傳百度將於3月在中國推出類ChatGPT聊天機器人,1月30日消息，知情人士稱，百度公司計劃推出一款人工智能(AI)聊天機器人服務，和最近爆紅的ChatGPT類似，可能會成為中國在聊天機器人競爭中備受關注的一款產品。,知情人士透露，百度計劃在今年3月份推出一款ChatGPT風格的應用，最初會把它整合到主要搜索服務中。該工具的名稱尚未確定，它將允許用戶獲得類似於ChatGPT的對話式搜索結果。,:-0 你看好百度推出類似ChatGPT人工智能工具嗎？,東航C919計劃於2月28日商業首飛，具體時間尚未完全確定,1月30日消息，從東方航空APP上查詢到，C919將於2月28日執飛商業航班。對此，中國東航方面回復稱，C919確實有計劃於上述日期進行商業首飛，具體時間尚未完全確定。據App信息显示，2月28日，9:45從上海虹橋飛往首都機場的MU9191航班，以及13:45從首都機場飛往上海虹橋的MU9192航班，執飛飛機機型均為C919。,:-0 有機會去體驗體驗。,和小米深度合作造車？海馬汽車回應：目前並無相關事項,1月29日消息，針對“是否和小米公司深度合作造車”的問題，海馬汽車在投資者互動平台回應稱，公司目前並無相關事項。,海馬汽車表示，公司始終持開放態度，积極開展對外合作。在落地現有業務的基礎上，公司將與各方合作夥伴积極溝通，爭取更多合作、共贏。若有相關合作事項，公司將及時按規定履行信息披露義務。,:-0 等待後續。,春節假期全國春運客流量超2億人次,1月28日是正月初七，節後上班第一天，全國鐵路預計發送旅客1200萬人次，計劃開行旅客列車10689列。春節假期，鐵路客流繼續保持回升態勢。1月21日至27日，全國鐵路發送旅客5017.4萬人次，日均發送716.8萬人次，同比增長57.0%，恢復至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎來返程客流高峰，連續2天突破千萬人次。來自國務院聯防聯控機制春運工作專班數據显示，27日，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客5092萬人次，同比增長83.1%。全國高速公路總流量6259.2萬輛次，同比增長29.7%。春節假日七天，全國春運客流總量達到22563.8萬人次。,:-0 疫情后客流開始回復了。,亞馬遜已在多種工作職能中使用ChatGPT,據報道，內部的Slack消息显示，人工智能聊天機器人ChatGPT已經被亞馬遜用於許多不同的工作職能中，包括回答面試問題、編寫軟件代碼和創建培訓文檔等。一名員工在Slack上表示，亞馬遜Amazon Web Services（AWS）雲部門已經成立了一個小型工作組，以更好地了解人工智能對其業務的影響。通過測試，該團隊發現ChatGPT在回答AWS客戶支持問題方面“做得非常好”。,:-0 這算不算程序員搬起石頭砸自己的腳？,:-0 你看好百度推出類似ChatGPT人工智能工具嗎？,傳百度將於3月在中國推出類ChatGPT聊天機器人,

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• February 1, 2023
• 183

長期跟蹤蘋果的專欄作家馬克・古爾曼認為，作為蘋果的新賭注，混合現實頭顯雖然引發了廣泛關注，但不可能像之前的iPhone和iPad一樣產生轟動效應。,在蘋果內部，部分負責新款混合現實頭顯的管理者相信，這個品類最終會取代iPhone，成為該公司的標誌性產品。,蘋果甚至在內部描繪了一番願景：最終可以開發出讓人們隨時隨地都能攜帶的頭顯設備。這種產品不僅可以取代筆記本電腦，甚至能取代手機。儘管初代蘋果頭顯價格高昂（約為3000美元），但該公司的一些內部人士認為，這款設備將讓消費者得以初步感受這誘人的願景。,這是否足以讓這款頭顯取得成功？很難說。雖然業內人士認為，有朝一日，增強現實和虛擬現實將會催生iPhone的替代產品，但第一代頭顯卻很有可能給蘋果帶來多年未見的失敗。,蘋果的首款混合現實設備可能採用Reality Pro的產品名稱，將於今年發布，內置許多先進技術，包括雙4K显示屏，以及通過前置OLED屏來显示用戶的雙眼。它還將通過十多顆攝像頭來分析穿戴者的身體、眼球運動和外部環境。,毫無疑問，它比市面上的任何一款產品都更加神奇，也更加先進。但對多數消費者來說，這款設備不划算、也不實用。這是因為它單次充電續航只有2小時，無法在室外使用，發布時的內容有限，設計舒適感也不足。,這款頭顯還標志著蘋果的戰略變化。在蘋果之前進軍音樂播放器、手機、平板電腦、手錶等新領域時，這些品類已經吸引了主流用戶的興趣，蘋果在那些領域的目標只是開發更好的產品，擊敗競爭對手即可。,相比而言，AR/VR頭顯仍處於發展初期。必須要對消費者進行充分的勸說，才能更讓他們嘗試這樣的產品。,蘋果還沒有為這款設備確定真正的“殺手級應用”。該公司希望能憑藉沉浸式視頻播放、與其他蘋果產品的整合以及先進的VR FaceTime電話來吸引消費者，但這恐怕不夠。,初代iPhone沒有這個問題，因為人們當初已經習慣了每天隨身攜帶手機。而在第一代iPad發布時，整個世界也已經為平板電腦做好了準備，它既可以部分替代筆記本電腦，也可以成為休閑娛樂設備。,數據就是證明：iPhone上市第一個月就賣出100萬部，iPad也在上市28天內突破100萬台的銷量。這僅僅是個開始，iPhone上市第二年的銷量超過1000萬部，iPad上市8個月的銷量超過1500萬台。,Apple Watch在2015年上市時雖然缺乏重要用例，但健身和健康追蹤及通知功能很快成為它的重要賣點。即便初期存在處理器反應遲鈍和應用表現平庸等問題，但Apple Watch還是在上市第一年實現了超過1000萬塊的銷量。,但即便按照蘋果自己的計劃，新的混合現實頭顯也截然不同。這款產品只有望在第一年生產約100萬台。照此來看，這款設備將成為蘋果初期銷量最差的設備。,與蘋果現有產品相比，這款頭顯也缺乏明確的優勢。當史蒂夫・喬布斯（Steve Jobs）推出iPad時，他宣稱這款平板電腦在上網、看視頻、看照片方面要優於Mac或iPhone。Apple Watch在活動追蹤方面也比iPhone效果更好。,除了看視頻和Facetime外，蘋果初代頭顯恐怕不會在任何方面優於iPhone或iPad，而且很少會有消費者願意為此花3000美元（約合人民幣20354元）買單。如此高的價格足足達到初代iPhone的5倍――要知道在2007年，iPhone可謂手機界的奢侈品。,儘管蘋果可能會面向消費者推銷Reality Pro，但它更好的定位應該是一款開發者原型產品――便於開發者為未來的設備調試軟件，等待更廉價、更實用的產品上市。,類似的失敗已經不勝枚舉。包括微軟(248.16, 0.16, 0.06%)的HoloLens、Meta的Quest Pro在內的現有設備都沒有開拓足夠大的市場。起價3500美元的HoloLens已經基本宣告失敗。微軟最近的降價表明，這已經不再是它的重點。1500美元的Quest Pro也遭遇了類似的窘境。,對目前的VR市場而言，更令人擔憂的數據在於：作為目前最熱門的設備，400美元的Quest在購買半年後，有超過一半遭到閑置。,蘋果的設備比現有頭顯更精緻、更先進，但它仍然無法擺脫微軟和Meta面臨的挑戰：價格過高，使用受限，多數消費者持謹慎態度。,為了避免Reality Pro陷入“雷聲大，雨點小”的尷尬境地，蘋果可能需要將其定位為未來世界的預覽產品。但這也並非易事。蘋果的營銷部門不太擅長低調發布新品，畢竟他們之前沒有必要這樣做。,無論如何，此次新品發布之後，都需要在外部開發者的幫助下快速改進。如果他們能創造出遠好於iPhone或iPad的體驗，就將形成重大助力。如果蘋果能夠在短時間內將價位降低1000美元，並提升電池續航時間，那絕對會大有看頭。,倘若蘋果能夠推出真正的AR眼鏡，而且在價格、功能和電池續航方面媲美iPhone，或許真的能像之前的突破性技術一樣改變科技行業格局。,但目前來看，蘋果作為轟動性產品製造商的地位恐怕岌岌可危。,這是否足以讓這款頭顯取得成功？很難說。雖然業內人士認為，有朝一日，增強現實和虛擬現實將會催生iPhone的替代產品，但第一代頭顯卻很有可能給蘋果帶來多年未見的失敗。,長期跟蹤蘋果的專欄作家馬克・古爾曼認為，作為蘋果的新賭注，混合現實頭顯雖然引發了廣泛關注，但不可能像之前的iPhone和iPad一樣產生轟動效應。,

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• February 1, 2023
• 144

有兩個不同消息源表示，蘋果在明年推出的 iPhone 16 系列（可能僅限於 iPhone 16 Pro 機型）將配備屏下 Face ID 傳感器。這意味着蘋果完全可以取消靈動島（或者劉海），僅保留 1 個前攝圓形打孔。但問題是，在靈動島功能僅僅上線 2 年蘋果就願意擱置這項功能嗎？,,屏幕供應鏈諮詢公司 DSCC 首席執行官 Ross Young 在去年春季曾報告，蘋果已經為 2024 年的 iPhone 準備好屏下 Face ID 傳感器。隨後天風證券分析師郭明�Z也證實了這一點，他在備忘錄中特別指出蘋果的目標是為 2024 年 iPhone 16 Pro 機型推出屏下 Face ID 傳感器。,一份來自蘋果供應鏈的報告今天繼續呼應這一觀點。這份供應鏈報告說，隨着蘋果將靈動島引入標準的 iPhone 15 機型，它有望從明年的 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 開始，將 Face ID 移至 iPhone 显示屏下方。,IT之家小課堂：Face ID 需要一些不同的組件和傳感器來工作，包括紅外相機、感光傳感器等等。將 Face ID 所需的所有硬件移到 iPhone 的显示屏下面並不是一件容易的事，但這顯然是蘋果公司明年要完成的事情。,但除了在視覺上將兩個切面結合起來，動態島還以多種不同方式與 iOS 整合。你可以與動態島互動，管理通知、導航和音頻播放。iOS 16 中新的實時活動功能也與動態島進行了深度整合。,如果蘋果成功地將 Face ID 組件移到 iPhone 16 Pro 显示屏下面，那麼它可以用一個用於自拍攝像頭的單打孔就可以了，而不需要其它東西。蘋果 iPhone 就不需要藥丸狀的打孔了，因此靈動島也沒有繼續存在的意義了。,一份來自蘋果供應鏈的報告今天繼續呼應這一觀點。這份供應鏈報告說，隨着蘋果將靈動島引入標準的 iPhone 15 機型，它有望從明年的 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 開始，將 Face ID 移至 iPhone 显示屏下方。,有兩個不同消息源表示，蘋果在明年推出的 iPhone 16 系列（可能僅限於 iPhone 16 Pro 機型）將配備屏下 Face ID 傳感器。這意味着蘋果完全可以取消靈動島（或者劉海），僅保留 1 個前攝圓形打孔。但問題是，在靈動島功能僅僅上線 2 年蘋果就願意擱置這項功能嗎？,

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• January 30, 2023
• 187

1月11日消息，當地時間周二，蘋果公司發布旗下蘋果應用商店業務數據。蘋果公司表示，截至2022年底，累計向開發者支付3200億美元，較截至2021年底的2600億美元增長600億美元，增長似乎已經觸頂。,每年1月份，蘋果都會公布蘋果應用商店開發者自2008年以來的總收入。蘋果最新公布的數據显示，2022年蘋果向開發者支付600億美元，這與蘋果公司去年年初公布的數據大致相同。當時蘋果表示，2021年向開發人員支付600億美元，相較於2020年的450億美元，同比增長33.3%。,據悉，開發者可以獲得蘋果應用商店總銷售額的70%到85%，具體取決於他們是否符合蘋果應用商店的優惠條件。根據分析，如果所有開發者都向蘋果支付30%的提成，蘋果應用商店在2022年的總營收將超過850億美元。但如果蘋果的抽成比例為15%，那麼去年蘋果應用商店的總營收約為700億美元。,當然，這隻是粗略估計，因為目前還不清楚有多少開發商向蘋果支付15%的抽成費用。蘋果則表示，試圖通過開發者收入來推測應用商店業務的規模並不準確，因為開發者的抽成比例在15%到30%之間，而絕大多數開發者因為年收入低於100萬美元，根據應用商店小企業計劃(Small business Program)支付的抽成比例很低。,蘋果表示，2022年是應用商店業務“創紀錄”的一年，訂閱量從2021年的7.45億增加到9億。蘋果統計的數據涵蓋所有通過蘋果應用商店訂閱服務的用戶，而不僅僅是Apple TV+和Music等蘋果自家服務。,但周二的數據也表明，蘋果應用商店去年增速放緩。這對投資者來說很重要，因為應用商店是蘋果服務業務的重要組成部分，也是公司的主要利潤來源。,2022財年蘋果服務業務增長14%至781億美元，但與2021財年27%的增長率相比，增速明顯放緩。,摩根士丹利分析師埃里克・伍德林(Erik Woodring)一直在關注應用商店業務狀況。根據他的分析，蘋果應用商店凈營收從2022年6月份到11月份連續6個月出現下降，但在12月份再次開始增長。,伍德林在本月發布的一份報告中寫道，2023年應用程序銷量將會增長，因為是與去年同期數據相比，而且去年年底國際市場上一些應用程序的價格上漲會讓蘋果受益。,伍德林寫道：“雖然應用商店的增長仍接近歷史最低水平，而且全球消費者仍面臨挑戰，但讓我們欣慰的是，在9月份觸底之後，增長軌跡會繼續改善。”,,當然，這隻是粗略估計，因為目前還不清楚有多少開發商向蘋果支付15%的抽成費用。蘋果則表示，試圖通過開發者收入來推測應用商店業務的規模並不準確，因為開發者的抽成比例在15%到30%之間，而絕大多數開發者因為年收入低於100萬美元，根據應用商店小企業計劃(Small business Program)支付的抽成比例很低。,1月11日消息，當地時間周二，蘋果公司發布旗下蘋果應用商店業務數據。蘋果公司表示，截至2022年底，累計向開發者支付3200億美元，較截至2021年底的2600億美元增長600億美元，增長似乎已經觸頂。,

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• January 30, 2023
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1 月 16 日消息，最近人工智能初創企業 OpenAI 開發聊天機器人 ChatGPT 成為投資者眼中的香餑餑，微軟正準備向 OpenAI 增投 100 億美元（當前約 671 億元人民幣）。但目前的問題是還不清楚這項技術到底可以開發出什麼產品，也不知道能否實現盈利。,當人們問聊天機器人 ChatGPT 它背後的 OpenAI 公司價值多少時，這個最近大熱的機器人說：“它的價值很可能達到幾億美元。”,有報道稱，微軟正在考慮在此前投資 10 億美元的基礎上，再向 OpenAI 投資 100 億美元。儘管 OpenAI 開發的 ChatGPT 和其他人工智能模型都還沒有盈利，但微軟押注 OpenAI 的價值要比 ChatGPT 所說要高得多。OpenAI 已經開發出不少令人印象深刻的演示模型，還讓微軟 GitHub 平台為程序員編程提供了流行的代碼自動補全功能。雖然業內圍繞 OpenAI 的生成式人工智能技術大肆宣傳，但事實上，這家初創公司並沒有創造出多少突破性的高利潤產品或業務。,投資公司 Bloomberg Beta 合伙人詹姆士?查姆（James Cham）說：“我們真的不知道 ChatGPT 到底擅長做什麼。”目前 ChatGPT 的盈利之路可能並不明朗，但查姆和許多風險投資家以及企業家一樣，認為人工智能機器人背後的技術將帶來巨大回報。如今，人們對可以自動生成諸如文本、圖像和其他數據的生成式人工智能興趣激增，OpenAI 的技術順勢成為這一領域的焦點。,查姆將目前的情況比作早期階段的互聯網，當時一些模糊但發人深醒的演示預示着軟件、科技公司和更廣泛的社會的運作方式發生翻天覆地的變化。查姆在談到 ChatGPT 時說：“在人工智能方面，我們已經有幾十年的優秀演示了，但這是第一次公之於眾，他們對人工智能的可能性感到非常興奮。”,OpenAI 於 2022 年 12 月發布聊天機器人後，在互聯網上掀起了一場風暴。ChatGPT 展示了一種回答問題的強大能力，令人不可思議；除此之外，ChatGPT 還能撰寫條理清晰的文章，編寫可運行的計算機代碼，並思考生命的意義。ChatGPT 基於 OpenAI 開發的一種文本生成算法 GPT-3，能夠從網絡和其他來源獲取大量文本，然後就如何回答問題進行更多訓練。,科技行業對 ChatGPT 感到如此興奮的一個原因是，它可能會打破谷歌和其他科技巨頭在搜索領域的長期主導地位，讓小公司擊敗大得多的競爭對手。一種流行說法是，機器人可能會改變網絡搜索。,對微軟來說，加大對 OpenAI 的投資，可以確保一旦人工智能開始顛覆現狀，微軟不僅能夠毫髮無損，還可以從中受益。投資機構 Air Street Capital 追蹤人工智能行業趨勢的投資者內森?貝納奇 (Nathan Benaich) 表示，儘管圍繞生成式人工智能有很多炒作，但微軟完全可以利用這項技術來改進公司產品。,微軟在企業、雲服務以及消費者設備和軟件領域有諸多產品，為利用生成式人工智能提供了潛在的機會。微軟已經在 Visual Studio 產品中使用 ChatGPT 技術來自動生成代碼片段，據報道，微軟正在考慮使用 ChatGPT 來改善搜索引擎必應的性能。,貝納奇說：“微軟為所有客戶提供的應用空間是如此廣闊。”他說，對於微軟這樣一家價值約 1.7 萬億美元的公司來說，如果考慮潛在回報的話，100 億美元並不是大錢。有報道稱，這筆投資將使 OpenAI 的估值達到 290 億美元。,研究大型科技平台戰略的哈佛商學院 (Harvard Business School) 教授戴維?約菲 (David Yoffie) 表示，微軟也可能將 OpenAI 視為追趕其他公司的一種手段。他說，在人工智能前沿研究方面，微軟一直落後於谷歌和其他公司。“還需要做更多工作，這就是為什麼需要投資，”約菲說，“他們的投資可能會加速 OpenAI 商業化。”,2019 年，微軟向 OpenAI 投資 10 億美元。這筆交易將 OpenAI 與微軟雲計算平台捆綁在一起。開發像 ChatGPT 這種人工智能工具需要大量算力和訓練數據，因此支持 OpenAI 與微軟要在雲計算市場上佔據更大份額的目標一致。OpenAI 的尖端需求可以幫助微軟開發更強大的雲計算技術，從而從雲計算行業中脫穎而出。2021 年，亞馬遜佔有 40% 的雲服務市場，微軟的市場份額達到 15%，被業界廣泛視為人工智能領導者的谷歌僅占 6%。,專註於研究人工智能公司的投資者安柏?楊（Amber Yang）表示，很多大型科技公司往往擔心如果人工智能模型表現不佳時會出現負面影響，相比之下，OpenAI 在測試生成式人工智能方面更自由。她說：“他們的行動、行為和思考方式更像一家初創公司，而谷歌更受制於追求完美。”楊認為，微軟可以從中受益。與 OpenAI 的密切關係使微軟能夠在合適距離基礎上有效利用人工智能方面的冒險成果。,微軟要向 OpenAI 投資 100 億美元的具體條款尚不清楚，但有報道稱，在收回投資之前，微軟將獲得…

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• January 26, 2023
• 163

1月15日消息，儘管特斯拉2022年的交付量不及市場預期，但該公司正採取措施保持競爭力。最近幾周，特斯拉在全球範圍內將其電動汽車降價最高達20%，並繼續擴大折扣戰略，這給競爭對手帶來了巨大壓力，或引發電動汽車領域規模最大的價格戰。,此舉標志著特斯拉在過去兩年堅持的戰略發生了逆轉，期間該公司新車訂單始終超過供應。此前，該公司首席執行官埃隆・馬斯克（Elon Musk）警告稱，經濟衰退和利率上升的前景意味着，特斯拉可能會以犧牲利潤為代價，通過降價來維持增長。,馬斯克去年承認，電動汽車的價格“高得令人尷尬”，可能會損害需求。繼上周在亞洲進行了一系列降價行動之後，特斯拉也下調了在美國、歐洲、中東和非洲市場的售價。分析人士認為，這將對規模較小的競爭對手和傳統汽車製造商积極提高電動汽車產量的策略產生重大影響。,Great Hill Capital董事長托馬斯・海斯(Thomas Hayes)表示：“競爭即將到來，他們正以降價作為回應。”,這些折扣可能會讓以前因價格過高而被拒之門外的人買得起電動汽車。美國和法國的買家可以利用這兩個國家的折扣和聯邦稅收抵免來購買某些電動車型。,據悉，特斯拉全球最暢銷車型Model 3轎車和Model Y跨界SUV在美國的降價幅度在6%至20%之間，入門級Model Y的售價從65990美元降至52990美元。特斯拉還在美國下調了Model X豪華跨界SUV和Model S轎車的價格。,與此同時，這些降價措施是在美國聯邦稅收抵免7500美元之前進行的，許多電動汽車在2023年1月1日後將有資格繼續享受這種補貼，這可能會使特斯拉某些車型的降價幅度超過30%。,特斯拉德國分公司的一位發言人表示，成本通脹下降也是其在歐洲主要市場降價的一個重要因素，但他沒有具體說明哪些成本在下降。在德國，特斯拉將Model 3和Model Y的價格下調了約1%至近17%。最暢銷的Model Y現在的價格為44890歐元（約合48676美元)，下降了9100歐元。,特斯拉還降低了在奧地利、瑞士和法國市場的汽車售價。在法國，以44990歐元購買Model 3的消費者將有資格獲得5000歐元政府補貼。,德意志銀行估計，經過稅收抵免后，Model Y的真實售價可能比福特野馬Mach e低1.8萬美元。該行估計，特斯拉汽車的毛利率在業內處於最高水平，但2023年將比2022年下降3個百分點。不過，特斯拉的“大膽攻勢”確保了增長，並將讓競爭對手陷入更大困境中。,韋德布什證券公司分析師丹・艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價可能會使今年的全球交付量增加12%至15%，這表明馬斯克對日益激烈的競爭做出了正面回應。,然而，特斯拉粉絲和顧客抱怨降價對最近買車的消費者不利。西雅圖居民格雷格・伍德菲爾（Greg Woodfill）去年12月購買了Model Y，他曾考慮等到新年獲得美國補貼后再買車，但當時3750美元的折扣吸引了他。,伍德菲爾之前擁有一輛Model 3，他稱自己對馬斯克的滑稽行為不抱任何幻想，但因為喜歡特斯拉的產品，他決定再買一輛Model Y。,伍德菲爾表示：“老實說，這是對特斯拉的一記重擊。”他補充說，特斯拉試圖通過打折來提振第四季度的銷量，但一個月後降價幅度如此之大，這讓人感覺不公平。他說：“如果特斯拉知道會降價這麼多，他們在12月份就應該這麼做。”,特斯拉上周在中國和其他亞洲市場下調了價格，分析師曾表示，這將提振需求，並增加比亞迪等競爭對手的壓力，迫使它們效仿，這可能會成為電動汽車市場規模最大的價格戰。,Great Hill Capital董事長托馬斯・海斯(Thomas Hayes)表示：“競爭即將到來，他們正以降價作為回應。”,1月15日消息，儘管特斯拉2022年的交付量不及市場預期，但該公司正採取措施保持競爭力。最近幾周，特斯拉在全球範圍內將其電動汽車降價最高達20%，並繼續擴大折扣戰略，這給競爭對手帶來了巨大壓力，或引發電動汽車領域規模最大的價格戰。,

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• January 26, 2023
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