7月8日晚間消息，在2021世界人工智能大會期間，360創始人、董事長周鴻�t接受了新浪科技採訪，他談到“造車”話題興緻勃勃。“我們互聯網人造車一定能造出來，就是會浪費很多錢，因為會把很多坑踩一遍，但是我們融資能力強，可以彌補這一缺點。”周鴻�t說。,此前，360投資了哪吒汽車，這一造車新勢力的產品主打價格在15萬元以下。“小鵬說我們不掙錢。”周鴻�t說，“15萬真的是個國民級車價，70%的人買的都是15萬以下的車。如果大家買的都是小眾的高檔玩具，那這個智能汽車的革命就談不上。”,他回溯過往說道，這麼多年以來，傳統汽車工業都以車身大小、馬力強勁作為好壞的標準。“這一點必須革命掉，不革命掉就不是智能汽車了。”周鴻�t還提到，隨着電池的變革和大數據的採集，成本會逐漸下降。,在周鴻�t的理解中，智能汽車代表了三個含義：第一，這量車要把軟件放在第一位；第二，車內必須高速聯網；第三，大數據非常重要，自動駕駛和自動座艙的調整都是靠大數據訓練出來的。,“傳統造車方式，還是造汽車，電腦是附件，但我們IT互聯網規則不一樣，造車的本質就是電腦加外設，外設是電池、電動機，就是四個輪子上的若干部超級計算中心，這就是未來的汽車，所以未來的車都得是智能車，否則就會被淘汰。”周鴻�t這樣說道。,此外，他談及AI領域時表示，“我們對人工智能不要幻想速勝，短期內就取得革命性進步。它沒有大腦，只是訓練出來的網絡，很机械。”周鴻�t認為，在這種情況下誕生自動駕駛是不現實的，“把人工智能吹得很神，是害了行業。不如老老實實告訴消費者，我在某些場景下能夠實現自動駕駛，但是這個車離不開人。”

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• July 12, 2021
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滴滴官網下架滴滴出行App,7月7日晚間消息，目前滴滴官網已下架滴滴出行App，徹底無法下載。此前，國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架“滴滴出行”App。並有報道稱，滴滴微信、支付寶小程序被下架。,:-0 持續關注。,便利蜂回應赴美上市,針對媒體報道“便利蜂赴美IPO”一事，便利蜂方面向新浪科技回應稱，“不屬實”。今日有媒體報道，中國便利商店便利蜂據悉已秘密提交了赴美IPO申請。實際上，在半個月前就有類似消息放出。當時消息稱，高盛、摩根士丹利、中信證券將作為主承銷商安排本次上市事宜，而便利蜂擬募資5-10億美金，最快於今年年底、明年年初赴美上市。,過去幾年，便利蜂的開店速度驚人。目前其在全國的20個城市已開出了超過2000家門，用時不到4年。相比之下，全家便利店在中國開出2500家門店，共花了16年。,:-0 慎重再慎重。,羅永浩回應3年還清6億元,“羅永浩3年還清6億元”登上熱搜，對此，羅永浩回應稱，“這個標題誤導公眾了，其實還有一個多億沒還完。”此外，羅永浩還透露，近期就會有一個強制執行。 ,:-0 我預言我自己。,董明珠：格力將引進鴻蒙操作系統,格力董事長董明珠表示：“今後將引進鴻蒙操作系統。”華為披露，HarmonyOS 2自6月2日正式發布並啟動升級以來，目前已累計支持69款機型升級。一個月的時間里，升級用戶數已達2500萬，目前這個数字還在不斷攀升。,:-0 強強聯手。,盒馬鮮生上線新項目盒馬鄰里,阿里旗下盒馬鮮生日前上線新的社區電商項目“盒馬鄰里”，內部代號為“NB項目”。盒馬鄰里的模式是，用戶提前一天在盒馬鮮生應用上下單，選擇距離自己最近的自提店，第二天早上八點開始自提。此外，盒馬鄰里將提供2萬多種商品。盒馬鄰里的項目負責人為龔也，直接向盒馬鮮生創始人、CEO侯毅彙報。,:-0 自提這種模式很新鮮。,

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• July 9, 2021
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造車三兄弟中最晚在美股上市的小鵬汽車，卻最早回到了香港主板上市。,7月7日，小鵬汽車正式在港交所主板上市。發行價為165港元，較前一個交易日的美股收盤價折讓了2.2%。回港的首個交易日，小鵬汽車報收於165港元，與發行價一致，較開盤價微跌1.81%，總市值2791億港元。,小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地直言，回港上市的初衷就是希望用戶、鵬友們（指小鵬車主）成為我們的支持者。在廣州小鵬汽車總部的上市儀式上，就有一名車主代表上台敲鐘。,但小鵬汽車的未來，依然面臨許多挑戰。,不燒錢，就落後,小鵬汽車快速二次上市的背後，折射的是所有新造車勢力都面臨的局面――缺錢。,何小鵬投身造車之後，缺錢一直是他面臨的問題，並且在未來依然是主要矛盾。在上市儀式后的採訪中，何小鵬直言，需要多大的資金體量，融資會在什麼時候停止，沒有一個標準答案。“但如果說從0到1的第一步需要200億元，第二步需要的資金肯定超過300億。所有人在今天都要多儲備糧草。”,小鵬汽車的賬單，需要更多資金進行後續的支撐。,在小鵬汽車的招股書中披露，2018年、2019年、2020年和2021年的前三個月，小鵬汽車的凈虧損分別為13.99億元、36.92億元、27.32億元和7.87億元，凈虧損已經累計超過86億元。同時，經營活動所用的現金凈額分別為15.73億元、35.63億元、1.4億元和5.71億元。,小鵬汽車披露的財務數據小鵬汽車披露的財務數據,未來，小鵬汽車還有更多需要花錢的地方。顧宏地在採訪中透露，2021年，小鵬汽車在研发上的投入比較2020年的月17億元實現翻倍。“未來兩年，要抓住市場機遇，加大投資，加大增長，加速技術和商業化的投入。”,除了技術研發之外，小鵬汽車還要投入全新車型、第三座工廠和全球化。“我們2023年的全新車型會落在武漢工廠，這座工廠的設計產能是10萬輛/年，我們還計劃擴充肇慶工廠的產能。”何小鵬說，當前小鵬汽車正在加緊建設武漢工廠。,全球化方面，小鵬汽車要加大投入建設全球的品牌和渠道體系，保證產品符合全球的政策、法規和安全標準。“如果這兩個今天不去做，很有可能會錯失機會。因為全球的廠商都已經在努力的過程中了，時間非常緊迫。”他說，小鵬汽車還正在進行新的平台研發。,何小鵬認為，當下加大投入做研發和產品布局，維持穩定毛利率，承擔虧損的做法，是為了能在未來十年擁有立足之地。,根據他的判斷，到2025年，智能電動汽車在中國的滲透率會達到35%，甚至會在超一線城市中達到60%左右。在未來十年，新的軟件和場景帶來的差異化會造成頭部企業的聚攏效應增強。,“新的軟件無論是在底層技術架構，還是場景生態體繫上都會帶來規模化收斂的垄斷效應，而做到這個方向需要很多錢，也需要大量長時間的研發投入”，何小鵬直言，這也是小鵬汽車在今年加速募資，加速把團隊放大的一個重要內因。,根據小鵬招股書披露的信息，從美股上市到赴港雙重上市的一年時間里，小鵬汽車的員工增加了4000多人，並推出了全新車型P5，加速建設位於武漢的第三座工廠。同時，小鵬汽車還計劃將總銷售網點數提高至300家以上，覆蓋超過110座城市。,“未來兩三年，聚攏效應就會特別明顯的開始初步體現。2024或者2025年，新能源汽車也才真正轉向智能化、全球化的競爭。”何小鵬說，也意味着未來兩三年依然需要小鵬汽車上緊發條。何小鵬在上市儀式上，略顯疲憊的臉，甚至可能比其未來兩三年需要面對的壓力，都不值一提。,小鵬汽車對資金需求非常大小鵬汽車對資金需求非常大,補貼滑坡，如何突圍,根據小鵬汽車香港上市招股書的信息，小鵬汽車在2021年4月和5月的交付量分別為5147輛和5686輛。官方最新數據显示，小鵬汽車在6月交付了6565輛車。,對比以往的交付成績，小鵬汽車在2021年6月的交付量超過了此前的最高紀錄，在2021年1月實現的6015輛交付量。,“在6月，我們實現了磷酸鐵鋰版P7的交付。”一位小鵬汽車的工作人員表示，得益於採用磷酸鐵鋰電池的P7實現規模交付，小鵬汽車在6月的交付量快速增長。採用磷酸鐵鋰電池的P7，起售價較採用三元鋰電池的P7下降了2萬元，進一步刺激了需求。,前述工作人員表示，P7的表現已經完全超出了小鵬汽車內部最初立項時的預期。,根據招股書披露的信息，小鵬汽車將於2021年第四季度交付更低價格的P5，並計劃在2022年推出智能SUV作為旗下第四款車型，進一步豐富產品矩陣。但隨之而來的，小鵬汽車也需要面對新能源汽車的補貼滑坡。,小鵬汽車在招股書提到，2020年4月，中國財政部連同多部門將購置新能源汽車的補貼延長及稅務減免延長至2022年底，但是從2020年到2022年，新能源汽車補貼標準原則上將分別根據上一年水平減少10%、20%及30%，而享有補貼的新能源汽車數量原則上不超過200萬輛。,根據中汽協公布的數據，今年5月，國內新能源汽車銷量21.7萬輛，前五個月的累計銷量達95萬輛，同比增長224.2%。按照中汽協的最新預測，2021年新能源汽車年銷量有望突破200萬輛，達到240萬輛。,雖然保持非常高的年比年增速，但新能源汽車市場的競爭也最為激烈，百度、小米下場造車就說明了這一點。根據小鵬汽車招股書的披露，2020年，中國新能源汽車市場主要分為電動汽車、PHEV（含EREV）和FCEV，分別佔2020年國內市場新能源汽車總銷量的78.9%、21.1%及少於0.1%。,根據HIS提供的數據，2020年，中國共有54個汽車整車廠品牌售出1000輛或以上的新能源汽車，共佔中國2020年新能源汽車市場銷量的99.1%。,換句話來說，當前中國新能源汽車市場依然處於體量不大，但多品牌競爭非常激烈的格局，尚未有處於領先地位的新能源汽車品牌。,包括蔚來、小鵬汽車和理想汽車在內的三大新造車勢力，也就僅有蔚來的累計交付量突破10萬輛，達到這一数字的時候距離蔚來的第一輛車交付已經過去了兩年半時間。,根據中汽協的數據，截止2021年6月底，全國新能源汽車保有量達603萬輛，占汽車總量的2.1%。其中，純電汽車保有量為493萬輛，佔新能源汽車總量的81.7%。純電汽車依然是新能源汽車大幅增長的背景下最具潛力的市場。,小鵬汽車成功在香港上市，也吹響了造車新勢力開啟新一輪融資的號角，此前就已傳言赴港二次上市的蔚來和理想汽車，也將加快回歸的步伐。,新造車的又一輪融資燒錢大戰，又開始了。

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• July 9, 2021
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國內的生鮮電商難兄難弟每日優鮮、叮咚買菜先後在美國納斯達克上市。,相比每日優鮮開盤即破發、上市后連跌三天的表現，叮咚買菜上市后一周，股價仍高於發行價23.5美元，看上去似乎守住了生鮮電商的“體面”。,可結合叮咚買菜上市前後的表現，便會發現事情沒那麼簡單。,在上市前夕，叮咚買菜臨時決定大幅下調公開募資規模，將在美國上市的融資目標降至原先的四分之一左右，即至多融資9440萬美元，比原計劃融資的3.57億美元下降了74%。,上市第一天，叮咚買菜給出了一組在資本市場罕見的数字組合：總股本2.36億，流通股卻只有370萬，即流通數值只有8000多萬美元，不到1.57%的流通股，不到1億美元的流通市值，這也就意味着大股東可以更加容易地通過操作影響股價。,這怎麼看都像是為割韭菜埋下的伏筆。,叮咚買菜和每日優鮮作為生鮮電商主力玩家，除面臨前置倉模式被人詬病外，像高運營成本、低毛利率等問題，同樣影響着它們的盈利，想要在短時間內實現盈利沒有那麼容易。,先後赴美上市，絕不意味着生鮮電商的故事已經講通了。,疑難雜症：前置倉模式,生鮮電商主要有三種模式，分別為前置倉、店倉一體化和社區團購。其中，每日優鮮與叮咚買菜都採用了前置倉模式。這也成了這兩家盈利的最大阻礙，並且，在短時間內根本無法改變。,前置倉模式，是指將產品放置在居民區附近的“前置”倉庫，由這些倉庫完成最後一公里的配送，而總部中央大倉只需給“前置”倉庫供貨。,相較於盒馬鮮生這類店倉一體化模式，前置倉在選址上要求更低，更有利於大範圍的推廣；相較於多多買菜、美團優選等社區團購，前置倉更具即時性，用戶無需等待一天的時間，更符合在快節奏生活下消費者的需求。,2019年，每日優鮮就開始收縮前置倉規模，現在已經從1500多個縮減至631個，並開展B端服務；而叮咚買菜則選擇了擴張前置倉，當前叮咚買菜的前置倉已有950個，相比三年前，擴大了3倍。,其創始人梁昌霖曾公開表示“信奉前置倉模式”，叮咚買菜在理想運營狀態下，每個前置倉經營一年以上，日訂單量達到1000單左右，平均客單量價超65元，可以在刨去履單成本后，每單的營業利潤預計能超過3%。,如果真的按照梁昌霖所說的，叮咚買菜的前置倉模式達到理想狀態，那叮咚買菜一天的訂單總額為：1000x65x950=6175萬元。,但從招股書上看，從2019年至2020年，叮咚買菜的客單價已經從41元增長至57元。但2021年第一季度，叮咚買菜的客單價又降為54元。,根據招股書測算，叮咚買菜第一季度的收入為38.021億元，也就是說平均每天收入約為4225萬元，離梁昌霖理想狀態下的“6175萬元”還是有比較大的差距。,此外，叮咚買菜的履約成本為14.8億元，其中有8.9億元將支付給外包費用。以上海為例，平均每周訂單量為65萬，每周虧損162.5萬元，這其中還未扣除倉庫費用和物流費用。再者，上海是叮咚買菜的大本營，算是模式較為成熟的城市，但它目前仍在虧損。,叮咚買菜在2019年、2020年的凈虧損分別為18.734億元、31.769億元。每日生鮮在2019年、2020年的凈虧損分別為27.770億元、15.897億元。,最終，招股書也證明了前置倉模式就是一瓶不得不喝的毒藥。這麼多年下來，依然沒有找到合適的解法。,無解痼疾：毛利率低,另一方面，線上賣菜本身是一個低毛利率的生意。,叮咚買菜的招股書显示，履約成本對公司盈利有着一定影響力。2019年至2021年第一季度履約費用率分別為49.9%、35.7%、39%。,每日優鮮招股書显示，2019年至2021年第一季度履約成本占公司當期營業收入的比例分別為30.5%、25.7%。,從2019年至2021年第一季度，每日優鮮的毛利率分別為8.7%、19.4%、12.3%。每日優鮮毛利率的增長得益於一系列有效的戰略實施；從2019年至2021年第一季度，叮咚買菜的毛利率分別為17.1%、19.7%、18.9%。,不論哪一家，離業內公認的30%毛利率的贏利點都還有比較大的差距。但同時，在這筆低毛利率的生意下，又需要承擔高昂的運營費用。,雖然招股書显示，公司的正式員工僅3098名，但實際上，加上其一線配送人員，存在間接關聯的員工數已經達到3萬人規模。,以叮咚買菜2021年第一季度為例，該季度叮咚買菜的GMV為43億，訂單總額為6970萬，履約成本為14.8億元，其中有8.9億元將支付給外包費用。這就意味着每完成一筆訂單，叮咚買菜需承擔21.2元的履約成本，其中12.7元將給到外包費用。,據21CBR報道，一個前置倉面積為300平米左右，每平方大致在輻射周邊1-3公里區域，人員配比近25人，包括一位負責管理的站長、13名的配送騎手、3名分揀員、3名倉管，以及3人值夜班、3人負責水產方面。,對每日優鮮、叮咚買菜的商業模式來講，不得不去搭建供應鏈、前置倉、物流、運營、配送體系，這對本身就是低毛利的生鮮電商，無疑是在加劇其盈利的難度。,飲鴆止渴：燒錢,生鮮電商經過了幾年的滲透，也過了快速拉新的階段。尤其是在各大資本紛紛入局社區團購的背景下，更是給生鮮電商的拉新和留存增加了成本。,走線下，依然是生鮮電商主要的獲客方式。,比如，叮咚買菜依然採取地推、補貼促銷的方式用以獲客。主要手段有在小區門口設立攤位，通過以雞蛋、油米等物品引導用戶下載並註冊買菜APP；老用戶拉新可獲59-30的優惠券等等。,招股書显示，2019年、2020年及2021年Q1，叮咚買菜在銷售費用方面的支出分別為2.604億元、5.687億元以及3.183億元，占當期營業收入的比例分別為6.7%、5%以及8.4%。,但這種以補貼獲量的方式所帶來的客戶與平台的黏性並非很大。,比如，普通用戶往往會選擇哪個平台優惠力度高，就選擇去該平台薅羊毛。這就意味着倘若叮咚買菜中止補貼，那麼這部分用戶也將流失。,而後，叮咚買菜試圖通過綠卡會員提高復購率。雖說2021年第一季度，叮咚買菜的平均月交易會員數為150萬，其帶來的GMV在總GMV的佔比為47.0%。但綠卡模式的背後仍是會員價、發放優惠券等以價換量。,對這兩家生鮮電商的難兄難弟來說，無疑是陷入了一個死循環，用前置倉這種極重的模式，去博取生鮮這個極低毛利率的回報，顯然是不經濟的。並且，幾年下來，不論是誰都沒有找到很好的解法。,因此，每日優鮮和叮咚買菜的上市，並不意味着生鮮電商的故事講通了。

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• July 9, 2021
• 350

日前，多方消息稱，測評機構ZEALER創始人王自如已經前往格力工作，將擔任副總裁，操盤市場營銷。熟悉科技圈的朋友應該有印象，ZEALER當年“一戰成名”，與羅永浩脫不開關係。現在，董明珠成了王自如職業道路上的“新貴人”。,於是乎，媒體的相關討論文章紛至沓來，比如這篇《贏了董明珠，輸給羅永浩又如何？》就引起了老羅的關注。,然而，老羅並未好脾氣，他在微博上直接爆粗口“唉，實在太他X無聊了，確定這還是“財經媒體”嗎？娛樂至死已經進化到娛樂至屎了。”,老羅進一步表示“經常想起二三十年前的那種淳樸的對話：‘哎，你知道嗎？有一類小報雜誌叫八卦媒體，在裡邊工作的記者不管男女都叫狗仔，專門跟蹤偷拍那些明星名人，啥也拍不到就傳瞎話也能領工資……’”,企查查資料显示，王自如目前仍擔任8家公司法定代表人，ZEALER（廣東瑾如雲海有限公司）工商資料显示，王自如持股67%，為總經理、執行董事，是實際控制人和最終受益人。

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• July 9, 2021
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7月5日，“女子網戀被騙800多萬”一事衝上微博熱搜前三。事主張女士被在婚戀網站認識的“男友”詐騙了824萬后，對方消失。張女士認為此事婚戀網站有責任，但婚戀網站客服卻表示，已經盡到了實名制義務。,網站到底應不應該為此事承擔部分責任？成了網友關心的重點。律師在接受北京青年報採訪時表示，平台不會為他人犯罪行為擔責，但須盡到審核信息義務。,事件,婚戀網結識男子 被騙走824萬,據法治進行時欄目報道，北京的張女士在世紀佳緣網站邂逅了自稱在銀行上班的楊先生。通過翻看個人資料，張女士信以為真，認為對方工作體面，字里行間更是對其非常關愛。兩人剛結識不久，對方就訂了一大束玫瑰花，這令張女士心動不已。,張女士說，這位楊先生對其稱因為工作比較忙，所以暫時不能和張女士見面，兩人只能通過微信聯繫。聊天過程中，張女士說準備給孩子買套學區房，沒想到楊先生不僅非常支持，甚至表示願意賣掉自己的房子，和張女士一起換套別墅。,在聊天過程中，楊先生說自己看上了一套價值7000萬的房子，把自己的房子賣了值2000萬，剩下的錢還差好幾千萬。不過，楊先生稱自己可以利用工作的便利進行投資，很快就能讓錢翻倍。,楊先生讓張女士打開一個名為新加坡金融数字貨幣交易中心的鏈接，說這是他長期對接的一個投資項目，只要跟着他買，保證穩賺不賠。,出於信任，張女士賣掉房子，拿出全部積蓄開始投資。在不到一個月的時間里，張女士給楊先生的15個賬號里打了25次錢，總計824萬元。,然而，等到可以提取收益的那天，張女士突然發現賬面上數千萬的錢根本取不出來。此時，楊先生也失去了聯繫，當時充值的鏈接也無法打開。,意識到不對勁的張女士，馬上找到了楊先生的工作單位，可得到的答覆卻是根本沒有這個人。,體驗,註冊僅需要實名制手機號,張女士認為，自己被騙，婚戀網站也有責任。但網站客服人員表示，他們已經起到審核義務，實行了實名註冊。,北青報記者也體驗了世紀佳緣的註冊過程。在該婚戀網上，首先需要驗證手機號。在通過驗證后，手機號就成為“用戶名”，可以進一步進行註冊。註冊內容為填寫昵稱、年齡、生日、所在地區、婚史、學歷等，但在填寫過程中並沒有出現需要驗證相關信息的內容。而在完成資料填寫后，可以在個人中心進行修改。,不過，北青報記者注意到，對身高、學歷、婚姻、月薪等內容，新用戶註冊后7天內可以修改一次，以後則不可更改。而北青報記者用他人照片上傳的頭像因在審核中，還無法显示。,回應,聊天對話框已實時彈出警示信息,對於如何鑒別用戶填寫的信息是否屬實，世紀佳緣相關負責人表示，該網站是採取手機實名制認證，也就是說必須用手機號註冊。沒有採取身份證認證實名制是為了避免因過度收集用戶信息而違規。因為根據國家要求，App不得強制收集非收集號碼外的公民個人信息。,此外，該人士表示，為了避免用戶被騙，世紀佳緣聊天對話框都是實時彈出警示信息的，但是如果交友行為脫離了該網站，其無法盡到提示義務。,北青報記者也注意到，在註冊過程中該網站均彈出“交友過程中切勿與用戶發生金錢往來”的提示語，而在與用戶聊天的過程中，還會先彈出朝陽網警的提示。在給新用戶的一封信中，該網站稱虛報個人資料，經核實賬戶會被加黑。同時，提醒用戶不要與任何會員發生任何形式的經濟關係。,張女士稱，事發后，那位楊先生在網站上註銷了賬戶，兩人在網站的互動也無法查到。網站的客服人員告訴張女士，兩人的聊天記錄已經無法恢復。,對此，世紀佳緣相關負責人表示，只要是其在該網站進行的任何操作都能留痕，但是由於監管法規，網站只能將相關後台信息提供給警方或職能部門。,目前，張女士已經報警，同時也正在整理證據材料，準備通過訴訟維護自己的權益。世紀佳緣方面也表示，後續會配合警方調查取證工作。,律師說法,平台須盡到審核信息義務,事實上，張女士遭遇的這一騙局並不新鮮，是早已被警方通報過多次的詐騙手段“殺豬盤”。這種詐騙就是指詐騙分子騙錢之前，先和受害者談戀愛。不同於其他騙局的“短平快”，“殺豬盤”一般都是放長線，“養肥豬”，豬養得越久，詐騙得越狠。而隨着“殺豬盤”從線下轉移到線上，騙子的手段更是花樣百出。,該事件衝上熱搜后，很多網友也對婚戀網站有沒有責任這一話題各執一詞。,有網友認為，一般來說，相親網站提供的是信息服務，只要對用戶註冊時的信息進行了審核，並且在接到用戶投訴舉報、相關部門辦案時积極協助處理，通常是不用承擔責任的。也有網友認為，現在一些婚戀網站缺乏有效的監管，從會員註冊開始，網站就應該負起責任來。,對於此事，北京市盈科律師事務所高級合伙人房玉洲律師在接受北京青年報記者採訪時表示，單就女子被騙824萬一事，已經屬於刑事案件，刑事責任及贓款返還的主體是詐騙犯罪行為實施者，婚介平台在未參与犯罪，不構成共犯的前提下，不會對犯罪行為承擔責任。,房玉洲律師也表示，合理審查的注意義務是所有網絡平台的基本義務，具體到本事件中，就是網絡平台審核用戶的真實身份信息義務，特別是在消費者以會員費等方式支付相應服務費用的情形下。,根據《民法典》《消費者權益保護法》《網絡安全法》的相關規定，網絡平台有義務要求用戶提供真實身份信息，對不提供真實身份信息的用戶提供相關服務的，行政主管部門應對其進行行政處罰；同時，如果存在審核不嚴或未審核信息的情況，網絡平台應在其過錯範圍內對消費者的損失承擔民事賠償責任。

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• July 8, 2021
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