• 杏鑫總代理_拼多多網頁版終於上線,最大短板補足了嗎?

    杏鑫總代理_拼多多網頁版終於上線,最大短板補足了嗎?

    終於,拼多多也有屬於自己的網頁版了。作為國內電商三巨頭之一,拼多多是三者中唯一沒有獨立網頁端的,雖然有網友表示拼多多的鏈接可以直接在電腦上打開,但比例明顯沒有做出相應調整。用當然還是可以用,不過使用體驗算不上優秀,或許是官方並未對其優化,使用起來有點卡頓,對比起京東和淘寶更是如此。,不過近日有網友發現,拼多多官方推出了電腦端網頁版“拼多多優惠商城”,具體網址為:https://youhui.pinduoduo.com/ 。,不過在簡單體驗完拼多多的網頁版后,我個人稍稍有些失望,雖說如今在網頁上瀏覽併購買產品的用戶是少數,但不證明官方就可以不用心去改善它,因為它的體驗真的很難讓我給出“還行”的評價。那麼拼多多為何選擇推出網頁版,網頁版的推出又能否提升其在下游市場的使用率呢?,這個網頁版,貌似是個半成品?,相信大家最為關注的還是拼多多的網頁版使用起來到底是什麼感覺,跟有着多年經驗的淘寶和京東相比,它的劣勢又在哪裡。,從主界面中就可以看到,拼多多網頁版完美適配了電腦瀏覽器的比例,“拼多多優惠商城”具有清倉、百貨、母嬰、女裝、食品、美妝、內衣、鞋包、男裝、文具、電器、家紡、運動、家裝、汽車、水果等類目,相比淘寶和京東都簡潔不少,更重要的是它捨棄了大量廣告,讓人厭煩的什麼省錢月卡、好友幫砍一刀之類的活動通通不會出現,在這一點上網頁版的體驗遠比APP好上不少。,但我準備開始使用時就發現一絲不對勁,首先要想進入首頁瀏覽商品就必須登錄賬號,否則網頁不會進行加載,並且只能通過手機驗證碼的方式來登錄,並沒有給出微信掃碼或是一鍵登錄的方式。更讓我有些不解的是,當在網頁端登錄上自己的賬號的一瞬間,APP賬號居然會被擠下線,按理來說這兩者應該是可以共存的。,其次或許是網頁端還處於開發中,在商品詳情頁無法直接下單購買,必須通過手機掃碼的方式才能購買,有一種“脫褲子放屁”的感覺。而且目前僅支持微信支付一種方式,像什麼支付寶、銀行卡、信用卡等傳統支付方式都無法在網頁端使用。,最後也是最讓我疑惑的一點,在網頁端看不到任何訂單信息,要想查看自己買了哪些商品,是否發貨還是得到APP端才能查看。可以說拼多多網頁端缺少了不少功能,使用起來總感覺有些彆扭,唯一的優勢就是更加簡潔,不會像其他電商平台一樣有些花里胡哨,難以在第一時間找到自己想要的產品。,反觀京東和淘寶這邊,由於運營時間較長,在功能上相比拼多多完善不少,只要登錄了賬號就能在網頁上完成“搜索商品、選擇商品、付款購買商品”的流程,全程都不需要用到手機。,除了不支持直接付款外,拼多多網頁版還喪失了一個很重要的“靈魂”功能――團購活動,要知道很多用戶包括我在內之所以經常使用拼多多就是因為其團購活動相比其他電商平台要優惠不少,而且大部分商品的質量也能夠得到保障。網頁端不支持該功能確實讓人有些費解,我個人猜測網頁端的功能還未開發完成,但轉頭一想,一個還未開發完成的平台為什麼要上線呢?,而且根據相關專業人士表示,網頁版電商平台的開發成本其實要比APP更高一些,加上根據市場數據統計機構显示,目前大部分用戶都早已不再使用電商平台的網頁端來購物,全面轉向App。在如此情況下,拼多多為何還要選擇單獨開發出一個網頁版本呢?,拼多多急了?,根據拼多多官方給出的最新財報显示,拼多多第一季度總營收為人民幣237.937億元,同比增長7%。拼多多第一季度平均月活躍用戶數為7.513億,同比增長4%。截至2022年3月31日的12個月內,活躍買家數為8.819億,同比增長7%。,從財報數據來看,拼多多貌似仍處於上升期,但相比前兩年這個增長速度已經是大大放緩。這透露出一點信息,拼多多的App個人用戶數量已經趨於飽和,想要繼續吸引用戶就必須得將視野放到其他市場去。,拼多多之所以能夠在短短几年時間內成為電商巨頭,根本原因是它牢牢抓住了下沉市場,但隨着阿里、京東相繼推出淘特、京喜等電商APP,拼多多的發展之路也變得越來越難走。根據權威市場調研機構極光大數據公布的信息显示,截止2021年Q4,拼多多、淘特和京喜這三款APP的用戶重合度已經超過了85%。,因此在阿里和京東這兩位老對手的步步緊逼之下,拼多多依靠微信和社交裂變模式所衍生出的龐大用戶資源已經不再牢靠,如果不再往其他賽道發展,用戶可能會持續流失。,另外,知名的百億補貼活動無法支撐拼多多的長遠增長,雖然近幾年百億補貼確實吸引了不少潛在用戶,所帶來的流量也都是實打實的。但一旦拼多多降低百億補貼的優惠力度或是直接取消百億補貼活動,用戶就會大量流失。,因此擺在拼多多面前有兩個難題,一是如何把用戶留着並願意持續消費,二是如何繼續從阿里京東的手中搶到更多的蛋糕。拼多多網頁版的誕生則是基於前者,它的出現算是彌補了拼多多一直沒有網頁客戶端的缺陷,雖說如今大多數用戶更喜歡使用APP來下單商品,但不排除有部分用戶更習慣在網頁瀏覽商品和購買。例如我某位同事就表示自己平常根本不會使用拼多多,網頁版的出現或許能夠增加他的下單概率,畢竟不用再額外下一個APP,直接在網頁上支付的體驗還是蠻不錯的。,因此拼多多網頁版的出現實際上是為了給用戶提供更好的使用體驗,也確實能夠吸引到一部分潛在用戶,而且它能夠讓拼多多的生態得到進一步完善,之後的用戶不再僅限於手機APP,在網頁端上同樣也能夠獲得不錯的購物體驗。,不過在我看來,要想真正吸引到那些潛在用戶,最重要的是需要快速完善這個網頁端,一個連最基本的付款功能都沒做好的網站,根本沒有什麼亮點,更別說去俘獲更多用戶的芳心了。,這個網頁版,貌似是個半成品?,終於,拼多多也有屬於自己的網頁版了。作為國內電商三巨頭之一,拼多多是三者中唯一沒有獨立網頁端的,雖然有網友表示拼多多的鏈接可以直接在電腦上打開,但比例明顯沒有做出相應調整。用當然還是可以用,不過使用體驗算不上優秀,或許是官方並未對其優化,使用起來有點卡頓,對比起京東和淘寶更是如此。,

  • 杏鑫代理開戶_亞馬遜首次推出完全自主的倉庫機器人 已經在物流中心部署超過52萬個

    杏鑫代理開戶_亞馬遜首次推出完全自主的倉庫機器人 已經在物流中心部署超過52萬個

    據TechCrunch報道,在討論倉庫機器人時,你不能不提到亞馬遜。在過去的十年裡,這個零售巨頭已經成為該類別中的佼佼者,這得益於幾次關鍵的收購和似乎無窮無盡的資源。雖然倉庫機器人和自動化在大流行和由此產生的就業危機中被加速,但亞馬遜機器人部門多年來一直在推動這些類別。,本周,在拉斯維加斯舉行的Re:Mars年度會議上,該公司慶祝其機器人部門成立十年,該部門實際上是在收購Kiva Systems后誕生的。在其發展過程中,亞馬遜機器人部門已經在其履行和分揀中心部署了超過52萬個機器人驅動單元。,在外界看來,它在公司推動當日和次日包裹交付方面取得了巨大的成功,並促使競爭對手尋找自己的第三方機器人解決方案,支持Locus、Fetch和Berkshire Grey等創業公司。,亞馬遜機器人公司負責人Tye Brady在周三的活動中上台介紹了其內部自動化系統的未來發展情況。這一消息的核心是兩個新的機器人。Proteus和Cardinal,分別是一個自主地板系統和一個机械臂。新的機器人正在被整合到自Kiva以來一直在使用的相同的貨架/單元系統中。,然而現在,Proteus將完全自主的功能帶到了地板上。該公司在一篇博文中指出:,TechCrunch猜測Proteus很可能是該公司2019年收購科羅拉多州博爾德市的自主推車公司Canvas的結果。正如TechCrunch當時指出的,“Canvas(……)通過其自主視覺系統帶來了自己的內置安全。硬件的設計是為了更直接地與地面上的工人互動”。可以想象,該公司也會在其現有的一些系統中採用這種技術。,從外觀上看,Canvas的一些技術被整合到Kiva的外形中,所以這些機器人可以與亞馬遜現有的系統一起工作,只需最小的改造。額外的自主權帶來的是在控制較少的環境中操作的能力,這意味着該技術可以在Kiva系統目前被歸入的籠子之外的其他環境中實施。,該公司指出:,同時,Cardinal是一個機器人工作單元,在運輸過程中分揀重達50磅的包裹。該公司目前正在測試該系統的試點,並期望在明年的某個時候將其部署到分揀設施中。,周三在舞台上演示的還有亞馬遜機器人識別系統。該設備看起來有點像機場掃描儀,允許員工使用”自然動作”快速輸入包裹。該公司指出:“AR ID通過使用獨特的攝像頭系統,以每秒120幀的速度運行,消除了人工掃描過程,給員工帶來更大的流動性,並幫助減少受傷的風險。”,最後是另一個基於机械臂的分揀系統。它實際上是一個大型的、移動的、基於貨架的系統,利用手臂來檢索容器,以遞給人類員工。該公司指出:“我們新的集裝箱存儲系統通過高度編排的機器人和軟件的舞蹈,使員工處於更安全和更符合人體工程學的位置。”,亞馬遜機器人公司負責人Tye Brady在周三的活動中上台介紹了其內部自動化系統的未來發展情況。這一消息的核心是兩個新的機器人。Proteus和Cardinal,分別是一個自主地板系統和一個机械臂。新的機器人正在被整合到自Kiva以來一直在使用的相同的貨架/單元系統中。,據TechCrunch報道,在討論倉庫機器人時,你不能不提到亞馬遜。在過去的十年裡,這個零售巨頭已經成為該類別中的佼佼者,這得益於幾次關鍵的收購和似乎無窮無盡的資源。雖然倉庫機器人和自動化在大流行和由此產生的就業危機中被加速,但亞馬遜機器人部門多年來一直在推動這些類別。,

  • 杏鑫總代_狂奔的極兔,摔了一跤

    杏鑫總代_狂奔的極兔,摔了一跤

    近段時間,極兔不太平。,6月12日,江蘇常州一極兔網點被曝老闆跑路,快遞員及員工被欠薪30多萬,不少人在網點打地鋪睡覺等答覆。同時,貨物積壓無人派送,生鮮水果腐爛,重要文件也長期滯留。事後,儘管極兔回應稱極兔代理區已結清所欠工資並解決相關問題,但根據媒體此前的報道,極兔快遞網點拖欠工資、積壓快遞這類事件並不是第一次發生,此前也有南陽、重慶、瀋陽等地的網點疑似“暴雷”。,極兔快遞2020年從印度尼西亞曲線進軍中國,依託於步步高系,採用低價戰略迅速擴張,給外界留下了激進而野蠻的印象。剛進入中國10個月,極兔的日單量超過2000萬,近日有消息稱,極兔全網的日均業務量已經突破且穩定在4000萬件以上。如果數據屬實,意味着極兔速遞的業務規模已經超過韻達,直追圓通。,但是,商場上的一路狂奔,在消費者端收穫的是另一番評價,一些用戶給極兔打上了低價、低服務、經常寄丟快遞的標籤。據國家郵政局統計,極兔快遞在2022年一季度快遞服務滿意度排名中墊底。,除了消費者,加盟商也在承擔極兔野蠻戰略帶來的痛苦。2021年10月,極兔快遞“以小吞大”,收購百世快遞,兩網融合成為重要任務,而這也讓辛辛苦苦將極兔網點做起來的老闆們,不得不分出自己的蛋糕。,據21世紀經濟報道,極兔已經有盈利規劃,預計在今年年底收支打平。而此前,極兔IPO的計劃也提上日程。業內人士認為,618往後的這半個月對於極兔來說,可以檢驗其雙網融合是否順暢。可以說,這段時間對於極兔來說非常關鍵。,細數極兔在中國市場攪起的話題,價格戰、蹭網、被抵制、收購等等,帶來的是三通一達的元氣大傷,加盟商們的流血做量。跑進第三年,問題浮出水面,極兔接下來該做什麼?,漩渦中的極兔:加盟商哭訴,消費者投訴,向內,極兔快遞網點被曝老闆跑路,拖欠快遞員工資。,欠薪一事曝光自極兔快遞江蘇常州武進湖塘鎮網點。據該網點快遞員反映,從2022年年後開始,十餘名員工沒有收到工資,有的是一月份的被拖欠,有的是二月份的,“一直到現在,幾乎都沒發盡”,總金額有30多萬元。,事發時,該網點快遞員一部分離職回老家,一部分留在網點睡在地上等着討薪,還有快遞員抱着11個月大的小孩前來等到半夜。據網點員工說,現在老闆已經不出面了,電話一直處於無人接聽狀態,極兔公司要來拉網點積壓的貨,但被快遞員阻止,大家堅持要等着發工資。,快遞員罷工,快遞積壓。該網點的現場視頻畫面显示,積壓的快遞中有法院文件、奶粉、雞蛋生鮮等,由於長時間無人派送,雞蛋生蛆、水果腐臭,還有不少人來網點找自己的快遞。6月13日,極兔速遞方面回應媒體,極兔代理區已經介入此事,目前已結清所欠薪酬34萬,快件積壓預計當日全部處理完成。對於已經腐爛發臭的生鮮快件,會對客戶的損失進行賠償。,極兔網點傳出“暴雷”不是孤例。從今年開始,多個城市陸陸續續有極兔網點被曝出現問題,有爆料稱,河南南陽多家加盟網點關門,重慶渝中區快遞員被欠薪,瀋陽大東區草倉路極兔站點也被曝拖欠員工工資兩個月。,值得注意的是,極兔網點的欠薪事件有一個重要的時間節點:2022年年後。2021年年底,極兔快遞宣布以68億元的價格收購百世快遞。這意味着極兔和百世將慢慢完成雙網融合和業務合併,反映到基層,必然涉及極兔網點和百世網點的重新調整。,極兔快遞華南地區某加盟商林劍告訴深燃,自收購案完成,也就是2022年年初,他就開始持續虧損,他身邊的其他極兔加盟商經歷也類似。“我是從極兔起網就開始干,一開始也是虧損的,後面好不容易見到點曙光,賺了點錢,結果就收購了。”,林劍表示,極兔收購百世后,他面臨的政策是,極兔要求加盟商分地盤給百世,同時還要承擔極兔下發的巨大業務量要求,達不到便會面臨罰款,因此幾乎是從收購開始,他每個月都會虧七八萬元。林劍認為,持續的虧損是網點老闆跑路的主要原因,“我看到消息的時候都在想,下一個撐不住的會不會是我自己?”,向外,極兔快遞的服務質量也一直不盡人意。黑貓投訴平台上,關於極兔快遞的投訴有13000多條,投訴理由大致可以分為幾類:寄丟快遞、物流停滯時間過長、客服處理方式不當等。,就在5月12日,有媒體報道,極兔快遞寄丟了客戶的學位證和畢業證,最後只賠償1760元。當事人西安王先生講述,他用極兔郵寄了重達40多斤的大件包裹,卻被弄丟。對此,極兔方面表示願意賠償王先生10倍運費,共計1760元。,但王先生說,包裹中物品的價值過萬,還包括學位證和畢業證這兩個沒辦法估值的重要物品,他要求極兔賠償後續辦理相關證明、補辦文件的費用,以及因證件丟失對他後續就職、工作、學歷提升等造成的權益損失,共計11500元。此事發生后,極兔快遞相關負責人表示正在與客戶积極溝通。,國家郵政局網站曾公開披露,在2022年一季度快遞服務滿意度調查中,極兔和德邦排名墊底。具體來看,得分在80分以上(含80分)的企業為順豐速運、京東快遞、郵政EMS,得分在76-80分之間(含76分)的企業為中通快遞、韻達速遞、圓通速遞、申通快遞,得分在74-76分之間(含74分)的企業為德邦快遞、極兔快遞。,用低價攻下市場,急於走量,加盟網點的運力人力自然跟不上,老闆虧錢跑路,員工被欠薪。同時,極兔的服務質量本就飽受詬病,網點一動蕩,積壓的貨物更多,服務質量又下滑,如此形成惡性循環。,極兔這兩年:三件大事,瘋狂“攪局”,提起極兔快遞的打法,“野蠻”“瘋狂”“激進”是外界常用的關鍵詞。這也可以從極兔快遞的幾個重要事件來證明。,第一件是2020年3月,極兔快遞正式在中國起網。在印度尼西亞,極兔快遞的名字是J&TExpress,創始人李傑曾是OPPO印尼分公司CEO。,李傑的任職風格,和極兔給外界帶來的印象完全一致。2002年,李傑進入步步高;2008年跟隨步步高創始人段永平來到OPPO;2013年李傑前往印尼,兩年的時間就把OPPO的市場佔有率做到了第二。2015年,李傑創辦J&TExpress,背靠步步高、OPPO、vivo的強大經銷網絡,J&TExpress很快在印尼殺出一條血路。短短兩年時間,J&TExpress成為印尼第一的快遞公司,在東南亞地區綜合評分排名第二。,極兔進軍中國的時間節點,正是疫情剛剛開始的時期,而且當時中國的快遞市場已經趨近飽和,通達系、順豐、京東各守城池,這隻來自東南亞的兔子,看起來不是能成氣候的狠角色。但是,僅僅10個月,極兔在中國完成了日單2000萬件的成績。除了背靠步步高系的投入,極兔跑得快,還在於抱緊了拼多多,用數量龐大的電商件在中國快遞行業撕開一條口子。,第二件是挑起價格戰。2021年3月,有媒體報道,在浙江義烏,極兔把發一票的快遞價格降到了1元以下。當時,圓通的價格是1.2元,申通1.35元,百世1.3元。除了挑起價格戰,極兔還因“蹭網”而受到來自通達系的抵制,圓通就曾發布公告要求網點禁止收派極兔快遞。,2021年4月,浙江省政府通過了《浙江省快遞業促進條例》,規定快遞經營者不得以低於成本的價格提供快遞服務。政策之下,極兔掀起的價格戰爭宣告結束。但與其同時,通達系,包括順豐,已經被此次價格戰搞得元氣大傷。,來源/視覺中國來源/視覺中國,第三件便是收購百世快遞。早在極兔攻城略地時,百世已持續虧損、負債累累。2021年10月,百世“賣身”極兔的消息在快遞行業也掀起了一陣風波。因為這次收購意味着極兔將拿下快遞行業接近14%的市場份額,並且有助於極兔藉助百世的固有資源打入淘系。,有從業者評價,極兔快遞在中國快遞市場中扮演“攪局者”的角色,並在攪局中收割。其日均單量的增長也能說明問題。6月15日,據物流自媒體《驛站》的消息,目前極兔全網的日均業務量已經突破且穩定在4000萬件以上。根據今年1-4月的公開信息,順豐日單量約為2500萬,中通5800萬件,韻達3800萬件,圓通4150萬件,申通2700萬件,極兔已經超過韻達,日均單量排名第三。,2021年,極兔快遞計劃在美國IPO的消息傳出。業內人士看來,極兔快遞若想順利完成IPO,把單量做上去是遲早的事。易觀物流行業分析師魏建輝認為,極兔現在在墨西哥、中東大肆布局,大概率也是為上市作準備。與此同時,中國市場也是一塊大蛋糕,極兔快遞價格逐漸與通達系持平,目的也還是讓自身的快遞網絡更加健全。,極兔的下一步:兩網融合,來到關鍵時刻,如今,極兔收購百世已過去半年多,兩網融合能否順利完成,是極兔走下一步棋的關鍵。魏建輝表示,618之後的半個月時間內,如果極兔不暴露太大問題,那這次收購就算順利。,“主要是兩點。一是單量是否持續穩定在日均4000萬單以上;二是618後半個月全國各網點不出大問題且時效能保持得住。目前來看,並未出現對極兔不利的消息。”他表示。,不過,在一些加盟商看來,在兩網融合過程中,極兔和加盟商之間的矛盾已不容忽視。林劍向深燃講述了收購后,極兔網點面臨的幾個問題。,一是被要求“割地盤”給百世。林劍表示,快遞是個重資產生意,前期他花了上百萬加盟了4個區域,從極兔起網開始一無所有,到“眼看着孩子長大”,突然說要分給百世一半,他表示難以接受。,根據收購消息之後流出的文件,極兔針對兩網融合提供了四種方案:一是進行區域拆分,分別成為各自區域內唯一加盟商;二是如果其中一方解約退出,另一方成為區域內唯一加盟商;三是合股成立合資公司,成為區域內唯一加盟商;四是如果原極兔和原百世加盟商都退出,代理區尋找新加盟商。林劍認為,不管哪種方案,對於苦兮兮扶着極兔長大的加盟商來說,都不算是利好。,二是收購后,不少加盟商所面臨的虧損問題。林劍說,目前極兔的出貨價格比三通一達一票高出一毛錢,而且極兔要求每個站點必須扛量,達不到的話一單要罰幾毛錢。“當然也有獎勵規則,但這個獎勵有各種條目限制,我從來沒拿到過。”,他同時還在經營三通一達的網點,“別的品牌給我的定量是一天出貨量達到1000票,差一單罰五毛,罰得比極兔還重,但極兔現在給我定的是一天上萬單。區別在於,1000票我輕輕鬆松就達到了,它更像是一個激勵,不是為了罰款而罰款。”,高額出單量要求之下,自收購開始,林劍的站點每個月虧七八萬,但他還有其他快遞品牌可以撐着,每個品牌一個月能掙5-8萬,好的時候十萬、二十萬也是有可能的。“我現在就是從三通一達掙錢養極兔。”他說,身邊有一些只做極兔的網點老闆們已經放棄了,有的人甚至都把房子賣了。,他介紹,想全身而退也沒那麼簡單。先要交完罰款、轉掉站點,還要給省區20%的錢,同時把所有員工、客戶都對接給極兔,不能帶走任何客戶資源。流程全部走完之後,加盟費不退,站點老闆只能拿到押金,徹底離開。,快遞行業前期投入很高,設備也特別繁雜。林劍算了自己的投入:加盟費30萬、押金15萬,還有網絡建設費等等費用,加在一起有70萬。此外,租檔口、裝修、添置設備如傳送帶、電腦等也必不可少,還有很大一部分開支是購買車輛,他購買了十餘輛不同型號的貨車和20多輛三輪車。這些成本加在一起,總共達三四百萬。在老闆們打算離開的時候,處理這批資產也要損耗不少。,社交媒體上,也有極兔加盟商表達着同樣的不滿。“公司給的收件政策月月漲,已經超過同行,卻還給我們定任務,完不成要承擔巨額罰款,逼着很多網點虧錢收件。”一位極兔加盟商在網上寫道。,此前,根據21世紀經濟報道的了解,雙網融合中,極兔加盟商的“讓利”在極兔內部並非沒有爭議,但此種局面沒有進一步升級。有加盟商認為極兔整體蛋糕在做大。,放眼整個快遞行業,不光是極兔,其他快遞的加盟商也面臨成本上漲、競爭壓力變大的現狀,生存越來越難。,“中國的快遞行業特點就是這樣,加盟商與總部的利益需要平衡。”魏建輝表示,加盟制在中國走過這些年,本質不存在好壞之分,還是要看各家快遞公司的管理水平。,回到極兔本身,它未來的路該如何走,仍是業界都在關注的事情。目前,IPO是一個關鍵節點。,據媒體報道,極兔的目標不止盈利,還有追平通達系第一梯隊。現在極兔已經拿下第三名,這是否代表極兔真的會撼動中國快遞行業的既有格局?魏建輝認為,極兔要完全改變這個局面,還需要做新一輪的產能資本開支。“這需要不少的錢,同時意味着極兔需要儘快完成上市,為後期的發展獲取新的資金。從這個點來看,極兔還需要一段時間。”,不論極兔自身是什麼風格,快遞行業本質上還是服務行業,如果僅僅用低價謀營收,用加盟商謀單量,而完全忽視服務和品質的話,極兔或許會慢慢在消費者和加盟商心中失去信任。,*應受訪者要求,林劍為化名。,但是,商場上的一路狂奔,在消費者端收穫的是另一番評價,一些用戶給極兔打上了低價、低服務、經常寄丟快遞的標籤。據國家郵政局統計,極兔快遞在2022年一季度快遞服務滿意度排名中墊底。,近段時間,極兔不太平。,

  • 杏鑫代理開戶_7月停產兩周,特斯拉計劃升級上海工廠進行擴產

    杏鑫代理開戶_7月停產兩周,特斯拉計劃升級上海工廠進行擴產

    6月23日消息,最新曝光的內部備忘錄显示,特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產,以進行現場升級,旨在提高汽車產量。備忘錄显示,升級后,特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平,以更接近其每周生產2.2萬輛汽車的預期目標。,兩名知情人士此前表示,由於新冠肺炎疫情的影響,特斯拉原定於5月中旬在上海工廠實現每周生產8000輛Model 3和14000輛Model Y的計劃被推遲。而自6月中旬以來,上海工廠每周共生產1.7萬輛Model 3和Model Y。,特斯拉沒有立即回應置評請求,但該公司首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)周二在卡塔爾經濟論壇上表示:“我們的限制更多是在原材料供應和擴大生產方面。”他補充說:“我們正在盡可能快地提高產能。”,特斯拉上海工廠第二季度的產量可能比今年第一季度下降三分之一以上,原因是疫情導致的生產中斷影響比馬斯克預計的更嚴重。,根據中國乘用車協會的數據計算,去年特斯拉在中國製造的汽車占其全球交付量(93.6萬輛)的一半左右,這些汽車除了在中國市場銷售,也被出口到歐洲、澳大利亞等海外市場。,特斯拉網站显示,澳大利亞客戶現在要等到2023年第一季度才能交付Model Y,而歐洲客戶最早要到今年第四季度才能取車,而中國買家購買國產特斯拉汽車的等待時間約為10到24周。,,相關閱讀:,馬斯克承認:特斯拉柏林和德州新工廠產能受限,虧損巨大,6月23日消息,在美國當地時間周三發表的專訪中,特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)承認,該公司位於美國德克薩斯州和德國柏林的兩家新工廠正陷入巨大虧損之中,原因是電池供應短缺和港口問題導致它們難以快速增加產量。,馬斯克在接受特斯拉官方認可組織“硅谷特斯拉車主俱樂部”採訪時稱:“柏林和德克薩斯州的工廠現在都是巨大的金錢熔爐。伴隨着機器的巨大轟鳴聲,我們甚至可以聽到金錢燃燒的聲音。”,馬斯克還表示,特斯拉始終在努力快速提高德克薩斯州Model Y SUV的產量,但產能有限,因為這款車型使用了該公司新研製的4680電池,而該公司在提高電池產能方面遇到了巨大挑戰。,為了滿足對其汽車的超高需求,特斯拉在4月給股東的信中說,將在奧斯汀繼續生產使用傳統2170電池的Model Y。但馬斯克透露,生產這種電池的工具“被困在了中國港口”。,不過,馬斯克對未來持樂觀態度,他說:”這些問題很快就會被解決,但需要大量的關注,要讓這家工廠提高產量,需要付出比最初建造它所需的更多努力。”,令馬斯克感到欣慰的是,柏林工廠的情況“略微好些”,因為那裡生產的車型從一開始就使用2170電池。,馬斯克承認,上海工廠關閉“帶來了許多困難”。他說,停產不僅影響了特斯拉上海工廠的汽車生產,還影響了其加州工廠,因為後者也使用許多中國製造的汽車零部件。,最新曝光的內部備忘錄显示,特斯拉計劃在7月份的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產,以進行現場升級、提高產量。,馬斯克表示:“過去兩年絕對是供應鏈中斷的噩夢,我們至今還沒有擺脫這種局面。”他說,特斯拉最關心的是“如何保持工廠運轉,這樣我們就可以繼續支付員工工資而不會破產”。,馬斯克本月初警告稱,他對經濟形勢有“非常糟糕的感覺”,特斯拉需要裁員約10%,並“暫停全球所有招聘”。本周早些時候,他說特斯拉將在三個月內裁減10%的受薪員工。,今年早些時候,特斯拉在柏林和德克薩斯州的工廠開始生產,這兩家工廠對特斯拉汽車增產至關重要。馬斯克表示,他預計特斯拉將在2023年中期開始生產數次被推遲的電動皮卡Cybertruck。,特斯拉上海工廠第二季度的產量可能比今年第一季度下降三分之一以上,原因是疫情導致的生產中斷影響比馬斯克預計的更嚴重。,6月23日消息,最新曝光的內部備忘錄显示,特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產,以進行現場升級,旨在提高汽車產量。備忘錄显示,升級后,特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平,以更接近其每周生產2.2萬輛汽車的預期目標。,

  • 杏鑫代理開戶_國產手機6・18遭蘋果碾壓 到底差在哪?這些病再不治就晚了

    杏鑫代理開戶_國產手機6・18遭蘋果碾壓 到底差在哪?這些病再不治就晚了

    618剛結束,大家有沒有發現一件有趣的事?各個手機廠商的戰報都玩起了文字遊戲,“冠軍”遍地都是,卻幾乎沒有提銷量的……最近知名分析師郭明�表示今年安卓廠商已經砍掉了1.7億訂單,不論消息準確與否,手機出貨量下滑已經是不爭的事實。,,有趣的是,一邊是各大廠商在賣力促銷,一邊是蘋果iPhone13默默背刺,屢次衝上熱搜,連華強北都要上PDD進貨。,,根據網友的調查,618期間iPhone 13僅京東平台的月銷量高達279萬,甚至超過其他廠商之和……至於它為啥賣得那麼好,我們也在昨天的內容中做出了分析。,所以國產旗艦為啥打不過蘋果,各家廠商的破局之路又有哪些,今天泡哥就和大家接着聊~,1、國產旗艦還有哪些不足?,你們有沒有覺得,現在的手機越來越貴了!根據Counterpoint數據显示,2021年全球智能手機均價達到了322美元(約合人民幣2046元),同比增幅達到10%。在均價上漲的背後,也有着國內一眾安卓廠商的功勞。,△數據來源:Counterpoint,2016-2020年全球智能手機均價在華為被迫出讓大部分的市場份額后,國內的一眾廠商也向高端化進行了衝擊,推出了不少高端旗艦。可惜這一波衝擊效果並不是非常理想,大部分高端市場空缺落入蘋果之手。但國產高端旗艦漲價的腳步卻一直沒停,有些甚至比蘋果還貴。,△數據來源:Counterpoint,2021年全球400美元以上智能手機銷量份額有網友調侃到:“智能手機均價漲幅10%,我在這兩年的收入漲幅不知道連1%都有沒有“也有網友說到:“以前是沒錢買國產旗艦,現在是沒錢買國產旗艦,時代已經變了。”更有網友表示:“國產旗艦堪比當年三星,都在爭相搶做跳水王。”,,這些調侃也體現出部分消費者對待國產旗艦手機的心態。首先是在經濟下行大環境下,這些產品的漲幅過高,超越了大部分消費者的心理預期。,而同期的iPhone反而在首發價相同的情況下提升了存儲容量,“加量不加價”,再加上系統、芯片、品牌這幾個傳統優勢,這才造就了“十三香”。,趨利避害這一生物本能也會在消費過程中影響着購買行為。而且很多消費者還會關心手中產品的保值率。,△數據來源:泡泡網,2021年雙十一手機市場保值率去年我們曾統計過雙十一銷售的手機的保值率情況,可以看到iPhone12在發布一年後仍有着80%的保值率,相比較於其他的安卓國產旗艦保值率更高。,除經濟因素外,國產旗艦本身所存在的一些問題也需要進行補全。,比如很多旗艦仍存在自帶廣告、系統穩定性不佳等問題,花了大幾千塊卻還要忍受各種折磨……,在系統更新支持方面,安卓廠商由於產品型號較多,系統更新與老設備適配情況也比蘋果遜色,大部分安卓旗艦通常只提供2-3年的大型更新,隨後就被“遺忘”。,7年前的iPhone 6S,雖然已不支持最新的iOS 16,蘋果依然在前幾天提供了新版本iOS 15.6,對於消費者來說,這種長久的支持顯然是個加分項。,而在多設備協同與生態構建方面,國內大部分手機廠商雖然都有發力,卻依舊處於追趕蘋果的階段,但也湧現出了華為鴻蒙這樣的優秀產品。,在系統方面的差距以外,圍繞着硬件、品牌影響力等方面的爭議也是不少國產旗艦手機面臨的困境。,,在硬件方面,有消費者認為現階段的國產手機廠商相比較於蘋果,在自有技術方面落後太多,“都是方案整合商”,幾年前說出這句話的老羅早已看透了一切……之前華為還在高端市場發力時,大家還會選擇具備一定自有技術的華為產品。,這幾年隨着華為受阻,好像也就只有iPhone能在集成方案的同時,提供出色的硬件差異了。特別是在近兩年安卓陣營因為SoC性能增長緩慢的情況下,這一問題顯得更加突出,各家手機廠商都難以迴避。,2、國產廠商該如何破局?,當然,我們也得肯定國產廠商這幾年做出的努力,在出貨量大幅度下降的情況下,各家廠商也走出了自己的破局之路。Canalys移動業務副總裁Nicole Peng曾表示:“中國市場主要的增長瓶頸在於需求側。”,如何打動消費者來換取需求的增長,成為了各家手機廠商需要打通的關鍵一環。,最直觀的案例就是這幾年摺疊屏手機的熱銷,國內主流廠商目前均有摺疊屏產品布局,力求通過新的產品形態來爭取一部分消費者的購買慾望。,△數據來源:Canalys 2024年全球摺疊屏智能手機出貨分析但從市場來看,雖然摺疊屏手機的整體份額增長較為明顯,但目前仍未影響市場大局,期待未來能有更好的表現。,這裏泡哥引用OPPO的CEO陳明永去年說過的一句話:“一個科技公司沒有底層技術,就沒有未來,高端產品沒有核心技術,就是空中閣樓。”這也是目前國內絕大部分手機廠商所共同意識到的一點。,諸如小米的澎湃芯片、vivo的V系列芯片、OPPO的馬里亞納芯片等,都是基於提升自身底層優勢打造差異化,為提升自有資源優勢而產出的內容。各家手機廠商都在尋求構築自有資源優勢。,,手機廠商們也在通過聯名各類老牌廠商,尋求自身品牌影響力的提升,這些操作均對品牌認知起到有一定的效果。但對於大部分消費者來說,更想看到落實到最終產品上的效果,而不是只有營銷的噱頭。,有消費者認為,國產旗艦要想獲得青睞,更加需要從自身的目前短板較明顯的部分進行補全。,,例如在感知最明顯的系統方面,旗艦機就要有旗艦機的標準,在流暢度、系統無廣告等方面都需要有更好的表現。但有些廠商高調宣布取消廣告又恢復,不論是否有苦衷,真的很敗好感……,手機系統的更新也需要各家廠商更加重視,只有通過系統為用戶留下更好印象,才能有效觸動良性循環,花大幾千買個手機過兩三年就被廠商拋棄了,多少有點不厚道。,更重要的是,泡哥覺得廠商們的市場策略應該有更加精細的規劃,合理的切分不同市場,並且制定合適的價格。,而不是旗艦產品和中端機拉不開差距,而且首發價格過高,又不斷通過618等促銷跳水降價“背刺”消費者們。旗艦了個寂寞,還不如買中端……,此類情況將會嚴重打擊消費者的購買信心,對整個國產旗艦市場乃至國產手機市場造成反噬。,,在其他方面,各家廠商也可以進一步合作,推動國內安卓應用統一推送機制的發展,提升安卓整體市場環境。各家廠商的旗艦機總歸是國內安卓市場大樹下的一支,提升國內整體的安卓使用環境體驗,自然對於高端旗艦的市場也能有提振作用。,,現階段蘋果的一枝獨秀,更多體現出的是消費者無從下手的尷尬局面。我們也只能期待更多的國產高端旗艦補齊短板,為消費者帶來同樣優秀的體驗與更多的選擇。,“一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”也願國產旗艦手機可以湧現出更多優秀的產品,和我們一起能走出經濟下行的寒冬,迎來觸底反彈的暖春。,,618剛結束,大家有沒有發現一件有趣的事?各個手機廠商的戰報都玩起了文字遊戲,“冠軍”遍地都是,卻幾乎沒有提銷量的……最近知名分析師郭明�表示今年安卓廠商已經砍掉了1.7億訂單,不論消息準確與否,手機出貨量下滑已經是不爭的事實。,

  • 杏鑫總代_一些消費者購買“隔離險”遭遇理賠難

    杏鑫總代_一些消費者購買“隔離險”遭遇理賠難

    受近期上海、北京等地新冠疫情影響,一度銷售火爆的“隔離險”最近進入理賠受理高峰期。然而,不少消費者發現,因為不是在中高風險區或無法證明是密接等遭遇了保險公司拒賠。對此,業內專家認為,保險公司在產品宣傳時應盡到免責條款的提示解釋說明責任,在銷售此類產品時,保險公司不應該進行選擇性宣傳。,,近日,經過1個多月的反覆溝通協商,上海消費者黃女士終於收到了此前購買的“隔離險”的部分理賠款。“雖然到手的錢和當初約定的還有不小的差距,但實在沒精力繼續折騰了。”黃女士無奈地表示。,根據黃女士購買的保險產品合同條款,保費1年為59元,因新冠肺炎疫情強制隔離的津貼為每日200元,最多可賠30天。但黃女士在辦理理賠過程中,保險公司曾多次以她所在隔離地區不屬於中高風險區為由,拒絕理賠。,記者在消費者投訴平台、社交平台等搜索發現,與黃女士有相同遭遇的消費者不在少數。因不是在中高風險區被隔離或者無法提供密接證明而拒賠是引起糾紛的主要原因。,對此,對外經濟貿易大學保險學院風險管理與保險學系主任何小偉對記者表示,“隔離險”雖然是一種新產品,但其實質是一種以特定事件發生所造成的損失作為補償對象的財產保險。保險公司作為產品的賣方,有必要在合同的明顯位置對免責條款進行說明,讓消費者清楚地知道哪些損失可保,哪些損失不可保。,有消費者表示,當初購買“隔離險”,是受到產品宣傳語的影響。例如,有的保險產品打出“居家隔離有津貼”,還有的產品則在購買界面顯著位置強調“隔離一天能領200元,一杯奶茶錢保一年”。,“個別保險公司出於吸引消費者的目的,沒有將免責情形放在很醒目的位置,這為日後出現的理賠糾紛埋下了隱患。”何小偉認為,“在銷售此類產品時,保險公司不應該進行選擇性宣傳。如果總是帶給消費者這種不好的消費體驗,勢必會對公司的自身品牌和保險行業整體的社會認同度產生負面影響。”,記者注意到,目前相關監管部門和行業協會已開始規範“隔離險”。例如,中國銀保監會發文要求,保險公司在宣傳銷售“隔離險”產品的過程中,不得通過欺騙、隱瞞或者誘導等方式,對保險產品的保障責任等重要情況作出容易引人誤解的宣傳或者說明。,“上海、北京等地疫情的出現和反覆,讓隔離理賠這個本來是小概率的事件連續出現,賠付情形明顯增加,超出了保險公司的理賠預期,因此陷入相對被動的局面。相信此後保險公司也會調整保險產品的賠付標準。”何小偉說。,根據黃女士購買的保險產品合同條款,保費1年為59元,因新冠肺炎疫情強制隔離的津貼為每日200元,最多可賠30天。但黃女士在辦理理賠過程中,保險公司曾多次以她所在隔離地區不屬於中高風險區為由,拒絕理賠。,受近期上海、北京等地新冠疫情影響,一度銷售火爆的“隔離險”最近進入理賠受理高峰期。然而,不少消費者發現,因為不是在中高風險區或無法證明是密接等遭遇了保險公司拒賠。對此,業內專家認為,保險公司在產品宣傳時應盡到免責條款的提示解釋說明責任,在銷售此類產品時,保險公司不應該進行選擇性宣傳。,

  • 杏鑫平台主管_為何“雪糕自由”也成了奢望?

    杏鑫平台主管_為何“雪糕自由”也成了奢望?

    對於很多人來說,夏天往往是從一支雪糕開始的。然而,今年的雪糕卻越來越“奢侈”,不少消費者直呼,持續走高的價格讓人“透心涼”。,去年,#鍾薛高雪糕最貴一支66元#的話題曾衝上熱搜。近期,“雪糕為什麼越來越貴”“不認識的雪糕不要拿”等話題也引發行業熱議。比哈根達斯還要貴的茅台冰淇淋一躍成為雪糕界的愛馬仕,整個市場都在陷入“沒有最貴,只有更貴”的怪圈。,實際上,近些年雪糕的價格一直在緩慢上升。今年的變化是,五元以下的雪糕幾無棲身之地,動輒十幾元、幾十元的價格成為了市場的“弄潮兒”。,01,雪糕價格越來越貴,如今,市面上3元以下的平價雪糕越來越少,平民品牌的價格也一路看漲。,如綠色心情、東北大板零售價從2元漲到了3.5元,苦咖啡漲到了3.5元,巧樂茲漲到了4.5元。,而在各大零售終端,5元以上的雪糕已經成為主力產品,動輒十幾元、幾十元的價格的雪糕則比比皆是。夢龍、和路雪、鍾薛高等品牌的雪糕單支售價多在10元以上。,《聯商網》走訪杭州不少商超、便利店發現,大多數門店雪糕單價在5元以上,10元以上的也不少。,在杭州某便利店,冰櫃內售賣有多個品牌雪糕,既有本土品牌,也有進口品牌。如鍾薛高輕牛乳和絲絨可可售價分別為13和18元,紅寶石、雀巢、光明的產品售價都在5元以上。杭州城西某大型商超冰櫃售賣的均為盒裝雪糕,其中,夢龍太妃口味4支裝雪糕售價為36元,合每支9元;伊利巧樂茲絲絨雪糕5支裝價格為27.5元,合每支5.5元。,在某電商平台,銷量排名第一的某網紅雪糕4支裝售價為140元,每支賣35元,月銷量達到4萬+,熱銷榜單中幾無平價雪糕蹤跡。,以往人們會為雪糕進入2元時代而驚呼,而如今,2元以下的雪糕幾乎絕跡,5元以下的產品也較少尋見,雪糕的門檻一下進入到了10元時代。,02,成為“奢品”背後的原因,雪糕不是在一夜之間成為“奢品”的。,從行業發展來看,此前冰淇淋消費主要聚焦中低端市場,隨着年輕消費群體逐漸壯大,消費者對品質生活的需求越來越高,一些原材料健康講究,包裝美觀精緻,消費體驗更好的高端產品迅速出圈,成為消費者的心頭好。,市場研究諮詢公司英特敏的觀點認為,消費場合的變化重新定義了冰淇淋,後者不再是冰鎮飲料的代替品,而是能帶來快樂和幸福感的享受型食品,產品屬性的轉變讓冰淇淋消費逐漸變得常態化。,這也是市場逐漸火熱的一個重要原因。,如今,對天然原材料和高級品質的推崇,已經成為決定冰淇淋類產品受歡迎的一個重要因素。與過去香精、色素、植脂末的平價搭配有所不同,現在很多品牌追求的是“原料升級”,如選擇純正牛乳、鮮牛奶,再以天然果肉、植物基等取代化學添加劑等。,一方面,品牌有高端“追求”,另一方面原料成本也在上漲。有統計显示,2008年至2020年,冰淇淋生產所需的牛奶、淡奶油等原材料成本上漲大約80%。這些因素都推高了商品價格。,此外,與“秋天第一杯奶茶”類似,雪糕也成為了夏季的“社交貨幣”,變成了滿足年輕人精神與社交需求的載體。不少“網紅雪糕”“文創雪糕”等憑藉精美的包裝、獨特的造型出圈,不斷刺激消費者的獵奇感,價格上也水漲船高。,這背後的原因是,由於雪糕的季節消費屬性,傳統薄利多銷模式很難走出一條新路。而高端雪糕賣的貴,利潤高,還受到追捧,自然讓不少企業趨之若鶩。實際上,不少雪糕品牌的生產代工企業大多相似,但是由於品牌的定位和營銷,出現了“同廠不同命”的奇特景象。換個造型,加持下IP,雪糕價格直接翻倍。,以茅台冰淇淋為例,三款冰淇淋上線51分鐘,4萬支銷售一空,銷售金額超250萬。茅台冰淇淋線下門店還排起長龍,開售7小時銷售額破20萬,共計銷售茅台冰淇淋5000餘個。可謂是沒有最貴,只有更貴,但市場依然火熱的真實寫照。,價格的上漲也傳導在渠道端。在利潤驅使下,不少便利店、商超更願意上架高價雪糕,平價的雪糕的市場空間被進一步加壓,消費者也越來越難以尋覓到平價雪糕。此外,對於中下游經銷商來說,雪糕價格上漲也使得進貨價變高,但零售價很難有較大變動幅度,利潤空間會有一定擠壓。,03,背後的成本有多高?,製造成本高,售價就高,這符合基本常識,但雪糕的實際情況並非如此。即使原材料價格上漲以及選用優質配料推高了成本,但一般情況下,配料價格成本也不會超過10元。,有業內人士表示,一支十幾元的雪糕,毛利在3到5元,利潤已經超過了一個平價雪糕售價。而生產一個高品質牛奶雪糕,成本價大約在7到8元。,據Tech星球報道,有雪糕冰品經銷商透露,鍾薛高進貨價只有7、8塊錢。以此倒推,鍾薛高成本大概率也只有6元左右。售價13元的鐘薛高,給到縣城經銷商的進貨價是7元,18元的鐘薛高,進貨價也不超過8元。近兩年比較火的網紅文創雪糕,景區售價15-30元,成本只有6元。,茅台冰淇淋的溢價更高。據悉,茅台與蒙牛聯合出品三款茅台冰淇淋包括青梅煮酒、經典原味和香草口味,售價分別為59/66/66元。,據i茅台APP介紹,售價為66元的兩款冰淇淋均添加2%的53度貴州茅台酒,單杯冰淇淋75克所含貴州茅台酒1.5克。53度500ml飛天茅台酒建議零售價是1499r元,以此計算,這部分約合4.497元。再對比蒙牛最貴雪糕蒂蘭聖雪,最小規格杯裝(90克)的官方旗艦店價格為20元。即使茅台冰淇淋定價25元,都有充足的利潤空間,定價66元,其中的溢價空間可想而知。,在跨界方面,除了茅台,江小白、五糧液、瀘州老窖都推出過冰淇淋產品,茶飲中,喜茶等也推出過相關產品。,這些品牌推出冰淇淋產品,一方面是為了擴大消費者觸達能力,吸引更多年輕客群,另一方面則是溢價空間具有吸引力。,據悉,喜茶奶茶波波口味冰淇淋,8支114元,摺合一支14元以上。芒芒甘露口味更貴,8支近140元。,04,高價雪糕的還能持續多久?,入場門檻不高,利潤可觀,是很多高價雪糕興起的主要原因。不過,雪糕屬於食品行業,在食品安全方面始終要警鐘長鳴。,如2019年,鍾薛高因為用散裝紅提充當特級紅提虛假宣傳,被市場監管部門處罰,夢龍也出現過原料成分雙標事件。,流量即是紅利,近些年不少品牌通過在營銷方面的高投入實現了“出圈”。但也有不少品牌通過虛假宣傳,頂流代言等方式來收割消費者“智商稅”。不過,回歸商業本質,雪糕作為食品,最核心的功能是“吃”,只有產品質量過硬,才能真正留住消費者。沒有產品力支撐,只靠營銷取勝,把雪糕打造成普通消費者“吃不起”“吃不動”的商品,最終可能會受到市場反噬。,對於任何品牌來說,產品和供應鏈是構建核心競爭力的關鍵。消費者的喜好與需求一直在不斷髮生變化,僅靠營銷很難支撐品牌的長久發展。此外,企業的一系列營銷成本最終都會反映在商品中,最終轉嫁到消費者身上。,中國食品產業分析師朱丹蓬認為,單從價格來看,高達幾十元的網紅雪糕確實是在交智商稅。從長遠來看,這樣的消費紅利會持續多久依然要打問號。僅僅靠噱頭,其實很難支撐品牌的可持續發展。,在其看來,新生代消費群體對於情感以及品牌的調性比較敏感,這部分人群推動冰淇淋屬性的轉變,也為市場帶來巨大的增長空間。,不過,這部分消費者往往喜新厭舊的速度更快,且選擇更多。如果冰淇淋、雪糕企業只圖噱頭,則很難抓住他們,因此冰淇淋行業高價新品的生命周期更短,更容易被市場拋棄。,05,冰淇淋賽道距離天花板還有多遠?,不可否認的是,Z世代人群的崛起以及消費需求的變化,催生了新消費賽道的火熱,也催生了冰淇淋這一細分市場的火熱。,多方競爭之下,人們不禁思考,這一賽道距離天花板還有多少空間?,從市場規模來看,中國冰淇淋市場規模已穩居全球第一。2019年全國冰淇淋市場總量達1380億元,預計2021年有望超過1600億元。不過巨大市場之下,中國人均消費冰淇淋僅有2.5公斤,遠低於美國的25.8公斤,而鄰國日本人均消費是中國的4倍,瑞典人均消費是中國的6倍。,可以看出,中國冰淇淋市場仍有着巨大的發展空間,尚未觸及天花板。,此外,我國冰淇淋市場正在打破消費周期,從夏季屬性延展到四季消費,這一趨勢逐漸與日本以及歐美等發達國家市場一致,但仍然任重而道遠。,鍾薛高創始人林盛曾不止一次回應稱,如果單純從過去的家庭消費場景看,可能容量相對有限,但過去一定不能代表未來。而冰淇淋家庭式倉儲消費,仍然是一個巨大增量市場。,不過,冰淇淋並不是日常高頻消費品,缺乏剛需屬性,算是消費者享受型消費的一種補充。如何教育市場,改變消費者觀念,是一個長期任務。,不少網紅雪糕憑藉營銷吃到了一波又一波市場紅利,但網紅餐飲、網紅飲品走過的路,網紅雪糕們也應當警惕。而只有貼近消費者,祛除虛火,才是歸路。潮水退去,消費者終將回歸理智。,以往,不少網紅餐飲、網紅飲品通過網紅經濟和營銷紅利,賺足了財富和市場熱度。但在市場同質化嚴重和缺乏核心競爭力之下,最終不得不走向裁員、閉店的終場。,如果無法滿足消費者對於產品的真正需求,高價雪糕的未來之路註定不會長久,高品質和合理價格才是取勝的關鍵。,01,對於很多人來說,夏天往往是從一支雪糕開始的。然而,今年的雪糕卻越來越“奢侈”,不少消費者直呼,持續走高的價格讓人“透心涼”。,

  • 杏鑫總代理_B站UP主10條視頻賣30元:两天賺了60萬、粉絲丟了1萬

    杏鑫總代理_B站UP主10條視頻賣30元:两天賺了60萬、粉絲丟了1萬

    你願意花30塊錢在B站觀看付費視頻嗎?UP主上線付費視頻后:两天掉了1萬粉,視頻收益達60萬元。6月20日,“勾手老大爺鄧肯”上線了首個付費視頻:世界十大未解之謎系列,用戶需要通過手機App打開該視頻,完成付款后才可以收看。,,值得注意的是,該視頻正片總共10集,用戶只能一次性買斷,不能單獨購買某一集,此次推出的付費視頻將每月更新一到兩次,年內更新完畢。10部視頻總價格30元。全系列視頻標題如下:,1難解的蘇聯迪亞特洛夫事件,2重慶紅衣男孩與殭屍男孩事件,3藍可兒與恐怖酒店傳說,4朱秀華、吳林罔腰借屍還魂事件,5羅斯威爾外星人事件,6貓臉老太太恐怖事件,7雨夜90張恐怖照片失蹤事件,8馬來西亞雲頂酒店恐怖傳說,9回憶殺:葡萄牙靈異車禍視頻,10 天啟大爆炸與通古斯大爆炸,從主頁可以了解到,“勾手老大爺鄧肯”是一位專門解說靈異事件的UP主,他曾定義自己的視頻類型為“大型娛樂節目走出科學”,以幽默解說離奇事件的風格著稱,往期曾發布過“廈門鬼訂餐事件、百度貼吧恐怖傳說”等高贊視頻,視頻播放量在50萬到100萬之間不等。,,相比之下付費視頻的數據則遜色不少,據B站前台播放量显示,目前最新的一期的視頻《解析轟動全亞洲的朱秀華借屍還魂事件》僅播放2萬次。,,雖然視頻播放量遠遠低於往期視頻,但在付費屬性的加持下,按照30元的價格計算,此系列視頻收入高達60萬。,此外記者發現,在發布視頻之初 “勾手老大爺鄧肯”的粉絲尚有118.6萬,截至發稿,粉絲跌至117.4萬,掉粉超過1萬。,付費視頻存在哪些問題?,面對突如其來的付費視頻,用戶的反饋褒貶不一。評論區內部分粉絲表示支持,但更多用戶對此並不買賬。,“大會員不過25,30塊可以買張電影票了。付費后發現聽過這個故事可以退錢嘛?視頻現在也能賒賬了?”,,總結來看,用戶對於該UP主付費視頻的質疑主要分為4點。,1、視頻內容質量問題,以本期“朱秀華借屍還魂事件”為例,接近20分鐘的視頻里,70% 的內容為闡述故事的來龍去脈,再加上一部分觀點分析和實景拍攝。,故事本身並非獨家內容,而是網上可以搜到公共資源,用一些粉絲的話來說就是“付費后發現聽過這個故事”。,此外,在B站內講靈異事件的UP主不在少數,例如“X調查、英大吉”等均是粉絲百萬的同類型UP主,如果視頻本身沒有特別突出的內容,久而久之觀眾也會用腳投票。,,2、素材版權問題,和往期視頻不同的是,本期視頻很大一部分素材實現了實景拍攝, 但部分素材仍是摘取於一些曾經的科教欄目,其版權使用的合規性有待商議。,作為一個付費視頻,內容版權的重要性不言而喻,如果視頻本身使用的素材存在不合規的情況,那麼向觀眾收費勢必也會引來爭議。,,3、定價問題,在視頻作者看來,按一期節目投入的成本計算,3元一集的價格是合理的。,但對於觀眾而言,3元一集,30元10集的定價似乎偏高,觀眾也可以有其他更優的選擇,畢竟一張電影票的價格也不過30元。,,,此外,視頻用戶只能一次性買斷,不能單獨購買某一集,再加上視頻更新周期過長,等待的過程大大降低了觀眾的體驗感。,4、 雙重付費,對於內容創作者來說,視頻付費無疑是一個增收變現的途徑,對於平台而言也是一個好的方向。,但B站目前已有大會員,如果開通大會員仍需要“付費觀看”,勢必導致部分大會員用戶體驗“變差”。,就視頻付費功能而言,不要求大會員可以免費看,但至少可以提供折扣和試看付費視頻的權益。如果沒有差異化的產品服務,那麼大會員的存在意義似乎就顯得不那麼大了。,對於外界的質疑,UP主“勾手老大爺鄧肯”也進行了回應:“這次算是一個全新的嘗試,主要在於從事創作這麼久,我一直想拿出更多的精力去做更精品內容,但因為種種客觀因素一直未能成行。但想法一直都在,如果能有機會給我們小團體增加一些收入,說不定我們可以擴大產能,去做一些更有趣的事情。因為確實有這樣的難處,所以這次很大膽的做了這個合集。”,“和往期視頻不同的是,平時都是在家裡一個小作坊生產,但此次付費視頻實現了實景拍攝投入高、回本難。”他表示,其實心裏並不希望大家都來買,只是希望一些經濟獨立,不差錢並且真心喜歡鄧肯的人花錢購買這個系列,希望大家量力而行。,月均付費用戶超2700萬,誰說B友都是“白嫖黨”?,事實上,視頻付費功能並非B站首創,例如抖音此前的短劇付費功能,除了可按集數單獨付費解鎖外,還支持一次性買斷全劇。付費后的短劇可重複觀看,且無時間限制。,近年來,為提升商業變現能力,抖音、快手、愛奇藝等越來越多的平台開放了付費訂閱功能,如今B站也加入到了這一陣營之中。,據B站2022年一季報數據显示,公司實現營收達50.54億元人民幣,同比增長30%。目前支撐B站主要營收的4大板塊分別為移動遊戲、增值服務、廣告、電商。,其中,增值服務已經超過遊戲,營收高達20.52億元,同比增長37%,成為B站營收的最大來源。這一業務模塊主要包含直播業務和大會員及其他付費業務。,此外, 一季度B站月均活躍用戶超過2.94億,同比增長31%。月均付費用戶2720萬,同比增長33%,付費用戶比也達到了9.3%。,雖然嘴上整天喊着“白嫖”,但數據不會騙人,事實證明B站用戶有着較強的付費意願,以至於直接帶動增值服務版塊成為B站最大收入來源。,創作者方面,隨着社區規模的快速增長和內容生態的良性循環,B站一季度月均活躍UP主數量也達到了380萬,同比增長75%;萬粉以上的創作者數量同比增長44%。,此次上線視頻付費功能可以看做是B站在增值服務版塊上的又一次試水,雖然現階段存在些許爭議,但隨着平台對功能和制度的不斷完善,未來付費視頻或將成為UP主變現重要組成部分。,1難解的蘇聯迪亞特洛夫事件,你願意花30塊錢在B站觀看付費視頻嗎?UP主上線付費視頻后:两天掉了1萬粉,視頻收益達60萬元。6月20日,“勾手老大爺鄧肯”上線了首個付費視頻:世界十大未解之謎系列,用戶需要通過手機App打開該視頻,完成付款后才可以收看。,

  • 杏鑫代理註冊_比特幣持有者3天變現損失超73億美元 創歷史紀錄

    杏鑫代理註冊_比特幣持有者3天變現損失超73億美元 創歷史紀錄

    鏈上數據分析公司Glassnode在20日發布的最新周報指出,比特幣市場上周遭遇大規模去槓桿化事件,無論是鏈上的DeFi市場,還是鏈下的交易所、貸款機構、對沖基金,很多陷入了資不抵債、流動性不足或被清算的境地。,Glassnode指出,過去3天創下比特幣歷史上規模最大的已變現虧損金額,投資者連續3個交易日每天的已變現虧損金額超過24億美元,三天總計虧損達73.25億美元。,,長期持有者也開始恐慌,Glassnode進一步指出,在短短3日內,有超過55.5萬枚比特幣在18000美元至23000美元之間的價格區間內易手。,值得注意的是,持有比特幣1年以上的長期持有者、也就是在2021年上半年或更早時候屯幣的長期持有者,他們也開始恐慌,每日將2萬至3.6萬枚比特幣賣出。,Glassnode指出,在比特幣價格跌至23000美元以下后,長期持有者賣出了超過17.8萬枚比特幣,占長期持有者總持幣量的1.31%,這也使得長期持有者持有的比特幣總餘額降至2021年9月的水平。,Glassnode發現,隨着市場重挫,有很多比特幣長期持有者逼不得已決定投降,一些人甚至在6.9萬美元的比特幣價格高峰時買入,在1.8萬美元的底部忍痛售出,蒙受了75%的虧損,當前長期持有者每日損失金額達比特幣市值的0.0125%。,長期持有者也開始恐慌,鏈上數據分析公司Glassnode在20日發布的最新周報指出,比特幣市場上周遭遇大規模去槓桿化事件,無論是鏈上的DeFi市場,還是鏈下的交易所、貸款機構、對沖基金,很多陷入了資不抵債、流動性不足或被清算的境地。,

  • 杏鑫總代_午報 | 中國年輕人“新三大件”出爐 小米汽車自動駕駛專利公布 礦老闆直播賣礦卡

    杏鑫總代_午報 | 中國年輕人“新三大件”出爐 小米汽車自動駕駛專利公布 礦老闆直播賣礦卡

    美的投資捐近10億元股票 受贈方屬於美的相關機構,6月21日晚間,賽意信息公告稱,為推動公益慈善發展,股東美的投資擬向廣東省和的慈善基金會無償捐贈公司股票4199.04萬股,占公司總股本的10.54%。本次捐贈完成后,美的投資的持股數減少至0股。按照賽意信息最新收盤價23.7元/股估算,這筆股票現金價值約9.95億元。,上述捐贈方和受贈方同屬於美的相關機構。,美的投資註冊資本1億元,股權穿透后的實際控制人是美的集團創始人何享健,受益股份94.55%,廣東省和的慈善基金會也由何享健發起,並由其擔任榮譽主席。據官網介紹,基金會於2013年12月在廣東省民政廳登記註冊,運作資金來源於家族慈善捐贈。,:-0 我捐我自己,礦潮退去 礦老闆開始直播賣礦卡,隨着比特幣和以太坊等加密貨幣的快速貶值,昔日手握大量顯卡的礦主現已在直播間帶貨礦卡。根據貼吧網友的截圖,現在一些礦卡已經出現在直播間,一些被稱為網吧拆機卡,還有一些人直接叫賣礦卡。,這些礦卡似乎也沒有想象中的便宜,“網吧拆機”RTX 2060 6GB 售價 1399 元,“90 新” RTX 3060 Ti 售價 2699 元。,據外媒分析,近日以太坊幣值暴降可能是礦主大量出售礦卡的原因。分析稱,由於幣價沒之前那麼高,投資回報現在應該以年計算,而不是幾個月。這意味着那些尋求短期利益的礦工現在要麼選擇儘快出售卡以止損,要麼繼續挖礦,寄希望於加密貨幣反彈。,:-0 及時止損,天貓618近300個品牌成交過億:中國年輕人“新三大件”出爐,6月21日凌晨,天貓618項目總負責人戴珊面向商家發布了一封感謝信,她表示今年618非常成功,“再一次實現了618零售額的年同比正增長,一起見證了消費信心的巨大恢復。”,據了解,今年共有超過26萬品牌參加天貓618,出現了近300個成交額過億的品牌,100個成交額過億的單品。洗碗機、智能馬桶和電競椅,成為中國年輕人家庭的“新三大件”。,:-0 年輕人更會享受生活,小米汽車自動駕駛專利公布,天眼查App显示,6月21日,小米汽車科技有限公司“自動駕駛方法、裝置、电子設備和存儲介質”專利公布。,摘要显示,該方法包括:獲取車輛攝像模組連續採集的多幀待檢測圖像並識別;確定每幀待檢測圖像中是否存在目標對象,以及目標對象在待檢測圖像中的位置,所述目標對象為前方車輛的指定配件;在至少兩幀待檢測圖像中存在目標對象的情況下,根據目標對象的位置,確定路況信息,並控制車輛執行對應的駕駛動作。,:-0 期待實物,中國移動首發6G總體架構設計,財聯社6月21日電,中國移動發布《中國移動6G網絡架構技術白皮書》,提出“三體四層五面”6G總體架構設計。架構是移動通信系統的骨骼和中樞,具有至關重要的作用。據了解,這是業界首次提出的系統化的6G網絡架構設計。在總體架構設計的基礎上,《中國移動6G網絡架構技術白皮書》進一步提出了架構實現的孿生設計、系統設計和組網設計,即通過数字化方式創建虛擬孿生體,實現具備網絡閉環控制和全生命周期管理的数字孿生網絡架構(DTN);通過服務定義端到端的系統,實現全服務化系統架構(HSBA);在組網上,實現具有分佈式、自治、自包含特徵,支持按需定製、即插即用、靈活部署的分佈式自治網絡(DAN)。,:-0 升級速度太快了,美的投資註冊資本1億元,股權穿透后的實際控制人是美的集團創始人何享健,受益股份94.55%,廣東省和的慈善基金會也由何享健發起,並由其擔任榮譽主席。據官網介紹,基金會於2013年12月在廣東省民政廳登記註冊,運作資金來源於家族慈善捐贈。,美的投資捐近10億元股票 受贈方屬於美的相關機構,

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