量已超過21億台。一方面是大量傳統家電步入報廢或超期服務關口，帶來安全和健康隱患，另一方面是家電行業急需發展新動能。,　　張近東建議加強家電安全使用年限普及，积極引導以舊換新。建立家電回收機制，產業上下游組建高標準閉環。與此同時，要加大對消費者補貼力度，推動線上線下融合的收舊換新模式。,　　聚焦綠色物流,　　建設包材公共回收處理機制?,　　綠色物流不僅是經濟與社會發展的客觀要求，也是物流發展的必然選擇。它不但可以實現物流整體系統最優化，還能使對環境的破壞降到最低，對環境保護和經濟的可持續發展具有重要的意義。,　　但張近東在調研中發現，單獨建立的綠色物流循環體系無法實現行業間循環，難以形成規模效益實現降本增效，與環保相關的回收及處理過程相對專業且投入較大，企業獨立建設較為困難。,　　張近東建議，啟動綠色環保的立法工作，通過法律法規強制推行綠色物流體系建設，同時參照城市垃圾分類回收體系推動包裝垃圾回收與處理體系建設，以加快綠色物流建設步伐。,　　此外，針對商貿流通領域存在的物流費用佔GDP的比例偏高的問題，張近東建議通過提升線上線下融合、加強流通一體化設計以及加快軟硬件改造等措施來提高流通質量效率。,　　助力小微企業,　　進一步推動地方数字化集成發展?,　　近年來，以多維度數據集成、共享為特徵的中小企業信用體系建設取得明顯成效，但“融資難、融資貴”始終是阻礙小微企業和農村金融等領域進一步發展的重要問題。而在新冠肺炎疫情加速社會数字化轉型的背景下，如何利用数字化手段解決小微企業融資問題值得重點關注。,　　張近東認為，地方政府的小微企業数字化平台建設，有助於緩解這一困境，且這類平台有望成為普惠金融的“新基建”。,　　他建議由政府牽頭探索建設和完善區域小微企業數據集成系統，打造開放式的小微企業数字化平台，加固完善政府管理服務、小微企業信息提取和金融機構付費合作的市場化聯繫。同時在小微和民營企業數據建設基礎更好的地區率先成立小微企業数字平台展開試點。

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• March 4, 2021
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隨着智能汽車產業的爆發增長，有預計稱，到2025年，智能網聯汽車將佔當年汽車銷量的一半。如今，智能網聯汽車越來越像是一台裝有四個輪子的“手機”，集成了攝像頭、雷達、測速儀、導航儀等。由此，遠程控制、數據竊取、信息欺騙等手機安全問題同樣會出現在汽車上，甚至直接危及人身安全。,全國政協委員、360集團創始人周鴻�早在智能汽車誕生初期，就高度關注其安全問題。在今年兩會上，周鴻�帶來了3個提案，其中包括《關於加強智能汽車網絡安全的提案》。,“我今年的提案還是關於網絡安全，但與過去有點不一樣。過去，大家提到網絡安全，容易想到殺毒、木馬、黑客或者電信欺詐、網上欺詐。實際上，經過這幾年網信、工信、公安部門、運營商的合作以及互聯網安全公司的努力，病毒、木馬都不再是大問題，電信詐騙、網上詐騙也得到了很大的遏制。所以，我今年提到的網絡安全問題，是未來中國整個数字化發展之下的新的数字威脅。具體來說，主要是圍繞着車聯網的安全，智慧城市的安全等。”周鴻�在接受《證券日報》記者採訪時表示。,周鴻�透露，截至目前，360集團的安全專家已經在實驗環境下發現了多個品牌智能汽車的安全漏洞，利用這些漏洞可以對智能汽車實施轉向控制、關閉引擎、突然制動、開關車門等操控，嚴重威脅智能汽車安全駕駛。“智能汽車的安全問題比手機、電腦更嚴重。手機出了問題，大家大不了重新關機或換個手機，對人身安全影響沒有那麼大。但車在開動過程中是不能出任何問題的，一旦出問題，輕則車禍，重則車毀人亡。所以，車的安全問題我認為比手機，比其他智能設備要更加重要。”,為此，周鴻�在此次提案中提出了三點建議：,　　一、把網絡安全系統像“安全帶”一樣列為智能汽車的標配。建議國家加大鼓勵和引導汽車企業將智能汽車的聯網安全防護體系納入車輛生產、銷售和服務體系中，並逐步形成強制性要求，像汽車安全帶一樣，列為汽車安全的標配。此外，汽車行業應加大網絡安全投入，以安全大腦為核心，建設智能網聯汽車安全大數據平台、安全智能分析平台、應急響應平台等網絡安全基礎設施，形成智能網聯汽車安全能力體系。,　　二、推進智能汽車網絡安全強制測試。研髮針對真實應用場景的智能汽車攻擊測試工具，建立覆蓋車企、銷售、運維和用戶全業務流程的系統化攻擊測試用例庫，構建智能汽車實網攻防式安全驗證平台，推進智能汽車聯網安全測試成為新的、常規的“汽車碰撞測試”，甚至適時建立強制測試；定期開展實戰攻防演練和能力評估，不斷檢驗和提升車企相關行業安全防護、應急處置和指揮調度能力。,　　三、強化智能網聯汽車產生的數據安全監管。建議加強智能汽車在使用過程中數據採集的監管，禁止採集用戶不知情數據，禁止過度採集超出滿足智能汽車功能的地理環境數據。制定智能網聯汽車採集用戶數據和地理環境數據的標準規範。按照國家相關數據安全法規和條例，細化智能網聯汽車相關數據安全要求。,　　周鴻�對《證券日報》記者表示：“2020年特斯拉的市值從谷底一直提升到超過所有傳統車企。所以，整个中國互聯網也熱鬧起來，傳統車廠在努力造智能車，很多互聯網公司也要跨界造車。還有很多人開始認真考慮，準備購買他們人生中的第一輛電動智能車。而我們作為網絡安全的從業者，越是在產業火爆的時候，越是有責任把其中的安全問題提出來。講安全問題不是為了妨礙產業發展，而恰恰是為了讓產業意識到，要解決好安全問題，這個產業才能發展得更好。”

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• March 4, 2021
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從騰訊獲悉，在即將召開的2021年全國兩會上，全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰擬提交多份書面建議，涉及鄉村振興、新就業、碳中和、数字治理、粵港澳大灣區、生態環保等領域，反映了他對“十四五”規劃和二O三五遠景目標的關注和思考。,據統計，作為十二屆、十三屆全國人大代表，馬化騰連續九年在全國兩會期間建言獻策，遞交了約50份書面建議。建議內容包括数字經濟、鄉村振興、產業互聯網、粵港澳大灣區等，涉及產業發展、科技創新、經濟增長、文教衛生、區域發展、生態環保等諸多領域。,　　 建議一：利用数字科技促進鄉村振興、推動共享發展,　　作為來自互聯網與科技產業一線的代表，馬化騰近年持續關注中國数字化進程與鄉村振興的關係。2020年全國兩會期間，馬化騰提交了《關於“后脫貧期”促進鄉村振興的建議》，希望有關部門加快彌合城鄉数字鴻溝，推動農業高質量發展和鄉村全面振興，讓廣大农民共享数字經濟發展紅利。這份建議近期得到了原國務院扶貧辦（現為國家鄉村振興局）的答覆。答覆指出，“下一步要深化網絡賦能效應，助力鄉村振興發展”。,　　今年，馬化騰在《關於积極利用数字科技促進鄉村振興、推動共享發展的建議》中提到，“騰訊為村”平台2021年最新的問卷調查显示，沒有特色產業、缺乏人才，是農村網民認為目前農村面臨的主要問題。農村網民對互聯網技術在農村的推廣應用訴求迫切，超過九成網民希望儘快在農村推廣互聯網技術。而在農村数字化方面，農業生產設施、醫療設施、公共基礎生活設施等，是農村網民最希望得到智能化改進的方面。,　　“騰訊為村”是專門為鄉村打造的低門檻、易操作的村莊数字化開放平台。截至今年1月底，“為村”已覆蓋全國30個省、直轄市、自治區的16283個村莊和社區。去年，騰訊還在遼寧進行了人工智能種植小番茄試點，實現每畝每季凈利增加數千元，初步显示出智慧農業的經濟價值。,　　基於過去一年的調研和實踐，馬化騰提出，建議引導互聯網科技與智慧農業“同頻共振”，加快推動農業生產数字化。同時，他認為，人始終是實現鄉村振興的核心要素，應該大力吸引並培育信息時代“新農人”，激發鄉村振興的內生動力。對此，他提出的一些具體建議包括：實施新型職業农民培育工程，針對返鄉創業的“新農人”和鄉村治理基層骨幹，加強農業科技、电子商務等新型農業技能培訓；在鄉村公共服務和應急管理的“数字化”領域，系統化推廣政務公開、便民服務、鄉村特色等平台；探索利用数字化手段幫助解決農村留守兒童、空巢老人的問題等。,　　 建議二：加快推動新就業形態發展、助力穩就業,　　新就業形態也是馬化騰過去幾年持續關注的方向。繼2019年兩會提出相關建議后，今年通過深入了解疫情后数字經濟催生的新業態、新模式，他在《加快推動新就業形態發展、助力穩就業的建議》中指出，平台化、靈活性的新就業形態是實現穩就業的重要載體。新就業形態具有就業容量大、進出門檻低、靈活性和兼職性強等特性，形成“蓄水池”與“緩衝器”，在勞動力市場中與標準化就業相互補充。,　　據了解，目前我國約2億左右的靈活就業者中，很大一部分選擇了依託互聯網的新就業形態：一是生活服務領域的電商物流、網絡送餐、網約車等；二是知識創意領域，包括網絡直播、網絡文學、電競等；三是平台衍生的新就業生態，如自媒體、微應用、微交易等。2020年微信生態衍生的就業機會超過3600萬，微信小程序、微信視頻號帶動就業效果明顯。,　　馬化騰在建議中特別關注到，新就業形態中的靈活就業、共享用工、自由就業等方式，與傳統勞動用工方式不同，需要相關配套機制和服務體系進一步調整完善，以更好地保障和服務新就業形態的從業者。此外，要更好地保障平台經濟從業者的身心健康和可持續發展，要幫從業者解決只能吃“青春飯”的問題。為此，他提出的具體建議包括：要拓寬靈活就業群體參与社會保障的渠道；為就業困難群體提供免費在線課程和就業指導服務；建設勞動者終身學習的“数字學堂”等。,　　 建議三：推進我國科技企業實現碳中和,　　值得注意的是，在生態環保領域連續多年提出建議后，今年馬化騰在兩會期間也準備了多份該領域的建議。其中，最引人關注的是《關於落實新發展理念、推進我國科技企業實現碳中和的建議》。建議案稱，應對氣候變化是我國可持續發展的內在要求，更是中國主動承擔國際責任，推動構建人類命運共同體的責任擔當。當前推動我國科技企業實現碳中和，也是貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，推進高質量發展的重要體現。,　　據悉，今年1月騰訊正式宣布啟動碳中和規劃，成為首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一。馬化騰在建議中表示，“推進碳中和是科技企業履行社會責任的积極體現。”,　　他認為，推動我國科技企業實現碳中和，意義不僅在於科技企業自身的節能減排，更重要的是鼓勵科技企業加強技術研發創新，以碳中和為契機，倒逼我國低碳技術轉型，一方面，集中力量攻克能源互聯網、碳捕集利用與封存技術（CCUS）等低碳技術。另一方面，通過和產業互聯網結合，促進經濟社會向低碳、綠色、循環方向發展。,　　目前，中國科技企業實現碳中和面臨着政策、技術等多重挑戰。對此，馬化騰提出了多項具體建議，包括優化數據中心布局，完善綠電採購途徑，鼓勵企業投資可再生能源項目、分佈式能源項目等；搭牢碳中和配套基礎設施，推動碳中和市場化；加快綠色技術研發，推動綠色數據中心等低碳技術創新應用，建立一批高技術高能效“碳中和數據中心”；出台科技企業碳中和指導意見，鼓勵科技企業設立碳中和承諾和目標等。,　　 建議四：数字經濟在特定領域開展創新試點,　　今年，馬化騰還在数字經濟治理方面提出了相關建議。建議稱，當前平台經濟中出現的各種摩擦和亂象，代表着数字技術這一新的生產力，與生產關係之間的磨合與調適。中國已經形成既不同於美國，也不同於歐洲的数字經濟模式，在不少領域和環節構築起相對優勢，建議在互聯網教育、互聯網醫療、金融科技等特定領域，開展政府引導、市場參与的創新試點。,　　他認為，傳統產業在数字化升級過程中，會帶來價值鏈重組，一旦失控，可能導致資本與新商業模式對原有業態的從業者造成衝擊。互聯網企業尤其是平台企業，應該秉持科技向善的理念，踐行技術倫理規則，將發展置於安全底線之上；強化商業倫理規則，將創新置於有效監管之下。,　　建議稱，經驗表明，P2P、共享單車、長租房和社區團購，尤其要關注用戶的資金安全，必須嚴格納入監管。互聯網出行、貨運要有安全監管機制。對平台經濟從業者的全面發展要有機制保障。,　　馬化騰在建議中提到，在增強機遇意識的同時樹立風險意識，高度重視数字經濟、平台經濟發展過程中出現的新矛盾和新問題，進一步推動政府、市場、社會、企業形成合力，积極探索創新監管與治理方式，強化企業社會責任與合規發展理念，在全社會共享数字經濟發展成果，我們完全有能力走出一條中國特色数字經濟治理新路，構建未來發展優勢，為全球数字經濟治理提供中國方案、中國智慧。,　　 建議五：加強粵港澳大灣區海洋保護地網絡建設,　　此外，作為來自深圳的全國人大代表，馬化騰此前已連續多年就粵港澳大灣區建設建言獻策，涉及灣區協同創新、文化共生、生態環保。今年他在擬提交的《關於加強粵港澳大灣區海洋保護地網絡建設的建議》中指出，建議嚴格落實紅線制度，提升海洋保護地面積，建立海洋國家公園、海洋保護區、海洋公園的保護體系；建立跨部門的溝通協調機制，加強灣區重點河口的海灣生態系統修復、加強海洋生物多樣性保護等；提升大灣區海洋類自然保護地能力建設；擴大社會組織參与海洋類自然保護地治理；重視科技力量，將粵港澳大灣區打造成為智慧海洋灣區的樣板。,　　值得一提的是，今年馬化騰還聯署了關於制定《自然保護地法》的議案，建議將《自然保護地法》納入十四屆全國人大常委會立法規劃，為全面建成中國特色自然保護地體系提供堅強有力的法治保障。

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