,文 / 孟永輝, ,互聯網正在以一種肉眼可見的速度遠離我們，這是我們期待已久的事情。因為縱然是在那樣一個移動互聯網的熱潮依然涌動的年代里，身處互聯網行業頭部的玩家們便已經開始發出了互聯網即將進入到紅利期的警告。然而，等到互聯網真正開始離開我們的時候，我們卻又表現出來了某種不舍與留戀。, ,在商業的世界里，人們對於互聯網的留戀，更多地是一種對於未知領域的探索的止步不前，更多地是一種對於未知風險的恐懼。於是，為了保證一定程度的確定性，縱然是互聯網玩家們早已意識到了互聯網行將退卻的現實，但，它們依然會選擇堅守。, ,這是以往我們看到那麼多的互聯網新物種衍生和出現的根本原因。無論是直播帶貨的興起，還是社區團購的出現，幾乎都是這樣一種狀態的直接體現。然而，儘管互聯網玩家們有諸多的不舍與留戀，但是，它們依然無法阻擋互聯網即將退卻的浪潮。當越來越多的新元素、新技術、新模式在互聯網玩家們的身上衍生和出現，一個由內而外的互聯網的新嬗變開始發生。, ,在這樣一個大背景下，所謂的互聯網的遠去將不再是一種被動的，外驅型的存在，而是變成了一種主動的、內驅型的存在。當這樣一種趨勢開始發生，互聯網行業的發展才算是真正進入到了一個全新的發展階段，以這樣一個階段為開端，互聯網終將不再是以往我們所認識的那個互聯網，而是開始有了新的內涵與外在，新世代的大幕由此開啟。, ,互聯網的本質開始蛻變, ,提及互聯網，很多人首先想到的是便是虛擬經濟，特別是以平台經濟為代表的虛擬經濟。然而，對於互聯網的這樣一種刻板的認識，僅僅只是在以往是正確的。現在，如果我們依然還在用虛擬經濟來定義互聯網的話，未免有些太過簡單和武斷了。原因在於，當下互聯網的本質，業已發生了一場深刻且徹底的蛻變。, ,如果對這樣一場蛻變進行一次總結的話，我更加願意將其看成是一個虛實結合的過程。對於互聯網來講，它更多地開始表現出來的是更多地用實體的元素來充實自身，完善自身。正是因為如此，如果我們再去簡單地用虛擬經濟來定義互聯網，勢必會無法抓住互聯網的本質與奧義。, ,看看互聯網玩家們對於基礎研究的重視，看看互聯網玩家們開始用新技術來填充自己，看看互聯網玩家們正在開啟的擁抱實體的浪潮，我們就可以非常明顯地感受到，我們已經不能再用虛擬經濟去定義互聯網，我們已經不能再去用平台經濟來詮釋互聯網，互聯網的本質，業已發生了一場深度且全面的變革。, ,可以預見的是，隨着互聯網的這樣一種避虛就實，虛實結合的新發展浪潮開始上演，我們還將會看到互聯網領域里有越來越多的實體元素的出現，直到互聯網不再僅僅只是單純意義上的虛擬經濟，而是變成了一個虛實深度融合，乃至成為了一個全新形態的存在。到那時，互聯網或許將會真正改頭換面，成為一個全新的產業類型。, ,互聯網的功能開始蛻變, ,如果對互聯網的功能進行一次總結和定義的話，它更多地承擔的是信息的撮合和中介的功能，反映在具體的商業模式上，便是各式各樣的互聯網平台。不得不說，在以往那樣一個信息不對稱，信息供給不完備的年代里，藉助互聯網的這樣一種功能和作用，的確是可以獲得一定的發展的。然而，等到信息供給極大地豐富，特別是互聯網本身所承載的信息產生冗餘，互聯網的這樣一種撮合與中介的功能開始遭遇越來越多的瓶頸和問題。, ,這個時候，我們就不能再去用信息撮合與中介的功能來定義互聯網，而是要為互聯網賦予新的功能和作用，讓它可以在新的市場背景之下繼續發揮作用。在這樣一個過程當中，我們看到了基於互聯網與供應鏈、產業鏈上的深入聯繫衍生出來的供應鏈金融，我們看到了基於互聯網時代所沉澱下來的数字資源衍生出來的数字科技，我們看到了基於互聯網對於用戶的感知所衍生出來的新體驗、新場景……, ,當越來越多的衍生於互聯網的技術、場景、物種開始不斷地出現，我們看到的是，互聯網的功能開始不再僅僅只是單純地局限在信息的撮合和中介，不再僅僅只是局限於簡單意義上的去中間化，而是開始更多地深入到產業端，通過與產業端的結合，對產業端的改造，開啟一場自我功能的全新嬗變。, ,經歷了這樣一場嬗變之後，互聯網不再僅僅只是簡單意義上的平台和中心，不再僅僅只是一個遊離於產業之外的存在，而是變成了一個與產業融為一體的存在。在這個過程當中，互聯網不再是一個簡單的撮合方和中介方，而是真正成為了新產業的一種，以此為開端，互聯網的功能將會發生一次深度且全面的變革。, ,互聯網的商業開始蛻變, ,在互聯網的行業之中，資本和流量始終都扮演着相當重要的功能和作用。可以說，資本和流量，是互聯網商業的生命線。然而，當互聯網開始發生一次深度且全面的嬗變，我們看到的是，互聯網的商業開始發生一次蛻變。在這樣一個階段，其中一個最為直接的表現，便是資本和流量在互聯網商業里作用的式微。, ,如果對當下互聯網的商業進行一次總結的話，自我造血的能力以及對於留量的激活的能力，無疑正在成為互聯網新商業的代表。對於互聯網玩家們來講，它們不再僅僅只是向資本市場去講述美妙的故事，它們不再僅僅只是為了流量而進行瘋狂地燒錢和補貼，而是更多地開始去關注商業本身，而是更多地去關注用戶本身，試圖通過相對較為合理與正向的投入與產出比來尋找一種全新的商業模式。, ,從這樣一個角度來看，互聯網的商業，其實已經發生了一場深度且全面的變革。如果對這樣一個階段的互聯網的商業進行一次總結的話，它更像是一種基於對於產業的深度介入去改造產業，進而再去尋找與用戶橋接的新方式和新方法，最終建立了一種全新的供求平衡關係。在這樣一種新的供求關係之下，互聯網的新商業得以衍生和出現。, ,當這樣一種互聯網的新商業開始出現，資本和流量不再是它的生命線，規模和邊界不再是它的生命線，對於產業介入和改造的能力，建立新的供求平衡關係的能力，將會成為互聯網新商業的代表。當這樣一種現象開始發生，互聯網才真正告別了傳統意義上的商業類型，真正進入到了一個全新的發展階段。, ,結語, ,互聯網正在以一種肉眼可見的速度離我們遠去，這是我們期待已久的事情。然而，當下正在發生着的這樣一場互聯網遠去的熱潮，並不僅僅只是簡單和武斷地去互聯網化，而是更多地開始去尋找一種深度改造互聯網，深度實現互聯網的蛻變的方式和方法。這個時候，互聯網行業的發展才算是真正進入到了一個全新的發展階段，這個時候，互聯網的蛻變才不僅僅一味地去互聯網化，一味地否定互聯網，而是在尋找一種相對較為客觀和理性的發展新模式。這才是互聯網進化的正確模式和方法，這才是互聯網真正可以進入到新周期的關鍵。, ,―完―, ,作者：孟永輝， 資深撰稿人 ， 行業研究專家，知名 KOL 。長期專註行業研究，提供深度思考與 行業觀察信息 。支持保留作者來源的分享，轉載請保留作者版權信息，違者必究。,,互聯網正在以一種肉眼可見的速度遠離我們，這是我們期待已久的事情。因為縱然是在那樣一個移動互聯網的熱潮依然涌動的年代里，身處互聯網行業頭部的玩家們便已經開始發出了互聯網即將進入到紅利期的警告。然而，等到互聯網真正開始離開我們的時候，我們卻又表現出來了某種不舍與留戀。,  ,

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• July 10, 2023
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這次，一桶泡麵再次將山姆會員店推上了話題熱榜。,近日，北京商報記者觀察發現，深圳前海山姆會員店開業，推出的限定款巨型泡麵桶，商品售價168元。經過幾天的發酵，該泡麵桶在會員店代購市場價格已炒至1999元。從168元到1999元，價格增幅超10倍。,山姆會員店產品頻繁出圈的背後，是會員制領域競爭白熱化階段。行業市場面臨會員增長局限性的風險，差異化競爭、產品升級社交屬性是未來會員店增長的護城河。,漲10倍,近日，深圳前海山姆會員店開業，店內上架銷售額限定巨型泡麵桶售價168元，每人限購兩桶，且限量4000份，引發消費者瘋搶。隨後，該產品在小紅書、朋友圈快速出圈，並引發代購瘋狂炒賣。目前，該商品僅在深圳的山姆會員店銷售。,對於該商品是否會進入北京市場，北京商報記者採訪了山姆會員店相關負責人，但截至發稿，山姆會員店方面並未給出回應。,北京商報記者觀察發現，6月底時，巨型泡麵桶的價格在二手平台的價格為四五百元，7月2日時，二手價格甚至被炒至1999元一桶，仍有用戶在商品頁面標記“想要”。也有不少二手平台賣家用戶將巨型泡麵桶的價格標記為699元、888元、999元等。,值得關注的是，這並非山姆首次推出巨型包裝產品。此前就相繼推出過4.5公斤的瑞士定製三角巧克力，還有1.5米高的超級大包樂事波浪薯片，均取得了一定的市場關注度。,公開消息显示，山姆會員店深圳前海店開業時，蔡瀾點心的酥皮山楂叉燒包、單個重量超過12.5公斤的超大西瓜和巨型杯麵桶，均成為消費者瘋搶的對象。,據悉，深圳前海店是山姆會員店在深圳的第四家門店，在中國開設的第45家店，該店總建築面積達6.2萬平方米。同時，該店也是山姆會員店在粵港澳大灣區最大的獨棟店。近日，山姆會員商店中國業務總裁文安德透露，“大概有20家店在籌備中”。預計今年，山姆會員店還會再開出2-3家新店，明年預計會開6-7家新店。,產品創新,作為頭部連鎖品牌，山姆會員店在保持開店節奏，其他付費會員商店也不甘示弱，接連開店搶佔市場。開市客Costco在加速布局中國市場，另外，麥德龍、高鑫零售等老玩家也正在穩步拓店，新品牌fudi亦在积極擴張。,據北京商報記者不完全統計，從2020年到今年上半年，國內的會員店或會員制超市累計有近百家門店開業。這也意味着，原本的藍海的會員店市場，也將面臨激烈的競爭。行業內部玩家增多，怎麼持續抓住消費者的關注成為連鎖品牌的挑戰。,對於當前倉儲會員店競爭加劇的現象，差異化產品是未來突圍的關鍵。連鎖行業專家文志宏表示，會員店商品出圈，是源於產品給到消費者獨特的體驗，不僅是大包裝、單價低，社交平台的營銷，商品增加社交屬性，才有了出圈的可能性。,對於巨型泡麵桶的產品靈感是否有參与，山姆會員店方面並未給出回應。山姆會員店研發相關負責人在接受媒體採訪時提到，研發大桶泡麵的想法源於小時候對此泡麵品牌的獨家記憶。在研發過程中，通過和生產廠家的多次觸碰，克服一些新品研發的包裝困難等，最終才合作共創了出來大型泡麵桶的新產品。,單個爆款出圈，給品牌帶去了流量，在競爭下，品牌如何持續輸出爆款，是值得思考的難題。,上海尚益諮詢創始人胡春才指出，會員店商品發展的重心不是選品，而是如何打造產品。很少由企業能從這一角度切入，即零售商切入生產端，從原材料、食材加工、包裝等各方面打造出一個獨特性且性價比較高，且適合線下的的商品。,代購無貨,對於巨型泡麵桶在二手市場大幅漲價，此次如何限制代購，山姆會員店方面沒有做出回應。不過，北京商報記者觀察到，巨型泡麵桶，限定每人購買兩個。北京商報記者在閑魚平台聯繫到一位山姆會員店的代購人員，該代購人員表示，已經沒貨了。另一位代購人員表示，暫時也不接收新的泡麵桶代購訂單。,不僅是此次出圈的巨型泡麵桶，山姆會員店的麻薯、瑞士卷、蛋糕等也活躍在代購市場，同時催生了會員超市代購這一新職業。,山姆會員店也在嘗試限制代購，提升消費者到店體驗。今年3月一位消費者透露，他在山姆網上商城第五次下單購物時，被提示“今天下單數量已超過個人消費需求，下單失敗”。山姆方面回應表示，山姆在很多環節沒有達到會員的預期，比如一些熱門產品.深受會員歡迎，受制於產能有限，不能完全滿足會員的採購需求。限購令會嚴密管理。會員若有大宗採買需求，請通過門店或App中的批量採購渠道聯繫山姆。山姆將在有足夠的店面容量和庫存的情況下提供相關服務。,值得關注的是，隨着會員店品牌增加，不少代購在社交平台發布導流信息，承接盒馬、麥德龍等超市代購。,尤其，在已經形成的龐大代購需求下，代購搶貨的問題是否真正解決，仍需時間驗證。,漲10倍,這次，一桶泡麵再次將山姆會員店推上了話題熱榜。,

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• July 5, 2023
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無論理想汽車增程式落後與否、“彩電大沙發”算不算噱頭，銷量見分曉。“蔚小理”年中考成績單出爐，理想汽車以近14萬輛的半年銷量狂甩蔚來汽車和小鵬汽車。“‘蔚小’換電標籤+智能駕駛干不過‘理’的彩電大沙發”也成為熱議話題。面對狂奔的理想汽車，蔚來汽車和小鵬汽車押寶下半年，隨着蔚來ET5T、全新ES8，小鵬G6殺到，今年3家的下半程交鋒也正式開始。,理想穩坐榜首,每周發布交付量快報，提前為銷量冠軍預熱的理想汽車，在“蔚小理”中最早交出半年成績單。6月交付超3萬輛、上半年近14萬輛，理想汽車方面表示：“今年上半年已超去年全年交付量。”而蔚來汽車和小鵬汽車，今年上半年則被理想汽車甩開身位。數據显示，今年上半年，蔚來汽車交付5.5萬輛，同比增長7.35%；小鵬交付量4.14萬輛，同比下滑39.93%。,2021年，“蔚小理”交付均在9萬輛左右，其中小鵬汽車達9.82萬輛、蔚來汽車為9.1萬輛、理想汽車為9.05萬輛。彼時，小鵬汽車佔據榜首，蔚來汽車、理想汽車緊隨。但隨着“彩電大沙發”的L系列推出，L9、L8、L7打出的“組合拳”讓理想汽車開始上位。數據显示，去年理想汽車交付13.32萬輛成為國內造車新勢力銷冠，蔚來汽車和小鵬汽車則分別交付12.2萬輛和12.08萬輛。但從“蔚小理”整體交付量看，差距並不大。,今年以來，“蔚小”與“理”的差距開始拉大。今年1月，理想汽車以1.5萬輛的成績直接甩開未過萬輛考核線的小鵬汽車和蔚來汽車。面對競爭壓力，小鵬汽車直接選擇官降。今年6月，“蔚小理”之間的交付量差距繼續擴大，理想汽車率先突破3萬輛，同比增長超150%；蔚來汽車交付1.07萬輛，環比增長74%，雖重返“萬輛”俱樂部但與理想汽車仍存明顯差距；小鵬汽車交付8620輛，環比增長15%，上半年月交付量均未能突破萬輛大關。,對於月交付超3萬輛，理想汽車董事長兼CEO李想“非常滿意”。在微博上，李想發文表示：“3萬輛一個月是關鍵的里程碑，這是理想成立八周年最好的作業。”事實上，在交付量數據公布前一天，李想已提前預熱“總結”。他表示：“2015年6月30日離開創辦11年的汽車之家，2015年7月1日成立車和家，即現在的理想汽車。這八年是我上半生最忙的八年，已經分不清快和慢了。唯一不變的是持續成長：掌控自己的命運，挑戰成長的極限。”,應戰下半場,今年上半年，“蔚小理”勝負已分，但纏鬥繼續。,對於下半年，蔚來CEO李斌直言“平均月銷超2萬輛”，小鵬CEO何小鵬也表示“期待今年四季度月銷目標增長到2萬輛以上”。兩位掌門人喊出銷量目標的同時，新車型也陸續到位。,今年6月29日，小鵬G6正式上市，定位中型純電SUV，官方指導價為20.99萬-27.69萬元，相比此前22.5萬元的預售價，該車型起售價直接拉低至不到21萬元。與G9上市時繁雜混亂的配置選裝導致的“翻車”相比，小鵬G6的配置與價格組合簡單很多。G6對於小鵬汽車的重要性不言而喻，但在同級市場中，小鵬G6面臨的競爭對手並不少，其中便包括特斯拉 Model Y、AITO問界M5等。不過，何小鵬表示：“有信心在兩個月內，將小鵬G6做到25萬元級SUV銷量冠軍。”該車型上市后，小鵬汽車還瞄準純電動MPV市場，今年四季度將推出首款MPV車型――X9。,相比小鵬汽車押寶G6，蔚來則完成車型的全面切換。據悉，目前蔚來第二代技術平台八款車均研發完成，並且採取新的營銷策略、組織架構，確保每一款車觸達目標群體，確保八款車在目標市場能夠佔據足夠份額。“5月底新款ES6已上市；6月15日蔚來ET5T也上市並交付；6月24日，蔚來全新ES8進行配置調整，於6月28日開啟交付。”蔚來相關人士表示，目前全新ES6已於6月完成產能爬坡，7月將加速交付。,同時，今年6月12日，蔚來方面宣布，全系新車起售價降價3萬元，降價的同時還宣布“新購車用戶首任車主用車權益調整，免費換電將不再作為基礎用車權益”。該調整也被外界認為是直接推動蔚來交付量回暖的原因之一。乘用車市場聯席會秘書長崔東樹表示，此時選擇調整相關權益，對蔚來而言一方面可降低成本提升盈利能力，在銷售汽車外為其帶來持續性的收益，另一方面對於其下半年的銷量刺激也產生一定利好。,此外，“守擂”的理想汽車也未放慢腳步。據悉，理想汽車首款純電動車型MEGA將於今年四季度發布，明年推向市場。如果說，MEGA是明年理想汽車的殺手鐧，今年下半年則將銷量增長繼續押在L系列上。李想表示：“今年三季度理想L8和理想L9的交付目標為每月過萬輛，L7則挑戰1.5萬輛的月交付目標並在今年四季度挑戰4萬輛的月交付目標。”,中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認為，隨着國內新能源汽車市場產品更加豐富，消費者的選擇也更加多樣化。面對市場壓力，如果蔚來汽車和小鵬汽車的新產品能夠追上銷量，“蔚小理”將在各細分市場直接對位。,,2021年，“蔚小理”交付均在9萬輛左右，其中小鵬汽車達9.82萬輛、蔚來汽車為9.1萬輛、理想汽車為9.05萬輛。彼時，小鵬汽車佔據榜首，蔚來汽車、理想汽車緊隨。但隨着“彩電大沙發”的L系列推出，L9、L8、L7打出的“組合拳”讓理想汽車開始上位。數據显示，去年理想汽車交付13.32萬輛成為國內造車新勢力銷冠，蔚來汽車和小鵬汽車則分別交付12.2萬輛和12.08萬輛。但從“蔚小理”整體交付量看，差距並不大。,無論理想汽車增程式落後與否、“彩電大沙發”算不算噱頭，銷量見分曉。“蔚小理”年中考成績單出爐，理想汽車以近14萬輛的半年銷量狂甩蔚來汽車和小鵬汽車。“‘蔚小’換電標籤+智能駕駛干不過‘理’的彩電大沙發”也成為熱議話題。面對狂奔的理想汽車，蔚來汽車和小鵬汽車押寶下半年，隨着蔚來ET5T、全新ES8，小鵬G6殺到，今年3家的下半程交鋒也正式開始。,

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• July 5, 2023
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6 月 28 日消息，沃爾沃是最新一家、也是歐洲第一家宣布支持特斯拉電動汽車充電標準（即“北美充電標準”或 NACS）的汽車製造商，特斯拉的充電標準最近得到了多個汽車廠商和充電站運營商的認可。,據沃爾沃官方公告，該公司與特斯拉達成了類似於其他汽車廠商的協議，沃爾沃的電動汽車用戶將可以使用特斯拉在全球範圍內建設的 12,000 個超級充電站。從 2025 年開始，沃爾沃將在其新生產的電動汽車上安裝 NACS 接口。,對於目前已經上市或即將上市的沃爾沃電動汽車，包括 XC40、C40 Recharge、EX30 和 EX90，沃爾沃將在 2024 年中提供一個特斯拉 NACS 到 CCS 的轉接器。沃爾沃還表示，用戶可以在其 Volvo Cars 應用中找到特斯拉超級充電站的位置。,IT之家此前報道，福特、通用和 Rivian 等大型汽車製造商也已經宣布支持特斯拉的 NACS 標準，這一標準正在取代目前廣泛採用的 CCS 標準，特斯拉的 NACS 標準有望促進電動汽車行業的發展和統一。,IT之家此前報道，福特、通用和 Rivian 等大型汽車製造商也已經宣布支持特斯拉的 NACS 標準，這一標準正在取代目前廣泛採用的 CCS 標準，特斯拉的 NACS 標準有望促進電動汽車行業的發展和統一。,6 月 28 日消息，沃爾沃是最新一家、也是歐洲第一家宣布支持特斯拉電動汽車充電標準（即“北美充電標準”或 NACS）的汽車製造商，特斯拉的充電標準最近得到了多個汽車廠商和充電站運營商的認可。,

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• June 29, 2023
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繼“五一”長假消費火爆升溫之後，剛剛結束的端午小長假依舊高漲。即使在連續40℃以上的高溫之下，今年的端午北京消費也交出了喜人的成績。三天小長假，北京重點監測的百貨、超市、專業專賣店、餐飲和電商等企業實現銷售額24.7億元，實體業態同比增長29%。而在線下實體快速升溫的背後，是新業態、新消費的快速崛起。,商業消費之外，北京作為國內最重要的客源地和目的地之一，在端午節遊客接待量和營收上均創新高。整體來看，國內游依然延續復蘇勢頭，在“五一”假期報復性出遊后，市場逐漸回歸理性。,高溫不減的還有影迷的觀影熱情，在多部優質大片齊沖大銀幕的刺激之下，2023年中國電影市場端午檔（6月22日-24日）以9.09億元總票房收官，位列中國影史端午檔票房亞軍。隨着觀影潮的顯現，沉寂了一段時間的電影資本也將迎來一定程度的回溫。,餐飲 知名麵館夏至不賣熱面,與端午氣溫一樣火熱的還有期間的餐飲消費。端午假期期間，北京商報記者走訪多個商圈發現，多家餐廳門前都出現了大排長龍的情況，即便是夜間，也有許多餐廳座無虛席。北京市商務局發布的端午假期消費盤點显示，假日期間，監測的餐飲企業營業額同比增長88.2%，東來順、全聚德、呷哺呷哺、鴻賓樓、大董同比分別增長28.3倍、6.1倍、3.4倍、2.7倍和2.6倍。,據介紹，惠豐門丁肉餅店端午小長假期間翻台率高達5-6番，營收客流均創新高。主打江蘇菜的同春園同樣火熱，相關負責人表示，“小長假期間來就餐的大多是以家庭為單位，對包間需求比較高。端午當天包間一天翻台3-4番還是供不應求”。另外，端午當天，華天延吉餐廳、華天新川麵館的冷麵、涼麵類美食單日銷量達到近萬份。夏至當天，新川麵館更是為了保障涼麵供應量，暫停售賣熱面。,不僅是線下門店，餐飲線上外賣更是迎來小高峰。數據显示，端午當天華天延吉餐廳4家門店外賣訂單量超過800單。延吉餐廳副經理劉小溪介紹，由於訂單太多，從前廳到后廚，甚至行政的後勤工作人員都來幫忙配菜、打包。,不過，端午節來臨，節氣美食粽子消費的熱度自然不會差。西貝提供的數據显示，自今年4月21日“西貝雜糧粽”陸續上線售賣起至6月22日，全渠道雜糧粽銷量同比去年增長663%。事實上，許多企業今年都在粽子口味上下足功夫，西貝也不例外，新推出了一款咸口粽“封缸肉糯米粽”。不僅如此，為吸引更多消費者，西貝莜面村門店還於端午期間開展了“甜蜜粽動員”主題親子活動，消費者可帶着孩子一起體驗動手包粽子。,雖說夏天已經來臨，但今年的高溫天氣為端午帶了些許不同。海底撈方面表示，三天端午假期中，內地地區海底撈共計接待顧客超450萬人次，較去年端午節客流增長超過40%。為幫助消費者消暑，除了門店提供的常規飲料，海底撈部分門店還免費為消費者準備了清熱降火的梨湯和菊花茶。,商場 18點后夜經濟火熱,持續高溫天氣下，購物中心成為消費者鍾愛的避暑場所。根據北京市商務局發布的端午假期消費數據，端午假期，全市60個重點商圈客流量2068.1萬人次，同比增長76.8%。,客流湧向線下商場，各類國風互動活動、親子體驗輪番上演。嘻番里的端午遊園會營造了國風空間供消費者打卡，設置了投壺、套圈、蹴鞠等國風互動遊戲；還有團扇和艾草花束手工製作活動、文化市集等。據悉，嘻番里5月23日單日人流量達到近2.6萬。朝陽大悅城teamLab無相藝術空間端午期間客流接近7000人次，且主要以家庭客群為主。,中糧・祥雲小鎮相關負責人表示，端午期間，祥雲小鎮舉辦了親子手作互動、包粽子和嬉水遊藝等活動。據統計，3天假期，中糧・祥雲小鎮客流總量達18.2萬人次，同比去年端午假日上升92.4%；同比2019年端午假日上升23%。,與此同時，近期的高溫天氣使夜間消費進一步流行。上述中糧・祥雲小鎮負責人表示，由於端午假日高溫天氣，顧客更多選擇在18點后出遊消費，包含餐飲、娛樂、體驗業態的“夜經濟”成為主流消費形態。,北京市商務局發布的端午假期消費盤點中，銀聯商務數據显示，端午假日期間，夜間實物商品消費金額同比增長44%，其中夜間餐飲消費金額同比增長65.9%；夜間服務消費金額同比增長32.3%。其中，華熙LIVE、朝陽合生匯等多個商場推出了“深夜食街”相關活動，還有朝陽大悅城“城市夜巷”、賽特奧萊“落日音樂會”等，夜間休閑氛圍十足。,老字號 冰涼款衍生品銷量翻倍,端午小長假伴隨連續高溫，讓老字號及相關的冰涼款產品走俏市場。北京商報記者從吳裕泰了解到，該品牌的冰激凌、茶飲等產品銷售額與去年相比實現翻倍增長。今年，吳裕泰還上線了茶粽禮盒，禮盒設計以粽子、波浪、五彩繩、門頭為設計元素，點綴團花和茉莉花元素，更具有傳統文化特色。吳裕泰茶粽子銷售同比增長17%，與2021年相比增長65%。,端午節期間，北京稻香村舉辦“第二屆端午文化節”，並推出10種新品口味，茉莉香蓮粽、梅菜鮮肉粽美味幽香，五毒餅、平安餅等限定糕點增添節日氛圍，假日期間二十四節氣店、零號店客流量合計近5000人次。,同時，商圈也通過老字號及其傳統技藝、文化，與消費者形成更多互動。東城區“老字號嘉年華”助力本土品牌煥生機，隆福寺“大娃端午園游會”為節日添氛圍，模式口歷史文化街區開展非遺大師課堂等。,內聯升旗下大內聯升推出“內有萌虎”童鞋產品。“內有萌虎”童鞋鞋底印有傳統的五毒――毒蠍子、蛇、壁虎、蜈蚣、蟾蜍。帶着祝福寓意的虎頭鞋，祈福孩子健康成長、長命百歲，也有壯膽辟邪之意，鞋底“踩五毒”寓意祝福孩子“百毒不侵”。,旅遊 接待量和營收雙新高,3天小長假讓本地游市場重新走熱。,據北京市文旅局消息，全市重點監測的216家旅遊景區（地區）在端午節假期累計接待遊客518.59萬人次，比2019年同期增長2.1%；累計營業總收入3.09億元，比2019年同期增長5.8%。遊客接待量和營業收入雙創新高，趕超2019年同期水平。,據了解，北京639家旅行社共組織接待京內旅遊團7616個、團隊遊客數18.02萬人，團隊遊客數比2019年同期增長138%。故宮、恭王府、北京天文館等熱點景區依舊火爆，門票均被約滿，王府井、南鑼鼓巷、前門大街景區、頤和園接待人數均在2019年以來的高位運行。全市酒店新入住旅客80.5萬人，在住旅客172.7萬人，與2019年同期相比，分別增長7.2%、9%。,京郊遊方面，木鳥民宿報告指出，端午假期鄉村民宿訂單達到2019年的3.9倍，其中北京懷柔區與延慶區鄉村民宿端午假期訂單表現亮眼。據同程數據，在2023年端午假期國內熱門酒店預訂城市中，北京高居榜首。,不僅是北京，其他城市本地游市場也受到青睞。據途家數據，今年端午假期以短途游為主，超六成客人選擇省內游，除了北京，上海、廣州、成都、天津等城市民宿出遊人次最多。,電影 創影史端午檔票房第二,6月25日，國家電影局數據显示，2023年端午檔電影票房為9.09億元，取得了影史端午檔票房第二的成績。端午檔觀影人次達2249萬，國產影片票房佔比為80.08%。,具體票房方面，端午檔期間，票房排名前3的影片分別為《消失的她》5.07億元，《我愛你！》1.06億元，《變形金剛：超能勇士崛起》8183萬元。,據燈塔專業版，端午檔檔期內總出票2249萬張，場次127萬場。,燈塔專業版數據分析師陳晉指出，《消失的她》有望憑藉優異的口碑在暑期檔走出一條堅挺的長尾曲線，成為今年暑期檔的票房爆款。,作為暑期檔前哨的端午檔，用票房表現向業內傳達了信心。影院負責人曾盼對暑期檔接下來的表現充滿期待，他告訴北京商報記者，影片供給的提升能夠有效帶動觀眾觀影慾望升溫，正因如此，在影片主創陣容和質量的加持下，端午檔儘管只有三天時間，但依舊產生了一波觀影高峰。,此前，財政部、國家電影局聯合發布關於階段性免征國家電影事業發展專項資金政策的公告。為支持電影行業發展，將階段性免征國家電影事業發展專項資金，自2023年5月1日至10月31日免征國家電影事業發展專項資金。覆蓋了暑期檔、國慶檔兩大關鍵檔期。,燈塔專業版显示，截至目前，80餘部影片已陸續定檔暑期檔，涵蓋劇情、動作、家庭、愛情等多種類型。,延伸閱讀,避暑、夜遊成關鍵詞 全國旅遊收入逼近2019年,整體來看，國內游依然延續復蘇勢頭。據文旅之聲，經文化和旅遊部數據中心綜合測算，全國國內旅遊出遊1.06億人次，同比增長32.3%，按可比口徑恢復至2019年同期的112.8%；實現國內旅遊收入373.1億元，同比增長44.5%，按可比口徑恢復至2019年同期的94.9%。,從旅遊人次來看，端午假期旅遊人次的恢復距離“五一”假期恢復2019年同期的119.09%，相差約6.29個百分點。由此可見，旅遊市場在經歷“五一”假期報復性出遊后，逐漸回歸理性。,從多家在線旅遊平台數據來看，不少平台端午數據業務量也持續走高。據攜程數據，部分旅游業態的恢復進展已超過疫情前水平，其中國內門票業務等訂單量較2019年同期已翻倍。此外，飛豬、同程旅行數據也显示，端午假期平台機票、酒店、周邊游等業務量均超過2019年同期。,今年的端午節是年輕人的“旅遊節”。高考的結束和大學“畢業季”的到來，讓更多年輕人擁有出行需求，也讓商家有了更多參考。,去哪兒數據显示，今年端午假期，18-23歲的大學生群體機票預訂量增長明顯，“90后”（24-33歲）旅客群體佔比最高，達到32%，兩者相加佔比超過四成。木鳥民宿CEO黃越談道：“畢業季、暑期游多重因素疊加，‘00后’成為拉動端午民宿消費增長的首要動力。”,此外，端午假期多地頻現高溫預警，“避暑”也成為人們在高溫天氣里最迫切的需求。,攜程平台上，避暑、消暑相關搜索熱度環比上升50%，去海邊、去山中，成為避暑的好方法。根據飛豬發布的數據，其平台上的海島游商品預訂量同比增長超56%。大西北、大西南和沿海城市等避暑目的地旅遊熱度也在持續升溫。昆明、海口、三亞、烏魯木齊、廈門成為今年端午預訂最熱的“避暑聖地”。,除了目的地避暑，夜遊避暑也成為端午節的一大特色。據文化和旅遊部專項調查显示，端午假期參与夜間游的遊客比例達22.3%，較2022年同期大幅提高7.9個百分點。根據數據監測，端午節期間，243個國家級夜間文化和旅遊消費集聚區夜間客流量3625.3萬人次，平均每個集聚區每夜4.97萬人次，較2022年同期增長38.8%。,隨着畢業季、暑期臨近，今年的旅遊旺季已提前吹響集結號。馬蜂窩旅遊研究院院長馮饒表示，端午往往是暑期旅遊市場風向標，從今年端午超一億出行人次的火熱程度來看，預計接下來的暑期市場將迎來新一輪旅遊小高峰，旅游業也將進入結構性復蘇新階段。,,餐飲 知名麵館夏至不賣熱面,繼“五一”長假消費火爆升溫之後，剛剛結束的端午小長假依舊高漲。即使在連續40℃以上的高溫之下，今年的端午北京消費也交出了喜人的成績。三天小長假，北京重點監測的百貨、超市、專業專賣店、餐飲和電商等企業實現銷售額24.7億元，實體業態同比增長29%。而在線下實體快速升溫的背後，是新業態、新消費的快速崛起。,

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• June 26, 2023
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據港媒報道，阿里巴巴旗下盒馬、菜鳥及阿里雲啟動上市計劃，現時收入已達百億規模的盒馬，料率先完成IPO，成為阿里變革后首項大型分拆上市，盒馬發言人表示不作任何評論。,報道指，阿里巴巴最快未來兩周會按PN15（Practice Note 15，應用指引15）要求，向港交所申請分拆盒馬上市，預計審批時間約1個月，其後於7月底至8月初提交A1表格，通過上市聆訊后，隨即於11月公開招股及掛牌上市。,今年3月，阿里巴巴宣布“1+6+N”改革，雲智能集團將從阿里完全分拆獨立走向上市，菜鳥、盒馬啟動上市計劃，阿里國際数字商業集團啟動外部融資，六大業務集團正式成立董事會。,根據彼時披露的時間表，盒馬的首次公開發行計劃預計在未來6到12個月內完成。如果盒馬鮮生在11月IPO，其將成為阿里巴巴改組后首例分拆上市。,此前，盒馬創始人兼CEO侯毅在全員信稱，盒馬的主力業態盒馬鮮生已經實現盈利。根據6月14日中國連鎖經營協會發布的《2022中國連鎖TOP100》榜單显示，盒馬鮮生2022年銷售額為610億元，門店數為300個，排在榜單第八位，以此計算，單店平均銷售額超過2億元。,當前盒馬鮮生的重點仍在盈利和擴大主業態規模。目前，盒馬鮮生店、X會員店、盒馬奧萊是盒馬主要業態。,2022年底以來，各業態均在加速開店。其中，盒馬x會員店在上海、北京等一線城市擴張。同時，盒馬鮮生更改了原來門店半徑3公里內半小時的配送範圍，擴大到5公里1小時送達，這一更改使得門店的配送面積擴大了近三倍，進一步擴大了門店的輻射範圍。,在確定分拆上市后，盒馬成立了可持續發展部。盒馬聯合創始人沈麗表示，對着盒馬業務發展，希望深入產業且發揮對環境和社會的积極影響，創新探索農業和生產的可持續性。,從發展方向來看，盒馬CEO侯毅此前稱，今年將自有品牌、大進口和預製菜三大部門列為一級部門。,根據彼時披露的時間表，盒馬的首次公開發行計劃預計在未來6到12個月內完成。如果盒馬鮮生在11月IPO，其將成為阿里巴巴改組后首例分拆上市。,據港媒報道，阿里巴巴旗下盒馬、菜鳥及阿里雲啟動上市計劃，現時收入已達百億規模的盒馬，料率先完成IPO，成為阿里變革后首項大型分拆上市，盒馬發言人表示不作任何評論。,

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• June 26, 2023
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       華為向日本中小企業收取專利費用一事受到外界關注。,　　近日，據外媒報道，中國通訊巨頭正向約30家日本中小型企業徵收專利技術的許可費，這些企業多是從事製造無線通信模塊組件領域的製造商。,　　6月20日，華為向券商中國記者回應稱，對於華為公司而言，通過專利許可來獲取收益並不是目的，而是研發創新的結果。華為堅信專利制度的本質是鼓勵創新，保護知識產權是創新的必由之路，該公司的核心價值是向客戶提供有競爭力的產品和服務，構建萬物互聯的智能世界。,　　近年來，華為在研發方面的投入外界有目共睹，2022年研發費用高達1615億元，佔全年營收25.1%。同時，華為是全球專利大戶之一，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件。,　　華為回應,　　據外媒報道，華為與這些日本電信領域相關企業就專利許可費用進行談判。,　　6月20日，華為相關人士回應券商中國記者表示：,　　通過專利許可來獲取收益並不是目的，而是研發創新的結果。華為堅信，專利制度的本質是激勵創新，保護知識產權是創新的必由之路。,　　公司的核心價值是向客戶提供有競爭力的產品和服務，構建萬物互聯的智能世界。華為通過积極地開展專利許可活動，促進創新、標準化和知識產權保護，背後一個重要的目標是為了維護產業良好的創新環境。企業間相互認可知識產權價值，可以促進高價值標準技術研究“投入――回報――再投入”的創新正循環，提升產業的可持續創新能力，為消費者提供更多有競爭力的產品和服務。,　　華為將會持續保護創新成果，在全球市場構建高價值專利組合，在“公平、合理及無歧視”的原則下通過交叉許可或付費許可實現專利技術合法共享使用，推進技術的普及，從而推動行業繁榮和社會發展。,　　華為是全球專利大戶,　　實際上，通過多年持續的研發投入，華為已是全球的專利大戶之一。,　　根據華為2022年財報，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件。華為稱，公司在移動通信、短距通信、編解碼等多個主流標準專利領域居於領先地位，已有數百家企業通過雙邊協議或專利池付費獲得了華為的專利許可。,　　華為各項專利的取得，與其自身持續高投入，紮實做基礎研究密不可分。,　　去年6月，在華為舉辦的“開拓創新視野2022創新和知識產權論壇”上，華為首席法務官宋柳平致辭時表示，過去三年，華為公司面臨着嚴峻的外部環境，而越是在困難的時期，越考驗對未來投入的決心。,　　2021年華為的研發投入達到1427億元，佔全年收入的22.4%，研發費用額和費用率均處於近十年的最高位。目前華為研發投入在全球企業中位居第二，近幾年每年在基礎研究上的投資都超過200億元。,　　2022年，華為在研發費用繼續加碼，支出達到了1615億元，同比增長13.2%，佔全年收入的25.1%，十年累計投入的研發費用達9773億元。,　　今年6月，國家知識產權局發布《2022年度報告》，國內發明專利授權量居前十位的企業中，華為以5805件排名第一，騰訊4076件排名第二。,　　任正非此前提及專利合理收費,　　去年4月，華為在心聲社區公開了一則由任正非簽發的《專利許可業務彙報》會議紀要。,　　紀要首先指出，專利制度的本質是激勵創新，促進技術公開並被業界公平廣泛地使用，從而推動產業繁榮和社會進步。華為要建立科學合理的知識產權價值觀，樹立公司的創新者形象，同時也利於公司的可持續、有質量地發展。,　　“專利收費不能為了收費而收費；也不能要得太低，要得低了，就遏制了整個社會的創新，沒人願意再投入研發了，會形成我們的事實垄斷，也不符合法律要求的公平合理無歧視原則。投入研發的人，都期望收入比投入要多一點，投入研發必然有很多失敗，失敗的費用也要包含在成本里，這樣大家才會願意持續投入深度研發，形成正循環。”會議紀要公告稱。,　　其次，華為認為，內部需要“嚮導指路”、“高僧開光”，分享讀專利的心得體會，啟迪年青人在專利方面快速突破。,　　再次，要與時俱進地制定知識產權策略，服務公司的商業成功；积極探索技術秘密許可模式和產業推廣機制。,　　最後，敢於突破、堅定走事實標準的道路；知識產權體系要有戰略思維，系統性地保護好我們的研究創新成果。,　　“華為要構建合理的價格基準，讓產業界公平合理地使用華為的專利技術，在獲得適當的研發回報的同時，也有利於華為在國際社會奠定創新者形象；華為使用了別人的專利，也要合理付費，這樣就在全世界建立起了有利於創新的知識產權價值觀和土壤。”紀要提到。,　　近年來，華為在研發方面的投入外界有目共睹，2022年研發費用高達1615億元，佔全年營收25.1%。同時，華為是全球專利大戶之一，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件。,       華為向日本中小企業收取專利費用一事受到外界關注。,

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• June 24, 2023
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蔚來汽車首款手機近日獲得了工信部的無線電核准，這意味着產品的設計已經完成，即將上市。據蔚來創始人李斌所言，該手機將於今年第三季度發布。根據工信部公布的入網數據，該手機將支持2G、3G、CDMA、4G以及5G等多種網絡制式，並配備超寬帶（UWB）技術，將為用戶提供更快速、更精準、更方便的解鎖體驗。,對於蔚來手機的細節，秦力洪也透露，該手機的目標是安卓旗艦機，價格大概會在5000-7000元之間，而且不會在其內部加裝廣告，不通過廣告變現。此舉也表明，蔚來公司將堅定不移地回歸到手機的本真模式，注重用戶體驗，提供高質量的產品和服務。,此次蔚來手機推出的UWB技術將為蔚來車主提供更加便捷的汽車鑰匙體驗，以往藍牙鑰匙需要專門適配，但實際效果並不好，而UWB技術則擁有更快的數據傳輸速度和更高的測距精度，讓用戶的解鎖體驗更加流暢和便捷，徹底告別了以往手機車鑰匙的痛點。這也進一步展示出蔚來公司在智能科技方面的領先地位和對用戶需求的深刻洞察。,總體而言，蔚來汽車首款手機的推出將不僅為用戶提供更加高品質的手機產品，同時會通過引入UWB技術為用戶帶來更好的汽車智能化體驗，這也是未來智能手機融合智能汽車發展的一個重要方向。,總體而言，蔚來汽車首款手機的推出將不僅為用戶提供更加高品質的手機產品，同時會通過引入UWB技術為用戶帶來更好的汽車智能化體驗，這也是未來智能手機融合智能汽車發展的一個重要方向。,蔚來汽車首款手機近日獲得了工信部的無線電核准，這意味着產品的設計已經完成，即將上市。據蔚來創始人李斌所言，該手機將於今年第三季度發布。根據工信部公布的入網數據，該手機將支持2G、3G、CDMA、4G以及5G等多種網絡制式，並配備超寬帶（UWB）技術，將為用戶提供更快速、更精準、更方便的解鎖體驗。,

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• June 24, 2023
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