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2020年11月
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中汽研：中国汽车产杏鑫平台主管业2019年总结及2020年展望报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫平台主管宏观综合分析 2020年是落后车企淘汰关键年在去产能、去库存及消费增速下滑背景下，2020年整体市场仍将波动探底2020年汽车销量降幅收窄为-1.2%，2024年中国汽车市场开启新一轮繁荣乘用车领域 2019年市场呈现三大特征：SUV表现好于其它车型；高端品牌份额上升提速 ；中国品牌份额跌幅居首2020年三大结构性机会：消费升级趋势不改，高级别车增势向好；二次购车群体进一步扩大，中高端SUV受青睐；政策鼓励共享出行，纯电动轿车是主流车型杏鑫总代理商用车领域 宏观经济因素有力，重卡需求稳定；公转铁结构调整，客车供大于求销量走势：2020年货车需求稳定、客车继续承压“三年计划”最后冲刺，治超效应持续释放新能源领域 新能源汽车三条技术路线并行发展，纯电动汽车仍居主流、插电混动汽车有望趋向成熟、燃料电池汽车初显端倪并向好发展外资车企加大电动化投入，激发国内市场竞争活力2020年，政府将依托非财税政策引导产业发展；产业边界弱化，呈现多方融合智能网联领域 智能网联汽车从测试向商业化迈进，6城已开放载人测试，载物测试首次开启L2级产品大批量投放，向中低端市场加速下沉，2020年导入规模更大本土配套企业快速成长，产业链向自主、可控发展，有利成本降低，增加本土车企竞争力杏鑫代理注册零部件领域 主营业务收入呈下滑趋势，企业利润收窄，进出口额增速放缓企业聚焦“新四化”，加速产能布局，产品层面重点关注新能源及智能网联领域汽车后市场潜力巨大，整体向好趋势不变，2020年挑战、机遇并存，总体发展向好，核心技术是关键
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IBEF：2019年印杏鑫主管注册度零售业报告
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫主管注册印度品牌价值基金会（IBEF）发布了最新的“印度零售业报告”。为了促进消费支出，印度不断提高居民收入水平，并推动对优质产品的需求。 目前，印度在世界银行2019年营商环境排行榜上排在第77位。 预计到2020年，印度总消费支出将从2017年的18.24万亿美元增长到近3.6万亿美元。 由于经济增长，印度已经成为世界上零售业增长最快的市场之一。 2018年，印度零售业达到9500亿美元，IBEF预计2018-2020年的复合年均增长率在13%左右，因此到2020年印度零售业将达到1.1万亿美元。 从零售行业来看，印度是全球第五大市场。杏鑫平台主管 印度零售市场预计将从2017年的6720亿美元增长到2021年的1.2万亿美元。即，印度现代零售业的规模将在未来三年内翻一番。 预计印度现代零售市场规模将从2016年的135.1亿美元增长到2019年的266.7亿美元。 消费旺盛，农村市场扩大了印度快速消费品市场。杏鑫总代理 快速消费品市场预计到2020年将从2018年的527.5亿美元（3.4亿印度卢比）增加到1037亿美元。预计2019年该行业将增长11%至12%。 为促进印度零售业的发展，印度政府积极推进外国和私营企业的参与，以促进零售基础设施的建设。 另一方面，在线零售业成为印度零售市场的另一个动力。2017年，印度在线零售部门增长23%，达到178亿美元。2018年印度网上零售销售额同比增长31%，达到327亿美元。预计到2020年，在线零售产生的收入将增长到600亿美元。
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罗兰贝格：全球中重卡行杏鑫总代业重大趋势演进分析
杏鑫代理注册【主管Q:304-724】杏鑫总代罗兰贝格发布《全球中重卡行业重大趋势演进分析》报告。报告从市场展望、关键驱动因素与未来影响三个角度出发，论述了全球中重卡行业的发展与趋势。 市场展望 根据全球主要地区中重卡销售情况可见，卡车市场的周期性特征明显，且和整体经济的发展水平相关。然而目前主要市场已呈现明显的疲软态势，订单量水平相较往年有大幅下降。因此，在未来几年中，卡车整车厂将不得不面对消费需求增长乏力甚至萎缩的行业趋势，这无疑为企业运营带来重重挑战。 关键驱动因素 总体而言，运输行业趋势众多，其影响力度和时机差异巨大，其中影响卡车的有电气化、数字化和自动驾驶三大趋势。杏鑫招商 电气化 电气化推动因素因地而异，在欧洲和中国，法规和补贴将产生巨大影响。在低/零排放卡车技术领域，部分美国企业车队制定了大胆的可持续发展目标。零排放卡车的总体拥有成本优势将使其在未来的全球市场中具有很大发展潜力。 数字化 互联和大数据解决方案正在推动商用车行业的不断创新。司机、油耗、设备和维护成本是卡车运输中最大的成本支出，而数字互联解决方案可极大地帮助节约成本。同时，数字互联技术将使面向商用车司机和车队的一系列创新服务成为可能。 自动驾驶 作为关键的前沿领域之一，自动驾驶技术的兴起将改变未来的产品和服务形态。自动驾驶卡车将促成包括自动驾驶转运中心等在内的新型商业模式兴起，并大幅缩减货运公司的运营成本。不同的转运中心模式可实现场景中，自动驾驶卡车货运的市场份额存在显著区别。杏鑫代理注册 未来影响 最终，当前的商用车收入、利润池和运输行业价值链将在未来发生改变。
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